ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

残価設定ローンについて

[イリアーマー]

こんにちは。

先日都心でインサイトの試乗に行ってきました。

プリウスとは違い遊び心満載の「面白い車」だなぁと感じました。

見積りも出してもらったのですが、「残価設定ローンで購入を検討しているのですが」と伝えたところ「他社では残価設定ローンを勧める会社もあるようですが、ホンダではお勧めしません。普通のローンか一括のが良いですよ」とあからさまに渋られました。

残価設定ローンだから手が届く車もあるし、３年くらいで違う車に乗ってみたいという人には非常に魅力的なローンだと思います。

もちろん金利は6.5％と高いですが。

ホンダのディーラーではどこも同じように対応されるのでしょうか？

私はホンダとは今まで縁遠く、何年か前に一度商談したことはあるのですが、もしホンダがなぜ残価設定ローンを渋るのか知っている方がいらしたら教えて下さい。

それとも私が行ったディーラーの営業方針なのでしょうか？

書込番号：9673206

[すーぱーりょうでらっくす]

ホンダでは実質年利４．９％の残価設定型クレジットキャンペーンを９月３０日まで行っていますので、あからさまに渋るのは、ディーラーの営業方針と思います。
http://www.honda.co.jp/HFC/insight/campaign/index.html

書込番号：9673783

[イリアーマー]

すーぱーりょうでらっくすさん

お返事ありがとうございます。

私が行ったディーラーでは金利が6.5％になっていました。

残価設定を使う方も１人くらいしか見たことないと言っていました。

だいぶ不信感湧きますね。

別系列のディーラーを当たってみます。

書込番号：9673884

[ゴンドウイルカ]

残価設定型クレジットは、今回購入にあたって、ディーラーから教えてもらったのですが、渋るというイメージでは無かったように感じました。
ただ、今は先の方もおっしゃるように期間限定で手数料が安く、その分、利幅が少ないので渋っているのかも分かりません。
6.5％と言われたとのことですですので、確認したほうがよさそうですね。

注意することは、事故を起こしたり、傷を付けたりして修理した場合、価値が下がるために後で清算しなければなりません。
かなりの距離を乗られる方も同様に清算の対象になるようです。
また、車の所有者は自分でなくファイナンス会社になりますが、これは気分の問題ですね。

月々の支払いが少なくて済む残価設定型クレジットですが、上記のようなリスクもありますので、ディーラー担当者とよく話し合われたらいいかと思います。

書込番号：9673973

[イリアーマー]

ｺﾞﾝﾄﾞｳｲﾙｶさん

お返事ありがとうございます。

おっしゃる通りリスクを伴いますね。

私はけっこう乗り換えが早いほうなので、夢のようなローンだと感じています。

私が行ったディーラーでは、はっきりと「やめたほうがいいです」と言われました。

とりあえず今日も一件行ってまたご報告しますね！

書込番号：9673993

[まごじろう]

イリアーマーさん、タイムリーな話題ありがとうございます。
私もこれから出るCR-Zについてディーラーに行ってきました。
まだ価格がわからないので雑誌の情報の値段を参考に見積もりを
作ってもらいました。
その際、残価設定について聞いたら、私はやめたほうがいいと
言われました。それは前回話をしたときにできれば７、８年
乗るという話をしていたからです。
長く乗る人は普通に払うかローンがいいと言われました。
そしてゴンドウイルカさんのおっしゃるように
この払い方だとなんか自分の物じゃないなあとか
人のものだから気をつけて使わなければなあと
いう気分に私はなってしまいます。
そして一番このローンを使いたくないなと感じたのは
たくさんお金を払う割に３年しか所有できないんだという
想いが沸いてきたからです。
（再ローンは組めますが普通のローンより割高になってしまうようです。）
さらに実情としては３年後車を返却するとき
実際はきれいなのに、なんだかんだ言われて乗っている側
の持ち出しの可能性があるというリスクも考慮にいれる必要があります。
そこは借家やアパートの敷金と似ている気がします。
（家の場合、壁がよごれたとか言ってまるまる敷金は返してくれない
ところも結構あるようです。）
それらのリスクを考慮に入れれば、イリアーマーさんの
ような乗り方をされる方にはぴったりな気がします。
また、報告をよろしくお願いいたします。

書込番号：9676652

[イリアーマー]

まごじろうさん

お返事ありがとうございます。

やはりホンダの方針もあるんでしょうかねぇ？今日別会社の車試乗しに行ってしまったので、次は木曜日にまたホンダに行こうと思ってます。

私の幼なじみにトヨタの販売員が居て、今はレクサスなんですけど、彼が入社からずっと残価設定で車を買い替えてるんですよ。それを見てきたので、なるほどあと一年だから次は何乗ろうかななんて考えるのも楽しいだろうなと思っています。しかも一括やクレジットでは厳しい価格の車も買えますからね。

ただ長く乗りたい車がある方やいじって乗りたいという方、あとは年間何万キロも乗られる方には不向きですよね。

余談ですが、私は新型ストリームについても色々聞こうと話をふったのですが、あからさまに「ほとんど今と変わらないですから、まぁこんな感じです」と社内カタログを見せてもらって終わりでした。

ホンダってこの期間はこの車を売るとインセンティブが上がるとかそういうルールでもあるのでしょうか？

ちなみにシビック3ﾄﾞｱについても聞きましたが「秋頃になりそうです」とさらりと言われました(笑)

書込番号：9676829

[じゅんくんさん]

3年後の残価は予想です。

3年後その残価がなかった場合、差額を払うようになってしまいます（買い換え前提として）

インサイトの場合、3年後に半分の値段があるとは思いません。

私の乗っていたムーブカスタムですら、フルモデルでこけたので

中古車市場でとても人気あります。と言われましたが、

新車価格の４５％でした・・・。

普通車に至っては、現実的に50％残る車種はほとんどないのでは？

結局はまたローンを組み直して乗り続ける人が多いらしいですよ。

たぶん、苦情が多いので、売りたくないのでしょうね。

ただ、ディーラーにもうけはあります。金利上乗せ分3％ほどはディーラーのもうけですから。

書込番号：9677675

[のぶそむ]

私も残価設定型に興味があったので、書き込ませて頂きます。

>3年後の残価は予想です｡
>3年後その残価がなかった場合､差額を払うようになってしまいます

そうなのですか？
その車の状態（傷や走行距離など）が基準から外れた場合のみ差額が生じると聞いたのですが。

書込番号：9688697

[イリアーマー]

どうやらトヨタは買った時点の残価設定を保証するらしいですが、ホンダやマツダは違うようです。

もちろん距離や事故などの基準を超えれば安くなります。

しかも会社によって最初の据置き額が50％45％40％と違っているのできちんと確認したほうがいいですね。

あと金利もダイハツは2.9％とべらぼうに安いですが、他は通常ローンより若干高めに設定されています。

大切なのはディーラーが自社のプランをきちんと消費者に伝え、選択できるように情報提供してくれることですよね。

私はオススメしませんという言い方では不信感芽生えることもあると思うので。

書込番号：9688872

[のぶそむ]

>どうやらﾄﾖﾀは買った時点の残価設定を保証するらしいですが､ﾎﾝﾀﾞやﾏﾂﾀﾞは違うようです｡

そうでしたか、メーカーによって違うとは知りませんでした。
ここ数年の間にこぞって各社からHV車が発売されるようです。
値崩れ等のリスクを考えるとﾎﾝﾀﾞやﾏﾂﾀﾞ式？は良く考えたほうがいいかもしれませんね。

書込番号：9690518

[karajan1976]

初めまして。
残価設定をお勧めする営業マンは。正直信用できません。お会いした営業マンが「ホンダではお勧めしません。普通のローンか一括のが良いですよ」といったのは、極めて良心的です。信用できる人だと思います。残価設定は、企業側にお得な、買う側にとって損な制度だからです。
残価設定の特徴は、以下のとおりです。融通が利きません（涙）
１　買う側にとっては毎月の支払い額を抑制できる。
２　売る側にとってはローン設定による受取利息が大きくなる。
３　３年後に無傷な車は殆どありえないですから、何だかんだと設定額と評価額の差額分を収奪できる(ｲﾝｻｲﾄの場合50､000円以上の傷、36,000km以上の走行分を更に支払わなければならない。)。加えて、3年間、大事に乗ってもらえる。中古車販売する時の手間が幾分省ける。
４　３年後の乗り換え時、残債が大きい(LSで1,052,381円)ので、他社の車をローンで買い辛くなる。同一メーカーなら乗り換えても残債償却できることから、売る側からすると、３年後の顧客の囲い込みができる。
５　車両の所有者は、売る側となる。
６　買い手にとって改造できない、または改造しても返却時に正規品に戻さなければならない。また、車両購入後にナビやETCを付けた場合、返却時にプラス評価とならない。
　
それではここで、具体例で考えて見ましょう。
　ホンダインサイトは9月まで、4.9％残価設定ローンを行っているようですが、計算してみます。（ｲﾝｻｲﾄの残価設定は、46〜47％です。一般的な残価設定は50％ですので、ｲﾝｻｲﾄの３年後の価値は低めに設定されているようです。）

　ｲﾝｻｲﾄLSを頭金なし、ボーナスなしで36回払いした時、残価設定だと初回42,275円、月々39,900円となり、36回目は1,052,381円、支払金利は241,256円です。
　同じ条件で4.9％の通常ローンだと、初回67,333円、月々66,100円となり、支払金利は170,833円です。これでは、月々の支払いは高額になり過ぎます。
　しかしここで、支払金利を考えてください。残価設定は241,256円です。支払い期間を伸ばし、この金額に近づけて通常ローンを組んで見たらどうでしょう。
　例えば、54回払いで、初回50,233円、月々45,600円となり、支払金利は257,023円。60回払いで、初回41,795円、41,600円となり、支払金利は286,195円です。

　「イリアーマー」さんが３年後に売った場合、通常ローンの残債は、54回払いで820,800円、60回払いで998,400円となり、残価設定の最終回支払い額より低くなります。その上、所有権は自分。改造しようと、何キロ乗ろうと自由です。３年後の残価設定残債負担も無く、精神的に楽です。ナビ等を社外で付けてそのまま売る場合は、下取りだろうと買取専門店だろうと、プラス評価してくれます。通常ローンの残債であれば、３年後の他社への乗り換えもローン設定も簡単にできます(下取り価格で調整可能)。
　
　と、いうわけで、私は「イリアーマー」さんに、残価設定で買うより通常ローンで買う方をお勧めいたします。因みに、金利はネットやろうきん等、ディーラーより安いところがありますから、色々探してみてください。頑張ってください！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　karajan1976拝　

書込番号：9690777

[イリアーマー]

karajan1976さん

よ〜く理解できました！ありがとうございます。

まず私の勉強不足で各社の残価設定ローンが据置き額や金利がバラバラだということを知りませんでした。

ただ、私がそのディーラーに不信感を持ったのは「私が損をするか得をするか」ではなく「きちんとインサイトの残価設定ローンを説明した上で客に選ばせてくれない」ことに対してなんです。

丁寧に教えていただければ「なぁ〜んだ」ってことだったと思うんですけどね。

karajan1976さんが販売員だったら皆さん安心してサインすると思います！

しかしインサイト、だんだんデザインが気に入り出しています。最初は安っぽいと思っていたのですが。

書込番号：9698914

[karajan1976]

イリアーマー様

　確かに、インサイトはグリルもカッコいいし、後姿もカッコいいですよね。躍動感を感じます。
　装備ではプリウスが優位ですけども・・・

　じっくり考えて、良い気分で契約されることをお祈り申し上げます。頑張ってください！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　karajan1976拝

書込番号：9706199

インサイト値下げ

[マクオタン]

新型プリウスが発売され、既に受注8万台と好調のようです。
未だにインサイトは値下げなしの強気販売なんでしょうか？
2ヵ月前に商談に行った時にはLSで値下げ0だといわれました。
最近商談された方いましたら情報お願いします。

書込番号：9582526

[スーパーアルテッツァ]

基本的には車両本体値引き5万円のワンプライス販売のようです。

しかし、新旧プリウスと競合させれば値引きの上乗せは可能かもしれません。

それとDOPからも値引きを引き出しましょう。

書込番号：9582616

[あめっぽ]

昨夜、近所のショッピングセンターへ行ったら
プリウスの展示がありました。
ここで数個の質問をすると即、上司にバトンされました･･
だけど、答えが頂けたモノ、不明なモノが有りました。
判らないからとあやふやな返事をしなかったところは私としては＋評価ですね。
＝＝＝
減税の関係で値引きを渋ることは予測出来てましたが、
それでも売れなければ景気向上になりません。
強気のｓｈｏｐで居座るなら他社のことを考えてる素振りでもしましょう
逃げられるより契約１成立が大事なはずです・・
営業マンが強気なら貴方も強気で勝負しましょう
時には、放置やジラシも大事です。

書込番号：9582748

[urutorataka]

先週行って話してきましたが、値引きゼロでした。減税の話ばかりで・・・強気ですよね（笑）
値引きゼロでごめんね的なセールスから買いたいですよ（笑）

書込番号：9595033

[稲妻トーマス]

昨日父が買いました。
交渉は私が担当しました。
ＤＯＰ等はつけました。ナビとか。

実質：約１０万円の値引きです。

直営店は、車体の値引きなしで、多分ＯＰの10％ダウンが多いと思います。

がんばって、良い販売店に当たってください。

書込番号：9596722

[バックナム]

4月の新車販売台数でトップになりニュースにもなりましたが、今後新型プリウスに押されてくると強気から値引き勝負に転じてくる可能性はありますよね。
インサイト狙いの方は後2〜3ヶ月待ってみると現況とはだいぶ変わってくるかもしれませんね。

書込番号：9597005

[まさちゃんX]

私が住んでいる地域では、値下げは全くありませんでした。
交渉したのは４月です。
ネットで検索しても、この地域ではどこも値下げはなかったようです。
いまは、新型プリウスが販売されているので、少しは交渉の余地があると
思います。ただ、昨日、担当の販売員さんと話したら、お客さんのふりを
してトヨタに行ったところ、プリウスのLはほとんど何も付けられないよう
だったとのことでした。多分、プリウスはLより上のグレードが売れるのでは
ないかと思います。Lだけ38km/Lなのでなにか違いがあると思うのですが、
まだ実車をみてないのでなんとも言えません。

書込番号：9623222

[値下げ断行]

当方も　下取り車ありで
5万値引き（オプションサービス3万）
と　端数くらいでの契約にいたりまして

本日納車でしたが　昨夜になってから
廃車手数料　4000円　負担願いますとの事

競合を断って決断したのにこの4000円のおかげで
高い方で買ってしまいました

店長に言わせると　何らかの行き違い　とのことですが
当方からすると　詐欺　でしかありません

見積もりをきっちりとらないと
手書き　とか　口約束　だとエライ目にあうと
３０歳を随分すぎていい勉強になりました

父親の車で　恐らく人生最後の買い物　になるのに
ケチがついてしまい非常に残念です

これを読んで何人かが購入を思いとどまってくれれば本望です

本田総一郎　とともに　ホンダ　は死んじゃったんですね

書込番号：9627902

[あめっぽ]

値下げ断行さん
＞口約束　だとエライ目にあうと
書面に残さないと、、後で言った・言わないと揉め事になりますね。

私も交渉の場で口約束だけの営業マンと接した事がありますが、
必ず、書面に残せ！と言いわたします。
過去に商談中にでも言った・言わないと争論になったこともありますよ･･
争論は営業マンと店長さんとの間でしたけどね＾＾

？＞廃車手数料　4000円　負担願いますとの事
これはいただけないですね・・
＞店長に言わせると　何らかの行き違い　とのことですが
車の商売してる者が下取車のことを記載ミスするはずが無いわけで
後出しジャンケンじゃあるまいし・・
これは納得出来ませんね。
私なら断固拒否しますよ･･

私は前回の下取車の時は１０年の車を出しました
契約では下取価格３５万＋αで処分代の記載は有りません
後日、支払いの請求も有りません。
しかも、この車、入れ替え当日、動かなくなり
けん引されて行きましたよ･･

また、妻の実家の車では１５年以上？の軽の車を出しました
これも契約のまま、下取料金だけが記載されてました。後日の請求なし

記載モレとしての請求・・正論でしょうけど、
値引き交渉で言ったわけでもないが処分代を取られた経験は無いですね。
交渉してる内に記載を抹消されてたことは有りますが。

書込番号：9628277

[値下げ断行]

後日談　として

４０００円分を　初回オイル交換無料　で手を打ってくれ
との事になりましたが　これって　誠意　なんでしょうか？

４０００円の出費　は車を買う事に比べれば
微々たる出費　ですので支払いはしたのですが
いわゆる　消え物　で済まそうとする根性が…

支払いはするから　侘び状　なり何かで形に残せと言ったのですが
もう直ぐ１週間になるというのに何の音沙汰もありません。

前に乗っていた　スバル　だったら
その後不調などありませんか？　くらいの連絡はあったんですが

　４０００円　の件　で　営業マン　がビビってるのでしょうか…

ここの書き込みをチェックして自分のことだと思って
今晩くらいに電話をかけてきそうですが…

まぁ唯一の救いは　父親　が何処に乗っていっても

　いい車買いましたね　といわれ自慢できている事でしょうか

もう少し気持ちよくそんな話を聞いてあげたかったので残念です

書込番号：9649503

[バックナム]

予想通りと言っては失礼ですが、5月の新車販売台数ではプリウスが1位になり、インサイトは同社のフィットにも抜かれ3位に落ちましたね。
これが値引きに今後どう影響してくるかというところでしょう。

それから今日もインサイトを見掛けましたが、デザインはやはりなかなか格好いいですよね。

書込番号：9650548

[バックナム]

インサイト現況値引きについての記事がありましたので貼っておきますね。

http://corism.221616.com/articles/0000096126/

書込番号：9672668

[インサイト ミラノレッド]

4,000円位でそんなにムキにならなくてもいいと思いますよ。
元々、廃車するには費用が必要ですよね。当然払うものじゃないですか？
細かいことでトラブってその後のメンテナンス等がおろそかにされては、
逆に損をすると思います。気持ちよくディーラーさんと付き合っていきましょう。

書込番号：9681757

エコカー助成金

[価面ライダー]

エコカー購入時に国から補助金が出ることになりそうです！
４月初旬納車予定でしたが
ディーラーに頼んで急遽、登録を延期してもらいました。
ディーラーの方も知らない情報でした。
夕方のニュースでも報道してました。

http://www.youtube.com/watch?v=xp5XQtOH9a0

３０万円の補助金を検討しているみたいですが未確定です。
誰かこの件で詳しい方いませんか？

書込番号：9327786

[mmix7]

国とは関係ありませんが・・・
裕福な自治体によっては、低公害車普及促進事業補助金があり
茨城の神栖市では１０万円を配ってるみたいですよ。
http://www.city.kamisu.ibaraki.jp/04_city/_kankyou/0404-04-teikougai.htm

書込番号：9327879

[価面ライダー]

追加経済対策案のことです。
エコカー購入には３０万円を助成。１０年以上使用した車を廃車処分にしエコカーに買い替える場合はさらに１０万円を上乗せ助成する。
とのこと。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009032801000146.html

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090328ddm008010186000c.html

ニュースでは４月１日からではなく４月中に施行するといってます。

書込番号：9327941

[ぎるふぉーど♪]

これって登録時点が対象なら、納車遅らせた方がいいけど、契約日だと意味がないかも知れません(汗)
詳報が待たれますね

書込番号：9328535

[価面ライダー]

この記事が現実的というか有力かなあ。

政府・与党は、新車購入補助制度を追加経済対策に盛り込む方向で検討に入った。古い車からの代替を促す「スクラップ・インセンティブ（廃車・代替奨励金）」と新車購入補助金を組み合わせる。
スクラップ・インセンティブは、登録から１３年超の古い乗用車を廃車し、２０１０年度燃費基準達成車に買い替える場合、登録車で台当たり３０万円、軽自動車で同１５万円を補助する方向で調整する。
新車購入補助は、廃車などの条件を付けず、排ガスで４ツ星（平成１７年度基準比７５％軽減）、燃費で２０１０年度基準達成車を達成した新車の購入について、１台当たり１０万円前後の補助金を支給する方向。政府・与党間で最終調整を急ぎ夏前にも実施したい考え。実施期間は来年度末まで。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=eadc971a-5c74-49dc-b112-ed79e7aa9b20

書込番号：9330774

[うさ7]

価面ライダーさんこんばんわ。
私も４月納車を待っている身なので
この書き込みを見て直ぐにﾃﾞｨｰﾗｰに連絡しました（笑）
こんな補助あるのなら是非とも利用したいですからね。

そこで良く分からないのですが
追加経済対策に盛り込むつもりなのは分かったけど
補正が何時頃国会通ってどの期間を補助対象とすることになりますかね？
上の情報を単純に見ると21年度中（4月は微妙？）って感じですが…。

書込番号：9331199

[価面ライダー]

このニュースでは
「４月中には施行します」って言い切ってます！

http://www.youtube.com/watch?v=xp5XQtOH9a0

ニュースの信憑性は高いですよね。

書込番号：9331424

[うさ7]

確かにそのようですね！
最初にURL貼って頂いてましたね…。
興奮のあまり提示されていた情報を理解出来ていなかった様です。
大変失礼しました。。。

このニュースを信用するとすれば
4月30日に登録すれば間違いないでしょうか（笑）
何にせよ購入を考えてた私としてはありがたい話です。
（定額給付並みに非難もあるかもしれませんが…（苦笑））
情報提供ありがとうございました。

書込番号：9331576

[多門村]

何で助成金とか、キャンペーンって新規購入時のみなんでしょうね。

買った人へのサービスはないのか？

エコカーに乗っていることで継続的に受けられるサービスはないんでしょうかねえ？
海外ではエコカーはパーキングメーター無料とかいうのをテレビで見たことがあります。

買ってしまえば燃費がいいだけでしょうか？
まあ十分ですが・・・

書込番号：9331836

[ぎるふぉーど♪]

１３年超の車を安く買って、下取りに出せば３０万補助が出るわけ？？？ないよね。

書込番号：9332294

[価面ライダー]

今後の動き
補正予算案は4月10日までに取りまとめられる。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2009040202000050.html
4月19日に自民党本部内駐車場にて麻生総理参加で
『☆地球にやさしい車たち☆エコカー試乗会at自民党』を開催してエコカーをアピール。
https://youth.jimin.or.jp/oubo_n/index.html
ＧＷ前に予算案提出。
5月18日のプリウス発表までに施行されるのじゃないかと勝手に推測しています。
4月10以降の法案内容を見極めて登録時期を決めたいと思います。

書込番号：9346088

[梅田影輝]

ぎるふぉーど♪さん、やはり　そう思いますよね

確か既に「環境対応車普及促進税制」が実施されてるはずですから、
新車購入補助制度を足せば・・・チン商売する人が　出てきそうですね(苦笑

書込番号：9347462

[ぎるふぉーど♪]

ディーラーさんはそれまで納車のばして無料で預かってくれると回答してくれてるの？
民主党の反対で解散総選挙なったら・・・（大汗
新車でＧＷの計画練ったほうが楽しいように思うけど、確かに３０万は大きいものなぁ・・

書込番号：9347472

[価面ライダー]

４月４日時点の最新情報

日本経済新聞　朝刊

「エコカー」購入に補助金　政府検討、買い替え時に最大30万円

政府はハイブリッド車など環境への負荷の低い自動車の購入を促す補助金制度を導入する。買い替え時に1台あたり最大で30万円程度を支給することを検討している。販売が低迷している自動車の需要を刺激するとともに、温暖化ガスの排出削減に役立てる。

　対象は電気とガソリンの両方を使うハイブリッド車、電気自動車、一定の排出ガス基準を満たすガソリン車やディーゼル車。これらの車を買う際に軽自動車で10万円、その他の車で20万円の支給を検討している。

http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS3S03024%2003042009

書込番号：9349043

[ぎるふぉーど♪]

今回の契約は現金ですか？ローンですか？
登録を自己都合で遅らせた場合、支払い義務は発生してしまうような気も・・・
お金を払って、その間新車はディーラーで保管されてるにしても、なんかスレ主さんにとって損な気がしてきました。
本当のところ、いつから、どの時点を対象として助成するんでしょうね？

書込番号：9349606

[INTER1908]

民主、自動車買い替えに補助 経済対策で対案
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009040301000766.html
民主の対案は、エコカー助成に関する限り対案になってませんね。
ほぼ自民と公明と同じです。
「赤字国債容認も」とあるし、個別審議さえできれば4月中旬にも可決されそう。

>>登録を自己都合で遅らせた場合、支払い義務は発生してしまうような気も・・・

助成金待ちを「自己都合」と言い張るようなディーラーがもしあったとしたら、
そんなディーラーからは買わない方がいいと思います。
メーカーもディーラーも客も、みんな等しく国に振り回されてるんだから。

書込番号：9351590

[価面ライダー]

現金支払いでの契約ですが
納車までに振り込めばいいと言ってくれてます。
ディーラーさんに迷惑はかけたくないのですが
理解していただいています。
買い控えのお客さんが多くディーラーも大変そうです。
減税の件でやっと落ち着いたかと思ったら今度は助成金で迷走。
補正だの追加だのじゃなく昨年度までにきちんと決めて
年度初めからさっと施行して欲しかったです。
景気回復どころか買い控えの人が増えて逆効果です。
４月１日まで遡って助成すれば買い控えもなく売れまくると思いますが。
１月に契約したのにいつ登録、納車すればいいんだろう？
注文した実車はディーラーの駐車場にホコリかぶって待ってます。

書込番号：9352031

[INTER1908]

自分もほとんど同じ状況。
2月の発売日に契約して、3月末にディーラーに到着。
免税待ちで4月登録しようとしていたところ、助成の話が出たので登録保留。
ディーラーの駐車場にはナンバーなしの埃かぶった自分の車が……。

買い替えではなく増車なので、別にこちらは急いでないのですが、
もちろん早く乗れるにこしたことはないです。
ちなみに助成がもし「買い替え」のみになるようだったら、
家族名義の車でほとんど乗ってない旧車があるので、それを出す予定。
4月10日発表の法案の詳細が待ち遠しいですね。
法案の時点で、もし4月1日にさかのぼって適応とかだったら、
すぐにでも納車するのですが、期待薄ですね。
せめてヨーロッパみたいに、1、2週間以内にさっさと可決、施行してほしいものです。
プリウスも絶賛予約受付中で事実上もう発売されてるわけだから、
トヨタも含め、関係者はすべてそれを望んでると思うのですが。

書込番号：9352331

[価面ライダー]

NHKニュースより（4月8日朝）

政府は、近くまとめる新たな経済対策の中に
環境に優しい乗用車の購入に対して最大で２５万円補助することなどを盛り込むことになり、
必要経費として３７００億円程度を今年度の補正予算案に計上する方針です。

政府は、与党の要請を踏まえ、
ハイブリッド車など環境に優しい自動車への買い換えを促す対策を
近く取りまとめる新たな経済対策に盛り込むことになりました。
具体的には、製造から１３年以上たった乗用車を環境基準を満たした新車に買い換える場合、
普通車で２５万円、軽自動車で１２万５０００円を補助します。
また、買い換えではなく環境に優しい車を追加で購入する場合は普通車で１０万円、
軽自動車で５万円を補助します。

http://www3.nhk.or.jp/news/k10015255071000.html#

これを読むと13年未満のクルマの買い替えは対象外ともとれますが、
どうなんでしょう？

書込番号：9365329

[青猫大和]

＞製造から１３年以上たった乗用車を環境基準を満たした新車に買い換える場合、
普通車で２５万円、軽自動車で１２万５０００円を補助します。

・・・って、13年以上も乗ってる人って一体どの位いるのでしょうね（笑）
政治家さんは、その割合も把握して物申してるんでしょうか。(・・?

経済効果を期待するなら、13年以上なんて小さなこと言ってないで
もっと大胆に10年切る位でないと・・・（8年とか7年とかでもいいです）

買換えよりも、新規購入の助成金がかなり低いと言うのも気になります。
もしかして成功したドイツ政策の真似っこなんでしょうか？　^m^

書込番号：9367227

[Etruria]

登録後13年に満たない車でも対象になるそうです。

(中日新聞)
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009040802100003.html

(朝日新聞)
http://www.asahi.com/business/update/0408/TKY200904080161.html

(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090408-OYT1T00330.htm

書込番号：9367293

[ぎるふぉーど♪]

記事は出ても具体的にいつからなのかはどこも記載しませんね（冷汗
補正予算通るのかなぁ・・・

書込番号：9368382

[価面ライダー]

４月９日付　日刊自動車新聞より

政府、新車購入補助で４月１日にさかのぼって適用の方針


政府は、追加経済対策に盛り込む新車購入補助制度を今年４月１日までさかぼって適用（遡及＝そきゅう＝適用）する方向で調整に入った。新制度の実施を当て込んだ買い控えを防ぐのが狙い。

補助の仕組みについても段階的に申請を受け付けたり抽選にするなどの方策を検討し、円滑な制度運用に万全を期す。経済対策の実施にはなお流動的な側面が残るものの、法案の段階で遡及適用方針が固まれば買い控えの懸念が後退しそうだ。

書込番号：9369119

[価面ライダー]

4月10日　日刊自動車新聞より

政府、新車購入補助遡及　４月１０日に適用開始

政府は、追加経済対策に盛り込む新車購入補助制度の適用開始日を４月１０日とする方針を固めた。
当初は４月１日も検討したが「買い控え対策としては、対策の決定日から遡及（そきゅう）適用すれば十分」（政府筋）というのが主な理由。
すでに下取り車の査定や廃車処理が済んだ取引を多く含めると、制度の円滑な実施に支障が出ることも懸念したと見られる。

http://www.njd.jp/main/20090410-002.html

毎日情報が変わり困り果ててます。

書込番号：9373513

[オーロラあにき]

４月１０日　日刊自動車新聞

政府は、追加経済対策に盛り込む新車購入補助制度の適用開始日を４月１０日とする方針を固めた。
当初は４月１日も検討したが「買い控え対策としては、対策の決定日から遡及（そきゅう）適用すれば十分」（政府筋）というのが主な理由。すでに下取り車の査定や廃車処理が済んだ取引を多く含めると、制度の円滑な実施に支障が出ることも懸念したと見られる。

http://www.njd.jp/main/20090410-002.html

4月からの税制優遇策を受けるために2ヵ月待って4月早々に購入した人はかわいそうですよね。
このあたりがお役人仕事の表れです。

こうなったら民主党に頑張ってもらわないと。

書込番号：9373528

[INTER1908]

少なくともこの件に関しては、民主党はまったく当てになりません。
民主党案では「30万を上限に補助」とか言ってますが、詳細は何も決まってない。
単に自民案に数字だけ5万上乗せしてみただけ。
現時点で詳細が決まってない以上、仮に解散総選挙になって民主が勝って民主案が適用されても（この場合、どんなに早くても7月以降ですが）、4月1日や4月10日まで遡及適用される可能性は限りなくゼロでしょう。
もともと今回の助成の話は、経団連からの自民党への働きかけで出てきたものです。
民主は最初から蚊帳の外です。良くも悪くも。

書込番号：9373692

[@Amadeus]

私は近いうちにハイブリッド車かプラグイン・ハイブリッド車を購入したいと思っている者です。
最近の補助金騒動にたいしてですが、
このような事に政治が介入する事態になるとは！全く思ってもいませんでした。
次回の総選挙は国の体制を決めるものでエコカーがどうのこうのという時限で語れるものではありません。
それをこの次元まで引き下げたは現政府の選挙戦略です。
他にも権力そのものを使った圧力もあるようですが、
政治に関しては、こんなことに惑わされない自分自身でありたいと思っています。

書込番号：9375056

[オーロラあにき]

まったく、景気浮揚という名で選挙対策の政策を付け焼き刃で作ったから大混乱が生じています。

低額給付金も同様ですが、生活の苦しい国民はそれでも９０％以上が給付を受けます。

あとは、多額の借金を若い世代、これから生まれてくる世代に押しつけることになるのですから、国会でしっかり審議しなければなりません。

書込番号：9375926

[価面ライダー]

新車購入補助　４月１０日に遡って適用！

自民党ホームページで発表されました。

http://www.jimin.jp/jimin/seisaku/2009/seisaku-010.html

ＰＤＦファイルの２５Ｐに記載してあります。

各新聞社の記事より確実な情報です。

後は運命を天にまかせて来週登録、納車します。

書込番号：9376710

[価面ライダー]

4月15日付　日刊自動車新聞より

政府、クレジットにも新車購入補助制度適用

政府は、追加経済対策の一環として検討中の新車購入補助制度について、クレジット（割賦）を組んで新車を購入する場合でも補助金を支給する方針だ。補助金の支給を現金購入のみとすると対象が限られ、狙い通りの経済対策効果が得られないため。
具体的には、新車の所有名義がクレジット会社などでも補助を認める方向で制度設計する。
2009.4.15

クレジット購入だと元々対象外だったんですね！知らなかった。

書込番号：9396796

[椎泉]

補助金の情報で、比較的まとまったのを発見しました。

エコカー買い替え補助金
http://www.kankyo-business.jp/topix/ecocar_topix_01.html

エコカー減税
http://www.kankyo-business.jp/topix/ecocar_topix_03.html

すこしタイミングを逃しましたが、ご参考になれば。

書込番号：9679230

無限インサイト（タイプLS）の値引き

[jyukai]

はじめての投稿になります。よろしくお願いします。
近辺のホンダカーズを３件廻り一番安いところで5月末に無限を装備したインサイト（LS）を予約しました。
無限をつけるとOPでかなりの金額になり値引き幅も増えると思うのですが、
皆さんは無限インサイトをどのくらいの値引きで契約しましたか？
意見をお聞かせください。

本体:221万円
MOP：0
DOP：60万円(無限、コーティング等)
その他：14万円(手続き費用等)
合計：295万円
値引き：25万円(総額の値引きとして交渉)
下取り：5万円（20万k近く走っていて買取では０）
すべての支払い価格:　265万円

書込番号：9672449

[価面ライダー]

無限インサイトオーナーです。
僕は発売前の1月にLを仮契約しました。
メーカーオプションはコンフォートビューパッケージのみ
ディーラーオプションは無限スポイラー3点セット、リアウイング、フロントグリル、ドアバイザー、フロアマット。
発売前ということもあり車両本体の値引き無し！無限パーツも一切値引き無しでした。
他のディーラーも同じでした。
今では値引きもあるんですね。うらやましい。

書込番号：9674698

[jyukai]

仮面ライダーさんへ

意見ありがとうございます。
値引きはあまりないところが多いみたいですね。

写真見せてもらいました。
めっちゃうまく撮れてますね。やっぱり無限インサイトはかっこいいですね！
納期が2か月ぐらいあるのでまちどおしいです。

書込番号：9676519

Ｓレンジの方が省エネ走行に有利？

[のっぺぃ]

インサイトＬが先週納車となりました。
　私は山間部に住んでいるので、信号が少なくカーブとアップダウンの道が多いため、坂道に入るとエンジンブレーキがよく効くようにＳレンジにして走行するようにしているのですが、同じ道をＤレンジで走行するよりＳレンジで走行する方が、アンビエントメーターが緑色になっている割合が多いような気がします。
　坂道以外でＳレンジを使った方が燃費的に良い場合はどういう時でしょうか？

書込番号：9670951

ｲﾝｻｲﾄのエンジンSTOP/START時の異音

[むこさま]

先週土曜日に納車でした。
試乗車も2度ほど乗っての購入でしたが、実際納車しじっくり感触を味わうと赤信号等で停車の寸前にｵｰﾄｽﾄｯﾌﾟになりますがその際に助手席ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ前方付近から「いびき」に似た「グゥグゥン」といった音がします。頻度としては10回停車で5回ほど現れるといった状態です。
　皆さんのNewｲﾝｻｲﾄは如何ですか？たまにノーステレオ状態で確認してみてはどうでしょうか？
今日、ディーラーでも確認してもらいましたが、ジャッジは不明。あさってに試乗車と乗り比べし調査頂く予定です。
　単なるエンジンの停止・作動音なら安心なのですが、気になりだしたら止まりません。早くあさってが来てくれないものでしょかネ。
　ちなみ私の愛車はグレードLS、無限リアスポレス車です。

書込番号：9642629

[zenpaku]

それは、気に成りますね。
原因がはっきりしたら、教えて下さいませ。
私なりの推測なのですが……。
・回生ブレーキから、機械的なブレーキに切り替わった時に音が成って
いるのでは？
・自動のクラッチが付いていますが、それが切れる時に音がしているのでは？
の当たりのような気がしますが……。
メカニックの方も新しい車種でノウハウがまだ無いから診断に時間が掛かるの
でしょうね。

書込番号：9643375

[うさ7]

むこさま　さん

私のLSは納車して約１ヶ月が経過しております。
現在約1,000Kmを走行しました。
参考になるか分かりませんが私の場合を書き込みさせて頂きます。

�@納車時（計0Km目）…まったく異音なし
�A高速道路約300Km走行後（計400Km目）…アイドリングSTOP/START時異音発生
　※この際の音はスレ主様と違いブレーキの音（ゴゴゴ…って感じです。）に聞こえたので、
　　新車特有のブレーキ音だと勝手に判断（笑）。ただ頻度はスレ主様と同じ確率でした。
�B通常走行で（計500Km目）…異音頻度減少（10回中１回程度）
�C現在（計600Km〜1,000Km目）…異音なし

このような感じです。
スレ主様が仰ってる助手席ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ前方付近からのいびき音では無いですが
多少の異音は感じました。
距離を稼いだせいなのか時間が解決したのか、現在はまったく異音はありません。

私の場合が参考になるか分かりませんが情報提供させて頂きます。
心配ですね…。お気持ちお察しします。

書込番号：9646694

[むこさま]

zenpakuさん
早速の御回答に感謝します。
今日、通勤途中に更に自己分析した情報をお伝えします。
ここ青森も結構な気温に恵まれ暑かったのでエアコンを作動させ走行しました。ｵｰﾄｽﾄｯﾌﾟ機能は頻繁に作動しませんでしたが「グゥグゥン」音がするではありませんか!
どうやら、御見解にもあったようにcvtの動力が切れたり入ったりする時の異音と思われます。
　前述での試乗車はグレードGですがﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ装備のグレードLSでの特有の症状なのでしょうか？
　ま、明日ディーラーでＧを再試乗しますので又お伝えいたします。
失礼致します。お楽しみに！

書込番号：9646743

[むこさま]

うさ７さん
書き込みありがとうございました。
走行距離１０００�`まであと８００です。馴染めば治るかに期待が持てるようになりました。
また後日報告させて頂きます。失礼します。

書込番号：9646926

[むこさま]

本日、待望の試乗車と異音比べしました。
結果、Ｇでは異音はしませんでした。
ディーラ整備士に同乗してもらい見解を受けたところ、エンジンのON･OFFで共振する音に聞こえるとの為、マフラー装着状態を確認頂きましたが問題は無いとの事...。
ちなみに、試乗者走行距離は4千キロでした。
ディーラーも熱心に車を点検してくれる姿勢も評価したいので、しばらくの距離を乗って様子をみたいと思います。
目安としては一ヶ月点検時までかな。
極端に静かな室内や路面状況でない限り気になるものではありませんのでラジオでも聞いて様子をみたいと思います。
また何か解りましたら書き込みしたいと思います。
書き込み頂いた方々、アドバイスいただき誠にありがとうございました。では...。

書込番号：9651513