ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

MC後のオデッセイを街中であまり見かけません。

[やっちまったかんちゃん]

MC後のオデッセイを街中であまり見かけません。
登録台数も前年割れしているようです。
私はいい車だととても気に入っているのですが・・
アルファードやヴェルファイアに試乗したことがないのですが、そんなにオデッセイよりもいい車なんですかね？
CX-8は試乗しましたが、そこまでいい車だとは感じませんでしたが、数字はオデッセイの上をいっています。
オデッセイの何がいけないのでしょうか？

書込番号：21760043　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

明るい内装色が無くなったのが自分てきには罰ですね

書込番号：21760250　スマートフォンサイトからの書き込み

[Power Dream]

大幅な変更少ないのと、
間違いなく値段でしょうね(^_^)

500手前まで行くと、選択肢は増えますし、
買う側も妥協も出来ないですね。

後はＣＸ8の売れ方見ると、多少は影響あると思いますよ！

ホンダはNーBOX、ヴェゼル、ステップ、フリードあたり、CMに力入れてますからね！

書込番号：21760542　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞やっちまったかんちゃんさん

いい車が売れるとは限らないところが、日本市場の不可解なところでして（笑）

オデッセイ、シビック、ステップワゴン、その他もろもろ、「いい車なのに思ったほど売れない」車が、ホンダ車では増殖中です。

ユーザーに正当な評価がされ、販売台数に反映できているのは、ホンダ車の中ではＮ−ＢＯＸぐらいじゃね。

ここ近年ミニバンは「背が高く内外装の見た目が豪華で悪顔」がトレンドですが、このようなトレンドに流されず、低重心化と走りを磨いてきた車がオデッセイですので・・・。

書込番号：21760581

[@@とら@@]

悲しい事ですか？
気に入って乗っているユーザーにとってはむしろ喜ばしい事かと

書込番号：21760618

[やっちまったかんちゃん]

おっしゃるとおり、他人とかぶらない点では、うれしさもありますね！

書込番号：21760700　スマートフォンサイトからの書き込み

[Beppe]

私も大分気に入っていますので、あまり人とカブらないのがむしろ嬉しいです。
もし自分がユーザーだったら、アル/ベル高い車なのに以外に（ってか普通に）カブっちゃって逆に悲しい…。

ロールーフだけど、低重心で室内高充分。
ステップが低いので、小さい子どもでも、一人で難なく二列目に乗り降りできる点が特に気に入ってます。

書込番号：21761464　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞やっちまったかんちゃんさん

＞アルファードやヴェルファイアに試乗したことがないのですが、そんなにオデッセイよりもいい車なんですかね？

いい車と言うより客のニーズに合っているんでしょうね。私にはちっとも魅力的には感じませんが。
乗せてもらう車であり、自らが運転する車とは思いません。

現在のオデッセイは中途半端な感じがしますね。
何をコンセプトにしているか？

三代目が爆発的にヒットしたのは、他のミニバンと相反してミニバンでありながらスポーティ性の魅力を伝えたからでしょう。
低床にして室内空間も広く走りの良さも充実してましたから。
もともと三代目オデッセイを購入した多くの人は最初から常に7人を乗車させるなんて考えてませよ。
7人を乗車せるならステップです。

まだまだファミリーミニバンの運転手に成りたくない人が購入したケースが多いでしょう。
ミニバンと言うより7人乗りのワゴン車でしたから。

三代目と比較すると現行オデッセイは何が売りなのかわかりません。
広さやゆったり感はアルヴェルにはかないませんし、走りもいいとは言えない。乗り心地もウィッシュボンサスを捨てたし。GSオデは低燃費車でもない。

当時のグランデスやイプサム、プレサージュ等が消えたのは3列目が使えない車だったからです。
7人乗りといいながら実際は5人乗りですから。
オデッセイも本来は消えるべき車だったのか知れませんね。エリシオンと中途半端に融合したのが大きな間違い。

ミニバンはステップに任せて他社にはない、これがオデッセイだという特化したことをやらないと売れないでしょうね。3代目の路線を踏襲すべきだったように思いますが。(個人的には)

他社に追従してアルヴェルのような車にしたらオデッセイは終わりです。

書込番号：21761584　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっち〜.ｃｏｍ]

＞やっちまったかんちゃんさん

MC後オデッセイちらほら見ますよ！MC前オデッセイも結構走っていますし、売れてないって事は無いと思います。
アルヴェルは後ろから見たら真四角でバスみたいで嫌いです。

４月決算はMC直後で値引きなどが渋かったので、これから増えてくるのではないでしょうか？

書込番号：21761627

[夜叉王丸]

＞やっちまったかんちゃんさん
＞北国のオッチャン雷さん
私にとって｢これがオデッセイだ｣は圧倒的な低床設計です。
四駆で停車迄面倒を見てくれるACCがあれば私が一台買ってますね。

四駆にせよACCにせよ要素技術は持っているのに、四駆はガソリン車のみ、停車迄面倒を見てくれるACCはハイブリットのみと出し惜しみをするところがトヨタと違うところです。

書込番号：21761655

[@@とら@@]

＞やっちまったかんちゃんさん
爆発的ヒットは三代目では無く二代目では？

書込番号：21761784　スマートフォンサイトからの書き込み

[@@とら@@]

＞北国のオッチャン雷さん宛てでした失礼

書込番号：21761787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルカのジーやん]

＞やっちまったかんちゃんさん

@@とら@@さんの言うとおりです。
自身が気に入っているので見かけない方が嬉しいですよ。

書込番号：21762805　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞@@とら@@さん

初代はセダンでもワンボックスでもなくて7人が乗れる斬新な車でヒットしたんでしょうね。

確かに2代目も売れましたね。
爆発的とは語弊があったかも知れませんね。
申し訳ありません。

オデッセイは間違いなく3代目までは売れましたね。
2代目が売れた理由としてはアブソの販売を開始したことも大きな理由でしょうね。
アブソの販売を開始した年は12.2万台を記録してますから。

つまり、オデッセイにはミニバンでありながら走りを求めるユーザが多かったということではないかと思いますよ。

3代目も最も売れたのはアブソだと思いますよ。
装備を豪華にしたLは全く売れませんでした。
大半はアブソとMです。

それだけ高性能のスポーツタイプを求めていたユーザが多かったと言うことだと思います。

書込番号：21763093　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックサンダーショコラ]

ヴェルファイア、ステップワゴン、CX-8、セレナ、エルグランド、
全てを試乗しましたが結果迷いなくオデッセイにしましたよ。
当初ヴェルファイアが欲しくて嫁にヴェルファイアの良さを分からせるため片っ端から助手席に乗せ本人にも運転させました。

で正直あまり買う気のなかったオデッセイHVに乗ったところ　嫁も私も声をそろえて『これ・・良くない？』とオデッセイにと即決となりました。

正直ヴェルファイアに少し未練はありましたがあまりにも多すぎ　しかもみんな黒
なによりあのデカさ　冷静に考えれば全く必要なくデメリットにしかなりません。


別のところでも書きましたが　
とあるモールの駐車場にアルファードの黒が4台並んでるのを見ました。
それも見た初老のご夫婦が

奥様　『葬儀屋さんかしら？』

旦那さん　『なんでイオンで葬式やねん』

奥様　『アメリカのFBAかな（←たぶんFBI）』

旦那さん　『かもしれんな（←そこは突っ込まない）』


この会話を聞きながら嫁と二人で　『やめといてよかったね』と

ヴェルファイア含めいずれもいい車だとは思いますが　私たち夫婦にはオデッセイHVが最高の車でした。

書込番号：21763288

[tatsuzi03]

初めての投稿です。
MC後オデハイのオーナーです。
足立ナンバーエリアですが、結構走ってますよ。
私も周りがアルヴェルだらけの為、MC後期プラドと３車迷ってオデハイにしました。
決め手は、取引先と被らない事、乗降性が良い事、アラウンドビューモニターが割安な事、安全装備の充実、車両保険の安さ、盗難の可能性の低さ、４人家族の使い勝手に合致、辺りですかね。
揺すられる乗り心地とリセールの悪さ、以外は地味で満足してます。
燃費は都内で17km/l超えてますし、加速も中々です。
値引きも良いですし、オススメですよMCオデハイ。

書込番号：21763297　スマートフォンサイトからの書き込み

[@@とら@@]

＞北国のオッチャン雷さん

初代二代目が築いた膨大な買い替え需要を食い潰したのが三代目と言うのが私の認識です


＞つまり、オデッセイにはミニバンでありながら走りを求めるユーザが多かったということではないかと思いますよ。

きっとメーカーも同じように勘違いをして、間違った方向にモデルチェンジしてしまったんでしょう
ようやくそれに気付いたけど、時代は今や箱型ミニバンで時既に遅し
私的には良くぞ五代目出してくれましたですけどね、ホンダには感謝しています

書込番号：21765356

[オデッセイ購入許可出ました。]

そうですよね、確かにあまり後期はみかけませんね。
後期オーナーですが、オデッセイハイブリッド選択に間違いないなと。2人ユースでも、〜8人乗りでも、乗り心地性能に差はなく、快適なクルーザーミニバンですね。＞やっちまったかんちゃんさん

書込番号：21792520　スマートフォンサイトからの書き込み

[松田 六]

確かに見かけませんね。

家族ではフォグランプの形状から丸（MC前）と棒（MC後）といっています。ちなみに私は棒タイプ納車待ちです。
なので今は待ち遠しい状態です。

家族との会話もオデッセイの話ばかり。

「家族と今日オデッセイみたよ。」
「どっち？」
「丸」
「棒みないね」


意識してみてますが、いませんね。一度しかみてません。

書込番号：21813379　スマートフォンサイトからの書き込み

[松田 六]

この頃、やっと「棒」を見かけるようになりました。
（マイチェン前をフォグの形状から「丸」、マイチェン後を「棒」と言っていました。気分を害されたらごめんなさい。今は親しみをこめて「オデ丸」と「オデ棒(坊）」と言っています。）

特に青の「オデ坊」を見たときは感動しました。
3月契約組が、そろそろ出回ってきたんですかね。

「オデ丸」とともに「オデ坊」もっと街に出てこい。

書込番号：21859266　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

オデ坊は納車されましたか？

書込番号：21961016　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ不具合

[ハゲルハルト]

2016年7月納車、RC 2、走行距離約16000キロのアブソリュートEXに乗っています。
すでにディーラーに持ち込み対応済みで解決していますが、
アイドリングストップが全く効かなくなりました。
ディーラーによれば、ストップ機能が働く可動域がズレているとのことでした。ソフト書き換えで解決しておりますが同様の現象が発生した方はいますか？

書込番号：21759686　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ハゲルハルトさん　　ストップ機能が働く可動域がズレているとのことでした。
×アブソリュート⇒　○アブソルート
よくわからない説明ですが、可動域とは何のことでしょう。もしかして、車が止まらないうちにエンジンが止まる仕様？
私なら、アイドリングストップキャンセラーを付けなくともキャンセルできる仕様のままにしておきます。

もうひとつ、失礼ですが、解決済みのことを書かれた意図が分かりません。

書込番号：21759752

[rav4l5d2000]

私も半年前からアイドリングストップしなくなりました。冬だったからかなぐらいに思っていましたしディーラーに聞いてもバッテリーが弱っているかも？の回答だったのですが（2017年6月購入ですがｗ）書き込んで頂いたところも確認してもらおうと思います。共有ありがとうございます！

書込番号：21760051　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ハゲルハルトさん
メーカーが修正プログラムを用意して待っているということは、かなりのクレーム数があったということでしょう。

HPでは公表されていませんね。

書込番号：21760299

[もりパパ427]

＞ハゲルハルトさん
私はRC1のオデッセイですが、全くではありませんがアイドリングストップしません。ディラーに点検時に言ったらソフトウエアーの更新しますと言われ改善しましたがまたすぐに同じ症状になります。車検の時にバッテリー交換をし改善したかと思ったらすぐにたまにしかアイドリングストップしなくなります。ディラーの点検の帰り道は毎回アイドリングストップが作動します。(ソフトウエアー更新しているかはわかりません)皆さんのオデッセイは毎回アイドリングストップが作動するのでしょうか？私は週末だけしか乗らないので、それが原因でバッテリーが放電して長く乗らないと(長距離、毎日使用する)作動しないとあきらめています。

書込番号：21762451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノイズまん]

2015年9月ぐらいに修正プログラムが出ていますが、我々ユーザーには共有されていないと思います。

書込番号：21844324

[よしや君]

2014年のRC1ですが、最近全くアイドリングストップしません。
マルチインフォメーションディスプレイにはアイドリングストップできませんの表示とバッテリーマークが表示されます。
何度かディーラーには相談してるのですが、しばらくすると再発の繰り返しです。

書込番号：21924797　スマートフォンサイトからの書き込み

VXM-187VFNiがよかった

[shirasuboshi]

昨年末から昨日迄に契約された方で「VXM-187VFNi」を購入された方はいらっしゃいますか？

12月末に契約し、先週末に納車でした。その際にディーラーから「『VXM-185VFNi』が間に合わず、1月下旬迄待ってほしい。
その間、別のナビを付けますので。」との事。せっかくの新車納車なのに興醒めしましたが、ほんの数日ならいいかと思い、
了解しました。そして昨日(1/25)、『VXM-185VFNi』を取り付けてもらいました。うちに帰ってきて「VXM-185VFNi」について
いろいろ調べようと思ったら「VXM-187VFNi」が発売になったこと知り、ビックリ。

「187って何？って感じ。「VXM-187VFNi」が発売されるなら「VXM-185VFNi」は買いませんでした。
それを知っていれば納車〜取付迄の間でキャンセルしてたかも。

そこで冒頭の質問です。もし「VXM-187VFNi」発表前に契約された方（お正月とか）がいらっしゃれば、その事実を元に
担当営業さんに一言（上記の一文を）言わないと気がおさまりません。
まぁ[情報弱者のヤツ（私）が悪い]というのは重々承知しておりますが、やるせない気持ちです。

書込番号：21541962

[ファンタ2017]

＞shirasuboshiさん
私も昨年契約しましたが三菱製の方がドラレコの駐車監視がありとても残念です。が契約した時に営業が知ってたかどうかは不明であり契約時に発売日が決定してなかったのでしょうがないかなぁと思います。スレ主さまは間近なので遣る瀬無い気持ちはあるかと思います。

書込番号：21542013　スマートフォンサイトからの書き込み

[shirasuboshi2]

スレ主です、間違って退会(再入会済)してしまったのでニックネームが違います。

＞ファンタ2017さん
お察し頂き、少し和みました。ありがとうございます。確かに契約時が全てであり、今さら足掻いてもしょうがないですよね。分かっているつもりですが、ステップワゴンのクチコミに1/20時点で「パナナビで契約し納車待ちだけど三菱ナビに替えて貰った」とのユーザー様がいらっしゃって嫉妬している自分がいます。

書込番号：21542053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

気持ちはわかります。
しかし、187が185のMC版なら「ちょっと一言教えてくれてもいいんじゃない？」と言いたいところですが、グレードが違いますよね。
（プレミアムナビとスタンダードナビ）
http://www.honda.co.jp/navi/

なので仕方ないのではないでしょうか。
営業の立場を想像すれば、「新型のプレミアムナビをお勧めするか？でもそうなると見積金額が上がるなぁ。サービスしろと言われると面倒だし、わざわざ言う必要もないかな？」といった感じじゃないでしょうか。

書込番号：21542140

[ダンニャバード]

どうしても！ということでしたら、「差額と工賃はお支払いするので、新型に載せ替えてもらうことはできないだろうか？」とお願いするのも一案かもしれませんね。
ダメ元で。(^^;)

書込番号：21542143

[ダンニャバード]

連投すみません...

ありゃ？私の勘違いですね、VXM-185VFNiはプレミアムナビの前期モデルですね...
これはちょっとダメですね〜(^^;)
「モデル末期なので大幅値引きしました」とかなら納得ですが、う〜ん、ちょっと一言言いたくなりますね。
だからといって新型に変えてもらう事は難しいでしょうが、一言文句を言ってやってもいいんじゃないでしょうか。

＃何度も書き込みすみませんでした。

書込番号：21542150

[tametametame]

ギャザズナビの新機種はいつも夏頃に発表のようなので、１月というのはディーラーも想定していなかったでしょうね。

スタンダードナビが変わらなかったところをみると、今回は、最上級のプレミアムナビに、駐車監視機能などのある性能のいい方のナビ連携ドラレコを付けられるようにするためだけのものなのかもしれませんね。

そもそも、メーカーが違うとはいえ、プレミアムナビやスタンダードナビ用のドラレコよりも、エントリーナビ用のドラレコの方が性能がいいなんてのはおかしいですよ。

書込番号：21542283　スマートフォンサイトからの書き込み

[shirasuboshi2]

＞ダンニャバードさん
＞＞サービスしろと言われると面倒だし、わざわざ言う必要もないかな？
やっぱりその可能性はありますよね、人間ですから。

間接的に187の存在を知ったのはショックでした。その事もあり、
185取り付けを納車時（先週末）より遅らせて187の発表日に取り付けた事に意図的なものを感じてしまいます。
納車時に取り付けられない理由を確認したら「185が全国的に在庫不足で間に合わなかった」とのこと。今では、
発表して半年の製品に、そんなことあるのかなぁ。と思ってしまいます。

＞＞差額と工賃はお支払いするので、新型に載せ替えてもらうことはできないだろうか？
ダメもとで言ってみるつもりですが、その交渉のネタとして冒頭の質問を致しました。

＞tametametameさん
＞＞1月というのはディーラーも想定していなかったでしょうね。
きっとそうだろう、と営業さんを信じたいところですが、、、。

書込番号：21542406

[車好き3579]

私は1月1日にステップハイブリッド契約したのですが、その時点で三菱製のナビに変わるのでと聞いていましたしディーラーに配られている冊子で色々機能などの情報も確認出来ましたよ。因みに10インチを取り付けました。＞shirasuboshiさん
＞shirasuboshi2さん

書込番号：21542499　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞shirasuboshi2さん

う〜ん、微妙な話で交渉するにしても難しい気がしますね...

12月末の契約時点でナビの在庫が足りなかった理由はモデルチェンジのためだったことは恐らく間違いないでしょうが、それを担当営業が知らなかったのかどうか？ですよね。
もしそのとき知らなかったとしても、発注〜取り寄せ〜取付までの間に知り得た可能性は高いですし、普通なら「実は新製品が発売になりまして、契約は旧型ですが新型を取り付けましょうか？」と言ってくるのが良心的というか、当たり前な気もします。

契約はこの型番だからこれで問題ないでしょう？というのは至極もっともですが、なんだかやるせない気持ちになりますね。
恨み節にならないように、でもそれとなく「旧型なんですよね...(T_T)」といった心情を伝えてみても良いかもしれません。
載せ替えは無理でしょうけど、今後のつきあいで少しでも気遣ってくれるようになればラッキー、くらいの感じでしょうか。(^^;)

書込番号：21542619

[shirasuboshi2]

＞車好き3579さん
情報ありがとうございます。羨ましいです、レビュー楽しみにしてます！

＞ダンニャバードさん
色々なクチコミを拝見すると遅くとも1/15にはディーラーに連絡済のようです。でも187の事は教えてくれなかったなぁ、聞かれなかった。といえばそれまでですけど。おっしゃる通り、今後の事を考えクレーマーにはなりたくないけど、一言言うとき、自分を押さえる自信がない、、、

ちなみにホンダアクセスに電話して見たところ、
・185の受付は1/15に締め切っている。
・185の供給が間に合わないユーザーはまだいて今月中に納品予定。
・187への切り替え提案は販売店しだい。
とのこと。

もし、185の納品待ちの方いらっしゃれば、営業の方にご確認する事をオススメ致します。

書込番号：21542902　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタ2017]

＞shirasuboshiさん
185ナビの値引きなかったですか？定価の販売なら確かに言いたくなる気持ちも分かりますが割引など多くなかったでしょうか？私はナビの値引きがあったので仕方ないかなぁと。

書込番号：21543086　スマートフォンサイトからの書き込み

[shirasuboshi2]

＞ファンタ2017さん
値引きは約半額にしてもらいました。ただこの金額は12月の初回見積時に旧式の175で提案された金額です。他のディーラーで見積り貰う時に「175で見積り出すなんて有り得ない」と言われ今回の購入先に交渉して185を値引きしてもらいました。

書込番号：21543130　スマートフォンサイトからの書き込み

[生涯車大好き]

私もこの件については納得いかない納車待ちの者です。
同じように12/20に185で契約しましたが、1/5にウェブで新型の情報が入ったので年始営業開始と同時にナビの注文を止めました。幸いまだ入荷していなかったので187への変更は差額だけで済みました。
ネットで注文した185用の追加アンテナやアタッチメントは187でも使えるので無駄にならず助かっています。

D曰く、当方の情報で初めて知ったとのことでしたのでDには強く当たれませんが、メーカーの姿勢には疑問が残ります。

書込番号：21543533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタ2017]

＞shirasuboshi2さん
そうなんですね。新型は半額の値引きはないと思いますので良いかなぁと思ってしまいます。ただ営業マンが新型と旧型の機能の違いと価格の違いを説明した後に購入するのと聞いてなかったのでは違いますよね。

書込番号：21543688　スマートフォンサイトからの書き込み

[shirasuboshi2]

＞生涯車大好きさん
間に合ってよかったですね、羨ましくです。
やはり情報弱者は損をする世の中なのかなぁ。

＞ファンタ2017さん
そうなんです、言ってほしかったんです！
今日、営業の方と電話しました。直接あって話がしたい旨を伝えただけであえて187の話題はこちらからしませんでした、向こうからも特に何もありませんでした。
ある意味吹っ切れました。185も特に不満はないので安く手に入ったと思い、泣き寝入ろうかと思います。
ちなみに皆さんはいくら位、値引かれましたか？私はナビを含めOP合計45万に対し21万引きです。

書込番号：21543766　スマートフォンサイトからの書き込み

[うりぼう 39]

こんばんは
私も12月に185で契約しました。
私としては、187が契約後に出ようが全く気にしません。せっかく新車を手に入れたんですから、もっと明るくいきましょうよ。思われているほど、性能の格差はないと思いますよ。
ちなみに、車両とオプション約47万円から、25万の値引きでした。

書込番号：21543991　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONYOCHO]

私も１２月末に契約して、スレ主さんと同じような心境です。
正式発表を見たら別物だねという感じです。（私はディーラにも１月初期に相談しています）

私の場合は「三菱製ナビ」に良い思い出が無いので「パナ製」で良いかなとも思っています。
価格コムのカーナビランキングを見るとパナ製が上位を占めていますし、成熟されたデバイスなので
故障や不具合も改善されていると思いますからその辺も期待しています。

地デジやＤＶＤが綺麗とか言われそうですが、走行中に見る物でも無いし

ドラレコの性能が全然違うので私の場合はそれだけが残念でした。

書込番号：21544189

[shirasuboshi2]

＞うりぼう 39さん
そうですよね！明るく行こうと思います。
今日の通勤時間の渋滞中(雪のため全く動かず)に色々設定いじってたら185にも愛着湧いてきました！値引きコメントもありがとうございます。

＞PONYOCHOさん
三菱ナビ経験ないので解りませんが、私もパナナビなら良いかと思い、社外をやめました。
実際、185の9インチは正規ルートでは手に入らないようなのでパナ好き(三菱苦手)の方はいいかもしれないですね。ドラレコ連動を含めてカタログ値は187がいいですけど、、、

お二人のご意見でいい意味で諦めが着きそうです。ありがとうございます！

書込番号：21544359　スマートフォンサイトからの書き込み

[shirasuboshi2]

連投スミマセン、私のような185ユーザーの皆さんに。

PONYOCHOさんが仰りました、
成熟されたデバイスなので故障や不具合も改善されている〜

ホンダアクセスの相談窓口のおじさんも同じような事を言っていました。

お客様は187に比べ185を過小されていますが、パナのVFNiシリーズは何年間もフラグシップモデルとして扱っておりました(過去形)。185はその分、洗練されていると自負しております。気休めかもしれませんが私は185が187に全てが劣っているとは思いません。

とのこと。ちょっとカッコいいな、と思いました。

書込番号：21544423　スマートフォンサイトからの書き込み

[磐田太郎]

VXM−187ですが、MOPナビと同じ三菱製です。音声認識もMOPナビと同じようです。

この音声認識が曲者で、非常にストレスです。直接行きたいところを発話してもダメで、このナビの音声検索ルールに則って、順序良く発話する必要があります。

185で正解だと思います。

書込番号：21599299　スマートフォンサイトからの書き込み

暗い夜道のドライブにて

[ちっちゃい子]

暗い夜道で街灯がない道を走行した時に感じたのですが、LEDヘッドは確かに明るいのですが、照射範囲と範囲外がハッキリし過ぎてるせいで照射先の道路がどちらにカープしてるか？など全く判らなくて怖い思いをしました。HID、ハロゲンならわずかに照射範囲外も照らされ道路情報が見えるので運転は楽ですがl LEDは照射範囲しかわからないのでとんでもなく怖い思いをします。明るさは充分なのに、LEDの特性が危険を招きかねない状況がとても残念と感じました。対策としてハイビームを多用するしかないと思います。

書込番号：21391879　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

スバル乗りですが同感ですね。
山道などはハイビームでないと怖さを感じます。

LEDにも良いところはたくさんあるんですけどね…

書込番号：21391980　スマートフォンサイトからの書き込み

[昼の紅茶]

ヘッドライトの使い方を間違えているだけでしょう。
ハイビームが基本ですよ。

書込番号：21392009

[[正]メカニック[義]]

普通そんな道はハイビームです。
ロービームで走り続けるのが間違い。

もしくは前車にロービームが届く程度の距離まで接近して追従します。
夜間帯は見通しが悪いのが当たり前。
道路状況に応じて適切な速度方法で走りましょう。
以上模範解答でした。

書込番号：21392025　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

なにか誤解している方がいますね。
スレ主さまはHIDやハロゲンに比べて照射範囲に怖さを感じる、と言っているのですよ。

ドヤ顔コメントも結構ですが、残念ながら「ハイビーム？そうだったのか…」とはなりませんよ。

書込番号：21392083　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ちっちゃい子さん
特にオデッセイのプロジェクターヘッドライトの様な形状だと光が横に広がらなく見辛いですね。

雨の日のLED光は見辛くHID光の様な照らし方の方が運転はし易かったです。

昔はハロゲン光でも明るかったと思いましたがHID光に慣れてしまうと後戻り出来ません。

今はL902SのH4に社外LEDバルブを入れていますが意外に見易いです。

書込番号：21392165　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIXELA]

ぶっちゃけオデッセイクラスにはオートハイビームくらいつけて欲しいね

ホンダセンシングは名前は一緒でも、車種によってあったりなかったりする機能があるので分かりにくい

書込番号：21392369　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

話はそれますが、最新型(LED)が優れているとは限らないようですね。LEDは消費電力が少なく明るいですが不具合があった時はライトユニットごと交換しなくてはならない車種もあるようですし、ライト温度が上がらないため吹雪の時は雪が解けないため視界不良を起こすこともあるみたいです。

そうなるとハロゲンやHIDも決して悪くないですね。メリットだけの商品なんてないわけで。

昔のシールドビームに比べたらハロゲンでも天と地の差ですな。

書込番号：21392419　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ちっちゃい子さん

時代代の流れです
仕方ない慣れるしか無いです

最近のMTは押し掛けが出来なく不便です
とか
昔はブレーキが効かなく為ったらパーキングブレーキが使えた
とかエンストしてもセルで動かせたのに
とか
いくらでも有る

書込番号：21392731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼん凡ぼん☆]

＞ちっちゃい子さん
最近の不満を的確に表現されていたスレでしたので、ビックリしました。
LEDは明暗のコントラストがくっきりしているので、やっぱり見辛いシチュエーションってありますよね。
暗い所を見辛くなった歳のせいかしら！？とも思っていたのですが、同じ意見をお持ちの方がいらして、安心しました。

書込番号：21393083　スマートフォンサイトからの書き込み

[scooby-doo]

私はショック入れ替えに伴って極端に手前を照らすようになったので光軸調整をしてもらいました。ちょっとあげ過ぎかも？とショップで言われましたが、今のところ対向車にパッシングはされません。ハイビームをあまり使わなくて良くなりました。一度光軸調整をしてもらうことをお勧めいたします。お店に行って出来るだけ上げてくださいと言えばしてくれるでしょう。

書込番号：21393266

[RA6乗り]

燃料満タンで光軸を調整してもらってください。

光軸を許容一杯に上げてもらうといいですよ。

主さんの仰る通り照射範囲がハッキリしているのでパッシングされません。

書込番号：21393672

[raku105]

＞ちっちゃい子さん

＞照射範囲と範囲外がハッキリし過ぎてるせい

これはLED、HID、ハロゲンはあまり関係なく、プロジェクターかマルチリフレクターかの違いの方が大きいです。
プロジェクタータイプはカットラインがはっきり出るため、明るいところと暗いところの差がはっきりしてますが、
マルチリフレクターはプロジェクターほどはっきりしていないので、照射範囲外でも多少照らされてます。

ステアリング操作に連動して光軸が横を向くヤツとか、
できればマツダのAFS(アダプティブフロントライティングシステム)や
アウディのマトリックスLEDヘッドライトを全メーカーが採用拡大してくれると良いですけどね〜。

書込番号：21393872

[ぼん凡ぼん☆]

＞raku105さん

そういうことですか！歳のせいでは無かったんですね！
ネットで探してみたら、みんカラでアップされている方がいました。
すごくわかりやすいです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1861111/car/1386651/3886920/photo.aspx

書込番号：21394761

MC後の内装色について

[なんだ朗]

買う気満々で待っていたMC発表。

メールでMC正式発表の連絡をもらえたので早速カタログの発送依頼をしました。

手元に届いたカタログを見てこれ以上無いくらいがっかりしました。

なんと内装色が黒一色でベージュが無くなってしまっている。

あのG・AEROでさえ黒になってしまった。

室内が明るい色が好きな人間はもうODYSSEYは買えないのでしょうか？

HONDAさん、おじさん向けにRA9のようなODYSSEY、作ってください。

本当はHonda Concept M　の様なODYSSEYを待っているのですが・・・。

HONDAの本社の偉い人がこのカキコ見てくれることを祈っています。

おじさんの独り言でした。

書込番号：21378401

[市民の冒険旅行]

うちはベージュの革製シートカバーをつけてます。
車内は明るくなりましたね〜おすすめです。

それと要望はメーカーかディーラーに伝えましょう。
あなたが逆の立場だとして、ネット上の匿名による要望に答えますか？

書込番号：21378751　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞なんだ朗さん
自分もベージュの明るい雰囲気が気にいってフリードもベージュにしましたのでお気持ち理解ります。
ファミリーカーだからアブソは別として残して欲しかったですよね。
黒内装は引き締まって受けが汚れが目立たなく良いのでしょうけど、、
余程売れないのでしょうか、他に良くなった部分とな兼ね合いでコスト的に見合わずカットしたものと思われます。
選択肢が無くなったのは残念ですが、シートカバーで補えるので気持ち切り替えてディーラーに見積りもらいに行きましょう。

書込番号：21378849　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

売れなかったのは色が理由ではなくて
アブソのお買い得感がはんぱなかったと思うんだけどな〜
exパッケージ付けたら2万ぐらいしか違わなかった気が？

書込番号：21382133　スマートフォンサイトからの書き込み

MC後の装備設定

[初代から…]

MC後のHPを見て心底ガッカリしました。
EXの配線が複雑になっているマルチビューは強制、ウリでもあった大型コンソールとAC電源はオプションに…。
トリプルゾーンエアコンが欲しかったら純正かギャザズナビを選択しろということですね。
これは凄まじいまでの値上げ…いや、MC前がバーゲンプライスだったというべきなのか…。
まだMC前の在庫はあるんでしょうか。

書込番号：21363649

[morikko]

自分はDOPの9インチ画面でマルチビュー使えるので喜んでますよ〜

マイナー前だと3ゾーンフルエアコン付けたくても取って付けたようなコンソールや、ウォークスルーの邪魔になる肘掛けが付いてきてEXを選ぶに選べなかったので今回のマイナーには万々歳です。

EPBもつきましたしACCも渋滞追従可能になりました。さらに前席にはシートヒーター付きますし、DOPだったパーキングセンサーもついてきます。
EX希望だった自分としては満足です。

書込番号：21363812　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

人気車種ではないので、在庫はあると
思いますよ。

地域の本店や統括するメインのディーラー
へ行くと、在庫の把握が広い範囲で教えて
くれます。

もう大半の在庫は、未使用登録車として
中古車で並んでる方が多数です。

書込番号：21363910　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっちぃ〜@茅夏人 希帆パパ]

＞初代から…さん
俺はMC前のガソリンのアブソルートXを買おうとしましたが在庫がないと言われました!!!
ただ新しいの売りたいから嘘ついてるって可能性もあるとは思いますが

書込番号：21363929　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞えくすかりぱさん
人気車種じゃないから在庫がないんじゃん
人気のない車を先行発注しないでしょw

書込番号：21364142

[+x~)8hapTZ/f]

価格comの中古車検索で見る限り、
走行100�q未満な未使用登録車なんて全国で4台しかない。
大人気な車？

※走行距離記載なしは除外

書込番号：21364296

[かず＠きたきゅう]

今回は、ステップワゴンも合わせてカメラ周りの仕様変更ですね。
即買いでない限りナビ主要メーカーの対応待ちは致し方無いでしょうね。。。

ナビを拘って選ぶ人の方が絶対数が少ないのでしょうね。ギャザズのアドバンテージは必然かと

数十年前のナビに比べると全然いいと思いますが

書込番号：21365440　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃうぱぱ]

エスハイのMCでの値上げに比べれば、大した額では無いと思います、値引きまでは知りませんが。

まぁ、気に入らなければ買わなければいいだけ。

書込番号：21368316　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞morikkoさん
なるほど、そういった背景なのですね。
DOPナビへのマルチビュー対応に応えたということか。

私も嫁もリアカメラだけあれば支障が無かったのでBlu-ray対応の社外ナビの方がいいかなと思っていました。
そうなってくると使えない機能にお金払うようになっちゃうんですね…。

ステップワゴンとは気合の入れ方が違うMCだったようです。

書込番号：21368525　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞えくすかりぱさん
本店系ですか…以前お世話になっていた店舗が県内最大規模の店舗だったのですが後任営業と馬が合わず切り捨てちゃったんですよねぇ。

時間があったら顔出ししてみるか…。

書込番号：21368538　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞とっちぃ〜@茅夏人 希帆パパさん
今回のMCは早い段階でHVのみに力を注いだものだと分かる内容だったのでMC前ガソリン車の需要があったのでしょうね。

初売りで在庫処分に大幅値引きセールの案内というパターンもありましたが、今回は残ってないでしょうね…。

書込番号：21368553　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞待ジャパンさん
人気不人気に関わらず販売ノルマ次第だと思いますよ。

書込番号：21368557　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞+x~)8hapTZ/fさん
価格コムの未使用車情報ってどうなんでしょうね。
色やDOP選べるという案内のページもあるようですし実際のところ、どうなのかは気になります。

書込番号：21368572　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞かず＠きたきゅうさん
ステップワゴンのようなオーダー設定なのかと思っていたのですが、ちょっと違う舵取りの戦略に驚いてしまいました。

価格差を考えると高いと感じていたステップワゴンHV G・EXがお買い得に見えてきてしまう不思議…。
ホンダが売りたいのは力を注ぎ込んだステップなんだと感じております…。

書込番号：21368581　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞ちゃうぱぱさん
エスハイはしばらく放置されていたものをMCしたものなので仕方ないのではと思います。

設計が古く価格帯もアルヴェルと被るところなのでよくわからない立ち位置の車になってしまったのだと感じました。

書込番号：21368591　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒烏龍茶を下さい]

＞初代から…さん
自分もマルチビューは必要ないと思える方なのですが、他社が付けているため付けなくてはいけなくなったのか、そのような要望が増えてしまったのかだと思います。乗り慣れない人からすると、車幅もありますし幅寄せや狭い駐車場では感覚がつかみやすいのもあるかも。
ナビパケが、標準なのでカメラ類は全て付いてますしETC2.0も付いているので、納車されるまで時間があるならハーネス出るんじゃないですかね。
どこまでナビ機能使いこなしているのかわかりませんが、ギャザスでも自分は良いかと…大画面は見辛いし
トリプルゾーンはオデッセイクラスならベースグレード以外は付けても良いとは思います。欲しいために上級選ぶのはもったいないと思えたり…オプションでもいいので選びたい。
1500wAC電源はハイブリッド専用装備なので、外したんじゃないでしょうかね。ガソとの部品共通化でのコストカットじゃないですかね？
自分はいらない装備ですが。あれば便利かもしれませんが、そこまで必要性も感じられません。
確かにステップの気合の入れ方を見るとオデッセイはちょっと拍子抜けですが、オデッセイに後からハイブリッド追加した時にある意味でのMCが行われてしまった…感も感じています。見た目を変えすぎるよりは質感を上げたかったのではないでしょうかね。
長くなりましたm(__)m

書込番号：21369046　スマートフォンサイトからの書き込み