CR-Vの新車
新車価格: 329〜455 万円 2018年8月31日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 44〜387 万円 (317物件) CR-Vの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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CR-V 2011年モデル | 511件 | ![]() ![]() |
CR-V 2006年モデル | 5件 | ![]() ![]() |
CR-V 2001年モデル | 4件 | ![]() ![]() |
CR-V(モデル指定なし) | 2309件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全373スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2009年8月29日 17:19 |
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1 | 5 | 2009年8月16日 21:50 |
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0 | 3 | 2009年7月18日 21:48 |
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3 | 9 | 2009年2月18日 23:20 |
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0 | 2 | 2008年11月25日 10:05 |
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1 | 10 | 2008年11月23日 21:27 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


先日、旅先でスマートキーを紛失してしまい大変なことになりました。交番に届け、購入したホンダ販売店にTELしましたが、スペアのスマートキーが無ければ開錠できない(イモビが働くため)とのことでした。みなさんは鍵の管理はしっかりされていると思いますが、このような場合のよい対処法をお教えください。
0点

鍵は無くした事ないですが、電池切れと、中からリモコンロック後、後部座席を手動解除/開けた時の2回、ホーンが鳴り響き焦った事があります。(しかも2回共早朝5〜6時)
警報解除方法を覚えていないと私みたいに頭真っ白になりますので注意が必要です。
書込番号:10067968
0点

自己責任で窓ガラスを割れば解錠できます(^^;
また、解錠でアラームが鳴るならバッテリー外す。
イモビも多額の金払ってコントローラごと交換すれば、
予備なくても、現地で解決できます!
書込番号:10068718
0点



秋頃、マイナーチェンジが予定されているとのことですが、ハイブリッド車は出ないのでしょうか?もし、ハイブリッドが出ないのなら、新車購入(廃車を伴わないもので)でエコカー減税・補助金の対象になる「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」をクリア、かつ「平成22年度燃費基準+15%以上」の達成車にはなるのでしょうか。また、7人乗りなどのバリエーションの追加はないか、どなたかご存知でしたら教えてください。
1点

ハイブリッドで予定されてるのはCR-VでなくCR-Zが2010年という
事だけですね…
現状では、あとフィットで出るだけです。
書込番号:9892416
0点

このクラスのハイブリッドはなかなか出ないかもしれませんね。空気抵抗等あって、燃費を稼ぐのが難しいでしょうから。
ハリアーハイブリッドも実燃費はあまり良くないみたいですし・・・
書込番号:9892540
0点

先日ディーラーに行って営業の方に聞いた話では、
ハイブリッドどころかマイチェン後も減税対象にはならないそうですよ・・・
なにやら、無理やり減税対象にして性能を落とすことをしたくないとの事でした。
書込番号:9934538
0点

そうですか。減税も駄目とは残念です。他の車種を考えます。皆さん貴重な情報有り難うございました。
書込番号:9943124
0点

フェイスリフトだとか。
現状のアクの強い顔から、すっきりフェイスになったら売り上げ増になるかな?
書込番号:10007947
0点




雑誌などの情報を総合すると、今年後半にマイナーチェンジがありそうなので、フルモデルチェンジは当分なさそうですね。マイナーチェンジ時期もこのご時世ですから遅れる可能性もあります。前回のフルモデルチェンジは2006年でしたから、まだまだ現行のままでしょうね。
余談ですが、ホンダで言えばバモスは1999年からFMCしてませんし、他社でも全般的にモデルチェンジサイクルが長くなる傾向にありますね。
書込番号:9328891
0点

売れ筋ではないので、メーカーはFMCしたいと思うがこのご時世なのでどうでしょうか?
現行で6年(2012年)はいくのではないでしょうか? と、個人的予想。
ユーザーとしては、現行の期間が長い方がありがたいです。
ステワゴといい、CR-V といい、このマスクは売れないと皆思っているはず・・・。
ただし、車の出来は非常によいですよ。 酷評の4WDだって、そんなに使用することないでしょ?
書込番号:9794687
0点

こんにちは。
私もCR−Vの購入検討しておりますが商談を進めているホンダディーラーから連絡があり、「9月にマイナーチェンジが行われることになったのでマイナーチェンジ後のモデルを買われた方が良いですよ」と連絡がありました。
マイナーチェンジが実施されるとの事でフルモデルチェンジは当分ないかもしれませんね。
ちなみに現行CR−Vは登場して今年で3年になり、CR−Vのモデルサイクルは約5〜6年間隔で実施されているのでそれを考慮するとあと2年ないし3年後でしょうね。(あくまで予想ですが・・・。
書込番号:9873751
0点



ZXにした去年から14年ぶりにスキーを始めました。4人レンタルだと大変なので、
家族のスキーも買いました。ところが、どうやって運ぶかは考えてなくて。
そこで、皆様のご意見をお伺いしたいのですが、室内積みのうまい方法ってないでしょうか
今時の板って短いので室内積みに適してそうですよね。
外置きは板が汚れるし、付けるのもはずすのも車に傷がつくので避けたいと思っています。
0点

おしょいさん、こんにちは
私なりに色々と考え試してみましたが、4人4本の場合なかなか厳しいものがありますね。
@ 4人の場合後部座席の左側シートを倒して対角線上に積む方法
A 真ん中を使い前後に積む方法
@の場合、板の長さが問題です。試したところ150〜160cm程度なら、いけなくは無いかなあ?
170cm以上になると後部座席右側のシートをいつもより立てなくてはいけないと思われます。
Aの場合、まあまあ長い場合もいけるかと思ったら、バランスの関係で板がかなり前傾姿勢になってしまいます。これは、がっちり板を固定しなくては走行上、支障が発生すると思われま すのでやめた方がいいと思います。
私がお薦めするのは、やはり屋根上にキャリアなどを使うことですね。
よく検討の上、快適な冬ドライブ及び楽しいスキーにしてください。
書込番号:8652941
0点

ドリクマさんも書かれていますが、室内にスキーを詰まれるのはオススメできません。
私はCR-Vオーナーではありませんが、過去に二人人乗車で中央部トンネルを使いいれたことがあります。
決して長くない板でしたが前席センタコンソール部分まで板がくると、運転時邪魔ですし、
緊急回避時などは板のエッジやビンディングが凶器となり危険ですらあります。
又、滑走後のスキーは細かい部分まで雪が入り込むし、ワックス等でかなり汚れます。
それらを室内に持ち込まれますか?(カバー付きだと余計かさばります)
走行中のスキー汚れも、実際滑ってしまえば、一緒。
スキーが汚れるのが嫌か、車内が汚れ怪我する点を重視するか・・・。
ちなみに、雪道走行すればスキーよりも車のほうが汚れるし傷みますよ。
書込番号:8655497
2点

CR−Vに家族4人分の板、ブーツを車内に積み、4名乗車は不可能ではないでしょうか。
何より、アルフェッタさんがおっしゃるように緊急回避時や追突された際危険ですね。
ルーフに積んでも思っている程スキー板は汚れませんよ。
気になるようでしたらルーフボックスになりますが。
書込番号:8655637
1点

ドリクマ様 おしょいと申します。
ご回答たいへんどうもありがとうございました。
御茶ノ水で110cm子供二人の板を買い込んで積んだときはセンターに通してOK
170cm、160cmの夫婦の板も試しに積んでOKでしたが、
そうそう4人分積んでみるトライはやってないです。だめかも
センターに通すといまいちしっくりこないですよね。
アルフェッタ様 ご意見ありがとうございました。
見た目にも、安全ではないということだと思います。
GO10様 ご意見ありがとうございました。
ルーフキャリアの検討をしたいと思います。
皆様どうもありがとうございました。
20年前にバイトしてた頃の御茶ノ水は裏通りまでびっしり
スキー安売り店だらけだったのに今は靖国通り沿いにちょろっと
あるだけになっていて、寂しい限りでした。(蛇足)
書込番号:8664531
0点

ルーフキャリアの検討をしたいと思います。
>いい選択だと思います。手ごろな良い品が見つかるといいですね。
20年前にバイトしてた頃の御茶ノ水は裏通りまでびっしり
スキー安売り店だらけだったのに今は靖国通り沿いにちょろっと
あるだけになっていて、寂しい限りでした。(蛇足)
>私が住んでいる北海道でも、残念ですがお店がかなり少なくなってきてますね。
書込番号:8672537
0点

>外置きは板が汚れるし、付けるのもはずすのも車に傷がつくので避けたいと思っています。
素直に電車等で出かけたほうがいいんじゃない?それにドライバーは疲れるよ。
書込番号:8678522
0点

ウインクバーさんこんにちは
昔、ガーラ湯沢で手ぶらでスキー利用してました。
もう14年以上前ですが。
たしかに電車+全部レンタルはお手軽度最強!
懐かしいです。クルマじゃないから飲みまくりで(笑)。
東京駅に近い仲間の部屋に泊めてもらって。
朝7時に起きて東京駅に行って、ガーラで着替えて9時過ぎには
滑ってたかな。18時前に上がって19時過ぎに帰ってリラックス。
疲れないので翌日の仕事にも差し支えなく、なかなか密度よく遊べて、
充実できたものです。
ZXに乗り換えてせっかく4WDだし、長距離運転も楽チンなので
年甲斐もなくクルマで日帰りスキーを企んでいるわけです。
書込番号:8681316
0点

家族で板などのスキーセットを持って電車などによる移動は大変ですね。
利用しても、ゲレンデ直行のスキーバス位でしょうか。そういう所はゲレンデが混むのが難点ですが。
私は、日帰りで片道3時間位の所によく行きますが、車ならスキーウエアのまま行けるし、早朝に駐車場に着いて仮眠したり時間のことを気にせず滑れますから車オンリーですね。
書込番号:8682123
0点

おしょいです。
不景気でスキーどころではなくなってしまった昨今ですが。
今シーズンあと何回いけるやら。
さて、性懲りなく、しばらくたって、やっとこさ行こうかなと思ってた矢先にリーマンショックでしょ。転がるように不景気に。 結局、8万超えのルーフボックスをあきらめました。120kgfは耐えるというナイロンのラチェットつき帯紐を3本買い込んで、ダンボールで巻いて、帯紐ぐるぐる巻きにして、アンカーに結んでしっかり固定。亀甲縛りの完成。これなら横転しようが、衝突しようが、人間以上にしっかり固定できました(笑)
ご心配おかけしましたが、とりあえず問題なしでした。
さて、今日、youtubeでティグアンのレビュー見てたら、・・・
評論家の爺さんやっちゃってました、「後部座席の真ん中に通して、スキーを積め」と。
確かに言ってますねー。ベストってわけではないでしょうが。ま、一応アリってこと
かもしれないですね。
聞いたかんじこんなかな、間違ってたらごめんなさいです。
"Take at the space on rear. Include in the passed through door to carry your skis"
http://www.youtube.com/watch?v=ZZLkAhwEzHY&NR=1
書込番号:9117574
0点



以前にも同じ内容のカキコミがあった様ですが再度質問させて下さい。
ZXオーナーの先輩方でスタッドレスを17インチにしておられる方がおられましたらそのサイズを教えて頂けたらと思います。
営業の方からは純正標準の18インチを薦められましたが不具合等ない様であれば自分は17インチ(Xグレードの標準サイズ)でと考えております。
よろしくお願いします。
0点

5012007さんはじめまして
レス遅れてすいません、自分も同じサイズのスタッドレス購入してみます。
ありがとうございました。
書込番号:8688425
0点



皆さんはじめまして、現在Xの購入を検討しています。以前Xについてのスレッドで手動シートならばフルフラットになるというカキコミを見ました。しかしカタログにはその旨は書いておりません、実際の所どうなんでしょう?よろしくお願いします
0点

ヴィレ・レイヒアラさん、今晩は。
今日、私の車(もちろんXタイプです)で試してみましたが、フルフラットにはならないですね。
ただ、私の車はスポンジが入っているシートカバーを装着しています。
なのでそんなに影響はないと思いますが純正のシートよりはひとまわり大きくはなっていると思いますが・・・・・。
やってみて判ったのですが、前席背もたれの上部と後席座面の前部分の段差はなくなったとしても前席の座面と前席の背もたれの段差はなくならないということです。これはXでなくても確認できると思いますので展示車で確認してみてください。
参考になればいいのですが・・・
書込番号:8672862
1点

ドリクマさん今晩は、そして丁寧な解答ありがとうございます。電動、手動に関わらずシート間の段差は仕方ないのですね、ちなみに自分が住む県内のDにはXの試乗、展示車がないらしく営業の方にはZXの購入を強く薦められました…
書込番号:8672992
0点

自分が住む県内のDにはXの試乗、展示車がないらしく
>確認していただきたいのはXタイプでなくてもできる部分なので、次回お店に行った時にどんなものか見てみてください。
営業の方にはZXの購入を強く薦められました…
>強く薦めるのであれば、それなりの魅力を提示してほしいものですね。お店は12月登録を急いでいるのだろうか?
私は下廻りが樹脂になっているのがよかった事と、ナビ、アルミホイール、冬タイヤなどなど付けたかったのがあり予算的にもXタイプにしましたよ。
お互いに条件をすり寄せて、良い買い物ができるといいですね。
書込番号:8674337
0点

ドリクマさんこんにちは
先程ディーラーの方に行きましてXのオーディオレス使用で見積もり取りました所下取り30万、値引きが18万でトータル248万という数字になりました。その営業の方は会社としても限界の金額との事でした。一応前回よりもそれぞれ約10
万程上乗せしてくれました。まだまだ交渉の余地はありますでしょうか?
書込番号:8674692
0点

ヴィレ・レイヒアラさんおはようございます。
まだまだ交渉の余地はありますでしょうか?
>この情報だけでは、なんとも言えません。下記情報をお教え下さい。
1)下取り30万
・車種名
・年式
・走行距離などなど
2)値引きが18万
・この18万円は車両本体だけの値引き額ですか。
・オプションを付ける予定はありますか
3)一応前回よりもそれぞれ約10万程上乗せしてくれました。
・差し支えなければ支払い方法をお教え下さい。
書込番号:8678377
0点

度々すいません、ドリクマさん、おはようございます
車種はH14式レガシィB4 RSK リミテッドのAT
走行距離34000キロカラーはシルバーです
値引きは車両本体からのものです
資本の違うホンダDとスバル車専門買い取り店にて査定してもらいましたが30万が相場の上限の様です
OPはドアバイザーとフロアマットでDにてボディコーティングのみです
支払いは5年ローンを考えてます
下取りが思っていたより安く、自分の考えが甘かったと痛感しました…
書込番号:8678463
0点

ヴィレ・レイヒアラさんへ
車種はH14式レガシィB4 RSK リミテッドのAT
走行距離34000キロカラーはシルバーです
資本の違うホンダDとスバル車専門買い取り店にて査定してもらいましたが30万が相場の上限の様です。下取りが思っていたより安く、自分の考えが甘かったと痛感しました…
>3か所で査定してもらって、その金額ならそれより多くは期待できませんね。
もし、この金額でも納得いかなく、時間が許すならば民間の査定会社に査定してもらってはどうでしょうか。
値引きは車両本体からのものです
OPはドアバイザーとフロアマットでDにてボディコーティングのみです
支払いは5年ローンを考えてます
>車両本体からの値引きならそこそこなのではないでしょうか。
細かく詰めていくとまだ、下がるのかもしれませんが、私は・・・・
5年ローン金利何%のを利用するのかわかりませんが、
10万円値引きが増えたとした場合、例えば3%だとすると単純な概算ですが月1700円程度
支払いが下がると思います。
この1700円を高いと思うか、その1700円を獲得するために何日も時間をかけるのかですが、
私は1700円を違うところで節約できないかと考えます。
例えば家で飲むビールを月に10本前後我慢すれば1700円は捻出できるような気がします。
少しでも値引き額を多くしたいと時間をかけて努力するのもどうかと思います。
値引きの額を多く獲得するのが目的なのか、車を購入するのが目的なのかわからなくなりそうに思います。
お店は車を売って終わり、購入者は買って終わりではないと思います。
今後のメンテナンスなどの事も考えて気まづくはならないようにしたほうがいいと思います。
お互い納得して良い買い物ができますように。
なんか説教じみた回答になってしまったことをご了承ください。
失礼しました。
書込番号:8679403
0点

ドリクマさんへ
自分にとって初の新車購入で不安等ありましたがこのサイトを含めドリクマさんのアドバイス非常に参考になりました。
最終的に頭金を多少頑張りましてZXを契約してきました
十分に納得のいった購入が出来、晴れてCR-Vオーナーの一員なる事が出来ました
本当にありがとうございました
書込番号:8680215
0点

ヴィレ・レイヒアラさん!おめでとうございます\(~o~)/
私の意見が参考になったのかは私自身、自信がありませんが、
なんか気持ちよく契約できたみたいで私も嬉しいです。
また、納車までの期間そして納車されてからもお付き合いください。
今後とも宜しくお願いします。
書込番号:8680327
0点

ドリクマさん、こちらこそよろしくお願いします!(勿論他のCR-V乗りの先輩方もです)
納車まで三週間程あるのでそれまではB4にも機械とはいえ感謝の気持ちを持ち大事に乗りたいと思います
書込番号:8680980
0点


CR-Vの中古車 (全4モデル/317物件)
-
- 支払総額
- 245.1万円
- 車両価格
- 235.5万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.0万km
-
- 支払総額
- 343.3万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 318.6万円
- 車両価格
- 304.8万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 70.0万円
- 車両価格
- 60.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 10.3万km
-
- 支払総額
- 235.3万円
- 車両価格
- 222.8万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.1万km
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134〜267万円
-
124〜473万円
-
285〜300万円
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- 諸費用
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- 車両価格
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- 諸費用
- 15.3万円
-
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- 318.6万円
- 車両価格
- 304.8万円
- 諸費用
- 13.8万円
-
- 支払総額
- 70.0万円
- 車両価格
- 60.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 235.3万円
- 車両価格
- 222.8万円
- 諸費用
- 12.5万円