ホンダ CR-V のクチコミ掲示板

Ｄレンジでの微振動

[arakan52]

２０Ｇが納入され３ヶ月経過しました。信号等でＤレンジで停止中、微振動があり非常に不快な状態です。皆様のＣＲ−Ｖでは如何でしょうか。Ｎレンジにすると解消されますが、停止の度に切り替え操作するのは現実的でありません。ディラーに申し入れしましたが、「アイドリング調整はコンピュータ制御の為、どうしようもない」との返事です。又、アイドリング時のマフラーの音も大きく、早朝深夜近所に気兼ねしてしまいます。デザイン性、燃費も思った以上に良い（高速走行では、１４Ｋｍ／Ｌ）のですが、真剣に買い替えを考えています。

書込番号：15502744

[エンジェル・ハート]

私も納車3~4ヶ月のころ、スレ主様同様に微振動がとてもきになってイライラしていました。

ディーラーに相談したら、何かの設定を出荷時の状態にリセット対応してくれました。
（肝心の何かの部分を忘れてしまいましたが）

それからは気にならなくなり、現在１０ヶ月になります。

気にならなくなった要因がリセットの効果だったのか、体と精神的な部分の馴れなのかはわかりません。

ただ他車もそうですが、停車時にDレンジに入れていると前に進もうとする力が働くため、多かれ少なかれ振動が発生することは致し方ないようです。

今でも完全に振動がなくなったわけではありません。

もうひとつの音の問題については私は気になったことがありません。可能であれば他のCR-Vと比較してみるとよいですね。

書込番号：15503323　スマートフォンサイトからの書き込み

[arakan52]

情報ありがとうございます。ディラーに再度問い合わせ（クレーム）を入れる前に、この件が２０ＧのＣＲ−Ｖの仕様なのか、それとも私の車特有の現象なのかを知りたくて書き込みをしました。この現象を認知された方がいたというのは貴重な情報です。

書込番号：15507043

[シビックＣＸ]

私も、不快に感じてます。
冬場になって、ひどくなったように感じます。
昔、ディーラーには言いましたが、異常無いと言われていました。

6カ月目の20Ｇです。

解決策あれば、是非共有下さい。

宜しくお願いします。

書込番号：15507337　スマートフォンサイトからの書き込み

[crusty]

２４Ｇ乗りです。振動は直列４気筒エンジン特有のもです。最近の車は燃費向上の為にアイドリング回転数をかなり落としているので、振動が出やすいのはどのメーカーのエンジンに言えることです。
私はトヨタ イプサム２４０からの乗換ですが、ドリンクホルダーに入れてある缶が音をたてて震える位の振動でした、それに比べるとかなり静かで快適だと感じました。
あまり気になされない方がいいですよ。

書込番号：15510566

[arakan52]

アドバイス有難うございます。確かに、燃費向上の為アイドリングの回転数を下げ、その為Ｄレンジの微振動の原因の一因がある事も考えられますが、２Ｌを超える車にのる者に、燃費と快適さとどちらを優先するか考慮されても良いかと考えています。ディラーでアイドリング設定を変えれないような車になってきたので、微振動が気になる人の対応として、標準と違うコンピュータ制御のバージョンがあってもいいかとのではと、不満をもっている多くの人の声を背景にメーカに伝えたいと思っていますが如何でしょうか。今まで１０台以上のマイカーに乗ってきましたが、今のような不快感は初めての経験です。先日１５００ＣＣの新車を運転する機会がありましたが、この様な振動は感じられず、よけいにＣＲ−Ｖの振動の不快感が気になっています。

書込番号：15515993

[シビックＣＸ]

私も、スレ主に同感です。
エアコンを切った時の振動が、大きいと分かりました。

※ちなみに、嫁さんは気にならないそうですが。

学生時代のシビックに始まり、プレリュード、アスコット、オデッセイと乗り継いできましたが、今回の車に期待しただけに、
裏切られたくないと思っています。

コンピュータ制御でも、アイドリングは、上げ下げ出来ますよね？

書込番号：15516887　スマートフォンサイトからの書き込み

[crusty]

アイドリング回転数をいじるのは昔と違ってコンピューター制御になっているので、プログラミングを修正しないと出来ないと思います。ディーラーにお願いしても、多分やってもらえないと思いますので、コンピューターチューニング専門のショップでいじってもらうしかないと思います。

書込番号：15520899　スマートフォンサイトからの書き込み

[arakan52]

Ｄレンジでの微振動解消の一案として、コンピューターチューニング専門のショップに相談する方法もあるとの事ですが、地方都市でもその様なショップは存在するものでしょうか？

書込番号：15525152

[crusty]

ネットで、「ECUチューニング」のワードで検索してみてください。

書込番号：15526225　スマートフォンサイトからの書き込み

ＣＲ−Ｖの交渉について

[はな88]

現在、平成１４年式（ＲＤ５）に乗っています。走行距離は１４万キロほどです。
１０年経った事もあり、買い替えを考え、見積をとりました。

現行ＣＲ-Ｖ　ＦＦ２．０　色はプレミアムスパークルブラックパール
オプションはマット、バイザー、マッドガード、ライセンスフレーム、オーディオリモコンスイッチ、スポーツフィニッシャー。入れたいナビがあるため、オーディオレスです。

見積上がりで￥２，８５７，２０５−、値引が￥２２７，２０５−、差引しまして￥２，６３０，０００−になりました。

そして現在乗ってるものを下取りに出すのですが、それが￥３００，０００−という査定になり、今現在、当方支払予定額としては￥２，３３０，０００−です。

ホンダカーズ店と個人でホンダをやられている所とに声がけしたのですが、両店が値引と下取りを競り出し、これから先、どれくらいをラインとして考えるか悩んでおります。どんなものでしょうか？アドバイスよろしくお願い致します。

書込番号：15495891

[スティッチMk-II]

こんにちは^^

車両本体値引き25〜27万円、DOP2割引きを目標にされれば良いと思います。

http://www.bigbangnet.jp/honda/cr-v.html

上記のリンクと比較すると14万�`走行の下取車として30万はかなり良いのでは？と思います。
その為、下取り額に値引きを上乗せ調整されている可能性もあり現在の見積もりからは一概に判断が難しいかと思います。

下取車が買取店でいくらの値がつくか一度見せてみるのも手かもしれません。

あとはご自身で出せる金額を営業さんに提示し、判断をゆだねる手も有りますね^^
私なら無理目の220万をこちらから提示してみます。

書込番号：15496150

[スーパーアルテッツァ]

はな88さん

CR-Vは登場して1年となりますので、値引き額は拡大傾向です。

CR-Vなら車両本体値引き25〜26万円、DOP2割引き2万円の値引き総額27〜28万円辺りが値引き目標額になるかなと思われます。

という事で現状の引き額約23万円だけを見れば、もう一押ししたいところですね。

ただし、下取り額30万円に値引きの上乗せが含まれているようにも思えます

この下取り額30万円が適正かどうかは買取専門店数店で査定してみれば分かると思います。

それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：15496260

ＵＳＢ接続について

[カァーディフ]

質問させてください

ＲＭ4に乗っています。
ＵＳＢ接続でドコモスマートフォンのXperia ＳO-01Eとの接続がうまくいかず認識されません

ｉＰｈｏｎｅの時は問題なく接続できました

接続方法ご存知の方いらっしゃいましたらご教授願えないでしょうか

書込番号：15445212　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

取説にスマホの事が載っていないのでしたらスマホは無理だと思います

運が良ければUSBメモリーとして認識可能かも知れません（入っている音楽ファイルがナビに対応していればですが）

充電が出来たらラッキーと思います

ナビにおいてiPhoneとそれ以外のスマホは全く違う物ですので社外ナビでもほぼ接続出来ません

ナビがBluetoothオーディオに対応しているならそれで聴くか、前使ってたiPhoneを音楽専用で使うのが良いと思います。

書込番号：15447130

[カァーディフ]

北に住んでいますさん、返信ありがとうございます。
やはりｉＰｈｏｎｅとは別物になるんですね。
接続方法をいろいろ試してみたいと思います。

何かわかりましたらまたご報告させていただきます。

書込番号：15458358　スマートフォンサイトからの書き込み

皆さんはECONボタン ON派ですか？ OFF派ですか？

[エアロダウンカスタムXXだす]

新車納車時から基本的にONだったんですが、今日朝初めて切って数キロ走りましたけど、思った以上に加速感？トルク感？が違うんですね”

よくONだと燃費が良いとの事ですが体感で、これだけ違うといつもOFFにしたくなりましたがOFFだと、どれくらい燃費に影響するのでしょうか？

因みに普段自分はONでリッター辺り　街中１０キロ前後　（一回燃費表示で１８キロが表示されました）

OFF派の皆さんはリッターどれくらい走るのでしょうか？？？

書込番号：15029774

[ロイフォッカー]

24Gです。

ECON OFFで乗ってます。

普段町乗り（4~5km）で5~8km/Lぐらい。
長距離高速だと10~15km/Lといったところです。

私の乗りかただとECON ONでもさほど燃費がかわらないので、いつもOFFです。

書込番号：15030109　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンゴ大好きおじさん]

2l仕様です！常時、イーコン押しっぱなしで使用してます。
街中が７〜８辺りの燃費で、ランキングも650人中600人位でかなり悪い！
あまり、燃費を気にしての運転をしてませんが、坂道が多い場所では、イーコンをはずしましたが、トルクでの差は？感じませんでしたが？
どうですか！

書込番号：15030475　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

ロイフォッカーさん
サンゴ大好きおじさんさん

コメントありがとうございます



今日、乗っていて気のせいかも知れませんがECONボタンをOFF時にはON時に比べ下り坂時に
エンブレの効きが少し弱かった気がするので、もしかしたらOFF時にはブレーキ制御も変わるんですかね？
ECON、OFF時の方が進行方向の信号が赤の場合にはアクセルOFFを早めるので助走距離？が増えて、結果燃費を稼げるとか？かも知れませんね（謎？）

それにしても、街乗り中心の自分の使い方では、昨今流行りの転がり抵抗が少ないタイヤをタイヤメーカーに開発してもらってもう少し燃費を稼ぎたいもんです（笑）

書込番号：15030870

購入金額は？

[ahr10w]

24Ｇの購入を考えているのですが、値引き等はどんな感じでしょうか？
ディーラーの対応(故障、修理、アフター)はどんな感じですか。

書込番号：14902764

[ahr10w]

自己レスです、過去の書き込みで大体分かりましたので・・・
御迷惑お掛け致しました。

書込番号：14902822

[サンゴ大好きおじさん]

リコールがあったので、以前より値引きは多いかも？
即決で、20はいきますよ！

書込番号：14903433　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

せっかくなので、20と言わず25〜30を狙ってみてください。
狙う分には、構わないと思うので。

書込番号：14903960

ハンズフリー通話

[フクタマ]

皆様


おせわになります。

現在この形のＣＲ−Ｖをのっていて今までauの通常の携帯電話でハンズフリーをしていましたが
iphone4sがでて購入を検討中です。

iphone4sもブルートゥースがありますがこのＣＲ−Ｖに接続してハンズフリー通話ができるのでしょうか？
どうかお教え下さい。

もし無理でしたら、どのような方法がありますか？

書込番号：13681761

[ドリクマ]

フクタマさん　こんにちは

受信する機器が、この文からでは解りませんので何とも言えませんが・・・・
iphone4sのﾌﾞﾙｰﾄｩｰｽ規格とあっているかどうかだと思います。
受信する側及びiphone4sのﾌﾞﾙｰﾄｩｰｽ規格を、調べるかお店の方かﾒｰｶｰに確認するのが
いいかと思いますよ。

書込番号：13687346

[おしょい]

ＲＥ４　ＺＸです。純正ナビをつけて　FOMA　P906iでBluetooth接続してますが
このハンズフリーを使うと聞き手はかなり聴き取りにくいようです。
妻なんか機嫌悪いと切られます。（笑）
ミュージックコンテナの曲名登録と、ナビの渋滞情報の通信、それとハンズフリー電話。
これらの通信ってガラパゴス準拠っぽいですよね。

ｉｐｈｏｎｅがＯＫならipodtouch＋ｅモバLTE接続もＯＫかも。これは試してなかった〜
あとでやってみよっと。ぜんぜん関連のないレスですみませんでした。

書込番号：14626501