オデッセイの新車
新車価格: 480〜516 万円 2013年11月1日発売
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このページのスレッド一覧(全975スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
オデッセイRC1最終型の福祉車両後席リフトアップ車乗っております。シートカバーを着けたいのですがこの車両シートはリフトアップシート以外も全て他のグレードとは違うシートがついておりアクセサリーカタログも社外も合う物が探し出せておりません。何方か解決策や案を頂きたくコメント頂けると嬉しいです。予算は3万5千円位で考えてます。
書込番号:24693075 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>まっくいーん2さん
下記サイトで車台番号(車検証記載)を入力すると、その車両に装着可能なディーラーオプションを調べられると思います。見つかるといいですね。
http://sfh.honda.co.jp/T001
書込番号:24693497
1点

銀色なヴェゼル様
コメントありがとうございます。頂いたサイトも確認しましたがやはり無くディーラーに調査依頼しましたが無いとのことで藁をも掴む気持ちでこちらに投稿しました。また情報ありましたら宜しくお願いします(^^)
書込番号:24693537 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>まっくいーん2さん
1)フルカバーなら、製作するより無さそうです。
問題は予算が合わないこと、採寸が必要なこと、現実的ではないですね。。。
https://regalia-seatcover.jp/seatcover/full_order/
https://carclub.jp/list/interior/seatcover?fit_type=ordermade
2)フルカバーではないシートカバー(装着可否に注意)もあります。
https://www.amazon.co.jp/%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3PU%E3%83%AC%E3%82%B6%E3%83%BC-%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-Honda-N-BOX-CR-V%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0%E4%BB%98%E3%81%8D%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC/dp/B088YJ2CTQ
3)不格好ですが、ハーフカバー+固定式シートクッションで妥協する手も。。。
https://item.rakuten.co.jp/sp-shop/10006059/
https://www.yodobashi.com/product/100000001006156291/?gad1=&gad2=g&gad3=&gad4=452649032579&gad5=1034336876594660086&gad6=&gclid=CjwKCAjw3cSSBhBGEiwAVII0Z__jrjhcoCOdv-phKa0NNbg_o6Os2DllX9KzFwq3cMv6Rqv574O79hoCArQQAvD_BwE&xfr=pla
装着可能なら、2番がいいですかね。参考になれば幸いです。
書込番号:24693632
0点

銀色のヴェゼル様
沢山ありがとうございます。1番上のフルオーダーは私も見てました。どうにもならなかったら予算超えますが画像のカバーをカークラブさんにに相談しよかな…と思ってます。
書込番号:24693649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>まっくいーん2さん
画像見えてますよ。ベージュは綺麗ですが、汚れが気になりますね。。。
満足いくカバーが着けられることを祈ってます。。
書込番号:24693714
0点

>まっくいーん2さん
おそらくですが、この手の「オーダー」シートカバーは既に採寸データがある車両(グレード)に対してです。
生地の色やステッチやパイピングなどを変更できると言う事かと。
福祉車両への対応は要確認です。
カークラブさんの【オーダーメイド】のページにも、
>ご注文する際「カート内のノート」に記入したメーカー、車種、年式に適したものをお届けいたします。
>スタッフが1対1でお車の型情報と細部の写真を確認し、お客様の愛車に合わせてオーダーメイドをいたします。
とあります。
少なくとも現車での確認・採寸≠ヘ無さそうで、データのある車(グレード)のみ対応かと思います。
レガリアさんのオーダーメイドの車両適合確認のページにも、
>福祉車両には取り付け出来ません。
とあります。
書込番号:24693825
1点

追伸です。
採寸の上、完全オーダーメイドで安価な店があれば良いのですが。
>リフトアップシート以外も全て他のグレードとは違うシートがついており
とありますが、1列目や3列目シートも、生地や色以外に根本的な形状が違うのでしょうか?
Webカタログ等ではリフトアップシート車の内装がよくわかりませんが。
他車流用とかの試行錯誤は嫌いじゃ無い私が、もしこの車の持ち主だとして、ですが。
仮に1、3列の形状がほぼ同じだとしたら、とりあえずクラッツィオとかの7人乗り用の既製品を買うかもしれません。
自分で見れる現車が無いので、全くの的外れかもしれませんが、クラッツィオを買ったとしての空想です。
まず2列目の【座面】ですが、通常のキャプテンシート車とは多少サイズは違うでしょうが、着かなくも無いかも?
ただ【背もたれ・ヘッドレスト】は全く違いますので、ここが問題です。
ここだけ汎用のカバーで凌ぐ手もありますが、もし多少のたるみ等が許容できる範囲ならばですが、
物は試しで1列目を装着する前に、その1列目カバーを2列目シートに一度被せてみます。
仮に、まあ厳しいとは思いますが、まあまあギリ許容範囲だとした場合、
https://www.11i.co.jp/store/seatparts
↑の「単品パーツ(補修用)」で、1列目のカバー部品を取り寄せます。
最低限で背もたれ部が2つと、ヘッドレストが2つ。お手頃なカバーでしたら、1万円くらいで行けるかもです。
アームレストの穴あけは必要ですが、標準で付いてきたキャプテンシート用のアームレストカバーも流用可能かもしれません。
まあ、キッチリとは着かないのは分かっていますので、後々面倒を見るディーラーの担当さんとかは、考えても提案はしないとは思います。
書込番号:24694078
0点

ぢぢいA様
コメントありがとうございます。
恐らく全席違うシートが着いてると思います。
ヘッドレストのシャフト直径やピッチが合えば
ヘッドレストを交換してその他のシートに合ってくれたらなぁと思いました。動画がありましたので記します。
https://youtu.be/Zb5uKuxGTfo
書込番号:24694251 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>銀色なヴェゼルさん
>ぢぢいAさん
この度はご意見頂きありがとうございました。どちらを選ぶか大変迷ったのですがぢぢい様の単品URLを載せて頂いたコメントを選ばせて頂きました。2人共ありがとうございました。また機会がございましたらよろしくお願いします。
書込番号:24713427
0点



自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
初歩的な質問で恐れ入ります。
取説を添付いたしますが、ヒューズボックス25番の『室内イルミネーション』から電源を取る場合、スモール連動になるという理解であっていますでしょうか?
書込番号:24678866 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

室内イルミネーションはスモールと連動してないです。>なーちゃん0428さん
書込番号:24678915 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スモール連動はナビのイルミから取るのがいいと思います。
車幅灯がスモール連動ですが、万が一ヒューズ飛んだら車幅灯も点かなくなります。。
書込番号:24678942
2点

>車幅灯がスモール連動
すみません、たぶん常時電源ですねこれ。。。^^;
やはりナビ裏のイルミが確実だと思います。
書込番号:24678951
0点

>アスリートリミテッドさん
スモール連動ではないんですね。教えていただきありがとうございます。
書込番号:24679248 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ゆうたまんさん
イルミネーションとなっているので、スモール連動かと期待したのですが、違うんですね。
室内イルミネーションだと、ルームランプとかですかね。そうすると、常時電源ですよね…。
教えていただきありがとうございます。
書込番号:24679253 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

確か27番がスモール連動だった思います。
デイライトの設定をOFFする必要がありますが。
書込番号:24684956 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
現行21年式オデッセイにVXU-227DYiにフリップダウンモニターを追加したいのですがこのナビは純正しか繋がらないと言われました。5年前のアルパイン製モニターはHDMIとRCAを変換する部品を間に咬ましてもつながらないでしょうか。
書込番号:24669237 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>まっくいーん2さん
先日VXU-227DYiが付いているオデッセイに適合が取れていませんがアナログ出力のVHO-H26を使って接続しました。
このナビのHDMI入力は汎用EタイプですがHDMI出力は少々違う形をしている為接続出来ません。
少々削ると刺さりますが出力されるか微妙です。
知合いの車でアナログで映ったのでデジタルまで確認しませんでしたが…
書込番号:24669384
0点

ご自身で施工するのなら、入力側規格(RCA?)にマッチさせるための多少の加工と一定のスキルが必要ですが可能です。
スレ主様と同型式の純正ナビゲーション・システムか否かは不明ですが、実際純正ナビゲーション・システムへ社外品モニターを接続されている方は居ますので、「みんカラ」サイト等ネットサーフィンし同様或いは類似事例を参考にされては如何でしょう。
また、残念ながらご自身で装着する自信がなかったり、スキルを持ち合わせていない場合は、当然ながらそれ相応のコスト負担は発生しますが、ディーラーからカー用品販売装着ショップを紹介して頂くか、WEBサイトにて該当ショップを検索すれば見つかる筈ですよ。
ディーラーにお持ちのフリップダウンモニターを活用しての、純正ナビゲーション・システムとの接続をオーダーしても、施工に伴う不具合を回避するリスクマネジメントと純正パーツ販売促進の視点から、何らかの理由を付け避けられるでしょうね。
書込番号:24669753
0点

>F 3.5さん
ありがとうございます。ご紹介頂いたデータシステムの部品を調べてみたところHDMI端子が無いようでした。ナビ本体の出力がHDMIしかないと聞いているのですが他に出力が余っているのでしょうか?
書込番号:24669945 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>たろう&ジローさん
ありがとうございます。
取り付けは毎回自分で行うのですが変換コネクタを作ったりは出来ないんです。専門業者に聞いても特定の機種を購入しないと取り付けしません【持ち込み品の取り付けはしません】と言われてしまいました。そこでHDMIをRCAに変換する部品が普通に売っていたのでそんな簡単に済む話なのかな?と思い質問した次第です。
書込番号:24669958 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>まっくいーん2さん
ホンダの緑の7Pコネクターがありました。(アナログ出力ですが)
HDMI入出力端子もありましたが出力端子は汎用Eタイプでは無く削らないと刺さりません。
心配ならナビを外して確認して下さい。
書込番号:24670012
1点

>F 3.5さん
ありがとうございます。
‎HDMIはタイプEですね。このケーブルとRCA変換アダプター又はタイプEから RCA変換アダプターを使用すれば繋がるには繋がりますが映像が見れるか?です。F35さんのコネクタが挿せるか調べてみます。
書込番号:24670056 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

取説にタイプEと書いてありますが使えないのですね。
ありがとうございました。
書込番号:24670127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>まっくいーん2さん
VXU-227DYiの取説397P参照
https://www.honda.co.jp/manual-access/navi/vxu-227dyi/pdf/vxm-227vfei_vfni_vxu-227dyi_nbi_swi-a-all.pdf
仕様にアナログ出力1、デジタル出力1とありデジタルは専用インターフェイスとなっています。
書込番号:24672379
3点

>F 3.5さん
ありがとうございます。
リンクが見れないので自分の取説見てみます。
書込番号:24681670 スマートフォンサイトからの書き込み
1点




先日、フェンダーにコインでひっかいたような傷が20センチ程度見つかりました。
それほど深くはないようなのですが、ディーラーで見積もりを取ったところ施工方法の違いで5〜9万円かかるといわれました。
施工業者の都合で予約は半月先以降になると言われたのですが、諸事情がありそんなに待てないのでテレビCMで見る業者に依頼することも検討しています。
ディーラー以外で修理をした場合、数年後見た目でわかるほど違いが出てくるのでしょうか?
また施工したフェンダー部のみ再コーティングは可能なものでしょうか?
新車購入時にプレミアグラスコーティング・グランデを施しました
ご意見よろしくお願いします
書込番号:24622576 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ニタリンさん
この度は残念な事態となりましたね。
>ディーラー以外で修理をした場合、数年後見た目でわかるほど違いが出てくるのでしょうか?
数年後の状況はハッキリとは分かり兼ねますが、先日、ディーラーで板金塗装を請け負った際に、外注する板金屋さんへ直接伺って修理見積もりを取った際に言われたこととして、『プロが見れば年数が経った際に修理箇所が分かる場合もある』とは言われました。
ディーラーの外注先なので、ディーラーで直してもそういう場合があるのだな。と参考にしてください。
>フェンダー部のみ再コーティングは可能なものでしょうか?
それは可能なはずですよ。もちろん、それに対する費用は生じますが。
書込番号:24622701 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

『ディーラー以外で修理をした場合、数年後見た目でわかるほど違いが出てくるのでしょうか?
また施工したフェンダー部のみ再コーティングは可能なものでしょうか?』
→ひっかき傷の浸潤状況が不明なので何とも言えませんが、その傷がコーティング層だけで止まっているのか、或いはシリカやメタリック系塗装のクリア層までなのか、もっと深刻で本体塗装エリアまで及んでいるのかによって、自ずと施工範囲やコスト負担は異なります。
ボディコーティングや塗装補修はディーラー云々と言うよりも、施工者のスキルと施工施設の充実度合いに負うところがあります。
また、ディーラーにオーダーしたからと言って、必ずしもディーラー担当者が施工するとは限らず、特に高額なボディコーティング、塗装面の補修等はむしろディーラーからアウトソーシングすることが多いのではないでしょうか?
ただし、ディーラーへ施工依頼すれば高額な分一定の保証が担保されるという安心感はあります。
なお、ディーラーへ依頼するか、街の専業店へダイレクトに依頼するかによって経年劣化に差異が生ずると言うよりも、先に記述しましたように、先ず一つは施工者のスキル、もう一つは施工施設(埃や塵が舞ったりしない完全閉鎖空間、各種施工ツール等)の充実度合いによります。
また、当然ですが、スレ主様の意向によりフェンダーパネル部のみの施工は勿論可能です。
最後に、スレ主様のようなご相談の場合スチルをアップされた方が、様々なアドバイスや経験談等をより的確な情報を得られるようにも思います。
書込番号:24622774
0点

業者さんが施工しているコーティング作業の動画がこちらにあります。おそらくイメージと全く違うと思いますよ。
https://www.youtube.com/watch?v=zrV3ain9aGM
塗装に関しても、こちらの業者さんの作業が参考になります。プロが施工してもトラブルが出て修正をしている
動画が多数見当たります。こちらではありませんが、再修理で以前の塗装のいい加減さが露呈している動画も
多数あります。
費用に関しては、自分の例ではボンネットの1mm程度の飛び石跡を補修するだけで20万近く掛かりましたの
でその金額ならお安いのではありませんか。ちなみに軽自動車です。
書込番号:24622936
0点

ディーラーに出すか、以外かで違うのは金額でしょう。ディーラーに出しても、以外の業者に委託されます。そこらへんにある塗装ブースある板金業者であれば、あとは腕と技術次第でしょう。
業者に選定が不安なら同じホンダ車を多く扱ってる業者を探しましょう。もしかするとディーラー通したのと同じ業者になるかもしれません。
書込番号:24623119 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>なーちゃん0428さん
アドバイスありがとうございます
ディーラーに問い合わせしたところ、有料ですがフェンダー部だけコーティングできると回答ありました
市販のガラスコーティング剤を買って塗装後に自分で施工も検討していました
とりあえず板金塗装を施工して、後日ディーラーでコーティングという流れになりそうです
書込番号:24624572 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>たろう&ジローさん
ありがとうございます
>ディーラーへ施工依頼すれば高額な分一定の保証が担保されるという安心感はあります。
施工環境で仕上がりに差がでてきそうですが、ディーラーへの依頼ということで安心感はありますね
書込番号:24624592 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>じろう長さん
ありがとうございます
板金屋選びも大事ですね
あまりにやすい業者も心配です
書込番号:24624597 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Hirame202さん
ありがとうございます
ディーラーに見積もりを依頼したところ提携している板金屋が施工とのことでした。
書込番号:24624617 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
はじめまして。
車選びにご意見をお願いします。
2016年式セレナ(C26系)に乗っています。
年1万キロ走り、総走行距離5.6キロです。
私、妻、6歳長女、2歳次女の4人家族。
妻が毎日通勤で使い、土日は私が運転して家族で出掛けます。
(私は毎日軽自動車で通勤です。)
車検が近く、夫婦ともハイブリッド車が欲しくなったので、乗換検討中です。
以下2択に絞りました。
○ ステップワゴン・ハイブリッド スパーダ G・EX (2017年9月マイナーチェンジ)
https://kakaku.com/item/K0000772471/catalog/GradeID=37177/
○ オデッセイ・ハイブリッド アブソルート EX ホンダセンシング (2017年11月マイナーチェンジ)
https://kakaku.com/item/K0000590660/catalog/GradeID=37956/
まだ子どもが小さく色々と汚すので、年式・距離浅めの中古車を探しているところです。
予算300〜350万円くらい。
私はオデッセイ推し、妻はステップワゴン推しです。
ご意見ありましたら、よろしくお願いします。
書込番号:24612505 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>初代から…さん
回答ありがとうございます。
オデッセイご契約、おめでとうございます。
拙宅の愚妻は、アルファードは無理だと言っていましたが、セレナは普通に運転しています。
ブツケまくってますけれど。
メリット・デメリット、とても参考になりました。
ふと思ったのですが、新型ステップワゴンも良いですよね〜。
ところで、「色々あり〜」とありますが、どうしてオデッセイにされたのでしょう?
後期でなく、中期にされた理由も気になります。
差し支えなければ教えてください。
書込番号:24613292
0点

セレナe-powerはまったく視野に無いのですか?
書込番号:24613410 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ニシフナオさん
>サイズを比較してみました。
すごいですね。
ステップワゴンは全長で70o短いのに、室内になると約300oもオデッセイより長いんですね!凄い空間効率(汗)
書込番号:24613417 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ニシフナオさん
セレナでぶつけまくっているのでは両車とも少し辛いですね。しかしマルチビューがあればなんとかでしょうか。
新型ステップは契約寸前まで話を進めていたのですが、最終商談時に下取車について不当な条件を提示され信頼関係が崩壊した、また、納期が8月も怪しい状況であったことから購入意欲が全く無くなったのが大きいです。
オデッセイは、約7年前に今の愛車を購入する際、価格面で仕方なく諦めたので欲しいという気持ちをずっと持っていたのです。この辺りはスレ主様と同じかもしれませんね。ですから、欲しいと思っているのなら背中を押してあげたいなとあえてオデッセイ推しとしてコメントしています。
中期にした理由ですが、以下が大きいです。
・後期のハイブリッドは軽く500万と高過ぎた
・フロント及びリアデザインが好みであった
・2列目にサンシェード装備(後期はジェスチャーなんとかのため省かれている)
・メーターが最近流行りの液晶ではなくオデッセイだけの専用品
後期には後期の良いところ、例えばパワーテールゲートや収納の改善などもあるのですが、それにプラス100万近く払えないなと。
書込番号:24613468 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>ニシフナオさん
バックドアの縦線含め道具感があり個性的で良いと思いますし、走行時後方視界の妨げになると感じたことが無いのが不思議です。
センターより右側にオフセットされているためなのかしら?
ワクワクゲートは後方スペースが無い駐車場でもペットボトルの箱など重い物でも無理なく積み込めて使い勝手は抜群ですが新型は廃止のようでなんとも切ないです。
うちの嫁さんはステップの方がアイポイントも高くて運転しやすいと言う部分も考慮してステップですけど、オデッセイも捨てがたいですよね。
書込番号:24613526 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>胃カメラは苦しいさん
e-POWERは興味ありません。
セレナを買った営業マンのプッシュが強く、何度か試乗したことがあります。
ハイブリッド車と比較して音が煩く、全く興味がわきませんでした。
書込番号:24614854
2点

>初代から…さん
回答ありがとうございます。
オデッセイにされた理由、よく分かりました。
納車が本当に楽しみですね。
うらやましい限りです。
ちなみにセレナはマルチビュー付ですが、納車1ヶ月後に事故ってスライドドアを交換しています。
まぁ、私もぶつけたことがありますけれど…。
書込番号:24614872
1点

>ニシフナオさん
そうなんですねー残念
でもそんなうるさいのは暖機とエアコンフルの時と急坂くらいなような。
ステハイも「劇的に静か」って程でも無いと思いますが・・。
ステハイに無い所としてはデュアルバックドアが便利。
あとはワンペダルドライブでブレーキ踏み替えが減り運転が快適ですよ。
書込番号:24614887 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>tsuka880さん
回答ありがとうございます。
わくわくゲートは、試乗した際に目に入りましたが、慣れるとそうでもないかもしれません。
「デメリット以上に利便性が強い。」と誰もが口を揃えるので、本当に便利なのでしょう。
先日、ステップワゴン(ガソリン)を試乗する機会がありました。
妻曰く「サイズ的にもセレナと変わらない。普通に乗りやすい。」とのことでした。
また、今週末にはディーラーでオデッセイを試乗する機会があります。
今回、皆様から頂戴した意見を踏まえ、改めて両車を比較して方向性を決めようと思います。
書込番号:24614924
3点

皆さま、すみません。
改めて教えてください。
オデッセイ、ステップワゴンとも年式によって性能に違いはあるのでしょうか?
オデッセイ・ハイブリッド
【前期型】2016年2月〜2017年11月生産
【中期型】2017年11月〜2020年11月生産
【後期型】2020年11月〜
ステップワゴン・ハイブリッド
2017年9月〜
ネット記事から検索すると、上記のモデルが分かりました。
オデッセイ・ハイブリッドであれば、単眼カメラ?の性能差により、前期型より中期型の方が衝突防止機能の性能が良いとか、いくつか違いがあるようです。
そこで教えて頂きたいのですが、オデッセイ・ハイブリッドの場合、中期型と後期型で、ホンダ・センシング(特に衝突防止機能)に違いはあるのでしょうか?
また、ステップワゴン・ハイブリッドの場合、2017年以降、大きな変更点はないようですが、年式によるホンダ・センシング(特に衝突防止機能)の違いはあるのでしょうか?
以上、中古車選択の参考としたいので、ご教示をお願いいたします。
書込番号:24620426 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ニシフナオさん
ステップワゴンに関しては2020年にマイナーチェンジしていますが大きな変更は報じられていないと思いまます。
衝突軽減ブレーキについては未確認ですが、ACCの渋滞追従の制御ソフトには若干手を入れているみたいで、2017年モデルより2020年以降のモデルの方が停止のブレーキ制御と発進から30km/hまでの加速がスムーズになっている様な気がします。
あくまでも個人的な感想です。
書込番号:24620930 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>tsuka880さん
回答ありがとうございます。
ステップワゴンは、ハイブリッド・システムの名称変更だけで、ほとんど変わりないかと思ったら、一部内容も変更していたんですね。
失礼しました。
ステップワゴン・ハイブリッド
【前期型】2017年9月 − 2020年1月
【後期型】2020年1月 − 最終
ですね。
ホンダ・センシングも改良してるんですか。
どのモデルが良いのかな。
実は仕事柄、睡眠不足の状態で運転することが多く、安全性能に助けられたことが何度かあります。
本来いけないんでしょうけれど…。
となると、オデッセイ・ハイブリッドも前期・中期・後期で違いがありそうですね。
その辺の記事が見当たらないもので、良かったら教えてください。
書込番号:24621060 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ニシフナオさん
一般的には新しい物程性能は向上していると相場が決まっているので可能な限り年式は新しい物が良いでしょう。
オデッセイの場合はモデルによって乗り心地が硬いと言う記事も見られたのでその辺りも考慮したら良いかと思います。
私はステップハイブリッドの最初期モデルから最終モデルに乗り替えたので渋滞制御の変化も気づけたのかもしれません。
実は何の変更もされて無くて俗に言うプラシーボ効果の可能性もありますけど(笑)
乗り心地に関しては初期モデルの購入当初から非常に良好で後のモデルも大きな変化は感じられません。
パフォーマンスダンパーの有無で大きく変化しますができればアリをおすすめします。
書込番号:24621115 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ニシフナオさん
性能的に横並びを希望するのであれば渋滞追従AACとブレーキホールドが装備されていないオデッセイハイブリッド前期は安くても除外した方がよいと思います。一方、ステップワゴンハイブリッドはどの時期のモデルでも対応しています。
ブレーキホールド機能はとても便利ですよ。
センシングというかホンダが他メーカーに大きく劣っている部分はオートハイビーム機能があげられます。オデッセイ、ステップワゴンには装備されていません。
オデッセイとステップワゴンはe:HEVに変更されたタイミングでシートが撥水撥油のファブテクト素材に変更となっています。小さいお子さまがいらっしゃるので掃除の観点からオススメしますが、社外品で保護シートなんかもありますしこれは価格次第でしょうか。
書込番号:24621184 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ニシフナオさん
連投失礼します。
カタログを見ていて気になったのですが、ステップワゴンの室内長は奥まった位置にあるスピードメーターからの数字となりますので、実際はもう少し短いと思います。
カタログ上ではスピードメーターから3列目シートヘッドレストまでの長さで出しているようですね。
書込番号:24621209 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>tsuka880さん
回答ありがとうございます。
大変参考になりました。
やはり最新モデルが望ましいとは思いますが、2020年モデルとなると、グッと高いんです^^;
条件に合いそうなものを、日々検索しています。
>初代から…さん
回答ありがとうございます。
オデッセイは中期以降ですね。
ブレーキホールド、よく便利と聞きますね。
是非とも使ってみたいです。
オートハイビームは、もう1台の車で使っていますが、正直手放せない便利さです。
ファブテクト素材も良いですね。
これらを網羅したものとなると、新型ステップワゴンになってしまうので、悩ましいところです。
ステップワゴンの室内長、了解しました。
わざわざありがとうございます。
書込番号:24621421
1点

>ニシフナオさん
そうなんですよ。
全てを網羅しているとなると新型ステップしか無いんです。
機能的に優れているのは分かるのですが、価格、納期、サイズという問題があり悩ましいですよね。
私はファブテクトとオートハイビーム系を妥協して価格と納期を優先しました。
オデッセイもステップワゴンもどちらも良い車であるのは間違いないので車選びを楽しんでください。
書込番号:24621954 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
>tsuka880さん
>1とらぞうさん
>金鮭イクラさん
>なーちゃん0428さん
>初代から…さん
>胃カメラは苦しいさん
皆さま、これまで沢山のご教示を頂き、本当にありがとうございました。
先日、オデッセイとステップワゴンの両ハイブリッド車を、一度に試乗する機会がありました。
セレナでディーラーへ行き、オデッセイ→ステップワゴンと試乗し、またセレナで帰ってきました。
試乗車は、私と妻が順に運転し、子どもは後部座席に乗せました。
オデッセイは、要望通りアブソルートEXでした。
ステップワゴンは、スパーダG・EXではなく、スパーダGでした。
☆ オデッセイ・ハイブリッド アブソルートEX ☆
【気に入った点】
○ 高級感が抜群で気分が良い(恥ずかしながら、これまで高級車に乗ったことがない^^;)
○ とにかく外見が格好良い
○ 横幅が広いイメージだったが、あまり気にならない
○ 低床でとても乗り降りしやすい
○ とにかくシートがゆったり
○ 静粛性が高い(なぜかステップワゴンよりも静かに感じた)
○ 安全装備が色々付いていて安心
【気になった点】
○ とにかくハンドルが重い
○ よく「突き上げ感がある」と書かれていたが、意味が分かった。
○ 「ロールサンシェード」「シートバックテーブル」がない(セレナに装備されてて便利)
○ ディーラーオプションナビ一択(社外ナビにすると安全装備が全然使えない)
○ グレード次第と思うが「電動テールゲート」「電動シート」等、ちょっと装備が過剰な気も…。
☆ ステップワゴン・ハイブリッド スパーダG ☆
【気に入った点】
○ 加速が半端ない
○ 収納力も半端ない
○ 不思議とオデッセイよりも突き上げ感は感じなかった(鈍感だから?)
○ 広いけど苦にならず、目線が高くて周囲も見渡しやすい
○ 意外と低床で、これまた乗り降りしやすい
【気になった点】
○ オデッセイと比較すると、とにかく内装がチープ
○ 特に三列目シートがペラペラ(ToT)
○ ハンドルが少しばかり小さく感じた(気のせい?)
以上が試乗した印象でした。
どちらにせよ、今乗っている車
日産・セレナ(平成27年式)
https://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SERENA/10098630/
よりも全然好印象でした。
妻は、やはり高級感のあるオデッセイに惹かれていました。
子も、オデッセイの方が良かったと話していました。
ただ、私はステップワゴンの運転性能に驚き、とても興味が湧きました。
どちらかで決まるかと思いきや、家族で意見が別れて決まってません(汗)
ただ、セレナ同様、ステップワゴンも小さな子どものいるファミリーをターゲットにしていることを改めて感じました。
その反面、オデッセイは小さな子というよりは、もう少し落ち着いた人を対象にしているような。
さらに価格を考えると、やはり今の段階ではステップワゴンかなぁ…と現在まで考えています。
もうステップワゴン・ハイブリッドの現行新車は、どのディーラーに連絡しても在庫ありませんでした。
走行距離の浅いステップワゴン中古車を探し、社外ナビを取付しようかと検討しています。
以上、試乗した感想でした。
書込番号:24624983
0点

>ニシフナオさん
オデッセイについてですが、ミニバンのカテゴリにはいますが、ファミリー仕様として考えると『?』なところがあります。仰るように子育て世代全盛期よりかは、少し上をターゲットにしているのでしょう。
指摘されていますが、シートバックテーブルやサンシェードの有無、ハンドルの重さも気になる方は結構気になるようです(私は慣れましたが)。ちなみに、中期まではサンシェード有りのはずです。
パワーシートは微調整が可能で、適切なポジションが見つけやすい一方で、夫婦間で運転を交代する際はシートメモリーがないために、面倒な場合があります。
ただ、ハイルーフミニバンと比べると、高さが低い分、走行安定性やロールの少なさは特筆物です。走りを取るか、ユーティリティ性を取るかになってくるのかなと思います。
良い車選びを!
書込番号:24625213 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ニシフナオさん
オデッセイ後期は、車格をエリシオンに寄せるために外観や装備関係を充実させており、やや過剰気味なっているのは否めません。これはファミリーよりもVIPのおもてなしを想定したからなのかもしれませんね。
乗り心地は性能よりも見た目を優先するためホイールが18インチになっているのが一番の原因です。中期までは17インチなので乗り心地とハンドリングのバランスが取れているはずです。タイヤの維持費もいくらか安いとかもありますね。
ちなみにステップワゴンは16インチなので乗り心地は良いもののコーナーでの限界速度はいくらか低く、うっかりスピードを出してしまった時の安全性が少し不安です。
参考までに以下に各タイヤサイズを記載します。
オデッセイ中期:215/55R17
オデッセイ後期:225/50R18
ステップワゴン:205/60R16
電動シートはオデッセイクラスであれば標準が当たり前であり、なーちゃん0428さんの仰るようにシートメモリーが無いことが残念過ぎる部分です。
もしオデッセイということであれば予算的には中期になるかと思われますが、もう試乗できないので運転感覚を知ることができないのが残念です。
オデッセイには後継車の噂もありますが、新型ステップワゴンにオデッセイユーザーの受け皿としてプレミアムラインを設定したことから妥協して購入したユーザーへの裏切りになりますので2年くらいは見送る可能性が高いと思いますし、価格は軽く500万を越えてくるはずです。そんな事情も考慮すると程度の良いオデッセイをリーズナブルに手にするチャンスは多くないのかもしれません。
最後になりますが奥様が運転に抵抗を感じないということであれば是非オデッセイを!と誘惑しておきます。
書込番号:24626074 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
はじめまして。
平成28年式オデッセイ・ハイブリッド(RC4)を中古検討しています。
グレードは、「アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ」です。
条件として、
@ カーナビ
A ドラレコ
B ETC
C フリップダウンモニター
D 全周囲カメラ
等を要望しています。
ところが、なかなか全て満たすものがありません。
しかも、今となっては古く、スマホ連携等の使い勝手も悪いようです。
そこで、いっそ社外品を換装したらどうか、と考えました。
@のナビは、これまでパイオニアを好んで選んでおり、他社製ナビでストレスを感じることが度々ありました。
BはETC2.0が望ましいです。
Cは子どもが小さいため、使ったことはないのですが、常々欲しいなぁと思っていました。
Dは使用中のセレナに装備されており、妻から是非欲しいと要望されました。
純正品と比較して、どんな社外品があって、何が良いのか。
それとも素直に純正品にした方が無難なのか。
特にDは社外品にあるのか、きちんと連動するのか、よく分かりません。
回答者なら◯◯にする、等と助言を頂けますと嬉しいです。
頂戴したご意見をもとに、オートバックス等のカー用品店で見積り・取付を依頼するつもりです。
回答よろしくお願いいたします。
書込番号:24561526 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

@例えばパイオニア製品なら、「楽ナビ」下記URLリンク先のような製品があり換装可能のようです。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/?ref=header
https://justfit.carrozzeria.pioneer/recommend/HD0002500_201711-202011
Aご自身の予算、全方位、前後、フロントのみ、リアビューインサイドミラータイプ等様々な製品がありますので、具体にどのタイプで、せめてメーカー、出来れば型番等付記されては如何でしょう。
Bご自身の予算、@と連動するタイプ、非連動タイプとありますのでそのあたりを踏まえては如何でしょう。
Cご自身の予算、ディスプレイサイズ、@との連動制(メーカー統一による操作性等)、国産or非国産メーカーの是非は如何でしょう。
D例えば下記URLリンク先のような社外パーツ製品をご自身で検索してして下さい。
https://www.datasystem-shopping.com/
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/odyssey_hybrid/
@のメーカーを除き殆ど「丸投げ」状態のご質問内容ですが、先ずはご自身の予算、そして@〜D各項目とも共通にもう少し製品の幅を絞り込みご質問をされるようにすれば、スレ主様ご自身の欲しいと考えている製品とRC4のマッチング性、装着オーナーからの使用感等の情報を得られる可能性も高くなるように思います。
最後に失礼ですが、もう少しネットサーフィン等の自助努力を惜しまず、出来るだけ具体的にご質問されるようすれば、有益な情報提供の可能性も広がるように思いますよ。
書込番号:24561588
4点

ご希望の電装品が全て付いている中古車を探すよりも、割り切ってしまって、何も付いていない、走行距離等の状態が好条件の中古車を見つけて、全て後付けにした方がいいかもしれませんね。
ETCは確か購入に助成金が出ますし、ドラレコも純正品でも後付け的な取付になると思いますから。
ネットで探せば新品中古品含めて色々ありますから、オートバックス等の量販店で一括取付でまずは見積してもらい、見積書を見ながら同等品をネットで探して、電装屋さんで取付してもらうのが良いかと思います。
書込番号:24561768 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>道野辺次郎さん
@ カーナビ もう古いので、新しいギャザーズナビを付けたほうが、または社外品を。
A ドラレコ 当時はやっていなかったので付いているのがないでしょう。
B ETC 今は2.0で補助が出ます。3月いっぱいでは?
C フリップダウンモニター 当時はやっていなかった。
D 全周囲カメラ 2016年当時アラウンドビューは流行っていなかったので、日産以外は付いていないでしょう。ですから、社外品しかありません。
というわけで、探してもないでしょう。それより基本的な車の程度のいいのをお選びください。
書込番号:24561941
1点

とりあえず、純正MOPナビ付の中古は買わない様に
簡単にはナビ取り換え出来ませんから。
書込番号:24561959 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>たろう&ジローさん
>takekentaさん
>funaさんさん
>北に住んでいますさん
皆さま、沢山の返答どうもありがとうございます。
車を買う前に質問してみて、本当に良かったです。
@「カーナビ 」について
カーナビは社外品にします。
オデッセイ・ハイブリッドだと、既に付いているものが殆どですが、納車後に買い替えます。
ナビメーカーは、個人的にパイオニアが間違いないというか、後悔しなさそう。
操作も慣れています。
他社製に余程の優位性がない限り、無難にパイオニア(できれば楽ナビ)を選びたいところですが、いかがでしょうか。
なお、アルパインに面白いものがありました。
https://www.alpine.co.jp/files/support/fitting_info/pdf/honda/21BB_od_H25.pdf
ページ内のものをセットで取付できれば、大層便利そうです。
ただ、アルパインは使ったことがないので、やや不安に感じます。
同様の機能がパイオニアにもあればなぁと感じました。
A「ドラレコ」について
ドラレコは、視界に干渉しないもの、存在感のないものが良いです。
アルパインの上記サイトで、ミラータイプの存在を知り、スッキリして良いなぁと思いましたが、高すぎな気もします。
後方はそこまで必要性を感じません。
駐車監視機能も、あれば良いかな程度です。
カーナビ連動が望ましいですが、必須ではありません。
B 「ETC」について
これまたカーナビ連動が望ましいですが、やはり必須ではありません。
連動するメリットが、いまいちピンとこないのです。
ETC2.0は現在使っていますが、そこまで必要性は感じません。
C 「フリップダウンモニター」について
色々と検討しましたが、ヘッドレストモニターの方が良いような気がしました。
子が2人なので、運転席・助手席の後方にそれぞれ設置したいです。
機能面は、カーナビ連動にしたいです。
運転席や助手席で操作して、カーナビ画面と違う表示ができたり、HDMI機能を活用したり、スマホとも連携したい。
そうなると、国産になるんでしょうか。
D 「全周囲カメラ」について
これが一番良く分かりません。
例えば、既に全周囲カメラの付いている中古車を買い、カーナビを社外品に換装した上、既存のカメラ機能を使って全周囲カメラを使うんでしょうか。
それとも、全周囲カメラはメーカーオプションなので(合ってますか?)、ディーラーオプション等のナビ付きの中古車を買い、カーナビと新規に全周囲カメラを着装した上、新たに全周囲カメラが使えるようにすれば良いのか。
中古車選びに関わる部分なので、慎重に確認したいと思います。
https://kurumaya-koubou.com/case/audio/28753/
なお、検討中のH28年式中古車は、@〜D全てあるものもあります。
Dもセレナと遜色ありません。
予算は総額30万円から40万円くらいです。
カー用品店か、ネット購入の工事持込か、そこも決めかねています。
上記リンク先は、施工例検索中にたまたま見つけたのですが、意外と近所だったので、もしかすると見積り依頼するかもしれません。
以上、長文になってしまって恐縮ですが、何卒ご教示くださいませ。
よろしくお願いいたします。
書込番号:24562141 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ホンダ・センシングのフロント・センサーは3種類あり、最初のIRレーザーレーダータイプはやめたほうがいいです。
ミリ波レーダー・単眼カメラ併用以降のモデルがいいです(現行はカメラです)
書込番号:24562438
3点

>NSR750Rさん
情報ありがとうございます!
ちなみに2018年にマイナーチェンジしているみたいですが、それ以降がオススメなんでしょうか?
モデル別のレーダーの違い、調べてもなかなかヒットしなくて。
書込番号:24562490 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

まだ購入車両は決まってないと思いますが、検討中の適当な中古車の年式と型番がわかるページを印刷して、この車を購入予定なんだけど色々取付たいので、とオートバックスあたりに持って行って見積をお願いしてみたらどうでしょう。適合も含めて見て見積してくれると思いますよ。(工賃等のある程度の概算になると思いますが)
また、中古車販売店もディーラー系の販売店なら、各種ディーラーオプションも在庫がまだあればモノも設置も対応してくれると思います。中古車はある意味1点モノなので、本体値引きは無いですが、オプションについてはオートバックスと同額ならと交渉してみてもいいかもしれません。もし中古車販売店の方で対応してくれれば、納車時に全て設置済みになってますし。
書込番号:24563158 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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