ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

ドアミラースイッチの照明

[たけ2号]

Absolute納車後、昨日で調度６ヶ月経ちました。
走りは勿論、他車にはない内外装デザイン･機能に非常に満足しております。

細かい事ですが以前カキコミがあったと思いますが･･･
【ドアミラースイッチ】の照明が付いていないため、夜間にドアミラーを折りたたみする際、ちょっと不便に感じます。

パソコンで検索してみたところ、便利な部品を発見しましたので参考までに。。。

http://www.geocities.jp/ryuakasim/

今日あたり、６ヶ月及びオイル交換に行ってこようと思います。（喜）

書込番号：6372471

[chaolan]

リンクを拝見しました！　
私もミラーをたたむ時に夜間はスイッチの場所が暗くて分からず不憫な思いをしております。
確かにこれに変更すると場所が一目瞭然になりますよね。(^^♪

幸運にも適合車種に入っておりますので早速検討したいと考えています。
ありがとうございました。(^o^)／

書込番号：6372504

[asika]

RA3時は標準で付いていました
青アブに乗り換えた時
あれ？？？
しゃうかないなぁと諦めていました
（購入時に確認しなかった私もわるいのですが。。。）

リンクを拝見し　あるんだなぁと痛感しております

書込番号：6373071

[ウイングバー]

メーカーって実に巧妙にコストダウンを図るんですよね。

K12マーチとZ11キューブ、ミラー折りたたみスイッチは品番まで共通なのに、キューブはイルミが入りマーチは光りません。イルミ用LEDはスイッチに実装されているのに、配線を省略して有ります。1本の極短い配線、コストは1台当たり数円掛からないと思うのですがね...。

まあDIYネタが増えて楽しいのは楽しいのですが。

書込番号：6373091

[おかず９]

ドアトリムは昨今ドアトリムモジュールへと形態を変えています

即ちサプライヤーにとってはモジュールとして納入する際、
メーカーの提示する仕様を最低限満足した上で
いかに安く納入できるかが利益確保の鍵になる。


＞ウィングバーさん、私ごときが意見するのも何ですが。
ドアモジュールとして考えると、
たった一つの工程を省くことによって利益が変わってくる。
今回取り上げたのは一つの例ですが、そういった一つ一つを積み重ねることによって利益を稼ぎ出す必要がある、
ドアトリムモジュールサプライヤーにとって、
これは大きな事なんです、死活問題とも言える。


つまり、メーカーからの仕様に”イルミなし”、
とあれば、たとえ既存部品にイルミ内蔵タイプがあっても、
「既存品が流用できるのでスイッチは流用できますよ」と。
（メーカーの開発側もそこまで見てないのが実情）
→より高い部品費で買い取ってもらえる（利幅が大きい）



ところで、イルミ有り無しなどは他社の競合車と仕様比較で
総合的に決定されるようです（コスト含め）。

書込番号：6380246

[ローラララー]

初めて登投稿します。
巷で話題のミラースイッチを注文して取り付けしました。

見た目は変わりませんが、オンにしてみるとボタンとアイコン（私はブルーにしました。）のブルーの光がなんともいい感じです。暗いところでのボタンの開閉も楽になりました。

ボタンの色は開閉で切り替わるタイプを注文しましたので、ミラーを閉めると赤に変わります。閉め忘れ、開け忘れにいいですよ。

メーカーでも純正にして欲しい部品ですね。

書込番号：6472476

[たけ2号]

ローラララーさん
取り付けは自分でされましたか？
取付けは案外厄介そうですよねぇ。

もしディーラー等で施工されたようでしたら、工賃等教えてください。
ドア内張りを剥がすのはどうも苦手です。(笑)

書込番号：6472903

リコール

[閃光魔術]

リコールの葉書がきました。パワステ用油圧ポンプのボルトが緩むらしくて…ステーで隣のボルトと供締めするみたいです。自分は17年11月に買ったＭ(ｷﾞﾘｷﾞﾘMC後かな?)に乗っています｡

書込番号：6230852

[大阪のオデッセイ]

中古車を今月に購入したのですがリコール対応済という証明書みたいなのはあるんでしょうか？
メカニックの人がちゃんと処置をしたと言い張るんですが「リコールに上がってるものなんて処置してなくっても普通に走りますよ。だから安心してください」みたいな無責任な事をいうもんだから心配になって・・・

ハンドルの一件等実際物が変わってるか確認できないですよね？

書込番号：6230938

[ＲＢー１]

横レス、失礼します。大阪のオデッセイさんに答えたいと思います。
リコールを実施済みの決まった書式の証明書はありませんが、リアウインドゥに小さなシールが貼られているはずですよ。
ただ、このシールには年月日が記載されていない為、今回のリコールで貼られたのか分かりません。リコールの修理に関しては、購入店でなくても全国のディーラーで無償修理が可能です。ですから近くのホンダディーラーで確認してもらってはどうですか。

書込番号：6231044

[閃光魔術]

今日葉書が来たんでまだ修理してないけど、対処済の証明はシールなんですね。HondaのHP見たら届出が3月22日！もうすぐ一ヶ月になる今頃って遅いような…？後ﾘｺｰﾙじゃなくて一個下の改善対策でした。

書込番号：6231190

[asika]

ホンダのホームページの
リコールページにて
車台番号入力すれば
リコール可否がわかると思いますよ

こちらは先週済ませたので
リコールページで確認したら
対策済みになっていました

参考に！１

書込番号：6231252

[双子のＦather]

対策後は黄色のペイントで印を付けます。
http://www.honda.co.jp/recall/070322_353b.html

書込番号：6231526

[モーブオデ]

asikaさんのコメントにある、
「ホンダのホームページのリコールページにて車台番号入力すれば
リコール可否がわかると思いますよ」が一番正確ですね。
新車・中古に関わらず、リコール・改善対策の対象か否かが即判明し又、既に修理済か否かも判ります。
ＵＲＬは、以下の通りです。

http://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r001/R00101.do?fn=link.disp

尚、インターナビ・プレミアムクラブに入っていれば、車台番号の入力すら不要で検索可能ですけどね。

書込番号：6234245

[大阪のオデッセイ]

ありがとうございます☆
いちを車体番号をいれてみたらリコール対応済になってたんですが、現物でナットの頭に黄色のペイントが入っていないんですが・・・・変えてないような気が。。。疑心暗鬼になりすぎですかね。皆さん一度現物を確認されてみては？

書込番号：6236936

[asika]

大阪のオデッセイさんへ

こちら大阪府に住んでるasikaです
ディラーによって黄色のマーキングしていないかもしれません
リコールページにて対策済になっていたら
大丈夫です。
あまり気にならない方がよろしいかと思います
サービス員さんの意見を受け止めないなら
ディラー間でなにかあったのでしょうか？

書込番号：6236981

ホンダ・オデッセイがマイチェンで新グレードを追加

[クルマニュース編集部]

本田技研工業は、オデッセイにマイナーチェンジを実施。同時に装備をシンプルにして価格を抑えた新グレードのSと、Sにエアロパーツを装着したSエアロパッケージを追加設定した。

続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070216_01.html
情報提供：ホビダス・オート

書込番号：6021190

下部防錆塗装について

[人生これからさー]

新車購入時にけちって下部の防錆塗装をしませんでした。しかし自分は長野に住んでおり、冬になれば融雪剤も当然撒かれるため、最近になって必要性を感じております。ちなみに初めての冬です。そこで皆さんに下部防錆塗装をする際に店選びのコツや注意する点など教えていただけたらと思い、投稿してみました。よろしくお願いします。

書込番号：5750411

[だん吉た〜ぼ]

こんばんは！私も購入時、「最近の車は錆びないだろう」と思い込みまして下回りのアンダーコートをケチってしまいました。一冬越して下回りを覗いたら、所々に、うっすらと錆が発生してました。ディーラーに相談して市販のアンダーコートを持ち込みして無料で塗っていただきました。最近の車はコストダウンの為かシーリング処理が、あまいみたいで鉄板の重ね目部分から錆が発生しやすいようです。私も雪国です。「ノックスドール」と言う防錆処理が有名ですが金額も、５〜６万ぐらいすると思います。ディーラーに相談してみては、いかがでしょうか？

書込番号：5750750

[ODYSSEY1750]

4駆系のショッブが狙い目かもしれません。シャシーブラックという塗装が、有名4駆フランチャイズ1万円を切っていたと思います。見た目は？ですが、下側ですし・・・・

書込番号：5751563

[塗装屋]

昔の車と違って、ボディーの鋼板が大変錆に強く茶色い錆汁が出ていても10年くらい問題ありません。
ただ雪国では短縮されます。

車のコストダウンは確かにありますのでシーリングやアンダーコートは最小限にしています。
シャーシブラックは気休めです、本気ならアンダーコートを塗るか
また防錆ワックスで処理すれば1番効果が高いです。
推薦するのはテロソン　防錆剤を使えば誰でも簡単にできます。

書込番号：5753847

ＶＩＣＳについて

[ぐらぱ]

オデッセイに限らないのですが、インターナビＶＩＣＳを利用しているモノとして皆様にお知らせです。インターナビＶＩＣＳは皆さんご存じの通り、すでにあるＶＩＣＳシステムを補完する意味で稼働しているので、元の情報はＶＩＣＳセンターで把握したものが基本になっています。
ＶＩＣＳ情報は道路の上に設置されている感知器によって渋滞の度合いを認識し得られるので、感知器付近に駐車するとその道路は渋滞していると誤って認識されるそうです。もしやと思い(財)道路交通情報通信システムセンター（VICSセンター）に問い合わせたところ、やはりその通りだということで、主要道路でそのような慢性的に駐車が行われている場所を伝えて欲しいということでした。正確な情報が取得できるためにも皆さんも「空いてるのに“赤表示”」になる場所を情報センターに伝えると良いかと思います。ただ逆のケースについてはまだ質問していません。「渋滞しているのに“青表示”」という場合もありますよね。次回質問してみます。こちらの方が我々としては重要かもしれませんね。
ということで、オデッセイに限らないのですが、これからユーザーになられる方々も「ＶＩＣＳってこんなもんか」という情報提供になったのではないでしょうか？
情報を提供していただける方は上記ＶＩＣＳセンターへ直接問い合わせてください。
総論的にインターナビＶＩＣＳは音声認識はご認識が多くまだまだ発展途上にあると断言できますが、渋滞を避けるための情報取得手段としてはまずまず使えるようです。

書込番号：5658304

エンジン異音の結果報告

[ねこねこ☆]

[5624746] エンジン始動時の異音についてでは皆さんにいろいろ教えていただいてありがとうございました。

ディーラーの営業さんが取りに来てくれたときに鳴って、音を確認してもらえましたが、その後はまったく鳴らないみたいでサービスの方に確認してもらえず、とりあえずテンショナーとウォーターポンプの交換をしてもらって様子を見ることになりました。

まだ車は帰ってきてないのでなんともいえませんが、取り急ぎお礼を・・・と思って書き込みました。
また、何か書き込むこともあるかと思いますが、その際はよろしくお願いします。

ありがとうございました。

書込番号：5658270

[t-yan]

教えてください！
その後、その不具合は収束したのでしょうか？
昨年2月にｵﾃﾞMを購入したt-yanです。
やはり、同じ症状で悩んでいる方が居たのですね。
私のｵﾃﾞも、購入後、早い時期から異音がしていました。
冷え切ったｴﾝｼﾞﾝを始動させた直後から、ヴーーーア”−−−
イ”−−−−ｯというような異音が数分します。
ｴﾝｼﾞﾝが暖気されると止まりますが、ｴﾝｼﾞﾝが冷え切った状態に戻ると必ず異音がするのです。
対応対策について教えていただければ幸いです。
宜しくお願いします。

書込番号：6313982

[odnk]

この症状、私のMC前Mのオデにもたまに起こります。
それでディーラーに持っていき聞いたところ、たまたま聞いた営業マンもオデに乗っており、このような症状があるとのこと。聞いた瞬間に、『こんな音でしょ？』とマネしていましたが、その後技術者を交えて3人で話したところ、やはりこの症状は異常ではなく、エンジンが暖まらない際にベルト付近から出る音のようです。なんとも心配になるような音ですが、とりあえず今は深く考えず様子を見ています。最近はそのような音は確認していませんが。でも、ホント良い車ですね、オデは。

書込番号：6328992