ホンダ インサイト のクチコミ掲示板

LSのパドルシステム以外の利点（特にタイヤについて）

[まおです]

平成７年チェイサーからインサイトへの乗り換えを検討しています。
車は詳しくないのですが、
VSAが付いてること、フォグランプ、アルミホイール、１６インチタイヤ
がルックス的にいいなと思うこと、
から予算に少し余裕がることもありLSが気になっています。
パドルシステムはあまり使わないかなと思っています。
本来、LSは走りを存分に楽しみたい方向けときくので
私のようなニーズで買うことが理にかなっているのかあまり自信が持てません。
特に心配なのはタイヤの影響です。

私はそこそこスピードを出して走るほうなので、ルックスだけでなく、
LSに安全、走行中の安定感という利点があるなら魅力に感じます。
VSAがついていることは安全性の向上にはつながるでしょうが、
１６インチタイヤは地面をよくグリップして走行の安定性が増すと
ききます。一方、地面の凸凹を拾いやすくなるので乗り心地は
悪くなるともききます。
走りを追及するわけではない人にとって１６インチタイヤは
どういう影響を考えておいたほうがよいか教えください。

特に今具体的に気になっている点を以下にあげさせていただきます。

１）LSの１６インチタイヤでは燃費は下がるものの地面をよくグリップし、
高速道路などでも安定性が増すとききます。
高速をMAX１００〜１２０ｋｍくらいで走る時、
１６インチタイヤのほうが直進やゆるやかなカーブで安定性が増し、
ふらつきも出にくいということはあるでしょうか？

２）インチアップすることで地面の凸凹を拾いやすくなるとのことですが、
それによって走行中の地面の凸凹の揺れやそれによる音は
１５インチの場合とかなり変わるでしょうか？

３）インチアップになると車高はかわるのでしょうか？
そのために縁石などでフロントが傷つき易くなったりするのでしょうか？


４）１６インチのタイヤだと、のちにタイヤを安く交換したい時に選択肢
がせばまるということはあるのでしょうか？

お手数ですが、以上のようなタイヤの影響について教えてくだされば助かります。

また、パドルシステムで走りを楽しむこと以外の目的でLSを選ぶことについて、
タイヤ以外の角度からも何かアドバイスがありましたら、よろしくお願いいたします。

書込番号：11290092

[啓示 蛮]

１）装着タイヤは省燃費タイヤです。言いかえればカッチカチで余りグリップしません。

２）扁平率が45までなら、それ程気にならないと思います。

３）インチアップはタイヤ外径を変えないのが基本です。

４）むしろ多くなると思います。

パドルシステムは基本的に車任せの方がスムーズに走れます。しかし、必ずしもドライバーの意思とは一致しませんよね？
パドルシステムはドライバーの意思を反映させられるので、有った方が良いように思えます。

書込番号：11290231

[スーパーアルテッツァ]

1)一般的にタイヤの偏平率が低くなると↓のように走行性能がUPします。

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_lowprofile/index.html


2)インチアップで乗り心地が悪くなる傾向は↑のように事実です。
　ただ、1インチアップなら僅かな悪化だと思います。


3)↓のように車高は変わりません。

http://www.honda.co.jp/INSIGHT/grade-data/index.html


4)↓のように現状では16インチの選択肢は殆どありません。

15インチ当該サイズ検索結果
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=175/65R15&operation=user

16インチ当該サイズ検索結果
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=185/55R16&operation=user

※上記矢東タイヤさんでの検索結果以外のタイヤが存在する事もありますのでご注意下さい。

書込番号：11290312

[bancho-honda]

まおですさん、こんにちは。

1〜3については、スーパーアルテッツアさんが解説なさってますので、
自分の方では省略させていただきます。

4)LS標準装着の185/55R16サイズは現在あまり選択肢がありません。
工場出荷状態では普通のラジアルタイヤですが、市販品はサイズ的にエコタイヤ主体の選択肢になると思われます。
スポーツグレードのタイヤは乏しく、今後の発売に期待という感じです。

ホイールを変えてインチアップやタイヤサイズの変更をすると選択肢は若干増えそうですが、
タイヤサイズなどが変わると乗り心地も変わりますし、出費も増えたりしますので、
お店とも相談しながらお財布とにらめっこしてよく考えてから行ってください。

> また、パドルシステムで走りを楽しむこと以外の目的でLSを選ぶことについて、
> タイヤ以外の角度からも何かアドバイスがありましたら、よろしくお願いいたします。

「ハーフシェイド・フロンドウィンドウ」がLS専用装着です。
外観面の印象が他グレードとは変わりますので、これが欲しいならLSしかないですね。

余談ですがスマートキーシステムはLSでもメーカーOPですので、欲しいならば注文時には忘れないようにしてくださいな。
たまにあるんですよね、注文してから「付けるの忘れたー！」というのが・・・

下のグレードを買ってから、「やっぱりLSにしとけば良かった」と思っても買い換えるのが大変ですから、
LSが良いと思ったなら迷わずに買った方が良いんじゃないでしょうか。
パドルシフトも積極的に楽しんでみて欲しいと思います。

書込番号：11291362

[realR]

パドルシフトは、最初は使ってもそのうち使わなくなる人が大半ではないでしょうか？
下り坂で積極的にエンジンブレーキを使用したいときには有効ですが。
ちなみに、自分はエンジンブレーキを使う方なのであってもいいかな！？

書込番号：11292849

[つれづれガンバルまん]

インサイトLS乗りです。約1年経ちました。（現在ほとんどノーマルではありませんが。）
まず、LSの違うところというと、リアのショックが他のグレードと違うらしいとは聞いたことがあります。
基本エコ重視の装備ですので、ちょっと走りの快適を求める方向けとはいえないかもと思います。多少変わるかもしれませんが。
タイヤに関するご質問については、他の方が答えていらっしゃいますので、とりあえずレビュー的な感じで、
１）タイヤによるグレード差はほとんどないかと。LSの純正タイヤはロードノイズの拾い方が結構来ます。高速道とはいえ段差、ギャップを拾ってよろめくのは変わらないと思います。
４）純正が嫌だったので替えましたが、インチダウンを含めて考慮したときには余り替わりませんでした。その時調べた感じでは、『純正のタイヤサイズの範囲で』替えようとすると、全グレード、タイヤメーカーさんがエコタイヤとして出しているものばかりになると思います。（cf.ブリヂストンEX10等）
それと、スポーツ系のタイヤを履くと極端に燃費が悪化する可能性があります。
転がり抵抗増加とタイヤの重量増は『燃費重視なら』よくない方向に向かうようです。
最後にパドルシフトですが、慣れると綺麗に走れるようになりますが、燃費はちょっと悪いかな。生かすも殺すも所有者さん次第ですね。

書込番号：11316550

[まおです]

みなさまお返事本当にありがとうございました。
いろいろ考えて、やはりＬＳにしておいたほうが
後悔が少ないかなと思い、
その方向で動くことにしました。
本当にご意見ありがとうございました。

書込番号：11318932

純正ナビ皆さんはどう見てますか

[ok_hiro]

3月にインサイトを購入し乗ってます。
純正ナビを付けたのですが、純正恒例の走行中ナビ操作やテレビ視聴ができませんが、皆さん
どうしてますか？
ヤフオクで「テレビ＆ナビキット」と言う走行中も見れるキットを購入したのですが、説明書をよく見ると「動作させることにより、一時的に車両停止中という状況を作っていますので、車種によっては距離に関する情報（平均車速・燃費等）が不正確になります。や「自車位置が（中略）ずれる・停止することがある」　また「サウンドコンテナ内の曲名表示をするとナビの自車位置が停止する」とありました。
このようなことが書かれていたためまだ取り付けをしていません。
ホンダのインターネット「インターナビプレミアクラブ」の「エコ情報」や「ランキング」これらすべて自車のデーターは狂ってしまうということになり不都合です。
インサイトユーザーの方で「純正ナビ」をつけている方、どうされてますか？
このような症状がでないように見れるように出来ないものでしょうか？

注※家族で週末ドライブなどの時、暇をもてあますであろう助手席の息子にDVDなど見せてあげたいためです。

書込番号：11267734

[茶風呂Jr.]

＞助手席の息子にDVDなど見せてあげたいためです。

大抵の人がそのように理由付けます。

素直に車載DVDプレイヤーでも買ってください。

書込番号：11267914

[せいころ]

インサイトではなく、ステップワゴンのインターナビですが、データーシステムのテレビ・
ナビキット装着しています。
＞「動作させることにより、一時的に車両停止中という状況を作っていますので、車種によっては距離に関する情報（平均車速・燃費等）が不正確になります。や「自車位置が（中略）ずれる・停止することがある」
これは走行中にナビスイッチをＯＮにして、ナビ操作（タッチパネル）が出来るようにしている間だけ、自車位置がその位置に停止してしまいますが、ステップは平均車速、燃費に問題はないですよ。
＞「サウンドコンテナ内の曲名表示をするとナビの自車位置が停止する」
曲名表示にしても、ナビスイッチＯＮにしなければ自車位置の停止はありません。
テレビスイッチＯＮの時でもはちゃんとナビは移動しているので狂いの心配はないと思いますよ。

書込番号：11268831

[カンバック]

テレビとDVD視聴だけなら位置情報が狂うことはないと思います。
但し、ナビの操作はスイッチで切り替えが必要なので切り替えて
いる間に位置情報が狂います。(自動復帰するとは書いてあるが・・・)
テレビキット(切り替えスイッチなし)と+ナビキット(切り替えスイッチあり)
は別の商品です。
テレビやDVDを見る為に停車してエンジンを掛けておくのは無駄だし、環境にも
悪いので止めましょう。

書込番号：11269133

[ok_hiro]

わかりやすい回答ありがとうございました。
なんだかんだ着けずに言っていても始まらないので先日つけました。（支障があればすぐ外そうと・・）
Goodアンサーの方々の言うとおり「ナビ」の操作時だけなのでさほど（走行距離・燃費）きになりませんでした。
暫く使用してみようと思います。
DVDを再生してあげたら子供が驚き喜んで＾＾観てました。
Goodアンサーの方々ありがとうございました。

書込番号：11313454

ホンダ純正 ドアストライカーカバー

[crazychildren]

レジェンド純正流用　
部品番号
７２１３６−SJA-A００
インサイトのドア部分に付けられた方、
両面テープが良いですか？
それとも、瞬間接着剤が良いですか？
どのように付けたか？知らせて下さい。

書込番号：11240823

[スーパーアルテッツァ]

皆さんは↓のように両面テープで取り付けているようです。

http://minkara.carview.co.jp/note/searchunit.aspx?kw=%ef%bc%97%ef%bc%92%ef%bc%91%ef%bc%93%ef%bc%96%ef%bc%8dSJA-A%ef%bc%90%ef%bc%90

接着剤では剥がしにくいので、やはり両面テープかなと思います。

書込番号：11240880

[crazychildren]

ありがとうございました。

書込番号：11241238

遮音性能

[crazychildren]

高速走行時の車内音が少し気になります。
室内の遮音性能を高める方法
パーツなとありましたら、教えて下さい。

書込番号：11197010

[一番星星桃次郎]

静音剤（マットの底に敷くもの）があります。

書込番号：11197863

[宗りん５２]

コンフォートタイヤに交換したらどうでしょう？

純正タイヤはザラザラした路面の振動や音がフェンダーを通して車内に入っているような気がします。

レグノやdBならタイヤ自体がしっとりしてるので効果ありだと思いますが、減ってないタイヤを交換するのは勿体無いですよね。試しで交換できる試乗用タイヤとかも無いし。

取り合えずサイドバイザーを外してタイヤとマット位しか簡単な対策は無いかも？専門家に吸音材とか頼むと金額が高そうで費用対効果が期待できないかも？

書込番号：11200976

[コランダム☆]

ﾀｲﾔに窒素ｶﾞｽ充填
これが１番安上がりで効果があります。
相場四輪で2100円
間違いない。

書込番号：11201116

[佐竹54万石]

こんばんは。
遮音材の対策の例です。

http://www.amon.co.jp/upfile/seion/index.php
http://www.autobacs.com/static_html/techinfo_01/7_138.html
http://www.autobacs.com/static_html/techinfo_01/7_140.html
http://www.autobacs.com/static_html/techinfo_01/7_142.html

書込番号：11201458

アイドリングストップ時の電装系は？

[ちゃいんＭＫ３]

インサイトを購入して７ヶ月経ちました。通勤の相棒として楽しく乗っています。
さて、交差点で止まった時のアイドリングストップ状態では、カーステレオやライトなどの電力源は、ボンネットの中のバッテリーでしょうか？本体に積んであるバッテリーでしょうか？
あまり意識しませんでしたが、ボンネットのバッテリーであれば、ライトをこまめに消さないとあがってしまいますね。ご存知の方教えて下さい。

書込番号：11177854

[てつお55]

エンジンルール内の補機バッテリーからです。足らなくなった場合は、エンジンがまわり発電しますので、上がることはありません。

書込番号：11177879

[梶原]

こんにちは　ちゃいんＭＫ３　様

確認したわけではないですが，ボンネットの中の昔からのバッテリーだと思います。

それで，エンジンを止めたままヘッドライトをつけっぱなしにしているとバッテリーがあがってしまう可能性があると思いますが，たぶん，バッテリーに充電する必要が生じたらエンジン回転があがらないでしょうか？　インサイトの場合はエンジンがかかるという表現の方がよいかもしれませんが，普通の車の場合，停車していると時々エンジン回転が高くなるあの現象が起こるのではないかということです。

書込番号：11177889

[夜はムラサキ]

12vのバッテリー電圧が下がってくると
IMAバッテリーから充電しています。
そしてIMAバッテリーの電圧が下がると
こんどはエンジン始動しIMAバッテリーを充電します。
ですからアイドリングストップしている時でも
ライトをつけっぱなしでも大丈夫ですよ
「12vのバッテリー」＋「IMAバッテリー」ですから
結構な容量ありますよ。

書込番号：11178615

[ちゃいんＭＫ３]

夜はムラサキさん、詳しいですね！
さすがは、今どきのハイテクマシンですね。安心しました。
返信下さった皆さん、ありがとうございました。

書込番号：11179180

[クローン零号機]

私も、購入先のディーラーの店長さんから同様な説明を受けました。
補機バッテリーの電圧が下がってくると、IMAバッテリーから充電する
とのこと。
ただ、IMAバッテリーの100VからDC/DCコンバーターを介しての充電ですから
効率は悪くなってしまいますね。

書込番号：11181864

[ちゃいんＭＫ３]

クローン零号機さん、ありがとうございます。
先日、家内用のノアのバッテリーがあがったせいで、気になっておりました。
特にエアコンを使う夏場は、バッテリーには負荷がかかりますので。
これで、一安心です。

書込番号：11182107

インサイトにＣＲ−Ｚ（シャーク）のアンテナが付けられますか？

[初心者（女）です。]

インサイトにＣＲ−Ｚのアンテナが付けられますでしょうか？

インサイト（ZE2）に、ＣＲ−Ｚのシャークフィン・アンテナが取り付けが可能でしょうか？

ディーラーに聞くのが良いとは思いますが・・・恥ずかしくて・・・

わかる方＾＾宜しくお願いします。

書込番号：11096943

[ゴンドウイルカ]

ディーラーに聞くのは恥ずかしいことではないと思いますよ。
それか、ホンダお客様センターにメールで問い合わせる方法はどうですか。

社外品なら、『シャークアンテナ（またはフカヒレアンテナ、シャークフィン）　インサイト』で検索すれば出てきます。
例えばココ↓
http://ls-shop.jp/merchandise_shark.htm

ただ、自分ではうまく取り付けできる自信がないので、ショートアンテナでいいです。

書込番号：11101281

[E231系950番台]

スレ主さんと同様、私も気になっておりました！Ｄの営業さんに確認をとってもらった所、無理らしいとの解答をいただきましたが、もう一度サービス及び､メーカーに確認をしてくれるとの事でした｡
月末に受ける一年点検までにははっきりとした解答が得られると思います｡私的には流用出来ると思っているのですが。また、部品代、工賃がいくらになるのか･･･ですね。

書込番号：11110376

[初心者（女）です。]

返信ありがとう御座います。

社外品は私には取付が無理だと思うので・・・
メーカーの方で合うのがあればいいなぁ〜って思ってます。

E231系950番台さん、月末にまた結果を知らせて頂けると嬉しいです＾＾

宜しくお願いします。

書込番号：11111133