ホンダ CR-V のクチコミ掲示板

自動キーロック

[TM57]

CR-Vは自動キーロックの機能があると知りました。
通常だとキーレスでのロックや解除だったり、ドアハンドルに触れたりしてロックや解除ですが、キーを持ったまま離れると自動でロック出来る機能です。
これはRB1オデッセイのカードキーで出来た機能と同じような感じなのでしょうか？
だとしたら嬉しい機能です。
所有の先輩の方々ご教授お願いしますm(__)m

書込番号：22885359　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

便利な反面インキーになる可能性もあるので要注意だね。

書込番号：22885374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞待ジャパンさん
陰気にはアラームなります

書込番号：22885382

[TM57]

自己解決出来ました(^^;)
設定で出来るみたいですね。
工場出荷時はOFFみたいですが、ONに出来ること確認しました。
キーを持ったまま降りて、車から離れるとオートロックするみたいですね。
この機能はオデッセイに乗ってたときに便利だったので良かったです(^^)v

書込番号：22885397　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷探偵困難でーす]

降車時オートドアロックですね。
可能です。
インフォメーションディスプレイのカスタム設定にてドア設定から降車時オートドアロックにて変更できます。
詳細はこちらをご覧下さい
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/crv/2019/details/136162090-4612.html
(さらに詳しく〜カスタマイズにて設定方法がご覧になれます)

書込番号：22885401　スマートフォンサイトからの書き込み

[TM57]

＞迷探偵困難でーすさん
ありがとうございますm(__)m
なんか色々カスタマイズは出来るみたいですよね(^^)v

書込番号：22885411　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

TM57さん

降車時オートドアロックは、スマートキーを携帯し、車から離れると、ドアが自動的に施錠するとの事です。

このオートロック機能は全てのドア、テールゲートが閉まっている状態で、スマートキーが運転席または助手席ドアから周囲約1.5m以内にある時に起動します。

この後にスマートキーを持ったまま約1.5m以上離れて約2秒待つとドアやテールゲートが施錠されます。

又、降車時オートドアロックは初期設定は非作動（0FF）ですから、カスタマイズ機能で作動（ON）に設定変更する必要があります。


降車時オートドアロックの詳細については、下記からCR-Vの取扱説明書(PDF版)をダウンロードして137頁に記載されていますのでご確認下さい。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/cr-v/2019/japanese/30TLA6001.html?m=cr-v&y=2019&l=japanese

書込番号：22885417

[待ジャパン]

＞ktasksさん

アラームなんて意味ないよ。
普通のキーレスだって認識してたらインキーなんかにならない。
電池切れやその他の電波による阻害で電波を認識しなくなった場合にドアを触れてロックしたらインキーになる場合がある。
自動ロックになればエンジンOFF時にちょっとした用で鍵を置いて外出てドアを閉めた時に鍵が車内にあると認識しなかった場合にドアを閉めただけでインキーになる可能性だってある。

書込番号：22885469　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

同乗者がまだ乗ってるのにドアロックって場面がありそう

その場合車中からロック解除出来るのかな？、解除したら大きなアラーム音鳴るのかな？

と余計な心配してみました。

書込番号：22885520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞待ジャパンさん
可能性？
杞憂？

今はバイクでも電池切れを教えてくれる機能があるのに
陰気対策してないワケないのでは？
そんなに心配なら
物理キーをいつもサイフにでも入れとくとか？

書込番号：22888397

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

違ってたらごめんなさい。
インキーだとロックがかからなかった気がするんですが？
もちろんアラームは鳴るけど。

書込番号：22888451　スマートフォンサイトからの書き込み

ペダル取付

[TM57]

この度、オデッセイからCR-V ハイブリッドマスターピースを契約して納車待ちです。
タイトルの通り、アクセルペダルとブレーキペダルに付けるカバーを探しています。
オデッセイでは無限のやつを付けて気に入っていたのですが、CR-Vには設定が無く残念です。
オーナーの方で良いアクセサリー知ってる方いれば教えて頂きたいです。
普通に無限のは他の車種のやつでも付くんじゃないかなと思っていますが、試せないのでどうなのか(^^;)

書込番号：22865713　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

TM57さん

それなら下記のCR-Vのペダルに関するパーツレビューがある程度は参考になると思います。

・CR-V（RW）
９https://minkara.carview.co.jp/car/honda/cr-v/partsreview/review.aspx?mg=3.13299&bi=7&ci=93&srt=1&trm=0


・CR-Vハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/cr-v_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=93&srt=1&trm=0

書込番号：22865745

[TM57]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
みんカラは既に確認してました。
やっぱりちょっとまだ発売して一年くらいなので、情報が少ないですよね。
CR-V自体がまだまだ出回ってないのもレビューが少ない要因ですね(^^;)
SUVはやはりファミリー向けではない分、売れ筋モデルにはならないですかね。
良い車だと思いますけどね(^^)v

書込番号：22865772　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

アクセルペダルカバーって、今は流行りではないのでは？

踏み間違いなど誤操作のもとになりそうなので付けない方がいいように思います。

私も若い頃は、なんとなく付けてましたけど今は付けてないかな

書込番号：22865803　スマートフォンサイトからの書き込み

[TM57]

＞かず＠きたきゅうさん
確かにもう見た目だけで自己満な部分が大きいアクセサリーですよね(笑)
付けないという選択も確かにありですね。
今まで標準で付いてる車だったりを乗ってきたので、無いのがちょっと逆に違和感を感じる部分もありまして(^^;)
納車まで悩んでみます(^^)v

書込番号：22865816　スマートフォンサイトからの書き込み

[えきでんかんとく]

＞TM57さんへ

私も同じオデ（オデハイ）からの乗り換え（訳アリ）です。
通勤メインですが、田舎道なのでほぼACC利用しているのでアクセルペダルは使用していません(;^ω^)

お探しのペダルは私も見たことありませんね

書込番号：22865948

[TM57]

＞えきでんかんとくさん
確かにACC試乗で試しましたが便利過ぎますよね(^^)
ペダルを踏む回数が減りそうですよね。
先進機能に慣れると代車とかになった時に危ない気がしますよね(^^;)(笑)
ブレーキホールドなんかも便利ですもんね。

書込番号：22866131　スマートフォンサイトからの書き込み

新車VESELかデモカー落ちCR-Vか

[わんたい]

VESEL HVの新車か、デモカー落ちのCRVかで迷っています。
当初はVESEL一択だったのですが、店頭でCR-Vを見てルックスと存在感に圧倒され、良いなと思ってしまい揺らいでいます。それでも新車だと100万円も高いので選択肢には無かったのですが、購入を検討しているディーラーが運営している中古車サイトでデモカー落ちのCR-VがVESELと同等以下の乗り出し価格となっていました。

具体的には下記のような形です

・VESEL HV グレードZ 総額310万ほど 値引き24万込
・CR-V ガソリン masterpiece EX 総額300万程
デモカー落ちで走行距離5000キロ、車検2年残ってます

頭金100万出して後はローンを考えています。
残りを新車は残価設定(3.5%)、中古だとマイカーローンを利用することを考えていますが、調べたらマイカーローン（1.6-2%)の方が金利も安いんですね..
普通なら新車のVESELを買うのが無難だとは思いますが、VESELはまもなくフルモデルチェンジも控えてますし、CR-Vの存在が気になってしまう自分がいます。どう思いますでしょうか？
思ったよりもCR-Vの価格が崩れていて驚いたのですが、こんなもんでしょうか？

ご意見、アドバイス頂ければ幸いです。

書込番号：22809113　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんたい]

VEZELの綴りをVESELと記載してました..
お恥ずかしいです。失礼いたしました。

書込番号：22809117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぎんmkv]

ヴェゼルHVとCR-Vでは車格が違いますので何より試乗されるのが良いと思います。
私はフィットHVからシビックセダンに乗り換えましたが（ヴェゼルHVとCR-Vと同じ車格関係です）シビックは乗り心地や静粛性、走る、曲がる止まる。安全、安心面はワンランクかツーランク上だと感じかなり満足しました。

ヴェゼルの利点。小回りの効く車幅は日本の道路にぴったり。欠点という欠点がない感じ。燃費や維持費を気にする場合はヴェゼルHVにかなり良さはあると思います。特に街乗りメインでは走り出しボディが軽くてEVパワーのあるヴェゼルの方が速いと思います。

CR-Vの利点。グレードとして明らかに上の車なのでしっかりとした作り、乗った時のボディサイズや走りの余裕感、他の方も書いていますが乗り心地の良さ、静粛性など良いと思います。高級感、所有感はきっとこちらの方が高いです。ガソリンターボ車に燃費を期待すると‥。

最後に。私個人ではそもそもデザインに好きな方があればそちら。欠点の少ない車が欲しいならヴェゼルかな？と思います。良い車、ワンランク上の車がほしいと思えばCR-Vが良いなと思いました。参考になりましたら。

書込番号：22809196　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

使いやすさ重視ならヴェゼルですね。

CR-Vは、逆輸入車的な要素があるので、気分を変えて
外車に乗る感じになりますかね。
短距離走行だと、燃費が上がり難いのが弱点ですね。

書込番号：22809217　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

CR-Vはナビが標準のしょぼい奴が強制的に付いて来るので個人的にはパスです

地デジも2アンテナ×2チューナーのはずで感度悪いよ

FFならガソリンのTOURINGにするかも。

書込番号：22809234

[c300avs]

＞わんたいさん
どちらのクルマのオーナーでもないですが、私ならどっち選ぶかって思った事を書かせて頂きます。

新車とクルマの大きさに特にこだわりがないのであれば、CR-Vかなと思いました。

CR-Vの方が大きくて室内広いでしょうし、新鮮味がありますね。また、それほど見かけないのもいいかなと思いました。(あくまでも私の住んでるところですが)

書込番号：22809265　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞わんたいさん
中古、取り回し、燃費を気にしないならCR-V推しますね。
車格からくる乗り心地のよさ、豪華な室内など作り込みが良さ。
また渋滞対応のホンダセンシングなど装備が充実している点
マスターならサンルーフ、パワーテールゲートなどヴェゼルには付かない装備も、
ナビのサイズは実用上問題ないし。

手軽なサイズで使い勝手、デザインの良いヴェゼルも良いんですけどね。迷いますね。

書込番号：22809276　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞わんたいさん

わんたいさんご自身が店頭でCR-Vを見てルックスと存在感に圧倒され、良いなと思っているのであれば，CR-Vではないでしょうか？

単純に決められないのは，CR-Vは，1年間デモカーとして使われ、その間の走行距離が5,000km程度であることだと思いますが，100万円価格が下がっているということは，CRーVを新車で買った時の金額の約25%が1年間で値下がりしたということであり，かなり高額の価格の下落といえると思います。試乗なさって問題を感じなければということになりますが，これだけ価格が下がっているなら，CRーVの1年落ちデモカーの方がお買い得と思います。

書込番号：22809283

[ぜんだま〜ん]

個人の趣味でいえば、ヴェゼルに一票。

つか頑張ってCR - V の新車買っちゃえ（悪魔のささやき）

書込番号：22809345　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　CR-V買っちゃえ!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22809445　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

CRVが気に入ってられるなら、それを買わないと後悔すると思います。頑張ってCRVを新車で買うのが一番いいですが、中古車でも5000kmなら新車と変わらないと思いますよ。
新車で買っても半年もしたら、5000kmくらいの走行になり、高速走れば飛び石キズも付きますし、他人乗せれば、他人の指紋も付きますし。
車内は気がすむまで掃除すれば気にならないと思います。

書込番号：22809456　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

CRVはアメリカ育ちの車で，「でかい」ですよ。長さはそれほど苦にならないけど，横幅が大きくて，ボンネットに膨らみがあって視界が良くない（アウトバックと比べた感想）。狭い道に入るならお勧めしない。中の容量が大きいし，アメ車好きならいいでしょうというレベル。

売れ行きに苦戦しているのは，RAV4とか出てるからかな？

書込番号：22809484

[わんたい]

皆さま
暖かいアドバイスありがとうございます！
思ったよりCR-V推しの方が多く、気持ちが揺らぎます。やっぱり後悔はしないように、まずは試乗してみようと思います。
ただ、＞akaboさんがおっしゃるように、デカイので運転のしにくさは気になってます。時折運転はしてますが、正直そこまで運転に自信があるわけでもないで..

あとはリセールバリューも気になります。
ヴェゼルもフルモデルチェンジが近いので多少値崩れしそうですが、CR-Vも現状中古がかなり下がってるので少し心配ですね。

書込番号：22809502　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　リセールは気にせずに、
⊂)　　CR-V買っちゃえ!!!
|/
|

書込番号：22809534　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞わんたいさん
中古車でも問題ないのであれば、CR-Vがいいと思います。
CR-Vの方が街中であまり見ないし、車格も明らかに上です。
また2018/8発売なので、当面現行車として乗ることができるのも大きいかなと思います。

書込番号：22809571　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞わんたいさん

CR-Vの寸法・重量を見てみましたが，デカイというのは幅1.855mのことですよね。確かに、日本車のなかでは幅は広い方だと思いますから、駐車スペースは大丈夫か、近所の道にこの幅では通行が難しそうなところはないか，ということは確認しておくのが良いと思います。すでにナンバーがついている車なら，セールスの人に頼んでご自分の駐車場に止めてみてもらうのが一番とお思います。それを外から見ておくと，車の大きさが感覚としてわかりやすいです。

ちなみに私がアコードハイブリッドを買った時は，試乗車に乗ってきてもらって駐車してもらいました。実は気がついたらすでにバックで駐車場に止まっていて、我が家の駐車スペースに駐車することはセールスの人にとってはなんでもないことのようでした。私はかなり時間がかかると思ったので自分ではやってみませんでしたが，特に無理なく駐車されているので駐車スペースの問題はクリアされました。

道は，通勤路に狭いところがあって、慣れるまではそこは通らず別の道で通っていました。今では普通にその道を通っています。物理的に侵入できない幅のところは無理ですが，そうでなければ、大きさの問題は自分のものになってしまえばクリアされると思います。

書込番号：22809640

[麻呂犬]

CRV人気無いようですね。

書込番号：22809711　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 売る時ｼｮｯｸ・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22809730

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|
|､∧
|Дﾟ　レアなクルマが好きｯす♪
⊂)
|/
|

書込番号：22809743　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|
|､∧
|ω･` ｵｽｽﾒれあなぉ車♪
⊂)　　　https://store.shopping.yahoo.co.jp/carsensor/cu8914363072.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img#ItemInfo
|/
|

書込番号：22809946

[らいおんはぁと]

モデル末期だけど人気を維持するヴェゼルを買うのか、
まだ出て1年程だが人気が微妙なCR-Vを買うのか。
ハイブリッドなヴェゼルと1.5ターボのCR-Vは動力性能も燃費も意外に互角。
使い勝手ではヴェゼル。上質感ではCR-V。
リセールはハッキリ言ってどっちも微妙。
人気だったヴェゼルの価格は急落してるし、CR-Vは不人気だし。
リセールを重視するならトヨタやマツダも視野に入れた方がいいかもね。

書込番号：22810883　スマートフォンサイトからの書き込み

フロアマット

[あんこちゃま]

初めての投稿&質問です。お手柔らかに、お願いします。７月末に契約しました。マスターピースガソリンです。っで、フロアマットなんですがホンダアクセサリーのスタンダードを選択したのですが、、、ネットを見ていたら、無限のフロアマットが気になって！価格的もそんなに大差がなく。無限のフロアマットと純正でご検討された方からのご意見をと思い、投稿させて頂きました。両方の良い所、悪い所等が有りましたらご伝授願います。

書込番号：22841491　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

機能的には大差なく、他人には分からない所有者の見栄や人とは違うという優越感があるだけです。

ホンダなら無限、トヨタならトムスという感じでオプション用意されてますから、自己満足なこだわりを選ぶ事をできます。

CR-Vでもあるのかは確認してませんが、ドアバイザーなんか形状も変わり見る人が見れば違いが分かる装備ですが、ほぼスルーされます（笑）

書込番号：22841557　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「俺はフロアマットはstiにしました。ノーマルだと青い枠になり、stiは赤。」

涼介「ただし契約したのなら発注が終了しているかを確認したほうがよいと感じます。発注が終了しているならこの話は進みませんので。」

書込番号：22841565　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

純正マットと同じ値段で無限マットが買えるのはすごくお得だけど、
かっこよすぎて汚すのが勿体なく感じてしまう（笑）

結局、無限マットの上に透明なビニールマットを敷いて使うマットonマット状態になってしまいがち（笑）

書込番号：22841580　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんこちゃま]

皆さま、早朝からご返信ありがとうございます。
本日、ディーラーに問い合わせをしてみます。
オプションが減るのも悪いので＝僕がお世話になってるホンダは割かしオプション等の取り付け工賃を重視しちゃうんですよね(涙)まぁ、その分わがままも聞き入れてはくれますが！
マットの取り替えが可能なら、汚れない策を考える楽しみが増えました＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
＞待ジャパンさん

書込番号：22841602　スマートフォンサイトからの書き込み

[Type-R/CR-V]

私は無限マットに変更しました。
契約後、まだオプションの変更は可能だということで、価格を同額になるように無限マットを5千円くらい引いてもらい変更しました。
要は無限のロゴが良いか、CR-Vのロゴが良いかだけだと思います。

書込番号：22842253　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんこちゃま]

(無限ロゴ)をワンポイントに出来たのが嬉しいです。
年末までには、スタート・ストップボタンも(無限)に変更したいです！
金額的にも、(無限パーツ)は以上となりそうですが。
３代目からの乗り換えなのですが、、、納車が待ち遠しいです。っと言いながら３代目とお別れするのも寂しく感じまして、引渡しまでもう少し時間がありますので想い出を思いだしながらドライブを楽しんだりしてます。

書込番号：22842276　スマートフォンサイトからの書き込み

[県境越え]

無限のマットにオプションのオールシーズンマットは固定出来ませんでした。少しズレますがそのまま使ってます。社外品でよかったかも？

書込番号：22842313　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドレストについて

[KIYO-P]

運転席と助手席のヘッドレストが前に傾きすぎて
(アクティブヘッドレストというのでしょうか)
走行中かなり首が疲れて不快です。

事故時の衝撃を和らげるということは理解しておりますが
それにしても運転がしづらい。逆に集中できず事故になるんじゃないかと思うくらいです。

ヘッドレストは真っ直ぐなものに交換などできないでしょうか？
法律違反になりますか？

書込番号：22812565　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

他車のヘッドレストで合うのがあれば問題ないです。

市販ヘッドレストモニターなどの後部座席の乗員の頭部保護が出来ないのは論外ですが、普通のヘッドレストで取り付けガタが無いなどしっかりと装着されていれば保安基準上問題ありません。

ただ、RM CR-Vのシートに合う他車ヘッドレストを探すより市販のネックパットを装着して隙間をなくす方が手っ取り早いかと思いますよ。
https://car-moby.jp/143806

書込番号：22812640　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakinoki2hon]

私は背中にクッション等を設置して相対的に頭が後ろになる様にしてます。

書込番号：22812775

[待ジャパン]

背もたれを後ろに倒せばヘッドレストも下がるのでは？

書込番号：22812961　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞KIYO-Pさん

車は違いますが，私の場合はヘッドレストを可能な限り高くすることで頭への当たりが少し緩和され、以後そうして乗っています。後は，シートを少し前に出し背もたれは傾け気味に，というのでも多少は改善されるかもしれません。

書込番号：22812993

[北に住んでいます]

この際シート毎レカロに交換が良いかと。

書込番号：22813719　スマートフォンサイトからの書き込み

[みん０１]

＞KIYO-Pさん
うちはフリードなのですが、やはりうちの妻もヘッドレストが前に出すぎていて首が疲れると言っていましたので

前後逆に取り付けて対応してます。それならかなり引っ込んで気にならなくなったみたいです。

私はノーマルの状態で全然気にならないのですが、人によって違うんでしょうね。

一度前後逆も試してみてください。

書込番号：22815204

内装ブラウンレザーについて

[マルコメ21]

CR-V購入はほぼ決めており、唯一の悩みが内装レーザー色です。
購入予定タイプ：EXマスターピース 7人乗り 4WD/レッド

レザー色ブラウンが非常に魅力的で、試乗車だった外装色のレッドとの組み合わせがとても良かったです。
しかし気になるのが、汚れや擦れなどによる経年劣化がブラックよりも酷いのではないか、という点です。
（実際試乗車も少し、汚れが気になる感じもありました。）
そこで、すでに1年近く経過しているこのモデルで、ブラウンレザーを選択された方に以下の質問です。

１・ブラウンシートの汚れ、擦れ等による劣化状況はいかがでしょうか？
２・ブラックとの検討はされましたか？　なぜブラウンに決定しましたか？
３・本革シート全般に言える事でしょうが、管理のしやすさはいかがでしょうか？（初本革なので）

また、カタログをよく見ていると
「本革の部分はシート中央部のみで、あとは合皮、3列目はすべて合皮」
とありましたが、、、これは意外でした。
（一般的な本革シートとは合皮とのMIXは常識なのでしょうか、、）
合皮の方が管理は簡単なイメージがありますが、実際いかがですか？

質問ばかりで申し訳ありませんが、増税前に購入したくて少し焦っております。
どうぞ、よろしくお願いします。

書込番号：22786737　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックスライフ]

CR-V早くもマイチェンするみたいですよ。
外観は小変更だと思いますが…

http://creative311.com/?p=67928

書込番号：22790343

[yuri yuri]

デニムをよく履いていますが、デニムのブルーがやはり移ってきますね。気にする人は気になるかと思いますが、定期的にセルフクリーニングしていれば気にならないと思います。黒革と違いおしゃれな感じがしますので一行かと思いますよ。

書込番号：22795816

[鳩ピー]

ブラウンにしましたが、1万km乗ってデニムの色が薄く移ってます
個人の感想ですが、シートデザインはブラウンにマッチしてるように思います

書込番号：22795919　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

CR-Vの本革仕様所有しておりませんが、一般論で言えば黒より茶色方が色移りが目立つでしょうが、他メーカーの白よりか目立ちにくいので気にしなくて良いのではないでしょうか？
また国産車も本革仕様が流行ってますが、擦れやすい、サイド部をフェイクにするのは適材適所でコスト上あり得ます。
全部フェイクもありますし。

CR-V昨年見たときはフェイクだと分かりませんでした。パンチング加工もしてあり座り心地の良いシートで、色もジャズブラウンよりシックで似合ってました。
ファーストインプレッションで気に入ったのなら是非ブラウンを選択してください。
多少の色移りはメンテすれば大丈夫です。

書込番号：22796163　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

＞マックスライフさん
アメリカ基準だと確か2016年発売だったと思うので三年目のビッグマイナーチェンジと推測。

書込番号：22806537　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルコメ21]

皆さん回答ありがとうございました。

皆さん仰っていただいたように、最初に気に入ったブラウンにする事にしました。
若干の汚れやすさは、頑張って清掃します！

また管理の方法等でアドバイスを頂くことがあるかと思いますが、またよろしくお願いします。

書込番号：22807353

[バカボンテリア]

＞マルコメ21さん

本革と合皮のミックスは極めて普通です。そこは気にしなくて良いです。

かなり高額なモデルになると総本革になっていることもありますが、400万円位のクルマではほぼ間違いなくミックスのはずです。

書込番号：22811674　スマートフォンサイトからの書き込み