ホンダ オデッセイ のクチコミ掲示板

ルームライト周辺の異音について

[家電芸人365]

前席センターのルームライト周辺から、走行時にカタカタ音がする時がたまにあり、ディーラーに何度か相談してましたが、この度、対策のパーツが出たとのことです。
自分の車だけかと思っていましたが、それなりの申告があったのだと思います。
ご参考まで。

書込番号：21279240

[rina_papa]

自分もこの異音のためにどれだけディーラーに足を運んだことか・・・。
試乗車のハイブリッドアブソのものと交換してもらってから今のところ異音が出ていません。
ハイブリッドから対策されたのかな？

でも他にもいろんなところで異音が鳴る車ですね。
その辺が価格の割にガッカリなポイントです。

書込番号：21282633

[2代目オデ]

対策品が出たのですか？ぜひ教えて下さい。うちのオデも音がするのですがディーラーに行くのもクレーマーのようで行きづらく、泣き寝入りするしかないかと思っていました。＞rina_papaさん

書込番号：21289029　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電芸人365]

そうですか、私も点検の度に異音を伝えたものの、今のところ他で申告はないと言われ、様子見てみます、と言わざるを得ない状況で、今回やっと改善されました。

走行時のカタカタ音は安っぽい車に感じて、テンション下がりますね。

書込番号：21289118　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電芸人365]

2代目オデさん、今回、全国のディーラーに対策内容の周知がなされ、パーツ（隙間を埋める緩衝材と思います）が出たとの理解です。

なので、対策が出たとの情報を見たが対策可能か、と言えば確認してくれると思います。
もう個人レベルの指摘を超えたので大丈夫ですよ。

RCオデッセイは長く乗りたい運転が楽しいクルマなので、対応は遅かったですが、対策が出たことは素直に喜びたいと思います。

書込番号：21289173　スマートフォンサイトからの書き込み

[2代目オデ]

有難うございます。その旨ディーラーに伝えて対応してもらおうと思います。以前は左リアのきしみ音でリアアスクル？全交換。ブレーキの泣きが酷くローター交換したけど再発と音に悩まされているうちのオデッセイですが音以外は良い車だと思います。これで完成度がまた１つ増します。

書込番号：21291091　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuitun]

今回の対象車種は、オデッセイ(ハイブリッド)の他に、ジェイド(ハイブリッド)、
アコードハイブリッドとなっています。
作業内容は部品交換では無く、ルームライトの爪に不織布のテープを
貼って干渉音を防止する事になります。

私はアコードハイブリッドのオーナーですが、購入からずっとこの異音に
悩まされています。
今回、このメーカー対策に期待し補修してもらいましたが、残念ながら
細かいカタカタ音は消えませんでした。(再度ディーラーに話をする予定)

オデッセイのオーナーの方で、施工して音が消えたと言う方は
いらっしゃるでしょうか？
参考の為に教えて頂ければと思います。

書込番号：21298256

[hide-z06]

自分はハイブリッドアブソとガソリンアブソ持ちなんですが
ハイブリッドアブソはカタカタ動かないのに、ガソリンアブソはカタカタ動くのでディーラーに相談すると対応策が出てるということで修繕してもらうと音鳴りはぜんぜんしなくなりましたよ。

書込番号：21303517　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuitun]

＞hide-z06さん

ご回答頂き、ありがとうございました。

昨日、天井の振動音について、私も立ち合って修理してもらいました。
マップランプ＆サングラスホルダーを外し、ルーフライニングと干渉し音が
出そうな場所を探し、そこに緩衝材を貼って修理を行ってもらいました。
結果、見事に音は収まりました。

サービスニュース掲載の振動防止対策(接触部に不織布緩衝材貼り)だけでは
治らなかったと言う事になりますが、ディラーでは真摯に対応して頂き
解決する事が出来ました。

話によると、同じオデッセイ、アコードでもちょっとした事で、音が出る車と
出ない車があるようです。

振動音に悩んでられる方は諦めず、デイラーに相談し最後まで対応して
もらう事が良いと思いました。

以上、報告します。

書込番号：21331035

純正バッテリーの寿命 交換しました。

[ようすけ33]

装着状況

2013/01登録の初期型RC1アブソリュートです。

2017/7の点検時（走行43千キロ）に、バッテリーOKの診断でしたが、その後の猛暑突入後、アイドリングストップしない状況になりました。

ちょい乗りが原因と考えましたが、エアコンなしの100キロ走行後もだめ。

仕方なくネット検索しパナソニックカオスN-Q90/A2に交換しました。

交換後は一発でアイドリングストップ開始。

特殊型番バッテリーですので、交換時期を悩んでおられる方がおられましたら、お薦めです。（これでリッター燃費+1キロ）

若干スレ違いですが、ご容赦下さい。

書込番号：21243227　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

純正UQ-85は特殊品番ではありません。ウルトラQ-85と読み替えます。古河電池の最新のウルトラタイプです。適合品は古河電池エクノISウルトラ Q-85です。
パナソニック カオスアイドリングストップ用 Q-90は、不適合でパナソニックの対象外です。
しくじりましたね。

書込番号：21244370　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

パナソニックの補償対象外です。訂正します。

書込番号：21244464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちいわか]

＞ようすけ33さん
(2013年1月ですか？RC1 は2013年11月からなので、2014年1月ではないでしょうか？もしそうなら私と同じです。)
私も走行距離5万弱でアイストしなくなったので、バッテリー自分で換えました。私は古河のUQ85/D23Lです。
交換したものの、アイストしないので、ネットで調べたところ、リセットしないといけないとのこと。リセットしたら、きちんとアイストするようになりました(OFF→ACC→ONエンジン始動1分を4回繰り返す)。
昔のように、外してそのまま換えるなんてあまり良くないらしいですね。昭和の、色々なものを自分で換えていた時代が懐かしいですわ。

書込番号：21249765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ようすけ33]

＞ちいわかさん
ご指摘ありがとうございます。2014年1月の間違いでした。
アマゾンで購入し、ガソリンスタンド交換のパターンでしたが、交換の際に別バッテリーをハンドルの辺りに接続しており、既述のように交換後は直ぐにアイドリングストップしました。
おっしゃるように、バイクのバッテリーを都度充電していたのが懐かしく思えます。

書込番号：21251995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ようすけ33]

自己レスご容赦ください。
3年経過のため、2020年10月にN-Q100/A3に交換しました。
Panasonic ( パナソニック ) バッテリー製品保証延長キットと合わせて18千円＋工賃。
不具合もなく、いい買い物でした。

書込番号：24298245

セルスターOBD2 RO-116 非適合車に

[ninte]

一時、適合車になってましたが非適合車になりました。警告ランプ点灯、バッテリー上がりがあるようです。うちはバッテリー上がりが発生しました。ご注意を

書込番号：21199441　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ

[いくやんやん]

今日、オデッセイハイブリットを商談してきました。ディーラーの方に、11月ぐらいに、マイナーチェンジがあるとききました。詳しい詳細は教えてもらえなかったのですが、アブソルート、一本化になるみたいです。価格も少し上がるみたいです。マイナーチェンジをすると聞いたので、マイナーチェンジ後を、狙いたいと思います。

書込番号：21131879　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

回生パドルシフト装備・全車速センシング・自動パーキングブレーキ・外装（バンパー・グリル・テール）が大きな変更点として考えられるからマイナー後がいいと思います。
改良点が多いから、値段も上がるのでしょうね。

今までも値引きの少ないHVだったから、尚更マイナー後がいいと思いますよ。
マイナー前 見送りに賛成です。

書込番号：21132546　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

いよいよオデッセイも500万円の車になるのかぁ〜〜



とか、想像しちゃう(^^)

書込番号：21132618　スマートフォンサイトからの書き込み

[SECTOR-3]

ステップワゴンのマイナーチェンジのように、ガソリンモデルはブレーキホールドが付かない可能性があるのかな?
だったら、ハイブリッドしか選択肢が無くなりガッカリです。そんな情報ありますか?

書込番号：21132667

[南国流眠]

わたしも、今月初旬にいつも行くディーラーではないところで
MC情報聞きました。
来年6月がRB1の車検で、値引きありそうな1〜2月頃に替えようかなというスタンスだったので、そのうち情報出ると思って静観してました。

個人的には、オデッセイにそんなに高級感?を求めてないので
500万近くなるのは。。。
妻の要望はスライドドアのレール？をアル・エスみたいに
リアガラスのすぐしたに持ってきて目立たなくしてほしいらしいです。2018モデルの北米モデルがそうだったようで。。。

書込番号：21133227　スマートフォンサイトからの書き込み

[はつきんぬ]

昨日書くとこまちがってしまいましたので、改めてここに書きますね。
ディーラーさんから聞いたオデッセイのマイナーチェンジ情報が以下にまとまっていますよ。11月中旬発売みたいです。
http://tmhshiroto.com/modelchange_odyssey2017/

書込番号：21138894

[takasansansan]

先ほど、ホンダのメルマガでnewオデッセイがきました。
ヘッドライトは変更はない感じに見えましたN-BOXみたいに流れるウィンカーではないっぽいですね

書込番号：21235424　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデハイアブソEX]

私も先程HP見ましたがステップワゴンほどの変化は無いですね。
渋滞追従機能の追加は良しとしてヘッドライトもジュエルライトに変更と思ってましたが見た限りでは現行とほぼ同じぽいですね。
ウインカーもシーケシャルどころか現行と同じならLEDにもならない感じでちょっと残念です。
内装もほぼ同じなのでグリルとパンパー変えたらそのまま後期になりそうですねw

書込番号：21235629　スマートフォンサイトからの書き込み

[流暢の暢]

内装装備は良くなっている感じですね。

2列目シートの足元にドリンクホルダーらしきものが装備されています。
あと、助手席もパワーシートになっているようですね。

ナビは変わり映えしないように見えますが実際の所はどうなるのでしょうか？


ただ、ホイールは現行型のほうが遥かに良いです。

書込番号：21235661

[コウ吉ちゃん]

全車速なら電動パーキングに変更ですかね。

フロントは大きく変わっていないもののLEDフォグの入り方とか何気に良さそうです。
アルミもマイナー後はいい感じですね。

書込番号：21235946　スマートフォンサイトからの書き込み

[SECTOR-3]

先行情報サイトを見ると、ナビは噂通りに9インチぐらいにアップしているようですね、他のモデルと同じようにAppleCarplayが付くようになるのでしょうね。魅力的だ〜！

書込番号：21236204

[コウ吉ちゃん]

皆さん気づきましたか？
セカンドシートのヘッドレストな頭支え形状になってる。

なんだかんだで色々良くなってる。
マイナー前買った人は違いに驚くんじゃないかな。

書込番号：21236594　スマートフォンサイトからの書き込み

[fiat650]

はじめまして。シエンタHVが小さくなったので、マイナーチェンジオデッセイHVに乗り換えます。11末納車みたいで、楽しみです！よろしくお願いします！

書込番号：21310528　スマートフォンサイトからの書き込み

オートックワン ホンダ オデッセイハイブリッド燃費レポート

[hagoi]

国沢先生の弟子の永田先生の燃費レポートが掲載されていましたので、ご参考まで。
http://autoc-one.jp/nenpi/3346558/

概ね同感ですが、

>アクセルを深く踏んでから加速が始まるまでにワンテンポ遅れ
に関してはアコードでは「SPORT」モードスイッチを押すと充電容量が多めに維持されますが、オデッセイも「S」モードが同様ではないでしょうか？
「S」モードの言及がないので、あれば尚良かったと思いました。

>ブレーキを踏んだ際の感触が柔らかすぎる
踏み心地はゴムを踏んでいるようなものなので確かにそういう見方もあるかもしれませんが、応答性は適切で普通のガソリン車よりも緻密に減速できるので問題ないと思いますが。

書込番号：20920775

[nanakamado2010]

雉に先生はいらないよ。
雉関係者の記事な時点で参考にならない。

書込番号：20921875　スマートフォンサイトからの書き込み

[hagoi]

youtubeを見ていて自動車評論家同士で先生と呼んでいたので先生と付けてみただけですが、
雉とか呼び捨てとかはいかがなものでしょうか。
燃費レポートは、市街地、郊外、高速と分けて燃費を出していて、良い企画だと思いますし、結構参考になると思います。

書込番号：20923153

エリシオン復活！？

[monta0223]

中国のモーターショーでエリシオンが復活！
よく見ると中身はオデッセイの様ですがルックスがまるでコンセプトＭです＾＾

https://www.youtube.com/watch?v=6k7g4qaJG6U

2018年のMCでこのルックスに変るんでしょうかね！

書込番号：20581693

[にゃんこ先生です。]

中国でこの型になったのは一年前からですよ。
中国では先代のエリシオンが二年前まで製造販売されていたので、復活ではなくて昨年FMC、今回はイヤーチェンジかな？
イヤーチェンジしたっけ？？
ベースは日本版オデッセイですが、 中国では二代目エリシオンとしてのエクステリアだと思うので、日本ではあくまでオデッセイの位置付けのエクステリアになるのでは？

書込番号：20581815　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

にゃんこ先生です。さん

そうなんですね！
Ｗサンルーフでフロントのチルトも電動なんて日本向けにも設定してくれればいいのに・・・。

元エリシオン乗りなのでこのままで日本で出たら
買うかも＾＾

書込番号：20584314