オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
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|---|---|---|
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| オデッセイ 2008年モデル | 346件 | |
| オデッセイ 2003年モデル | 96件 | |
| オデッセイ 1999年モデル | 12件 | |
| オデッセイ(モデル指定なし) | 17015件 |
このページのスレッド一覧(全3351スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2003年11月12日 09:52 | |
| 0 | 4 | 2003年11月12日 00:42 | |
| 0 | 4 | 2003年11月12日 20:47 | |
| 0 | 18 | 2003年11月15日 01:40 | |
| 0 | 7 | 2003年11月13日 14:36 | |
| 0 | 1 | 2003年11月9日 22:51 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
あまりシートカバーの話題が出ませんが、みなさんあまり付けないのかな?
ウチは傍若無人な子供いるので必須だと思ってます。
そろそろ納車組が増えてこられたので、お聞きしたいのですが、みなさん
シートガバーはどうされました?
3列シートで肘掛やら、座面の跳ね上げやら色々ありますので、つけると
したら純正しかだめだろうと思っているのですが・・・
でも、4万程度の方は写真でみるとへなへなっぽいし、革調の方は思い切り
高いですね・・・でもしっかりしてそうでよさそうです
安い方でもそんなに安っぽくはないよ・・・とか、革調は高い割にそんなに
よくない・・とかシートカバー付けて納車された方の印象をおききしたいです。
また、純正以外のシートカバーでも大丈夫・・・みたいなお話あれば参考に
おききしたいです・・・よろしく
0点
2003/11/11 16:10(1年以上前)
お住まいの近くにあるか判りませんが
東急ハンズで作れます
価格は生地代で決まりますので、物によっては純正よりもかなり安く作れます
仕上りは純正と同レベルです。おすすめします。
書込番号:2115672
0点
2003/11/12 09:52(1年以上前)
おお・・・
そんなものがあったのですか!
イージーオーダーみたいなもんですね
K910さん情報ありがとうございます・・・今度ハンズ覗きにいってみます。
書込番号:2118302
0点
2003/11/11 08:36(1年以上前)
↑?
サイズが合えば装着できるんでない?
書込番号:2114720
0点
2003/11/11 16:03(1年以上前)
純正オプションカタログのことですよね
あれは本田技研の社内基準に適合していないと言うだけです
純正、市販品を問わずサイズが合えば装着可能です
4WDの社内基準が厳しすぎるだけです
書込番号:2115655
0点
2003/11/11 17:46(1年以上前)
純正18インチを4WDモデルに装着すると、ボディーからはみ出る恐れがあるとディーラーで聞きました。しかし、実際は、装着可能だそうです。
書込番号:2115904
0点
2003/11/12 00:42(1年以上前)
皆様どうもありがとう。問題解決です。あー、すっきりした。
書込番号:2117520
0点
アブソルートの納車待ちです。12/26頃の予定ですが納車後スタットレスタイヤの購入を考えていますが16インチ(純正アルミ)履けるのかな? 参考までに先代のアブソルートは純正アルミ履けました?16×6.5J 195/60/16
参考にしたいと思っております。 宜しくお願いします m(-_-)m
0点
2003/11/10 01:32(1年以上前)
タイヤサイズの修正 16×6.5J 195/60/16 ⇒ 215/60/16 すみません!
書込番号:2111219
0点
2003/11/10 05:48(1年以上前)
65に落とすと205/65R16となります。
書込番号:2111455
0点
2003/11/11 00:30(1年以上前)
アブはブレーキディスクのサイズが大きいので16インチは
無理だったと思います。
書込番号:2114111
0点
2003/11/12 20:47(1年以上前)
新型アブソルート16インチ、インチダウンいけますよ。スタッドレスは17インチ標準だと値段が高いですし、一般的に下げたい人が多いかも・・・。ディスクローター16インチですが、大丈夫です。15はだめでしょう。内側にバランスをとった場合、キャリパーに干渉すると思います。
書込番号:2119724
0点
初めまして!現在 アブソのホワイトパールorブラック購入を毎晩 嫁と論議している者です。ちなみに嫁はMタイプでも良いのでは?と私の意見を尽く拒否する傾向にあり若干困っております。
そこで既に購入された方or現在購入を検討中の方に質問です。
タイプはどれを選び、色はどの様な色にされましたか?
人それぞれの好みかも知れませんが、参考にしたいと思っております。
回答宜しくお願いします m(-_-)m
0点
2003/11/09 23:27(1年以上前)
ハンドルネームの通り
MタイプのFFで、色はブラックです。
エレガントな中にも、重心が低くなった分
それなりにきびきびした走りを期待しています。
書込番号:2110655
0点
2003/11/09 23:46(1年以上前)
本田技研ホームページにオデッセイの受注状況が載っています。
http://www.honda.co.jp/news/2003/c031106.html
Mとアブソルートが約4割づつですね。
予算とドレスアップの考え方ではないでしょうか。
私にはアブソルートは色が限定される、メータ周りの照明が赤というのが難点です。
私ならMのサテンシルバーかホワイトマイカ、内装はモーブですね。
他車からの視認性を考えるとボディに暗い色は避けます。
担当氏によると下取りの時も気にするなら白・黒・シルバーが良いそうです。
赤は手入れが悪いと早く色あせします。
嫁さんと相談している時って楽しいですよね。
書込番号:2110755
0点
2003/11/10 00:18(1年以上前)
ホンダのホームページに受注状況が載ってるなんて・・・
知らんかった。。。情報有難う御座います。
でも発売1ヶ月経たずで1万5000台も売れているなんてやはりスゴイ!!
さすが人気車種。あまり良く書いてない本もあるが売れる物は売れるなぁ。 でも・・・やばい 15000台乗り遅れた。急いで決めなければ!
>嫁さんと相談している時って楽しいですよね。
A.う〜ん。。楽しい様な楽しく無い様な。。自分の意見が通らない
時はムカツキますが、また楽しい内容の言い合いなので良しとしよ う。 購入→納車までがホント楽しいですよね!
書込番号:2110935
0点
2003/11/10 00:21(1年以上前)
アブソルートの良いところは、黒内装、黒木目、エアロ調バンパー、
フォグランプ、17インチアルミ、クルーズコントロール付など。
デメリットとしては、二つ星の為優遇税制が受けられない、ハイオク使用の為、ガソリン代がかかることくらいですかね?
う〜〜ん!さんはアブソルートのどういった部分が気に入っていらっしゃるんですか?
書込番号:2110953
0点
2003/11/10 00:34(1年以上前)
アブソの魅力は・・・
一言でいうと全てです!トルク・パワー・デザイン・内装(色)が好き。しかしメーターの色は赤ではなく、青が良かった・・・。
まぁ知り合いに アルファ・エスティマ・グランディスに乗ってるやつ
が居てそいつらに負けたくない!というのもありアブソに惹かれている
点でもあります。
しかしカッコいい。カタログ・本で見るだけだが。実物はもっとカッコいいんだろうなぁ。
書込番号:2111009
0点
2003/11/10 00:42(1年以上前)
う〜〜ん!さんの中ではアブソルートに決めているといった
感じですね^^
現在の納期が2月下旬ですから、お早めに奥様のご説得を!!
書込番号:2111056
0点
このたびstepからの乗り換えでMのHDDナビ付きブラックを購入しました。アブソは12月の発売ですので余裕をもって検討された方が良いと思います。H技研に勤めてる友人がアブソのプロトに乗ったそうですが足周りはかなり固めで高速の継ぎ目などでは3列目に突き上げが激しくお勧めできないと言われMを購入しました。エンジンもカタログ値200Pとのことですがターボじゃないので思ったよりはパンチがないそうです。
書込番号:2111588
0点
2003/11/10 10:04(1年以上前)
ブラックアメジストパールがおすすめです。僕はLを購入したので黒ですが(笑)。Lにもブラックアメジストパールがあったら絶対絶対決めていました。
書込番号:2111715
0点
2003/11/10 17:50(1年以上前)
私もう〜ん!さんと同じで、嫁さんはMで良いと言い私はスポーティなアブソが良いと話してました。しかし決めたのはMのホワイトパールに決めました。
Mにした理由・・・メーターパネルの色が青で,赤は外車みたいだったから。
アブは足回りが固いし、Mはちょうどいい感じの固さだっ
たから。(子供がまだ小さいし)
ハイオク使用なので維持費がかさむアブに対しMはガソリ
リン使用なので。
街乗りでは、そんなに差が出ない走りなので。
以上の理由でMになりました。 ちなみに今は11年式のステージアのターボに乗ってますが、やはり足回りが固いから(ノーマルでも)それが嫌だったのもあります。
アブソの馬力やトルクは魅力がありますが、そうそう力を発揮する場面も少なくなったし(年のせいかな!)
たぶん私はアブソが同時発売開始だったら、う〜〜ん!さんと同じ様にまだ悩んでいたと思います。
書込番号:2112661
0点
2003/11/10 22:20(1年以上前)
皆さん回答有難う御座います。
そっかぁ、皆さんアブソを悩んだ挙句 M・Lを買われている人多いんですねぇ!!僕もMを試乗しましたが良く走りました。
足回りの点も今の車もすごく硬いので ピン!ときませんが3列目の跳ね返りは気になりますねぇ・・・難しい。
足回りの硬さ・・・子供の事を考えるか、自分の意思を貫くか。。
多分 後者でしょう ^^j
ちなみに 嫁さんには アブソ買っても レギュラー入れる!と脅されております。 今の車がハイオク使用で金食い虫で愚痴られてるのです
(涙)
書込番号:2113435
0点
2003/11/11 00:04(1年以上前)
私はLのナビ付プレミアムホワイトパールにしました。
先日、納車されて快適なオデッセイ生活をしています。
私もアブソルートも考えましたが、最終的にノーマルになりました。
アブソルートは外観が気に入っていたのですが、
やはり、ウチにハイオク200馬力はちょっと経済的にも使用状況的にも×かなと。
それと今までの車が、内装が黒でそろそろ明るい室内がいいなと思っていたのでノーマルのベージュの内装が欲しかったし
CVTも魅力的で、乗り心地も優先したらノーマルの方がいいだろうという結論になりました。
Lにした理由は、Mにいくつかオプション装備をつけた金額とLの金額の差額を出した時に
その差額でLに付く装備を考えたら、もうちょっと頑張ってLにした方が
かなりお得だったからです。
今、乗っていてLにしていて良かったなとしみじみ思います。
でも外観はちょっと寂しいので無限のエアロを注文しました。
発売がもうちょっと後なので、それまでノーマルでのんびり過ごします。
値段的には結局アブソルートのほうがエアロを付けずに済んだ分、
かなり安かったんですがね。
まぁ高くはなっちゃったけど無限仕様のノーマルもカッコイイので楽しみにしています。
書込番号:2113991
0点
2003/11/11 00:45(1年以上前)
う〜〜ん!さんはアブ買うことにの決めてるけど、嫁さんを説得する材料が欲しいようですね。
・アブの方が下取りが高い。
・後でエアロつけるより安い。
ただ、スタッドレス履くならホイール&タイヤも17インチが必要。
言われているようにガソリン代も高いし。
加速は所詮ターボには敵わないのだから。
というわけで差額で家族旅行というのも良いのでは。
と言っても う〜〜ん!さんはアブを買いそうな気がするなぁ。。。
がんばってね。
書込番号:2114171
0点
2003/11/11 05:03(1年以上前)
社外ですが16インチアルミ&スタッドレスサービスで契約しました。まだ実際に車に装着してないので何とも言えませんが(^^;) 某国産セダン(純正サイズ17インチ)で16インチのホイール履けましたし、ようはホイールの形状によりってとこですかね。
書込番号:2114558
0点
2003/11/11 16:12(1年以上前)
検討中の身からM(FF)に一票。
アブソも確かに格好はいいけど、ハイオク仕様であることとメーターの赤照明がいただけないです。
ディーラーでもらった販促用ビデオではアブソに乗った佐藤琢磨が鷹栖のサーキットを爆走してましたが、私にはそんな機会はありえないのでそういう走行性能は魅力にはならなかったです。
で、標準仕様ということになりますが、Lは過剰装備な上に完全に予算オーバー。一方Sは確かに安いがHIDでないしドアミラーが黒いのもマイナスポイント。しかも10万プラスで狙えるのならばってことでMに落ち着きます。
Lに付いてていいなと思うのはAFSだけなので、230万プラス5万円で落ち着きますね。
あと、標準のフロントグリルが嫌いなので、モデューロのグリルぐらいはつけたいですね。
>嫁さんと相談している時って楽しいですよね。
↑これにも一票。
書込番号:2115676
0点
2003/11/12 00:57(1年以上前)
カタログで確認しましたが、アブはブレーキロータ径がノーマルの15インチから16インチにアップされていますのでホイールは17インチが必要ですね。
ところでホンダ純正オプションのアルミはなんであんなに高いのでしょう?
1ピースだし鍛造アルミでもなさそうなのに。
書込番号:2117588
0点
2003/11/13 02:13(1年以上前)
走りを優先するならアソブがいいですよ。自分も、ナイトホークブラックパール(違ってたらゴメンなさい)が欲しいです。内装も全部黒にします。無限のホイールをつけたいです。
書込番号:2121000
0点
2003/11/14 00:08(1年以上前)
決定!!!
皆さん回答&アドバイス有難う御座います m(--)m
家族会議実施し、色々話し合った(説得?)した結果(説得にはかなりの話術とおだて が必要でしたが(笑)) やはり アブソにしようかと。
ちなみに色はホワイトパール。カタログに載っているブラックアメジストパールもかなり魅力を感じたのですが、夏場の室内温度上昇の事がきになり(今まで黒系は乗った事ないので)その点でホワイトパールにしました。
しかし、アブソ=ハイオク仕様→レギュラー投入という嫁の意見は覆らず渋々 承知した次第です。
ハイオク仕様にレギュラー入れたらパワーってどの程度落ちるんでしょうかねぇ???誰か知ってます???
さぁ今週末いざ HONDA店へGOooo〜!
書込番号:2123757
0点
2003/11/15 01:40(1年以上前)
う〜〜ん!さんやっぱりアブにしましたか。
我慢して買うと愛着湧かなくて手放すのも早くなり、結局高くつくこともありますから、気に入ったものを買うというのは大事ですよね。
ハイオク指定車にレギュラーを入れる件、私のもハイオク指定なのですがガス代節約実験としてレギュラーを入れたことがあります。
勿論走るのですが、はっきりと吹き上がりが悪く、ハイオク用に設計された車には悪そうなので一度で止めました。取説にも緊急時にはレギュラーも使用可と書いてありましたし。
書込番号:2126989
0点
このたび中古のRA6を購入しました。そのときには某AUTOテラス店員から教えられませんでしたが、購入した車には別売り用品の「フットランプ」が装着されていました。ある日の夜間運転の際、問題のフットランプが点灯していない事に気がつき、いろいろ試した結果、室内灯のスイッチに連動して点灯することがわかりました。でもこれでは非常に明るい室内灯との同時点灯になってしまい、わずかに光るフットランプの意味がありません。
不思議に思って用品メーカ(HONDAアクセス)に問い合わせたところ、「本来は室内灯スイッチとは無関係にドアの開閉で点灯するもの」との回答が得られたので、購入した某AUTOテラスに確認すると「室内灯スイッチと連動が正解」と言われてしまい、用品メーカとディーラーの意見が異なる結果に...。そこでRA6(先代2.3Lモデル全て?)にお乗りの方でフットランプを装着している方に確認したいのですが、どちらが正解なのでしょうか?教えてください。
0点
2003/11/09 23:11(1年以上前)
RA6乗りでフットランプも使ったことはないですが・・・。
ホンダ車の室内灯のスイッチは
(1)常時ON
(2)ドアを明けた時にON
(3)常時OFF
の3種類あると思います。
このうち(2)の状態であれば、アクセスの回答も
ディーラーの回答も一致しているような気がします。
どうでしょうか?
書込番号:2110566
0点
2003/11/09 23:15(1年以上前)
>RA6乗りでフットランプも使ったことはないですが・・・。
RA6に乗ったこともないし、フットランプを使ったこともないですが・・・。
の間違いでした。(^^ゞ
書込番号:2110586
0点
2003/11/09 23:27(1年以上前)
RA6ではありませんが、HONDAアクセスのフットランプを装着しています。
スモールライト点灯時は連続点灯
ドア開けるとさらに明るく点灯
ドア閉めると数秒間残光して消灯
(スモール点灯時はドア開閉時の明るさの1/2)
となります。
従いまして、HONDAアクセスの説明が正解です。配線が間違っているものと思われますので、早急にクレーム処理を申し付けましょう。
書込番号:2110656
0点
2003/11/11 03:18(1年以上前)
らすてぃ様&木枯様、RES有難うございます。
当方の車は らすてぃ様ご指摘の(1)常時ONと(2)ドアを開けた時にONのモードで状態で点灯する状態なのですが、これでは1列〜3列まで点灯する室内灯の方がはるかに明るくフットランプが無意味に思えてしまうのです。
ちなみにRA6のエンジンキーのリング部分のライト(LED?)は(1)〜(3)のいずれでもドア開閉で点灯し、しばらくして消灯する状態ですので本来であればこの電源回路から給電するのが正解なような気がしまして...。
最近のHONDA車からでしょうか??フットランプがオプション設定されるようになりましたが、木枯様の車の様な点灯パターンもあるとなるとどれが正解か混乱するばかり.
今週中に6ヶ月点検で本件も調査する予定ですので結果が判明次第報告させていただきます。
書込番号:2114497
0点
2003/11/11 20:02(1年以上前)
フットランプを装備した14年式2.3アブソルートに乗っています。私のは室内灯スイッチとは連動していません。またライト点灯と連動しフットランプは点灯しません。室内灯とスモールライトがどのような状態でもドアを開けると点灯し数秒したら消灯します。それだけです。木枯さんがおっしゃるように明るさが2段階になることもありません。
ホンダアクセスのパーツカタログには「ドアを開けると足元を照らすグリーンのランプ。ドアを閉めてもおよそ6秒間明るさを保つ残光機能付です。」とあります。よく考えればCR−X大好きさんのおっしゃるようにドアを開けた時にのみ点灯するのであれば室内灯も点灯しますから何の意味もありません。取り付けて損をしたと思っています。ホンダさん最初にちゃんと説明してよと言いたくなります。
書込番号:2116291
0点
2003/11/13 02:33(1年以上前)
現行で言う、青と赤の2色が選べるやつですか?てっきり夜間の室内(足元)を彩るためのイルミネーションだと思ってました!
書込番号:2121029
0点
2003/11/13 14:36(1年以上前)
結果から申しますと、私の車RA6(マイナー前)の動作が正解のようです。
某AUTOテラス側も正規の動作状態が判らなかったため、用品メーカ(アクセス)から取り扱い説明書を入手しておりました。そこにはフットライト動作という説明で
「車両室内灯のスイッチが中間(ドア開閉連動)の位置の時の室内灯点灯状態に連動し点灯します。 室内灯消灯と同時にフットライトも自動消灯します」
とありました。ということは最初に聞いたアクセスさんの勘違い???
でも正しい動作ながら、ドア開閉で1列〜3列の室内灯が明るく点灯する中、ひっそりと足元を照らすフットランプは意味があるのかなあ??って気はしますね。<余談ですがリア用の追加キットなるものもあったようで..でも私は要らないです>
木枯さんの車のようなイルミネーションを兼ねた点灯?や、ACCORD-Rさんの指摘の新型オデッセイの青/赤のイルミネーションもあったり、販売元のアクセスさんも勘違いするほど車種毎の動作があるとは...皆様色々な情報を有難うございました。
書込番号:2122102
0点
L(2駆)の購入を検討しております。
内装やデザイン等気に入っていますが,燃費はどんなものでしょうか
夏の街乗りで6キロぐらいでは・・・という事を聞きましたが,だいたいそれ位のものなのでしょうか m(_ _)m
0点
2003/11/09 22:51(1年以上前)
[2094546]のスレッドに燃費について書かれています。
投稿前に確認しましょう。
因みに、ディーラー試乗車の平均燃費は8.0km/Lでした。(MのFF車)
燃費は走行環境次第ですから渋滞するところではもっと悪化するでしょうし、田舎では10km/L以上行くでしょう。
書込番号:2110462
0点
オデッセイの中古車 (全4モデル/2,278物件)
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- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 12.8万km
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- 支払総額
- 349.7万円
- 車両価格
- 334.8万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 357.4万円
- 車両価格
- 348.8万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 405.7万円
- 車両価格
- 393.5万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.8万km
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