ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

新型オデッセイＨＶの予想価格は？

[まいけるちゃん]

新型アコードＨＶがベースグレードで３６５万らしいので同じi-MMDの新型オデッセイＨＶも３５０万以上になりそうですね。なんだかんだで４００万コース。ちょっと高いなぁ。

書込番号：16138974

[つぼろじん]

すみません　ぼったくり特価なんですよ・・・・

Hより

書込番号：16139063

[全てに疲れたお前の成れの果て]

どうもです(^^)
400万超える気が…

書込番号：16139475　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンダーエース]

アコードハイブリッドが350万〜だったら、400万〜と考えるのが妥当な線ですかね

いくら最新のHVシステムとは言え、名前がオデッセイでステップワゴンと共通プラットフォーム・・・

何か問題でも？って聞かれたらうまく答えられませんが、400万以上だとしたら割り切れない釈然としない気持ちになります。

書込番号：16142858

[dreamlichis]

ＭベースのHVが300切ることを願ってます(^o^)

ホンダなら可能なはず
質感に関しては今までのオデッセイクオリティで充分だから

書込番号：16142916　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

サンダーエースさん、初めまして。
ステップワゴンのプラットフォームで間違いないんですかね…？

書込番号：16142969　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

ホンダが起死回生を狙う車だから価格も勝負してくるんじゃないでしょうかね。

雑誌や関係者の話からするとプラットフォームも含めてアキュラＲＬＸと共通点も多いらしいですよ。

ステップワゴンベースだったらちょっと信じられないしガッカリですね。

書込番号：16143412

[サンダーエース]

http://www.carsensorlab.net/carnews/14_22125/

プラットフォームの件、本当かどうかは私にはわかりません。上記サイトにそう記載がありました。

金額はアコードハイブリッドより安いということはあり得ないように思いますけど。

書込番号：16143798

[まいけるちゃん]

そうですよね。ちょっと手が届きませんがフラッグシップならあり得ると思います。

書込番号：16143997　スマートフォンサイトからの書き込み

[KFS]

時期オデッセイは、エリシオンとの統合ですよね？
ボディサイズなどから考えると、ステップワゴンと
のプラットフォーム共有というのは、少々無理がな
いでしょうか？

書込番号：16144559

[dreamlichis]

ステップワゴンのプラットフォームだと
ダブルウイッシュボーン式じゃなくなるって
ことですかね？

だとしたら
オデッセイじゃなくなる

現行エリシオンもダブルウイッシュボーン式だから
信じられない話です

次期ストリームは次期フィットと同じプラットフォーム
って話だからカゼでもなさそうな話だけど

それか
次期ステップワゴンからプラットフォームを新設して
次期オデッセイと共通になるのかな

書込番号：16152890

[2006年に…]

6月発売予定のアコードハイブリッド税込365万円は高いですよね。ですが、車格的にはインスパイアの後継車でしょうし、インターナビにサイドカーテンエアバック、LEDヘッドライトなど標準装備を考えればこんなもんでしょうね。ライバルのカムリハイブリッドを燃費でも凌駕し、このクラウンより大きな車体でリッター30キロ、時速100kmまでモーター走行が可能だそうで、早く乗ってみたいです。

話を戻してオデッセイハイブリッド！同じ新世代2モーターハイブリッド積んで来るそうですね。オデッセイはオーディオレス仕様もあるでしょうから、ずばり300万円からでは？何はともあれ、早く発売して欲しい。期待し待ちましょう。

書込番号：16152967　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

なるほど。オーディオレスで300万なら手が届きそうです。

書込番号：16153594　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

現行でもオデッセイよりもアコードが高い価格帯ですから、その位かなと予想します。

さらにハイブリッドは、取得税と重量税が免税でしょうから、エコカー減税のある今がお買い時ですよね。

１１月の東京モーターショウにて発表、消費税が上がる前に発売して欲しいです。

書込番号：16153751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼこぼこちん]

オデッセイハイブリッド・・・にオーディオレス設定はたぶんないと思います。現行オデッセイのＬ仕様の価格帯で出してくると思うのですが・・・インターナビにサイドカーテンエアバック、LEDヘッドライトなど標準装備の抱き合わせで340万円〜400万円　低価格帯で登場するのはマイナーチェンジ後では？

書込番号：16178781

[サンダーエース]

次期モデルがエリシオンとの統合モデルならホンダミニバンのフラッグシップの位置づけですよね。

名前はオデッセイでも価格帯は結構上にシフトするのではないでしょうか？

おそらくHVミニバンの中でも燃費的にアドバンテージがありそうですし、アルファード400万〜、エスティマ380万〜という事を考えればメーカーとして300万そこそこで売る理由は何もないように思いますけど。

消費者からみれば安いに越したことはないですが、350万〜というのが私個人の予想です。

書込番号：16181402

[あずらさん]

まぁ出れば400以上でしょうね

でも当分出ないでしょうね。
アコードのハイブリッドみればわかりますけど、あの巨大なバッテリーをおく場所ないですよ。
ソースは言えませんが、秋に出るのはガソリンのみみたいですね

書込番号：16240219　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

いよいよ岡山地区では明日現車確認してくるそうですよ。ワクワクして来ました。

オデッセイハイブリッドは年内に発売になりますかね？期待して待ちましょう。

書込番号：16261251　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

年内に出て欲しいですね！
デザイン、どうなるんでしょうかね…

書込番号：16265019　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーすけパパ]

先日RB2オデッセイを買った営業マンの人に誘われアコードの内見会に行ったのですが、オデッセイがスライドドアになるので、アコードのツアラーは出ないのですか？とPLPの人に聞いたところ、やはりバッテリーが大きくカーゴルームのスペースが犠牲になり、ツアラーの予定は無いです、とのことでした。オデッセイもバッテリー置場の問題が解決しないと難しいのかも？ですね、でも、Hondaなので気合いで、きっと何とかしてくれる？と期待してます。
因みに、新型は直噴エンジンを先行して秋に出す事は確定したようです。アブソもあり、との事です。

書込番号：16265270　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

まーすけパパさん
貴重な情報ありがとうございます。ハイブリッド期待してましたがしばらくは無さそうですね。アコードツアラーも出ないのは残念です。
何かデザインの話はありましたか？コンセプトMに近いとか…。

書込番号：16265379

[怠け者ダルさん]

現行型を契約する際、資料を見せてもらいました。
リアは現行型のデザインの背が高くなった感じで、フロントはコンセプトMに近いような気がします。
値段はベースグレードで280万円から290万円台と言ってました。
ハイブリッドは年内出ないと言ってたので、来年ですか？と聞くと、う〜ん…と明言をさけてました^ ^

書込番号：16265516　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

怠け者ダルさん、そんな貴重な物見れたんですね！！
感想を聞かして欲しいです(^^)

書込番号：16265592　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

コンセプトM	マガジンX予想イラスト

怠け者ダルさんご契約おめでとうございます〜。
現行オデに自分は一目惚れしましたが奥さんの許可がおりませんでした^^;

＞値段はベースグレードで280万円から290万円台と言ってました。

なかなかいやらしい価格設定ですね。Mエアロでどれぐらいになるか気になりますね。

＞リアは現行型のデザインの背が高くなった感じで、フロントはコンセプトMに近いような気がします。

１つだけ聞かせてください！フロントのデザインはマガジンXの予想イラストでは無いですよね？(これだったら買わないっす)

書込番号：16265739

[2006年に…]

残念ながらハイブリッドは半年以内には出ないそうです。一年後に追加でしょうか？

もう一つ残念な事に、コンセプトMはやはり中国向けのコンセプトカーで、フロントはウィッシュ似？サイドはエスティマ風！？丸みのあるデザインなのでしょうか？

ステップワゴンより床が低く、２列目はロングスライド、横にもスライド！オットマンあり♪

アブソルートは格好良かったそうです。アブソもレギュラーガソリン仕様だそうで、CVTでエコカー減税に対応したのでしょうか？

価格は新型フィットもまだ分からない事を考えると、もう少し時間がかかると思いますよ。

書込番号：16267777　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

なんか購入意欲が湧かない内容ですね…

書込番号：16268021　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

2006年に…さんありがとうございます。

＞フロントはウィッシュ似？サイドはエスティマ風！？丸みのあるデザインなのでしょうか？

これはだいぶ残念な感じです。はぁ...

その資料とやらを見てみたいのですが付き合いのある店長さんに頼めば見せてもらえるものでしょうか？

書込番号：16269701

[怠け者ダルさん]

コンセプトＭとマガジンＸのイラストだと、マガジンＸの方が近いと思います。
私は元々現行型しか視野に入れてなかった事と、見せてもらった時期が5月末の契約時ですから、結構うろ覚えですllllll(-ω-；)llllll
個人的には思ってたよりもカッコ良いとは思いましたが、アブソは無しかな？
あと、高さが170センチぐらいで、床までの高さが地上高30センチと言ってたような…
あまりお役にたてず、申し訳ないです…

書込番号：16269964　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

新型フィットの資料が来月に届くと言われてたので、オデッセイの詳しい資料は8月頃ではないでしょうか？

コンセプトMの期待値が大きくて、テンション下がり気味ですが、やはり新型オデッセイ気になります。

早く資料を見てみたいものです。

書込番号：16269995　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

まいけるちゃんさん、昨日営業マンに問い合わせしてみたところ、新型オデッセイの情報はまだ入ってきてないらしいです。ただ、店のトップ(店長かな？)は新型オデッセイを見てきていると聞きました。
まいけるちゃんさんは店長と仲が良いということなので、もしかしたら教えてくれるかもしれませんよ！

あと発売日は確定したみたいです！

書込番号：16270475　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

各店長さんは現車確認済みたいですね。一人一人見方が違うでしょうから、そちらの店長さんのご意見、感想、細かい情報など聞けましたら教えて欲しいです。

書込番号：16270643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびっ子ギャング1970]

はじめて投稿します。みなさんすごい情報量で参考になります。
２代目オデッセイに乗っていて、今回ＨＶ車の購入を検討していますが、
トータルコストを考えると、どうもＨＶ車じゃあないほうが
トータルコストがかからないような気がするんですが・・・

やはり４００万超えはちょっと考えます・・・

書込番号：16270673

[全てに疲れたお前の成れの果て]

2006年に…さん、お互いに情報交換していきましょう。
それにしても、アブソってCVTなんですかね…

あと個人的な予想なんですが、ハイブリッドはアコードのハイブリッドよりパワーをUPさせて出してくるような気がしてならないのですが…どう思います？

書込番号：16271133　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

全てに疲れたお前の成れの果て さん、こちらこそ宜しくお願いします。で、発売日はいつで決まったのですか？

アブソのCVTは自分の予想です。アコードよりパワーをですか…。オデッセイよりも車重が増えるでしょうから、燃費が落ちても可能性はありますよね。

燃費で、リッター２５キロ以上、ベース価格を３３０万以下で発売して欲しいです。

書込番号：16271344　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

10月の6日か7日だったと思います…すみません、電話に集中できなかったもので…とりあえず、10月の初旬ということで！

アブソは、ATかDCTがいいです(^^)

３３０以上になるような気がします…
高くてもいいから、私としては内装の質感をグッと上げて欲しいですね！

書込番号：16271429　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

全てに疲れたお前の成れの果てさん
仲が良いってわけじゃないですが今度聞いてみます!(^^)!

ちびっ子ギャング1970さん
ザクッと計算したところ10万キロ乗る場合、NAが実燃費１０Km、HVが実燃費１５Kmとしてガソリンが150円/Lとすると…総ガソリン支払額の差額が50万。ちょうど車体の価格差が50万ぐらいですかね。さらにHVはバッテリー交換費がかかるので総支払額はHVの方が多そうですね。ガソリンが200円/Lになればとんとんでしょうか。やはり10〜15万キロ以上走って元が取れる感じですね。
HVがもっと安ければいいのに。

書込番号：16272262

[ちびっ子ギャング1970]

まいけるちゃんさん＞
ありがとうございます。単純計算でやっぱりそうなりますよね・・・
今のオデッセイで約２５万キロ乗ってるんですが、
そのくらいまで乗らないと金銭的なメリットが出てこないんですね〜
HVっていうステータスをとるか、コストをとるか・・・実際の販売価格や、
免税、消費税の問題を考慮して、もう少し考えてみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16272516

[2006年に…]

まいけるちゃん さん、店長さんから詳しい情報を聞きけましたら教えて下さい。

ハイブリッドは価格以上の価値があると思います。アコードハイブリッドから、発進時モーター走行が可能ですし、V６ ３リッター並のモーターのトルク感、あの大きな車体をいかに走らせるのか、試乗してみたいものです。

フィットシャトルハイブリッドみたいに、ガソリン車との価格差が２０万円位なら、積極的に選びやすいのですが…。

書込番号：16273854　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーすけパパ]

実は、私もアブソの新型か、現行型か、迷ったあげくに現行型を先週末に契約してきました。
知り合いのディーラーの方によると、先週ディーラーの店長さん向けのフィットの社内説明会があったらしく、そこに何故か新型オデのアブソも置いてあったらしいです。
直噴、レギュラー仕様の190PS、スライドドア、価格は290万〜、との事でした。フロントまわりのデザインは、コンセプトMをすっきりさせた感じ？(さすがにあの写真のままでは、いかにもコンセプトすぎ？？ですよね、)、オデッセイ系というより、エリシオン系かな？という感想でした。大きさ的には、エスティマのサイズかな？と言っていました。やはり、2列目シートは至れり尽くせり系の造りだったようで、内装も結構良かったぽいです。かなりの人だかりで、近くでゆっくりは見れなかったです、との事でした。相見積りを取った他のディーラーの方も店長さんから聞いた話で、アブソのエアロは結構決まっていて恰好良いみたいです、と言っていました。（好みには個人差があるので？ですが、）ちなみに、ベース系のエンジンは、175PSとの事でした。（すみません、DCT採用かどうかは確認してません）
とは言え、自分は、（ボディ拡大+スライドドア）＝重量増、＆パワーダウン、＆エリシオン系、と聞いて7割がた現行型にしようかなぁ？、と思っていたくらいだったのが、一気に決心がつき、現行アブソの在庫があるうちに、買うなら、今でしょう！とディーラーに駆け込んでしまいました。
個人的に、先代、現行と続いたミニバンらしくないハンドリング、低重心フォルムが気に入っていて、時代の空気読めない？アンチスライドドア派、＆ゴージャス系＜スポーツ系で2列目シートはリクライニングするので、今のままでも十分でしょ！なので、そちらに走ってしまいました。現行アブソは、9月中旬生産ロットが最終で、自分も8/末〜9/上旬の納車予定と言われてしまいました。でも、やっぱり、新型の直噴＆DCT？も気になるところです。

書込番号：16273862

[全てに疲れたお前の成れの果て]

まーすけパパさん、こんにちは。
DCTが採用される可能性ってありますかね…？ちょっと期待しているのですが(^^;;

書込番号：16274720　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

発表してみないと分かりませんが、7DCTの可能性は低いと思います。ホンダビジネスミーティング試作車には、1500プラス1モーターに7DCTを積んでいた事を考えると、新型フィット、フィットSUV、フィットセダンのハイブリッドモデルに7DCVを、ガソリン車にはCVTを…。

本日発表となったアコードハイブリッドは２モーターにCVTとなれば、オデッセイハイブリッドにも同じシステムかと思います。

アブソルートだけでも、特別感を出すために7DCT積んで欲しいけど、おそらく無理でしょうね。

書込番号：16277129　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

ですよね… でもちょっとは期待しておきます。
とりあえず、アコードに試乗してきます(^^)

書込番号：16277847　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

全てに疲れたお前の成れの果て さん、アコードハイブリッドの試乗記楽しみにしてます。

こちら地方のホンダ店では、試乗車も無いもので…。

オデッセイ追加情報で、LEDヘッドライトがベンツやアウディみたいに、横ラインに点灯するみたいです。

内装では、インダッシュのセンターテーブル？にiPadなどタブレットが置ける様になってるとか。

本体価格も、現行オデッセイ並だそうで、思ってたよりも買い得感ありそうです。

コンセプトMのイメージを持ってて、一時がっかりしたけど、エスティマのデザインも嫌いじゃないし、いいかも。減税対象なら、無限仕様のアブソルートでも買おうかな？

ハイブリッド発売まで待ちきれません（笑）

書込番号：16279730　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

2006年に…さん、どうもです。
明日アコードについて何か聞きたい事がありましたら、何でも聞いてくださいね。素人なのでうまく伝えれないかもですが…

貴重なオデッセイの情報ありがとうございます。横ラインですか… 最近のアウディみたいなの想像してればいいんですかね？
ホンダの内装は実用的？でいいんですが、質感はどうなんでしょう？プラスチックが目立つのは勘弁です(^^;; 一応、時期オデッセイがホンダのフラッグシップミニバンみたいなんで…

エスティマみたいな感じで確定ですか⁉ まあ嫌いじゃないんで、大丈夫ですが。私もアブソかなー。見た目もいいらしいじゃないですか！

書込番号：16279888　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

明日試乗に行かれるんですね。アコードの内装の質感も見といて下さいね。オデッセイの内装も同等の質感でしょうかね。

アウディの感じだと思われます。テールも格好良く光るそうですよ。結構好きかも？

あとモーターでの発進加速がどんな感じなのかと、モーター走行中にタイヤのロードノイズが気にならないか？

また、２リッターという事で、高速の伸びがガソリン車と比べて劣らないか？など教えて頂けると喜びます。

では明日の試乗♪楽しんで来て下さいね。

書込番号：16280002　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

同等の質感か…まあいいか（笑）
プレステージ追加されそうじゃないですか
?

テールランプもですか♪いいですねー。さすがに気合い入ってますね。

了解しました。お任せください！

書込番号：16280120　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

心強いお言葉です。

同等の質感！あくまで自分の想像ですよ。

プレステージ☆追加になるといいですね。少なからずV６ 3.5リッターの需要はあるかと？

自分的にはオデッセイがフラッグシップでなく、更にアルファード&ベルファイアを、広さや威圧感で圧倒する車も見てみたい。まあ自分には必要無いですが。

書込番号：16280352　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

まあ、同等でしょうね(^^;;
内装はある程度質感があれば…十分ですね。

3.5は需要あるでしょうね!
売れないでしょうが…そこらへんはどうなんでしょ？
LED多用、オットマン付きの内装という事は、やはり最上級ミニバンになるのかな？LEDは関係ないですかね？(^^;;

私にも必要ないです。オデッセイがちょうどいいですね♪

書込番号：16280451　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにかオッサン]

これですかね？

はじめまして。次期オデッセイ、だいぶ情報でてきましたね。
画像の白いミニバン、こいつが次期オデッセイですかね？

コンセプトＭに比べるとかなり地味な感じですが、雑誌の予想スケッチに最も近くないですか？
リヤドアのハンドルの位置はスライドドアですよね。
北米版とも明らかに違うし…。

価格的には、アブソルートで３００前後くらいですかね？
アイドリングストップついて燃費が向上すれば、個人的にはそれで十分なんですが…。

ハイブリッドはやっぱり３５０〜くらいですか？
一見アコードハイブリッドより安いような気がしますがあちらはナビ標準ですしね。

いずれにせよ、あと３ヶ月？待ち遠しいです。

書込番号：16284354

[2006年に…]

この写真は北米版オデッセイですね。全長５m、全幅２mクラスのフルサイズバンです。先日の記事で世界初の車載掃除機が標準装備だとか。それにしても、ホンダは世界初が好きです（笑）

そう言えば、新型オデッセイはアキュラ車のプラットホームを使ってるとか。国内では低床のスライド車が無い為でしょうね。

ところで全てに疲れたお前の成れの果て さん、無事にアコードハイブリッド無事に試乗出来ましたか？お時間ある時で構いませんから、ご感想教えて下さいね。

あと３ヶ月ですか？ほんとに楽しみです。

書込番号：16284436　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

2006年に…さん、こんばんは。
今日は訳あって試乗しませんでした…が、車は見てきました。
ちなみに明日試乗してきます(^^)

書込番号：16284456　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

そうでしたか。明日はたっぷり試乗楽しんで来て下さいね。

書込番号：16284575　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにかオッサン]

北米版ですか？
フォグランプの形状などがちがうので「もしや」って思いました。
あれじゃ日本では絶対売れませんよね（汗）。

画像のやつは北米版の試作段階のやつですかね？

いずれにせよ、個人的には現在乗ってる車が来年の２月が車検なので、それに間に合うタイミングでコンセプトＭに近い状態で登場してくれることを願っております。
ハイブリッドは間に合わなそうですね（泣）。



アコードハイブリッド、写真での外観上は微妙な感じですが、実写を間近で見るとかっこよさそうですね。
現在、自分はレジェンドＫＢ１に乗ってますが、こいつも雑誌や写真で見るとイマイチな感じでしたが実車見るとかなりかっこいいと思います。
いまだにすれ違うたびに注目されるときありますし。
ただ、テールのデザインはお世辞にもかっこいいとはいえませんが…（笑）。

書込番号：16284922

[2006年に…]

この写真はコンセプトカーの頃のですね。市販のはもっと大人しくなってますよね。旧モデルは日本でも逆輸入で、ラグレイトの名前で売ってましたが、とにかくデカイ車でした。

KB1ですか！良い車に乗っとられますね。動力性能では今より劣りますが、2000ccのハイブリッドよりアブソルートの方が、良いと思いますよ。

室内空間はさる事ながら、燃費でもレジェンドよりは格段に上でしょうから。楽しみに待ちましょうね。

書込番号：16285036　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつのまにかオッサン]

KB1…いい車ですよ(^^)d
個人的には走行性能に関してはセダンの中ではトップクラスでハイテクな装備内容なども満足度は高いと思います。
ただ、燃費の悪さには泣かされます(T-T)
室内空間も黒系の内装のせいもあってか、少々タイト気味です(^_^;)

ＫＢ1の前はＲＢ1のアブソルートに乗ってましが、これもミニバンの中では走行性能が高く満足度は高かったですね。

次のオデッセイも走行性能には期待してます(^-^)

書込番号：16285451　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

2006年に…さん、試乗してきましたよ!

まず内装の質感なんですが、もうちょっと頑張って欲しかったというのが率直な感想です… 全体的に雰囲気は良いのですがシルバーのプラスチック部分が、ちょっと台無しにしてるかなと…あとは、よく触る部分は柔らかい素材が使ってあり、それなりに質感高いです♪

ロードノイズはよくおさえられていると思います。素人なので営業マンにも聞きましたが、あまり聞こえないと言ってましたよ。気になるようならタイヤを変えるしかないですね(^^;;

書込番号：16286197　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

話聞いてきました。デザインはコンセプトMにも似ているが予想イラストの方が近い感じみたいです。全高は1750？
2列目にオットマンあるそうです。価格は260〜でアブソルートが290だったかな。ほぼ今と一緒ですね。デザインでがっかりしてしまって話半分になってしまいました。
ついでにアコードみてきましたがレザーシートの質感がイマイチかな…

書込番号：16290696　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

まいけるちゃんさん、こんにちは。
そうでしたか…私もがっかりです。
でも嫌いじゃないですが。実物見たら気持ち変わるかもしれません(^^;;
でも内装はまたチープなのですかね？

書込番号：16290798　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

全てに疲れたお前の成れの果て さん、試乗されたんですね。諸事情があり、お返事遅くなりました。

アコードハイブリッドのクチコミも見て来ましたが、走りに関しては評価高いですね。オデッセイの車体に2リッターのハイブリッドでも、充分満足できますかね？現行アブソルート比べて、動力性能的にはどちらが上だと思われますか？

新型オデッセイ追加情報が入手出来ました。全高アップにも関わらず、現行オデッセイと同等の乗り味&ハンドリングだそうです。さすがはHONDAと言った所でしょうか？

内装では、タッチパネルオーディオ&エアコン、ロールカーテンシェード、7人8人乗りあり。

どんなのか良く分からないですが、ブラインドスポットインフォメーション、リフトアップトレイ、ライトプルアウターハンドル。

新型フィットから採用の、CTBA(ぶつからないクルマ)もオプションありだそうです。

個人的に期待のアブソルートには、専用ローダウンサスに、ツインテール採用。

と、やはり期待してしまうのでありました（笑）

書込番号：16297104　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

2006年に…さん、こんにちは。
情報ありがとうございます。
こちらも情報です。たいしたことではないですが… アブソルートはやはりCVTだそうです。これはちょっとがっかり… サイズは誰か書かれてましたが、エスティマと同等らしいです。さらにデザインなんですが、実車を見てきた店長はコンセプトMにかなり近いと言ってたらしいです。 つまりエスティマみたいに丸みを帯びた感じではないですね!
室内空間はエリシオンよりも広いらしいですよ！ 以上です(^^;;
あ、ハイブリッドは当分でないらしいです…

書込番号：16297234　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

やはりCVTですか、予想通りですね。

こちららの店長さんは、コンセプトMよりはマガジンXに近く、リア周りは丸みがと言ってましたよ。

短時間で、大人数で見てるから、それぞれの見た目の印象が違うのだと思います。

アブソルートには、サイドエアロ部分にメッキ処理されてるとも言われてましたよ。思ってたよりも格好良ければいいのですが。

書込番号：16297419　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

今日発売の雑誌の予想リアビューはコンセプトＭと同じですね。

書込番号：16297804

[全てに疲れたお前の成れの果て]

たぶん…かっこいいですよ!アブソは！

値段はどうなんでしょう？アブソで290って違うんじゃないかと思ってるんですが…

書込番号：16297808　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

マガジンXですか？リアそれっぽい感じですね。フロントビューの写真は有りませんか？こちらの地域は、雑誌の発売から遅れて届くもので、まだ店頭に有りませんでした。

アブソルートは３００って言ってましたけど、税込でしょうか？

書込番号：16297832　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

全てに疲れたお前の成れの果てさん
返信がそっこーですね（笑）。このまま出てくれればかっこいいと思います。外観は2種類のテイストがあるらしいです。290か300どっちだったか忘れました (^^;

2006年に…さん
まだ売ってないんですね。イラストはなんとリアビューだけでした。これなら良さそうですよね。
別冊にも予想イラストありますがいつものなのでガッカリです ><

書込番号：16297868

[2006年に…]

まいけるちゃん さん、返信有難うございました。明日には店頭に並ぶと思います。フロントは掲載されてないんですね。

この感じでしたら、正統派ミニバンって感じで長く付き合えそうなデザインですね。フロントマスクも気になります。

書込番号：16298211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともそー]

今回のアコードの価格設定を見てもわかるように、競合車を睨んだ設定なので、オデ、エリ統合車と考えると競合はエスティマ？
この車に純正ナビつけて、燃費の良い分割り増ししての価格ではないでしょうか？

書込番号：16298392　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイティン]

お初におじゃまします。
今日、ディーラーに行くついでがあったのでオデッセイ情報を聞いてきました。
参考までの情報は

高さ　　：１７１０ｍｍ
値段　　：現状より２０〜３０万のアップ
グレード：Ｍ・アブソルートのみ
ハイブリッド：全くもって情報は無し

値段が高くなるのが気になりますが、その分装備や後部座席の環境が格段に良くなるとか。。
大きく豪華になって、購買層はどうなるのだろう？？

書込番号：16309629

[全てに疲れたお前の成れの果て]

初めまして!
情報ありがとうございます。１７１０という事はエスティマより低い？

内装の質感とかわかりますか？

書込番号：16309666　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイティン]

画像等のお見せできるものは無い、と言うことだったので口頭のみの情報です。

・後部座席にはフットレストなど等が設けられ、快適性の向上がなされている
・後部シートを全てフラットに出来るなど多彩なシートアレンジ

すみません。担当が忙しい合間にちょこっとくれた情報なので。

書込番号：16311124

[まいけるちゃん]

マイティンさん
ありがとうございます！
僕が聞いた時も１７００より大きいと言ってましたね。価格がちょっと高めでしょうか。
また情報ありましたら教えてください。

書込番号：16312646

[わたひろパパ]

最後の投稿から1ヶ月程経ちますが、新たな情報はありますでしょうか？
先日Dに行きましたが、全くリークしてもらえませんでした。担当によって色々なのですかね？

HVを待つつもりでしたが、ナビ故障、タイヤ交換とバッテリ交換が時期になってしまったので、ガソリン車を検討に入りました。

居住性重視だったので、投稿内容から期待しています。

書込番号：16399163　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

すみません、まったくないですm(__)m

移住性重視なら次期オデッセイは間違いないでしょう!

書込番号：16399284　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

わたひろパパ さん、こちらもあれから全く情報が聞けませんね。

ですが発売が１０月らしいので、そろそろ実車の資料がディーラーへ届くのではないでしょうか？

資料が届き次第、担当営業さんより連絡をもらう様にしてはいかがですか？楽しみですね。

書込番号：16399431　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたひろパパ]

2006年さん
ありがとうございます。

Dとの付き合いも15年以上で、初代、3代と乗り継いでいます。
現行も何度か勧められましたが、スライドドア、オットマンが
欲しかったので、ずっと待っていました。

資料が届けばいち早く教えてくれると、担当の方から言ってくださいました。
納車も一番でとの話ありましたけど、流石に試乗等はしたいですからね。

ナビ(オーディオ)は我慢も、タイヤとバッテリーはこの夏場を乗り切ってほしいです。

アブのナビ付きで300万くらいだと助かりますね。
多少オプションも付けたいので・・

書込番号：16399508

[ちびっ子ギャング1970]

先日ディーラーから、今乗ってるオデッセイの
定期点検の案内はがきで、

【新型オデッセイ11月デビューです】

との走り書きが・・・
ぼちぼち最終の情報が出てきそうですね〜

消費税UP、所得税減税をを考えると
来年の三月までの納車が無難なんでしょうから、
おそらくハイブリッドを買うのは僕的には厳しいです。

書込番号：16440470

[まいけるちゃん]

ちびっ子ギャング1970さん
情報ありがとうございます。
そうですね来月あたりから詳しい情報が出てきますかね。
でもフィットの時はリークされるまでどこの雑誌も予想デザインが違ってましたね。
どうなるか楽しみです。

書込番号：16441649

[わたひろパパ]

情報ありがとうございます。
少しづつ出てきそうですね。

10月初めの情報から少し遅れましたね。
タイヤが保つか心配です。

書込番号：16442050　スマートフォンサイトからの書き込み

[あの頃は良かった…]

だんだん情報がでてきてましたね。私も狙っています。ちょっと質問なんですが… アブソのエンジンなんですが190馬力でしたね。トルク値はわかりますかね？ とりあえず、これって非力ですよね… ミニバンに走行性能を求めるのもダメかもしれませんが、物足りないような気がします… ミッションはCVTですし。

書込番号：16446766　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

トルク値は不明ですが、現行と同等の動力性能にハンドリングだそうですから、ホンダエンジンですし期待してもいいと思いますよ。
直噴のDOHCですし、全高は高くなるけど、軽量化技術は進化してます。CVTも新開発でしょうし…。
エンジンパワーはダウン、レギュラー仕様と、環境に優しくて同等の性能と言う事で、トルクフルなエンジンかもしれませんね。
もうすぐです。期待して待ちましょう。

書込番号：16447394　スマートフォンサイトからの書き込み

[あの頃は良かった…]

2006年に…さん、返信ありがとうございます！ とても楽しみになってきました(^^) ホンダですもんね♪
また情報がはいりましたら、教えていただけると幸いです。

書込番号：16447537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲフィチニブ]

初書き込みです。

９月１日にステップワゴンに試乗した後、営業さんに新型オデッセイのことを聞いたところ、
９月中に予約を受け付けし始め、１０月に発売と言っていました。
カタログがディーラーに届いたら、すぐに家に送りますと。

私の中では、既に現車からの買い替えも決定（妻の許し）しているので、エスティマか新型オデッセイの一騎打ちです。

書込番号：16557329

[あの頃は良かった…]

ゲフィチニブさん、こんばんは。
夜分遅くすみません。こっちのディーラーの営業マンも、もうすぐカタログがくるはずと言ってました。 エスティマとオデッセイですか？ 僕はホンダ党なのでオデッセイ推しておきます（笑） 内容もエスティマより良いでしょう。デザイン次第でしょうか？

書込番号：16557420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲフィチニブ]

あの頃は良かったさん
私の勝手な予想ですが、内装はエスもオデもいい勝負又はオデ有利と思ってます。
しかし、デザインは好みもあり、車雑誌を賑わす感じだとエス有利です。
リアとフロントマスクがconceptMの格好良さを限りなく残していることを祈ってます！
エリシオンのようなリアはちょっと…

書込番号：16557665　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたひろパパ]

皆さん営業の方から少しずつ話き聞かれているようですね。羨ましいです。
私の担当方に聞いても、依然何も話してくれません。
隠している様な雰囲気はありますが…
情報が出てきそうなのは、10時中旬以降ではないかとのことなので、まだ1ヶ月は教えてもらえそうにないですね。
買い替えの薦めどころか、メンテなどを薦められています。
今乗っているのは、下取りゼロなのに…
皆さんの話や、雑誌等から情報入手したいとます。

書込番号：16557893　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

ゲフィチニブさん
情報ありがとうございます。9月中に予約開始ってことはその前に確定情報が出てきそうですね。
自分も候補は大きさ的にエスティマクラスなんですがエスティマは燃費悪いですよね。次期オデが１５ｋｍ/ｌぐらいを期待してます。デザインはコンセプトM似がいいですよね。もしデザインがこけた場合妥協してビアンテグランツでもいいかなってちょっと思ってます(安いし、5ナンバーサイズより大きいですし)。

わたひろパパさん
ぺーぺーの営業のか方は結構何も知らされてないみたいですよ。店長クラスは内覧会で見てるはずですよ。

書込番号：16558312

[わたひろパパ]

まいけるちゃんさん

担当はペーペーではないんです。
誠実なだけかもしれません。
他の件でも真面目に答えているので、確定していない情報を、口止めされて守っているのでしょう。

あまりここで、営業さんの事を言っても仕方ないので、もう間もなくでしょうから、メーカーからの発表を待つことにします。

色々ありがとうございます。

書込番号：16558422　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたひろパパ]

やっと発表がありましたね。
コンセプトモデルからするとおとなしい感じで少し残念です。
現行の雰囲気も少し残っているようにも見えます。
3代目の時も初めは違和感ありましたが、今回も慣れてくるでしょう。
個人的には問題無い範囲です。

2列目のオットマンはEXパッケージ限定で、標準装備ではなかったので、
アブEXの価格が気になります。本体300+ナビ25+EX30、オプション諸費諸々で400弱？・・(T_T)

運転席のインテリアも現行の方が豪華に見えます。
詳細が早く知りたいですね。

発売は11月初旬？

書込番号：16636735

[ゲフィチニブ]

わたひろパパさん
発表になりましたね。月刊自家用車買ってしまいました。
私としては許容範囲外になってしまいました。オデッセイというよりエリシオンの新型のイメージが…。
理由としては、予想通りですが、三列目の快適性が低いこと。
最大のポイントは4wdでクレードルシートの設定がされてないことです。
近々、エスティマで契約すると思います。
待っていただけに残念。

書込番号：16639105　スマートフォンサイトからの書き込み

統合ミニバン年内に発売？

[まいけるちゃん]

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130222aaav.html
ある雑誌で一年延期になったとありましたが、年内ならば非常に楽しみです。

書込番号：15804411

[KFS]

　全高1700ミリ前後とありますね。現行オデッセイと比較すると
150ミリ程度のアップになりますが、初代と比較すると30ミリ程度
の差なので、低背ミニバンの看板は背負えるでしょうか。
　オデッセイの名が残るということですので、オデッセイの走り
の魅力も引き継いでほしいですね。

書込番号：15805399

[ぱそこんしょしんしゃ]

軽ばかり売れるようになってしまったホンダ

エリシオン+オデッセイで素晴らしいのを出してくれるのを期待しています。

トヨタばかり売れていてはダメなところも直さず売れるからイイやとなってしまい
つまらないクルマばかりになってしまいます。

まずはアルヴェルに勝てるデザインが欲しいです......

書込番号：15806548

[まいけるちゃん]

現行のオデッセイ、エリシオンプレステージも悪く無いですが、新型はワクワクするようなデザインの車、起死回生で一発お願いします。

書込番号：15807827

[SIどりゃ〜ぶ]

起死回生というならば・・
デザインはシルエイティならぬ、アルヴェル・・フロントはアルファもどき、リアはヴェルフロントもどき
足回りも４輪独立懸架を廃しアルヴェルよろしく、Ｆ＝ストラット・Ｒ=車軸式・・・というとでベース車両はフィット
ボディスタイルは正にアルベルの弟分なボクシースタイル（室内空間だだっ広コンセプト）
特別仕様でプラチナアイとか煌に対抗して輝とか出てきそう
ただし、エンジンは1.8LＶＴＥＣ＋過給器とかディーゼルターボの可能性も拭いきれない

書込番号：15809245

[けんたっちでぃす]

”アテナ”っていう名前になるみたいな事をどこかのサイトで見ました・・　

書込番号：15821927

[まいけるちゃん]

ホリ〇ーオート４月号にイラスト載ってますね。結構カッコよかったです。

書込番号：15868451

[広島のじゃけん]

無意味な伏せ字はご遠慮ください。

書込番号：15869741

[わたひろパパ]

私も雑誌でのイメージをみました。
デザインは好みでしたが、全高は現行と同じように見えました。
コメントでは1700mm程度とありましたが・・
そのためか、2列目ドアはスライド式ではありませんでしたね。
個人的には子供も居るので、スライド式に期待したいです。
パワートレイン、足回りは期待通りでした。2L+2モーター希望。
7人乗りともありました。3列目が3人がけならよいですが、2列目
ベンチシートで、オットマン付きがいいですね〜
3代目が10年目なので、そろそろ新型に変えたいです。

書込番号：15890503

[まいけるちゃん]

一応エリシオンとの統合ミニバンらしいので、あのデザインだとほぼ現行オデッセイなのでもうちょっと変えてくるのではないでしょうか。記事を読むとホンダも気合入ってそうなので期待しちゃいます。

書込番号：15894815　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanig3]

ディーラー情報ですが、高さは1700mm程度で、スライドドア。
名前はオデッセイを残すが実際はエリシオンに統合。
エンジンは不明だが新型フィットと同じ仕様の2モーター搭載。
年明け発売予定らしいです。
背の低いミニバンがなくなるのは少し寂しい気もしますが…

ホンダはタイプRで引き寄せたユーザーをうまく乗り継げることができませんでしたね…

書込番号：15914690

[わたひろパパ]

tanig3さん 情報ありがとうございます。
私の担当からは情報得られませんでした。隠しているのか、知らないのか・・

私としては、ミニバンと言うより1Boxの上位車種のイメージになりますが、
アル、エリ クラスに期待しているので、1700mmでスライドは嬉しいです。
1700mmでも若干低いように感じますが、底床との組み合わせで、広くなる
ことに期待です。

7人乗りで低背はニーズ少ないように思います。

年明けなら、少しずつ情報が出てきそうですね。

書込番号：15914869

[全てに疲れたお前の成れの果て]

まいけるちゃんさん、雑誌の表紙しか見てないんですが、あのオデッセイのイラストはかなり好みです(^^)
ちなみに次期オデッセイは7シーター・グランツーリスモって記事があったんですが読まれました？

書込番号：15917130　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

ディーラーからの情報もぼちぼち出てきたみたいですね。でも意外とディーラーさんも雑誌と同等の情報しか知らない方が多いですよね。

ホリデーオートのイラストはスライドドアじゃないし、全体的なフォルムも現行と変わらない感じで、テールはストリームの後継の「コンセプトS」と同じなのでもっと違ってくるんじゃないかと思います。
7シーター・グランツーリスモってなんだかワクワクしますね。

書込番号：15917329

[全てに疲れたお前の成れの果て]

あの線だと嬉しいですね。
期待し過ぎず待ちましょう！

ちなみに次期オデッセイが最上級ミニバンになるんですかね？

書込番号：15917409　スマートフォンサイトからの書き込み

[W17]

3代目のコンセプトは立体駐車場しかない家族持ちにはとてもありがたかったです。
なので1550�oはキープして欲しかったです。
これで3代目オデは下の子が大きくなるまで乗り続けることが決定しました。
あと7年くらいかな。

みたいな人もたくさんではないですがいることもわかってください。
立体駐車場に入る3列シート車はストリームだけになってしまいましたね。

きっとエリシオンからの乗り換えは車格が下がるため取りこぼし
オデッセイからの乗り換えも上記理由から取りこぼしがあり
中途半端な気がしますね。

書込番号：15920159

[まつーんです]

価格コムに記事で出ますね。
【ニューヨークモーターショー13】北米向けホンダ オデッセイ、2014年モデル初公開へ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=29362/

このデザインは正直ガッカリです

書込番号：15920729

[全てに疲れたお前の成れの果て]

前のモデルの画像ですよね？まあ北米向けのモデルだからいいんじゃないですか(^^)

書込番号：15920913　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

自分もそうですがステップワゴン等からの乗り換えには車格が上がっていいんじゃないでしょうか。現行タイプですとちょっと低すぎて奥様や子供らから不評なんです。かといってエリシオンじゃ燃費悪すぎで…。新型には燃費が良くて広い７シーターを期待してます。

高さ１７０CMぐらいですとMPVやプレサージュみたいなのを想像しますが、どうなんでしょうね。

書込番号：15921218

[全てに疲れたお前の成れの果て]

雑誌見たら、次期オデッセイが最上級ミニバンになるみたいですね。
北米オデッセイを日本使用にして売るのかな？

雑誌の寸法だともろMPVですね。私は大歓迎ですけど…

書込番号：15921379　スマートフォンサイトからの書き込み

[itijikujam]

私も次期オデッセイに大変期待しています。2.0Lか2.4Lの２モーターハイブリッドに加え、2.4L、3.5Lも出ると言う話もありますね。
みなさんが見た雑誌は、私も購入しました。フロントのデザインは現行ＣＲ−Ｖ、リアは次期ストリームに大変似ています。これはもしかしたら、雑誌社の推測で「合成」したのではないでしょうか。デザインはまだほかにはどこからも漏れていませんから。
ただ、コンセプトから言うと、全高は高くなってもオデッセイのように低く見えるデザインになるということで、あんな感じになるんでしょうね。いいと思います。

書込番号：15932897

[まいけるちゃん]

ミニバンぽいですが…

明日上海モーターショーで発表されるワールドプレミアコンセプトモデルは日本にも投入されるモデルなんでしょうかね？

書込番号：16035293　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

これ次期ストリームですかね？

書込番号：16035327　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

違うと思います。次期ストリームかは分からないですが、コンセプトSが別に発表されるみたいですね。

書込番号：16035396　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

コンセプトSが次期ストリーム？なんで違いますね。 なら…次期オデッセイなんですかね…

書込番号：16035413　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたひろパパ]

SUVとの記事もあるみたいですね。
フォームからもそんな風にみえますが…
年末だと、もう少し情報があってもよさそうに思います。
個人的には、車高がオデとエリの間は中途半端な気がします。

書込番号：16035421　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

プレサージュ、MPVみたいな感じでしょ？
中途半端っていえば中途半端だし、ちょうどいいっていえばちょうどいいし… おれは好きだけどな。

書込番号：16035477　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまやまやまちゃん]

2013年新型オデッセイ

ホリデーオートの記事ですね
http://minkara.carview.co.jp/userid/1579895/blog/29424737/
私はこの感じ大好きです。
このまま発売してほしいです。

書込番号：16053318

[わたひろパパ]

スライドドアの採用はなくなったのでしょうか？
個人的には、スライドドアが良かったです。
Concept Mのスタイリングがいいです。

書込番号：16054160　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

スライドドアだと思いますよ！
コンセプトMのスタイリング、けっこういいですよね。

書込番号：16054435　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまやまやまちゃん]

私も子供がいるので
スライドドアも嬉しいです。

ただ重くなるので
走りも重視したい者としては
横開きの方がいいし

どちらにしても新型が
楽しみです。

書込番号：16054477

[全てに疲れたお前の成れの果て]

やまやまやまちゃんさん、初めまして。

ドアの件なんですが、次期オデッセイにはドアの軽量化技術が採用されるみたいなんで、走りも期待できるのでは？

書込番号：16054496　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまやまやまちゃん]

全てに疲れたお前の成れの果てさん

ありがとうございます。

「ドアの軽量化技術が採用されるみたいなんで、
　　　　　　　　　走りも期待できるのでは？」

なんて素敵な情報！
スライドドアでしかも
重量増ないかもなんですね！

ますます発売が楽しみです。

書込番号：16055553

[全てに疲れたお前の成れの果て]

雑誌の情報なんで、ほんとか分かりませんが…
まあたぶん採用されるでしょう(^^) ホンダさんだから、走行性能は期待していいと思います。どんな技術か気になるのだったら、「ホンダ ドア 軽量化技術」で検索してみてください。
次期オデッセイはホンダさんも相当に気合い入ってると思います。だから期待して待ちましょう！

書込番号：16055763　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

コンセプトＭ、最初は癖が強いなあと思いましたが、だんだん見慣れてフォルムがカッコよく見えてきました。でも１４年内に発売を目指すとあるので中国限定なのかもと思います。
日本版はマガジンＸに予想イラストが出るみたいなのですがコンセプトＭとは違う感じみたいですね。

書込番号：16056745

[全てに疲れたお前の成れの果て]

誰か雑誌見ましたか？(^^)

書込番号：16062453　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

マガジンXのイラスト見ましたが、自分的にはイマイチな感じでした。コンセプトMの様なデザインで発売されるのを期待します。

書込番号：16062629　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

僕も微妙だと…
あれってかなり信用できる情報？(汗)
なんかトヨタのミニバンがでかく載ってましたね。

書込番号：16062687　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼこぼこちん]

まいけるちゃん さん マガジンXの予想イラストは、去年の夏ぐらい発売のマガジンXと同じイラストです。
今現在の予想としてわざわざ出していないだけではないでしょうか？(その当時のイラストをそのまま流用)
１４年内に発売を目指すとあるのは、あくまで中国限定ではなく中国での発売時期の事だとおもいます。上海モーターショーですから

書込番号：16088606

[やまやまやまちゃん]

マガジンXの画像は昨年予想のだったんですね。
あれじゃガクッなのでよかったです
これですね
http://minkara.carview.co.jp/userid/1579895/blog/29843914/

書込番号：16088738

[まいけるちゃん]

ぼこぼこちんさんありがとうございます。
あのイラストは去年の物だったんですね。最近マガジンＸのオデッセイ情報は少し出遅れてますよね。
数か月前は発売が１年延期になったと言い切ってましたし…。

コンセプトのまま出てくれるのを切に願います。

書込番号：16088777

[adoo]

その後情報が少ないですね。。そろそろ出てもよさそうですが・・・

書込番号：16476037

[まいけるちゃん]

http://www.youtube.com/watch?v=NFfqMlcBi6A&list=FL8sgjQuWTPNQnNFKD7emFtA&index=11
自分はこれを見てテンション上げてます。

書込番号：16478755

[adoo]

まいけるちゃんさんありがとうございました！
確かにテンションあがりますね。

書込番号：16484943

[わたひろパパ]

9月発売のフィットが先月発表で、10月始めが確実ならそろそろ発表もあってよさそうですが…

ここの所新しい情報、噂も見ないですね。

11月、12月の書込も見かけました。
また、先延ばしになるのてしょうか？

書込番号：16495327　スマートフォンサイトからの書き込み

[2006年に…]

確か１０月下旬発売だった様な…？

いずれにせよ近々、セールスマン用の資料が届くのではないでしょうか。

書込番号：16495771　スマートフォンサイトからの書き込み

[げんたろう・・]

恐らく１０月３１日発売！ハイブリットは１年後&#12316;２年後位発売！

書込番号：16497169

[やまやまやまちゃん]

練馬区内のホンダ２軒確認しましたが
新型は１０月末発売、

店長クラスのみが、外観のプロトタイプ確認しただけで全高１６９ｃｍ
フリード位の背の高さとの事、

現行版はメーカー製造は終了していて、
MXエアロパッケージの白か黒のみ注文可能、
アブソルートは終了で注文不可との事でした。

新型外観の確定情報をみてから
現行アブソを探して、どちらか購入検討中です。

書込番号：16505517

[わたひろパパ]

やまやまやまちゃんさん
確認ありがとうございます。

9月に入ったら情報出てきそうですね。

書込番号：16505788

[やまやまやまちゃん]

わたひろパパさん
こちらこそありがとうございます。

営業の方に現行購入の話をしたら、

新型はメーカーも今回かなりの自信作との事で
背高という感じではないし、新型を是非検討してほしい、
アブソでも３００万切るとのことでした。

いつもあまり積極的に売り込まないタイプの方なんですが、

現行型の在庫処分しなきゃって時に
かなり新型良さそうです！と押してきました、、


でも私にとっては15ｃｍ背が高くなるのは
”あまり”ではなく”かなり”なんですけどねー、、、

書込番号：16505985

[わたひろパパ]

やまやまやまちゃんさん
私の担当の方は、口が硬いのかままだ知らないのか、今のところ何も情報なく、私はエリシオンを検討していましたが、何せ仕様が古いので今回のオデッセイは、希望通りの仕様そうでとてもとてもとても期待しています。
170cm超えでもいいくらいなのですが…
底背が良い方もいるので、統合されて、一車種になるのは辛いですね。

消耗品も時期で早く見てみたいですね。

アブソ希望で300切るのであればなお嬉しいです。

書込番号：16506129　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

やまやまやまちゃんさん
情報ありがとうございます。自分も店長さんに聞いたところアブソで300ぐらいって言ってましたよ。でも今日発売の雑誌には320って予想されてましたね。
早く外観の確定情報が出て欲しいですが、フィットの時はリークされるまでどの雑誌も予想が違ってましたし、おそらくわかるのは来月末以降じゃないかと思ってます。

書込番号：16508903　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁぱぱぱぱぱ]

エリシオンとの統合なのに、３．５のラインナップがないのが残念・・・
来年にでも、ハイブリと同時に出るんですかね？
本当は増税前に買い替えしたかったけど！！
それにしても、統合ミニバンで上位エンジンがないのは致命的！！
車はよさげだからもったいない！

書込番号：16515347

[やまやまやまちゃん]

まいけるちゃんさん

こちらこそありがとうございます。
やはり来月末まで確定情報でないですかー

たぁぱぱぱぱぱさん
と同感です。
３．５Lまたは２８０馬力超えの
エンジンは設定してほしいです。

大家族で坂が多い地域なので
車重２トン、２００馬力程度ではストレスです。

今時そういう環境の方が少ないので
設定したくないのは分るのですが、、、

書込番号：16516681

[毎日有給]

確かに3,5Lが無いのはちょっとツラいですね
ヴェル、アル、エルと比べられるのは
目に見えてる事なのにね

ただ、車重は上の３種より軽いはずなので
2,4Lで走り比べをすれば良さがわかってくると
思いますよ

せめて2,4Lターボ300馬力とかがあれば
3,5L に対抗できる

書込番号：16517947　スマートフォンサイトからの書き込み

[うぃんぐ787]

排気量アップ、個人的にはMC・ハイブリット登場時期に出ても不思議ではないかと思います。

さらに上の期待としてはアブソあたりで3モーターSH-AWDとか出したらインパクト大なんですけどね！

書込番号：16518356

[monta0223]

私も新型オデッセイを楽しみにしている一人です！
今は現行型ステップワゴンに乗っていますが、その前はエリシオンでした。
やはりエリシオンと比べると色んな面でステップのチープさが目立ってしまいますね＾＾；
さて、新型はやはり１０月末の様です。
うちの担当営業から聞きました。２列目はオットマンや３つ折れシートで
かなり高級感がある様です！！

HVは来年の様ですが
2.0Lエンジン＋モーターで3.0L並のトルクが出るそうで
しかも税金は2.0Lの3ナンバーなので燃費も考えると
かなりお買い得ですね！

発表が待ち遠しいです！！

書込番号：16519011

[たぁぱぱぱぱぱ]

上のほうで、やまやまやまちゃんさんが掲載されてましたが、ホリデーオートでは
3モーターSH-AWDで最速ミニバン！と記載あったので、残念でなりません・・・

来年はエスティマとアルヴェルのフルチェンが控えてますので、１年後の改良を期待します！！

書込番号：16519330

[わたひろパパ]

私もHVを考えました。
トルク、燃費も良さそうなのですが、車重、室内スペースがどうなるのか、
アコードでも400万弱で3モーターともなれば、400万超になりそうでとても手に届きません。

今のオデ(ノーマル)でそんなにパワー不足は感じていないので、
新型アブであれば私の場合は、なんとか乗れるレベルでだと思います。

発表が楽しみです。

書込番号：16521002

[毎日有給]

ディーラーに定期点検の為行って来ました
オデッセイの実物は店長もまだ見てないと
言ってました

買い換える予定はありませんが、
気にはなります

書込番号：16542388　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたひろパパ]

9月に入っても、まったく新しい情報がありませんね。

他社はホンダより出ているとように思います。
ホンダは直前まで公開しないのは何か理由があるのでしょうか。

フィットはいくつか新規技術が搭載されているようなので、
最上級ミニバンになるオデッセイにはかなり期待しています。

書込番号：16545634

[2006年に…]

早く内外装の確定情報欲しいですね。

ほんと楽しみです。アブソルートに期待です。

書込番号：16546162　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

メーターはデジタルみたいですね。
針の方がよかったな。

書込番号：16546715

[2006年に…]

そうなんですか？デジタルメーターなんですね。フリードみたいにガソリン車はアナログ、ハイブリッド車はデジタルと差別化すればいいのに。

書込番号：16547053　スマートフォンサイトからの書き込み

FMCが1年先送りに!?

[はつちゃん]

雑誌に載ってましたが、エリシオンとの統合車が14年になるみたいですね!?

書込番号：15537315　スマートフォンサイトからの書き込み

[kat55]

ベストカーには13年11月頃にデビューの可能性大って書いてあります。
まあ、13年後半から14年初頭、その辺りですかね。

書込番号：15537595

[まいけるちゃん]

次期モデルを狙ってるので、もし一年延期が本当なら残念です。

ベストカーにはイラストが載ってましたが、無難すぎてもうちょっとデザインをがんばってほしいなぁ。

書込番号：15541170

[ジュダベンハー]

エリシオンとの統合でFMC後は全高がフツーのミニバンサイズになるようですね（まだ雑誌等のうわさレベルでしょうけれど）。

我が家は機械式駐車場なので、現行が最後？の入庫可能なオデッセイになりそうだ・・・ということで３代目から先月買い替えました。

FMC後も低床になるなら待とうかな・・・と思っていたのですが、あちこちで出始めている情報だと可能性が低そうだったので、思い切りました。

でも、乗ってみたら４代目、すごく良くってとっても気に入ってます。

新型の正式な発表後は、機械式駐車場の人の駆け込み購入で、一気に売れ行きが伸びるかもしれませんね。

書込番号：15542240

[はつちゃん]

マガジンＸに詳細が載っていたので、興味のある方は読んでみてください(^-^)

書込番号：15542307　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジカルムッシュ]

読みました。
僕も狙ってるのですが…どんな形、内容になるんですかね。
おそらくマツダのMPVのようなスタイルかな？

個人的な要望としては、2Lターボで200馬力以上でトルクも3.5L並にして欲しいです。ミッションはDCTで。それでいて燃費も良好。内装にもソフトパッドを使用して、上質にする…どうでしょう？ いつも妄想してます^^;

皆さんはどんなオデッセイですか？

書込番号：15542387　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいけるちゃん]

他の雑誌には13年10月に統合車発売。HVがアコードの一年後で14年に出ると書いてありました。
現行のオデも完成度が高くなかなかいいですよね。あまり売れてないみたいだけど。

新型がどうなるのか楽しみです。内装の雰囲気は変えないで欲しいなあ。顔はファミリーコブラみたいな斬新な感じで、燃費も１５ｋｍ/ｌ以上。

書込番号：15546310

[青い羊]

自分も先月、ディーラーに行った際に、来年（2014年)になりそうという話を聞きました。

RBに乗っていますが、距離も10万kmを越えていますので、早く次が出て欲しいです。

書込番号：15573818

次期オデッセイのパワートレイン？

[茶団子]

米国の新型アコードの駆動系が発表になってます。次期オデッセイはどれが採用されるんでしょうかね？
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米国ホンダは2013年型「アコード」のセダンを9月19日に発売すると発表した。
2013年夏にPHV（またはPHEV、プラグインハイブリッド車）仕様を商品化することも併せて表明した。

ホンダの新世代パワートレーン技術「Earth Dreams Technology」に基づいて開発したエンジンや変速機を、シリーズ全体に幅広く採用した。

具体的には、排気量2.4L（リットル）で直列4気筒の直噴ガソリンエンジン、排気量3.5LでV型6気筒のガソリンエンジン、2.4Lのエンジンに組み合わせるCVT（無段変速機）である。
V型6気筒エンジンに組み合わせる6速自動変速機や、6速手動変速機（クーペのみ）は従来モデルからの改良品である。

高速燃費は2.4Lのガソリンエンジン車で15.3km／L、V6ガソリンエンジン車（自動変速機仕様）で14.5km／Lで、従来型アコードに比べてそれぞれ約6％、約13％向上した。

PHVは、新開発の排気量2.0L・直列4気筒エンジンにホンダ初の2モータ・ハイブリッドシステムを組み合わせたもの。
容量6.7kWhのリチウムイオン2次電池を搭載し、10〜15マイル（16.1〜24.1km）のEV（電気自動車）走行が可能。
燃費は100mpg（42.5km／L）以上になると予測している。駆動モータの出力は124kW。

書込番号：15065872

[けんたっちでぃす]

ハイブリッドとかも出そうだけど
とにかく高くて手が出せない領域にいっちゃいそうで怖いです。

書込番号：15090899

ニューカラー

[できませんか]

全色カラーリングが変わりましたね！

マイナーで即買った時になかったアブソルートのブラックが復活しましたね…

マイナーのエクステリアデザイン、全く持って支持してませんでしたが、走りが素晴らしく買いましたが少しガッカリしました

ﾌﾞﾗｷｯｼｭパールは埃が被っているみたいで好きになれません

書込番号：14766617　スマートフォンサイトからの書き込み

☆対策部品☆

[テッパンマーチン]

H23,11月にＲＢ３オデＭ前期モデルでのパワーウィンドウ不具合で書き込みさせていただきました。

その後の経過報告をさせていただきます。

簡単に不具合症状を記します。

オデＭのパワーウィンドウは運転席のみオート機能になっています。
オートで全閉する際にスイッチから指を離すとウィンドウの昇降が止まる もしくは 15cmほど下降してしまう症状です。

発症頻度は徐々に高くなります。

Ｄでの改善策として メインスイッチ,レギュレーター,ランチャンを交換してもらい その後 症状は改善されましたが １１ヵ月後に再発症！

再度メインスイッチ交換 をするものの ２ヶ月後に再発症！

Ｄに報告し３回目の交換？！
でも再発症するでしょう！

打つ手無しとかと思っていたら Ｄから連絡があり 時期は未定ですが対策部品が供給されるとのことです。

やはり 不具合事例は出ていた様で 特に寒い地域、寒い時期での発症率が高い様です。

対策部品が供給され次第での交換ということになりました。

対策部品の供給を心待ちしている昨今です。

書込番号：14583815

[VaioTechnology]

私の場合は、偶に開閉が逆になる症状が発生しますね！
途中まで開けておいた窓を更に開けようと勢いよく下方向にカチッと押すと、逆に閉まってしまうんです。

書込番号：14608756

[テッパンマーチン]

情報 ありがとうございます。

以前にパワーウィンドウ不具合で投稿した時に
VaioTechnologyさん と同じ不具合での情報をいただいたと思います。

私の症状とは間逆の症状ですね！

私の症状の様にオート機能で全閉できない時があるのとは違い 開け側で閉まり側になってしまうのは非常に危険だと思います。

簡単に指等は骨折してしまうパワーがありますから 開け側操作で閉まり側になると 大事故につながる危険性は大です。

とりあえずはスイッチ関連の不具合だと思いますが対策部品の供給云々以前にＤにて早々に対策してもらうことをお勧めします。

書込番号：14630712

[SilverRiver]

はじめまして、 テッパンマーチンさん。

北関東在住、RB3/M（2009年登録)に乗っています。
私も2011年12月から同様の症状に悩まされています。

不具合症状は、寒い日の深夜又は早朝しか発生せず、しかも数分間の車内暖房で正常動作します。なので、Ｄに行く時間帯や気温では不具合症状が再現せず、対策は窓枠にグリス塗布したり、窓枠ゴムの交換などで様子見てくださいとのことでした。（2011年12月〜2012年2月）

そこで、自分の推定（スイッチ・ユニット部分の低温時動作不良）を検証するため、以下の実験をしてみました。

�@車内寒く不具合症状が出ている時、スイッチ・ユニット部分だけ加温
　　結果⇒不具合症状発生しにくくなる（ホッカイロで加温）

�A車内暖かく不具合症状が出ない時、スイッチ・ユニット部分だけ冷却
　　結果⇒不具合症状発生する（アイスノンで冷却）

上記結果をＤに伝え、スイッチ交換を要求。
2012年3月にやっとスイッチ・ユニットを交換してもらいました。
しかし、不具合症状が発生するような気温ではなくなったため、不具合が治ったかどうかは分からない状態。

2012年12月に再び不具合症状が発生。
2013年3月に再度スイッチ・ユニットを交換してもらいましたが、症状再現します。

その後、Ｄに出向くと、サービスの方が興味深い話をしてくれました。
Ｄに入庫したRB3で症状確認したところ、2台中2台とも症状発生したとのこと。現状、対策部品の情報はなく、対策部品が出たら交換しますとのことでした。

早く対策部品が出てほしいですね！

書込番号：15988822

[テッパン・マ〜チン]

昨年の5月にメインスイッチの再交換の際に対策部品が出るとの話しがあり 対策部品での交換を待っているのですが…

その後 1年余り経過しましたが 未だ対策部品の行く末は未定だそうです(D曰わく)

立ち消えにならないことを願う昨今です。

書込番号：16087195　スマートフォンサイトからの書き込み