ホンダ CR-V のクチコミ掲示板

足元から突き上げ

[マルポン太]

初めて書き込みします。
CR-Vに乗って一年経ちました。

時々というか一度ではじめると暫く続くのですが、
停止状態から加速していき20キロくらいになって
アクセルを緩めた際に
運転席の左脚下からコンッというような突き上げがあります。振動と音がします。
(高回転の音が嫌なので、決して急加速はしていないのですが。。)

また、5キロくらいで走り始めるにブレーキ踏んでも突き上げが、ある時があります。

頻度としては
突き上げないときは何ヶ月も無いんですが、ある日突然　再発すると暫く続きます。
初めは12月ごろに出たので気温が低いとそうなるのかとも思いましたが、真夏にも出たのでよくわかりません。。

ディーラーでも原因が中々分からないとのことですので、どなたか同じような事象が起き、原因が分かった方いらっしゃいますか？
教えていただけると助かります。

書込番号：24334803　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ディーラーで確実にその現象を把握してあいるんですよね？

普通は対処療法としてはショックアブソーバーの取り換えですね。

スレさんからも提案すれば宜しいかと思います。

書込番号：24334860　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

昔、ゴルフ�Uに乗っているときに、アクセル緩めるたびに床下からコンッってなりました、
原因はアクセルオンオフでエンジンが前後に揺れてアクセルオフ時にエキバイが床下を叩いている音でした。
たしか、吊っているリングを交換したような記憶が有ります。(記憶があいまい)
スレ主さんとはクルマも違うし、参考にならないかもですが、症状は似ています。

書込番号：24335079　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞マルポン太さん

音の発生原因がいくつもあるので、何とも言えませんので、ディーラーや整備工場でよく見てもらってください。

https://haisha-help.com/%E8%BB%8A%E9%96%A2%E9%80%A3/enginemawari/kuruma-akuseruhanasutoion

書込番号：24335220

[マルポン太]

麻呂犬さん
回答ありがとうございます。
アブソーバーの可能性があるんですね！参考にさせていただきます。＞麻呂犬さん


はい、ディーラーにも音を一度だけ確認してもらってます。
詳しく見るために代車の日程確保し、2週間ほど経ってから持っていくと音が鳴らなくて、ディーラーでも一度聞いただけで詳しく見れてない状況です。
音が出ては代車確保、音が消える、詳しく見れないという負のルーティンが続いています。

書込番号：24337957　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルポン太]

＞スプーニーシロップさん
回答頂きありがとうございます！

そうなんですね！
車は違えどその可能性もありそうですね！

ありがとうございます、参考にさせて戴きます。

書込番号：24338344　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルポン太]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
皆様の意見を元にディーラーとも話してみます！

書込番号：24339116　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルポン太]

＞麻呂犬さん
すみません無知なので教えてください🙏

左脚の下から小突いたような感じがするのですが、靴一個分ずれただけでも小突きの大きさが全然変わります。
また右脚からは小突いた感じはしないのですが、
ショックアブソーバーが原因だとそう言う感じになるのでしょうか？

また、小突いた感じはアクセル離して0.5-1.0秒がくらいに少しタイムラグが起きて発生しています。

私の状況説明が不足していたと思い追記させて戴きました💦

書込番号：24339135　スマートフォンサイトからの書き込み

テールレンズカバー

[こっちーん]

納車1か月、左テールレンズカバーのビスがついてないのを発見！右は2ヶ所とまってますが左はビスを入れた形跡もなし。ディーラーでも驚いてました。皆さんのCRVは大丈夫ですか？

書込番号：24292467　スマートフォンサイトからの書き込み

[civicRTR]

＞こっちーんさん
マスターピースに乗ってました。
ビスは大丈夫でしたが、納車されて1年後にわかった事はエアコンフィルターが入ってませんでした。
私も驚き、担当営業マンもビックリしてました。

書込番号：24508608　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジについて

[mammy yaya]

下記のように、欧州モデルで2021モデルが発表されましたが、日本も同様のマイナーチェンジはあるのでしょうか？
購入候補の1台ですが、ナビゲーション周りがイマイチという評価が多いので気になります。欧州の2021モデルではナビゲーションの見た目や使い勝手が改良されているようですね。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=103186/

書込番号：23957400　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そもそも日本導入が世界とクラベ数年落ちですからマイチェンと若干遅れてもいい気がします。

サイズにこだわりがなければ来月登場するヴェゼルも視野に入れてもいいかと。、

枠が旧世代で変更の自由度が少ないCR-Vよりは今どきの装備が付いてくるでしょう。

書込番号：23957580　スマートフォンサイトからの書き込み

[mammy yaya]

なるほど、フルモデルチェンジのヴェゼルという考えもありますね。
ありがとうございます。

書込番号：23958088　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

こんな、だったら良いな。

https://www.youtube.com/watch?v=DHshKvfUCSQ

書込番号：24065271

[mammy yaya]

これ、エクステリアはそれなりの延長路線ですが、インテリアがかなり改善されていますね！
期待できそうです！

書込番号：24067304　スマートフォンサイトからの書き込み

ステアリング操作に違和感

[H!K]

CR-V ハイブリッドに乗り始めて半年、ステアリング操作に違和感を感じる様になりました。
コーナーの多い様なステアリングを常に動かしている道は何も感じませんが、高速道や国道の様なストレートが長く続く道を走っている時、ステアリングを左右に微調整しようとするとステアリングが固まった？重い？みたいな感じになり、ステアリングを動かすとカク、カク、する感じ？でスムーズに動きません。
ホンダセンシングの関係なのでしょうか？
これって自分だけでしょうか？皆さんもなったりしますか？
異常なのか、仕様なのか分からないので教えてもらいたいです。

書込番号：23929172　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

センシングの車線維持が効いてるんじゃね？

書込番号：23929224　スマートフォンサイトからの書き込み

[H!K]

車線維持はオフにしてあっても、なるんですよ〜

書込番号：23929233　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

現行CR-Vで採用されているデュアルピニオンアシスト電動パワーステアリング「DPA-EPS」の影響でしょうか

https://news.yahoo.co.jp/articles/48de1d41257327d51e01b63f607bf25a634bfa43?page=2

ホンダ車ではCR-Vやシビックに採用されているようです。

書込番号：23929354　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞H!Kさん

新しかったタイヤも擦れてきてグリップ感も出てくる頃ですね。
機構的には変わらないのですが、慣れと筋トレ。
がんばってください。

書込番号：23929617

オートライトの感度

[あんたかえ]

2020年MC後CR-V EX 乗りです。
オートライトの感度の設定ってできるのでしょうか？
前に乗っていた2018年ヴェゼルと比較して、同じ時季の夕方のオートライトの点灯が早い印象です。

以下取説のP.123〜のカスタマイズ機能を見ても該当する設定は無さそうですが。。
<https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/cr-vehev/30TPA6100_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=CR-Ve:HEV>

どなたか、設定されている方いらっしゃいましたらご教示ください。

書込番号：23879947

[北に住んでいます]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001281697/SortID=23877897/

今年MCで納車されたのならライトOFFが無い仕様でしょう、なら新基準だから無理

書込番号：23879964

[DECS]

ディーラーによると、オートハイビーム対応車では感度調整出来ないそうです。

書込番号：23879970

[スーパーアルテッツァ]

あんたかえさん

下記の方の整備手帳のように、CR-Vはイナーチェンジでオートライトの感度調整は無くなったとの事です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2487185/car/2973976/6061434/note.aspx

書込番号：23879973

[スーパーアルテッツァ]

↑に脱字がありました。

正しくは下記です。

下記の方の整備手帳のように、CR-Vはマイナーチェンジでオートライトの感度調整は無くなったとの事です。

書込番号：23879979

[１とらぞう]

日本車は早く無いですよ
欧州車はもっと早い
雨の日もつく時があり
自分だけが点灯してると思ってると
すれ違う日本車は点灯してないのに
ボルボとかローバーとかは点灯してるので
ちょとホットします
気にしない方がいいですよ

書込番号：23880308

[正卍]

ホンダに限らず他メーカーも２０２０年４月以降に出た車は義務化されてます。

これからは普通になるので慣れるしかありません。ようやく日本の価値観が変化していく段階です。

書込番号：23880355　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

知り合いのホンダのサービスマンに聞いた話では、オートライトの新基準対応車のヘッドライト点灯感度の調整は出来ないと言ってました。

ユーザーカスタマイズでの変更もディーラーにあるHDSでの変更も不可だそうです。

また、オートライトの点灯タイミングも保安基準で新たに定められた数値1000luxより早く点灯し、消灯も明るくなってから(7000lux〜)10秒弱で消灯するような設定だそうです。

おそらくCR-Vの後期モデルも同様だと思います。

書込番号：23881080　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんたかえ]

＞みなさま

早々のご返信ありがとうございます。

なるほど。オートライトのNew Normalなのですね。

今日夕方も走ったのですが、建物の日陰で点灯して、
日が当たると消灯してを繰り返してました。
なんだかなー。。と正直違和感を感じるのですが、
あまり気にしないようにしたいと思います。

書込番号：23882133

[ステップダディ]

＞あんたかえ様
私のCR-Vはマイチェン前ですが、やはりオートライト感度調整が出来ます。
マイチェンで無くなったのですね。

書込番号：23888993　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドロアガーニッシュの外し方

[yamachanchan]

Ｍｏｄｕｌｏのサイドロアガーニッシュの再塗装を考えています。いったん取り外しが必要になるのですが、どなたか外し方が分かればお教えいただけると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：23805024

[私はたぶん3人目だと思うから]

１．ディーラーに行く。
２．みんカラ整備手帳で探す。
３．GGR
４．ここで聞く。

自分で出来ることから始めてください。

書込番号：23805086

[yamachanchan]

ありがとうごさいました。
ディーラーさんに聞いたら、対応がよくなかったものでこちらで質問した次第です。

書込番号：23806996

[柊 朱音]

ガーニッシュだとボディ側に受けとかはなくて両面テープで貼り付けていないでしょうか？両面テープであればガーニッシュの周りを養生テープかマスキングテープで保護した上で市販のエンプレム剥がしのようなテグスを使ったツールを使えば両面テープは切ることができます。
残った両面テープについては市販品で雷神などの強力テープ剥がしとプラスチック系のヘラを使うとキレイにできます。
(コツとしてテープはがしは塗布してから2から3分程度置いてしっかりと染み込ませてからへらでこそいであげてください。
また、こそぐときには必ず一方向に動かして対象物とヘラを離したらその都度ウェスでヘラをキレイにしてあげるとこそいだあとが汚れず早く作業ができます。ゴシゴシと前後に動かすと接着剤などで周りが汚れて余計に面倒になります。
作業後は中性洗剤でよく溶剤を洗い流してあげて、その後でコンパウンドで磨いてあげると汚れはほとんど取れると思います。)

書込番号：23807193　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamachanchan]

ありがとうございます。大変参考になりました。今ついている標準装備のものを、クリア塗装したいと考えており、一度外してからと思っていました。Ｍｏｄｕｌｏの製品だと今装着のものを外して、着けると聞いたので簡単に外れるものと思っていました。思いの他大変なんですね。

書込番号：23809042

[柊 朱音]

ドライヤーなどが使えるなら切る前に少しずつ温めながら切っていくと作業はしやすくなります。(正直季節的に両面テープの剥離作業はしんどいです。テープが硬化しているのですぐにテグスが切れてしまう可能性ありなので100均で安いテグス余分に用意したほうがよろしいかも)
あと、マスキングテープでの保護は必ず行ってください!
忘れてしまうと塗装面に深めのこすり傷が入ってしまいます。
こすり傷を取る作業はかなり面倒な上にかがんで行わなければならないので腰を痛める可能性があります。

書込番号：23809300　スマートフォンサイトからの書き込み