CR-Vの新車
新車価格: 329〜455 万円 2018年8月31日発売〜2023年1月販売終了
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このページのスレッド一覧(全373スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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8 | 5 | 2021年2月3日 00:10 |
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28 | 4 | 2021年1月27日 00:20 |
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65 | 9 | 2021年1月4日 19:54 |
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13 | 5 | 2020年11月25日 00:03 |
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29 | 6 | 2025年3月21日 18:23 |
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36 | 14 | 2020年11月14日 07:28 |

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自動車 > ホンダ > CR-V 2018年モデル
こんばんは。
こちらの純正ナビについての相談です。
Windows PCでMusic Beeを使ってSDカードに音楽を同期しております。
こちらを再生し、フォルダ表示にします。
この時の並び順ですが、AA→BB→CCのようにアルファベットの昇順に並んでおります。
次にそのSDカードに、Music Beeで追加の同期をします。
例えばBZというアルバムであれば、ナビではAA→BB→BZ→CCと並ぶかと思うのですが、AA→BB→CC→BZとなってしまいます。
フォルダのタイムスタンプかなと思って、作成日時と更新日時をソフトウェアで全て一緒にしたのですが、並びは変わりませんでした。
一緒に作成されたM3Uファイルに影響されているのかと思ったのですが、こちらを削除しても並びは変わりありませんでした。
このナビはファイルの何処を見て、並びを決めているのでしょうか。
マニュアルにも少し触れている箇所がありましたが、解決方法の記載はないように思えます。
尚、SDスロット、SDカードをUSBアダプタに挿入してUSBポートからの再生でも一緒でした。
どうぞよろしくお願いいたします。
4点

>z/z/zさん
ナビの型番は分かりますか?
書込番号:23939643
0点

どうやら、SDに入れた順になるようです。タイムスタンプとか関係ないようです。
中身はパナのナビなので、この手の問題はパナのナビで検索すればいろいろ出てきます。
UMSSortというフリーウェアを使えば、SDカード内のファイルをアルファベット順で再ソートしてくれます。
私は、アルバムをフォルダごとに分けてSDに入れていますが、フォルダ名の頭にアーティス名も付け加え、フォルダ内の曲には01、02・・と数字を入れています。
これでアルバム>曲名とソートしてくれます。
書込番号:23940026
1点

>funaさんさん
こんばんは。
型番はVRU-205CVi Ver.G504です。
何か分かると嬉しいのですが。
書込番号:23940826
1点

>postman55さん
初めてのパナナビでしたが、ユーザーにはあるあるだったんですね。
ご紹介のフリーソフトは一度試してみたいと思います。
後ほどご報告させていただければと思います。
書込番号:23940863
0点

>postman55さん
こんばんは。
ご紹介のフリーソフトでソートし直したところ、アルファベット順に並びました。
心よりお礼申し上げます。
解決こそはしましたが、このようなツールを使わなければならない設計であることに疑問を感じます。
Hondaもこのようなナビを標準で売る姿勢には疑問を感じます。
ナビの画面サイズや物理的なボタン配置は無理でも、ソフトウェアはアップデートで使い勝手を上げてもらいたいものです。
最後は愚痴ってしまいましたが、ご回答いただき本当にありがとうございました。
書込番号:23943200
2点



自動車 > ホンダ > CR-V 2018年モデル
CR-V ハイブリッドに乗り始めて半年、ステアリング操作に違和感を感じる様になりました。
コーナーの多い様なステアリングを常に動かしている道は何も感じませんが、高速道や国道の様なストレートが長く続く道を走っている時、ステアリングを左右に微調整しようとするとステアリングが固まった?重い?みたいな感じになり、ステアリングを動かすとカク、カク、する感じ?でスムーズに動きません。
ホンダセンシングの関係なのでしょうか?
これって自分だけでしょうか?皆さんもなったりしますか?
異常なのか、仕様なのか分からないので教えてもらいたいです。
書込番号:23929172 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

センシングの車線維持が効いてるんじゃね?
書込番号:23929224 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

現行CR-Vで採用されているデュアルピニオンアシスト電動パワーステアリング「DPA-EPS」の影響でしょうか
https://news.yahoo.co.jp/articles/48de1d41257327d51e01b63f607bf25a634bfa43?page=2
ホンダ車ではCR-Vやシビックに採用されているようです。
書込番号:23929354 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>H!Kさん
新しかったタイヤも擦れてきてグリップ感も出てくる頃ですね。
機構的には変わらないのですが、慣れと筋トレ。
がんばってください。
書込番号:23929617
2点



2020年MC後CR-V EX 乗りです。
オートライトの感度の設定ってできるのでしょうか?
前に乗っていた2018年ヴェゼルと比較して、同じ時季の夕方のオートライトの点灯が早い印象です。
以下取説のP.123〜のカスタマイズ機能を見ても該当する設定は無さそうですが。。
<https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/cr-vehev/30TPA6100_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=CR-Ve:HEV>
どなたか、設定されている方いらっしゃいましたらご教示ください。
7点

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001281697/SortID=23877897/
今年MCで納車されたのならライトOFFが無い仕様でしょう、なら新基準だから無理
書込番号:23879964
4点

ディーラーによると、オートハイビーム対応車では感度調整出来ないそうです。
書込番号:23879970
9点

あんたかえさん
下記の方の整備手帳のように、CR-Vはイナーチェンジでオートライトの感度調整は無くなったとの事です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2487185/car/2973976/6061434/note.aspx
書込番号:23879973
4点

↑に脱字がありました。
正しくは下記です。
下記の方の整備手帳のように、CR-Vはマイナーチェンジでオートライトの感度調整は無くなったとの事です。
書込番号:23879979
1点

日本車は早く無いですよ
欧州車はもっと早い
雨の日もつく時があり
自分だけが点灯してると思ってると
すれ違う日本車は点灯してないのに
ボルボとかローバーとかは点灯してるので
ちょとホットします
気にしない方がいいですよ
書込番号:23880308
10点

ホンダに限らず他メーカーも2020年4月以降に出た車は義務化されてます。
これからは普通になるので慣れるしかありません。ようやく日本の価値観が変化していく段階です。
書込番号:23880355 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

知り合いのホンダのサービスマンに聞いた話では、オートライトの新基準対応車のヘッドライト点灯感度の調整は出来ないと言ってました。
ユーザーカスタマイズでの変更もディーラーにあるHDSでの変更も不可だそうです。
また、オートライトの点灯タイミングも保安基準で新たに定められた数値1000luxより早く点灯し、消灯も明るくなってから(7000lux〜)10秒弱で消灯するような設定だそうです。
おそらくCR-Vの後期モデルも同様だと思います。
書込番号:23881080 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>みなさま
早々のご返信ありがとうございます。
なるほど。オートライトのNew Normalなのですね。
今日夕方も走ったのですが、建物の日陰で点灯して、
日が当たると消灯してを繰り返してました。
なんだかなー。。と正直違和感を感じるのですが、
あまり気にしないようにしたいと思います。
書込番号:23882133
8点




Moduloのサイドロアガーニッシュの再塗装を考えています。いったん取り外しが必要になるのですが、どなたか外し方が分かればお教えいただけると助かります。よろしくお願いします。
2点

1.ディーラーに行く。
2.みんカラ整備手帳で探す。
3.GGR
4.ここで聞く。
自分で出来ることから始めてください。
書込番号:23805086
6点

ありがとうごさいました。
ディーラーさんに聞いたら、対応がよくなかったものでこちらで質問した次第です。
書込番号:23806996
1点

ガーニッシュだとボディ側に受けとかはなくて両面テープで貼り付けていないでしょうか?両面テープであればガーニッシュの周りを養生テープかマスキングテープで保護した上で市販のエンプレム剥がしのようなテグスを使ったツールを使えば両面テープは切ることができます。
残った両面テープについては市販品で雷神などの強力テープ剥がしとプラスチック系のヘラを使うとキレイにできます。
(コツとしてテープはがしは塗布してから2から3分程度置いてしっかりと染み込ませてからへらでこそいであげてください。
また、こそぐときには必ず一方向に動かして対象物とヘラを離したらその都度ウェスでヘラをキレイにしてあげるとこそいだあとが汚れず早く作業ができます。ゴシゴシと前後に動かすと接着剤などで周りが汚れて余計に面倒になります。
作業後は中性洗剤でよく溶剤を洗い流してあげて、その後でコンパウンドで磨いてあげると汚れはほとんど取れると思います。)
書込番号:23807193 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ありがとうございます。大変参考になりました。今ついている標準装備のものを、クリア塗装したいと考えており、一度外してからと思っていました。Moduloの製品だと今装着のものを外して、着けると聞いたので簡単に外れるものと思っていました。思いの他大変なんですね。
書込番号:23809042
0点

ドライヤーなどが使えるなら切る前に少しずつ温めながら切っていくと作業はしやすくなります。(正直季節的に両面テープの剥離作業はしんどいです。テープが硬化しているのですぐにテグスが切れてしまう可能性ありなので100均で安いテグス余分に用意したほうがよろしいかも)
あと、マスキングテープでの保護は必ず行ってください!
忘れてしまうと塗装面に深めのこすり傷が入ってしまいます。
こすり傷を取る作業はかなり面倒な上にかがんで行わなければならないので腰を痛める可能性があります。
書込番号:23809300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > CR-V 2018年モデル
CR-V e:HEV EX・Masterpiece納車予定です。
ヴェゼル(2016年生産モデル)Zグレードの純正17インチホイールが実家に残っているのですが、
スタッドレスタイヤ用に転用は可能でしょうか?
8点

ものがあるなら試すしかない
書込番号:23786096 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

あんたかえさん
先ずCR-Vとヴェゼルの純正ホイールサイズは下記の通りです。
・CR-V:18インチ×7.5Jインセット45
・ヴェゼル:17インチ×7J インセット55
このホイールサイズのように、インセットが45から55になる事で、CR-Vにヴェゼルのホイールを装着するとタイヤ&ホイールが内側に入る事になります。
次にCR-Vの純正18インチのタイヤサイズ及び外径と、17インチにインチダウンした際のタイヤサイズ及び外径を下記致します。
・235/60R18:外径739mm程度
・235/65R17:外径737mm程度
ここで235/65R17というサイズのタイヤの標準リム幅は7Jですから、ヴェゼルのホイールに問題無く取り付け可能です。
以上のようにヴェゼルのホイールに235/65R17というサイズのスタッドレスを装着すれば、内側に10mm入りますがCR-Vに装着出来る可能性は高そうです。
ただ、ここは念の為、実際にヴェゼルのホイールをCR-Vに取り付けて、ブレーキキャリパーや足回りのパーツ等と接触も無く取り付け出来る事をご確認される事をお勧め致します。
参考までに下記のパーツレビューはCR-V e:HEVへの17インチ装着例です。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/cr-v_hybrid/partsreview/review.aspx?kw=17&trm=0&srt=0
書込番号:23786157
4点

>あんたかえさん 『純正17インチホイールが実家に残っている』
使えるかどうかは保管管理・手入れ次第でしょう。
アルミもさびます。リム部にさびによる凸凹ができると空気漏れの原因になりますので、スタッドレスタイヤを組むときに、確かな技術・知見を持つお店にしてください。その辺のガソリンスタンドではしないように。
書込番号:23786285
2点

早々の回答ありがとうございます。
>スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
取り付けるタイヤは、235/65R17がBESTとのこと了解です。
内側に10mm入るため、ブレーキキャリパーなどに干渉しないかは、付けてみて確認ですね。
タイヤ店に相談してみます。
>funaさんさん
ありがとうございます。
ホイールの状態もチェックしてもらうようにします。
書込番号:23786878
4点

先日、ヴェゼルの17インチホイールを無事装着できました。
皆様ありがとうございました。
書込番号:23879957
4点

ありがとうございます😊私も前のホンダ車で使っていた同じサイズのスタッドレスタイヤを持ってまして新たに購入したCRVに使いたいと思ってました。参考になります
書込番号:26118362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > CR-V 2011年モデル
見てくれる人がいると願いながら…
失礼いたします。
今回、中古でDBA-RM1を購入しました。
ナビが純正のmopナビが装備されており個人的には十分だったのですが家族からテレビの画質が悪いと言われ社外ナビが取り付けられないか探しております。しかし純正のmopは交換できないと説明されたのですがやはり難しいのでしょうか。ポータブルも考えたのですができれば取り付けたいのです。みなさんのお知恵をお借りできればと懐います。
何卒よろしくお願いします。
書込番号:23767728 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ときあげはさん
取付けキットを購入すれば出来ますよ。オススメのナビはカロのサイバーです。WiFi使い放題で地図更新も移動中に可能で便利ですよ。
書込番号:23767843 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

追加
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/712857/car/2077375/3848455/note.aspx
こちらが取付けの参考になるかと思います。
書込番号:23767858 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

お返事ありがとうございます!
ご紹介いただいたサイトは見かけたことがあって記事を見ながらサイバーナビはどれがいいんだろう。ホンダのリンク機能は活かされるんだろうかなど一人で悶々としておりました。
書込番号:23767948 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


>ときあげはさん
>サイバーナビはどれがいいんだろう
↑の方で紹介されているwifi使い放題なんて全く無駄です。基本的に走行中しか使用できないのに月額料金は1500円/月。スマホのテザリング以外の方法で、どうしても車内でwifiが必要なら、wifiルーターを使用した方が車以外のシーンで有効活用できます。
書込番号:23770587
3点

>走行中しか使用できない
これハッキリ言って嘘出鱈目のインチキ情報です!
絶対に騙されないで下さい!
docomoインカーコネクトのルーター
DCT-WR100Dの場合は、
「エンジン始動後停車時で30分」「走行中だけ無制限」「走行後停車(エンジンON)で60分」
上記のような制限が有ります。こちらのルーターはオススメ出来ません。
サイバーナビの場合このような制限は有りませんので安心して利用出来ます。
プランは、1日500円、1ヶ月1500円、1年12000円になります。
※個人的に1年プランがオススメです。この機会に自宅のネット環境や携帯の料金プラン等も見直しをオススメします。光熱費、保険料、通信費、これらを管理して定期的に見直すと大きな節約になります。
数万?数十万?数百万?
是非ご検討下さい。
書込番号:23772359 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>トランスマニアさん
利用規約とか読んだことありますか?
これだから、「インチダウンは・・・」とか出鱈目なことを吹聴しまくってるんですね。
書込番号:23772564
5点

エメマルさん
利用規約が云々よりも、
あなたの書き込みは嘘の情報になります。
もし事実なら証明して下さい!
出来ないのでしたら嘘の書き込みは絶対に許されません!二度と書き込みしないで下さい!
以上
書込番号:23773209 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

最新のネットワークスティック内蔵型のサイバーナビはAVIC-CQ911-DC/CL911-DC/CW911-DC/CZ911-DCです。
ネットワークスティックの利用規約の利用規約第6条にカーナビ以外の機器に接続しないことが明記されており、第14条では第6条の違反を確認した時は利用を停止できると書かれています。
カーナビ以外の機器に接続してはいけないのだから、基本的に走行中しか使用できないって書いたことのどこが嘘なんですか?
自宅の通信費を見直せなんてアドバイスは、アパート住まいの人に公園に住めば家賃も水道代も不要って言っているのと同じくらい貧相な発想ですね。その程度の通信環境で貴方が満足出来るのは納得ですが、万人がそうではないことを学習した方がいいですよ。
利用規約も読めないくせに大口叩く心情が理解できませんが、交通ルールを守って赤信号を待っている歩行者に対して、車が来ていないから渡れますって言ってるのと同じことがわからないのでしょうね。ミシュランのステマとインチダウンへの間違った理解を、過去に多くの人から指摘されているにもかかわらず続けていることを考えれば、モラルが無いこの書き込みも納得です。
書込番号:23773764
6点

>カーナビ以外の機器に接続してはいけないのだから、基本的に走行中しか使用できないって書いたことのどこが嘘なんですか?
カーナビ以外の機器に接続するような書き込みは一切してません!停車中も使用出来ます!車中泊等でも活躍出来ますし下手なルーター(3日間10G制限)よりもハッキリ言って使えます!
以上
書込番号:23773799 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

やれやれ。
エンジンをかけてからエンジンを止めるまでの使用であり、当然走行時間が一番長いから「基本的に」って書いたんですけど理解できなかったようですね。
停車中とか車中泊とか、車の中に何時間いることを想定しているのですか? 職業ドライバーを除いた一般的な人は車外にいることの方が多いのだから、車内外で使用できるモバイルルーターの方が便利なんですよ。まあ貴方は車内に住んでいるのかもしれませんけど、たかが車内で一体何GB使うつもりなんですかね。
車内でしか使えない使い勝手の悪いネットワークに1,500円/月、3年ごとに更新費用が5,000円で安いって思える感覚って凄いですね。更新費用が掛からないMVNOのSIMを使ってルーターでテザリングした方が全然利便性が高いと思いますけどね。
https://fuji-wifi.jp/sim
書込番号:23773871
5点

>ときあげはさま
確かに私も社外のナビを探しましたが対応してるものはありませんね。
アクティブノイズコントロールの関係かなとも思ってます。
ホンダアクセスから対応ナビが出る事を期待してます。
新型オデッセイの10インチナビ、いいですよね。
書込番号:23779033 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>自己レス
すいません、CR-Vの型式を間違えて投稿しました。
申し訳ありませんでした。
書込番号:23779084 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ときあげはさん
はじめまして。
お住まいが東京近郊であれば、大塚電装機器株式会社と言うところで、5年前にヴェゼルのMOPナビをサイバーナビ8インチAVIC-ZH0999LSに変えた記事があります。
車の電装系を幅広く手掛けている会社の様なので、一度、相談されてみてはいかがですか?
この会社の、闇夜の日記と言うブログには色々と電装品関係の事が書かれていて、読むだけでも結構面白いです。
因みに、ヴェゼルの話は
http://yamigarasu.way-nifty.com/vr/2015/06/8-4f9e.html
にあります。
書込番号:23786519 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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- 349.9万円
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- 334.3万円
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- 15.6万円
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- 2020年
- 走行距離
- 2.5万km
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CR−V 4WD 24G CD/DVD、TVワンセグ、バックカメラ、キーレスエントリー、スマートキー、アイドリングストップ、HIDオートライト
- 支払総額
- 73.0万円
- 車両価格
- 57.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.2万km
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- 支払総額
- 289.0万円
- 車両価格
- 279.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.6万km
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- 支払総額
- 285.8万円
- 車両価格
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