インサイトの新車
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| インサイト 2009年モデル | 256件 | |
| インサイト 1999年モデル | 4件 | |
| インサイト(モデル指定なし) | 5058件 |
このページのスレッド一覧(全325スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 3 | 2011年5月5日 22:07 | |
| 3 | 14 | 2011年5月1日 13:38 | |
| 4 | 4 | 2011年4月29日 16:53 | |
| 3 | 7 | 2011年4月8日 23:42 | |
| 12 | 7 | 2011年4月3日 13:39 | |
| 0 | 1 | 2011年3月29日 03:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
1年半前から無限のリアウィングを装着しています。本日、洗車中にリアウィングが車体(後部ガラス)部分から1〜2ミリ浮いているのを発見しました。よく見ると、両面テープらしきものは車体部分に残っています。このような症状が出た方はいらっしゃいませんか。解決策等のアドバイスをお願いします。ちなみに、ディーラー取り付け品です。
1点
ディーラーでの取り付け方が悪かったのかな・・・。
http://minkara.carview.co.jp/userid/780122/car/663354/1195164/note.aspx
ディーラーにクレームを付ければ修正してくれると思われます。
書込番号:12974567
1点
ハッタリウイングだと割り切って、無限側も安直に取り付けられるスタイルにしたのでしょうか。
はっきり言ってダウンフォースの出るウイングなら、ボディ側の補強なくしては取り付けできません。リアのトランクが変形する程の力が働くからです。
間違っても、ガラス部分で支持しているとは思いませんが、高速走行の機会があるのなら再度フィッティングしなおした方が良いのではと思います。リアゲートを変形させると高くつきますからね。
書込番号:12975198
0点
アドバイスありがとうございます。ディーラーで修理してもらいます。無限製品の保証期間が少し心配ですが・・・。
車体(ガラス部分)との隙間は、人間の力で押しても戻らないので、高速走行時の空気抵抗で生じたものかと考えています。
車体とは、ボルトで固定されているようなので、完全に外れてしまうことはないでしょうか。
書込番号:12975527
1点
偶然か、運転中にキーンと音がするのに気づきました。
この正体は何でしょうか??
停車中や減速&回生中は聴こえません。気になるとうっとおしいですが。
モータなのかエンジンなのか戸惑っています。
1点
シールド不足の電気配線があるのかも。
外部入力の音楽機器とか付けてませんか?
書込番号:12096515
0点
たけぞーさま。ありがとうございます。
外付け機器は何もつけていないんです。
プリウスやシビハイ等の過去スレやネットでググって見ると結構あるんですね。
インバーター辺りが鳴るとか。これがHVの特徴だとすれば一応は納得するんですけど、
今のところ未確定なので気になる所です。
色々調べていくうちにインサイトには音を消すための工夫が取り入れられていた事
は新しい発見でした。インスパイアが逆位相で音消しというのは驚きでした。
奥が深いです。
蛇足ですが、バッテリーを冷やす空冷ファンの音って意外と大きいと思いました。
PCの空冷ファンみたいです。
書込番号:12096660
0点
こんにちは ロボット三等兵 様
我が家のインサイト(1年3か月使用中)ではそんな音はしないような気がしますので,購入店にお聞きになってみてはいかがでしょうか?
書込番号:12096764
0点
ロボット三等兵さん
2号機は無限エアロ装着でカッコいいですね。
インサイトはウイングが他車にない独特な位置なので惚れ込んでます。
ジェット機のようなフォルムにガンダムフェイス!
ナイスです。
これで持久力のある車だったら飛びつくんだけどな〜。
書込番号:12097791
0点
あるべどさん。
私は、格好から入りましたよ♪ ハネは勇気いりましたが。
まぁ・・何かある時は重なるもので、今日右後部タイヤハウス上部にドアパンチ(涙)。
幸いカスリ程度のため帰宅後速攻でコンパウンド!!。
ライトで照らすと塗装の表面に僅かなゆがみが分かる程度に修復しました。
色々あるものです。
書込番号:12098750
0点
ロボット三等兵さん、こんにちは
私のインサイトも同様の音がします。
といっても常時ではありませんが。
一番よく分かるのが、長い上り坂の頂上にあるトンネルを通過する時に窓を少し開けて走った時です。
窓を閉めているとほとんど分かりません。
トンネルに入って直ぐに下りになっていますので、インジケーターは充電側に振れています。
なのでインバータの音かな?と勝手に推測しています。
書込番号:12098911
0点
Beginningさん。
私の場合は窓を閉め切った状態で気付きました。
PCモニタの鳴くようなか細く高い音ですね。
メーカーの方にも言いましたので何かしらの答えがもらえるかもしれません。
他に気づいた点は、車が温まっていない時は音が出ないのかな?と感じます。
モーターが回ってる音は嫌いではないのですが、それとは違うような。
書込番号:12099305
0点
2010年5月登録のLS(カーテンエアーバッグ装備)です。
キーンというかん高い音が時たま出て気になっていました。
何度かディーラーで確認してもらい、最近やっと原因が判明しましたので投稿します。
シフトレバーの少し前あたりに取り付けてある、エアーバッグのコントロール用コンピューター(正式に何と言うか?)から出ている音だったそうでう。
「取替えますか?」との営業さんからの問い合わせで「宜しくお願いします」と交換してもらったまでは良かったのですが、交換後は常に音が出る様になりました。
中年のおやじにとっては耳鳴りの様に聞こえます。(中年用のモスキート音?)
試乗車も出ているので現在のところ正常との回答です。
「対策部品が出たら連絡します」との事で現在保留中です。
キーン音以外は大変気に入って乗っています。(特にデザイン・・・カッコいいですから)
我が家にはインサイト以外にCR-Z(α)とフィットハイブリッドがありますが、この2台からは音が出ていません。(カーテンエアーバッグ未装着)
又、何か分かったら投稿します。
書込番号:12954689
0点
4気筒エンジンは、完全バランスではないので高周波の音が出ていると聞いたことがあります。4気筒エンジンは、2次振動が打ち消せないからバランサーを装着しているそうですが、、、
ってことはないですかね?
書込番号:12954962
0点
岡山のよっちゃんさん
私も交換しました。確かにうっとおしい音です。
エアバックのコンピュータからの高周波音で間違いないと思います。
対策品というよりは「選別品」で今のところ私の耳では音が聞こえなくなりました。
基盤そのものを変更すると色々都合があると想定してますので、症状が再発する
可能性は排除できないのが悩ましいところです。
メーカーの技術者に認知してもらうまでが苦労でした。
書けない事もありましたが察していただければと。
書込番号:12955701
0点
ロボット三等兵さん
選別品とはどういった物でしょうか?
音の出ない物を選んだ部品と解釈して良いのでしょうか?
出来れば私もあのキーン音から開放されたいのですが、ディーラーさんに何と言ってお願いすれば良いのか教えて下さい。
宜しくお願い致します。
書込番号:12956866
0点
「選別品」ですが、ユニットを人間の耳で選び、これならば大丈夫かなという
ものかと思います。車両本体から供給される電源との個体差もあると思います
ので実際には交換されてからの状況観察が必要なんでしょうね。
当初はCVTとかモーター音の疑いでしたが、根本原因にたどり着くまでが難儀でした。
ディーラーといっしょにメーカーと交渉できる環境づくりが良いと思います。
私の車両も含めて交換例が記録されていると思いますから、他の車両にいったん
載せて症状が出ないものを載せてもらうとか、担当者は音が聴こえる若い人限定
など。
書込番号:12957170
0点
ロボット三等兵さん
回答有難うございます。
連休明けにディーラーの営業さんにお願いしてみます。
書込番号:12957817
0点
平均速度の算出の仕組みを教えてください。
エンジンを掛けて走り出す前でも、33km/h
と表示されています。どこからどこの間の平均なのでしょうか。
キャンセル(ゼロからスタート)することは出来ないのでしょうか。
1点
トリップメーターAをリセットした時からの平均速度ですので、トリップメーターAを再度リセットにすれば0キロに戻りませんか?
私のはステップですが、平均車速はエンジン始動から停止までの時間と、進んだ距離で計算してると思います。
書込番号:12946752
![]()
1点
Aの方ですか。それには気付きませんでした。
次のガス給油の時にやってみます。
書込番号:12947176
0点
取説にもトリップAをリセットしてからの平均車速と明記されていますね。
書込番号:12949596
2点
給油してトリップAをキャンセルしてリセット出来ました。
Bで出来ないものだから、このような質問をしてしまいました。
回答いただいた方ありがとう御座います。
書込番号:12950506
0点
3万円以内でインサイトのドレスアップを考えています。
候補は…
・ショートアンテナ
http://item.rakuten.co.jp/auc-rising-88/10000529/
評判は良いみたいですが、購入者の方、感度はどうでしょうか?
ナビは社外品、FM/AMに使用しているようです。
・マフラーカッター(フジツボ)
http://item.rakuten.co.jp/t-rc/10030493/
燃費や車検には影響ないように思いますが、いかがでしょう?
・インテリアパネル
http://item.rakuten.co.jp/auc-mickcorp/6529/
たわみやゆがみ、ビビリ音とか当たり外れが多いでしょうか?
その他、お勧めの品があれば教えていただきたく思います。
よろしくお願いします。
0点
くれぐれも・・
白ハンドルカバー、ダッシュボードモコモコ、超ロングルームミラー、 青目ライト、GTデカ羽、ユーロプレート、ナンバーカバー、フロントサイドカーテン
等は止めましょう┐(´ー`)┌
機能装備で車載用プラズマ・クラスターがお勧めです。
書込番号:11891588
0点
スーパーアルテッツァさん:
ありがとうございます。
流して見てみましたが
・ショートアンテナ ほぼ感度に問題なさそう。
・マフラーカッター 該当品のレビューはあまりなかったのは残念
・インテリアパネル 品質はまちまち
って感じですね。インテリアパネル以外で考えます。
インサイト購入前はインテリアパネル欲しいと思いましたが、乗り始めてみると内装が気にならなくなってきました。馴染んだかな。
宗りん52さん:
80〜90年代の薫りがしそうですが、やりません(笑)。
インサイト専用ではないですが、プラズマクラスターいいですよね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20100319_355524.html
↑これ見たときに買おうかと思っていました。この冬に買いそうです。v
書込番号:11894558
0点
こちらは、本日納車しましたが、良く触るハンドルはレザーにしたかったのでLタイプにしました。同じ利用でシフトやハンドルブレーキなど良く触るところはレザータイプのカバーを付けています。とかくインテリアがプラッキーとの評価が強いですが、高級感も有りお勧めですよ!
書込番号:11895301
0点
http://item.rakuten.co.jp/auc-rising-88/10001714/
上記のアンテナつけました。感度は全く問題ありません。
純正アンテナと随分雰囲気が変わり、かっこいいと思いますよ。
あと、プラズマクラスターBC15もいいです。
これを買ってから、車内の臭いも無くなった気がします(芳香剤不要です)。
ディーラーでステアリングホイールカバー、ハンドブレーキカバー(各4,200円)も
車両購入時装着してもらいました。握った感覚がかなりいいので、これもおすすめです。
書込番号:11895448
0点
fujinabeさん、os23036さん ありがとうございます。
私はグレードLですが、セレクトノブとハンドブレーキカバーは確かに惹かれますね。セレクトノブは形状のせいか、ややお高め。車に限らず、ひとつを良いものにすると他もそれに合わせて良いものが欲しくなるのは煩悩でしょうか。
『象箸玉杯』という故事を思い出します。
書込番号:11901338
0点
結果(中間かな?)報告です。誰も見ていないと思いますが。
納車時取り付け:
・モデューロフロントグリル
・15インチアルミ
納車後に購入したもの:
・純正アクセサリー
- ホーン
- シフトノブ
- サイドブレーキカバー
- ゴミ箱
・社外品
- Fujitsubo Re:Face
- ショートアンテナ 6cm
- メッキパネル(エアコン吹き出し口、操作パネル)
自己満足ですが、少しユニークになりました。
無限エアロは金銭的に遠いなぁ。。。
書込番号:12875046
1点
インサイトのオートライトは早期点灯に調整可能でしょうか?
暗くなってもスモールしか点かないと父親に言われたのですが、調整の仕方がが分かりません。
安全の為輸入車のように早期点灯仕様に変更したいのですが、無理でしょうか?
0点
>早期点灯仕様に変更・・・自分の指で早め点灯にすれば良いだけでは???
書込番号:12844220
3点
調整はディーラーでしかできません。
確か5段階くらい調整できて、納車時は真ん中になっていたと思います。
書込番号:12844299
3点
ストリームですけれど設定変更は可能でした。
自分は、購入後半年点検の時、設定し直して貰いました。工賃は無料でした。
インサイトは↓で出来るみたいですね。あくまでも参考程度で
http://minkara.carview.co.jp/userid/230397/car/447639/831610/note.aspx
D-ラーに頼んだほうが間違いないかと
書込番号:12844322
2点
宗りん52さん
オートライトの感度調整は可能です。
2009年モデルなら「オーナーズマニュアル」のP.70以降にカスタマイズの記載があります。
変更は簡単にできます。
マニュアルは以下のサイトでもダウンロードできますので確認してみてください。
http://www.honda.co.jp/manual/insight/
書込番号:12844364
![]()
4点
皆様ありがとうございます。
今度調整してみます。父親のインサイトは私のCクラスに比べかなり暗くならないと点灯しないのでオートを使っていませんでした。
調整で雨や夕方早めに点灯すれば安心です。
代車で借りたフィットも薄暗では点灯しなかったので何故かな?と感じてました。
書込番号:12845808
0点
結局よく分からないのでディーラーに電話しました。
でも輸入車みたいにいきなりライト点灯は無理っぽいですね。
書込番号:12846434
0点
セールスさんに聞いても訳分からないので説明書見ながら本日設定を変更しました。
標準は5段階の3番目のミドルだったので一段階感度を上げてハイにしました。
多分欧州仕様は初めから早期点灯のMAXに設定されてるのかな?日本ではユーザーに早期点灯はまだ明るいのに点くので嫌がられるからね!
書込番号:12854270
0点
現行モデルマイナーチェンジ前の純正ナビのバージョンアップは、地図データの更新だけなのでしょうか?新た機能の追加はないのでしょうか?例えばインターナビルートが使用出来るといった事はないのでしょうか。どうぞ、よろしくお願いします。
0点
基本、地図のアップロードのみとなると思います。
書込番号:12834573
0点
インサイトの中古車 (全3モデル/341物件)
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インサイト L 助手席エアバック I−STOP オートエアコン 運転席エアバッグ パワステ PW ABS
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- 走行距離
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- 車両価格
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- 2022年
- 走行距離
- 1.7万km
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- 支払総額
- 280.3万円
- 車両価格
- 275.6万円
- 諸費用
- 4.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.3万km
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- 支払総額
- 238.5万円
- 車両価格
- 229.8万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 34.8万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 10.5万km
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- 諸費用
- 4.7万円
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- 支払総額
- 238.5万円
- 車両価格
- 229.8万円
- 諸費用
- 8.7万円
-
- 支払総額
- 34.8万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 5.0万円












