ホンダ CR-V のクチコミ掲示板

ジャッキポイント

[大ちゃん CR-V]

CR-V ハイブリッドAWDに乗っております。

ガレージジャッキを使用してスタッドレスに交換したいのですが、ジャッキポイントが分かりません。

やはり普通にひとつずつ交換した方が良いのかと思いつつ質問させて頂きました。

書込番号：23023080

[JTB48]

取説にジャッキポイントが書いて無ければお辞めになったほうが無難です。前は自分で交換していましたが今はオートバックスで交換してます（4本で2200円税込み）。

書込番号：23023081

[ツンデレツン]

回答待ちしてる間に1箇所づつでやってれば終わるんじゃない(笑)

書込番号：23023090

[調べてから来てくださる]

ジャッキポイントもわからない人はタイヤ交換はしない方が最善

けがをするのと数千円で交換してもらうのとどちらがいいか、判断できますよね

書込番号：23023113

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

普通は左右を横断してる鉄部（メンバー）のセンターにかけますよね。
アンダーガードの切り込み等にいかにもって感じで補強してある箇所があると思うんだけど。

ホームセンターで売ってるような家庭用ガレージジャッキなら1本ずつが無難です。

書込番号：23023172

[茶風呂Jr.]

通常取説にガレージジャッキを使う際の指定箇所が明記されている筈ですが、書いてないのならやめたほうがいいでしょう。

書込番号：23023451

[ツンデレツン]

車載ジャッキのポイントは見かけるけど、ガレージジャッキの場所を書いてる車ってあるんか？

例えばどんな車なんだい。

書込番号：23023486

[ツンデレツン]

自己解決
ホンダは無いけど、トヨタ全般は書いてあるな。

書込番号：23023499

[QueenPotato]

ガレージジャッキでしたら

フロントはサスペンションとエンジンマウントが、ついている

フロントサスペンションクロスメンバーに掛ける。

リアもクロスメンバーが在ればクロスメンバーに掛けるのが

一般的です。

書込番号：23023704

[QueenPotato]

https://www.google.com/search?sxsrf=ACYBGNQrxzY6OmWrvkOqxrf6U4NYRmvC-Q:1572692871492&q=CR-V+%E3%82%AC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88&tbm=isch&source=univ&sxsrf=ACYBGNQrxzY6OmWrvkOqxrf6U4NYRmvC-Q:1572692871492&sa=X&ved=2ahUKEwiqu8i_scvlAhWPdd4KHUziAboQsAR6BAgIEAE&biw=1242&bih=568

上記が参考に．．．

書込番号：23023720

[茶風呂Jr.]

＞車載ジャッキのポイントは見かけるけど、ガレージジャッキの場所を書いてる車ってあるんか？

自分の現行ワゴンRの取説7-13に、「ガレージジャッキ（市販品）を使用するには」として載ってました。

書込番号：23023912

[大ちゃん CR-V]

＞JTB48さん
取説には車載ジャッキのポイントは書いてあるのですが、ガレージジャッキのポイント記載は無く、ネットでも色々調べては見たものの新型に関する情報は見つけられませんでした。
一番近いオートバックスまでは十数キロ離れておりますので車にタイヤを積んで行くというのが億劫で・・・４回ジャッキをかけ直して交換するよりも前後１回ずつジャッキアップして交換できればと思いました。
今までの車はアンダーカバー付きのものが無かったので問題ありませんでしたが、今回のCR-Vに関してはフロントが良く分かりませんでしたのでアドバイスを頂けたら・・・と思い質問させて頂きました。

＞ツンデレツンさん
一本ずつやれば済む話だとは思うのですが、タイヤを交換する際になるべく少ないジャッキアップの回数で済めばと思いましたので事前準備として質問させて頂きました。

＞調べてから来てくださるさん
車載ジャッキ用のポイントが分からないのでは無く、ガレージジャッキのポイントが分からないので質問させて頂きました。

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
今までの車は直ぐに分かったのですが、今回はこのポイントにという自信が無かったので・・・(^◇^;)

＞茶風呂Jr.さん
ガレージジャッキ用の指定箇所が記載されていないので皆様のお知恵をお借りしたく思いました。

＞QueenPotatoさん
リアは今までの車と同じで分かりましたが・・・フロントが良く分かりません・・・(^◇^;)

書込番号：23030159

[TS-R]

4輪づつジャッキアップでなく中央の1か所でアップさせたいのですよね？
これが参考になると思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/11691/car/2697109/5540267/note.aspx

なんか質問の意図を考えずにいろいろと言う人もいますが、そんなことを言い出したら掲示板の意味がなくなちゃいます。たしかにクチコミの情報ではないですが、この車種について、いろいろ知りたい人が見ているのですから、知らないことを分からないことを非難するのではなく、みんなで情報を共有できればいいと思いますよ。

書込番号：23038318

[大ちゃん CR-V]

＞TS-Rさん

有り難う御座います。

書込番号：23070843

[toochin]

＞大ちゃん　CR-Vさん

他車ですが、フロアジャッキを使用した2輪同時上げタイヤ交換は 自分もやった事があります。

確かに ジャッキアップの回数は少なくなりますが
一回あたりの上げる重量は増えてしまいます。
CR-Vは 地上高も高めと思いますので、完全に浮くまで上げるのは結構 大変かもです。
質の良い 高さの稼げるフロアジャッキがあればよいと思いとは思いますが。(それなりに高価かと)
この場合ジャッキスタンド(ウマ)も欲しくなりますし

あと、ナットの緩め/締め が2輪浮いていることで
力が入り難い状態になります。
対輪が接地していない状態の為、反対方向に回ってしまうときがあります(デフ動作)


なので、いまは もっぱら 油圧パンタジャッキ を使って1輪ずやってます。

マサダ 油圧パンタジャッキ
http://www.masada-j.co.jp/prodi.html

コーケン クロスレンチ
https://www.kokentool.jp/SHOP/KK4711X.html

書込番号：23071665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

＞大ちゃん　CR-Vさん
私は雪国なので年2回のタイヤ交換が必然です。
以前はステップワゴンでフロアジャッキで2輪上げをしていました。
CR-Vも検討しましたがフロントのジャッキポイントがかなり奥にありそうなので諦めて1輪毎フロアジャッキを使用して交換しています。
ただ、ホンダのジャッキポイント形状がトヨタや日産と事なり、市販のフロアジャッキやジャキポイントアダプターなどの形状が合いません。
何時も困ります。
最近は、ホームセンターで入手した木材の端材を加工してジャッキポイントに当てています。
皆さんはどうされてるのでしょうか。

書込番号：23100330　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビとサウンドシステムに不満

[RS01]

アメリカで発売されているモデルを見たら、ナビは一体型で非常に統一感もあり見栄えも良かったです。

しかし日本仕様では一体型になっていなく、取って付けたかのような非常に見た目がお粗末なナビです。サイズも小さく、見にくいです。

ご購入されたみなさんはナビについて不満はありませんでしたか？ナビのみすぼらしさが購入を躊躇わせます。

また外注のサウンドシステムもないですが音質はどうですか？ライバルの新型rav4にはJBLのサウンドシステムが搭載されます。

書込番号：22571811　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ホンダの標準装備のナビは大した機能も無くて、個人的には社外ナビが取付不可能のCR-Vは候補車になりません

外注のサウンドシステムって別に外注している訳ではありません、別会社でOEM製造して納入してます
BOSEやJBLやロックフォード等ありますが、本物がその価格で買える訳も無くコストに縛られたシステムとも言えます


ちなみにRAV4にはJBLサウンドシステムは無いと思っていましたが、あるのですか？
販売店オプション(TRD)でJBLスピーカーのオプションが有るのは知っていますが。

書込番号：22572094　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛来賢]

若かりし頃はカーナビサウンドに凝ってました。
現在は音にそこまでこだわりは無いのですが、インテリアとしてのセンスを重視しています。
その観点から、このCR-Vのカーナビは最悪です。
日本発表前の海外仕様をYoutubeで何度も観て、インパネとの一体感がすごくセンスよく見えていただけに非常に残念でなりません。
今はRAV4発表待ちです。

書込番号：22572337

[greed-91]

ガソリンマスターピースに乗ってます。
確かに海外モデルは一体感のあるデザインのナビですね。
音に関しては拘りを持った事が無いのでよく分かりませんが、十分だと思ってます。
個人的にはエクステリアが気に入って買ってるので不満はありません。

お粗末、見すぼらしいという印象があるのであればRAV4にした方が良いんじゃないですか。

書込番号：22572605　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

greed-91さん

＞音に関しては拘りを持った事が無いのでよく分かりませんが、十分だと思ってます。
個人的にはエクステリアが気に入って買ってるので不満はありません。

そうですよ、車は自己満足の世界ですから自分が気に入っていればいいと思いますよ。
C-RVいいじゃないですか

粗末だとかみすぼらしい等と敢えて批判しているのが滑稽。どんだけ立派な車を購入するのか（笑）
拘りを持つのに限って聴き分けもできないのが世の常

ナビも大きいのは邪魔なだけ。
個々が満足すればいいだけ
敢えてここに投稿する意味は何なのか

書込番号：22573022　スマートフォンサイトからの書き込み

[いるかタイプR]

オーディオシステムに関しては特に可もなく不可もなくっていう印象です。
海外のナビとの比較をされてますが、あちらさんはDVDを再生する機能や、SDカードには対応してないみたいですね。
一体感は無いですが、それなりの理由があるという事でしょうか

書込番号：22702332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

納車前は気になってましたが、実際使ってみるとそれなりの機能は全て揃っており特に不満は無いですね。
前車が7インチだったので違和感が無かったですね。

書込番号：22704322　スマートフォンサイトからの書き込み

[Airバッテリー]

ハイブリッド　マスターピース(2019年4月納車)ですが、ナビのお粗末さ、
感度最悪のラジオに滅入っています。
今どき、ここまで出来の悪いラジオを導入できるメーカーが
あるとは信じがたい。
どこまでコストを落とすのでしょうか。

ボディも安全基準には適合しているのでしょうが、
洗車しててベコベコするボディーに悲しくなります。
裏切られた気分です。

書込番号：22952032

海外であった錆の問題

[りょうめい]

オーナー様へ
2017年頃海外で、現行型での錆びが多発した問題がありましたが、日本仕様はいかがですか？
日本の現行型CRVについて情報がないので質問です。

書込番号：22932797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

その錆が多発した場所はどことどこよ。
情報ソースのURLくらい晒せってば。

書込番号：22933632

[りょうめい]

＞ツンデレツンさん

わからない人には特に聞いてません。

書込番号：22933787　スマートフォンサイトからの書き込み

[DECS]

＞ツンデレツンさん
ヒント
リ地域。

書込番号：22933975

シフトレバーについて

[健康優良肥満児]

現在ガソリン車への乗換を検討しています。
ハイブリッドのシフトボタンに惚れているのですが、ガソリン車へ転装出来るでしょうか？
まだ購入前なので配線図を貰いにくくて･･･
タイではディーゼルモデルがボタン式なので出来そうな気がするのですが。
どなたか教えて下さい。

書込番号：22909353　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

健康優良肥満児さん

＞ハイブリッドのシフトボタンに惚れているのですが、ガソリン車へ転装出来るでしょうか？

形状が全く異なりますから、流石にこれは難しそうですね。

海外のディーゼルモデルに採用されていても、国内モデルとは仕様が異なるでしょうから、あまり参考にはならないと思いますよ。

書込番号：22909375

[健康優良肥満児]

両方とも電気信号で動いているので交換出来ないかな？と。

以前に比べ配線図も貰いにくくなりましたね

書込番号：22909449　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

現在の車両はほとんどがコンピューター制御になっています。
電源を取るためと誤った配線に接続されたりノイズの影響で誤動作する場合も容易に想定できるため特に配線関係には手を出させたくないのでしょう。
車の場合、誤動作は同乗者や周囲の方の命に係る場合もありますので安易に自己責任というわけにはいきませんよね。

書込番号：22910521

ランニングボード導入を検討中です。

[橙ちゃん]

導入後の外観ならびに乗降のしやすさなどメリットのほか、デメリットなど諸々リアルな情報頂けましたら幸いです。他車種ではなく、実際にCR-V(2018年モデル)へ導入された方の情報が何よりです。どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：22887338　スマートフォンサイトからの書き込み

[greed-91]

ガソリンMPに乗ってます。
ランニングボード装着してますが、正直機能的なメリットはあまり無いかなf^_^;
ステップの幅が狭いので、ボードを利用して降りようとすると踵がボディに触れる事があり、気を使います。
CR-Vの車高だとボードを利用しなくても乗降はなんの不便もありませんよ。
逆にボードの張り出しが乗り降りの邪魔になる事も（笑）

安価オプションじゃありませんが、個人的には見た目だけで満足してます^_^

書込番号：22890920　スマートフォンサイトからの書き込み

[橙ちゃん]

＞greed-91さん
非常に具体的な情報をご提供下さりありがとうございます。なるほど、エクステリアイメージ強化のオプションと考えておいた方が良さそうですね。サイドロアガーニッシュよりもSUVとしてのイメージにぴったり合いそうです。ただ、乗り降りしづらくなるデメリットもあるということですね。ランニングボードの機能を果たせていないと言っても過言ではないので、これをどう考えるかですね。

書込番号：22891825　スマートフォンサイトからの書き込み

[TS-R]

7人乗りモデルの場合は、ランニングボードは3列目への乗り降りの際に役立ってます。
車高が高い分、3列目から乗り降りする際に楽ですよ。
特に子供やお年寄りの場合にはあった方がいいと個人的には思います。
2列シートの場合は見た目だけのパーツかなぁ。

書込番号：22902171

[橙ちゃん]

＞TS-Rさん
貴重な情報をありがとうございます。なるほど、3列シートモデルには有効ということですね。私は2列シートモデルを考えておりますため、非常に悩ましいところです...

書込番号：22902922　スマートフォンサイトからの書き込み

走行中の異音

[みづなのはる]

現在新車納車から五ヶ月くらいEX masterpiece ハイブリッドに乗ってます。
ここ最近、60キロくらいで走行中に室内でこもったような、エンジンがうなった様な音がする事が気になり出しました。
巡行中にエンジン走行からEV走行に切り替わってもうなり音は変わりません。
個人差はもちろんあるとは思いますが皆様の意見を承りたく存じます。
ディーラーに相談して、乗って貰いましたが気になるとこるは無いとのことでした。

書込番号：22878566　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

両方で同症状が出るなら駆動系が怪しいです。
又タイヤからと言うのが先ず一番有力かも知れないです。

書込番号：22878589　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞みづなのはるさん

運転中に気になる音でディーラーの人は気にならないというのであれば，音の発生源が室内にあるもの，場合によっては荷物の一部といったようなもののことも考えられると思います。　もし通勤などにお使いで，お一人で乗っている時に気づくことが多いとかだとそういう可能性もあると思います。

書込番号：22878792

[ぎんmkv]

CR-V所持はしていませんが思い出した事を。
YouTubeのレビュー動画を見た時、室内のノイズキャンセル音が気になると言うのがありました。室内の音を静かにするため本体が一定コントロール音を出している。
またモーター走行中もバッテリー充電のためのエンジン回転が意外と気になるなどの話も。音に関しては主観が大きいので同じ感覚を持つ人がいるかな？と思い、下にリンク貼っておきます。この方は室内の音に関してバシバシ話していますので、参考になりましたら。

参考「五味やすたか」CR-Vレビュー
https://youtu.be/r73QOhTlw6E

書込番号：22879218　スマートフォンサイトからの書き込み

[みづなのはる]

皆さまありがとうございます！
まずタイヤのローテーションをしてみます。

また、五味さんの動画を確認したらモーモーと表現されていたので！
うちのもコレかもと感じました。
まぁウチのも耳障りですが。
しばらく様子を見る事とします。

書込番号：22889206　スマートフォンサイトからの書き込み