オデッセイの新車
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このページのスレッド一覧(全427スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2004年7月16日 12:32 |
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0 | 2 | 2004年5月10日 23:05 |
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0 | 3 | 2004年5月4日 20:52 |
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0 | 17 | 2004年4月24日 21:23 |
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0 | 20 | 2004年3月16日 12:01 |
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0 | 1 | 2004年3月5日 11:55 |

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今日、黒アブ契約しました!営業マンの方が(女性の方です)頑張ってくれまして値引き43万で金利も2.9のクレジットを組んでくれました!予想外の条件に営業マンの、お姉さんに感謝です!納車が楽しみです(^O^)
0点


2004/07/10 01:20(1年以上前)
私も黒アブ検討中ですが、値引額にかなり開きがあり、うらやましいです。下取ありの値引額ですか?また、販売店はどちらですか?よろしかったらお教えくださいませ。
書込番号:3013305
0点


2004/07/16 12:32(1年以上前)
ブラド88さん、私の購入した店は、クリオ店です。下取り車ありです!ベルノ店と競合しました!順調に値引きも拡大していきまして下取り車もブラス10万円アップしまして、最後の段階で金利2.9%を提示してきたクリオ店で決めました!頑張って交渉してください!
書込番号:3035925
0点





ついに昨日アブ契約してきました。
オーディオレス車で、MOPなし、DOPはマット、バイザー、
ルーフスポイラー、ナンバーフレームのみです。
ディーラーを行ったり来たりして、税込み280万(値引き約38万)
でした。納車は今月末だそうです。
早く乗りたい・・・
0点


2004/05/10 22:59(1年以上前)
ぎんあぶそーさん、下取車を含めての値引きですか?
もし、下取車がなくて、38万の値引きは、すごいですね。
書込番号:2794476
0点



2004/05/10 23:05(1年以上前)
下取りはなしです。
最初は展示車での値段だったのが、いつのまにか新車での値段になっていました。
頑張ってくれたディーラーさんに感謝です。
書込番号:2794515
0点








2004/05/03 21:58(1年以上前)
ごめんなさい、下の2761220 どれみどんさんへの書きこみです。
書込番号:2764908
0点


2004/05/04 16:24(1年以上前)
trys0755さん、レスありがとうございます。
諦めず、粘ってみます。
書込番号:2768137
0点


2004/05/04 20:52(1年以上前)
32万はいいですね、でも在庫車か展示車では?
書込番号:2769097
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同じ内容の投稿をインテグラの掲示板でもしたのですが、こちらならオデッセイ乗りの方の意見が聞けるのではと思い、こちらでも投稿させてもらってます。2重に読まれた方、申し訳ありませんm(__)m
現在、車の購入を考えていて、NewオデッセイにしようかNewインテRにしようか悩んでいます。
スノーボードやアウトドアが好きなので、それらを考えるとオデッセイになるのですが、
昔から走ることが好きで、一度はスポーツカーに乗ってみたいという夢が捨てきれずにいます。
友人からは「オデッセイなら今後家族を持ったりしても乗れるだろうけど、インテRは若いうちしか乗れんぞ。それに俺のスカイラインと競争させてみたいし・・・」って言われました。
確かに今を逃すと今後インテRに乗れるかは微妙だと思いますし、友人のスカイラインとインテRで走ったりしてみたいと思っています。しかし、オデッセイのミニバンらしからぬミニバン(スポーツミニバン)という部分にも惚れ込んでいて、本当に悩んでいます。
最終的には自分で判断しなければならないのですが、その前に皆さんならどうするか聞きたくて投稿しました。
こんな私にどうかアドバイスをお願いします。m(__)m
0点


2004/04/20 16:03(1年以上前)
まったくタイプの異なる車なので、あなたがまだ結婚して子供が出来るとか
事情がない限り、インテRを購入されてはどうでしょうか?
スポーツタイプに乗ったことがないなら若いうちに乗ったほうがいいですよ。
ミニバンもしくは1BOXは家族ができると後々必要になってくると思うので・・
どうでしょう?
書込番号:2719030
0点


2004/04/20 19:07(1年以上前)
レビンからの乗り換えですが、一度もスポーツカーを乗った事がないなら、インテRを進めます。もちろんMTで。。。ATを買う気で、どーしてもMTは嫌だと言うならオデの方が良いかなって思いますけどね。MTは面白いですよ。買う前は坂道がとか渋滞がとかいろいろ考えると躊躇しちゃいますが、走りを楽しむなら一度はMTに乗った方が後々の良い経験になりますよ。別にAT乗りを否定しているわけではないのですが、スポーツ走行を楽しむならクラッチを繋いで走るのは楽しいですよ。
オデ雄さんのおっしゃるとおり、オデは結婚して子供が出来てからも、十分楽しめますからね。
書込番号:2719378
0点


2004/04/20 22:45(1年以上前)
>DJAさん
インテRは6速マニュアルしかないのですよ。
家族が乗ることがないなら、私もインテRお勧めします。オデ買ったら絶対後悔します。(オデが悪いという訳ではないですよ)
書込番号:2720140
0点


2004/04/21 00:05(1年以上前)
hiro139 (from 外)さん
ど〜もです。この掲示板に意見するのは久しぶりの"う〜〜ん”です。
僕は、オデに一票!オデ乗りだから言うわけではありませんが。
過去の経験ですが、M社のロードスターに乗って2シータの辛さを知り、もう少し大きめのスポーツカーという思いで、次にS14シルビアに乗り、スポーツカーに飽きました。(シルビアも2シータと変わらない)
荷物は詰めないし友達とワイワイ出来ないし。
・・・まぁシルビアに乗り始めた頃にRVという言葉がハヤリ出し、周りがRVだらけになって、羨ましく思えたのもありますが。
その後 ステーションワゴン等乗りましたが、やはり今の時代(これから先 結婚等考えたら)RV系でしょう???
スポーツカーは走らせたら楽しいですが、生活するには少し不満がでる
でしょう。
僕もスポーツカーが好きですので、乗りたい願望はメチャメチャあります。僕の夢は子供が独立して、オジンになった時にスポーツカーに乗る!です。
若い時しか乗れないって事はないと思います。
・・・以上個人的意見でした。
書込番号:2720571
0点


2004/04/21 00:24(1年以上前)
私は24歳〜33歳まで、WRXワゴン(5MT)に乗っていました。スポーツ性能とワゴン性能(かなり貧弱)を兼ね備えた車でしたので、前半5年はスポーツ性能を後半5年はキャンプでワゴン性能を満喫しました。
独身時代はかなり無茶もしました。
が、無事11万キロを乗り終え、本当に満足しています。
しかし、今、最新のWRXを買っても当時ほど満足できないでしょう。
3人の子どもと、妻、仕事が私にブレーキをかけるからです。
人それぞれ、環境は違いますが、年齢、生活環境にあった車を選択するのがベストと思います。
25歳独身+だれも来ないワインディング路+WRX
最高でした。
これから、スポーツミニバンはもっと進化するでしょう。
ミニバンはそのときの楽しみでもいいと思います。
インテR 楽しそうな車じゃないですか!
あなたに走る友人がいるなら、マニュアルミッションを満喫してください。
書込番号:2720667
0点


2004/04/21 00:33(1年以上前)
私も皆さんのおっしゃるとおりインテRをお勧めします。
よく雑誌などで「新型オデッセイの走りはミニバンではない!!」みたいなことを書いてあり、評論家も絶賛していますが標準車であろうとアブソルートであろうとけっしてスポーツ車のような軽快な走りではありません。
ほかのミニバンに比べれば走りのレベルは高いという部分がかなり一人歩きしている気がします。
私は結婚を気にオデッセイに買い替えましたが、以前乗っていたインプレッサWRXと比べると走りに関しては不満が出てきてしまいます。
軽量ボディ+軽快に回るエンジンに勝る気持ちよさは、広い車内と引き換えにする価値はあると思います。
書込番号:2720718
0点


2004/04/21 00:48(1年以上前)
皆さんインテRかぁ・・・。
スポーツカーは好きなのだが・・・さっきみたいな意見を言うのは年を取った証拠????
"う〜〜ん”若干28才でした(^^)
書込番号:2720775
0点

私も,”う〜〜ん” さんのご意見は,理性的で,正しいと思います。 でも,同じことをやる人がもう一人いてもいいとも思います。
書込番号:2721177
0点


2004/04/21 13:15(1年以上前)
私はオデッセイをお勧めします。峠越えで遊ぶならインテでもいいが、結婚するとスノボにも行けなくなるのでオデッセイで雪山の方がいいと思います。結構結婚するとみんなでワイワイガヤガヤ出来なくなりますよ。
書込番号:2721809
0点


2004/04/21 21:01(1年以上前)
こうなると、アブソルートを買ってエンジンやサスをフルチューンするしかないのでは?でも大きさ重さはどうしようもないよね・・・
スポーツカーはやっぱり小型でハイパワーでないと面白くないし、FRのS2000も候補に入れて下さい。今インテRのエンジンとシビックRとアコードユーロRは全部同じなんですね。なんだかトヨタとあまり変わらなくなってきました。6MTなら全部スポーツカーなのですかね?
書込番号:2722918
0点


2004/04/21 22:47(1年以上前)
やっぱインテRでしょう!アブもよいのですがインテRの魅力には敵いません!ホンダを乗り継いでいますがアブの走りはミニバンではないと言われてますが同じミニバンと比較するとかなり良くなっているけれどインテRのように軽量スポーツ系と比較すると当然比べ物になりません!走る楽しみを味わいたいなら迷わずインテRですね!サスはかなり固めなので乗り心地はいまいちですが、雪道もインテRの方が安定してると思いますよ。(雪道の運転は難しいけど安心して楽しめますョ!)アブはまだこれから進化すると思いますョ!アブ&シビック乗りより参考までに...
書込番号:2723382
0点


2004/04/22 22:54(1年以上前)
暖かいアドバイスを本当にありがとうございます。
オデッセイという意見の方もいらっしゃるようですが、やはり走ることの魅力、楽しさを捨てることは耐えられないように思います。
それに、その気になればインテRでスノボにも行けると思いますし、アウトドアは大きい車を持っている友人がたくさんいるのでその友人と一緒に遊べば問題ないと思い始めました。(もともとオデッセイに惹かれたのはその友人の意見でしたが・・・)
インテRで思いっきり走りを楽しんでみたいと思います。
今回意見を下さった方、本当にありがとうございました。
書込番号:2726577
0点


2004/04/23 10:15(1年以上前)
購入先をホンダのみに絞らず他社も考えてみてはいかかでしょうか?
hiro139さんの悩みから外れてしまいますが、自分の経験からいままで
初代インテR、オデッセイ、フィットとホンダを乗り継いでいたのですが
どうしてもターボ車に乗りたくてレガシィツーリングワゴンを購入してしまいました。
現在、妻と子供が2人いますが居住スペースは全く問題ありません、
スキーなど行くにしても荷物もしっかり入ります。
インテRも早い車だとは思いましたが加速だけなら比べ物になりません。
一度他社の試乗もお勧めします。
書込番号:2727776
0点


2004/04/23 14:01(1年以上前)
身も軽いうちは軽い車に乗りましょう!
悪く言えばターボ車なんてブースト上げればいくらでも"直線番長"になれますが、軽量化はそうそうできません。オデやレガシィでは車重がありすぎます。(約300kg差?)
インテRの後部座席に相撲取りを2人乗せたくらい違います。想像すると仮にエンジンをフルチューンしてても、あまり楽しそうじゃないですね。
まあ楽しみ方や、生活環境は人それぞれですから。
書込番号:2728253
0点


2004/04/23 21:16(1年以上前)
>ランチャー使いさん
私自身も、スバルのレガシィやインプレッサに興味をひかれていました。特に現行のレガシィは本当に格好いいと思い、実際に見積もりまで出してもらったりもしました。
しかし、やはりホンダのVTECを忘れられません。現在も1500CCですが、一応VTEC付きのシビックに乗っていて、1500CCノンターボとは思えない加速を味合わせてくれます。
しかし、ターボの加速には勝てないことは十分理解しています。(馬力は一緒でトルクが違ってきますから)ですが5000回転を超えた辺りから一気に回転が吹け上がって加速するあのVTEC独特の快感は何物にも変えられません。ですから今回はインテRに絞って生きたいと思います。
ですがランチャー使いさんのアドバイス、本当に有り難く思います。
m(__)m
書込番号:2729292
0点


2004/04/24 18:38(1年以上前)
hiro139さんの考えもよく分かります。
自分も初代インテRに乗っていて5800回転あたりから一気にレッドゾーンまで回るエンジンには驚かされました。
しかも現行のインテRはたしか230馬力?までパワーもあがっていますからさらに鋭い加速をしてくれると思います。
くれぐれも無茶をせず楽しいインテR生活を送って下さい。
書込番号:2732048
0点


2004/04/24 21:23(1年以上前)
インテRでいインテ”ないでしょうか。
結婚して子供ができて、それでも手放したくなければ、オデッセイなどのファミリーカーを買い足せばいいだけの話では?うちは貧乏なので遊び車は手放さざるを得なかったけど。まあ本人のやる気しだいで金儲けできるものだろうから、頑張ればセカンドカーくらいもてるはずですよ。
書込番号:2732531
0点





いよいよ明日納車です。L MOPナビ、本革、サンルーフ、モデュロフルエアロ、フォグ、インテリアパネル、ゴールドエンブレムなど、いろいろつけてしまった・・・ちょっとうれしくて書き込みしてしまいました。オープンカーからの乗換えなので全然違う車になりますが最初はいろいろ機能が豊富なので覚えるまで苦労しそうです。
0点


2004/03/11 23:58(1年以上前)
よかったですね。
という私も明後日納車です。
アブ、MOPナビ、本革、PSS、コンパケ、パワパケ、AFSです。
Dに車が来たと連絡があったとき見に行ったのですが、
本革シートは思った以上に良かったです。
書込番号:2574332
0点



2004/03/12 00:29(1年以上前)
本革ってどこのディーラーにも展示車がないので質が納車まで分からないんですよね。まあそれがどんな感じか納車まで楽しみではあるんですけどね。
書込番号:2574493
0点


2004/03/12 00:30(1年以上前)
わたしも明後日、おっと、もう明日ですね、納車です。
M、グレイッシュモーブ、MOPナビ、AFSとちと寂しいですが(^_^;)。
やはり車が入ったと連絡来た時に別件もあり見に行きましたが、夜だったのでよくわかりませんでした。
天気はまあよさそうなので楽しみです!!!
書込番号:2574500
0点


2004/03/12 01:29(1年以上前)
ぞくぞく納車ですね
私は、21日の日曜です。説明書読んでも解らないコトが
あったら
書込番号:2574705
0点


2004/03/12 01:35(1年以上前)
本革は豪華に見えて高級感が増しますので,私も設定しましたが,家族からは「冷たい」「お尻が滑る」と不評です。トホホ
書込番号:2574731
0点


2004/03/12 01:35(1年以上前)
ぞくぞく納車ですね
私は、M!21日の日曜です。説明書読んでも解らないコトが
あったら皆さんに教えてもらいまーす
現金で260くらいカードで30万支払い
(5月頭に引き落とし)金策に走らないと・・・
書込番号:2574732
0点


2004/03/12 08:54(1年以上前)
オデッセイに本革はオーバークオリィティーに感じますねー。
書込番号:2575210
0点


2004/03/12 11:23(1年以上前)
オーバークオリィティーっていう表現初めて聞いた・・。
良いんじゃないですか?ハイクオリティーはどこまでもどんな車種でも追求して欲しいものです。
書込番号:2575553
0点

>オーバークオリィティーっていう表現初めて聞いた・・。
和訳すると、たぶん「過剰品質」でしょう。
10万kmでスクラップにする予定の車に
100万km以上の耐久性がある部品を付ける場合、
そういう表現になるのではないでしょうか?
しかし、本革は耐候性悪いし、滑るのでクオリティが高い部品とは思えません。
それにインド人の金持ち曰く、牛革なんてとんでもない!
ファブリックが最高です!!と言ってましたよ。
インドでは、お牛様をケツに敷くなんてとんでもない事らしい・・・かなり脱線(^^;
書込番号:2577291
0点



2004/03/12 21:45(1年以上前)
このスレをたてた者です。納車され少しドライブをしたので感想を
まず、外見一目見てやっぱり白にゴールドエンブレムはいいと思いました。内装では本革にしたことによって高級感が全然違います。マジで予算さえ許せば本革お勧めです。
走りは皆さんが気にしているロードノイズはうわさどおりかなりうるさいです。今までオープンカーに乗っていましたが室内の音は同じくらいかも・・・
ピラーですが私はそんなに気にならなかったです。初めて運転しましたが運転しやすくもう何年も運転していた感覚でした。
ロードノイズはたしかにうるさいですが総合的にはとても満足です。
書込番号:2577337
0点


2004/03/12 23:41(1年以上前)
ミスターオデさん。私も今日納車でした。M MOPナビ、コンパケ、AFS、17アルミ。だいぶ差がありますが。。。。私も少し乗った感想を。
ステップからの乗換えなので、ロードノイズはまったく気になりませんでした(~_~)。 でも、Aピラーは、少し気になりました。あと、CDTEXTは対応してないんですね。まあいいか。MOPナビの音声認識面白いですね。自宅を設定して、「自宅に帰る」といったらちゃんと自宅まで案内してくれました。娘も「オデッセイ君がしゃべってる」といってうれしそうでした。そういえば昔、会話や自動運転ができる車をTVでやってたのを思い出しました。エアコンの操作は、ファンの風量がいきなり最大になったりしてちょっと慌てました。自動運転できる日はまだ遠いですかね。
書込番号:2577920
0点


2004/03/13 17:29(1年以上前)
うちも明日(3/13)いよいよ納車です!タイプL MOPナビ付きです。10時に取りにいくので、明日は1日オデに乗っていよう。
書込番号:2580386
0点


2004/03/13 20:19(1年以上前)
アブ、MOPナビ、本革、PSS、コンパケ、パワパケ、AFS本日納車されました。
うれしくて昼から高速とかもいれて180Kmほど走ってきました。
思った以上に力強い走りで満足しています。
あと、PSSも思った以上に音が良かったのでつけた甲斐がありました。
書込番号:2580927
0点



2004/03/13 22:57(1年以上前)
銀アブさんはすごい豪華装備ですね。総額諸費用とかも入れてどれくらいかかったんですか?
書込番号:2581532
0点


2004/03/13 23:14(1年以上前)
一般的に言うと...オーバースペック!?
違うかな?
無駄レス、失礼。
書込番号:2581642
0点


2004/03/13 23:18(1年以上前)
↑タイプ(LやMやアブソなど)に対しての発言ではないです。
>オーバークオリィティーっていう表現初めて聞いた・・。
に対しての発言です。
勘違いされた方失礼しました。
書込番号:2581666
0点


2004/03/14 14:49(1年以上前)
>blackoverさん オデッセイに本革はオーバークオリィティーに感じますねー。
>カルロ=ロッシさん 一般的に言うと...オーバースペック!?
blackoverさん=カルロ=ロッシさん、
人の価値観は人それぞれです。=他人がとやかく言うことではないのでは・・・
ということをATSU TXさんが言ってくれてたのでは?
人がどういう高級感を追求しようと他人が意見(反論)すべきことではないのです。
おわかりいただけますでしょうか?
書込番号:2584120
0点


2004/03/14 17:27(1年以上前)
ミスターオデ さん
結局、全部で400万近くになってしまいました。
アブ、MOPナビ、本革、PSS、コンパケとしたかったのですが
組み合わせの関係でパワパケ、AFSもつけなければならなかったので
20万近い出費増に (´Д⊂グスン
しかし、スマートキーは結構便利でした。
AFSは山道を走るときはいい感じですが、
町中だとウインカー連動のコーナーライトの方がいいかもしれません。
今のところ、不満はナビのデフォルト検索で車幅ぎりぎりの細い道に案内されたことくらいです。(そのあと、検索条件設定を調べて幹線道路使用にかえました。)
書込番号:2584588
0点



2004/03/15 08:42(1年以上前)
銀アブさん やっぱりオプションがセットでしか取り付けできないのはちょっと大変ですよね。余計なものがついてきちゃって・・・抱き合わせ商法みたいですね
書込番号:2587171
0点


2004/03/16 12:01(1年以上前)
S・M・Lとかグレードがある時点で抱き合わせ商法です。
ベストは完全フリーチョイスですが、そうなるとMくらいの組み合わせを注文したら最低260万円とか(適当です)になり、納期は半年以上とかなりかねません。
マイバッハとか注文のお金持ちならいざしらず、我々庶民は「昼定食Aセット」に一品おかず追加くらいで・・・。
書込番号:2591277
0点





インターネットで出てるのは確かに安いですよね。ただ車体が安い値段設定されている物件は諸費用が高いのが多いです。一度ディーラーで見積もりだしてみてから適正な諸費用を理解してから商談に入られた方が得策です。逆にネットの車体価格をディーラーに提示して車体価格の値引きを最大限引き出したほうが結局支払い総額が安くなります。
0点


2004/03/05 11:55(1年以上前)
あと、保障とかも気になるところですね!
実際、ネットとDでの価格差が思ったほどではなかったのと、上記理由でDで購入された方も多いようですね!
何か久しぶりの価格comらしい、スレですね!!!
書込番号:2548095
0点


オデッセイの中古車 (全4モデル/2,120物件)
-
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 11.3万km
-
- 支払総額
- 97.2万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.3万km
-
- 支払総額
- 44.8万円
- 車両価格
- 36.6万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 138.9万円
- 車両価格
- 132.6万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.4万km
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- 80.0万円
- 諸費用
- 17.2万円
-
- 支払総額
- 44.8万円
- 車両価格
- 36.6万円
- 諸費用
- 8.2万円
-
- 支払総額
- 138.9万円
- 車両価格
- 132.6万円
- 諸費用
- 6.3万円