ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

NEWオデッセイ見ました

[GFゴルフ]

10日の昼前に関越道(埼玉県内)を走行中、トレーラーに乗ったＮＥＷオデッセイを見ました。車雑誌で見た通り、テールランプが横に伸びてました。ハッチのセンター部分にメッキでオデッセイのロゴがはいってました。車体がブラックだったので、メッキ部分がすごく目立ちました。後ろだけ見るとフルモデルチェンジした感じです。エアウェイブもそうですけど、メッキパーツが目立ってました。発表前に生で見れて少し感激したってだけなんですけど・・

書込番号：4988296

[宮崎太郎]

今日何気なくディーラーの前をとおったら。。。なんとＭＣ後オデが無造作に駐車してありました。Ｄは水曜で休みだったんですが駐車場に容易に入れましたのでじっくり見てきました。警報装置がならないことを祈りながらだったですが。以前に見せてもらった社外秘のパンフではどちらかというとリアの変わり様にいささかげんなりし、最高にデザイン（特にリア）が気に入っているＭＣ前のオデを３月に買っちゃったのですが、実際に見てみると前のグリルの方がぼてっとした感じがして気になってしまいました。サイドミラーウインカーもけっこうおっきかったですね。自分的にはＭＣ前の方がデザイン好きだったし、現車をみてそれを再確認できていささかほっとしました。が、ＭＣ後のデザインも巷で言われているほどひどいとは思いませんでしたし、好みがそれぞれあるのだからこれはこれで有りなのかな？どちらにしろ明日発表されますのでじっくり皆さん見てみてください。

書込番号：4992505

[オデ・アブ・ター]

オデアブ変更点、
１．スプリング、スタビライザー、ブッシュ類を
　　強化するとともに、ダンパーの減衰力特性と
　　ステアリングギアレシオを最適化。
２．アブソルート専用、18インチアルミホイール採用。
３．フロントグリルとリアガーニッシュのクロームメッキ化、
　　リアLEDコンビネーションランプのスモーク化と
　　ブラック＆スモークタイプのヘッドライト採用。
４．立体自発光メーターをブルー照明に統一し、
　　レッド照明を廃止。

何が悔しいって、18インチのアルミホイール標準装備！
噂には聞いていましたが、やはり現実を見ると・・・。
そして、
足回りの更なるチューニングと、
ステアリングギアレシオを最適化。

ステアリングに関しては、最初に乗り始めた頃、クイック過ぎると感じる場面があったので、その辺が改善されているのだとすれば、中々ニクいマイナーチェンジです。

書込番号：4994894

[オデ・アブ・ター]

いきなり自己レスです。

>ステアリングに関しては、最初に乗り始めた頃、
>クイック過ぎると感じる場面があったので、
>その辺が改善されているのだとすれば、
>中々ニクいマイナーチェンジです。

今、ホンダのホームページ覗いていたら、
VGR（可変ステアリングレシオ）は更にクイックにしたそうです。
（￣￣￣□￣￣￣|||　）

書込番号：4994964

[WoZhiZaiHuNi]

オデアブ2月購入者ですが、なんか安っぽくなってないか？
エスティマ意識しすぎたのかな？

書込番号：4995111

[オデ・アブ・ター]

デザインは賛否両論になるんでしょうね。
現行オデが登場した時も、フロントの処理については賛否両論でしたから。

さて、２年半前に現行オデ発表後、
その次の日曜日にはオデアブ黒を契約していた私としては、
（値引き\17万強、8連奏CDチェンジャーサービスで購入）
18インチのアルミホイール標準装備に、ただ悔しがっているだけでは腹の虫がおさまりませんので、MC前のオデアブの良さを少し。

タイヤはヨコハマのアスペック（今は無いブランドで、これにあたるブランド名はDNAにあたるのかな？）扁平率５５％。
どちらかと言えばコンフォートな部類のタイヤで、最初は少し物足りない気持ちがあったのですが・・・、
いざ走ってみると、ド素人の私にはとても良いマッチングでした。

中速コーナーを攻めた時、唐突な挙動が無く、ジワジワと弱アンダーを保ちながら少しずつ滑る感覚で、ステアリングから物凄くわかり易く路面とタイヤとのグリップ情報が伝わってきて、コーナーを安全に飛ばすことができるセッティングでした。
尚且つ、私の腕なら、細かいコーナーが連続する所でもレスポンスは文句無しでした。

当初、足回りのチューニングを施そうと思って色々調べたのですが、この感じを崩したくなくて、未だに完全なノーマルです。

さて、足回りが更にチューニングされ、扁平率４５％のタイヤを履いたMC後のオデアブの走りは如何に？

書込番号：4999399

感謝

[aoitori0811]

昨日Ｍエアロ黒納車なりました。
黒エアロ四十五歳のおじさんですが年がいもないかなと思いましたが前の車が落ち着いた車だったので思い切って決めした。
昨日今日と慣らしながら乗ってます。
感想はやはりいい車ですね。
久しぶりに走りを楽しみました。
購入にあたり質問させていただきましたが
ここの掲示板の方々は皆親切な方で非常に助かりました。
ありがとうございました。
これからもよろしくお願いします。

書込番号：4966141

[５０肩がやっと直った]

aoitori0811さん、初めまして。

４５歳で年がいもなくなんて言わないでください。私は５３ですが白アブに乗ってもうすぐ２年です。確かにいい車です。
１０年以上前、アメリカ勤務のときにＶ６カムリに乗ってました。パンチ力もあって気に入ってましたが、アブのほうが力強く感じます。
時代も変わってきて次はＧＳハイブリッドを、と思ってますが子供２人の学費や下宿代で実現はまだまだ先です。書きこみを見ると若い人でも結構経済力があるなあと感心します。

書込番号：4967518

[シェルティ〜]

aoitori0811さん 初めまして。僕も昨日、オデ君の納車でした。貴方と同じで年がいもなく黒でグレードはＬです。僕は44歳で愛知県です。昨日は雨の中をオデ君を取りに行って、家に来てから直ぐに洗車(雨なのに)そして、ガレージに入れてから早々にワックス掛けをしました。まだ二日目なので車の感覚がわかななく、そろそろと運転してます。僕もオデを購入するまでは随分このコーナーを拝見して良い勉強になり、すごく感謝してます。これからもチョイチョイ覗いて見る予定です。

書込番号：4969456

[aoitori0811]

５０肩がやっと直ったさんシェルティ〜さん
返信ありがとうございます。
三十歳前後の頃はＦ３０００とか良く見に行ったりＦ１
嵌ったりと自動車レースを通じてホンダにはそういった意味では思い入れがあります。
以前もホンダの車乗っていましたのでまたホンダに戻ってきたっいう感じですね。
乗ってみた感じは前の車よりパワステが重いかんじがしますね。
あと掲示板で言われているＡピラーの見切りの問題ですが、私は
全く気にならないです。
前の車とサイズ的には同じなので車両感覚は気になりませんが
ノーズの位置が掴みずらいのでシェルティ〜さんと同じように
駐車場でこわごわ乗ってます。
音声ナビはご愛嬌ですかね。
子供と笑いながら楽しんでます。
それでは。

書込番号：4970231

[デジやん]

シェルティ〜さん

大きなお世話ならゴメンなさい。
新車納車直後は塗装が完全に乾燥（硬化？）していないので
１ヶ月くらいはＷＡＸしない方が良いとの言葉を信じているのですがどうなんでしょう？
ＷＡＸで覆うと更に硬化しにくくなるとか？

書込番号：4972040

[シェルティ〜]

デジやんさんへ　忠告ありがとうございます。僕もその事は知ってました。Ｍｙオデ君が誕生したのは3月上旬、決算期でメーカーからディラーへの搬送が多かったために、Ｍｙオデ君も2週間以上メーカーのモータープール(栃木県)で順番待ちをしていました。そして栃木県から愛知県に来て、今度はディーラーで納車の順番待ち(10日間位) 　これで約一ヶ月を経てるので大丈夫と思ってワックスがけをしました。ただ、今の塗装は昔と違ってかなり進歩してるから大丈夫なんではないでしょうか？そうそう、ワックスがけをしなくても、納車前に塗装コーティングするのも同じ理屈ですよね？ 僕はしなかったですけど。

書込番号：4972499

[デジやん]

ありがとうございます。
実は、自分のＣＲ−Ｖはペイントシーラントしていますが
当然納車時に行いました。１ヶ月は・・・とは思ってましたけど
どうせするならピカピカ時にしないと意味無いかな？と思ってました。
おっしゃるように、今の塗装には無用な心配かもしれませんね。

書込番号：4972900

良い値段で売りました。

[ゆっくんみっくんパパ]

１５年１１月登録　現行オデＭタイプ
パール白　ＯＰ　フォグ　１８インチ社外
ティン足　タナベマフラー　オーディオレス
４万キロ　純正鉄チンのスタッドレス

傷無し５点満点

トヨタ下取り１４９万
ホンダ下取り１６５万
ライブドアオート１６５万
カーセブン１７５万
専門店１８０万

本当はオークションに出したかったのですが
時間が無かったので残念です。

エスティマ３．５アエラスに乗り換えました。
凄く速いですよ！

書込番号：4905033

[四隅方]

ゆっくんみっくんパパさん

高く売却できて良かったですね。
オデッセイは市場で人気があるということでしょうね。

先日、ご自身が立てられたスレに続けて投稿された方が、途中経過が皆さんにみえてよりよかったと思います。

それにしても、エスティマって納期が凄く早いんですね。

書込番号：4906256

[ゆうまいぱぱ]

エスティマもいいと思いますが、MPVの
方が気になりますね。(^^ヾ　特にターボが。。。

でもオデッセイはとても気に入っているので長く
お付き合いしたいですね。馴らしも終わって
燃費も吹けあがりも格段にあがってきました。
今運転がとても楽しい♪

書込番号：4907859

[ゆっくんみっくんパパ]

四隅方さん
そうですね！オデは中古車人気が凄く良いので
２５０万円のＭタイプが二年乗って４万キロ走
っても１８０万円なんて、凄いですよね！　

書込番号：4908433

[ゆっくんみっくんパパ]

ゆうまいぱぱさん

ＭＰＶのターボも一度は試乗してみたいですね！
昨日、ボルボＶ７０ターボを試乗しに行きました
がボルボも速かったですよ。

書込番号：4908444

[四隅方]

ゆっくんみっくんパパさん

４万キロ乗って７０万円ですか。
これで購入時に値引きを引き出していたら１０円/キロも夢じゃなかったですね。

それにしてもエスティマ買って今度はすぐボルボですか。
羨ましい。

書込番号：4910565

[四隅方]

専門店ってどんなところですか？
教えて下さい。

書込番号：4910574

[ゆっくんみっくんパパ]

四隅方さん

ボルボは買って無いですよ！
オデが家族用でもう一台、私用の
２００２年式Ｅ５５ＡＭＧシルバーを
持っているので、この機会にそちらも
入れ替え用と思いまして、ディーラー
を回っていました。ＢＭＷ　Ｍ５　ホ
ワイトを検討中です。

オデ専門店ですが、埼玉のオデ専門店
とオデ葛西専門店で査定をしてもらい
アルミ　タナベマフラー　ティン足
スタッドレス　ウィンカーミラー
アブ純正エアロ　以上

これをつけて１８０万なのでそんなに
高値では無かったかなって思っていま
す。

書込番号：4912253

高速道路上で故障発生

[taximan]

3月3日納車で1週間経過、10日に高速道路走行中に警告等が一斉に点灯、しばらく走行するもエンジン警告灯は点灯のまま、路肩に停止したところ電気系統がすべてだめで、以後走行不能状態になりました。ディラーに連絡を取りJAFの手配、高速道路上で待つこと約1時間。やっとJAFが現れ、ボンネットを開けると、「バッテリーのターミナルが外れていますね。」の一言で故障解消。新車であり、又、高速道路上ということも有り、エンジンルームの確認まで思い至らず恥ずかしい思いをしました。JAFの方に聞くと新車で比較的多い故障だそうです。1週間走行300kmでは納車時の締め付け不足が原因でしょう。ディーラー対応はまあまあでしたのよっかったのですが、高速道路上では、ちょっとした恐怖を感じました。日常点検の重要性を感じた1日でした。

翌日、故障の原因はほぼバッテリーに間違いないでしょうが、大事をとり点検したい旨セールスから連絡があったため、ディーラーで点検してきました。その際ＭＣ後の販売店用のカタログを見せてもらいました。大きく変わってはいませんが、ミラーウインカーやＬＥＤストップランプ等最近の流行を取り入れており、少々悔しい思いをしました。

書込番号：4904810

[梶原]

そうですか。　やっぱり慣らし運転も必要なのですね。

書込番号：4904929

[ポリンキーR]

「新車だから大丈夫」という考えは捨てたほうがいいですよ。
オデッセイは埼玉県の狭山製作所で作られていますが、世界でもそうはない多機種混合ラインなので凄くタイトです。
その中で最高のクオリティを出すのはかなりきついはず。
考えてみて下さい。
アコードが流れて、次にレジェンド、次にエリシオン、そして、オデッセイが流れてくる。
しかもそれには、多種多様のグレードがある。
そりゃもう毎日がカーニバル状態です。
ただでさえ、車作りは難しいのになおさらです。

自分で点検確認できる部位は確認する。不具合がある場合は無料で直るなら、さっさと直してもらう。

どんなものにも当たりハズレがある。もちろん車にも。仕方ありません人間の作る物ですから。

書込番号：4974174

[WoZhiZaiHuNi]

私のオデアブもトランクの蝶番付近にあるゴムパーツが正常に取り付けられていませんでした。幸い手ですぐに直せるものだったのですが。。。

＃でもオデ最高です。

書込番号：4978185

オデッセイ

[kazu072]

３月３１日　マイナーチェンジ発表

書込番号：4897054

[ミーぞう]

マイナーチェンジ後のカタログ見てきました。ドアミラーのウインカーはいいのですが、テールランプがちょっとイマイチです。
今のエスティマのテールにＯＤＹＳＳＥＹと大きくありました。
今のエンブレムとちょっと違うような気がします。マイナー前にアメジストのオデ男君を買ってよかったです。

書込番号：4927200

[ミーぞう]

マイナーチェンジ後のカタログ見てきました。ドアミラーのウインカーはいいのですが、テールランプがちょっとイマイチです。
今のエスティマのテールのような形でＯＤＹＳＳＥＹと大きくありました。今のエンブレムとちょっと違うような気がします。マイナー前にアメジストのオデ男君を買ってよかったです。

書込番号：4927217

マイナーチェンジの画像

[skyfish1007]

４月中旬予定のマイナーチェンジの画像を発見しました！
リアの部分だけですが・・・
個人的意見ですが、今の方がかっこいいな！
皆さんはどうですか？

http://plaza.rakuten.co.jp/carcarcar?targetdate=200505

書込番号：4864950

[Yellow bird]

skyfish1007さん、おはようございます。

MC後のフロント、リアとも拝見しました。
私としましては「想定内」でしょうか。
人気車の後期MCって大抵こんな感じになっちゃいますよね。
初代ステップワゴンの最後のMCに似てる気がします。

hondaは新シビック発売以降、太目のグリルラインと未来風を前面に押し出しているようですから、こうなったんですかね。

>個人的意見ですが、今の方がかっこいいな！
御意！大抵そうおっしゃる方が多いかと。

ただ、アブのアルミホイールはちょっとカッコよさそうで、羨ましいです。

書込番号：4866100

[ぽむのき]

今日雑誌でも写真見ました！ここで見れた画像と同じでしたが、カラーだったので、さらに実感わきました。思ったよりましかな？でもリヤは今のほうが個人的にはスポーティーな気がするので良いです。

書込番号：4867237

[豚太郎]

マガジンXの写真と先行で流出していた画像は若干違いますね。
一部では内装の写真も流出しているそうです。
アブソルートの内装で茶系が選択肢に含まれ期待できそうです。

外装についてですが、多くの方がMC前を推していますが
自分的にはMC後の方がスポーティーで良い感触を受けました。

あとは、今まで通りブラックが似合うのかどうかですね。

書込番号：4867431