ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

取り付けました！

[オデホンダ]

7000�`達成して点検に入れたついでに
「フットライト、ハイビーム、コンビニフック」取り付けました、フットライトの淡い光がなんとも言えない良い雰囲気です、夜のドライブが一段と楽しくなりました！

書込番号：18904794　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデホンダ]

画像忘れました。

書込番号：18905004　スマートフォンサイトからの書き込み

[freeom]

わたしもフットライトつけてます
雰囲気いいですよね

書込番号：18906007　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデホンダ]

ムード満点的な雰囲気です！

書込番号：18906460　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅い眼鏡]

私も　以前のＲＢ１の時に付けてから　気に入ってＲＣ１でも付けました。

良いですよねぇｗ

書込番号：18906610

[ぼん凡ぼん☆]

ハイビームって何を着けられたのですか？
LEDですか？
気になります！

書込番号：18907387　スマートフォンサイトからの書き込み

[のどラガラガ〜]

フットライト、おいくら万円ですかねー？いいなー。後からでも付けれるんですねー。

書込番号：18908380　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデホンダ]

ちょっとリッチな雰囲気ですよね〜！

書込番号：18908473　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデホンダ]

赤い眼鏡さん
ちょっとリッチな気分になります〜！

書込番号：18908477　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデホンダ]

ぼん凡ぼんさん
オプションカタログ15のハイケルビンバルブです、白くて明るいですよ。

書込番号：18908487　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデホンダ]

のどらがさん
2諭吉と7博文です。

書込番号：18908505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼん凡ぼん☆]

スレ主さま
ハイケルビンバルブ、良いですね！
ロービーム、フォグが白いので、気になるんですよねー
羨ましいです(^^)

書込番号：18910425　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデホンダ]

ぼん凡さま
コストパフォーマンスはかなり
良いですよ！スッキリしました

書込番号：18910692　スマートフォンサイトからの書き込み

無限サスと、フォグをHIDにしました

[hyoden]

みなさん、こんにちは。

オデアブEXに乗り始めて、はや１年。
12ヶ月点検を受けました。

嫁から、
「乗り心地が悪い！」
（以前乗っていた）「ランエボ７以下！」
と言われていることを営業マンとLINEしていると
無限サスの話になり、
納期も数日で入るとのことで、
おもわず懐の事情も考えず発注し、
12ヶ月点検時に交換してもらいました。

結果、まだ、ちょい乗りですが、
いつも通っている仮舗装の道路で、体が揺すられるような状態だったのが、
かなり改善されて安定して走れるようになりました。
コーナーは雪が降りだしたので、いつものスピードで試すことができませんでした。
かなり上質になったのは、確かです。

あと、ヘッドライトに負けてしまっているフォグを
バラスト一体型のH8HID球に交換しました（してもらいました）。
簡単に交換できたので、工賃無料とのこと。
明るいうちに帰宅したため、本格的に試せてませんが、対向車位置から眩しくなく、十分な明るさがあり、
なかなか良い感じです。

以上、報告まで。

書込番号：18564339　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅い眼鏡]

hyodenさんは　無限に交換される前は、改善後サスだったのでしょうか？

よく無限サスにすると　良い意味で「全く違う」と言う書き込みを見ます。
私も凄く気になっているのですが、少しお高いので中々決心が付きません。
Ｄに試乗車が無かった為、試乗感覚を得ないまま契約し　今度の日曜日に納車なのですが、即　無限に交換した方が良いのかな？と納車前の不安な日々を送っています。
無限サスにすると　２、３列目も圧倒的に乗り心地が違ってくるのでしょうか？
無限サスに関して　もっと乗り心地の違いをお教え頂けると有り難いです。

書込番号：18565559

[freeom]

hyodenさん
取り換えられたフォグランプの型式教えていただけないでしょうか

書込番号：18565602　スマートフォンサイトからの書き込み

[hyoden]

赤い眼鏡様

ご質問、ありがとうございます。

前は、改善前のサスです。

今日、交換したところなので、まだはっきりしませんが、
「全く違う」ということではなく、
正直なところ、２０数万円の価値があるかどうか、は
微妙なところです。

段差を感じないとか、揺れが全く感じないとか、
超高級車のような乗り心地になるわけではありませんし、
悪い路面を走れば、突き上げは当然、あります。

２列めに乗ってみましたが、２列めは「はねる」、「ゆすられ」感は、
かなり抑えられたようです。
本来のクレードルシート（ゆりかごシート）に近づいた感じです。

どなたかが書き込みされていましたが、
通常のスポーツサスになった、
という感じかな、と思っています。

すみません。表現が下手で。

書込番号：18565702

[hyoden]

freeom様

ご質問ありがとうございます。

ネットで検索していたら、安価（税別\6,000-)で出ていたので
購入しました。
書き込みしてよいのか、わかりませんが、

http://item.rakuten.co.jp/superbuy/gn-hid-mini01/

です。

4300ケルビンを購入しました。

ご参考まで。

書込番号：18565742

[紅い眼鏡]

hyodenさん

早速　ご感想Ｕｐ頂き有難うございます。
改善前のサスからの変更なんですねぇ。

私はもうすぐ納車になるんですが、改良後サスから無限サスに変更する意味があるのか？無いのか？悩んでます。
無限サスの試乗会等があれば嬉しいんですけどねぇ、こればかりは　実際に取り付けてからしか無駄だと思うか、全然違うやん良かったと思うか　この差が大きすぎて　且つ　お値段も大きいので（笑）・・・。

書込番号：18566034

[RA6乗り]

スレ主様へ

交換前と比べるとロール量はあまり変わらないが跳ね返りが少なくなった感じでしょうか？

通常ブレーキ時にノーズダイブ量が増えたとか。逆に発進時にテールダイブ量が増えたとか。

質問ばかりで申し訳ありません。

書込番号：18566515

[hyoden]

RA乗り様

ご質問、ありがとうございます。

交差点やカーブでのロールは変わらず。
横揺れが少なくなった、という感じ。
ノーズダイブとか前後方向は、対策前と変わらず、
という感じです。

交換前（対策前）は、交差点などで強めにアクセルをオンすると、リアを軽くスライドさせることができたのですが、
それがなくなりました。
良いのか悪いのか、わかりませんが。
笑）

ご期待に沿える回答でなく、申し訳ございません。

書込番号：18566982　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

レスありがとうございます。

当方、ネオチューンショックを装着した改善前RC1アブソEXです。

これまでいろんな方のインプレを拝見していますとネオチューンと似ている部分があったので質問させて頂きました。

私のオデッセイもロール、ダイブは変化なし。ショック吸収のあと跳ね返りが無くなった感じです。

書込番号：18567067

[KEKE☆]

いきなり横からで申し訳有りません。
私は改良型から無限に変更したのですが、自分の判断が間違って無かったの確認で改良後にも後日試乗しました。
改良前は突き上げに悩まされてましたが、無限に変更することで見事改善しました。
改良後に試乗した感想はとにかく横揺れがひどい、一般道を普通に走行する分には改良前の方が良かったと思うほどでした。
そういった横揺れ対策としても無限は別の車に感じてしまうほどです。
無限に変更し半年ほどですが、より馴染んできて本当に良かったなと思っています。
人それぞれの感じ方はあると思いますが参考にして頂ければと思います。

書込番号：18567503　スマートフォンサイトからの書き込み

[３児のパパは転勤族]

無限サスを検討している者です。
価格が価格なのと、車高を下げることに抵抗がありなかなか踏ん切りがつきません。
いくつかご教授ください。
サス交換後、駐車場や歩道等傾斜になっているところで下部を擦ったりとかは大丈夫ですか？
サス交換の際に、アライメントや光軸調整はされましたか？

書込番号：18865785　スマートフォンサイトからの書き込み

[hyoden]

３児のパパは転勤族さま

ご質問ありがとうございます。

無限サスに交換して３ヶ月が経過しましたが、
車高が下がったことによる、お腹を擦るようなことは
一度も経験しておりません。

というか、車高が下がった、いう見た目での変化は
全くありません。
ノーマルのオデと並べて停まっても、わからないぐらいです。

ひとつ気になったのは、舗装工事中の道路の段差で、
フロントサスがフルバンプというのか、
サスが縮みこんで、ショックがモロに車体にきたことがあります。
「ガンッ！」
ゆっくり走ればよかったんですがね。

光軸調整、アライメントについては、
交換してもらったディーラ様におまかせでしたので、
要求もしていませんし、聞きもしていませんでした。
光軸もアライメントも、交換前後で気になるところは
ありませんでしたよ。

ご質問からはそれますが、無限サスに替えてから、
往復８００kmの日帰りドライブを経験しましたが、
従来のような体の疲れがなかったのは、驚きでした。

以上、長文失礼します。

書込番号：18866608

[３児のパパは転勤族]

詳細にご回答頂きましてありがとうございます。

お腹を擦るようなことが無いとのことで、安心しました。見た目での変化も無いというのも驚きです。

光軸調整やアライメントは特に気にしなくてもよさそうですね。交換する際にはディーラーにおまかせしようと思います。

嫁や子供のことを考えると少しでも乗り心地を改善したいですし、長距離ドライブの際の疲れも軽減できそうなので、前向きに検討してみようと思います！

書込番号：18866843　スマートフォンサイトからの書き込み

ジェイドありがとう！

[市民の冒険旅行]

ジェイドのアクセルとブレーキはオデッセイと同形状でしたので、ジェイドのスポーツペダルを注文してきました。
オデッセイにはスポーツペダルの設定がなく不思議でしたが、これで物足りない足元とおさらばです。
ジェイドありがとう〜

書込番号：18478125　スマートフォンサイトからの書き込み

[STO4523]

どんなスポーツペダルですか❓めっちゃ気になります❗️

書込番号：18478198　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

すぽーてぃ

http://www.honda.co.jp/ACCESS/jade/interior/sportspedal/

書込番号：18478231　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

STO4523さん

ジェイドのサイトですが、こちらの商品です。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/jade/interior/sportspedal/

無限からもスポーツペダルの設定はあったんですが、純正のデザインが好みでして。

書込番号：18478242　スマートフォンサイトからの書き込み

[STO4523]

at_freed さん市民の冒険旅行 さん
ありがとうございます！
このペダルいいですね！
無限の方も探して見てきましたが、純正の方が好きです！
自分も検討してみようと思います^_^情報ありがとうございましたm(._.)m

書込番号：18479069　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakuka]

私はヤフオクで買いました。
オデッセイと入っています。
まだ手元にはないですが、気に入っています
^_^
送料こみでも3500円ぐらいでした。

書込番号：18479620　スマートフォンサイトからの書き込み

[S&S...]

これはいいですね！
検討したいと思います^ ^
ありがとうございます。

書込番号：18482633　スマートフォンサイトからの書き込み

[580円]

凄く良いですね♪
良い情報ありがとうございます。
私も早速検討してみます。

書込番号：18485314　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzrock]

ご参考までに

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f1250946%2fp1.jpg%3fct%3d521c18b9e1d2

RB1スポーツペダルの方が豪華でした。
Absolute 標準装備

しかしここまでコストダウンされているとは絶句です。

書込番号：18486981

[市民の冒険旅行]

at_freedさん

被りましたね〜
補足いただきありがとうございました。

書込番号：18488965　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

STO4523さん、S&S...さん、580円さん

纏めてですみません。
意外な反響にビックリしてます^_^
お役に立てて嬉しいです〜
一緒にすぽーてぃに浸りましょう^_^

kakukaさん
ヤフオクで3500円にはビックリです〜もう少し早く知りたかったです。
納車楽しみですね^_^

書込番号：18489013　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

zzrockさん

後輩がRB1に乗っているので、よくこのペダルを目にしていたんですが、純正だったんですね^_^

情報ありがとうございました。

書込番号：18489030　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pleasure1979]

こちらのレスを参考に 本日 購入してきましたが 取り付け方法ってハンマーでピン打ち込むだけでいけるんですか？
付属のピンはどの様にしたら良いのでしょうか？
そのまま打ち込んで裏に出た分はニッパーで切り捨てるだけでいけるんですか？
ご伝授お願いします。

書込番号：18586420

[オデッセウス]

こんばんは。

ジェイドのヤツで、、、
と思ったのですが、フットレストが無いようでしたので、私はこれにしてみました。

http://www.ducks-garden.co.jp/item/honda-odyssey-alm-pedal-set/?mode=pc

明後日には届く予定です。
着けたら画像アップしますね。

謳い文句にある、「ヒールアンドトゥがしやすいように」云々は、無用の長物ですけど(笑)

書込番号：18586639　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセウス]

表側	裏側	装着前	装着後

帰宅したら届いていたので、こんな時間ですが早速着けてみました。
フットレスト以外は引っかけてビス締め、フットレストはタップをねじ込むタイプでした。
アクセルの右側のビスは、かなり短いスタッピドライバーじゃないと締め付けられませんでした(私の持ってるヤツではスペースが足りませんでした)ので、この土曜日にリベンジです。
一通り着け終わるのに10分強といったところでした。

書込番号：18590110　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

Pleasure1979さん

取り付けに関しては、ディーラーに他の作業のついでで一任してしまい、詳しい手順は不明です。ごめんなさい。

自分で取り付けされた方がいらしたら、補足頂けると助かります。

私も今週末、自宅に戻りましたら、ペダル裏等を確認して写真をアップしたいと思います。

書込番号：18590626　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

オデッセウスさん

４点セットですか！
メッチャカッコいいじゃないですか！
早まったかな〜と思いつつ…

遅い時間でもパーツが届いてるとやっちゃいますよね〜物凄くわかります。

写真もありがとうございます。

書込番号：18590721　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセウス]

市民の冒険旅行さん

ありがとうございます。
パーキングブレーキのペダルはいらないかなー、とも思ったのですが、とりあえず着けてみました(笑)。

書込番号：18590792　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

正面から	ブレーキ裏から

ディーラー作業で写真の状態です。

参考になりますかね(;^_^A

書込番号：18600099　スマートフォンサイトからの書き込み

[jyaidi]

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000ALF4UU
自分も取り付けました。
取り付けにはハンドリベッター使いました。

書込番号：18600703　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセウス]

市民の冒険旅行さん

おー！
製品ホームページの写真見たときにも感じましたが、ステンレスの質感が良いですね！

カッコいいです。

うーむ、、、
アクセルとブレーキだけ、こちらにしてみようかしら、、、(笑)

でもそうすると、ペダルに計2.6万ほど使うことになるから、、、1年後に改めて考えます(笑)

書込番号：18600795　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

jyaidiさん

貴重な取り付け情報ありがとうございます^_^
穴あけ作業が必要なんですね〜

書込番号：18613321　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

オデッセウスさん

私はオデッセウスさんの教えてくださったフットレストが欲しくてたまりません！
アクセルとブレーキの雰囲気が良いので、フットレストの部分がミョーに寂しく感じます(涙)

残業しまくりなので、買っちゃおうかな(笑)

書込番号：18613324　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅い眼鏡]

ＲＣ１用の無限のスポーツペダルって人気無いのでしょうか？

書込番号：18614123

[市民の冒険旅行]

無限のスポーツペダルも悪くないと思います。
私が選ばなかった理由としては、ブレーキペダルのザラザラ感がイマイチ気に入らず。(泥がつくと掃除しにくいですし。)
アクセルペダルもプレーンでスポーティーな雰囲気を感じられなかったためです。

書込番号：18614309　スマートフォンサイトからの書き込み

[３児のパパは転勤族]

ジェイドのペダルが装着OKなんですね！
自分もスポーツペダルに変えたいと考えているので参考にさせて頂きます。
ところで、RB3オデッセイとRC1オデッセイの無限スポーツペダルの型番が同じなので、RB3のディーラーオプションのスポーツペダルが装着可能のような気がしますが、どうなんでしょうかね？アルミ製でRB1アブソルートと同じような形状なのでチープな感じがしないのでいいのですが…。
コスト削減しすぎです。

書込番号：18833528　スマートフォンサイトからの書き込み

AVIC-RL09取り付け

[slein]

オデッセイRC1にpioneerのAVIC-RL09（8インチ）を取り付けました。
別途注文した純正のパネルを利用したので見た目もよく気に入ってます。
取り付けキットKJ-H101DKとステアリングリモコンケーブル、リアカメラ接続ケーブルも一緒に注文して黄色帽子でリアモニターも合わせて取り付けてもらいました。

なにかの参考になればと思い投稿します。

書込番号：18765434　スマートフォンサイトからの書き込み

[slein]

画像を添付します。

書込番号：18765439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリラマグロ]

サイズ感ピッタリでいい感じですね！！
総額おいくらでしたか？

書込番号：18765513　スマートフォンサイトからの書き込み

[slein]

本体や各種ケーブルの他、リアモニターを合わせての取り付け費と通信モジュールの総額で24万ほどです。
DOPの8インチモデルのセットよりは安く済んだのではないかと思います。

書込番号：18765739　スマートフォンサイトからの書き込み

スタータースイッチカバー

[オデッセウス]

取り付け前	取り付け後

こんにちは。

左サイドに赤ボタンが2つあると、ハザードと間違えやすいので、スタータースイッチカバーを付けて見ました。
(裏面に両面テープが付いていて、張り付けるだけです)

いい感じなのですが、ちょっと斜めに取り付けてしまいました、、、(泣)
もしも取り付けようとされる場合、セロテープなどで吊るし、垂直になるよう位置決めしてから取り付けることをお勧めします。
(やる前に気付けば良かった、、、orz)

個人的には、スターターボタンとecoボタンの位置は逆の方が良かったんじゃないかなー、と(納車当時から)思ってます。

書込番号：18756264　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

私も同じもの付けてますが夜光らなくなるのがダメなところですが質感はいいと思います。

オデッセウスさんと同意見で、ハザードと間違えた事があります。どうして最近のホンダ車はスタートスイッチが左なんでしょうかね？右の方が使いやすい気がします。

新型ステップワゴンは同じく左側ですが長押しでエンジンオフらしいです。オデもそうならないかなあ。

書込番号：18756301

[lemosuke]

こんにちは。
私もハザード押したつもりで
エンジンを切ったこと何回かあります。
いいですね、このカバー。
普通にカーショップで売られていますか？
いくらくらいでしょうか？

書込番号：18756716　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセウス]

まいけるちゃんさん

夜光らなくなる、、、
まだ明るい時しか見たことないので気付きませんでした。今晩にでも確認してみます(笑)。
エンジンかける時は右手でキーを回す、が染みついてるので、左手でエンジンスタート、というのが馴染みませんね。だいぶ慣れましたけど、、、


lemosuke さん

私はアマゾンで買いましたが、オートバックスでも売ってました。
1500円ほどです。

書込番号：18756780　スマートフォンサイトからの書き込み

[天真.爛漫]

左側にあった方が助手席からでも使いやすいと思いました
音楽聞いたりTVを見たい時なんかに

以前、友達の車で助手席に乗ってて、右側にﾎﾞﾀﾝがあったから不便だなぁと思った記憶があります

書込番号：18756838　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemosuke]

オデッセウスさん

ありがとうございます。
わたしもオートバックスで探してみます。

書込番号：18758311　スマートフォンサイトからの書き込み

[超イケメン]

左側にボタンがついている理由は、『エンジンかけて、そのままシフトレバーが操作できる』と本で見ました。
ホンダ車か他車の記事だったかは覚えてませんが・・・（汗

あと助手席の人も便利ですね。

ただ個人的には、ボタンよりも自分でキーを捻ってエンジンかけたいです。
エンジンのかかり具合とか、その日の微妙な車の調子が分かるような気がしませんか？（＾＾；

書込番号：18758897

[長い冒険旅行]

オデッセウス さま

自分も慣れない頃はスターターボタンとハザードボタンを間違えそうになったことがあります。

キーでの操作の場合、キーシリンダーがハンドル右側にあるのが一般的ですからその辺りにあるのが理想だと自分は思います。

新型ステップワゴンのスターターボタンは、位置こそ変わりませんが色が黒に変更されてました。メーカーも対策を施したのでしょう。

安易な考えで申し訳ありませんが、ステップワゴンのスターターボタンと交換出来そうじゃありませんか？ボタン照明の問題も一気に解決するはずです。

今後、オデッセイも改良でスターターボタンが黒になりそうな気もしますが…。

書込番号：18759000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓｕｍｕｒａｉｐａｐａ]

私も同様のスイッチカバーへ変更しました。

以前　運転中の視界動作時にハザードと間違えてスターターボタンを押してしまい、
ハンドルロックとなり一瞬　冷や汗をかいたので、、（恥）。

変更後は色調が明らかに違うので、視界動作の間違いはなくなりました。

書込番号：18764214

アブソルート20thアニバーサリー快調

[オデアニバーサリー]

3月7日に契約したアブソルート20thアニバーサリーが、遂に3月29日に納車されました。オデッセイ4台目になりますが、7年目を迎え車検を30日に控えていました。査定が付く内に新車購入を考えていました。昨年RC1アブソルートを試乗した印象が余りにもゴツゴツしており、家族の印象も良くありませんでした。しかし運良くサスペンション改良後の現行アブソルートアニバーサリーを試乗させてもらえる機会に恵まれました。試乗して見ると驚き！なんと乗り心地良いことか！家族の評価も最高でした。84歳になる母親も乗りやすくシートも気持ち良いと喜んでくれました。高速走行も快適そのもの。不快に感じるものは何一つありません。後部を凹ませてしまった下取車も納得の査定額を出してもらい、財布に優しい新型オデッセイアブソルート20thアニバーサリー購入となりました。2015年オデッセイアブソルート20thアニバーサリーは絶対お勧めです！

書込番号：18647934　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

改行も忘れるほどの喜びは伝わりました。

書込番号：18648426　スマートフォンサイトからの書き込み