ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

悪セールスと販売台数

[Z100]

みなさん、はじめまして。

今日は買う気はなく、来年車検なのでその頃までに情報収集をとインサイトを見に行ってみました。

車は良さそうでした。
手頃な価格だし…パンフを見るとエンジン主体で走りも悪くなさげ…内装もまあまあで(^_^)
これは車検待たずに買っても良いかなと思ってたら、営業が寄ってきて説明させて下さいと。

最近の車は知らないので色々聞いてたら
『違います』『そんなんじゃありません』『そんなのあるわけない』とか否定ばかりで(━ε━*)
知らない自分が悪いけど…聞くなとばかりの対応…
話したいことはこっちがパンフを見ててもずっと話し続けてるしまつ…


あの営業のお兄さんが悪評価ですが同時に『ここのディーラー』『HONDA』で買うのやめようって感じで…
今は買わないけど1年後の客を逃す営業って…HONDAはみんなそんな感じ？
まぁ…インサイト売れてるから買わなさそうな人には強気なのですかね？

ちょっと残念な気分です。

書込番号：9170384

[てつわんtettsu]

こんばんはZ100さん。

嫌な思いをされたようですが、
どこの販売店にも嫌なヤツはいますよ。

会社の方に聞いた話ですが、結婚なさった奥さんが
フィットを欲しがっていたそうでいろいろホンダ社の
相談室にメールで質問や意見をしたそうです。
返ってきた答えはフィットはモデルチェンジの際に
様々なマーケットリサーチをしたので、気に入らなければ
お買い上げ頂かなくて結構ですとはっきりした返事だったそうです。

ちなみにその方はトヨタ党で奥さんが理解して
今はトヨタ車に乗っています。

気に入ったクルマなら他にもホンダディーラーは
ありますのでたった一人のセールスマンのために
あきらめることはないのでは?

ちなみに私はトヨタ党です。

書込番号：9170529

[RIU3]

＞最近の車は知らないので色々聞いてたら
＞『違います』『そんなんじゃありません』『そんなのあるわけない』とか否定ばかりで

どんなことを訊いていらっしゃったのか、ちょっと興味がありますね。
タイトルに「悪セールス」とありますが、悪いのが営業のお兄さんなのか、
ここのディーラーなのか、HONDAなのかの判断は、それを伺ってからでも遅くはないと
感じています。

書込番号：9170539

[Z100]

てつわんさん、今晩は。


もちろんそうなんですが…
セールスが悪いんであって販売店や車が悪いンじゃないのは解るんです。
でも大半の人はディーラーのセールスマンがついて説明、やり取りして購入すると思うんです。
本当にインサイトじゃなきゃダメって思うなら他のディーラー行ってでも買いますが今回は『何気なく』寄ったので…
何気なく行く人多いと思うんです…でもそんな客を逃すのはHONDAは普通なのかなって…
まぁ…一部ですよね…

今回はインサイトとプリウスで買う訳じゃありませんがセールス評価でトヨタって感じなのでHONDAは勿体なく感じないかなと思った次第です。
たった1人が買わなくても構わないのですかね…


愚痴ってすみませんm(__)m

書込番号：9170575

[アンのパパ]

私の経験上ですが、若いセールスの人にこのような方は多いですね！
新車を売りたい気持ちは人一倍！
この車の事を覚えて人に教えたくて仕方がない！そんな感じではなかったですか？
「説明させて下さい」は経験の少ないセールスだと思います。
そこにお客さんからの質問で、○○はどうですか？××はこうでしょ？
そのセールスは、質問に答えるつもりが否定や打ち消しになってしまうと思いますよ！
自分の覚えた情報と違うと思うとそうなるんです！

たぶんベテランのセールスは、お客さんから話かけるまで寄って来ません！

書込番号：9170593

[Z100]

RIU3さん、今晩は。
バイク版ではどうもです(^^)


今回はセールスマンが悪評価でした(-_-;

車は良好
ディーラーは普通だと思います。

質問した内容ですが…
何でもハイブリッド用のバッテリが高性能ってたくさん説明されたので…
『このバッテリって…車全体のも補助的に…』
って言いかけたら『違います』と…『IPUと普通のバッテリは違う』とはっきり。
そうかも知れないけど話の途中に言うかぁと…(^^;
パンフに爽快な走りって書いてあるので
『ストリームやオデッセイみたいな感じでも行けそうですか？』てきいたら
『そんなんじゃありません』って…
プリウスと比べたら…だから過剰なのは困る的な感じで…

もしかして雪山とかに使うかも知れないんで4駆は…て聞いたら
『いくらスポーツみたいの出来るって書いてあっても燃費を気にする車に4駆なんて、そんなのあるわけない』て…(>_<)
確かにパンフ見れば判りますよ。
でもパンフみるの今日初めてで…そもそも何となく寄ったのです。
前情報も無かった自分が悪いですけど…

ちなみに夏にはフィットのハイブリッドが出るからそっちのが良いんじゃないないですか？
来年までにはいくつかのハイブリッド車が出るからそっちを検討しても良いんじゃないですか？
って一見前向き意見ぽいけど…
自分には『買わないならお帰りください』
『インサイトより安いの出るからそれにすれば？』みたいなニュアンスに取ってしまって…

ちょこっとへこんだ次第ですm(__)m

書込番号：9170738

[zop_qro]

Z100さん、どのメーカのＤにもそのような営業マンがいます。
経験が浅いか、レピート顧客が少ない営業マンでしょうね。

私は　車好きで新車が出れば　近隣の各メーカに出入りしますが
新人さんに特に多い状況のようですね。
> 今は買わないけど1年後の客を逃す営業・・・
仰るとおり、その営業マンは今のままでは成長できないでしょうね。

高級車しか扱わないＤでも　時に　その状況に近い営業マンに出会います。

お気を悪くなさらず　本当に気に入った車を　良い営業マンから　購入してください。

書込番号：9170801

[てつわんtettsu]

Z100さん。　またまた、こんばんは。

そうですよね。
営業マンというのはホンダ技研工業の顔みたいなモンです。
私も昔はトヨタで整備士をしていましたので
今でも昔の仲間からそういった話はよく耳にします。

良い営業マンというのは話し上手ではなく
聞き上手だなんて聞いたことがあります。

今度、ディーラーへ行かれた時は寄ってくる営業マンではなく
ご自分から、クルマに詳しい方に説明してもらいたいと
言ってみてはいかがですか?
車を選ぶのと同じで営業マンを選んでも良いと思います。

書込番号：9170823

[Z100]

ｱﾝのパパさん、今晩は。

確かに若い男性でした。
知識を話したいのは解りますが…
しかし客とやり取りするのでしたらどんなに詰まらない質問でも一度肯定して訂正する…みたいな話術が良いですよね(^^;


バッテリの話にしても
『そうだと良いんですけど、まだ別になっちゃってるんですよ』とか
4駆にしても
『あると良いですけど今はまだ発表されてないんです』
てな感じで切り返しが必要かと(^^;

別に今日は楽しい会話を求めに行った訳じゃなかったのですが社会人として普通に対応してくれれば良かっただけで…

とにかくあのお兄さんは今後の契約してくれるかも知れない顧客を1人逃したってのは確かです。

今書きこみながらあのディーラーが今後に新人教育をろくにしないで販売台数が落ちてなくなってしまうかも…と心配になります。

書込番号：9170829

[Z100]

ZOP qroさん、はじめまして。

ありがとうございます。
そうですね…色んな方が居るのでどこにでもそんな人はいますよね(^^;
気を取り直して行こうと思います。

てつわんさん、またまたどうもです(^^)
こっちから営業を選ぶのは良いかもしれませんね。

気のあった営業さんとは長くお付き合い出来ますしね(^_^)

みなさんのお陰で気分が少し晴れました(*^∇^*)
愚痴を言う場所じゃありませんが今回は良い体験をしたと思って今後に生かします。

書込番号：9170949

[くるくるＣ]

そう言う営業は、ホンダに限らないです。
私もクルマを買う時に色んなメーカーのディーラーにいきましたが、人それぞれですね。ある営業マンはメカニック上がりだからでしょうか、他のメーカーをとことん貶(けな)して「うちで決まりですね。他はダメですよ。」の連呼で買う気が失せました。(無茶苦茶な値引き要求は通りましたけど、今後付き合う上で止めました。)ホンダでも謙虚な営業マンもいれば高圧的な営業マンもいました。ホンダの新人君は、こちらの要望を聞き入れて真摯に対応してくれましたが、別系列の中堅君は、何を聞いてもダメダメで挙げ句の果てに「１つグレードの低いクルマにしてはどうですか？」と言われる始末で、呆れてその店には２度と行かないことになりました。

同じホンダでも随分と差があるなぁ。と印象づけられました。トヨタさんは、可もなく不可もなしですね。ある意味、お客のもてなし方が非常に上手でした。

書込番号：9171056

[モンスタボノ]

【縁】がなかったのですね。

わたしの嫁は土曜日にザッツ(安いから)を買うつもりで自宅近くのディラーに向かいました。なぜか、営業ひとり…(休みだったのか!?)
説明を求めても、何かを気にして落ち着かない様子で、断念。

偶々そうだったのだと思いますが、スズキはこちらの名前も聞こうとしない。ダイハツに決めようと思うも、三菱・スバルも…

その日の夜　三菱の営業が自宅に…リコール隠し問題の頃ですが、営業が気に入り結局そこで買いました。

わたしのような商品知識のない者は　気に入った営業から買いたいと思いそうしてます。

PS.イメージですが…
嫁の父はホンダで働いておりました。曰く『他人と同じものがイヤだと思う偏屈者が買う車だから…　ナンバーワンは目指していない。』と…
この部分はわたしも好きだったのですが…

書込番号：9171226

[HR500]

私なら直ぐに別のディーラー行きますね。

ホントにインサイトが欲しいなら。

書込番号：9171461

[3児の父（素人）]

以前、ノアとステップワゴンで迷っていた時、シビックに乗り家族３人でノア展示会に行ったら
入り口入ってすぐに「うちはホンダ車は下取りしませんので他に行って下さい」と言われた事が有ります。（千葉県習志野演習場横）

まだ、何しに来たのかも言ってないのに、、、

それ以来、トヨタのディーラの敷居は、またいだ事はありませんし、これからもありません。

書込番号：9172003

[RIU3]

Z100さん、まいどです(^_^)。
若い頃は「どの販売店で買っても、誰から買っても車は同じ」と思っていました。
複数の販売店を競わせて「セールスの人柄は関係なし、一番安値を提示してくる
ヤツが一番可愛い」と思っていたこともありました。
今は、ウデの確かなメカニックを指名したり、担当セールスが別の店に異動になると、
彼を追って担当店を変えてしまうことまでやるような困ったオヤジになりました(^^;)。

書込番号：9172098

[ゆっくい]

＞まぁ…インサイト売れてるから買わなさそうな人には強気なのですかね？

私もそう感じてしまいました。来客も契約も増えていることが一部の営業さんの意識に悪い影響を与えているのではないかと心配になります。

私の対応にあたった営業さんはやはり若い方でしたが、売ろうという気概が感じられない方でした。着いてすぐに試乗に出たのですが、その間向こうから発した会話はルートの指示と「御買換えですか？」の一言だけでした。（買換え以外に何かあるの？とも思いますが。）お店に戻ってからもカタログを渡すだけであとは黙ってつっ立っていました。席を勧めるとか何かすることがあると思うのですが。。それともそのまま帰って欲しかったのかな？

ただ先輩が何も言ってくれていないのかなあと思うと彼も少々気の毒ですが．．．

書込番号：9172294

[ニクジャガー]

>「御買換えですか？」の一言だけでした。（買換え以外に何かあるの？とも思いますが
買い替え以外にも、新規で購入、あるいは、既に車を持っていて家族用に増車とか
いろいろパターンはありますが？？

書込番号：9177288

[GO10]

ホンダディーラーには交渉に行ったことがありますが、欲しい車があっても縁が無いですね。

私もホンダの営業とは長く交渉するのが嫌になることが多いですね。
印象では、スレ主さんの応対されたタイプの人でしたね。

書込番号：9177840

[ショウワニック]

昨年１２月にオデを購入して、ふとこの板を見に来たら活発なご意見でうらやましいですね。
今回のオデ購入で別な意味でセールスマンの対応で気になったことがありましたので書き込みさせて頂きます。

トヨタ→日産→本田と乗り継いで車自体は本田が気に入って３台続いていますが、セールスマンは東府中の
プリンスの担当していただいた方が一番で購入後に純正の泥よけを注文したところ、エンジニアに頼むと
工賃がかかるので一緒に取り付けましょうといわれてその営業マンの言われるままに取り付けて部品代だ
けで済ませてもらいました。
購入時もいろいろと聞いてくれて今でもその人からなら買いたいと思います。

今回オデを購入した時に対応した営業マンは若い人でしたが非常に熱心で、私が思うことも話し合いなが
ら購入しました。
ところが納車１週間後に「会社を辞めることになりました」と挨拶があり、その後引き継いだ営業マンか
ら電話がありましたが一ヶ月点検でディーラーに行ったところ私の顔を知っている人がいないため、ただ
待たされるだけで苦情を言ったところエンジニアが来てさっさと一ヶ月点検をして「お帰りください」と挨拶されておしまい。

その店から次の車を買うつもりはありませんが、商談時の話し合いがそのディーラーとのおつきあいの
大部分を占めていて、その後のおつきあいはその営業マンとのつながりで続くと考えますが本田はその
部分はだめですね。初めのホンダ車の時は営業マンの印象も残らずただ買っただけ。次は良い人でした
が、やはりいつの間にかいなくなってしまい疎遠になってしまいました。

最前線の営業マンの出来（能力）は大事ですよね。

書込番号：9183075

[ぼっこん]

そうなんですか。オイラは昨年末、フィットを買いまして、初回の無料点検でボディにスクラッチだらけで帰って着ました。購入したHONDA CARSに苦情を言いましたが音沙汰無しです！HONDAからアンケートが届いたら記入しますね！これでも音沙汰無しだったらHONDAは終わりにします。

書込番号：9215477

[ビリーの百番弟子]

ちょっと遅いですが…

皆さん色々なセールスマンに当たって気の毒な方もいらっしゃいますが、私のケースを述べたいと思います。
私のディーラーは市内（私は郡部）のホンダカーズで、店舗数はそれほど有りませんが、そこの店は全国のホンダディーラー（1000店以上はあるそうです）の中でもTOP100に入る程のディーラーで、その地域では売上No.1だそうです。私の営業担当は、少し年上の兄貴みたいな感じの方で、いくら忙しくても、私が店に出向いてる時は座って応対して頂いたり、又、平日等は洗車も頼めば無料（今は出来なくなりましたが）でして頂きました。自分も車で遠出した際には、たまに土産を買って担当さんに渡した事もあります。今の今まで不快な対応は一度もなく、聞けばその会社では、新規の客よりも既存の客を大事にという方針があるそうです！
新規の客も大事ですが、既存の客も大事にするという（結局は囲い込みですかね?）方針は、中々ないのでは無いかと思いますが、このスレでホンダ社の悪い報告を見た自分としては、こういう所もあるという事を言いたかった次第です。

書込番号：9341216

[Z100]

ﾋﾞﾘｰの百番弟子さん こんばんは。
またいろいろレスをくださった方たちありがとうございましたm(__)m


そうですね…もしかしたら古くからある店舗はその方が売上に繋がると思います。
気の合うセールスさんと出会えてﾗｯｷｰと思います。
またそんな中でもセールスさんも客も千差万別ですので合う合わないいろいろあると思うのですが…どのような状況や客にも接客は大切だと思った次第でして…

店舗を設置したら先ずは地元の方たちがほとんど購入される確率が高いと思うんですよね。
で…ある程度顧客数が安定してきたら新規の顧客数は減るのではないかと…
(新車購入と言うのでなく全く新しい方)その上での既存の顧客を大切に…ではないでしょうか？
最低限の接客マナーは必要かと…
今回のは5年前程に出来た店舗でした。
まだまだ新規の顧客が必要な時期ではないのかなと感じます。
でも…新規より従来の顧客のみにサービスを集中してるかも知れませんが…
すみません、話がまとまらないですね…(;^_^A

とにかく…既存の顧客を大切にするのはとても良いと思いますが新規の顧客に対して大人としての接客が出来ていなかったセールスさんが今後の既存顧客を大切に密に満足いくサービスを提供していけるとは思いませんでした。
ですから今後はそのセールスさんからは購入しないです。
＝その店舗にも足を運ばない事に…
今回のはホンダさんやそこの店舗を悪く言うつもりはなく、あくまで対応してくれたセールスに対しての不満を皆さんに言ってしまいましたので気分を害された方がいらっしゃいましたらお詫び申し上げますm(__)m

自分も気の合うセールスさんと出会ってお互いに気分良く購入したいです。

書込番号：9341342

[ビリーの百番弟子]

Ｚ100さん今晩は早速のレス有難うございます。

そうですね、おっしゃる通りある程度顧客が確保できたら、その獲得した顧客を大事にするというのは店側にとってはまずしなければならない事だと思います。
しかしＺ100さんがおっしゃった、営業トークすらも満足に出来ない社員が実際にいるのは、本当に残念というかその会社の方針（存在価値?）すら疑ってしまいかねませんよね!?
今回Ｚ100さんが入られたまだ出来て5年位の店舗というのは、恐らく販売業績も芳しくない所だと思います。
実は私が今回購入したホンダカーズは、10年ほど前はそれは酷い所でした。（実はその時購入したのは私でなく妹）女性だからと軽く見られたのか、店に行った時に担当は車検の時もろくに姿も見せず、たまに姿を見せたと思えば、ろくに挨拶もせず揚句客を鼻で扱うという有様でした。噂ではその社員は間もなくクビになった（苦笑）そうですが、歴史の浅い店は案外そういう事が多いのかも知れませんね!?
Ｚ100さんも良い店に当たり、充実したカーライフを支えてくれる様な担当に巡り会う事を願ってます！

書込番号：9344430

「インサイト」好調ですね。

[Ei-taro]

いろいろな所（雑誌、WEB、新聞）等で取り上げられていますね。
朝の出勤時間ころには、ホンダグリーンマシーン００１なんてやっています。

こちらは朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0224/TKY200902240284.html

日経トレンディ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090220/1023891/
値引きや納期の「話」話題も。

書き送れましたが、２月８日に試乗しました。
ＣＲ−Ｖからインサイトに乗ると、視界がやや制限されるかな思ったら、座席とハンドル調整が絶妙（褒めすぎですか？）、悪くありません。

インサイトのコンセプトを理解して、値引きゼロで買う方も多い様です。
自分の場合は、１４年式ＣＲ−Ｖを６０と数万。そして２万相当の用品をサービスしてもらえました。

グリーン税制抜きでの価格は２９３万円（本体＋オプション）
法案通りそうなので、２７８万円前後に落ち着くでしょうか。

セールスさんが頑張ってくれて、
下取り６６
用品値引き　1万2000円
サービス　サンシェード（１万）、下回りさび止め（？万）
追い金２１０で、２月１日に決着。現車を見ずにはんこを押すのはなかなか冒険でした。

ちなみに、１４年ＣＲ−Ｖ
ガリバーさん　２４万
トヨタさん　４０万の下取り提示でした。

では。

書込番号：9167355

[HR500]

ガリバーさん

この場合のさんは必要なんでしょうか？

書込番号：9167839

[まぐさV777]

よくチラシなんかで、地図上で自店舗などの場所を説明する場合に

周辺の他店に配慮してか「○○さん」ってついてるの見かけます。

書込番号：9189948

ミニバンの時代は終わり�ｨ

[スウェ]

インサイトが売れてますね。ハイブリッドとはいえ車高の低い車が売れて驚いてます。
自分は車高の高い鈍重な高燃費車には興味が無く少し嬉しいです。

で､インサイトは買う候補にしたいと思ってます。勿論フィットハイブリッドもいいですね〜。

書込番号：9163639

[HR500]

デカワンボックスとECOコンパクトの二極化が進むのでは？

書込番号：9163672

[チャランボ]

　　＜極　論＞

書込番号：9164271

[スーパーアルテッツァ]

セダンは今後も相変わらず低調でしょうか。

セダン党の私としてはセダン人気が復活して欲しい・・・。

因みにプリウス（インサイトもですが）は私の中ではセダンに含まれません。

書込番号：9164994

[スウェ]

セダンですか〜インサイトとかは一応はハッチバックですよね〜。
セダンも何とか工夫すれば､カッコイイデザインとか出来そうだと思いますけどね〜。

書込番号：9166513

[Gyumeko]

　＞ミニバンの時代は終わり

　時代って、　家族が多い人も居ますし、職人さんも居ますし、

ミニバンは永久に消えません。　ガンバレ!!　作業車!

書込番号：9166703

[777asdfg]

セダンではシビック　ハイブリットがありますよ。

書込番号：9167128

[スーパーアルテッツァ]

＞インサイトとかは一応はハッチバックですよね〜。

それがトヨタはプリウスを何故かセダンに分類していますので・・。
5ドアハッチバックと分類して売れた車が過去に無いからでしょうか。


＞セダンではシビック　ハイブリットがありますよ。

そうですね。
クラウンやレクサスのハイブリッドでは高すぎて買えませんが安価な
ハイブリッドセダンが多く発売される事を期待したいです。

書込番号：9167736

[kaz131596]

ハッチだセダンの区分けであれこれ言い合うのってくだらないですね！

別に区分けする必要もないし御自分で気に入ったものをチョイスすれば言いと思います。

書込番号：9169002

[umm...]

形の分類はともかく、いずれにしてもでかくて重い自動車は今後は肩身が狭いでしょう。過去のように業務用途にしぼられる傾向になると思われます。
個人的には次の自動車は電気自動車を考えています。

書込番号：9169051

[モンスタボノ]

＞別に区分けする必要もないし御自分で気に入ったものをチョイスすれば言いと思います。

まったくその通りだと思います。

また、ハイブリッドや電気自動車が地球環境にいいのでしょうか!?

ブームに流されるのはやめましょう。

金子みすゞさんの【わたしと小鳥とすずと】を…

書込番号：9174204

[スウェ]

モンスタボノさん､ブームだけじゃないと思いますけど…。いつまでもガソリンに頼ってては駄目です。資源のない日本は違うエネルギーを考えていかないといかんのです。そのつなぎにハイブリッドがでたと思うんですが…。

まあいつかガソリン車がレアになったとしても､モンスタボノさんはガソリン車をチョイスして乗り続けてください。

書込番号：9174257

[イケメン貴公子]

「まだだ、まだ終わらんよ」

書込番号：9174587

[モンスタボノ]

新しい発見や発明が認められるのは　タイミングがあります。また、その評価が変わることもあります。

今がその時期なのでしょうか!?

書込番号：9174715

[スウェ]

去年の原油高。今は景気が低迷してますが､また景気が戻ればガソリンは値上がりするので。いつまでも原油国に頼りきりではあかんと思うので良い機会かと。

書込番号：9174990

ベストカー誌の記事

[ちょこら先輩。]

本日発売のベストカー誌に、現行プリウスとの比較記事が掲載されていますネ。
最注目の燃費対決では、予想に反し同等以上の結果。
モノとしての出来はプリウスが上、しかし走りの楽しさではインサイトが上ってカンジでしょうか？各評論家で意見がバラバラに分かれたのが興味深いですナ。

書込番号：9161059

[MOTOKAIHATU]

初めまして、ちょこら先輩さん。

>各評論家で意見がバラバラ
実際に試乗した上で、ご自分で判断することをお勧めします。

評論家の評価はあくまでも参考程度で・・・
彼らにも評価の視点の違いがあると思いますので。

書込番号：9161151

[たったったにやん]

Xa CARの比較記事では、プリウスが燃費で勝ってましたね。
どっちも燃費がいいと言うことでしょう。

ところで、私はこの車(L)を2週間程前に注文したのですが、
まだ、納車日が確定しません。

営業の方に確認すると「3末ごろ」と、微妙な返事。
4月にずれ込んでしまうと、どうなるのかな？
見積もり仕直し？

他の方は、どんな状況なのでしょうか？
グレード、色、オプションなどで違いはあると思いますが。

書込番号：9161506

[エル2000]

たったったにやんさんへ　

先日2/19日に父が注文しました。グレードはGです。

そのときの納期は4月の月末ごろとの回答でした。

ゴールデンウイーク前ならいいかってコトで・・。

1万5000台も受注しているみたいですから、しょうがないですね

参考になれば・・・

書込番号：9162554

[Blau Grana]

私も２月１０日に注文しました。一応３月末と言われてますが、正確な納期は確定しておらず
もしかしたら４月になるかもと言われてます。

まあ、早ければ嬉しいですけど。

書込番号：9166483

[ドライビングボディ]

ベストカー誌はクルマ雑誌の「週刊現代」ですから．．．。

書込番号：9168913

インサイトの記事。 （レスポンス試乗記 特別編集）

[Ei-taro]

http://response.jp/GIGAINDEX/recent/409.html

ホンダの社長さんが交代するのですね。
最近は、責任を取っての辞職ばかり目に付きますが、それ等とは違いプラス思考の交代です。

さて、上記リンクは情報のひとつとして参考になるかも知れません。
ホンダのサイトならいい事を書くのは当然ですが、第３者からの記事ですのでより信頼できるかも知れません。


ちなみに、インサイトは良く出来ていると感じています。
コンセプトも好きです。　燃費にも貢献し、また試乗インプレッションを見た限りでは、スポーツカーではないにしろ、元気な走行を見せていて、いかにも「ホンダらしい」。
いいと思います。

書込番号：9155340

[32N1WHITE]

せっかく日本にもパッケージングの優れた車が多くなり、やっと世界の仲間入りと思っていたのに、このクルマが台無しにしましたね。

安い値段とハイブリの名前にだけ釣られて、プリウスと同じだと勝手に想像して、これなら買えるとプリウスのユーザー層よりもさらに貧乏な人が飛び付いたのでしょうか・・・売れているそうで。

最近のホンダさんはもう少し真面目にクルマ作りしていると思ったけど、先の７人乗りの何とかって言う車や、ライフあたりからやたら手抜きっぽさを感じさせます。安く提供するのは賛成ですが、やはり、クルマという機能部品として良い物は少しはお金を出さないとね。
まあ、昔のホンダ車はこんな感じだったですけどね。昔に戻ったって事で。まあいいか。

書込番号：9155461

[梅田影輝]

Ei-taroさん、面白い情報　ありがとうございます。

レスポンス試乗記、まだ読んでなかったので　読ませていただきました。
第一歩のハイブリッドカーとして　安いくて乗りやすい･･･大事な事です。
車格は違いますが　次のプリウス、また進歩も楽しみです！


　
しかし　悲しいかな　価格.ＣＯＭの意に反する書込み・・・

書込番号：9155747

[公家]

どうしても、プリウスのライバルをけなしたい人はいるのですね。
それぞれの車のコンセプトと良さを認めればいいものを。
ＥＶに近いプリウスと従来の車に近いインサイトと、アプローチが違うのではないですか？
今のところインサイトの方がコストパフォーマンスが良いようです。

でもプリウスもまた改善されるでしょう。

そうした競争でどんどん日本の車が良くなって行けばいいんです。

書込番号：9155769

[ほし〜の☆]

ども

まぁZとスカイラインの満足度が☆ひとつで
アルファードハイブリッドの満足度が満点☆の人にはオススメできない車でしょうね（笑）


しかしｳﾞｨｯﾂやブレイドの方がZやスカイラインより満足度高いってのもすごくいいセンスの持ち主なんだろうなぁ（笑）


☆

書込番号：9156026

[オルティーズ]

実際に試乗して購入した人は何割位なんでしょうね。興味があります。
ミーハー的に飛びついて指名買いした人が多そうな気がします。

私は自動車雑誌とか評論家というのはメーカーと利害が一致しているので試乗レポートは
参考程度にしています。

書込番号：9156548

[ブラックエコ]

>せっかく日本にもパッケージングの優れた車が多くなり・・・

評論家気取りは止めましょう。

まだ自動車誌の記事や評論家のコメントの方が１００倍マシですね。

書込番号：9159353

[おかず９]

＞評論家気取りは止めましょう。
コレもそうですが無意味な中傷書き込みも、できれば止めてください

価格.comのすばらしい理念を台無しにするような
根拠無き誹謗、中傷、推論・空論・・・
インサイトという商品を見つめているものが投稿すればいい、
そう思うのはおかしいですか？

書込番号：9160554

[風が吹けば桶屋]

そうですね、むやみなインサイトに対する中傷もやめましょう。

書込番号：9161034

[Jimo]

プリウスは究極のハイブリッド・カーを目指し，インサイトは大衆の低燃費車を目指しているわけです
よね。プリウスは，ハイブリッド・システムを使ってどこまで低燃費にできるかを示そうとしている
フラッグシップ・モデル。インサイトは，低燃費な大衆車を目指したらたまたまハイブリッド・
システムだった，というような。私は，ホンダの考え方の方が現実的，前向きな印象を受けます。
だって，究極を目指してもいないのに30km/Lも走れるのですから。

もちろん，最終的には電気自動車(含燃料電池車)に落ち着くと思いますが，それまでのつなぎとしては
十分に役立つ仕組みではないかと思います。

書込番号：9161701

[おかず９]

長期休みでもないのに2chと見まがうほど荒んでるのでは

書込番号：9161788

[boosa]

　まあ、32N1WHITEさんは、いつも辛口評論をしている方ですから
まるでワイドショー等のコメンテーターを彷彿とさせますな
でも最低限の礼儀はわきまえて欲しいものです
私はインパネのデザイン　以外は割りと許せますけどね。
ちなみにブレイドオーナーです。
奥さん用の車をインサイトも含め検討中です

書込番号：9163181

[時の機械]

この車はこの時代にあってなかなか健闘していると思います。のちに続くハイブリッド車の牽引役になってくれるのではないでしょうか。社長の交代はいろんな意味でひとつの結節というべきでしょう。

32N1WHITEさんもアイコンから見ると普通は周囲に配慮した言葉を選ぶことができる年代のはず。しかしこれまでの稚拙な発言から判断すると全く無駄な人生を過ごしてきたようですね。

書込番号：9164245

[風が吹けば桶屋]

自己顕示欲が強いのでしょう。

ネット掲示板は実際の会話と違って相手との対話がないですからスーパーマンにでも何でも演じられます。
人と違ったこと、辛口で評価する事で自己主張ができる。

ハイブリッド車もいろいろなタイプが出始め、ようやく選べるようになり
差ではなく違い、で論じるレベルになったと思います。
このことが理解出来ない人たちはレクサスとアルトを比較するようなことをしたり
車はかくあるべきと決めつけコンセプトを否定しています、みていてかわいそうです。

書込番号：9166276

[kaz131596]

32N1WHITEさんへ

貴方はアンチホンダ党なんですね。　私は車歴44年、国産車に30台程乗り継いで来ましたが、

貴方が言う程ホンダの車って悪くないですよ、私が購入した車の内訳はマツダ2台、スズキ1台

日産7台、トヨタ4台、イスズ3台、ホンダ11台、三菱1台、メルセデス1台と色々な車を乗り継

ぎましたが、外車だけは、本当に懲りました。国産車では考えられないようトラブルが起きる

し修理代は高い、それなりの覚悟をしないと外車に乗り続けるのは難しいと感じました。しか

し国産車の場合はそれなりのトラブルのある車もありましたが、まあ我慢の範囲内でした。

あなたのご意見はどこのメーカーにも当てはまることであり特にホンダだけに特定した様な

書き込みはいかがなものですかね？

書込番号：9169206

[磯ガニ]

皆さんの言うようにあまり気にしない方が良いですよ。
私は昔トヨタ派でコロナ→スプリンターと乗り継いで、家族が増えるタイミングでミニバンを探しに言ったときの事です。
トヨタ店で他のメーカーの車と比べてどうちがうか聞いたところ、「格下のクルマとくらべるな」と邪険に言われたことがあります。

気に入った車を気に入ったお店・店員から購入するのがよろしいかと。

書込番号：9172801

[オルティーズ]

ハイブリッドとしては低価格の大衆車（死語？）がコンセプトなんですか？この車。

大衆車＝実用者＝白物家電的無味無臭デザインにならないようにしたら、プリウスとそっくりの空力特性最優先のエクステリアデザインになってしまった。そういう事ですね。

往年のホンダファンならばガッカリでしょう。初代シティやワンダーシビック
初代オデッセイみたいなインパクトは無いですね、残念ながら。

やはりホンダの独創的な商品開発能力は昔に比べて落ちてしまった。私は個人的にはそう思っています。

書込番号：9173675

[西の子錦]

評論家さんのいう最高の車とは何なのかとても気になります。

書込番号：9178453

[やまりう]

インサイトは試乗したことはまったくないので、あくまでも雑誌やJAF Mateなどからのインプットだけですが、すごいな〜と思いました。

プリウスは一度だけレンタカーで借りたことがありますが、これまたよくできているなぁ…と思いました。

まぁ何のかんの言ってもマイカーが一番好きですが(^^;スミマセン。

ホンダやトヨタ、いい意味でせめぎあって、いい車を作り続けてほしいです。ハイ。

往年とまではいきませんが、ホンダファン(ユーザ)です。
私はがっかりしてません。ホントホント。
でもほかの人は知りません。
ちなみに私の周囲のホンダファン(ユーザ)からは結構好評価でしたー。

書込番号：9187426

[オルティーズ]

評論家やメディアが公平な記事を書かないのは昔からの事ですから。

それよりどんな車でもいいから車が売れて景気が上向いて欲しいと思ってます。
そういう意味では提灯記事を書く評論家やメディアは景気回復に役だっていますね。

私が初めて乗ったホンダ車は友人から借りたＺ３６０通称水中メガネです。
この頃からホンダはシヴィックを出し、アコードを出し軽メーカーバイクメーカーから
脱皮するようになったのですが・・・・
今はその勢いが感じられません。まぁ当時は時代が時代でしたから。
勢いが無いのはホンダだけではありませんね。

書込番号：9193752

解体新車による「初乗りインプレッション」（動画）

[Ei-taro]

解体新車では、動画により、インプレッションされています。

走りは・・・

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/insight/04/index2.html

僕は好きです。

書込番号：9135250

[marshallgaby]

なかなかいいですね

短時間だし、もっと知りたいことはたくさんあるのですが、とても参考になりました。　Ei-taroさんありがとうございました。

書込番号：9135823

[1+1=11]

とても参考になりました。
５ナンバーサイズにおさめ、大人２人子供２人の４人家族くらいなら実用的な広さ。
シンプルで軽量・コンパクト且つ安価なハイブリッドシステムでありながら、モータをターボのような使い方で、それなりに元気よく走らせることもできそうですね。

インサイトに興味がある人なら調査済みかもしれませんが、実燃費もかなり良さそうです（↓）。
http://response.jp/issue/2009/0219/article120701_1.html

書込番号：9135966

[梶原]

こんにちは　Ei-taro　様

有益な情報ありがとうございます。

走ってる姿はかっこいいですね。

空力がいいと１８０ｋｍ／ｈ出るんですね。

見てると欲しくなります。

書込番号：9136531

[タカニャック]

う〜ん、、非力なイメージでマスコミや宣伝にも興味をあまり持ちませんでしたが、この動画を見る限りは燃費＆走りに関して認識が変わりました。
車体は小柄ですがスタイルはかっこいいですね（*^_^*）
近いうちにデーラに試乗しに行こうと思います。
１８０Ｋ出るかはためせませんがっ〜(;^_^A アセアセ

情報、ありがとうございました。♪

書込番号：9161012