ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

あおり運転をしてくる車への対処方法について

[風のバルバロッサ]

今までにAE86、シビックSiR2、MR2、Vitzなどを乗り継いできて、今はインサイトに乗っています。

しかし、運転はさほど変わらないにも関わらず、やたらと煽られることが多くなりました。

渋滞中や交通整理をしている時に煽ってくる輩もいます。

もちろん、車間を大きく開けていたり、ノロノロ運転や危険運転はしていません。

一番多いのはダンプカーですね。

今度煽ってきたときはiPhoneで顔とナンバーの動画を撮ってやろうかと思っています。

奇しくも楽しいゴールデウィーク中ですが、皆さんはあおり運転をしてくる車への対処方法について、効果的な方法を御存知でしょうか。

書込番号：16072818

[stitch mk-�V]

ダンプカー、人によっては一台幾らの給料と聞きます。
急いでるんじゃないですかね…

トラブルくらいなら避けてあげるくらいの余裕を持たれてはどうでしょうか？

書込番号：16072841

[JTB48]

＞皆さんはあおり運転をしてくる車への対処方法について、効果的な方法を御存知でしょうか。

安全な路肩に停まって先に行かせます。絶対にこちらから煽ってはいけません。こちらのクルマを傷つけられたり、ヘタすると凶器でやられる危険もあります。

書込番号：16072948

[風のバルバロッサ]

stitch mk-�Vさん、JTB48さん、レス、ありがとうございます。

私も今までは煽られても無視していましたが、今回、煽ってきたダンプカーが追突しそうになりました。

煽ることに一生懸命になって、前を見ていないような下手くそもいるんだなと思い、そんな輩に煽られて、もらい事故に合うのはご免こうむりたいと考えています。

それで今度煽ってきたときはiPhoneで顔とナンバーの動画を撮って、イザという時の身を守る武器になると思いました。

皆さんだったら、どうするでしょうか。

書込番号：16073078

[西岡きよし]

ですから、相手も急いでいる訳ですよ。貴方が遅くないと一方的に思って無くても、相手は遅いと思われてる訳です。

ですから、素直に左に寄って先に行かせてあげる余裕を持った方が良いと思いますよ。

お互い無用なトラブルは、避けましょう。

書込番号：16073152

[PF4]

道路交通法の「他の車両に追いつかれた車両の義務」を果たされた上でのお話なんですよね？(*^o^*)

書込番号：16073212

[風のバルバロッサ]

西岡きよしさん、こんにちわ

どうも誤解されているようです。

今回は交通整理で渋滞していましたので、道を譲れる状況ではないし、私だけ道を譲ってもまだ前はたくさん詰まっていました。

煽ればどいてくれると味をしめた連中がいつか事故を起こすのではないかと思うと怖いです。

無用なトラブルを避けるために、動画で撮影することを見れば煽るのをやめると思った次第です。

この案が実際に有効かどうか知りたいです。

書込番号：16073231

[茶風呂Jr.]

リアトレイに赤LEDが点灯するダミーのビデオカメラを、目立つように設置しておくのはどうかな？

本物をリアトレイに設置したら、熱でやられそうなんでね。

書込番号：16073361

[stitch mk-�V]

＞今回は交通整理で渋滞していましたので、道を譲れる状況ではないし、私だけ道を譲ってもまだ前はたくさん詰まっていました。

なるほど。
でも、貴方が譲れば貴方自身の気持ちは楽になりませんか？
それくらいの気持ちで積極的に譲ってあげれば良いと思いますよ。

私はつかれるのが大嫌いなので左側にある駐車場に入ってでも離れます。
その駐車場から出るのに苦労したとしても全然構いません（つかれてイライラして走るよりマシです）
さらに渋滞回避出来るなら急がば回れで遠回りします^^

こればっかりは自分のその時の状況にもよりますけどね。

貴方自身が煽られたと思っていてもダンプの運転手は煽ってた訳じゃないかもしれませんし…
大型は威圧感も有りますし、座席が高い位置に有るので前々車の状況を見ながら走ってただけかもしれませんよ。

エアブレーキを過剰にプシュンプシュンやってたなら別ですが…
触らぬ神に祟りなしです。

書込番号：16073371

[全てに疲れたお前の成れの果て]

どうやって撮るの？
たぶん効果ないですよ。うん…

書込番号：16073391　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

あなたの前にも車が走っているなら、煽られても無視してマイペースで行って見る。

書込番号：16073394

[つぼろじん]

1日35000円〜36000円で走っているから。大変なんですよ・・・勘弁してくださいよ・・・

ダンプ運転手 より

書込番号：16073536

[風のバルバロッサ]

どうして、煽ってきたダンプカーを擁護する意見が多いのか不思議ですが、エアブレーキを過剰にプシュンプシュンやったり、近づいてダンプの車体を左右に振ってきて、交通整理をしているパトカーを見ると車間を開けてきて、明らかに悪意を感じました。

また、後ろに注意を取られて、前方不注意でこちらが事故を起こす危険も感じました。

つぼろじんさん、交通量が多い時、渋滞の時、道を譲れない状況であなたも煽っているんですか。

どうやら弁護士が動画を撮影して、裁判に勝った事例や雇った会社に対して、危険運転を訴えた実績がありました。

ここまではしたくは無いですが、煽るのを止めるきっかけになりそうです。

書込番号：16073702

[麻呂犬]

後ろから煽って来る運転手さんが悪いことは分っているんですが・・・

>>しかし、運転はさほど変わらないにも関わらず、やたらと煽られることが多くなりました。

と、仰るスレ主さんの文言が気になります。

何か変わった運転をされているんじゃないかと・・・思っちゃいます。

書込番号：16073781

[stitch mk-�V]

貴方じゃないインサイト乗りに過去に煽られて間違われ仕返しされてるとか？

でも、大型乗りが事故起こす様な運転するメリットは無いですけどね。
大型で普通車に追突したら「人身事故確定」でしょうし、仕事にも大きな支障が出ると思うのですが…

書込番号：16073815

[ポチアトム]

最近ですが、夕方にウイングつきのレクサスにあおられたかどうかわからないのですが、

渋滞していたので僕は車間距離とりながら走っていました。

残念ながら運転がへたなレクサスだと思いました。。

昔、２周だけ鈴鹿サーキット走らせてもらえて当時のF1の方のライン取りを知りました。

ところがダンプは別だと僕は思います。

以前、学生の頃にダンプ運転している方が近所にいました。。

なんと経済学部でていて、いわくこれは家一軒分します。

模範運転の方で５年でもととるように予定しています。

僕は当時大変驚きました（・∀・）

やはり人次第だと思います。。

・・・

書込番号：16073940

[サントリーニ]

煽られてると勘違いしているだけでは？
ダンプや大型車はアイポイント高い分車間詰め気味になってしまうこともありますし。

渋滞で前が詰まっているとしても、必要以上にノロノロ車間空けて走られるとちょっとイライラすることもあります。

書込番号：16073950　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

麻呂犬さん、あなたの言っている意味が解りません。

あなたの言う変わった運転とは具体的にどのような運転でしょうか。

また、どのような運転ならエアブレーキを過剰にプシュンプシュンやったり、近づいてダンプの車体を左右に振ってきて後ろから煽っても良いと言うのか、私にも解るようにはっきりと教えてください。

私の運転が原因で交通整理になったり、渋滞させたわけではありません。

急いでいるなら他にも道がいっぱいあるのにゴールデンウィークで混んでいる道をわざわざ選ぶダンプの運転手が愚かでしょう。

上手いダンプの運転手ならそんな道は選ばないだろうし、煽るようなこともしないでしょうが、下手な運転手の場合、やはり事故が怖いです。

サントリーニさん、エアブレーキを過剰にプシュンプシュンやったり、近づいてダンプの車体を左右に振ってくるのは煽っているのと違うというのなら私の勘違いになります。

私の勘違いはどうでも良いので、煽られた時の具体的な対処方法をお伺いさせていただければ幸いです。

書込番号：16074010

[風のバルバロッサ]

茶風呂Jr.さん、すみません。

リアトレイが判りませんでした。

フロントシートの背中でしょうか。

書込番号：16074038

[全てに疲れたお前の成れの果て]

無視ですか？
対処方法は、先に行かせるしかないですよ。それが無理ならあきらめるしかないですね。映像に撮ろうとしても無駄かと。逆効果になるんじゃ？そんなのに臆するような人たちじゃないと思います。分かるでしょ？どんな人達が乗ってるか。みんながみんなではないですが。
でも普通、スレ主さん抜いても詰まってるの分かるんなら煽らないんだけどな… 抜いても意味ないので。よっぽど怒ってますよ。でもスレ主さんは刺激するような運転はしていない… 謎ですわ。

書込番号：16074225　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

>ポチアトムさん

「ダンプの運ちゃんが経済学部出てるのは驚くべき(？)ことである。」というのが前提の投稿なのかなぁ…？？？

書込番号：16074257

IMAバッテリを交換した人はいますか。

[風のバルバロッサ]

二代目インサイトのIMAバッテリを寿命や不具合で交換した人はいるでしょうか。

自分のインサイトは四年目で走行距離は少ない方ですが、バッテリのヘタリはないとディーラから車検時に報告を受けました。

ホンダのバッテリは品質が悪いとか寿命が短いなどと聞くことがありますが、本当なのか確認したいです。

インサイトを購入するときにIMAバッテリ交換の費用は１３万だか１６万だかと聞きましたので、実際の交換費用も幾らか知りたいです。

書込番号：16435509

[ぶれーくいん]

風のバルバロッサさんどうも

>二代目インサイトのIMAバッテリを寿命や不具合で交換した人はいるでしょうか。

これは私自身問題ないと言われているし、身近な方でも交換した人はいないのでお役に立てませんが。

>ホンダのバッテリは品質が悪いとか寿命が短いなどと聞くことがありますが、本当なのか確認したいです。

もともとホンダの使用しているニッケル水素は、三洋電機といわれています。しかしパナソニックと合併し
たので、今はパナというべきかもしれませんが、この両社の電池は世界レベルであり、品質が悪いというこ
とは聞いた事がありません。
充電制御のECUの問題というなら初代インサイトからの蓄積もあるので、かなりネガはつぶされていると思
います（断言はできませんが・・・）

＞インサイトを購入するときにIMAバッテリ交換の費用は１３万だか１６万だかと聞きましたので、実際の交換費用も幾らか知りたいです。

いつ交換するか、今年・５年後・１０年後でも費用は変わると思いますが、一番確かなのは、車を購入され
たディーラーでお聞きになることだと思います。
工賃含めて場所により若干変わりそうですし。次回点検時の１月まで待っていただけるなら、ついでで確認
してみます。（気の長い話ですみません）

それだけではあんまりなので・・・

http://ane-es9.cocolog-nifty.com/blog/2010/12/ima-14b4.html

で、civicハイブリッドの情報があります。ZE2はこの半額程度といわれていますが、工賃はそれほど変わら
ないでしょうから、１６万円は下らないかもしれませんね。

書込番号：16447060

[いつかは３２バソ]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=16435903/#tab
こっちでも同じ質問しているけど、「交換しました」って回答があったとして、それをどう判断するの？
相手は工業製品な訳だし、数を作れば不良品が混じることもあるでしょう。
結局は生産数に対する不良品の割合が重要なんだろうけど、そんな数値、ココで聞いたところで出る訳がない。
メーカーだって十分な評価をやっている訳だし、はっきり言って
「 無 駄 な 心 配 」

書込番号：16447604

[風のバルバロッサ]

ぶれーくいんさん、いつも参考になる情報、ありがとうございます。

インサイトを購入するときにまもるクンに入れない説明を受けましたが、その時にIMAバッテリ交換について聞いたのはその営業所ではインサイトでの交換実績は無いが工賃を含めて16万くらいだと言っていたと記憶しています。

基本部分であるIMAバッテリの品質は高そうですが、仰るとおり充電部分を含めてのIMAバッテリシステム全体としての品質はどうのかなと思い、質問しました。

特にぶれーくいんさんのようにカタログ値を超えるような燃費で走れる人と私のように20km/l以下の人ではバッテリの使い方や負荷が違うと思うので、その影響も興味がありました。

なかなか不具合の情報が少ないIMAバッテリですが、実際に不具合は少ないようですね。

書込番号：16448155

インターナビの接続

[ラガー！！]

インターナビとiPhone5の接続方法をご存知の方教えてください。

書込番号：16291318

[北に住んでます]

残念ですが、iPhoneにはBluetoothでの通信機能が無いので無理です

他ｽﾏﾎも基本的に非対応ですが、アプリを使う事で通信が可能な機種もあります（iPhoneはアプリも不可能です）。

書込番号：16291401

[rjun]

iPhone5にも設定にBluetooth設定が有りますよ！
実際、私は接続しています。

書込番号：16324054

[os23036]

rjunさん

差支えなければ、どうやってインターナビと接続したのかをご教授願えませんか。
先日AndroidからiPhone5に乗りかえたら、全く接続できなくなり困ってます。
（これまではNaviGatewayというアプリで接続してました）

書込番号：16349231

[ラガー！！]

rjunさん

是非接続方法を教えてください宜しくお願いします。

書込番号：16352737

[rjun]

ずっと御無沙汰していまして申し訳ありません。
私の場合は２０１１年１２月納車時にiPhone4で入会し、5に交換してもずっと使用可能です。
インターナビは4の頃に設定した、自宅ＰＣのiTunesに同期すれば自動的に使用可能でした。
インターナビ試用期間が過ぎた場合は、正式に販売店でプレミアムクラブ入会が必要とのことです。
詳しくはhttp://www.honda.co.jp/internavi/を参照下さい。
参考になったでしょうか。

書込番号：16355480

[os23036]

rjunさん


ご返信有難うございました。

まず、http://www.honda.co.jp/internavi/ではiPhoneはインターナビデータ通信不可になっております。


rjunさんのおっしゃる
「インターナビは4の頃に設定した、自宅ＰＣのiTunesに同期すれば自動的に使用可能でした」が
よく理解できておりませんので、やり方をもう少し詳しく教えていただけませんか？

ドコモから乗り換えたばかりでAndroidとのギャップに戸惑い、何分iTunes自体も初めて触っている
Apple製品初心者でございます。どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：16361612

[rjun]

Internavi LINCとinternavi Pocketのアプリをダウンロードして販売店で入会した時の
パスワードを入れると使えます。
Bluetoothを設定でonすれば使えると思います。
それでも駄目なら、販売店で聞くのが早いかもしれません。

書込番号：16373611

[風のバルバロッサ]

みなさん、こんにちわ

Internavi LINCのiPhone用のマニュアルはこれではないですかね。

http://www.honda.co.jp/internavi/LINC/manual/iPhone/linc_userguide_iP.pdf

違っていたらすみません。

書込番号：16374501

[os23036]

rjunさん　風のバルバロッサさん


ご返信、ご教授くださいまして本当に有難うございました。
Bluetoothでの接続・電話機登録はＯＫでした。

私がやりたかった、カーカルテ→「パーソナルHPと同期」は
やはりiPhoneはインターナビデータ通信不可になってるから無理でした。
仕様ですから仕方ないですね。

書込番号：16380310

1.5Lでモーター走行？

[Captain MEMO]

インサイトエクスクルーシブに乗っています。

最近、インフォ画面のエネルギーフロー見てて気が付いたのですが、
エンジンへのガソリン供給が止まっている状態で、
IMAバッテリーからエンジン側に矢印が出ていることがありました。
IMAバッテリー残量は半分くらいの表示でした。

その時のクルマの挙動は、加速でも減速でもなく空走しているような
そんな感じでした。
アクセルペダルは足が乗っているが、
ほんの数ミリしか踏んでいないような微妙なタッチ。

で、再現しようとして何度もチャレンジするも、
意図的にその状態は作れませんでした。


これはどういう制御が働いているのでしょうか？

書込番号：16222051

[ぽんぽん 船]

>これはどういう制御が働いているのでしょうか？

制御の問題じゃ無くて、走行条件の違いじゃないでしょうか。

例えば、
以前にEV走行できたシチュエーションが、
微妙（気づかない程度）に下り勾配が付いていた。・・・とか、
追い風が吹いていた。・・・とか、

書込番号：16224815

[Captain MEMO]

ぽんぽん船さん、回答ありがとうございます。

公表では、1.5Lのエンジンは低負荷巡航時にはエンジンのみで走行し
EV走行が出来ない仕様のはずです。エンジン休止機能がありません。
燃料カット＋モーターアシストは燃料を使わずにモーターのみで
走っている状態、つまりEV走行に近い状態で走っていると思ったのです。

これを意図して発生できれば、より低燃費走行へつなげられるのではと。

それで、本日もしばらくエネルギーフロー画面で走ってみました。
どうやら燃料カットが効いていることからも、アクセルは全閉に
なってるのだと思います。
しかし、やはり発生の条件が分かりませんでした。

アクセルOFFだと通常は、IMAバッテリー側へチャージの流れになるのですが
稀に、IMAバッテリーからエンジン側に矢印が出ます。
上り勾配で車両を急減速させない為のアシストなのかとも思いましたが
今日は下り道で出たので益々謎が深まっています…。

書込番号：16225182

[ぽんぽん 船]

あっ、そうだ。
1.5Lは気筒休止システムが装備されていなかった。

じゃぁ、なんでEV走行が出来るんでしょうね。
何な裏制御みたいなのがあるのかな？　※考え過ぎ？（笑

書込番号：16228533

[充電の一杯]

私もIMA→エンジンの状態になったことがあります。
巡航速度（６０km/h）までもっていった後にアクセルを戻して、ごくごく軽く踏んでいるときにその状態になっていました。
Hondaのインサイトのページにある「IMAハイブリッドシステムの作動イメージ」の、�A低速クルーズか�C高速クルーズのどちらかの状態だとは思うのですが…。

ご質問の答になっていなくて恐縮ですが、報告までに。

書込番号：16256418

インサイトのエアロのことで…

[れもんどす]

こんにちは
最初に言っときます
車のことについては素人です…

はなしを戻します
インサイトに３点セットのエアロをつけたいと思っているんですけど
エアロにつけるのにたいして価格とどこで頼めばいいか教えてください
よろしくお願いします

書込番号：16084958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいたんまん]

車検や鈑金塗装はどちらに頼みますか??

そこにお願いするのがいいですよ。

書込番号：16085038

[れもんどす]

ちょっと聞いてみますね

あとエアロつけるのにどれくらいかかるかわかりますか？

書込番号：16085120　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

どこでとは具体的な店名でしょうか？

であるならば、お住まいの地域くらい書かないと、板金屋とか量販店に行ってとしか言えないと思いますが。

エアロは未塗装でしょうか？
また３点とは、フロント、サイド、リアのことですか？
であるならば、塗装代金で最低10万、取付で最低6万くらいは掛かると思いますよ。

書込番号：16085131

[れもんどす]

すいません
岐阜県に住んでます

未塗装でフロント、サイド、リアです

結構かかるんですね
ありがとうございます

書込番号：16085160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

エアロと言っても色々あるので・・・

フロントでも、エアロバンパーだと15万円以上はみておいた方がイイよ。（バンパー本体＋塗装＋取付け）
リップスポイラーを追加するだけなら、5万円くらいかな？

サイドスポイラー（スカート）だと、5〜7万円くらいか。

リアもエアロバンパーだと10円以上は掛かると思う。
純正オプションにあるようなバンパーに追加貼付けするタイプなら3〜5万円くらいか。


>エアロにつけるのにたいして価格とどこで頼めばいいか教えてください

どんなエアロにしたいのか具体的に決まっていないのなら、
オートバックス等に行って、「 インサイトをエアロ仕様にしたいんですけど、どんなのがあります？ 」
・・・って聞いてみてはどうでしょう。

ディーラーや板金屋は、エアロパーツそのものには疎いですから。

書込番号：16085191

[お節介爺]

これなどは如何･･･？。

http://www.mugen-power.com/automobile/products/insight/gallery/index.html

書込番号：16085211

[CBA-CT9A]

価格は単色塗装の場合で、塗り分けをする場合は最低３割増くらいになると思いますよ。

お店によってマチマチですが、安い店だと取り付けだけなら１箇所１万というのもあります。

回答者に調べてもらいたい場合、市レベルでの地域指定がないとお勧めできないかと。
岐阜県といっても範囲広いですし。

持ち込み取付可能なお店
http://garenavi.com/stores/prefecture_search/gifu

書込番号：16085216

雪国でのリアワイパ−の必要性について

[Q1011]

現在、インサイトの購入（中古）を考えていますが、雪国において、リアワイパ−の必要性は、高いのでしょうか。
（リアガラスの角度がフラット気味に思えて今ひとつ必要かどうか想像できないので）できれば、実際雪国で、使用されてる方に回答をお願いたいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：16066890

[その先へ]

激しく、要ります。
クラウンやレガシィ(セダンのB4）であっても、リアワイパーの装着率は高いです。
オプション設定されているなら、セダン・ワゴン・コンパクトカー問わず、つけておくべき装備です。

確かに、インサイトやプリウスは、リアの角度が中途半端＆ワイパーがきくウィンドウが小さく、余計
な部分に横方向にフレームが入っており、後方視界は良くありませんね。

ただ、降雪の多い地域は晴れていても、雪解けの時期は泥の跳ね上げ・汚れの付着であっという間に
ウィンドウやボディ下周りが汚れます。
後方視界を確保するという意味でも、リアワイパーはついていて「当たり前」の装備だと思いますよ。

書込番号：16066907

[シュシュ76]

私も雪国に在住です。「雪国での」ってことですので、車種は違えど経験からお話しさせていただくとあると便利ですよね。
　雪が積もりますので。ワンボックスみたいにリヤが絶壁ならば雪の付着も少ないですが、インサイトみたいなリヤのガラスが寝ている車体ならすぐに雪が積もりますので、あった方が便利だと思います。マツダのユーノス５００に乗っていましたが、リヤワイパーがなくその都度、雪を払っていたのを思い出します。
　ただ、泥はねで汚れることは少ないと思います。現在、ハッチバックに乗ってますが、泥はねが多く非常にリヤガラスが汚れワイパーを多用してますので、インサイトのほうが泥はねで汚れることは少ないと推測します。インサイトはどうか知りませんが、ユーノス５００の場合は、風の流れがリヤガラスの汚れの付着を防いでいたように思います。
　デザインを重視するならなくてもいいんじゃないでしょうか。

書込番号：16067012

[充電の一杯]

ものぐさな私には過ぎたる装備でしょうか・・・

もし、夏の間でもリヤワイパーを使われる方なら必要であるかと思います。

私の住んでいるところは、冬場、半日外に車を置いておけば１０〜３０ｃｍ雪が積もってしまうようなところです。
そのため、発車前にはあらかじめ雪を落とす必要があり、リヤワイパーで積雪を落とす必要はなくなります。

また、リヤワイパーで落とすには雪の量が多すぎてワイパーの付け根部分を痛めてしまう恐れも出てきます。
さらに、積雪を落とした後ならば、リヤウィンドウには熱線が入っていますので、熱線をオンにしておけばウィンドウの曇りを取ってくれるだけではなく、新たに積もる雪をけっこうな勢いで溶かしてくれます。

必要とされる理由があるとすれば、雪よりもむしろ泥を落とすためになるかと思います。

はじめに、『夏の間でも…』と書いたのもそのためです。
リヤウィンドウに何かしら付着していると気になる、という方ならばリヤワイパーは必須となるのではないでしょうか。

私個人としては、リヤワイパーは使ったことがありません。
インサイトのリヤワイパーは自動式なので（フロントワイパーが動作中の時に車をバックさせると、リヤワイパーも連動して動きます）、ひとりでに動いてあせったことはありますが。（汗）

書込番号：16067292

[サントリーニ]

要らないんでは。
熱線入れておけば雪溶けますし。
雪国在住、私のクーペにもリアワイパーありませんが不便感じたことないです。

書込番号：16067409　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

有れば便利、無くても問題ナシ。

厳冬の「雪」が氷着する状況だと、ヤカン温水で溶かさなきゃならんし、リヤワイパーが「雪」対策にはならない。

リヤワイパーは、あくまで「雨」「泥」「ホコリ」に有効。

書込番号：16067606　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

Q1011さん、こんにちは。

私は東北地方の積雪地在住で、現行型プリウスＳのマイナーチェンジ前に乗っています。

リアウィンドウの寝ているインサイトやプリウスでのリアワイパーの必要性については結論から言わせていただけば｢全く不要｣で、むしろ『無駄な装備』といってもいいくらいです。

平成２３年３月からプリウスに乗り始めて春〜秋シーズンを過ごして雨が降っても後方の視界確保のためにリアワイパーを使わないと困る場面はなかったんですが、雪シーズンでもしかしているかもしれないと思いそのままにして冬になり本格的に雪が降って１ヶ月経ったところで、視界確保には役に立たずしかもボディーに積もった雪をブラシで払う時に邪魔なことこの上ないのでリアワイパーを取っ払うことを決意しました。

それでワイパーの軸を取り除いた後のガラスの穴に埋め栓をするキットをショップから取り寄せて、リアドアの内張りを外してワイパーのモーターごと取っ払って、埋め栓をして内張りを元に戻して見た目もすっきりしました。
実用上でも、ボディーに積もった雪を雪かきブラシで払ってしまって走り出してしまえば、リアウィンドウに雪が積もることはほとんどないですし、もし雪が積もってきても熱線をオンにすれば雪は融けちゃうのでリアワイパーがなくても困ることはないというのが雪シーズンを２回過ごしてきた経験上の結論です。

リアワイパーをはずすことによって車検が通るかちょっと心配だったので、それに関してスレッドを立てたことがあるので参考までにリンクを張っておきます。

『リアワイパーなしでも車検は大丈夫？』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287212/SortID=13985730/#tab

あとはQ1011さんのご判断で決められたらよろしいでしょう。

書込番号：16067692

[Q1011]

多くのご意見ありがとうございます。
皆さんのご意見を参考に、もう一度実車に乗ってみて、自分なりにイメ−ジしてみたいと思います。

書込番号：16068141

[JTB48]

雪も殆ど積もらない私の地元でＴ社やＨ社のミニバンのリアワイパーを外してる人をよく見かけます。
本人はデザイン重視で乗っているんだと思いますけど、付いててカッコ悪いなと感じれば付けなければよいと思います。

書込番号：16068258

[皆さんよろしく]

当方も「雪国」ですが、意外？と雪には必要有りませんね

ただ「雨」の時には、あった方が良いような気がするのですが・・・

書込番号：16068498