ホンダ CR-V のクチコミ掲示板

本日納車

[LVHINA]

RK5とお別れ　新たな相棒	でかい	ルーフレス

本日５代目　CR−Vの納車になりました。
色はプレミアムパールホワイト　AWDの５人乗りマスターピース　ルーフレス　1.5Lガソリンターボです。

写真ではあまりわかりませんが、大きいです、ステップワゴンよりもワイドな分迫力満点です。ホワイトなのも大きく見えるのかもしれません。
子ども達も大喜びで後部座席で大はしゃぎですね。子供たち（パパも）にとって、パノラマウィンドウは大人気でした。

３ナンバーですが、乗った座席位置などは、あまりステップワゴンと変わらないかな、
乗り心地は、シートが言い分ゆったりしてて、申し分ないですね。ステップワゴンより、サスペンションも柔らかい感じで、ごつごつした感じはありません。
フロントシートも最高でしたが、２列目もすごくいいです、ステップワゴンと比べるとですがｗｗゆったりと空を眺めながら素敵なドライブできますね。
シートといえば、今までここまで400マン近くの高級車は初めてですので、電動シートにまずびっくりとメモリ付きがいいですね。
嫁がメインに乗り、自分は休日などの家族で出かけるときにこれを乗りますので、シート位置が乗る人によっていちいち変える必要なくて楽でした。
ただ、再度ミラーの位置やハンドルは都度直すので、そこは致し方ないのかな・・・もっと高い車ならついてるのかな？

もう一つびっくりしたのは、エアコンが運転者と助手席で別々に温度設定できるんですね、最近の車はそういう機能がついてるのですかね？嫁と温度で争うこともなくなりそうです。
シートヒーターも雪国なので、重宝しそうです。

走りについては、まだならしもならしなので、あまり書きませんが、キビキビした走りというよりは、ラグジュアリーな印象です。
車線変更もスムーズです。コーナーは市街地ですが、すっと入っていく印象です。まあ、まだ２０�qくらいなので、タイヤもなじんできたらまた乗り味も変わると思います。

書込番号：22081452

[サントリーニ]

ルーフレスならオープンカーになっちゃいますよ。
ルーフレールレスですね。
揚げ足取っちゃいましたm(__)m

書込番号：22081540　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ski Freak]

はじめまして。参考までに、値引きはどの程度でしたでしょうか？

書込番号：22081554　スマートフォンサイトからの書き込み

[LVHINA]

Ｓki Freakさん
・ルーフレスはではないですねＷＷレールレスです。
サントリー二さん
・値引きは、車体15マンでした。ほかに、値段調整するのに、追加装備で11マン程とあとは下取り車の分で調整してもらいました。結果380マン本体＋税金等＝414マンでしたが、購入価格は380マンでしたね。

書込番号：22081590

[Ski Freak]

早速、ご回答ありがとうございます。
同じ店で何台も購入しているのですが、値引きは車両本体10万円、ディーラーオプションは1割引きと、かなり渋いです。（苦笑）

書込番号：22081608　スマートフォンサイトからの書き込み

[LVHINA]

確かにしぶいですね！
自分はCR-Vで、4台目ですね。S660も所有してて、ずっとまもるくんも利用してるので、そこらへんもあるのかな？
とにかく、担当さんがとても素敵な方なので、今後もこのディーラーで車をみてもらいたいなーと思ってます。

書込番号：22081637　スマートフォンサイトからの書き込み

[こそこそこそ]

マスターピースのグレードでルーフレール無しのパターンって選べるのですか？

であれば、サンルーフ無しも選べたらと思ったのですが。。。

書込番号：22082409　スマートフォンサイトからの書き込み

[LVHINA]

ルーフレールレス設定ありますよ。三万位だったかな？安くなります。
パノラマウィンドウは外せないですね。
ルーフないならＥＸで、皮と運転席8ウェイシート、助手席4ウェイシート、パワーテールゲートを我慢するしかないですね。
でも、パノラマウィンドウ個人的にはお気に入りです！

書込番号：22082443　スマートフォンサイトからの書き込み

[LVHINA]

訂正
誤:ルーフないならＥＸで
正:パノラマウィンドウ無しならＥＸで

書込番号：22082492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボウラー300]

＞こそこそこそさん
何故か、4WＤマスターピースだけ
ルーフレールレスが選択できる見たいです、
変な売り方です。

書込番号：22082547　スマートフォンサイトからの書き込み

[海辺の散歩]

＞同じ店で何台も購入しているのですが、値引きは車両本体10万円、ディーラーオプションは1割引きと、かなり渋い

いままでの車と比べて渋いのですか？
ちなみに以前ヴェゼルですが見積もってもらったら、ほぼモデル末期と言えるのに
値引きはありませんでした。初めての客に対してはホンダのディーラーでは
こんなものなのでしょうか。だとしたら私は何年たってもホンダに値引きは期待できませんね。
他車のディーラーでは初めての客でも、ある程度値引きがありましたけど。

書込番号：22082664

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

こんな感じ…

書込番号：22083149　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

HV…

書込番号：22083202　スマートフォンサイトからの書き込み

[LVHINA]

マスターピースありきで考えてたので、確かにＥＸでレールなしが選べないのは、不思議ですね。
レールない方が格好良いのにね。
まぁ、マスターピースで出来るのに、ＥＸで出来ないとは思えないですよね。ディーラーに聞いてみるといいかもですね。

書込番号：22083525　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

価格表で見ると EXにはルーフレールが無いですよ…


で、EXにはルーフレールが無くて、マスターピースにはルーフレールが標準装備になり、そのうち4WDのみが レス仕様が設定されているようですね…



で、ディーラーopとしてルーフレールが用意されています！

書込番号：22083993　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku.com神降臨]

＞LVHINAさん
accは30kmから？0から？
どっち？

書込番号：22084969　スマートフォンサイトからの書き込み

[LVHINA]

accは30〜セットできます。
走行中前の車が止まると、それに伴いブレーキしてくれて0kmまで完全停止。車間距離は設定出来ました。4段階だったかな？
んで、0からは再度アクセル踏むとacc再開されて、前走車似合わせて設定速度まで上げていってくれます。
これは、マジで便利でしたね。
渋滞中は設定出来ないのかな？と思います。住んでるところがあまり、渋滞になる場所でないので検討は難しいと思います。

書込番号：22086085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

＞LVHINAさん
ステップですが先行車いる状態なら設定できますよ
又はブレーキを踏んでいない状態ならです
ただし雨などで先行車認識出来ない状態だと不可となりますので要注意なのと先に停止している車両がある場合認識せず突っ込む場合があるのでちゃんとブレーキかけて自分で止まる必要があります

書込番号：22091916　スマートフォンサイトからの書き込み

[メイメイくん]

5人乗りの2列目シートは前後に動きますか？またリクライニングはどの程度できるでしょうか？

書込番号：22096340

[こそこそこそ]

ちなみにACC30〜とACC0〜の違いは、何でしょうか？

書込番号：22096779　スマートフォンサイトからの書き込み

[LVHINA]

倒す前	倒した後

返信遅くなりましてすみません。北海道なもので震災で色々ばたばたしておりました。

ともかずあるふぁさん〉ステップとACCの設定は同様なようですね。停車後アクセル踏むか、RES＋を押せば再度設定されました。先行車がいて停車すれば再度設定の速度まで先行車追準で動作しました。

メイメイくんさん〉リクライニング幅は、写真にUPしてみました。５�p程後ろに倒れる程度ですね。それ以上は下げれませんでした。２列目の前後の移動ですが、こちらは出来ません。固定式ですが、前後に動かす必要のないほど足元は広々です。身長173�p程のおっさんですが、ひざもほどほど伸ばせますね。嫁が運転中は運転席がだいぶ前に行きますのでその時は、ひざがまっすぐ伸ばせますｗ

こそこそこそさん〉ACC0〜と30〜は、ACCを設定するさい時速30Km/ｈ以上出ていないと設定できないか、停車中からでも設定できるかの違いかなと思います。うろ覚えですがスバルは0からだったかな？しかし、ACC自体高速道路で行うのが基本ですので、0から設定する必要があまりないのかな？と思います。一般道では危険かと思いますので３０〜でも問題ないですね。
自分は北海道なんで、永遠長い田舎道を走る機会もあるので、そういう長距離ドライブ時には、使えるかなと思います。その際先行車追準機能付きはありがたいですね。
先行車が左折等すると、ブレーキが結構かかって停車していきますし、先行車が曲がりきると急に速度が上がっていくので注意は必要ですので、機能の十分な理解と特性を把握する必要はあります。

ちなみに、納車３日目で震災にあいましたが、車は無事でホッとしています。

書込番号：22112218

東京モーターショーで新型CR-V

[SECTOR-3]

東京モーターショー2017 で新型CR-V 発表されましたね、2018年に発売。
楽しみです。

http://autoc-one.jp/honda/cr-v/special-5000518/

書込番号：21306834

[ヴェスレイ・ソンク]

はじめまして、現在RM4型に乗っております。現状でも不満らしい不満はありませんが、新型気になります。

書込番号：21306877

[北国のオッチャン雷]

最近のホンダは次々新型車を復活させてますね。9月にはシビックを国内復活させましたが、なかなかの人気だと思いますよ。
コンパクトSUVではヴェゼルが大人気でCH-Rと競合してますが、CR-Vの復活で各社ミドルクラスの競争が一層激しくなりそうですね。装備の充実など万を喫しての復活は楽しみですね。

書込番号：21306949　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

VEZELじゃちょっと小さい、そんな人にはCR-V復活なら朗報なですがどうなるかな。

書込番号：21307102

[PING G30]

北米で売ってるやつを日本で売るだけやろ？

書込番号：21307296　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞SECTOR-3さん

いつの間にか販売終了していたCR-V復活ですね。
初iMMDのAWDは他社のライバルには脅威でしょうね
最後のデザインは気にいってましたがデビュー試乗時に車幅が凄く気になり、また出る噂があった1.5ターボも発売されず購入に至りませんでした。
自分はヴェゼルサイズが丁度良いのですが、友人所有の初代CR-Vは良くスキー等で運転してたので、思入れがあるので復活は嬉しいです。
モーターショーの写真アップしときます。

書込番号：21327611　スマートフォンサイトからの書き込み

[SECTOR-3]

＞あかビー・ケロさん

写真ありがとうございます、いい感じですね。気になったのが2枚目の写真ですが、i-MMDx4WD とは、i-MMDに4WDが搭載されると言うことなんでしょうか？そうなれば初登場ですね。それともガソリンモデルは4WDもあり、i-MMDはステップワゴンやオデッセイのようにＦＦのみってことなんでしょうか？
どうでしょうね〜〜 とても楽しみですね。

書込番号：21327645

[あかビー・ケロ]

＞SECTOR-3さん
自分は額面通り初の組合せでデビューだと思いましたが。ガソリンも同じくFF、AWD両方出ると思います。年内に正式アナウンスあるのでは？

書込番号：21327754　スマートフォンサイトからの書き込み

[SECTOR-3]

＞あかビー・ケロさん

年内に発表があれば、来年2月発表のヴェゼルマイナーとかぶりますねー
それはまた楽しみですね、最近ホンダは元気で良いです。期待して待ちましょう。

書込番号：21327768

[SECTOR-3]

＞あかビー・ケロさん

https://www.youtube.com/watch?v=GvotCPp_G0k

で、ハイブリッドも、ＦＦ、4WD ありますとホンダの担当者が言っていましたね、3列シートはガソリンモデルのみって言っていました。
1.5ターボはステップワゴンを運転してみてすごく良かったので、すごく楽しみです。ヴェゼルハイブリッドを運転した時にちょっと面白みが無かった(パワー不足?)ので、1.5ターボ期待しますね。

書込番号：21332126

[SECTOR-3]

http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1929.html

この記事は読む価値があるとおもわれます。2018年５月あたりが発表と言う情報がありましたね、期待してます。

書込番号：21418857

ＳＵＶにしては意外と室内が静かです

[sato61]

自車の長期修理中に台車で借りて１Ｗで３００km程走行した後の感想です。
一般道では６０km/hで１５００rpm程度なので、ＳＵＶはもっと煩い印象でしたが意外と室内は静かです。
走り出しから通常の加速感は非常に滑らかです。
高速では２.４Ｌエンジンの割には加速の伸びが今一に感じられ、ロードノイズも結構入ってきますが、ノイズはタイヤの問題もあるでしょう。
高速の安定性は悪くないのですが、やはりセダンの安定性に比べると、車線変更時のローリングが若干気になりました。
インテリアについては高級感はありませんが、このクラスでは普通でしょう。
サングラスボックスについている室内確認ミラーは、後席に子供を乗せた時などは便利でしょう。
センターコンソールは大きくて良いのですが、アームレストがあれば尚良かった。
左のドアミラーの下に付いているプリズムミラーは小さすぎて見難く利用価値が低いように感じました。
シートのホールド感もＳＵＶならではの確実感がありました。
カーゴルームは結構広く、リアシートを倒さなくても十分な容量があります。
台車で使用中高速道を1/2程度利用しましたが平均燃費は１３ｋｍ/Ｌ弱で、カタログ値より良かったです。
この車がこの値段ならアウトドアで利用する人にはお得ではないでしょうか。

書込番号：17640586

[A型女子♀]

CR-V いいよねー　乗ってみたいし、憧れるわ。

でも“台車”はいただけないわ。

ちゃんと書きましょうね。

書込番号：17640778

[sato61]

A型女子♀さん

ご指摘いただきありがとうございます。気が付きませんでした。
お店の車なので人と荷物の台車替わりということでご勘弁を。

書込番号：17642141

バック連動リアワイパーをカットしました

[crusty]

バックギアに入れると、リアワイパーがすごい勢いで動くのがずっと不快でした。
みなさんは気になりませんか？
簡単にカット出来るので、ご報告致します。
ディーラーでコンピュータープログラムにある、リアワイパー連動の項目をOFFにしてもらうだけです。
自分の場合は5分掛からずに作業が終わりました。
工賃もタダでした！

書込番号：15986886　スマートフォンサイトからの書き込み

24G 10ヶ月の感想

[エンジェル・ハート]

24Gに乗り始めて10ヶ月の感想です。

■エクステリア
真正面から見ると少しぽっちゃりですが、その 他の角度からはなかなか精悍な姿でよいと思っています。
サイズはそこそこ大きいですが許容範囲内です。
これより大きな車は（妻の運転、駐車場の問題 を考えると）キツイかなといったギリギリのところです。

■インテリア
室内空間 室内はとてもゆったりしておりとても快適で す。この車の一番の利点だと思います。
私はハンドルを持った右手の肘をドアにのせる 癖があったのですが、この車だと肘がドアにと どかず悪い癖が直りました。
また、田舎の親が後部席に乗ったときに前より ずいぶん広くなったねと感心していました。
車の乗り降りが楽なのもこの車のよいところで す。

インテリアはシンプルですが飽きのこないデザ インで全体的に使い勝手も上々です。
ただ、純正のETC車載器の位置だけは、運転席の 右前下にあり差込口が見えずカードの挿入に苦 労しています。

収納は、ラゲッジは必要十分で、室内もセン ターコンソールボックスが大きく、まずますと いった感じですが、助手席下に収納がなかった のは少し残念です。

■視認性
運転席の視認性ですが、前方は、大きなフロン トでかなり見やすいです。
後方視界、左側は見ずらく、いまは慣れました が、最初はかなり気を使いました。
バック時は、リアモニターがあるので重宝して います。

■走行性能
乗り心地がよく、長距離のクルージングには最 適だと思います。
2.4リッターエンジンは街中、高速、山道でも全 く力不足はありません。
キビキビした走り、俊敏性はありませんが、普 通に走る分にはなんら問題はありません。
パドルシフトを使えば山道などワインディング でもそこそこ楽しめます。
また、2速で踏み込んだときの加速力、パワーは 絶品でこの車の走りの肝ではないかとさえ感じ ます。

■燃費
これまでの走行距離約6000km（高速：一般道 =6：4）で、燃費は約10km/Lです。
街中短距離の燃費は5〜8km/Lでお世辞にもよい とはいえませんが、長距離（渋滞なし）では 10km/L以上にのびます。 最高で15km/Lです。
燃費はあまり気にしていませんが、カタログ値 との比較ではまずますといったところでしょう か。

■その他の機能
キーレスエントリー、ヒルスタートアシス ト、クルーズコントロール、横滑り防止、ナビ の通信機能など機能はこれでもかというほど充 実していると思います。
便利になりすぎた分、自分は退化してしまいそ うで怖い部分もあります。

■総括
突出した部分はあまりないのですが、全体的に 平均点以上でバランスがとれた車です。
付き合っていくうちにだんだんとその良さがし みこんでくるようなそんな車だと思います。

書込番号：15535700

値引き交渉成立

[回れる豚]

本日、24G　契約してきました。

交渉1回目、本体値引き　20万円。下取り、CR-V　RD7　4ＷＤ　11万キロ走行　40万。

交渉2回目、本体値引き　30万円。下取り　50万。オプション値引きで、端数を全て値引きさせ39545円。

下取りは、30万ほどしか期待してなかったのですが、思ったより高く取ってくれたので、下取り含め、80万目標が、営業さんの頑張りで、約8４万で着地。プラス、ナビ、スピーカー、ウーファー移設工賃込、細かい持ち込み部品の工賃サービスでサインしました。
お支払2800000円になっている明細作成後、ナンバーの希望番号代￥8400が計上されていたので、食い下がる営業切り捨て、必要無いとバッサリ成敗。明細と契約書の作り直しか、オートリミラー工賃込で15000円をタダで着けるか迫り、オプション1つ追加でもらいました。

しかも、11月に現行モデルがマイナーチェンジするみたいで、もちろん新しい方を手配してもらいました。サイドカーテンエアバックは標準になるみたいです。
工場生産が、10月23日から始まるらしいので、届くのは10月末になりそうです。新車でゲレンデに行くのが今から待ち遠しいです。

書込番号：15170577

[Go1dRush]

「値引きさせてやった(^p^)」
買ったのは自分で、設けたのはディーラーという図式は変わらないのに・・・
貧乏人のすることは何時の世も手のひらで踊らされるただの勘違い。

書込番号：15170599

[more.than.best]

結局言いたいのは、値引き自慢ですか？
なんかいやらしいけど！

書込番号：15170986　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしてこうなったOTZ]

交渉手順とかここが大事だとかも載せれば値引自慢と揶揄されることは無かった残念なスレです。

書込番号：15170998

[サンゴ大好きおじさん]

とにかく、新車契約おめでとうござます。マイナーチェンジ、某が変わるかたのしみです。
ディーラーの営業さん、サンルーフ＆皮シートランクは、中々人気がないと言ってので、オプションの選択肢が増えるといいなあ！ウッド回りのハンドルとかね！
オートリミラーをオプションでつけましが、重宝してます。鍵のかけ忘れの確認ができますから！ただ、違うレスには、壊れた時の修理代が大変だと記載かありましたが！

書込番号：15171105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムノラブ]

ご成約おめでとう御座います。

書籍や一般的な金額を目標になんて言うのは誰でも出来ますから、実際の契約額ですし購入を検討されている方の値引目標額の指標にはなると思います。

本当に高額な値引きを勝ち取った方は、公表を控える傾向にあるのは確かですが…。

書込番号：15173008

[◆りな◆]

いかがな書き込みかと．．．
内容的には普通の金額以下かと思います。
せいぜいお店に今後嫌われないことですね
クルマはメンテナンスという長いお付き合いがありますからね

書込番号：15174002

[回れる豚]

値引き自慢になってしまいましたね(笑)

批判的なご意見を言われても、平均的な値引きより、高額な値引き出たのは事実です。
確かに、何も購入せず経済活動をおこなわなければ、誰も損しないし、儲ける人もいないですよね〜。
収入なんて無限にあるわけではないですから、必要なものは安く買うのが賢い買い物ですよ☆


売る戦略があれば、買う戦略立てないといけないのも事実です。
私も、仕事では売る側ですので、営業マンの性格を見て、戦略を変えました。

1回目の交渉で、試乗をして社内で、車に対してポジティブな意見を言いつつ、購入にあたってネックになっている事をちらつかせ、営業に話のポイントを絞りやすくしました。
後は、営業さんの頑張りで買うか買わないかを決めるとハッキリ伝え、買わなくてもここで車検は受ける旨を伝え、どちらに転んでも、店に利益を持てるようにしました。
その上で、本体価格のみ見積もりを出してもらい、その時点で本体値引き20万出ていました。明後日までしかこの割引は出来ないのでと、その場で成約を持ちかけられましたが、買う気が少し出てきたと伝え、見積もりを持ち帰り検討し明日来ることを伝え帰りました。
営業もリミットをもって限定意識を植え付けてきたので、こちらも、明日の交渉で決めると伝えることで、相手に期待と、明日が勝負であることを意識づけました。1回目の交渉は30分ほど。

2回目、最初に営業が、店長と相談して値引き額を10万上乗せした見積もりを出してきました。
それを見て、今回は、車検は受けないで買うことにした事を言いました。ただ、こちらも希望の金額があるので、営業の頑張り次第で買うことをはっきり伝えました。営業に、「買うときは、あなたから買う。だから、他店と見積もりを競合させないし、この店のみで交渉する。」と伝えました。
（実際に、最初は、修理と車検の見積もりだけで行ったので、この店舗でしか交渉はしてません。下取りは、オンラインで行ったのみです。）
その上で、本気の見積もりを出してくるように言いました。一度離席し、刻んだ見積もりを持って戻ってきた営業に、「下取り含め合計で80万になったら買う方向で話す。」と伝えました。
店長と話、戻ってきた見積もりを見ると、下取り含め80万の値引き+端数カット。
「これならオッケー。」と笑顔で握手。その後、ハンコをテーブルに置いて、細かい条件交渉。後は、最初に書いた通りでサインして帰りました。2回目の交渉は、全部で、1時間くらいです。


支払額に合わせて操作している見積もりなので、実際の値引きの内訳ははっきりとはわかりません。下取りの見積もりが、買い取り業者では　45万しか出なかったので、下取りを抜くと、実際値引きは40万といったとこでしょうか。オプションも交渉材料にと思い、45万円程つけていました。いらなければ、最後に抜こうと思っていました。そこも値引きが出来るポイントだと思います。


買った時期と、話の分かる良い営業マンに出会い、幸運にもいい買い物が出来たと思います。私もそうですが
、スーツで乗っても、カジュアルな服で乗っても様になる車だと思います。車は、個人の嗜好で好き嫌いの意見は分かれると思いますが、仕事や通勤でもプライベートでも活躍する十分な性能を持った良い車だと思います。なので、もっと沢山の人に乗ってもらえればいいなと思います。

今から購入検討される方の参考になればと思います。

書込番号：15174040

[どうしてこうなったOTZ]

貶されたレスにめげずに交渉内容を提示されたことはとても素晴らしいです。

大抵の人はそこまでしないで消えていっちゃうんですよね。

今後も楽しいCR-Vライフを♪

書込番号：15174660