ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

購入しました。

[時の機械]

フリードからストリームそしてオデッセイ、さらにＭからＬへと欲が膨らみ、ついに購入し
てしまいました。ＭとＬの価格差は定価で３２万円程ありますが値引き後の差額はおそらく
２５万円くらいになることと、装備の差が意外に多いことを考えてＬにしました。特にアルミ
やスマートキーなど後付することになると思われるオプションのほか、電動シートや本皮ステ
アリング、そして高速道路をよく利用する私にとってありがたいクルーズコントロールなどを
装備し、エアコンが全席オートになり、全席ワンタッチパワーウィンドウやアルミ製サイドス
テップガーニッシュ、さらにイルミネーションの追加など盛りだくさんの内容なので納得でき
る価格差だと思います。値引きは年度末決算に間に合い、約４５万円（下取りを除く）でした。
オプションはインターナビとドアバイザー、フロアマットです。

　４月以降の税制優遇ですが、Ｌは（税制優遇措置以前に購入した人が受けられる初回車検の
重量税優遇分を相殺しても）４月以降に約１１万の優遇措置があるため、その分は特別に値引
いてくれたと考えると約３４万円の値引きになると思います。ちなみにアブソルートには優遇
はありません。また、ストリームにも優遇が無いことを考えるとストリームとの価格差もグレ
ードによっては意外と小さいかもしれません。

　実際に使用してみて、燃費は東京郊外で8.5km/L程度です。ECONモードは使用していません。
一度だけ使用したところ、かなり低回転を常用するため機敏な動きには対応できないようなの
で長距離ドライブのときにでも使用することにしました。なお、通常モードでも定速走行に入
ると40km〜60km/hでは1000rpm前後の回転数を保つようなセッティングになっているようです。
このおかげもあり静粛性は高いと思います。

　インターナビについては、私は今までポータブルタイプしか使っておらず、実際に他社の据
付型ナビを使ったことがないため本ナビ単独の感想になるのですが、まずこれ以上の機能はい
らないだろうというくらい多機能です。さすがに純正だけあって初めからのデザインの一部で
あるかのようにフィットしていますし、タッチパネルでないため汚れないという利点もありま
す。画面の大きさや解像度も満足のいくものです。ナビとしての反応速度も不満は無く、取り
込む情報も的確だと思います。私はウィルコムのUSBデータ端末を１年間の定額通信料込み\12600
で購入して取り付けました。これで車両の整備データやドライブプランなどを家のパソコンと
共有できますし、新規道路データのダウンロードやニュースの取得も可能になりました。ETC
もナビに付属しており、ワンセグやDVD視聴、オーディオなどもワンパックになっていますが、
約３３万円の価格は少し高い気もします。また、スピーカーから出る音に関しては聞こえれば
良いという程度で改善を望みたい箇所です。蛇足ですが、同時期にマークＸを購入した友人が
オデッセイのダッシュボード周辺がボタンだらけなのを見て、オデッセイのほうが高そうに見
えると言っていました。材質はリサイクルを考慮した今風の車なので両車ともプラスチックの
塊です。人によって感じ方は様々なものがあるようですが、私もオデッセイのほうが良いと思
いました。もちろん、マークＸが悪いというわけではありません。シンプルによくまとまって
大人っぽい雰囲気だと感じる人もいるはずです。

　細かいところでは、フロアマットなどの価格が高すぎると思います。工賃（と言ってもただ
敷くだけ）込みで約５万円はストリームの倍の価格です。もう少し安いマットも用意してほし
いところです。

　今回初めてボディコーティング（グラス）をやってもらいましたが、まめに手入れをする人
は不要かもしれません。というのも撥水性が独特で、特にこの時期の強風による砂埃などが雨
あとに残りやすいからです。カルナバ系の固形ワックスを丁寧にかけたボディは雨粒が走るよ
うに落ちますのでコーティングより汚れが目立たないのではないかと感じています。もちろん
洗車はあまりしないという人には有効かもしれません。
　
　以上、この車を検討されてる方にほんの少しの参考にでもなれば幸いです。すでに所有され
てる方は情報交換などよろしくお願いします。特にオーディオ関係に疎いのでアドバイスをい
ただければと思っています。

書込番号：9358541

[KFS]

　ご購入おめでとうございます。

　私もＭとＬの価格差と装備の差、そしてＭを選択した場合にオプションで
追加したい装備を加えた場合の価格を比較した上で、Ｌを選択しました。し
かし、値引き約45万ですか、私は発表されててすぐ契約したこともあり約20
万でした。

　内装については、あまりにもプラスチックプラスチックした質感であった
ため、価格の割にはチープな感じがしてがっかりだったのですが、○人は三
日で飽きるが、○スは三日で慣れると云われるように、今では慣れてしまい、
気にならなくなりました。

　雪道での安定性をとり4WDを選択しているので、ECONはついていませんが
(最近は暖冬でほとんどその恩恵を受けることはありませんが・・)、燃費計
の指示で9.5〜10km/L、満タン法で8.8〜9.4km/Lです。これは田舎道で信号が
あまりない環境での結果です。まだ、高速(長距離)を乗る機会が無いのです
が、前車での時の経験からいくと、11km/L程度は期待してもいいのではと思
います。

　ポータブルナビを使用しているので、据え置きのナビは付けなかったので
すが、リアアンダーミラーのオプションが無く、駐車するときなど、後方の
車両(特にトランクのあるセダンタイプ)や低い壁との距離が確認しづらいの
で、リアカメラが欲しいと思っています。ただ、リアカメラのためだけに据
え置きナビを付けるのはあまりにもコストパフォーマンスが悪いのでリアカ
メラとモニターをDIYで取り付けようと、現在、物色中です。本当は、リア
アンダーミラーで十分なのですが、なぜ、オプションから無くなったのでし
ょうね。スタイリング重視のため？

書込番号：9363041

[chibi96cyanbo]

私もＬに乗っておりますので、多少参考になる事もあるかと思い書き込ませて頂きます。

発表後間もない頃に契約しましたので値引きは10数万円程でした。ただ、それまで乗っていた車に残債があり、尚且つ傷だらけの不人気車を下取りして貰ったので、その事を考えれば妥当な金額だったと思っています。

最初はストリームが欲しかったんですが、新型だった事と、欲しい装備を付けていくとそこまで大きな価格差にならなっかったので、オデッセイにしました。
マルチビューカメラシステムがあった事もオデッセイにした理由の一つです。
一応嫁さんの為にと付けた装備ですが、余り使っていない様なのが残念ではありますが。
ナビはMOPのものを付けました。やはりこの一体感は純正の大きなメリットですし、機能的にも満足しています。
内装については散々な事をあちこちで言われていますが、個人的には何の問題もありません。

走りに関しては非常に満足しています。
一般道を走行する分には低い回転数で走行する事が多いので、非常に静かです。
それほどロードノイズも気になりませんし、３列目との会話も普通に出来ました。
燃費ですが、普段は嫁さんの足として使われていますが、半径10km程の範囲の移動という燃費には最悪ではないかと思われる使用で7km/L前後です。
この前の休みに高速を時速100km以内で走行して神奈川から静岡まで行ったんですけど、その時は燃費計で16kmを超えました。ECONはオンです。

私も初めてガラス系のコーティングをしました。
洗車を殆どしないので少し奮発して施行して貰いましたが、今の所はとても綺麗で満足しています。確かに水玉が滑り落ちていく様な感じはありませんが、それでもワックス等の手間を考えれば十分な撥水性能だと感じています。

以上、思い付く事を適当に書きましたが、何方かの参考になれば幸いです。

書込番号：9365461

[時の機械]

KFSさん、chibi96cyanboさん、こんにちは。

　Ｌに乗ってる方が意外といらっしゃるんですね。嬉しい限りです。販売店でもＭを機軸に説
明されていたのであまり乗ってる人がいないのかと思っていました。私の場合ですが、乗り心
地と経済性を優先したのでアブソルートは選択肢に最初からありませんでした。

　内装は元々どの車も多くの部分がプラスチックなので材質的な差異はほとんど無いと思うの
ですが、オデッセイの何層にも表面仕上げが異なった素材を積み重ねるように構成されたダッ
シュボードまわりのデザインに違和感を抱く人がいるのかもしれませんね。私自身もスピード
メーター部分のデザインはどうかな？と思ってます。いっそのこと、メーターは有機液晶にし
て好みのデザインに切り替えができればいいかもしれません。ただ、Ｌの場合はドアを開けた
ときにまず目に入るアルミサイドガーニッシュに少なからず救われている気がします。

　インターナビはひさしの奥に配置され、さらに透明板がディスプレイ手前を仕切っているの
で視認性と画面が汚れないという点ではとても工夫されていると感じました。高価なのですか
ら価格はこのままでデュアルディスプレイにして、助手席では走行中もテレビやDVDが見られ
るようになるとありがたいです。

　皆さんは純正スピーカーの音には不満を持たれてないでしょうか？

書込番号：9365599

[HMA379]

皆さん、初めまして。
価格.comのクチコミヘ初めて投稿させていただきます。
いつもいろいろと購入する時は価格.comを参考にさせてもらっています。
今回オデッセイを購入するに当たっても、当然参考にさせてもらいました。

車の感想はまだ納車前なので何も書けません。
当初ステップワゴンを予定していて2月ごろから相談していたこともあって、
決算には間に合いませんでしたが、大幅に値引してもらいました。
グレードはLでナビ＋マルチビュー、ディーラーオプションは
ガラスコート、ドアバイザー、フロアマット、ライセンスフレームです。
在庫と言うこともあり、本体とオプション合計で約５７万円の値引でした。
更に４月登録のため約１４万円減税になり、７０万円強割安で買うことが出来ました。
ディーラーの担当者に感謝です。
まだ納車まで日にちがあり、毎日待ち遠しくてしかたありません。

スピーカーのことについて書かれている方がいますが、結構気になるものなのでしょうか？
試乗の時はオーディオをつけなかったので、気が付きませんでした。
トヨタから始まり、三菱、スバル、日産と乗り継ぎホンダは今回が初めてです。
仲間内でもホンダに乗っている人が居ません。
あまり音質等に敏感な方ではないので大丈夫だと思っていますが、
何事も初めては不安なもので･･･。

書込番号：9365986

[時の機械]

HMA379さん、よろしくお願いします。納車までホンダのサイトで取扱説明書をダウンロードし
て先に読みながら待たれてはいかがでしょうか？

純正スピーカーの音は納車時のデフォルト設定ではかなりこもったような音でした。音質設定
で少しはましになりましたが、抜けるような音が出ません。スピーカーを近く交換してみよう
と思っています。

さらにシートの素材が痛みやすそうな気がするのでオートウェアという会社のＬ用シートカバ
ーを購入してみました。今日は運転席だけ装着してみました。装着は大変ですが、かなりぴた
りと合います。RB3/4用シートカバーは社外品でもいくつか出ていますが、パワーシートに合
うものはオートウェア社のものしかないようです。
http://www.autowear.jp/

それにしても値引きがすごいですね。ただ、税制優遇に関しては、４月以前に購入した人は初
回車検時に重量税が減税になりますからその分を相殺すると実質１０万８千円になります。そ
れでも十分大きな額ですけど。さらに１３年以上乗った車から乗り代えの場合環境貢献度に応
じて最大２５万円の補助が、１３年以上の車から乗り代えじゃなくても購入しようとする車の
環境貢献度に応じて最大１０万円の補助を出す景気振興策を政府が打ち出しましたね。ここま
でいろんな優遇策が出ると購入を待てる人はもっと待ってみるのもいいかもしれませんね。

書込番号：9366856

[HMA379]

やっぱりここのクチコミはいろいろと勉強になり助かります。

スピーカーについては納車後に確認してみます。
ＦＭラジオがメインですし、鈍感なので気づくかどうか･･･。
以前お店に勧められてスピーカーを交換したことがありますが、
はっきりとした違いはわかりませんでした。

シートカバーの情報ありがとうございます。
今まではシートカバーを購入したことがないのですが、今回は購入を検討しています。
先日嫁さんの運転で助手席に珍しく乗ったんですが、
ヘッドレストから整髪料のにおいがしたんですよ。
たまに乗せる父親の整髪料のようです。
整髪料のにおいが苦手なんですが、ヘッドレストを洗うわけにもいかず･･･。
父親が乗らないときは外すことになるので、取り外しが簡単なものがいいですね。
純正品やカー用品店では価格が高いし、整髪料を防ぐだけなので、
ホームセンターで購入してもいいかと思ってます。

なんにしても車が納車されないことには始まりませんね。
ＧＷ前には納車されるので、ＧＷはドライブ三昧となりそうです。

書込番号：9367932

[chibi96cyanbo]

皆さん、こんにちは。

私がLにしたのも、時の機械さんと同じ様な理由からですね。
最も気になったのは燃費です。カタログ値で1km以上差があった様に思いましたから、その時点でアブソルートは候補から外れました。外見から言えばアブソルートの方が良かったし、営業の方にも薦められましたが、通常使用していればカタログ値以上の差が出るのではないかとの思いもあり、商談が始まる前からLで行こうと決めていました。

サイドガーニッシュって結構重要ですよね。
仰られている通り、あれが有るだけで随分と印象が変わります。

HMA379さん、ご契約おめでとう御座います。
凄い値引きで羨ましい限りです。
装備もほぼうちのオデッセイと同じですね。
時の機械さんがお薦めさてれいる様に、ダウンロードした取扱説明書を読みながら一番楽しい（と思っている）納車までの期間を過ごされると良いかも知れませんね。

スピーカーについてですが、音質は気になりませんが音量は気になりました。
遠出した時に後席に座っていて気付いたんですが、２列目以降はとても音が聞き辛くなり、運転席にいる時はチョットうるさい位だった音量が、後席にいくと非常に小さく感じました。最初うちの嫁さんがボリューム下げたのかと思って確認してしまいました。
元々、音質に関しては全然気にならないのでスピカーには特に不満はありませんが、後席でももう少しよく聞こえればよかったなーと思いました。

書込番号：9370358

[時の機械]

chibi96cyanboさん
　すでにご存知とは思いますが前後席の音量については音質調整モードで前後席音量バランス
を調整してみてはいかがでしょうか？加えて車速連動音量の調整も有効かもしれません。ただ、
私の場合、妻が運転をしないので後席に乗ったことがありません。推測ですので見当違いなこ
とを言っていたらすみません。
　私もいろいろ調整してみましたが、なかなか透きとおった音になりません。デッドニングま
でするつもりはありませんがスピーカー交換で何とかならないかと思っています。聞くのはほ
とんどＦＭラジオです。

書込番号：9374435

[光マウス]

スピーカーに関してですが、ケンウッドのKFC-RS17を4つつけました。
日曜に来たばかりなのと初めから交換したので違いはわからないのですが、
まずまずの音質ではないかと思います。純正より安いのでかなりお勧めです。

私のはＭなのですが、これにアルミとフォグをつけるとかなり引き締まります。
特にフォグライトはアブソルートより迫力がありちょっと引いてしまいました。

書込番号：9377051

[時の機械]

光マウスさん、こんばんは。
私もフォグを付けています。少し高いですが、バンパーによくマッチしますよね。私はフォグ
を薄暮の時や悪天候の時によく使うので今回も装着しました。スピーカーはアルパインにしよ
うと思ってます。アルパインのサイトでRB3/4用を検索するといくつか出てきますのでその中
から選ぼうと思っています。

書込番号：9384935

[chibi96cyanbo]

時の機械さん
音質調整モードで前後席音量バランスを調整するなんて考えた事もありませんでした。
貴重な情報有難う御座います。
本当に音質には無頓着なもので、音質調整モードを弄るだなんて全然考えませんでした。
週末にでもやってみます。

書込番号：9388519

[光マウス]

時の機械さん。
ちょっと教えていただきたいのですが、フォグランプを点灯したときに、
メーター側パネルのフォグランプマークは点灯しますか？私のは点灯しません。
スイッチ部だけが緑に点灯します。
もちろん、ライト等を点灯位置にして実際に光っている時です。

マニュアルにはフォグランプマークが点灯するようなことが書かれていますが、
もしかしたらアブソルートだけで、ＤＯＰは点灯しないのかな？と思っています。
でもパネルにマークがあるので点灯して欲しいような。

書込番号：9395983

[時の機械]

光マウスさん、私のも点灯していないような覚えがあるのですがはっきりしません。土曜日か
ら乗っていないので次に乗るときに確認してみます。しばらくお待ちください。

書込番号：9396616

[時の機械]

光マウスさん、今朝確認しました。結果は、点灯しませんでした。フォグスイッチのランプが
点灯しているので困ることはありませんが、せっかくのインジケーターランプが点灯しないの
はもったいないですね。

書込番号：9401396

[光マウス]

時の機械さん。
確認ありがとうございます。残念ですが納得しました。
まぁ問題はないのですが。スモールを消してもフォグも消灯するので必要はないということでしょう。
スピーカに関してですが、ケンウッドのは音質は普通ですが音量、特に低音は割れることも無く良好です。安いのに。

書込番号：9404973

アブソルートの燃費

[たけ2号]

昨年11月に納車され、先日 初めてまともに高速道路メインの日帰りドライブ（中央道〜首都高速 往復約380km）に行ってきました。

中央道ではクルコン走行set100kmがメインで、首都高速では3箇所渋滞がありました。

結果、燃費計12.9km/L！、大満足です。
燃費計と満タン法での差は私の愛車の場合 約▲0.4km/Lありますので実燃費12.5km/L位でしょうね。

帰ってきた時には燃料計の調度半分！でした。･･･因みにRB1オデッセイの燃料計は満タンから最初の半分は減り遅め・後半半分は減り早めですね。

過去スレでも報告していますが、通勤での燃費は8km/L（片道11km 朝は渋滞あり）です。

前愛車のRA6オデッセイでは、同様な走行（クルコンはなし）で約10.5km/Lでしたのでかなり良い結果に大満足です。

ん〜素晴らしい！（笑）

PS：中央道の難所 談合坂も5速（多分ロックアップは解除されていたと思いますが）でブンブン登っていきました。（喜）

書込番号：6171703

[スーパーアルテッツァ]

たけ2号さん こんばんは

＞実燃費12.5km/L位でしょうね。

良い燃費ですね。

・最高出力：200PS
・10・15モード：11.0km/L

私のアルテッツァも、たけ2号さんのアブソルートもカタログ上は同出力、同燃費で上記の通りだと思います。

しかし、私の車の燃費は通勤では7km/L前後（距離7kmで信号待ち多数あり）、高速道路では10km/L強（スピードが問題？）とたけ2号さんのアブソルートに敵いません。

排気量やボディサイズ、車重を考えらればアブソルートは本当に良い燃費ですね。

反対に私の車はボディサイズ（カローラ等の1500CCクラスのサイズです）からは燃費はイマイチですね。
私の車は燃費に拘るようなタイプの車でもありませんし、私の運転方法に少々問題もあるかもしれません。

それでは、これからもアブソルート可愛がってあげて下さい。
私の車も購入して4年が経過しましたが、大切にしています。

書込番号：6171933

[asika]

初めまして　みなさん

こちらも2005年11月納車ですが
ＲＡ３からの乗り換えです
アブソルートの燃費の良さは
いいですね。こちらも
高速12km前後　最高15kmいきました
市街はあまり使いませんが9km位です
（市街はコンパクトカー　ウィッツが
あり家族共有して使っています）
ガソリン満タン法で
600km前後でガソリン入れてます。
ＲＡ３の時はガソリン満タン法で
400km前後しか入れなかったと比べると
かなり進化していますね。

オデッセイを長く付き合って
エンジョイしてください。

書込番号：6185895

[デジやん]

＞ウィッツ

ウィッシュ？
ヴィッツ？
コンパクトカーって事なので、ヴィッツの方でしょうか？

書込番号：6185999

[asika]

どもどもすいません

ヴィッツの方です

書込番号：6186854

[たけ2号]

スーパーアルテッツァさん、asikaさん
レスありがとうございます！

夏頃、往復800kmの法事ドライブの予定ですので、無給油走行を目指してみますね！（頑）

燃費の進化にはまったくもって関心しています。

書込番号：6190507

[gizusari]

私のアブソルート(ホイルが17インチの方です)は全然燃費が伸びません。都内という事もあるのかもしれませんが、車の燃費表示で通常は6.8km/L位で、いい時でも7.2Km/L位です。高速では、12km/L位です。前は、99年式の525iでしたが、平均的に7.5Km/L位で高速では14Km/L程度でた事もあります。(いずれもエアコンOFF時)排気量も小さくなって車重も軽くなったはずなのですが不思議です。私の車はハズレだったのでしょか？

書込番号：6204130

[ＩＲ９２]

>>私の車はハズレだったのでしょか？

燃費は運転の仕方で簡単に悪く出来ます。
まず、無駄な加速を控えましょう。

書込番号：6204365

[asika]

その通りだと思います

無駄な加速は燃費を悪くします
アクセル踏みすぎも同様です。
アブソルートはパワーが大きいのですので
軽く踏めばスイスイですよ
都内はストップゴーは多い為しかたかない
と思います。こちらは田舎に近い地域です

書込番号：6204413

[shin-996]

皆さん、こんにちは。

同じ車とは思えないほど、皆さん燃費がいいですね。
私もgizusariさんと同様、都内在住のため都内の渋滞や
300m毎の信号に悩まされています。

愛車の燃費ですが、満タン法計測ですが、市街地で８Km/L、
高速で11Km/Lというところです。
前に乗っていたレガシィＢ４ＲＳＫの６Km/L・８Km/Lに比べれば
全然いい結果です。モデューロマフラーに替えても心配したほど
燃費は悪化していないようです。

皆さんが言われるとおり、燃費はアクセルの踏み方、加速減速の
仕方に大きく左右されます。
それと余計な荷物を積んでおかないことも大事です。

書込番号：6205151

[gizusari]

みなさん、ご回答頂きありがとうございました。
前の車の癖で出足にアクセルを強めに踏み込む為かもしれません。
気をつけます。
ありがとうございました。

書込番号：6221817

[風車の八兵衛]

いや〜皆さん、なかなかの高燃費で羨ましい限りです。
当方、積雪寒冷地につきアブ4WDを購入しましたが、市街地で7km/Lにも満たない状況です。概ね6.6km/Lがいいとこでしょうか・・・。まだ高速は試しておりませんが、アクセルの踏み込みにかなり気を使っております。

書込番号：6223151

[悩める野ブタ]

皆さん情報ありがとうございます。私は来週納車予定なのですが参考にさせていただきます。オデッセィは使用ガソリンがアブソリュート→ハイオク、その他→レギュラーでＭエアロと最後迄迷ったのですが、エンジン性能や装備等を比較するとやっぱりアブソリュート！だなぁ・・・と決めました。燃費は運転の仕方にもよると再確認しドライブ満喫したいと思います。

書込番号：6253910

[悩める野ブタ]

マイナーチェンジ後のアブソリュートが納車となり、昨日慣らし運転を兼ねゴルフ場へ一般道のみで走りました。
走行距離は往復約２３０キロ（途中経路が違い往路は約１２０キロで復路は約１１０キロ。満タン測定ではなくあくまで燃費表示もでるトリップメーターでの参考値ですが・・・11.7キロ／Lでした。
行きは比較的スムーズなドライブで12.0キロ／Lでしたが、帰りは工事による渋滞もあり１日平均では上記数値でした。
あくまで慣らし運転でしたので急加速や2,000回転以下での運転をこころがけた結果だとは思いますが参考まで。
直進安定性は抜群ですし燃費も丁寧な運転をこころがければこれだけの数値がでるので大満足です。

書込番号：6285056

[悩める野ブタ]

4月末の納車からもうすぐ半年になりますがアブの燃費の良さには驚きます。

今日も栃木のホームコースに埼玉から片道約１０８キロ余りの道のりでした。
往路は約半分５０キロ余りを高速に乗り燃費は１２キロ／Ｌでした。
帰路は渋滞もありましたが一般道のみで１１０キロ走り１２．３キロ／Ｌと
満足のいく結果です。（エアコンも今の時期はいりませんからね・・・）

ただし街のチョイ乗りは・・・だいたい７．５キロ／Ｌくらいのようです。
慣らし運転もいよいよ終盤にかかり３５００キロ走りました。
エンジンの吹き上がりは最高！オデッセイはホントいい車です。

書込番号：6891635

[たけ2号]

悩める野ブタさん、古いカキコミへのレスありがとうございます。

Ａ／Ｃを使わなくなった今の時期、通勤オンリーで 約8.7km/L（燃費計9.1km/L）の燃費です。

＞ただし街のチョイ乗りは･･･だいたい7.5km/Lくらいのようです。

チョイ乗り。。。特にエンジンが暖まっていない特は燃費が悪いようですねぇ。
折角エコドライブで燃費計表示が良くなったのに、朝の走行開始直後に燃費計表示が悪化･･･（汗）

とりとめのないレスですいません（笑）

書込番号：6891760

[たけ2号]

給油直前のメーター情報

[6190507]の法事ドライブは実現できませんでしたが、今回（2009/3/27-29）慶事ドライブで実現できましたので報告させていただきます。

ルート山梨県⇒滋賀県
[中部横断道] -> [中央道] -> [東海環状道] -> [伊勢湾岸道] -> [東名阪道] -> [新名神]
渋滞：なし
巡航速度：90-100kmでｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ使用 50%
一般道は、総走行距離の内 20km程度ですので、ほぼ高速オンリーの燃費です。
結果、往復800km程の移動でしたが途中で給油する事なく帰ってくる事ができました♪

走行距離：789.4km
燃費計表示：15.3km/L
給油：50.19L
満タン法実燃費：15.7km/L

*但し･･･前回給油で3L程追加の超満タン給油（AUTO_STOP後に給油する方が手動で追給油）でしたので、単純計算で給油量+3Lとすると満タン法実燃費14.84km/Lに相当すると思います。

改めて燃費の良さにビックリしております。

書込番号：9326877

[悩める野ブタ]

おお！！・・・すごい燃費ですねえ・・・。

たけ２号さんお久しぶりです！！

さすがに高速道路ドライブの燃費はすごいですね！

ところでＥＴＣはご利用になりましたか？
やはり片道１０００円で済みましたか？

私は先週ゴルフに行きましたが片道約８０キロで
行きは約半分が高速道路で燃費は１０．７キロで
帰りは一般道でトータル１１キロ弱くらいでした。

高速料金はＥＴＣでゴルフに行くのに「通勤割引」が
適用となり７００円でした。
（もうちょっと長距離を乗らないと割安感は感じられ
ませんね・・・）

しかしアブの燃費には特に長距離ドライブが驚きですね！

書込番号：9327087

[asika]

アブは高速道路に高燃費しますね
往復800kmドライブお疲れ様でした

ETCご利用でしたら
ガソリン、高速代に優しいでしたね

書込番号：9327125

[たけ2号]

悩める野ブタさん、ashikaさん返信ありがとうございます。

＞ところでＥＴＣはご利用になりましたか？

▽往路：4/27(金)
深夜割引を利用する為に、AM4:00直前に高速に入りました。
長野での天候(雪)もあったんですが、諏訪SAで3時間程爆睡しました。
深夜割引料金は、50%引きの \4,050でした。

▽帰路：4/29(日)
本当に \1,000になるか不安でしたが･･･本当に \1,000でした(喜)
倍の \2,000位でもいいんじゃないかなぁと思う位(個人的に)でした。

書込番号：9332133

新型オデッセイ 値引き情報

[りょうってゆうたやん]

10/18(土)になじみの営業さんのところでナビ付のＭを試乗しました。

買うか買わないかは別にして、どのくらい値引きますか？
と聞いたところ、
「値引きの規定はいつもの５万です。もちろん頑張りますが、うちではまだ一台
も売れてないので前例がなく、どこまで値引けるのかはまだ未知数ですね。
確約はできませんが、最終的には１５くらいはいけるのではないかと思います」
とのことでした。

前モデルよりもずいぶん高くなったので、１５万引いても割安感がでないな〜
なんて思いましたけど (^_^;)

ナビとスマートキー付のＭの見積もりを頂きましたが、頑張ってもらって仮に
１５万引きになったとしても、３３５万円！
オデッセイの最廉価グレードのＭなのにエリシオンがナビ付で買える値段です
ね。。。

しかし、安全面や燃費、動力性能やエクステリアなど全体的に少しずつ良く
なってるから、評価できる面も多いと思います。

書込番号：8530241

[decoy.nori]

賛否両論ある新型ですが、私としては、装備・外観ともにOKなので、
欲しいです。が、高すぎます。旧型の中古と比べたら、100万くらい
差がでそう。みんな買わないでください。そしたら、どんどん安く
なりますから。

とりあえず1年待ちですね・・・

書込番号：8530540

[りょうってゆうたやん]

＞　decoy.noriさん

そうですよね、車はかなりイケてますが、やっぱり高いですよね〜！

昨日の政府の景気判断は「弱まっている」と発表されていましたね。
（余談ですが、なぜ数値化しないんでしょうね。わかりづらいです。）

車などの高額商品は買い控えする人が多くなり、自然と値引きで勝負
するしかない！、みたいなことになるのではないかと思っています。

来月には月間販売台数が発表されるでしょうけど、あんまり売れてな
くてメーカーからの支援金が出たりしないのでしょうかね。。。

仰るとおり、とりあえずは「待ち」でしょうね！

書込番号：8533275

[前途多難かも〜]

近くのDでMタイプとAbsoを見てきました
先代と似てはいますがやっぱ新型がカッコ良いですよね〜
セールス曰く今のところ値引きは10万円ぐらいですとの事でした
しかしこの不景気では即乗り換えとはいきませんよね＾＾；

↓に土屋氏のインプレがあります。見るとやっぱ欲しくなりますがｗｗ
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/impression/

書込番号：8533815

[エロテロリスト]

発売日の翌日ディーラーに行ってきました。ぶっちゃけて値引きはおいくらか聞いてみたら車体価格で２０万円は引けますとのことでした。個人的には外見も中身も前期の方が好きですね！
ちなみに宮城県のディーラーです。

書込番号：8535870

[masa159]

僕はNewオデッセイの購入を検討してましたけど
エリよりも金額が高いので、最終的にエリ3L購入しちゃいました。
やっぱりエリの値引きのほうが大きいです。Newオデは、基本10万値引き。
エリは最低30万以上値引きはあります。
いろんな掲示板で出てるように、インテリアは3代目オデの方が良いですね。
個人的な意見ですが、車高にこだわりが無ければ、エリでぜんぜんいいと思います。

書込番号：8537347

[りょうってゆうたやん]

皆さま、情報ありがとうございます (^_^)

>前途多難かも〜さん
さすが新型だけあって、細かい部分のセンスがいいですよね。
インプレは私も見ましたけど、楽しそうに運転してましたね。
オデッセイじゃドリフトはやらないでしょうけど (^_^;)

>エロテロリストさん
もう２０万円引きですかー、早いですねぇ！
地域差って大きいんですね。他地域の倍額だ。
そういえば、インリン結婚したんでしたっけ。

>masa159さん
やっぱりそうですか！車格的にはエリシオンが上位だし（ですよね？）、
車内は広いしお買い得感もあるし、3Lだと走りも全然いいでしょうからねー。
上品なデザインでいいですよね。
私も同じ選択をするような気がしてなりません。

今日で発売から一週間になります。どのくらい売れてるのでしょうね。

書込番号：8537825

[絵 夢]

昨日契約しました。
ディーラーでの提示は本体価格値引き１００Kに色をつけますという話でした。
下取り車はH１７年登録の前期型です。
下取りは基本的に６５０でしたが７１０まであげてもらいました。
が、高くて買えないので・・・・ディーラー外の話を聞きに行きました。
本体値引き２００K、下取り８００Kで１０００Kの値引きでLタイプを手出し
２８００Kで印鑑を押しました。
参考になればと思いアップしました。

書込番号：8575657

[ガスぬき]

先日、黒アブ契約してきました。
ＭＯＰ：サンルーフ・ＮＡＶＩ
ＤＯＰ：バイザー・マット・フットライト・ピラーイルミ
車体本体価格＋付属＋諸費用＝3,792,900
2006年式Ｍパールホワイト下取り（走行距離1.2万km）：▲1,660,000
本体値引き：▲70,655
ＤＯＰ値引き：▲20,000
諸費用値引き：▲31,200
下取りの相場が1,400,000だったので、結構イイ条件だったのではと思ってます。
結局、差額2,000,000で契約しました。

書込番号：8597530

[Triangle0618]

まだ契約前ですが現時点の値引きです。

下取り：なし
クルマ：アブソルート
カラー：白
メーカオプション：ナビ、コンフォート
ディーラオプション：マット、コーティング、新車マモル、ＪＡＦ

車両本体価格：３３０万円
付属品価格：１５万円
諸費用：３２万円
値引き：３２万円

乗り出し：３４５万円

といった感じです。
新型車なので渋いですね・・・。
競合でマツダさんに行くとあまりの値引きの多さに驚きます・・・。

書込番号：8612953

HDDデータ更新

[asika]

先週購入後３年目の初車検同時に
インターナビＨＤＤの初データ更新依頼で
今日更新して貰いました
マークとか貼り紙、音楽ＣＤ録画などは残っていました
（預かり時個人情報同意書みたいなサイン書きしました）

ナビソフトのプログラムも更新されたようで
最新のデータ、最新プログラムで快適です。

自宅近くに新しい道ができた部分がため池の地図で
今日見てみたら道になっていました。ＷＷＷ
今までため池を通ってうっとうしかったのですが。。。。
超気持ちいいですね

書込番号：8552228

[たけ2号]

asikaさん、初回車検での更新ですね。
私にも先日『Honda インターナビ・プレミアムクラブ サポートデスク』よりメールが届きました。

以下内容抜粋
＞ＨＤＤ地図無償更新サービスの時期が参りました。
Ｍｙディーラにご登録いただいている販売店にご連絡のうえ、24ヶ月点検や車検にあわせて更新をお受けください。
なお、初回車検月末を過ぎると更新をお受けいただけませんのでご注意ください。

ＨＤＤを預ける期間はやはり一週間程度でしたか？
私の場合も車検時のギリギリ迄待ってから更新したいと思います。
　･･･来年3月に通勤に利用する大きな道路が開通しますので。。。

ps：新型オデッセイのナビはディーラーでＤＶＤを使用しての更新だそうですね。
ＭＯＰナビの進化は社外品ナビより遅いですが、ちょっと羨ましいです。

書込番号：8553776

[asika]

うん
１９日預けて
２４日ホンダから更新ＨＤＤが届いた連絡あり
２５日取り付けです
およそ１週間がかかりました

先ほど大阪から徳島へ法事で日帰りしたばかりですが
ナビの更新内容結果は多少変わっていました。
特にＥＴＣお知らせがわかりやすくなりました

バージョンは２００８/７月位までのデータで
秋のバージョンです
できればこの間のバージョンで
ＤＶＤ更新できればよかったなぁっと思いましたが
春、夏、秋、冬　年間４回更新されてるようです

書込番号：8557657

無事納車されました！

[ホンダイズム]

先日、オデッセイアブソルートの購入について相談に乗って頂きましたのでご報告します。
先週木曜日に無事納車されました。契約から３週間以上待ったので待ちくたびれました(笑)

後、契約のときに言い忘れてたETCのセットアップを無料でして頂き、取り付けは自分で
行いました。さらに成約記念でＷii＆Ｗiiフィットをもらいました。
（Ｗii＆Ｗiiフィットについては期間限定でプレゼントと書いてあり、言われなかった
のでこちらから聞くと「値引き額が大きいので難しいかも。店長と相談します」と担当さんが言ったのですが店長さんが心よくOKしてくれました。これはホントーにラッキー！！）


エクステリア・インテリアについては文句ナシでした。でもそれ以上に驚きだったのは
走行・エンジン性能！初日に６人乗車したのですが少人数の時とあまり変わらないくらい
の走りにびっくり（前車のアコードワゴンでは３人でも重たく感じました）
口コミやレビューではトルク不足との事でしたが出だしも軽快で総重量で２t以上あるクルマとは思えませんでした。（７年式のCE-1アコードと比べるものではないかもしれませんが）
二日目には高速（ディーラーから自宅まで遠隔地の為）に乗ってコーナーを曲がる時、
（８０�q前後）まるで路面に吸いついているかのように曲がるのにもびっくり。
ミニバンとは思えない走りだなぁと一人で感動してしまいました。

新型が１０月に出ますが後悔などはありません。
むしろこのクルマに出会えてよかった、買ってよかったと思っています。
（とはいえ、新型オデを街中で見れば眼で追うでしょうけど）
飛ばさず事故をしないように大事に乗って長く付き合っていこうと思います。

オデを買うまでにアドバイスをして頂いたみなさんには本当に感謝しています！
これからも宜しくお願いします、ありがとうございました！

書込番号：8283753

[asika]

納車おめでとうございます

ホンダエンジョイを楽しんでくださいね

私も青＠アブ＠２００５です

書込番号：8286504

[たけ2号]

ホンダイズムさん、納車おめでとうございます。
モデル末期は次期モデルの情報がチラつきますが、良い買い物をされましたね♪

＞口コミやレビューではトルク不足との事でしたが出だしも軽快で総重量で２t以上あるクルマとは思えませんでした。

私も感じました。Absoluteはトルクフルな車だと思います。
過去のカキコミにも書きましたが、中央道談合坂付近を5名乗車で5速のまま登ります。

納車後のレポート、楽しみにしております。

書込番号：8292046

[ホンダイズム]

asikaさん、たけ２号さん返信ありがとうございます！遅れながらアブ仲間としてどうぞよろしくお願いします。
アブが納車されてまだ１週間程ですが乗れば乗るほど不思議なクルマです。
ミニバンではなくワゴンに近い乗り味ですね。アブライフを十分に満喫しています！(笑)

＞私も感じました。Absoluteはトルクフルな車だと思います。
＞過去のカキコミにも書きましたが、中央道談合坂付近を5名乗車で5速のまま登ります。
たけ２号さんも感じましたか！！僕の気のせいではなかったんですね(笑)

今日は雨あがりだったので手洗い＆ポリマーコーティングを施しました。
黒は慎重にやらないと傷だらけになるので２時間もかかってしまった・・・
（仕事柄、ポリマーのコーティング剤を仕入れる事が出来るのでプロ用のモノを施工しました）
ツヤツヤのツルツルで大満足！この状態をいつまでも維持したいなぁ。

またレポートがあればご報告したいと思います！その時はアドバイスよろしくです。

書込番号：8293034

[悩める野ブタ]

ホンダイズムさん納車おめでとうございます！
オデッセイは良い車ですよ！！
ホイールベースが長いので最初は左折に注意して下さいね。
いまだに右折よりも左折の際の後輪付近が気になってしまいます（汗）
ただし高速道路と長距離ドライブは大変楽です。
色々なスレがでていますが、私は個人的に新型よりも現行のオデッセイ
のデザインの方が好きです。
楽しいオデッセイのカーライフをお過ごし下さい！！

書込番号：8309925

[ホンダイズム]

悩める野ブタさん、返信ありがとうございます！！
納車10日目ですが本当にイイクルマですね。もうベタ惚れです(笑)

＞ホイールベースが長いので最初は左折に注意して下さいね。

ご心配ありがとうございます！気になって調べたのですが前車のアコードワゴンが
全長4780�oホイールベース2710�o・オデアブが全長4770�o・ホイールベース2830�oとオデの
方が長い・・・また一つ勉強になりました。でも不思議とオデはハンドルがよく切れて
運転しやすい気がします。。。でもまだ慣れてないので事故をしないように細心の注意を
払いながら運転いたします！！

＞色々なスレがでていますが、私は個人的に新型よりも現行のオデッセイ
のデザインの方が好きです。

僕も一緒ですよ。（自分が現行買ったからとかではなく）純粋に今のデザインは
大好きです。走行性能なども高速・街乗り共に快適そのものですし。
でも新型にはこのオデを超えるようなニューオデにしてもらいたいですね。

これからもアドバイスよろしくお願いします！

書込番号：8311694

[悩める野ブタ]

ホンダイズムさんこちらこそ返信ありがとうございます。

私の前車も11年式アコードワゴンでした。

アブは７人乗りのミニバンとしてもＯＫですが、普段は
３列目シートを格納してワゴンのように使っています。
ドリンク類のケース売りなど買い物に便利です。（笑）

アコードワゴンよりけっこう小回りがきくのでホイール
ベースの長さは一瞬忘れてしまいます。

クルーズコントロールをうまく使うと燃費も2.4Lの車に
してはいいですよ！

なんと言ってもメーター周辺のブルーのイルミネーション
が気に入っています。
また色々感想聞かせてください。

書込番号：8312170

[ホンダイズム]

悩める野ブタさん再返信ありがとうございます！！１１年式だとＣＦ型？ですね。

＞３列目シートを格納してワゴンのように使っています。
ドリンク類のケース売りなど買い物に便利です。

僕も同じくそうしてます(笑)ホントにオデはワゴンみたいですよね。
インパネ周りのイルミネーションはホントーにキレイです。僕はフットライトとドアポケライトもオプションで付けたのかなりキレイですよ！！

燃費ですが、クルコンを多用すると驚くほど伸びますね〜。先日高速に乗ってメーターのアベレージでは１４k/Lでした。このクラスで燃費を重視していなかったので嬉しい誤算です(笑)

納車から２週間程ですが走行距離が1000�qに到達しました。運転するのが楽しくて距離が・・・伸びますが(^^ゞ
今の所はすこぶる好調です。またなにかあれば報告致します。

書込番号：8329373

[悩める野ブタ]

ホンダイズムさんもう走行距離が1,000ｋｍを超えてしまいましたか。

私もオプションでブルーのフットライトを付けました（笑）
夜に走るとブルーのインパネとマッチしていいですね〜。
（これは付けた人しかわからない？？）

クルーズコントロールで長距離走るとホント燃費いいですよね！

「たけ２号さん」ともどもこれからも情報交換しましょう！
よろしくお願いします。

書込番号：8343749

新型オデッセイ

[K-kアブ]

先日、ディーラーにて新型のパンフレット見ましたがなかなかいいですね＾＾
室内、外見ともに劇的な変化はありませんが、自分的には余裕があればほしいな〜

書込番号：8309297

[スーパーアルテッツァ]

デザインは基本的にキープコンセプトのようですね。

エンジンはパワーをUPしながら燃費も改善しているようです。

書込番号：8309324

[♪ぱふっ♪]

私はまだスクープ画像しか見ていませんが、FC-Xクラリティと同様のデザインになったんですよね？
現行の渋谷のチーマー顔はどうして馴染めなかった。

書込番号：8309480

[スーパーアルテッツァ]

＞FC-Xクラリティと同様のデザインになったんですよね？

そのようですね。
フリードとも共通のホンダの新しい顔となるようです。

書込番号：8309518

[♪ぱふっ♪]

えええぇぇぇ〜フリードですかぁ〜？
なんだかグニャグニャして掴みどころのない形なんで、私は直線基調のモビリオの方が明快な形で好きだったのですが…。

書込番号：8309570

[asika]

ＦＣＸ+レジエンド／２がオデッセイ顔が
フリード顔ですか？

私は現行がいいのですけど高さが
5cm低くなって1545mmですね

そこがポイントだと思います

書込番号：8309608

[ゆばまま]

聞いた話しでは次期オデッセイがFCXに近い顔になったのはFCXのクリーンなイメージをオデッセイにも植え付ける為のような感じでデザインされたみたいです、

でもやっぱり自分は今の型の方が好きですね、

書込番号：8331174

[アデリーペンペン]

各雑誌に載ってきましたね。現行が面のデザインなら今度は線でいってますね。
フリードといいシャープ感を出す方向にデザインが変わったのかな？
内装はウッド調（にせ）が少ないのはいいと思いました。
個人的には３列目を入りやすくさせたという改良が一番おおっと思いましたよ。
基本キープコンセプトで、ＨＯＮＤＡはもうオデッセイは３列目無視路線かと思ってたので。
あとは現行と同じなので特に目を引くのはないけど。　

苦手なワル顔がなくなってるので楽しみになりました。
ホントは車高（室内高）ちょっとでも広げて欲しかったけど、もうオデッセイではしないのかなあ？

書込番号：8337199