ホンダ CR-V のクチコミ掲示板

ナビ交換できるらしいですね

[ありゃいん]

HVのMasterpieceに乗っております。
この車のナビ、気になる方には気になるようですね。
ディーラーからは、交換できません、とキッパリとした回答でした。

が、交換しているショップがありました。
https://kurumaya-koubou.com/case/audio/16751/

千葉のお店のようですが、サイバーにリプレースしていますね。
リアカメラは使えるようですが詳細不明です。

出来ないならこのままでいいや、となります。
しかし、出来る、となると気になります。
ノイズキャンセルの効果、ナビのガイド表示がどうなるのか、音質はどの程度なのかなどなど。

今のところ特に不満はないので、私は静観です。

書込番号：22573500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

ギャザスからデカナビが出たら買います。

書込番号：22573916　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

メーカーオプションなので、電源等の配線周りや
汎用ステーへの加工があると思うので料金は通常の
2DIN仕様より工賃は格段に高いかと思います。

サイバーが装着可能ならば、他メーカーの7インチナビが
使えますからね。

因みに、パイオニアナビのcn f-1xvdには、フローティング
モニターの延長線が社外品で出たので、ナビ本体の置場所を
確保出来れば、ほぼ全車種装着可能になりそうです。

書込番号：22574192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありゃいん]

＞ステップダディさん
パナのナビのことですね。

あれは画面がでかくてBlu-rayもいけるのでなか良さそうです。
ホンダから純正の交換品が出ることは無さそうなので、マイナー後のナビに期待するか、思い切って社外にするかの二択でしょうか。
楽しみが少し増えたのは良かったです。

書込番号：22575964　スマートフォンサイトからの書き込み

[Airバッテリー]

CR-V ラジオ不良
4月に納品されたHYBRID EX・Masterpieceでラジオの感度が悪くて
困っています、
ディーラーさんに点検してもらってもCR-Vのラジオは
この程度なので、感度不良でノイズが乗っても仕方ないとの事、
都内ではもちろん、湾岸線を走ってても都内の局は
高い頻度でノイズが乗ります、

勿体無いけど市販品に交換できないか聞いたところ
メーカー保証が云々で不可との事でした、
今時、こんな小っちゃい反応遅いナビでは他社の軽に
負けてますね（　＾ω＾）・・・

交換できる情報がもっと増えればと思います。
それにしても数年ぶりにホンダへ戻って悲しい限りです！

書込番号：22724834

ようやく納車日決定！

[ステップダディ]

ようやく納車日が決まりました。
キッカリ4ヶ月待ちでした。
丁度2週間後です。
今日、船積みされたとの事でした。
因みにタイプはハイブリッド4WDマスターピース、白、ルーフレールレスです。
契約時に4ヶ月と言われましたが少しは速くなるかなと期待しましたが、キッカリ4ヶ月待ちとなりまた。
自分で取付け予定の部品関係も準備万端です。
北海道在住ですが、契約時は雪も積もってなく、現在は雪解け状態です。
4ヶ月って長いですね。
納車後、じっくりCR-Vライフを楽しみたいと思います。
またインプレ等を報告したいと思います。

書込番号：22486529　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞ステップダディさん
はじめまして、そして納車日決定おめでとうございます。

わたし、新車の香りがとても好きです。あの香りをかぐと新しいクルマだと思って、何処へドライブに行こうか考えるだけで楽しくなります。ステップダディさんはいかがですか。
わたしはクルマの購入はディーラーに行くときからワクワクします。担当者との商談からディーラー回り、などなど楽しみだらけです。ただ、クルマは高額な買い物なので払うお金のことを考えると現実に戻ったりもしますが。(笑)

やはり新車はいいです。ステップダディさんも安全運転で新しいクルマでのCR-Vライフを楽しく送られることも願っています。

書込番号：22486776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

＞watamamoさん
返信ありがとうございます。
私も新車の香りは好きですね。
また、納車時にしか出来ない儀式、そうですシートのビニール剥がし。
これは一番ワクワクしますね。
私は21年間ステップワゴンに乗っていたのでCR-Vは久しぶりのミニバン以外の車なので楽しみです。

書込番号：22487402　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞ステップダディさん
今晩は、
その後、CR-Vの調子はいかがですか。新車を運転して今が一番楽しい時だと思いますが。
前のクルマに21年もお乗りになっていたとのこと、ステップダディさんはとてもクルマを大切される方とわたしは感じました。21年も同じクルマに乗ることなどわたしには考えられないことです。
このスレに前回投稿して随分時間がたちましたが、21年ぶりの新車に乗られてCR-Vの感想など伺いたいと思い投稿しました。

書込番号：22569258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

＞watamamoさん
返信ありがとございます。
1点、訂正させて下さい。
確かに21年間ステップワゴンでしたが、その間ステップワゴンを4台乗り継ぎました。誤解を招く書き込みで申し訳けありません。
ただし、大切にのってたのは間違いありません。
その為破格の下取り価格が提示されたのがCR-V乗り換えの後押しになったのは確かです。
さて、納車して3週間が経ちました。
やはりステップワゴンと比べるとデカイ（幅）と感じました。ようやく慣れました。
走りは静か、スムーズに圧倒されます。
アクセル踏むとどこからでもスムーズに加速します。
シートの出来、座り感はゆったり座る感じで長距離に楽な感じがします。（まだ長距離運転はしてません）
燃費はチョイ乗り（10分程度）ばかり続けると10キロくらい。
北国なのでまだ寒くエンジン、室内が冷えてる状態だとEV運転、アイドリングストップもしません。エンジン回転数も1500回転前後なので燃費は伸びません。
街中での長時間運転では13〜15キロ程度。
郊外での長距離、高速での長距離で燃費がどの位伸びるか楽しみです。
Masterpieceのサンルーフと電動ハッチは意外と使い勝手良く、便利に使ってます。
昨日（30日）から夏タイヤ仕様にしました。
変化があるか観察中です。
まだまだ3週間なのでこれから新しい発見があると思うので楽しみです。

書込番号：22570104　スマートフォンサイトからの書き込み

ベゼルハイブリッドZから乗り換え

[黄色いおさる]

来月 1.5ターボ EX FF 5人乗り クリスタルブラックパール納車待ちです。

ベゼルハイブリッドZからMC後のベゼルハイブリッドZに乗り換えも考えましたが、色々欲しい物を
付けるとCRVより高くなってしまうことと、ベゼルでは狭いという 家族の要望もあり CRVに決めました。

ベゼルよりも室内が広く 乗り心地もいい。
ベースグレードでもベゼルには無い装備がいくつか付いている、自動車税は同じ。
付けたOPは マットとバイザーだけ。
ドラレコはベゼルの物を流用します。
これだけで済むなんて今時の車にしては珍しい。

ハイブリッドではなくなってしまうが、その恩恵を受けるほど距離乗らないことを考えると
OPてんこ盛りのベゼルより CRVの方がお買い得と感じてしまうのは 自分だけか？
(1.5ターボ EX FF 5人乗りに限る)

書込番号：22405111　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞黄色いおさるさん
はじめまして！CR- V納車待ち通しいですね。
ヴェゼルからの乗換えとの事ですが、車体サイズさえ問題なければ選択肢として有りだと思います。

価格表見るとヴェゼルZにインターナビとパワーシート付けると300万弱なので約25万位しか違わないで。
本革シート、パワーテールゲート無くても満足度はフィットベースのヴェゼルより高いと思います。
センシングも渋滞対応とオートハイビームも追加ですし、乗り心地も室内空間も広いし。
また見た目的には特に後席、トランクは車格の違いが段違いですね。
また納車されましたら、ヴェゼルと比較した違いなどレビューされると参加になるので、ぜひお願いしたいと思います。
ちなみにヴェゼルは下取り価格はいくらでしたか？

書込番号：22406623　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄色いおさる]

＞あかビー・ケロさん
はじめまして。2015年式 ３万キロ弱 センシングなし ディーラーでの下取り170万でした。

他と比べてないので良いか悪いかわかりませんが。

書込番号：22407368　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞黄色いおさるさん
回答いただきありがとうございます。
車検とり納車までとすると3年半くらいでしょうか？それで車体価格から100万落ちなら妥当か良い方だと思いますよ。
Zグレード購入された方の参考になるでしょう。

それにしてもEXの装備見るとコスパ高いと思います。
シートヒーターはもとよりブラインドスポットやドライバー注意力モニターなど安全装備は標準化されて流石、エアバッグとABSを先駆けて採用したホンダ！
万が一の時も安心ですね。
それでは納車まで楽しい気分で迎えられるよう祈っております。

書込番号：22407657　スマートフォンサイトからの書き込み

[SENKEIKOU]

はじめまして、同じヴェゼルからの乗換です。僕も来月下旬ぐらいに納車予定です（EX７人乗り）。
OPもマット、前後センサーとドアミラガッニシュ、ライセンスフレームぐらいです。
今は前後のエアロを付けるかどうか迷っています。

書込番号：22409574

[ありゃいん]

＞あかビー・ケロさん
＞黄色いおさるさん

私もVEZELハイブリッドX4WD からCRVハイブリッド4WDに乗り換えました。VEZELになんの不満もありませんでしたが、理由はたまたまあった在庫に試乗したのが運の尽き、いやいやラッキーでした。

アクセルひと踏み目で格の違いを感じ、踏み込んでみてその差がさらに広がりました。VEZELは気を使わないとスムーズとはいえないところがありましたが、CRVはなんのためらいもなく、ただアクセルを踏むだけでウルトラスムーズな走りをします。

買い替え時には、ハリアーHV、レクサスRXも試乗しましたが断然CRVの豪快でシルキーな走りに惹かれました。インテリアのデザインは無骨そのもので、特別素晴らしくはありませんが、車は走りが最優先と考えているので、基準が他の方とは違うかもしれません。

燃費は想像より悪く、通算16km/Lあたりです。実燃費を考えると、12程度と聞いているガソリンでも良かったかもしれません。夏になると少し改善されるかな？

下取りはディーラーです。
これが想像以上に良くて、乗り換えの大きな理由になっています。
新車から4年10ヶ月乗って、175万の下取りでした。
走行が4.4万kmと少なく、色が黒、長野では有利な4WD、キズもほとんどない、車庫保管、もちろん無事故等、プラス要素が多かったのだと思います。
そう聞いてはいませんが、リコールが多かったことも加点要素になっているのかもしれませんね。

CRV納車から約1ヶ月です。
1000kmほど乗ってみて、買い替えは正解だったと思っています。
VEZEL比で、あちこちの部材の強度がかなり上がっているのを実感できます。CRVは相当に頑丈な車になっていますね。
ナビの画面は小さめですが、車を選ぶ基準が私的にはそこに無いのであまり気になりません。
ただ、インサイトを見てしまうと、なんでこれを使わなかったのか？とは思いますけど。

CRVは長く乗るつもりです。
VEZELはいかにも華奢な感じだったのでそう思えませんでした。
納車されたらこの走りを堪能してください。

書込番号：22414735　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄色いおさる]

ベゼルから乗り換える人が結構いるんですね。

CRVの方が 装備はいいですが 唯一 ベゼルに付いていた リバース連動ミラーがないんですよねぇ。

プリズムアンダーミラー 左後輪付近の死角がとても気になります。
ベゼルの時は そのまま 乗っていましたが CRVの方が 車体がデカイこともあり プリズムアンダーミラーの右のあいているところに 補助ミラーでも付けようかと思っています。

色々な所で CRVが 割高だと言う 評判が 多いようですが 確かに メーカーにこだわらなければ 敢えて
CRVを選ぶ理由もそんなには 多くないと思います。

自分もグレード選択の時 自分には 必要ない
ハイブリッド、4WD、7人乗り、マスターピースを
選択肢から外しました。

ハイブリッド そんなに距離のらない
4WD 環境的に2WDで十分
7人乗り そんなに乗らないし 5人乗りの方が
セカンドシートのサイズが大きい

マスターピース
自分には 要らない物が 抱き合わせで
付いていて 逆に 欲しい物が OPにす
らない

アラウンドビューモニター
ステアリングヒーター
後席シートヒーター
3ゾーンエアコン
後退時の安全装備 等

1番 高いグレードは 自分が 選んだ 物より 100万以上
高くなります。
電動テレスコやシートベンチレーションが付いていても おかしくない価格です。

この辺が他社SUVの 上級グレードと 比べた場合
割高だと言われる理由かと思います。
他には 大概 付いてますからねぇ。

自分の場合 ホンダ車が 1番 運転していて しっくり
くるのと ベゼルより 一回り 大きいSUVが 欲しかったので CRVに決めましたが 自分が満足できれば それが 1番かと思います。

シンプルなエクステリア 乗り心地 EXの装備には
不満は ありませんので 納車されたら 家族でドライブ
でも行こうと思っています。

書込番号：22440206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

＞ありゃいんさん
冬場は燃費悪いのはどうしようもないですね
ステップワゴンのハイブリッドのほうですが二年目の冬も短距離は去年と同様のリッター10キロ台の燃費です
去年より暖かい分少しましかな？って思ってます
ほんの少しの短距離ならエアコンは我慢してヒーター利用で乗り切るのも一つ方法としてあります

グリルシャッターあるのが羨ましいです

書込番号：22441399　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありゃいん]

＞ともかずあるふぁさん

ステップワゴンのレビューを参考に見て見ました。
皆さん冬場は燃費が落ちているんですね。
VEZELではそこまで差がある印象がなかったので、意外と燃費が悪いなぁと感じていました。

ディーラーの営業さんも、1000km点検であまり伸びてませんね、と同じ印象を持ったようです。

そこそこ元気に走っている事も影響してるはずですけどね。
エコランしてみても1kmも変わらないので、燃費はあまり考えず普通に走ることにしました。

走りの滑らかさを比較しなければ、車両価格差を考えてガソリンがベストなのかもしれません。

あとはいつか手放すときの価格差がどの程度か？
VEZELの時、HVの高めの下取り額を見てしまったので、CRVもHVにしたというのもあります。

まぁ、買ってしまったので、細かなことは気にせずCRVを楽しみます！

書込番号：22442064　スマートフォンサイトからの書き込み

日本市場では完敗だったのか

[すべての病ますはまぬけ]

新型が日本で発売されたが、この先代は見た目もそこまで悪くなく、価格も新型よりは低価格であったのに日本では撤退という結果になったのか？

北米では人気は高く、サイズ的にも日本でも通用するレベルだった。この車の発売に前後して登場したハリアー、CX 5、フォレスター、エクストレイル、アウトランダーと何が異なったのか？

ヴェゼルとの共食い回避?

書込番号：22343236　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

この車に限らず日本で売らない日本メーカーの車は山ほどあるよ。
日本では売る気が無かった　ってだけじゃないの。

書込番号：22343281

[空民]

2016年にフォレスターと比較検討しました。
ライバル車に対し、
衝突予防ブレーキや追従型クルコンなどの
先進装備や4WD性能の不足が目立ち、
私は購入には至りませんでした。

書込番号：22343288　スマートフォンサイトからの書き込み

[GSRしんしん]

先代はヴェゼルに喰われたのは間違いないでしょう、今回はハリアー、CX5に市場取られたまま黙っていられないホンダの意地が見える、先週納車されたがかなり車格が上がった感はある。賛否両論あるが良い車です。

書込番号：22343293　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

先ず売れない理由はデザインにつきますね。
選択項目は後、動力性能、移住性、機能性…等々
項目順序は色々でしょうが…

書込番号：22343299　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

個人的イメージで

都会的に乗るならハリアー
オフロードや雪道的に乗るならフォレスター

CR-Vはイメージが湧かないです

敢えていうならやっぱりアメリカ的？テンガロンハットかぶって運転ってイメージです

書込番号：22343402　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

車幅が
車高が
燃費が
価格が
税金が

日本ではセコイ車しか売れないですよ！
かといって軽自動車ではプライドが。

ガラパゴス市場なので仕方ないですよ！
CR-V格好いいのにね！！

書込番号：22343471　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

イメージ

ハリアー、CX 5

オンロード中心、高級感、ハイスペックエンジン仕様あり
さらにハリアーにはブランド、CX5にはディーゼルとコスパの高い安全快適装備という武器あり

アウトランダー　先進的。三菱ブランドがマイナス。

フォレスター、エクストレイル
オフロード、ガンガン使える道具感あり
フォレスターはボクサーエンジン、アイサイト、四駆性能の高い評価あり、防水シートもあるエクストレイルはスタート価格が220万以下と最安値。
ただ、2018年現在アウトランダーもフォレスター、エクストレイルも会社自体が不正跋扈で品質が低い印象あり

CRVは、現行だとアメリカ車テイストで価格はスペックや装備に対して割高感強い。
ただ、先代は安かったし、もっと売れてもおかしくなかったかなと思いました。

書込番号：22343504　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

日本では何ちゃって4WDは生活4躯としか思われません。

要するに軟弱イメージな訳。

書込番号：22343507　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

先代CR-Vが売れなかった理由
販売のタイミングが悪かったのが1番大きな理由かと。
SUVブームで他社がこぞって新機種を出した時にはCR-Vはすでに古かった。デザイン、装備(特に安全装備)

現行CR-Vは値段設定が悪すぎますね。
これでは逆にCX-5やフォレスターのお買い得感が増すだけです。他社のライバルの牙城を崩すことは難しいでしょう。

やはりそれができるのは世間からも期待されているであろう次期ヴェゼルでしょうね。
人気のあった現行のデザインと広いパッケージングを踏襲しつつ、1.5LのiMMDや静粛性アップで車格を上げ、人気の高い装備のAHS、メーター液晶、全車速追従、シートヒーター、ブラインドスポットインフォメーション、パワーバックドアあたりを装備して300万円以内に収めればCセグBセグ含めてダントツのトップを取れるでしょう。
ヴェゼルの車格を少し上げた分、下にはフィットクロスオーバーを投入。

どうですか？ホンダさん？（笑）

書込番号：22343524　スマートフォンサイトからの書き込み

[K62]

＞待ジャパンさん
その機能と300万円以内でヴェゼルが出たら、即決で買いますね。笑
次期ヴェゼルどうなるのかな〜楽しみです

書込番号：22344643　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

主戦場が海外向けなのはさて置き、ホンダの客層もあると思います。

高級セダンと同じく、ミドルサイズＳＵＶを欲しいと思うムキが少なかったからとか？

書込番号：22344696

[ツンデレツン]

新型は輸入車みたいに要らないものまでOP全部載せですからねえ。
装備差を加味するとベース車としては大して価格に違いは無いですよ。

書込番号：22345366

[北に住んでいます]

http://www.cr-v.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

ぶっちゃけ売れていなかったから止めただけだと思う。

書込番号：22345544

[すべての病ますはまぬけ]

＞北に住んでいますさん
数字は悲惨だ。

書込番号：22346983　スマートフォンサイトからの書き込み

[rakusu]

車幅デカイ。
フロントマスクフィット系列。
アラウンドビュー無し。
ヘッドアップディスプレイ無し。
ホンダのsuvはベェゼル止まりでは。
開発時CX5、cx8、ハリアーと同様な装備
意識しなかったのか。

書込番号：22358358

[あかビー・ケロ]

＞rakusuさん
毎回同じコメントありがとうございます。
これは先代のスレで現行ではありませんよ。アラウンドとヘッドアップならマツダしか無いのでは。お気に入りのCX8買われましたか？

書込番号：22361349　スマートフォンサイトからの書き込み

[北口バスターミナル]

発売時期はあったと思います。
RM系が発売してほどなくしてからのSUVブーム、衝突安全予防装置の普及、低燃費車の普及、インテリアの質感重視...と、車を取り巻く環境が大きく変わったように思います。
特に開発者インタビューで「CR-Vは車格を意識してあえてアイドリングストップをつけなかった」という記述があったのが印象的です。

あとは国内市場の軽視ですね。
同じRM系の前期型を比較しても、欧州や北米仕様ではソフトパッドの使用、ホワイト系インテリアの採用、デイタイムランニングライトと、装備の差別が著しいです。
まあこれはグレード展開からしても推して知るべきといったところですが。

あといつものホンダの悪い癖ですが、広告が下手というのもあります。
たとえばせっかくこれまでのデュアルポンプと違って「使える生活四駆」になったのに、まったくそれが伝わってきませんでした。
（同じ電子制御・スタンバイ式の生活四駆でも、マツダは高性能四駆としての売り込みをしていましたね）

もっとも上記すべてが戦略だったのかなぁという邪推もしてしまいます。
すなわち最初からヴェゼルが売れることを見込んで、ヴェゼルが出るまでの買い替え需要に対応しただけなんじゃないかと。
アイサイトが話題になりかけていた割にはACC・LKAS（ストリームにもついていた）がつかなかったこと、後期型へのMCが行われなかったことや、MUGENパーツが開発までされたのに発売されなかったことも、なんとなく説明できてしまいます。

書込番号：22416227

[cimacyan]

燃費性能、安全性能が低く、
メカニズム的にも、CVT　なんちゃってAWDでは売れないでしょう。
その割に、値段は高め。初代、２代目CR-Vのもっていた道具感がまったくなかった。

新型は値段高すぎ。アメリカ価格にどんだけふっかけてるんだ。売れない。
RAV4でから壊滅的。

書込番号：22433269

EX本日成約

[アンバと仲間達]

本日成約してきました。EXクリスタルブラックパール、12年式ステップワゴンからの乗り換えです。ユーロホーン、ブラックエンブレム、ガソリン満タン、TVキャンセラーも付けてくれ下取りと値引き含め150万引きでの購入です。高い高い言われてますが欲しい装備が入ってのですしオプションはほとんど入らないので満足です。納期３月は長すぎるけど(^_^;)

書込番号：22247033　スマートフォンサイトからの書き込み

[SENKEIKOU]

おめでとうございます。僕も三月納車です。待ち遠しいです。来年三月街中crv一気に増えますね。今いろいろカスタムパーツを買い集めております。

書込番号：22247122　スマートフォンサイトからの書き込み

[55yamako]

カスタムパーツどんなの揃えましたか？
私は一月納車が待ち遠しい

書込番号：22249954　スマートフォンサイトからの書き込み

[SENKEIKOU]

crvはグルーバル車なので、海外のカスタムパーツは豊富です。日本はこれからの感じです。僕は主に内装のセンターコンソールのカバーとか、フットライトとかを買いました。エクステリアにはフロントのメッキグリルを黒くしようと思います。

書込番号：22250189　スマートフォンサイトからの書き込み

[Teteta]

ご成約おめでとうございます！
自分も11月03日にハイブリッドEXの成約をしました。
VEZELの下取りを除くと３２．８万円の値引きでした。
やはり来年３月納車なんですね。自分もそうですが待ち遠しいですね！

書込番号：22250401　スマートフォンサイトからの書き込み

[いるかタイプR]

おめでとうございます！
待ち遠しいですね。。

書込番号：22250785　スマートフォンサイトからの書き込み

[いるかタイプR]

ですよね！グローバルモデルの強み！

書込番号：22250793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありゃいん]

＞アンバと仲間達さん

私も本日契約してきました。
ハイブリッド Masterpiece 4WD、ボディ色はホワイト。

たまたまディーラーが試乗車にする予定だったピカピカの新車を、私が横取りしてしまう形になりました。
ディーラーとしては試乗車が無くなるのはつらいと思いますけど、ラッキーなタイミングでした。

発売後すぐ購入したヴェゼルでは、3年半ほど部品交換やソフトの書き換え、ブッシュ交換など随分と苦労させられてきためか、今回は優遇してもらえたのかもしれません。
或いは売れる時に売ってしまえ、という事か（笑）

値引きは下取り価格の大幅な上乗せ、コーティングサービス、スタッドレス原価､オプション端数マイナス、プラス純粋な値引き5万円でした。

オーディオにはこだわりがあって、ヴェゼルにもそれ以前の車にも投資してきました。
CRVについても同様オーディオの音が気になっていたんですが、この車はそこにもお金がかけられているようですね。
聞きやすいよう調整されていて、それほどワイドレンジではありませんが、車体と同じく骨太で車内で聞くには十分に高音質だと感じました。
過去スピーカー交換はお決まりでしたが、今回は必要なさそうです。

長野なので、来週スタッドレスを履いて納車になります。
雪が降ってくれたら嬉しいですね。

書込番号：22260689　スマートフォンサイトからの書き込み

[GSRしんしん]

おめでとうございます、こちらもクリスタルブラック本日納車されました。外観も高級感があり黒にして良かったです。ファブリックシートも良いです、走りはECON作動していると力不足感じます。

書込番号：22329645　スマートフォンサイトからの書き込み

新型CRVガソリンタイプ7人乗り納車待ち

[SENKEIKOU]

ついに先日お世話になっているディーラーにCRVを契約しました。ヴェゼルからの乗り換えです。納車は来年3月予定だと言われ、長いなあ。これからCRV仲間として、いろいろ教えてください。値引は30万以上でした。

書込番号：22222200

[BQN333]

契約おめでとうございます。私はガソリン5人乗り納車待ちです。
値引き30万以上はいいですね。9月上旬の契約でしたが、値引きはかなり頑張ってもらって30万ジャストでした。
やはり契約の時期によって値引き額は変わるんですね。

書込番号：22222744　スマートフォンサイトからの書き込み

[SENKEIKOU]

ありがとうございます。納車期間が長いため（三列目のせいかな）、その分は値引してくれた感じです。
同じCRV仲間として、これからよろしくお願いします。　僕はいろいろカスタムパーツを探して、つけようと思っています。
特に（センターコンソール？）コントロールパネルの部分は非常に安ぽっくて傷つきすいので、中国製のカバーをつける予定です。
ちなみに、納車いつですか。

書込番号：22222802

[Ｋファミリー]

発表後2ヶ月の車の値引き30万以上凄いですね。
私は7月契約の9月の一週目の納車、値引き19万でした。
まだ試乗車しか見てないので、やはり人気ないんですね。

書込番号：22222862　スマートフォンサイトからの書き込み

[SENKEIKOU]

今回のCRV発売計画はちょっとおかしいと思います。まずグレートは少ないです。一部OPのものは全部標準装備にセット売りのは
非常に消費者に選択自由度は少ない。特に7インチのナビはこのサイズの車はないだろうと。
エントリグレートを出して、280万からスタートしたほうがもっと売れると思います。
ちなみに、このセンターコンソールカバーをつけようと、皆さんもいかがでしょうか。笑

書込番号：22222886

[マルーヨシ]

はじめまして。私も今月中旬にハイブリッドＥＸ　マスピ納車予定です。
３０万の値引きはすごいですね。事前予約がダメだったのか？たったの１０万値引きでした（涙）
エリシオンに１０年乗り、昨年頃から担当に新しいCR-V出るから、乗り換えてください。
CR-V？？安い車？？もう少し車格の上の車を勧めろよと思いながらもYouTubeで勉強。
８月末に初めて実車を間近で見た時の印象は・・・う〜ん。。。思いのほか大きくなかったのでがっかり。
しきりに狭い、狭いと担当に言うと。アメリカ人が乗ってるんだからそんなことはないとの事。
サンルーフがあるからなおさら天井高が低いんだけど、茶色の皮シートに惚れてしまったのでマスピ１択。
また次も長く乗る予定なので、派手さはないけど飽きがこなくてよいかな？
こんなに長く車の納車を待ったことがない（発売前から数えて）車は初ですので、なんだかんだで楽しみだし、
好きになってきましたね。（モデューロのエアロは付けましたが）
しかし、ＣＲ-Ｖだから、安いと思われるのがしゃくに障ります！！
私の生涯で一番高い車ですからね！！

書込番号：22222934

[BQN333]

9月上旬契約で納車は11月上〜中旬です。
そろそろ納車日が確定する頃だと先日連絡をもらいました。非常に楽しみです。

私もそのカバー付けようか考えてたところでした笑
木目パネル部分も含めて交換を検討してます。

書込番号：22222952　スマートフォンサイトからの書き込み

[SENKEIKOU]

皆さんのメッセージを見ると、なぜ、僕の三列仕様のCRVは納車時期は来年三月だろうと不思議に思い始めました。
五か月の納車期間は出た頃のハリアーみたいですが、ハリアーより人気があるかというとどうかなあ。
僕はホンダファンなので、基本的にホンダ車乗りです。　新型CRVのline groupを作ろうかなと思います。

書込番号：22223110

[5500]

発表当初からハイブリッドのCR-Vを真剣に検討していました。

車の外観は好みによりますが内装やターボエンジン車の試乗での車の乗り心地は
満足できる印象でした。ハイブリッド車の動力性能は更に高性能で間違いないと思っています。

しかし、購入決断の最後の逡巡の要因は車格に対して高価格であるとのマスメディアの論評が多く、
実際に確かにCX-5 やフォレスターに比べると明らかに価格が上に設定されていると思いましました。
ハイブリッド車も装備に対して価格が高めだと思っていました。しかし30万円引きで購入できるのであれば
迷いなく購入したいと思います。でもなじみのディーラーがこの記事のように値引きしてくれるか分かりません
大きな交渉材料になりました。

書込番号：22223734

[greed-91]

ガソリンマスターピースを９月中旬に納車しました。
３月納車とはかなり先ですね。
価格comでは新車発売からあまり評価も上がらず、口コミも盛り上がっていないCR-Vですが（笑）私は大変満足して乗っています。

まだまだ自分以外に見かける事は無いだろうと思っていたら、先日近所のタイヤショップの駐車場ですれ違いました。
お互い、マジか！みたいなリアクションだったのが面白かったです（笑）

良い車ですよ。
納車が待ち遠しいですね。

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[Ｋファミリー]

3月決算時の登録台数増やす為の3月納車なんですかね？

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[SENKEIKOU]

そういう可能性もありますね。営業の方に聞いてみたら、CRVの一日生産台数は非常に限られたようです。

ちょっとわけわからないです。

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[kobo6]

同じ車でもエンジン、駆動方式など仕様が変わることで納期が変わるのは多々ありますから
他の車ですが納期確認したらガソリンは1ヵ月、ハイブリッドは2ヵ月と言われたことがあります
3列車が生産計画がもともと少ない、もしくは生産計画に比べて受注が多いとか、スレ主さんの仕様が生産予定が遅いとかじゃないですかね

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[ステップダディ]

＞SENKEIKOUさん
昨日見積りを取りました。
現在家庭内で商談中です（笑）
ハイブリッド4WDマスピ、ルーフレール無し、パールで入庫が3月8日との事でした。

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[ROMだけ]

私も10月中旬にガソリン5人乗りマスターピースを契約しましたが、納期は来年の2月登録、3月1日納車予定でした。

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[SENKEIKOU]

＞kobo6さん
なるほど、勉強になりました。

＞ステップダディさん
ハイブリッド車は結構静かですね。7人乗り仕様がないので、断念でしたｋ。

＞ROMだけさん
おめでとうございます。同じぐらいに契約しましたね。僕のほうは3月中旬と言われました。この間、カスタムパーツとコーディングを下調べしようと思います。よかったらCRV　仲間として　みんなラインをaddしてください。IDは自分のネックネームです。

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[ROMだけ]

＞SENKEIKOUさん
3月に今の車の車検があり、それまでに買い替えを検討していたのですが、すぐに注文しないと間に合わないと言われ検討時間も少なく購入を決めました。オプションで、フロントカメラとコーナーセンサーを付ければよかったかと考えています。値段は別にすれば納期が先なので今からでも間に合うそうです。
値引きが30万以上とは本体値引きが30万以上なのでしょうか？

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[SENKEIKOU]

＞ROMだけさん
僕も来年4月車検のため、三列目だと今注文しないと3月納車間に合わないと言われしたので、一週間ぐらいで契約しました。
そもそもCRVの標準装備は豊富なのでOPはコーナーセンサーとリアセンサー（全部で6個）及びフロアマットだけですね。
本体値引は30万ぐらい、OPは４万円ぐらいの値引きで全部で３４にまとめてくれました。後は3年メンテナンスパックと延長マモルぐらいでした。フロントカメラは4万ぐらいするので、僕は悩んだ末、やめました。コーナーセンサーに頼ります（笑）
ドライブレコーダーは自分でつける予定です。後はフットライトぐらいかなあ。

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[asami探偵]

私も生涯で一番高い車になったかもしれません。前車のエリシオンより支払い価格は上がったかも。エリシオンは安くていい車でしたよね。なぜかあまり売れなかったけど、名車でしたよ。

家族も巣立って行ったので、もうワンボックスは入らないので、CR−Vになりましたが、エリシオンほどの上質さがないのが残念ですけど、それなりに乗ってて楽しい車にはなりそうです。

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[akabo]

私も，ミニバン以外で3列は限られるので，ガソリン3列が気になってます。
納車までかなり日数がかかるのですね。Nシリーズが売れてて他に回せないからですかね？

レビュー評価は不当に低い傾向にあると思います。

近所のディーラーは，どこも渋め？なので，本体30万引きは無理そう。本気で買うと言えばやってくれるかな？？

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[SENKEIKOU]

＞akaboさん
確かにホンダブランドでこの値段は高いと思われがちですね。ただ標準装備とか考えれば決して高いと言えないです。現行三列目suvはマツダのCX8はダントツ広いですが、その分車長長いので、取り扱いは多少難しいです。三列目はあくまでも緊急用と考えればCRVは十分です。唯一に気になるの幅ですね、1855mmの幅は駐車場に入る時神経を使う必要がある。

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