ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

スタッドレスタイア

新オデッセイ＜Ｍ＞を購入したのですが、スタッドレスタイアの購入で迷っています。純正だと２１５/６０　１６インチサイズですが２０５/６５　１６インチにしたいのです（205の方が安いので）２０５サイズにすると何か弊害はありますか？教えて下さい。

書込番号：2139494

あのディスクなら15インチでも できますよ

書込番号：2139528

[グリーンピース]

雪道走行に限れば215から205に変えることで設置面積あたりの荷重が増加し雪道のグリップは良くなると思います。
舗装路でのブレーキ性能は犠牲になりますが扁平率が60から65になるので直線での乗りごごちは良くなるかもしれませんが、カーブの安定性は悪くなります。
タイヤの直径も僅かに変わるのでメーターの誤差も大きくなりますね。
（間違っていたらどなたか訂正してください）

書込番号：2139574

私もこれでなやんでいるんですよ
タイヤ経や荷重限度なんかは205/65R16も215/60R16と同じで、タイヤ幅が実質６ミリぐらいの差なんで、ほとんど変わらないんじゃないかと思っているですが、どうなんでしょう。
タイヤショップからは、２０５を奨められているんです。
安いから良いですよって！詳しい方教えて下さい。

書込番号：2140334

皆さん悩んでいるようですが、実際にある程度のタイヤなら知らずにつけても違いは、素人にはわからないですよ！
　大切なのは、スタッドレスタイヤでは、ハードな運転をしないこと。
以上です。

書込番号：2143072

スタッドレスタイヤのメーカーによって外計が違ってますよ！Ｂ社は215も205は671mm Ｙ社は215が664mm 205が672mm 夏タイヤだと670〜668mmです！夏タイヤとの差になりますからまったく同じサイズにはならないので気にしなくてもよいのでは...　ただし、205/65/R16についてはここ数年で出来たサイズなのでチェ〜ンの購入も考えているのであれば購入時にきおつけて！某社は205と215は断面幅は一緒でした！参考までに

書込番号：2143485

教えてください

新型オデッセイいいですね！
僕もアブソルートを購入しようと思ってるのですが、
オプションの事で悩んでいます。どなたか教えてください。
まず、純正のナビですが音質はいかがでしょうか？
プレミアムサウンドもつけた方が良いですか？音質が良くないようでしたら、付けようかとも思うのですが何しろ高いのでなるべくプレミアムは付けたくはないのですが・・・。
あと、3列シートの電動はいかがでしょうか？
ディーラーの方には重くなるからアブソにはあまりお勧めしないと言われました。でも、あれば便利な気もしますし・・・。皆さん付けているのですか？
どなたかアドバイスお願い致します。

書込番号：2137943

今度の新型は純正も中々でしたよ、多分室内への遮音が施されているのもその一因でしょう。三列目電動シートは頻繁に使わなければさほど必要ないと思いますが、その費用分　他へ回した方が得策と思いますよ。

書込番号：2138077

なかいい音ということを信じて、私も純正にします。
純正のナビが一番かっこいいと個人的には思ったので。

書込番号：2138424

純正の音（Lは６スピーカーです＝アブソも６つでしたね確か。Mは４つだったかなぁ？）なかなかいいですよ。細かな音質の設定は出来ませんが、普通の車として考えたらかなり良いですよ。

シート利用は本人次第です。ちなみに私はLなので電動３列シートですが、事実上出しっぱなので（２列目から荷物も置きやすいので）、あまり使用しないでしょう。なくても良かったと思います。（但し、一般ゲストに見せると喜びます）

書込番号：2139455

ＭでもメーカーＯＰのナビをつければ６スピーカーみたいだよ。ＣＤで音を聞いたけどかなりよかったから、純正にしたよ。低音もかなりよかったよ。

書込番号：2139672

みなさんレス有難うございます。色々と参考にさせていただきまして、ここはやっぱりプレミアムサウンドは付けずに純正のままで行こうと思います。3列目電動も我慢かな・・・。
ところで、どなたかプレミアムサウンド付けた方いらしゃるんでしょうか？

書込番号：2141246

旧オデＶ６から乗り換えた方います。

Ｖ６が出なかったので購入を悩んでいます。
2.4Ｌで、あの図体では、パワー不足ではありませんか。
エンジンからの振動とか、静かさはどうでしょうか。
いきつけのプリモ店で試乗はしましたが、混んでいる道路しかなく
しかも短時間では、よくわかりませんでした。
　今乗っているアヴァンシアＶ６の購入の際、2.3Ｌを試乗しました
が、あまりの非力さに迷わずＶ６にしました。
旧オデＶ６から乗り換ですでに納車されている方がおられましたら、
パワーとか振動とか静かさはどうでしょうか。燃費は気にしません。
担当セールスにアブソルートを薦められましたが、黒の内装とメーターの赤の発色が嫌いなので考えていません。
　Ｖ６からの乗換えでも、満足している人が多ければ購入を検討したいと思います。出来ることならじっくりと試乗できればいいのだけれど（高速なども走ってみたい）。
ちなみにクーペ９から始まって現アヴァンシアでホンダばかり９台乗り継いでます。１０台目は、オデッセイ決めていたのに、悩んでいます。
ところで、クーペ９て知ってます。

書込番号：2136894

知ってますよ

書込番号：2136912

[グリーンピース]

V&が欲しければ、来年、発売されるかもしれないASMを待った方がいいでしょうね。

http://www.auto-g.jp/special/2003_1014/honda/asm/

書込番号：2136968

すいません 途中で送信してしましました^^;
クーペ９って１３００ですよね。確か79年発売だと思いましたが。待ち受けにしてます(笑)

ところでオデのことですが、新アブはＶ６とほぼ同等の加速みたいですね。
でもこのせまい日本で３Ｌもいるのでしょうか？
自分は初代オデ２．３Ｌですが不満はアクセルオフからオンの１速から２速のギクシャクですかね？
レブリミットまで鋭く回るエンジンと音に非常に満足しております。

新オデはＣＶＴですのでスルスル感が自分は嫌いです。アクセルも軽くて固定するのに疲れます。

新アブも黒内装といっても木目ですし。しかし確かに赤メーターはエグいですね。

書込番号：2136998

[グリーンピース]

>新アブも黒内装といっても木目ですし。しかし確かに赤メーターはエグい
>ですね。

赤メーターはちょっと…ですがCVTは考えられなくてアブ納車待ちですが、黒木目はディーラーオプションのS/M/L用インテリアパネル（ステアリング以外）が付くので納車後に赤木目調か茶木目調を付ける予定（思案中）です。

書込番号：2138157

なんとか赤メーターを青に替えれないですかね？

書込番号：2138426

[グリーンピース]

メーターはS/M/Lと明らかに違うので無理そうですが、だめもとで営業マンに聞いてみるだけ聞いてみようかな･･･

書込番号：2138776

是非、赤から青へメーターの交換が可能か結果を教えてください。

書込番号：2138957

クーペ９です。
ヘイデンさんのおっしゃるとおり、街中では３Ｌは必要ない
でしょう。
しかし、50代半ばにしても郊外のワインディングロードでは
血が騒ぐのです。
Ａライ取って20代のほとんどをモータスポーツに明け暮れて
いた私には右足の動きと車の動きがシンクロしないのは納得
できないのです。
　私の車選びのポイントは、大人四人と犬三頭が快適に移動
できる空間と独りの時には走りも楽しめる車です。
（ワンボックス以外で）
それに次の車に６年乗ったとしたら、私も60歳になります。
私にとって、次の車がハイパワー車としては最後になるで
しょう。ですから、妥協はしたくないのです。

書込番号：2140205

私はまだ10代です(笑)生まれる前からホンダ党員でした^^;
乗ってて血が騒ぐのは同感です！
ホンダ車は走りたくなりますし(笑)
クーペ９さんの希望なら、アブのほうがいいでしょうがあの赤メーターは…
色を変えれないこともないでしょうがけっこうな出費でしょうし。
グランドワゴンでワインディングを期待するのは酷ですし。

ホンダはオデに３Ｌを追加する気はないみたいですし、妥協してアブのほうがいいと思います。内装はあとからどうにかできるかもしれませんし。
ディーラーもけっこう無茶をきいてくれますから(笑)ディーラーに相談というか、してくれというと案外やってくれるかもしれませんよ。

書込番号：2140565

NEWアブソ

白アブソの画像あれば見せて下さい。Moduroのエアロ組んだやつ！！

書込番号：2135130

ＤＶＤ

メーカーＯＰナビの画質はどうですか？ＤＶＤみたらきれいでしょうか？

書込番号：2133547

僕は　ディーラーでデモ再生をしたりしてたので見ました。
全然画質に問題無くキレイでしたよ、心配ありません。

書込番号：2134877

確かに問題はないですが、、、
最近のチラツキ防止付きTFT液晶や高解像度表示可能なモデルに比べると、若干荒いところはあります。DVDを見ているんだけど、家庭用TVでVIDEOを見ているというレベルと例えるとわかりやすいでしょうか。
８インチなので大きくてGoodです。

書込番号：2139477

家庭用テレビでビデオですか……

書込番号：2142805

お得度？

私は三菱ｼｬﾘｵｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽに乗っているのですが（走行距離27000km位）それを下取りに出して購入する場合年内に契約した方がよいか年明けてから契約した方がいいか迷っています。
ディーラーは「年度が替わると下取りの値段も下がってしまうのでいますご購入下さい！」と営業トークを使うが次の車の値引きの事を考えるともう少し伸ばしたほうがいいのか（3月位？）とも考えてしまいます。下取りの車って年度をまたぐとどれ位価格差がでるのでしょうか？また年度を越えた場合、新しい車でそれに見合うだけの値引きは可能なものでしょうか？
「そりゃーマチマチだよー。チミ〜！」なんて言わずに教えてください。お願いします。

書込番号：2128247

[グリーンピース]

makazyさんと同じくシャリオグランディス（97年10月登録、4万キロ）からの乗り換えで、アブソルートを10月契約です。
担当セールスによると年が変わると査定も下がるので（当初1月下旬納車予定）できれば、少しでも早く下取り車をいただきたいと言っていました。
実際、3ヶ月もたてば査定価格は下がると思いますが走行距離も関係しますから3万キロを過ぎても査定は下がるでしょうね。
しかし年度末になれば値引きも大きくなり査定減と相殺できる程度かもしれませんね。
値引きが大きくなるなら査定価格への上乗せを求めずに値引きで交渉し、車は他に売却するのが賢いかもしれません。
私の経験では、買い取り専門でオークションに出すようなところより幹線道路沿いで個人で買取＆中古車販売を行っている業者の方が高く買い取ってくれますし、何店舗か回り価格交渉すると買い取り価格も少しずつ上がっていきます。

書込番号：2128342

[へのへのもへぢ]

この時期に車を購入すると当たり前ですが車検もこの時期になります。
年末年始に面倒くさくないですか？

書込番号：2128606

↑言えてますね〜。
ついでにこの時期の出費も痛い。
ボーナスも当てにならないし・・・はぁ〜。

書込番号：2128823

車検は切れる一ヶ月前から受けられる

書込番号：2129096

↑そりゃそうだ（笑…）

書込番号：2186090