ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

床下電動格納式３列目シート

どうなんでしょう？
今度のオデッセイは、３列目が床下電動格納式シートという設定が
あります。また、パワーテールゲートにＡＦＳなど色々付くみたい
ですけど。
ミニバンという車を持った事がないので、わかりません。
必要なのでしょうか？

書込番号：2035840

追加です。
今度のオデッセイは、天井が今までより少しだけ低くなりました。
その分、座る位置が下に入っているので、今までと感覚は変わらないと
思います。それから、ライトですが最近ホンダが得意のアコードフェイスです。しかし、ＡＦＳが付くので、メインライトの部分は少し場所を
取ってあります。
リヤに関しては、今までのオデッセイとほとんど変わらないです。
少しだけオシャレになった気もしますが。
それから、アブソルートには、レガロシートのオプションもあります。

書込番号：2035882

その辺の情報は前から出てましたね。
今日、解禁になった情報はＨＤＤナビがパナソニック製ってことですね。

書込番号：2037753

質問への回答をわすれてました(笑)
パワーテールゲートは個人的にはいらないかと。
両手塞がってテールゲートを手動で開けられないなら、キーも持てないはずなのでいらない。キーを初めから手に持っていれば別ですが。運転席から開けられても意味はあまりない？全否定するようですが、テールゲートを使う機会が滅多にない(笑)買い物してもセカンドシートにへ。使う機会は旅行程度でしょうか？
３列目電動床下格納シートも手動で十分ですし、これまた使う機会が滅多にない(笑)
人それぞれ使い道は違うと思いますが、皆さん似た感じでは？
ＡＦＳは欲しいですね。暗い道では重宝します。

余談ですが、３代目のフロントワイパーが、バンザイ式ではないのが残念です。視界も広く、左右のバランスもよく、なにより可愛いげがあったのに(笑)

書込番号：2037817

ナビはカロでは？パナソニックなのですか？

書込番号：2038985

おはようございます。
私も、１ヶ月前ふらっと入ったディーラーでは、カロかイクリと聞きました。
北海道にオデッセイ研修に行った付き合いのある営業さんは、社外秘なのでどうしてもと言われ、昨日やっと教えてくれました。
自分もパナと聞いて少し意表を突かれました。

間違っていた場合はすいません。
近くのディーラーさんに確認とってください。

書込番号：2039052

私も９月中に聞いた営業にはパナと言われました。
今回購入した営業に確認したら、クラリオン？と言いつつ資料を確認
しに行くと、「カロでした」と・・・
その場で資料を確認したのだからカロでないかと思います。
私はカロであって欲しいと思ってます。
でも今時30W×30Wはいただけない。

書込番号：2044643

カロですか！？
営業さんが間違ってたのかな？
23日に内見会に行くので聞いてきます。

書込番号：2047981

>ヘイデンさん
よろしくお願いします。m(__)m
今カロのＨＤＤナビ使ってるんですが、データ移行できますか？って
質問メールを送ったら、
「メーカーはいえませんが、パイオニア製ではありません、できません」って回答が・・・。(:_;)
でもハイウェイモードやシティモードの画面は、どうみてもカロなんですけどね。。。
「ホンダ製」って事にしたいんでしょうか？

書込番号：2051462

どうでしょうね？ギャザズのカタログにはちゃんとメーカーが書いてありますけどね。
ホンダ製ってするにも無理がありますし。
カロではないとの回答ならカロではないんでしょうかね？
明日23日にディーラーの内見会に行ってきますので、再度確認取ってきます。

書込番号：2052758

アルパインでは？

書込番号：2059886

ほんとですか？

初めまして！
僕も、新型オデッセイに魅力を感じている♂です。しかもアブソルートを狙っています。ディラーに行ったところ発売は１２月Ｍとか？？？
ところで皆さんの中に見積もりを取られた方いらっしゃいますが
もう取れるのですか？しかも「カルピス飲もうさん」はいきなり２５万引きとか？？？ホンマですか？
あと、新型オデッセイのトレッドの幅分かる方いらっしゃいます？
ディラーに聞いても曖昧な返事ばかりで・・・。現行と同じと言ってはいましたが・・・。
分かれば教えてください。ウチの駐車場立体で高さはＯＫですが
幅が心配！　ホイルも変えたいと思ってますし・・・。
分かる方お願いします。

書込番号：2009991

[ＮなＡおＯ]

幅は現行と同じでは？タイヤがはみ出て新型が止めれない駐車場では今どきあるのか？

書込番号：2010051

幅は現行と同じ1800ですよ。
ちなみに、うちのマンションの立体駐車場は
一応1750までという制限があります･･･。

書込番号：2010355

[成型屋]

高さ、幅はOK！となると、あとは車重ですね

書込番号：2010371

皆さん早速の返事ありがとうございます。
ウチの駐車場も　らすてぃさんトコと同じで規定は１７５０ｍｍなんです。・・・でオデッセイは１８００ｍｍ。。
今　ステージアに乗ってて幅は１７５０ｍｍで少し余裕はありそうなのですが、やっぱ不安で・・・。
イプサムとか止まってるので大丈夫かなぁ・・と思ったり思わなかったり。アブソルート発売までしばらく時間ありますし、ゆっくり吟味しまぁす。
ありがとうございました

書込番号：2012679

>enonさん
うちの駐車場には現行のオデッセイが隣にとまってます。
多分大丈夫だと思いますよ。
あとはenonさんの駐車場が規定外でも車庫証明を
発行してくれるかどうかですかね。

書込番号：2014161

現行アブを７月に購入した者です。

幅１７５０ということは、長さもそんなに余裕ないのでは？
幅１８００／長４９５０の駐車場で、車庫証明も当然ＯＫだったのですが、
納車されていざ止めたら、地下に潜った際の前面側コンクリート壁との隙間が２ｃｍほどしかなく、後は２０ｃｍ位空いているのですが、輪止めのせいで。

諦めて翌日駐車場を探すハメに・・・。

もちろん駐車場の方式にもよるので不要かもしれませんが、ホイールベースが結構長いのと、特にアブはバンパーがでかいので、タイヤからの寸法もチェックした方が良いかもしれません。

因みに隣人のＭは地下に止まってます。

書込番号：2015287

TV CM曲

車本体とは関係なくて申し訳ありませんが、
オデッセイTV CMのDREAMS COME TRUEの「LOVE LOVE LOVE」英語ヴァージョンってシングルＣＤですか？アルバムですか？
おわかりのかたいましたら教えて下さい。

書込番号：2004124

＞オデッセイTV CMのDREAMS COME TRUEの「LOVE LOVE LOVE」英語ヴァージョンってシングルＣＤですか？アルバムですか？

についてですが

書込番号：2022144

おっとやっちゃった＾＾；

＞オデッセイTV CMのDREAMS COME TRUEの「LOVE LOVE LOVE」英語ヴァージョンってシングルＣＤですか？アルバムですか？

についてですが、LOVE LOVE LOVEの英語版はＣＤとしては発売されていない
ようですね、今後発売されるのかな？

それにしても・・・商品と曲あってる？（苦笑）

書込番号：2022153

プロローグ的なＣＭですから結構合ってるんじゃないですか？
本格的なデビューをしてから、あの曲だと少し変ですけどね・・・
でも、オデッセイって歴代でもＣＭで使う曲力を入れてないっていうか変な曲が多いですよね。（インスパイアの曲は良かったけど）

書込番号：2031737

新型スライドドアじゃないの

現在初期のオデッセイ（Ｈ７年式すでに２０万Ｋｍ突破中！）を乗って
いますが今度の新型めっちゃ興味がありますね。
最近、雑誌などでちゃらほら情報が出てきたのでそろそろディーラに
行けばカタログ貰えるかなと思い行ってみたらまだ渡せないとの事（ショック）
雑誌では１０月１７日発表て書いてあったけど担当の人に聞いたら
どうやら１０月末頃になるとの事（ダブルショック）
まあ〜待つしかないかな！
さてちなみに新型どうしてスライドドア採用しなかったのだろう！
スタイルはク○イスラーのボイジャーらしくて好きなんだけど
現在スライドドアに固執している妻（プレサージュ派）とバトル中です。
女性はどうしてもスライドドアに魅力を感じるのですかね？
一部情報ではスライドドアの採用検討していたとも聞きましたが
不採用になった裏事情知っている人がいたら教えて下さい。

書込番号：1942812

コスト面からです！
コストを越すと無理みたいです。
不人気車のひとつにこれを加えておいて下さい

書込番号：1944122

>ロゼッタ２５９号地平線さん
べつに新型が気に入らないなら、それはそれで構わないのですが
ココは某掲示板とは違うのですから、各スレにたいした内容も無い
偏見だけのレスを付けるのはやめましょうね。
>TOMAちでーす。さん
スライドドアを採用しなかったのはやはりコンセプトの違いだと思います。
オデッセイは、より乗用車に近い感覚で乗れるミニバンというコンセプトですから
この後、発売されるグランドワゴン(仮)とかの広さを求めるミニバンとの
明確な差別化のためではないでしょうか。

書込番号：1944708

個人的にはスライドドア派です。新型も採用されるという噂があったけど、設定なしだね。
あと、話はそれますが、車高が引くなりますよね。乗り降りしにくいのでしょうか？
それと装備は現行と同じなのかな？
デザインと車高以外はよさそうだけど・・・。

書込番号：1945237

とある雑誌に載ってましたけど、スライドドアの設定はなさそうです。
車高がかなり抑えられたのと3列目シートの電動化（グレードによりオプション）あと3列目のシートが分割タイプになったみたいです。
写真の感じでは今のオデッセイよりはかなり悪そう(笑)黒豹をイメージしているみたいで。テールはアヴァンシアに似た感じです。
マフラーは２本出しです。
4WDには5ATでFFには7CVTが装着されるみたいです。
アブソルートは200psでそれ以外は160psとアコードワゴンと
同じようなラインアップになってます。
インテリアもだいぶ変わって、アコードのセレクターを継承している
感じです。オーディオなどの情報は載ってなかったけど
ナビと小さなディスプレイがついてました。
その小さなディスプレイにはFM：00.00Mhzとかそんな文字が見えます。
エアコンのダクトも丸くなってかなりスポーティーな感じです。
アブソは３本スポークのハンドルでそれ以外は４本スポーク。
さらにアブソはアルミペダルまでついてます。
今回は６気筒の設定はないようです。

好みの問題だと思いますが、かなりスポーティーな感じに生まれ変わるみたいですね。フロントはアコードをさらに悪そうにした感じで、
リアはアヴァンシアに近いと思います。乗ったかんじでは
ドライバーズポイントは今より低いみたいですけど
中の広さは今より少し広いらしいです。

書込番号：1945572

う〜ん。そうですか。
テールがアヴァンシア似か・・・。
まあ、発売日まで楽しみに待ちますが（笑）。

書込番号：1948501

スニーさんへ
チラッと聞いた話ですがＬタイプは標準で８スピーカーに成る見たい
なのでオーディオ関係はよさそうです。
また、ナビは８インチサイズが乗る見たいですよ！
コスト面でスライドドアが不採用になったのなら本当に残念ですが
コンセプトではしょうがないですね。

書込番号：1948777

ちなみに、スライドドアにすると設計上どうしても
高さが増してちゃうそうです・・今回の開発コンセプトから
外れちゃうからやめたと思うな。
正直な話、低い（車高じゃなくて・・）ミニバンほしい！と
思う人、多いような気がする（自分も）

書込番号：1951731

TOMAちでーす。 さん、レスどうもありがとう！８スピーカーですか。
今の型でいったらＢＯＳＥのオーディオみたいな感じなのかな。
それとも、アコードとかストリームみたいなプレミアム系になるのでしょうか。どちらにしてもこれからの情報が楽しみですね。本をみて思ったのですが
やっぱオーディオの交換は無理そうですかね〜？

書込番号：1954398

スライドドア車は、現行オデッセイよりも一回り大きいグランドワゴンというクルマで実現されるようです。
来年４月発売予定、今年のモータショーにも出展されるとのこと。

書込番号：1962961

皆さんご存知かも知れませんが、ドライバー誌に販売極秘資料の中身と題して
、下記情報が掲載されていました。
＜Ｌタイプ標準装備＞
運転席用＆助手席用SRSエアバッグシステム、
前席用 i-サイドエアバッグシステム（助手席乗員姿勢検知機能付）、
サイドカーテンエアバッグシステム、
EBD付きABS＋ブレーキアシスト、
ディスチャージヘッドライト（ロービーム）
オートライトコントロール
クルーズコントロール
左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンディショナー
スマートカードキー
立体自発光メーター
運転席８ウェイパワーシート
３列目電動床下収納シート
本皮＋木目調コンビステアリング
ブルーイルミネーション
ハーフシェイドフロントウィンドウ（ヒーテッドガラス）
電動格納式リモコンドアミラー（親水ヒーテッドタイプ）
雨滴検知式車速連動間欠フロントワイパー
１６インチアルミホイール
以上
＜メーカーオプション＞
AFS（アクティブ・フロントライティング・システム）
リアカメラ付き音声認識HDDナビ
上級プレミアムサウンドシステム
パワーテールゲート
レザーパッケージ（１列目シートヒーター）
となっています。

上級プレミアムサウンドはおそらくアコードワゴンの
プレミアムサウンドシステム（インダッシュ6連奏CDチェンジャー+AM/FMチューナー+7スピーカー）の上をいく内容になるのではと予想しています。

書込番号：1963009

上級グレードは装備がいいみたいね。
グランドワゴンも気になりますが。

書込番号：1963630

今、購入の検討中なんですが新型オデッセイのＬタイプって前述の機能を装備しながらも本体価格はいくら位になりそうなんでしょうか？ご存知の方教えていただけませんか？あと新型って値引きあるんでしょうか？次の休日にはディ-ラ−に行こうかとは思ってるんですが・・・

書込番号：1963843

ベストカー誌には、現行価格の１０万円高程度？と記されていますので、
標準タイプ２２０万円から、ＬタイプＦＦが２７０万円、アブソが２７０万円といったところではないでしょうか。
値引きについては発売直後の新車を購入したことないのでわかりませんが。

書込番号：1964074

私がお世話になっているディーラーでは昨日の時点で
価格が入ってきていました。
Lタイプの値段はちゃんと確認しなかったのですが、
確か270万だったと思います。
LタイプにメーカーオプションのHDDナビをつけて
300万でしたから。

書込番号：1964844

アブソルートは車体で２６０万で決定だよ。ＨＤＤナビはＯＰで３４万だよ。

書込番号：1967415

ＨＤＤナビで34万円というのは、高いのでしょうか、それともそんなところが相場なんでしょうか。

販売開始直後は値引きはないんでしょうね？人気のほどはどうなんでしょう。。。

書込番号：1968288

リアカメラ付で、内容は多分カロのナビと同じだよ。というより純正なのにカロのナビだよ。それと３年後の無償バージョンアップもあるみたい。３４万でも値引きもあるから安いんじゃないかな？

書込番号：1968936

予約受付は１０月２日からと聞いていましたが、すでに予約している人もいるみたいですね。
値引き要請には若干ですが、応じているようです。

書込番号：1976412

追加情報です！
オプションですが、ミニバンなのにレカロシート（運転席・助手席）の
オプションがあるみたいですね。
本当にスポーツカーみたいなミニバンですね。

書込番号：1981390

ローダウンについて

現行のオデッセイを中古で購入したいのですが、車庫の高さに制限がありますので、もし買うのであれば4ｃｍのローダウンをしなければなりません。
この車を4ｃｍローダウンするのは無謀なんでしょうか？それともそんなに問題ないのでしょうか？
乗り心地が多少悪くなるのは仕方ないと思うのですが、どうなんでしょう？
こういった車の改造の知識がほとんどありませんので、どなたか教えてください。

書込番号：1940455

[FUJIMI-D]

最低地上高90mmをしていればいいので　
4ｃｍローダウン位だったら大丈夫だと思いますよ
たとえば
株式会社AZIA http://www.azect.co.jp/index.html
ローダウンスプリングをいれると車高を40mm〜50mmDOWNするそうです

書込番号：1940528

なぜ９０ｍｍならいいのかわかりませんが、ホイールベースが長いので９０ｍｍだとファミレスなど駐車場に入るときに気をつけないと腹をこすることがあります。４０ｍｍダウンなら９０ｍｍまでは下がりませんが、それでも気をつけて運転した方がいいですね。

書込番号：1940567

[FUJIMI-D]

一般公道で使用する際、最低地上高の高さによって法的措置を受けます。
必ず最低地上高を90mm以上なければいけません。(車検通りません)
保安基準適合品と明記されていれば　これをクリアしているはずですので
おそらく大丈夫だと思ったまでです
もちろん下げたことによって腹をこすることがありますし　エアロなどつけていれば車止めにぶつかってしまうのは　おっしゃるとうりです。

書込番号：1940609

[FUJIMI-D]

あぁ>最低地上高90mmをしていればいいので・・・
最低地上高90mmを確保していればいいので　の誤りです

書込番号：1940616

[のぢのぢくん]

たった4cmでどうにかなる天井の車庫ではどちらにしても怖いと思いますが。

書込番号：1940683

[FUJIMI-D]

>中古車を購入・車庫の高さに制限
ただ予算に余裕があるのなら車高調KITにすることをお勧めします
ローダウンサスは硬くなってますが　中古車でショックもヘタって来ている恐れもありバタバタした足回りになることも考えられます。
またローダウンサスですと正確にどのくらい落ちるかわかりません。
入れてすぐは　4ｃｍ落ちないかもしれませんし(車庫入らない)、時間がたつと落ちすぎちゃう事もあります。(個体差があります)

自分とこの駐車場の入り口も車道と歩道の段差があって　気持ちよく下げたら腹すって入らない・・・ちょっと上げてもらったことありましたっけ(笑)。

書込番号：1940696

新型オデッセイは確か現行より車高が80mm低いという記事が出てましたが・・・。

書込番号：1940709

私も現行型の車高をムリに下げるより新型のほうをすすめますね。
現行型は全高１６３０mmに対して新型は１５５０mmです。
室内寸法も、ほぼ一緒ですしね。
車高（最低地上高）を下げても底を擦ったり、乗り心地が悪くなったりして
乗りにくいだけだし
車庫に入っても天井からギリギリだと、人の乗り降りやその他の状況で
車体の浮き沈みがあるから、当たるかもしれないし危ないですからね。
１５０万円位の中古を１０年で２回乗るより
３００万円位の新車を１０年乗るほうがいいですよ。
頑張って新型を検討してみてください。
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書込番号：1941214

ん〜！？この方は中古で現行型オデッセイを購入したいって書いてあるんですが・・・
まあ新型を進めるのもよろしいですけどね
４ｃｍ車高を下げなければ車庫に入らないのであれば
やはりダウンサスを購入するより車高調を買った方が早いですね
今は車高調もいいものが増えて安くなっていますし
タナベやＲＳ−Ｒやテインやアペックスなど１０万円前後で出ていますから
一度、カー用品店などで相談されてみた方がいいですよ
的確なアドバイスがもらえるはずです

書込番号：1941651

車高もいいけど社交もいいよ！
オデの魅力は寂しいくらいノーマルで乗れないことと、ザク化してることです。お金をかけてもリセールバリューの無いとこも魅力です！

書込番号：1944123

そうかなぁ？
白なら十分ノーマルで乗れそうな気がするけど。
http://www.aq.wakwak.com/~snuff/upload/1063543095.jpg
買取の値段なんて、どんな車種でもエアロとかいろんな物にお金かけても、
使った額に比べて、そんなに変わらないよ。
ようは、その車種自体に人気があるかどうか。
今度の新型オデッセイは売れると思うけどなぁ。。。

書込番号：1944648

現行型をローダウンして乗るのは悪くありません。

書込番号：1945229

＃このスレの題意から若干それてしまう話題で申し訳ございませんが･･･
＞Chamaruさん
この白の画像はChamaruさんが色付けされたのでしょうか？
もしそうであったら赤のオデッセイも作成して頂きたいのですが
宜しいでしょうか？
新型を購入するつもりなのですが、色で迷っていまして
その参考にしたいと思っています。
(インディゴブルーパールかレッドかな？と思っています。)

書込番号：1946628

＞らすてぃ2さん
スミマセン。色塗りは１枚２〜３時間はかかるのでカンベンしてください（＾＾;
たしか月刊自家用車だったと思うけど表紙に赤のオデッセイが載ってたと思うので
それを見て参考にしていただけませんか？
もし、簡単に色塗りをしたのでよければ時間があった時にＵＰしますね（＾＾）
自分は白かシルバーで迷っていて、白の画像が無かったので自分用に作ってみました。

書込番号：1946908

＞Chamaruさん
さっき本屋で月刊自家用車立ち読みしてきました。
赤が載ってましたね。ありがとうございました。
しかし、よく見てみるとミラノレッドはアブソルート専用でしたね。
私はMを購入しようと思っているので、インディゴかな〜と思ってます。
ちなみに、今週末には価格も発表されるのではとディーラーが言ってました。

書込番号：1947769

間違いが多いですね。車は法的にはノーマル車から４CMまでしか車高は下げれません。それ以上は構造変更が必要です。構造変更をして最低地上高が９CMまでです。しかもフロントオーバーハング及びリヤオーバーハングの長さでは９CM以上になるんです。

書込番号：1948769

みなさん、色々なご意見ありがとうございます。
4ｃｍ下げるのであれば、ローダウンサスよりも車高調KITがいいということですね。運転するときに注意も必要だけど、乗り心地が極端に悪くなることもないということが理解できました。

もし車高調KITで下げる場合ですが、少々走行距離の長い中古車を買っても、へたりとかそういったことは気にしなくてもよくなるんでしょうか？
例えば、7〜8万ｋｍ程度乗った車は、どうしても中古車としての購入を遠慮したくなるのですが、そういったことは気にしなくてもよくなるんでしょうか？

書込番号：1954391

車高調に入れ換えるのなら、少なくともショックのヘタリについては心配しなくていいんじゃないですか？
自分も仕事用にUカー乗ってますが、前オーナーが下げ過ぎた上にかなりヘタッているので(まだ5万キロ弱ですが・・)
好みのダンパー＆スプリングを購入して全交換することにしました。結局定価で10万円程度の車高調だと
ヘタリも早く、乗り心地もいまいちとのことなので・・・。長く乗るなら良いモノを入れたほうが良さそうです。
　私ならばエンジンの吹けは勿論、エンジンマウントやシート(特に運転席)のヘタリ、ATのスベリや
変速ショックの方が気になります。自分はバイクはともかく、あまり車選びに自信がないので出来るだけ
ディーラー系ショップで買うようにしています。
中古車は5万キロを超えると急に相場が下がるようですから全体的に丁寧に乗られたと思われる車輌であれば
お買い得かもしれません。

書込番号：1955588

Chamaruさん
画像アップありがとうございます。
カリーナＥＤからの乗り換えを考えています。ホワイトパール系色を選択するつもりでしたので、写真が参考になりました。

書込番号：1960006

オデッセイとストリーム

根っからのホンダ党（と言ってもそんなに詳しくありませんが…）で新しい物好きの私としては今度の新型オデッセイにするか新型ストリームにするか迷っているのですが、なにぶん情報が少なく困っています。
ホームページ見たり営業マンの人に聞いたりしたのですがなかなか情報が得られません（＞０＜）
どなたか新型の情報を知っている、もしくは新型情報の載っているページを知っている方いらっしゃいましたら教えていただけませんか〜ｍ（〜０〜）ｍペコリ〜！！

書込番号：1927683

オデッセイはドライバー最新号１０月５日号に掲載されています。
まだ書店にあると思います。

書込番号：1927698

＞ごん9375さんへ
早速のご返事ありがとうございます。
今から昼休みなので早速近くの書店へＬｅｔ'ｓＧｏしてこようと思います。

書込番号：1927705

オートギャラリーネットに新型オデッセイ試乗の記事が載ってました。

http://www.auto-g.jp/news/200309/05/newcar03/

書込番号：1928383

我が家は来年購入予定ですが今日ディーラーに行って聞いてみたところ快く資料見せてくれましたよ。初めて行ったところなのに正直びっくりでした(笑)値段はまだわからないとのことでしたがかなり詳しく知ることができました。雑誌に載っていることと同じようなことでしたが。

書込番号：1928915

みなさんありがとうございます。
住んでるところが田舎なもので情報が遅いようです（＞０＜）
早速週末にでもまたディーラー行って見せてもらってこようと思います。
ベルノとクリオとプリモってどこが値引きゆるいんでしょうかね〜！！
頑張って見極めたいと思います。

書込番号：1930441

がんばって

書込番号：1932592