ホンダ CR-V のクチコミ掲示板

radikoが聞けない

[GOJIN]

昨日納車されました。
まあ純正カーナビの評判は良くないようですが、それほど気になりません。ただｉｐｈｏｎｅとの連携はできて、いろんなアプリが連動するのですが残念ながら大好きなｒａｄｉｋｏが聞けません。音が出ないです。メニュー画面にもradikoのアプリが表示されていません。radikoが聞けないと関東在住の関西人は大好きなＭＢＳやＡＢＣのラジオが聞けないんです。アプリを追加するとかできないのでしょうか？長い通勤の楽しみがなくなってしまいました。

書込番号：23125161

[1985bko]

>関東在住の関西人は大好きなＭＢＳやＡＢＣのラジオが聞けない

プレミアム会員ですよね？一応確認ですが。

書込番号：23125226

[ともかずあるふぁ]

＞GOJINさん
radiko側のバグとか上がっている様ですが
ちなみに私の方もディーラーナビですがradiko繋いでもダメでした

書込番号：23125371　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOJIN]

はい。つながずに聞いています。

書込番号：23125650

[categoryzero]

＞GOJINさん

もしかしてApple CarplayでRdikoが使えない、と言う意味でしょうか。
もしそうでしたら現時点でRadikoはCarplay非対応のはずなので使えません。
車載オーディオでRadikoを聴くには一般的接続(Bluetooth かUSB)をする必要があります。

書込番号：23125667

[ともかずあるふぁ]

＞GOJINさん
一応radikoがCarPlayでのアプリに対応はしていないのですがiPhone側で起動しておけばCarPlay接続でもスピーカーから音が出るはずのところ出ないという事かと私は解釈したのですがどうなんでしょう

書込番号：23127027　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOJIN]

皆さんありがとうございます。
カーナビをいじっていたら、「アップルなんちゃら」ではなく「ｉｐｏｄ」を選択する画面にたどり着き、そちらで接続すればスピーカーから音が出ました。帰省の長時間ドライブもラジコを楽しめました。ありがとうございます。

書込番号：23146070

夏のサンルーフは暑いですか⁉️

[きょう1030]

CR-Vの7人のりを中古車で購入しました。

ステップと迷いましたが、ミニバンが好きではないのでCR-Vにしました。
１つ不安なのが夏の暑さで三列目は殆ど使わない予定ですが、やはりエアコン吹き出し口がない上にサンルーフがあると暑いでしょうか？

書込番号：23110370　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

shadeがあるので，特段暑いということはないと思います。
また，暑い時期に室内空気を入れ替えるには効率的です。

書込番号：23110545

[1985bko]

三列目にエアコン吹き出し口が無いと、
一、ニ列目より少しは暑いかも知れませんが、それはサンルーフの有無には関係ないかと。
akaboさんの仰る通りシェードがあるので。

書込番号：23110590　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞きょう1030さん

こんばんは！
そのサンルーフにirカットはついていますか？
あれば夏のジリジリは回避できます。

書込番号：23110942

ジャッキポイント

[大ちゃん CR-V]

CR-V ハイブリッドAWDに乗っております。

ガレージジャッキを使用してスタッドレスに交換したいのですが、ジャッキポイントが分かりません。

やはり普通にひとつずつ交換した方が良いのかと思いつつ質問させて頂きました。

書込番号：23023080

[JTB48]

取説にジャッキポイントが書いて無ければお辞めになったほうが無難です。前は自分で交換していましたが今はオートバックスで交換してます（4本で2200円税込み）。

書込番号：23023081

[ツンデレツン]

回答待ちしてる間に1箇所づつでやってれば終わるんじゃない(笑)

書込番号：23023090

[調べてから来てくださる]

ジャッキポイントもわからない人はタイヤ交換はしない方が最善

けがをするのと数千円で交換してもらうのとどちらがいいか、判断できますよね

書込番号：23023113

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

普通は左右を横断してる鉄部（メンバー）のセンターにかけますよね。
アンダーガードの切り込み等にいかにもって感じで補強してある箇所があると思うんだけど。

ホームセンターで売ってるような家庭用ガレージジャッキなら1本ずつが無難です。

書込番号：23023172

[茶風呂Jr.]

通常取説にガレージジャッキを使う際の指定箇所が明記されている筈ですが、書いてないのならやめたほうがいいでしょう。

書込番号：23023451

[ツンデレツン]

車載ジャッキのポイントは見かけるけど、ガレージジャッキの場所を書いてる車ってあるんか？

例えばどんな車なんだい。

書込番号：23023486

[ツンデレツン]

自己解決
ホンダは無いけど、トヨタ全般は書いてあるな。

書込番号：23023499

[QueenPotato]

ガレージジャッキでしたら

フロントはサスペンションとエンジンマウントが、ついている

フロントサスペンションクロスメンバーに掛ける。

リアもクロスメンバーが在ればクロスメンバーに掛けるのが

一般的です。

書込番号：23023704

[QueenPotato]

https://www.google.com/search?sxsrf=ACYBGNQrxzY6OmWrvkOqxrf6U4NYRmvC-Q:1572692871492&q=CR-V+%E3%82%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88&tbm=isch&source=univ&sxsrf=ACYBGNQrxzY6OmWrvkOqxrf6U4NYRmvC-Q:1572692871492&sa=X&ved=2ahUKEwiqu8i_scvlAhWPdd4KHUziAboQsAR6BAgIEAE&biw=1242&bih=568

上記が参考に．．．

書込番号：23023720

[茶風呂Jr.]

＞車載ジャッキのポイントは見かけるけど、ガレージジャッキの場所を書いてる車ってあるんか？

自分の現行ワゴンRの取説7-13に、「ガレージジャッキ（市販品）を使用するには」として載ってました。

書込番号：23023912

[大ちゃん CR-V]

＞JTB48さん
取説には車載ジャッキのポイントは書いてあるのですが、ガレージジャッキのポイント記載は無く、ネットでも色々調べては見たものの新型に関する情報は見つけられませんでした。
一番近いオートバックスまでは十数キロ離れておりますので車にタイヤを積んで行くというのが億劫で・・・４回ジャッキをかけ直して交換するよりも前後１回ずつジャッキアップして交換できればと思いました。
今までの車はアンダーカバー付きのものが無かったので問題ありませんでしたが、今回のCR-Vに関してはフロントが良く分かりませんでしたのでアドバイスを頂けたら・・・と思い質問させて頂きました。

＞ツンデレツンさん
一本ずつやれば済む話だとは思うのですが、タイヤを交換する際になるべく少ないジャッキアップの回数で済めばと思いましたので事前準備として質問させて頂きました。

＞調べてから来てくださるさん
車載ジャッキ用のポイントが分からないのでは無く、ガレージジャッキのポイントが分からないので質問させて頂きました。

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
今までの車は直ぐに分かったのですが、今回はこのポイントにという自信が無かったので・・・(^◇^;)

＞茶風呂Jr.さん
ガレージジャッキ用の指定箇所が記載されていないので皆様のお知恵をお借りしたく思いました。

＞QueenPotatoさん
リアは今までの車と同じで分かりましたが・・・フロントが良く分かりません・・・(^◇^;)

書込番号：23030159

[TS-R]

4輪づつジャッキアップでなく中央の1か所でアップさせたいのですよね？
これが参考になると思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/11691/car/2697109/5540267/note.aspx

なんか質問の意図を考えずにいろいろと言う人もいますが、そんなことを言い出したら掲示板の意味がなくなちゃいます。たしかにクチコミの情報ではないですが、この車種について、いろいろ知りたい人が見ているのですから、知らないことを分からないことを非難するのではなく、みんなで情報を共有できればいいと思いますよ。

書込番号：23038318

[大ちゃん CR-V]

＞TS-Rさん

有り難う御座います。

書込番号：23070843

[toochin]

＞大ちゃん　CR-Vさん

他車ですが、フロアジャッキを使用した2輪同時上げタイヤ交換は 自分もやった事があります。

確かに ジャッキアップの回数は少なくなりますが
一回あたりの上げる重量は増えてしまいます。
CR-Vは 地上高も高めと思いますので、完全に浮くまで上げるのは結構 大変かもです。
質の良い 高さの稼げるフロアジャッキがあればよいと思いとは思いますが。(それなりに高価かと)
この場合ジャッキスタンド(ウマ)も欲しくなりますし

あと、ナットの緩め/締め が2輪浮いていることで
力が入り難い状態になります。
対輪が接地していない状態の為、反対方向に回ってしまうときがあります(デフ動作)


なので、いまは もっぱら 油圧パンタジャッキ を使って1輪ずやってます。

マサダ 油圧パンタジャッキ
http://www.masada-j.co.jp/prodi.html

コーケン クロスレンチ
https://www.kokentool.jp/SHOP/KK4711X.html

書込番号：23071665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

＞大ちゃん　CR-Vさん
私は雪国なので年2回のタイヤ交換が必然です。
以前はステップワゴンでフロアジャッキで2輪上げをしていました。
CR-Vも検討しましたがフロントのジャッキポイントがかなり奥にありそうなので諦めて1輪毎フロアジャッキを使用して交換しています。
ただ、ホンダのジャッキポイント形状がトヨタや日産と事なり、市販のフロアジャッキやジャキポイントアダプターなどの形状が合いません。
何時も困ります。
最近は、ホームセンターで入手した木材の端材を加工してジャッキポイントに当てています。
皆さんはどうされてるのでしょうか。

書込番号：23100330　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッド車のエンジン音について。

[きょん３]

ハイブリッド車にお乗りの方に質問します。
発進してからアクセルを踏み込むとエンジンかかかりますが、その音が少し大きく感じます。更に踏込んでスピードに乗ると気にならなくなります。
外で聞いていても以前乗っていたRC1オデッセイ アブソルートよりうるさいと家族に言われました。点検時にディーラーにも確認してもらいましたが異状なしとのことでした。
気にし過ぎなのかもしれませんがハイブリッドはもう少し静かなものと思っていました。皆さんの車はどのような感じかお聞かせ下さい。

書込番号：22963378　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

CR-Vはオデッセイより静かですとHONDAは謳っていますか？
カタログにオデッセイより静かですと書いてありますか？

あなたの勝手な思い込みですよね？
ハイブリットでもエンジンはほとんど何もかわりません
ハイブリッドだからエンジンが静かなんてかいてありますか？
モーター走行時は静かで当然ですが・・・・

比べてもしかたありませんよ
正直どんぐりの背比べ程度です

書込番号：22963443

[cibi-PDQ]

エンジン音が気になるのなら、デッドニングしてみてはいかがですか？

書込番号：22963591　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょん３]

＞調べてから来てくださるさん
オデッセイより静かだという情報は見たことありませんね。オデッセイのエンジンより小さいのでオデッセイよりは静かなのではないかと思っただけです。過去スレを見てもそうですが主観的な問いをしても埒が開きませんね。

＞cibi-PDQさん
お金はかけたくないので自分が慣れるのを待とうと思います。試乗の時には興奮していて気づきませんでした。値段の割にはと思いましたがSUVに乗用車的な感覚で見るのもいけないですね。

ありがとうございました。

書込番号：22963656

[XJS]

＞ハイブリッドはもう少し静かなものと思っていました

エンジンかかってない時が静かなだけ。

＞オデッセイのエンジンより小さいのでオデッセイよりは静かなのではないかと思っただけです

極端な話、エンジン小さい軽自動車とエンジン大きい高級セダンのどっちがエンジン音うるさいと感じるか、ですよ。
そしてエンジン小さいほど頑張らないと加速しないから余計にうるさくなる。

＞更に踏込んでスピードに乗ると気にならなくなります。

速度が上がるとロードノイズが増えるからエンジン音が目立たなくなる。

書込番号：22963743　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょん３]

＞XJSさん
そうなんてすね。自分の車がいわゆるハズレなのではとモヤモヤしていたのですが晴れてきました。
ありがとうございました。

書込番号：22963823　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ハイブリッドはもう少し静かなもの

絶対的な騒音レベルはその車によるんで、
なんとも言えないところだけどね。

ドライバーの能動的な操作と無関係にエンジンが
かかったり、エンジン音が高まったりするんで、
モーター駆動の無音時との落差が大きくて、
よりうるさく感じるって面はあると思うよ。

書込番号：22963836

[梶原]

＞きょん３さん

私は，アコードハイブリッドの初代を買った時，その前がアコードユーロRだったためだとおもいますが，エンジン音には非常に違和感を感じました。

今ではもう気にならなくなっていますので，ほとんどの部分は時間が解決してくれると思いますが，ご家族が外で聴いていてRC1オデッセイ アブソルートよりうるさいと感じるのは，もしかしたらそうかもしれないと思います。

私がそう思う理由は，アコードハイブリッドから始まるこの方式のハイブリッドは，大雑把に言えばエンジンは発電に専念して駆動はモーターといった感じです。バッテリーの電力が十分であればエンジンは休んでモーターだけで動きます。逆の場合，つまりエンジンがかかった時ですが，エンジンが発電機を回してバッテリーに電力を蓄えます。走りながらであれば，たまたま速度域がちょど良い時はエンジンも直接車の駆動に寄与しますが，それ以外の場合は発電と車の駆動は分けられています。　発電は停車中でもしているようで，しばらくするとバッテリー残量が少しだけ増えてエンジンは止まります。

ガソリンエンジンでは，始動直後のエンジンが冷えてる時を除いて，停車中のエンジン回転数は次の発進に備えているだけの回転数で良いので，エンジンが安定に回転する最低の回転数に近いところに調整されていたと思います。今のお車では，エンジンがかかるのは基本的にバッテリーの電力が不十分な時だけですので，もしそれが停車中であれば今までより大きなエンジン音を聞くことになっているのではないかと思います。

書込番号：22963968

[きょん３]

＞JamesP.Sullivanさん
＞梶原さん
返信ありがとうございます。気に入って購入した車なので乗ることをたのしんでいきたいと思います。

書込番号：22964003　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

あなたの選んだ車種が外れだったのかもしれませんね

書込番号：22964605

[ありゃいん]

＞きょん３さん

私もハイブリッドユーサーです。
昨年末に購入しエンジン音が徐々に気にならなくなってきたと感じています。
納車後はエンジン音が大きく、雑な音に感じられましたね。
でも、これもI-MMDの特性だから仕方ないと諦めていました。
モーター走行からエンジン走行に変わるタイミングでエンジン音が気になっていたように記憶していますが、耳が慣れたのか音質が変わったのか、不思議なことに今ではエンジン音が良い音に感じるようになってしまいました。

気になったはずの音を忘れてしまうほどなので、エンジンの音質が変化したのか、わたしが鈍感になったのか、知らず知らずのうちに運転方法が変わってしまったのか、いずれにしても、今までの車とは仕組みが違うので、その辺の違和感が、うるさいと思わせているだけなのかもしれません。

国内外含めこれまでに30台ほどの車に乗ってきた経験から、あの値段で、20kmを軽く超える低燃費で、これだけの上質感ある走りを感じられる現行車種はCR-Vハイブリッドだけだと思います。

と、ここまで書いて思い当たることが出てきました。
気持ちよく走りたくて、ECONボタンをオフにして数ヶ月走っていたんです。
その時はエンジン音は全然気にならなくて、豪快な走りにわくわくしてましたね。何となくこの辺りでエンジン音の事はどこかに消えてしまったような？？
で、その後オンに戻したんですが、それが継続している？ような感じです。
曖昧な記憶で申し訳ありませんが、そんな流れだったように思います。

ところで、ECONオフなら今でもエンジン音が気にならなくなりませんか？

私の場合、ECONオフのほうが、オンより燃費も良かったりします。

あまり悩まず色々試してみるのもまた楽しいですよ。

書込番号：22965526　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょん３]

＞ありゃいんさん
まさに、ありゃいんさんの仰るタイミングの音が気になっています。この車の特性と理解して慣れていければと思っています。
スッキリしました、ありがとうございました。

書込番号：22965561　スマートフォンサイトからの書き込み

新車装着タイヤについて

[koronkadenwan]

数年ぶりに投稿します。５年乗ったヴェゼルからの乗り換えです。車検の代車できたCRVハイブリッドを試乗して、すっかり気に入りました。下取り、値引きともに条件もよかったのでハイブリッド４wdに決めてしまいました。
ところで、毎回新車契約時に心配なのがタイヤです。BSかダンロップのどちらからしいのですが、当方BSを希望しています。
試乗車や中古車情報でも、ハイブリッドはBS、ガソリン車はダンロップを履いているようですが。ディーラー担当者はわからないとのこと。皆様の情報を教えてくだされば幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：22861402

[ユースケ999]

私はハイブリッドですがダンロップでした。
出来ればBSが良いですね。
主さんと同じくヴェゼルからの乗り換えでしたが
二台続けてダンロップです。
一部情報ではミシュランもあるみたいですね。
安定供給のためにサプライヤーを１つに絞らないのですかね〜？？
BSが当たりますように！

書込番号：22861410　スマートフォンサイトからの書き込み

[koronkadenwan]

早速の返信ありがとうございます。
自分の場合、ヴェゼルの新車装着タイヤを途中からルマンVに履き替えたところ、全く別の車に生まれ変わりました。CRVのタイヤも同銘柄なため、信用してません。BSも結果はわかりませんが、期待しています。

書込番号：22861417

[スーパーアルテッツァ]

koronkadenwanさん

↓のように、やはりCR-VハイブリッドにBRIDGESTONE DUELER H/L 33が付くか、それともDUNLOP SP SPORT MAXX 050が付くかは分からいとの事です。

https://k-sokuhou.com/crv-tire

個人的にはMICHELINのプレミアムコンフォートタイヤであるPrimacy 3 STが良いですね。

ただ、Primacy 3 STがCR-Vに装着される可能性はかなり低そうです。

書込番号：22861481

[koronkadenwan]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
やはり、納車までわからないみたいですね。どちらのタイヤにしても納車が楽しみです。いつもそうですが、新車のタイヤも買い手の希望で決めて欲しいと思います。ヴェゼルの時（ハンドリング、乗り心地、燃費）のように新車装着タイヤがベストでは無いのは明らかです。ヴェゼルで新車装着タイヤのままの方がいらっしゃいましたら、是非ルマンVおすすめします。
残念ながら、CRVのサイズ235/60/18が市販タイヤであまり出ていないので、選択肢が・・・・・涙。
どなたか、タイヤ履き替えた方いらっしゃいますか？

書込番号：22861559

[えきでんかんとく]

＞koronkadenwanさん
私はBS でした。
全車オデハイでは純正ダンロップ→ルマン　�X　でしたよ。燃費10％くらい向上しましたね(^^♪
CR-Vに履ける低燃費はないのかな？？

書込番号：22862051

[すぎな...]

＞koronkadenwanさん

私は、ハイブリッドでBSでした。
タイヤはグッドイヤーに履き替えましたが、19インチにアップしているので、参考にならなかったらすみません。
余談ですが、スタッドレスは純正サイズでBSの入荷待ち中です。

ご希望のBSで納車されると良いですね。

書込番号：22864416　スマートフォンサイトからの書き込み

[koronkadenwan]

＞すぎな...さん
＞えきでんかんとくさん
返信ありがとうございます。
CRVでのBSとダンロップの評価の違いを検索したけれど、特にありませんでした。
私もヴェゼルの時の経験がなければ、気にすることは無かったのですが、あれほど燃費と乗り心地に違いを感じるとタイヤって大切なんだと思います。えきでんかんとくさんの燃費１０%向上も納得します。私の場合、普段の通勤で１６〜１８Km/lから２０〜２２km/lまで伸びました。何より静か。本当はヴェゼルをまだまだ乗りたいくらいです。笑
すぎな...さん
私もスタッドレスはBS（DM−V３）を契約時にお願いしました。

書込番号：22865161

[koronkadenwan]

皆様、ありがとうございます！
おかげさまでBSでした。
安全運転に心がけます。
任意保険も下がり、良い事ばかりです。
^_^

書込番号：22962629　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビとサウンドシステムに不満

[RS01]

アメリカで発売されているモデルを見たら、ナビは一体型で非常に統一感もあり見栄えも良かったです。

しかし日本仕様では一体型になっていなく、取って付けたかのような非常に見た目がお粗末なナビです。サイズも小さく、見にくいです。

ご購入されたみなさんはナビについて不満はありませんでしたか？ナビのみすぼらしさが購入を躊躇わせます。

また外注のサウンドシステムもないですが音質はどうですか？ライバルの新型rav4にはJBLのサウンドシステムが搭載されます。

書込番号：22571811　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ホンダの標準装備のナビは大した機能も無くて、個人的には社外ナビが取付不可能のCR-Vは候補車になりません

外注のサウンドシステムって別に外注している訳ではありません、別会社でOEM製造して納入してます
BOSEやJBLやロックフォード等ありますが、本物がその価格で買える訳も無くコストに縛られたシステムとも言えます


ちなみにRAV4にはJBLサウンドシステムは無いと思っていましたが、あるのですか？
販売店オプション(TRD)でJBLスピーカーのオプションが有るのは知っていますが。

書込番号：22572094　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛来賢]

若かりし頃はカーナビサウンドに凝ってました。
現在は音にそこまでこだわりは無いのですが、インテリアとしてのセンスを重視しています。
その観点から、このCR-Vのカーナビは最悪です。
日本発表前の海外仕様をYoutubeで何度も観て、インパネとの一体感がすごくセンスよく見えていただけに非常に残念でなりません。
今はRAV4発表待ちです。

書込番号：22572337

[greed-91]

ガソリンマスターピースに乗ってます。
確かに海外モデルは一体感のあるデザインのナビですね。
音に関しては拘りを持った事が無いのでよく分かりませんが、十分だと思ってます。
個人的にはエクステリアが気に入って買ってるので不満はありません。

お粗末、見すぼらしいという印象があるのであればRAV4にした方が良いんじゃないですか。

書込番号：22572605　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

greed-91さん

＞音に関しては拘りを持った事が無いのでよく分かりませんが、十分だと思ってます。
個人的にはエクステリアが気に入って買ってるので不満はありません。

そうですよ、車は自己満足の世界ですから自分が気に入っていればいいと思いますよ。
C-RVいいじゃないですか

粗末だとかみすぼらしい等と敢えて批判しているのが滑稽。どんだけ立派な車を購入するのか（笑）
拘りを持つのに限って聴き分けもできないのが世の常

ナビも大きいのは邪魔なだけ。
個々が満足すればいいだけ
敢えてここに投稿する意味は何なのか

書込番号：22573022　スマートフォンサイトからの書き込み

[いるかタイプR]

オーディオシステムに関しては特に可もなく不可もなくっていう印象です。
海外のナビとの比較をされてますが、あちらさんはDVDを再生する機能や、SDカードには対応してないみたいですね。
一体感は無いですが、それなりの理由があるという事でしょうか

書込番号：22702332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

納車前は気になってましたが、実際使ってみるとそれなりの機能は全て揃っており特に不満は無いですね。
前車が7インチだったので違和感が無かったですね。

書込番号：22704322　スマートフォンサイトからの書き込み

[Airバッテリー]

ハイブリッド　マスターピース(2019年4月納車)ですが、ナビのお粗末さ、
感度最悪のラジオに滅入っています。
今どき、ここまで出来の悪いラジオを導入できるメーカーが
あるとは信じがたい。
どこまでコストを落とすのでしょうか。

ボディも安全基準には適合しているのでしょうが、
洗車しててベコベコするボディーに悲しくなります。
裏切られた気分です。

書込番号：22952032