オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 12〜566 万円 (2,281物件) オデッセイの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オデッセイ 2013年モデル | 20782件 | |
| オデッセイ 2008年モデル | 346件 | |
| オデッセイ 2003年モデル | 96件 | |
| オデッセイ 1999年モデル | 12件 | |
| オデッセイ(モデル指定なし) | 17015件 |
このページのスレッド一覧(全804スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 5 | 2019年12月24日 21:09 | |
| 68 | 16 | 2020年1月5日 01:03 | |
| 18 | 3 | 2019年11月28日 20:21 | |
| 29 | 9 | 2019年10月11日 20:11 | |
| 4 | 2 | 2019年9月25日 17:18 | |
| 9 | 7 | 2019年9月24日 22:44 |
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お世話になります。
オデッセイハイブリッドを中古で購入してもうすぐ2ヶ月になろうとしていますが、
前席の静電式エアコン操作パネルの細かい擦り傷が気になっており、なんとかしたいなぁと考えています。
(養生さぼってナビ交換したのでさらに傷が増えました汗)
素材はたぶんプラスチックだと思うので、プラスチッククリーナーとかを使えば綺麗になると思うのですが、既に試された方などいらっしゃいますか?
オデッセイ以外にも、フィットやシャトルも同じようなエアコン操作パネルのはずなので、傷に悩む方は多いと思うのですが、私の検索力では大した情報を得られずです。
まぁ、クリーナー買って試せば?って言われればそれまでなんですが、傷がさらに増えるのも嫌なので、試されたことのある方など、いらっしゃましたらご教授頂けると幸いです!
書込番号:23123072 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>tomooo7777さん
こちらはフィットハイブリッドですが新車で納車後、槌屋ヤックから販売されていたエアコンパネル専用の保護フィルムを使用してます。フィルムに傷は付いてますが剥がれもなく今も問題なく使用できてます。オデッセイ用があるかは分かりませんが保護フィルムを貼ってこれ以上傷が付かないようにするのもアリではないでしょうか?
書込番号:23123237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>tomooo7777さん
釣り竿などを磨く薬剤(ボナンザ)なんぞは如何でしょうか?
傷を完全に消せる訳ではありませんが、重ね塗りで、徐々に傷が目立たなくなると思います。
釣り竿以外にも家電全般のパネル面の手入れ、車内のプラスチック部品の手入れ等、色々使っていますが、塗装への攻撃性も、ほぼ無いと思います。
全国の釣具店で入手可能で、釣り師達には知名度が高く、安心して使える定番の薬剤です。
http://www.bonanza-co.com/
書込番号:23123422
8点
木目調パネルだと樹脂用のコンパウンドが使えないケースが多いので、ピッチレスコートを使ってキズを埋めていく方法がいいんじゃないですか?
書込番号:23125433 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご返信くださった方々ありがとうございます。
まとめての返信で失礼致します。
>師恩濡さん
たしかにこれ以上傷がつかないようにするためにもフィルムは必要ですね。
検討してみます!
>伊予のDOLPHINさん
釣り用品で改善可能なんですね。
初めて知りました。探してみます!
>Demio Sportさん
コンパウンドじゃ厳しいんですね。
今まで削ることしか考えてませんでしたが、埋めるという手もあるんですね。ちょっと勉強してみます。
ありがとうございます!
書込番号:23126852 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スクラッチ リムーバー ですと、 GT88 なんかも細かい傷は埋まりますよ。
息子のクルマや家内のクルマの擦り傷を消してますが、丁寧に作業すれば、それなりの効果はあります。
一本買うと、相当使えるので、持っている人に少し試させてもらうのも良いかと。
ゴルフクラブを GT88 でキズ埋めして、プレクサスでピッカピカに磨き上げたら、中古で高値で売れました。
ご参考になれば。
書込番号:23126966
1点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
質問失礼します。
現在MPVに乗っておりますが、来年に車検が切れて終わりにしようと思っております。
中古車にはなりますが、乗り換え先の候補として3列目跳ね上げ以外のミニバン、と言うことで
前期型のオデッセイハイブリッドEXパッケージ と 現行ステップワゴンハイブリッドスパーダEX
で悩んでおります。
家族構成は夫婦と5歳の子が1人
当初、オデッセイで決まりかなと思っていたのですが、同価格帯(乗り出し300程度)で現行ステップワゴンハイブリッドも候補に入るので悩んでおります。
趣味で荷物を積む機会が多いのでステップワゴンの方が…と思いましたが幅は5ナンバーサイズですし
とはいえオデッセイにはシートヒーターがない…顔付きがやはり現行の方が…
特に必要としてはいませんが、センシングの機能もステップワゴンの方が上…
実質3人乗りで使うので、クレードルシートをロングスライドして贅沢に乗るのも、良いなと思うのですが
こちらの板に描くように、気持ちはオデッセイなのですが、何しろ現行モデル、最新装備のステップワゴンも気になって決め切れずに居ます。
現行オデハイが買えれば問題ないのですが、流石に予算の方が…
オデハイ前期と現行ステップワゴンハイブリッドで悩んだ方、他にいらっしゃいませんか?
また、両車を知っている方で「ここは…!」というかポイントがあれば是非教えて下さい。
よろしくお願いします。
4点
MPVより進化した!
と自分に言い聞かせればいいのでは?
書込番号:23079278 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
同価格帯(乗り出し300程度)とのことですが、そうなると両車で年式が異なるのではないでしょうか?
あと何年乗るかによっても変わってくるとは思いますがどうでしょう。
中古とのことですが、ガソリンの新車は無理なんですかね?
書込番号:23079441 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>じゅりえ〜ったさん
勿論です!
どちらの車でも、装備は圧倒的に進化します!
勿論それは楽しみです!
>ラpinwさん
そうですね、年式はステップワゴンの方が若干新しいかと思います。
走行距離で言えば3万キロ〜くらいの中古車になるかと思います。
MPVも10年以上乗ったので、次の車も乗り潰す予定です。
ガソリンのステップワゴンならなんとか手が届きそうですが、最上グレードには届かなそうなので
今回はハイブリッド同士の比較…と言うことでお願い致します。
書込番号:23079480
1点
オデッセイをお薦めします。
シートヒータ程度であれば、後付けのものでも十分ですし、そもそもの車格が違います。
ステップワゴンもいい車ですが、家族が三名であれば大きさどうこうではないようですので。
メーカ問わず、5ナンバーミニバンと3ナンバーミニバンの違いはあります。
ただ
新車と中古車
となれば、車の内容に関わらず新車がいいとの人もいるのでしょうから、最後はご家族の意見で決められては?
個人的には悩むところではないと思います。
書込番号:23079524 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あいMPVさん
2列目のロングスライドがステップワゴンには無いのと、スライドドアからの乗り込みやすさはオデッセイの方が低くて容易です。
2列目の造りもオデッセイの方が良いですね。
オデッセイを考えているならステップワゴンに劣るのはセンシング性能と乗り心地位ですよね、オデッセイ前期モデルは乗り心地が硬くてあまり評価良くないですが、ステップワゴンEXはちょっとした高級車ばりに乗り心地良いです。
3列目を収納した場合バックドアからの乗り降りが出来るのもステップワゴンです。
ですが、オデッセイとステップワゴンの比較であれば一クラス上のオデッセイを選択した方が後悔は無いのでは?と思います。
話が脱線しますが、エスティマハイブリッドも3列目は床下収納ですよ。
書込番号:23079546 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kotoma0314さん
恥ずかしながら後付ヒートシーター、今知りました。
シートカバーを別途つけてシガーソケットから電源取れるのですね!
LED周りの顔付きとホンダセンシング が最新でない事を除けば、やはり車格が違うオデッセイでしょうか…!
>tsuka880さん
子も小さいのでワンステップの低フロアは惹かれます。
前期モデルはやはり固いですか…
MPVも19インチ履いてるので随分固いですが、中古車で試乗が出来ればいいですが買う気もないのに中古屋に行くのは気が引けて…笑
同年代の別のホンダ車には乗らせてもらったのですがハンドル感といいトヨタのようなふわふわ感が無くて感心した印象です。
直接のライバルはエスティマHVみたいですね、トヨタはあまり好きじゃないのですが少し調べてみることにします!
書込番号:23079585
2点
>あいMPVさん
ステップワゴンの方か荷物はいっぱい積めますよ(^^;
趣味の使い方にもよるのかなと(^^;
ステハイ300万で買えるんですね(^^;
書込番号:23079784 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>トラ運転手さん
やはり荷物はステップですか、高さがありますからね…
最悪ルーフボックスも考えています。
キャンプとかがメインでしょうか…!
中古であればステップワゴンスパーダハイブリッドEX、300万で買えますよ!
書込番号:23079794
2点
>あいMPVさん
ステハイはブレーキのオートホールドが付いているので、これは一度使うと信号待ちでブレーキを踏んでいるのが馬鹿らしくなるくらい、便利ですよ。
オデハイも後期ならシートシーターもオートホールドも両方付いているのですが。
オデハイは硬い乗り心地ではあるのですが、ゆったり乗るイメージですかね。
ステハイは意外と機敏なハンドリングで運転して楽しいのはステハイの方になります。
ステハイEX のみに装着されているパフォーマンスダンパーが効いていると思われます。否装着のステハイと乗り比べると一目瞭然です。
書込番号:23080657
2点
>あいMPVさん
予算が許さないのであればどうしようもないのでしょうが…、
後期モデルなら、仰っている乗り心地やセンシング性能、シートヒーターも一気に解決してしまいますね。
さておき、候補の前期型オデッセイにネガティブポイントがあっても、それらの問題点を解決しているステップワゴンと悩む…と言うことは、その時点でステップワゴンはやめておいた方が賢明な気がしますがいかがでしょうか?
本心はオデッセイが欲しいんだとのお気持ちが伝わってくるのですが、どうでしょうか。
書込番号:23080696 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
後期型オデハイに乗っているものですが 同価格ならやはりオデハイにされたほうが3年後、5年後とどちらも少し型遅れになったときの満足度が違うんじゃないかなと思います。5年後古くてもオデッセイはオデッセイですから。
5ナンバーミニバンで最も走れるステップハイですがやはり低床設定のオデハイの走行性能はミニバンの基準から逸脱して素晴らしいです。
ただミニバンだと思ってたメーカーのふわふわした乗り心地をイメージされてる方には前期型のサスにはかなり好みのわかれるところがあるらしく悪く言う意見もよく聞きました。
僕は足回りが悪いのではなく良すぎるんだと解釈してますが確かに設定があまりにもレーシーで前期型に乗る友人は車高調入れて乗り心地が良くなった車は初めてだとも言ってました。
3列目に人を乗せないのであればとくに気になるシーンはないかもしれませんし サスペンションは元々消耗品ですからしばらく乗ってから15万程度の追加出費をする覚悟で車高調を導入されてはと思います。
シートヒーターも2万円くらいで運転席助手席の埋め込みタイプの性能いいのが販売しているので
僕はあえてオプションで頼まず社外品にして後から自分でつけたくらいです。
書込番号:23084539
6点
ステップワゴンハイブリッドとオデッセイハイブリッドは同等な上質な走りもをつミニバンとして乗用タイプのオデッセイ、箱型のステップワゴンと、用途や好みで選んで頂きたいと開発者は言っているので自分の用途で選ぶべきかと思います。(この2車種の比較ならオデッセイの方が格上とかはないですね)
豪華なのがほしいならアルファードとか買えばいいですが、MPV(23T?だったり)に乗っているので走りも気にされてるのかなと。
個人的には両方試乗しましたが、加速感、軽快感はステップワゴンで、どっしりした安定的な感じはやはりオデッセイかと。
静粛性は大差ないですね。ステップワゴンハイブリッドはカソリターボモデルと比較してかなり静粛性を上げていますので。
使い勝手は圧倒的にステップワゴンです。
小物入れ収納の数や、シートアレンジと小さい子がいる年代を見据えているので非常に使い勝手が良いです。高さがある分自転車等も積みやすいですし。
ただシートの作りは圧倒的にオデッセイです。
長距離移動が多いならオデッセイの方が同乗者は快適です。
私はステップワゴンハイブリッドG-EX乗りですが、子供が2人が0,2歳なので使い勝手を重視してこっちにしました。
子供がチャイルドシートがいらないくらいの歳ならオデッセイにしてたと思います。
個人的には3人で今後家族が増える予定がないのならオデッセイかなと思います。
3列目を使うことがないのなら常時畳んでおけば、それなりに荷物も詰めますし。
ただ、私なら基本3人で使うならミニバンよりかはCX-5,CX-8とかに行っちゃいますね。
オデッセイも長いこと乗るなら少し頑張って後期の方が良いですよ。
ブレーキオートホールドや、停止までできる追従ACCは一度使うと便利なのが分かります。
ちなみにオデッセイのフルモデルチェンジを待つというのはなしですか?現行オデッセイはモデル末期とあってマイナーチェンジもいまいち力を入れてない気がします。最上級モデルにさえステップワゴンについてるパフォーマンスダンパーとかデイライトイルミーネーションとかつかないので。中国モデルではサンルーフや、電動リクライニングシートもあるというのに。
長文失礼しました。ただどっちを買っても後悔はしないと思います(^_^)
書込番号:23093681 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>RIXELAさん
ステップワゴンハイブリッドとオデッセイハイブリッド この2車種の比較ならオデッセイの方が格上とかはないですね
あるでしょ?(笑)
3ナンバーと5ナンバーで車格が全然違うし
やはり アルベル、エスティマ、エルグランドのライバルとしてオデッセイがあり ノアボクシー、セレナのライバルがステップワゴンでしょ? セレナよりエルグランドが格上だし ノアボクシーよりエスティマが格上だと思ってますが・・・
ステハイが駄目ってことじゃなくて位置づけが違う車ですよね。
>あいMPVさん
EXパッケージてだけで少し価格が高くなる傾向があるようですが アブソならEXでなくても良いような気がするので後期のアブソも検討されてはどうですか?
書込番号:23098911
7点
オデッセイとステップワゴン…ハイブリッドシステムが両者i-MMDで同じではありますが、単に箱形とか背が低いとかそんな単純な違いではないのかなぁ〜と、失礼ながら個人的には思います。
どちらが格上とか、そういった表記は好きではないので避けますが、さすがに車そのものの出来はオデッセイの方が上質だとは思います。
(高いから当然だと言われればそれまでですが…。)
ステップワゴンも試しましたが、う〜ん。
オデッセイと比べると断然走りに関しては頼りなかったですね。
軽いが故、百歩譲って軽快感(加速感はそもそもモーターのトルクが秀逸で、普通に走る分にはそこまでの違いは感じませんでした)と言ってしまえばそうなのかもしれませんが、むしろそれが仇となり、安定感がなく残念。
背が高いのにトレッド幅が狭くて、重ね重ね失礼しますが、オデッセイと比較するとあくまで個人的な感想ですが、頼りなさが際立ちました。
特に高速を走ると顕著です。
収納がうんぬんは確かにオデッセイは少なく、ステップワゴンに軍配が上がるのでしょうが、人それぞれでしょうが、車に求める要素ってそこですか?
私は車そのものの走りが第一なもので。
操る楽しみはミニバンカテゴリーの中ではナンバーワンかと思います。
本当はセダンに乗りたいのですが、妻から「子育て真っ盛りを考えて車選びを」と念押しされてしまい、スライドドアを渋々選んだ身です。
論点それますが、アルファードも試乗しましたが、あれは運転者より同乗者の幸福度が上回る車種で…。
ライフスタイルから渋々ミニバン、でも走りも楽しみたいとなると、オデハイは現状では無双だと思います。
書込番号:23101739 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>あいMPVさん
シガレットから電源取るシートカバーもありますが もう少し後付け感のない隠蔽タイプもありますよ。
僕は取り付け難度の高いシートカバーとの同時施工だったので苦戦しましたが普通は純正シートのファスナー外して取り付けるのでそこまで大変ではないです。
電源はヒューズBOXからになりますが それほど難しくはないですよ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3048157/car/2659222/5056294/note.aspx
書込番号:23102916
3点
>あいMPVさん
既に、購入済みかもしれませんが、前期型オデハイに乗っているので、少しコメントさせていただきます。
確かにガソリンモデルの前期型はサスペンションが固すぎるという話があるのですが、オデハイについてはガソリンモデルに3年ほど遅れて出ているので、乗り心地的な問題はありません。実際のサスのセッテイングとしては、中速域60km前後あたりから110km前後ぐらいまでの速度域でしっかり機能するようなセッテイングになってます。トールタイプのミニバンに較べたら全然ふらつかないし、走行性能は圧勝だと思います。低速域30km以下ぐらいだとやや硬さはありますが、初期型のような乗員が酔うというようなことはありません。T社のVで始まるミニバンと比較するとかなりしっとりいい感じにまとまっています。
前期型のオデハイに実際に乗っていて感じる欠点は、2つ、1つは2列目クレードルシートにドリンクホルダが無い(スライドドアにはあります)点と、白色を選択した場合ホワイトオーキッドパールといって表面にクリア層のある塗装になるので、擦った時にクリア層を再現するのが難しく若干補修しずらい(笑)点かと思います。
現行型ステップワゴンのガソリン車なら乗ったことがありますが、この2台ならオデハイですね。
書込番号:23149347
6点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
残クレの金利が低いうちにオデッセイへの乗り換えを検討しているのですが、アルファードやヴェルファイアと比較された方はいますでしょうか?
なかなか時間がなく、オデッセイにしか試乗が出来ておらず、個人差があるのは理解しつつもこちらで意見をお聞きできればと思っております。
我が家は夫婦・小学生2人・赤子1人の5人家族で、似たような子育て世代のご意見もあれば嬉しいです☆
現在はジェイドハイブリッドに乗っていまして、検討しているのは、ハイブリッドのアブソルート・ホンダ センシング8人乗りです。
書込番号:23074228 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>だっだーんだっだーんさん
乗り心地とか好みの問題となると人それぞれになってしまうと思いますが,まずはだっだーんだっだーんさんとそのご家族が最も好ましいと思うモデルとオプションで3車の見積もりをお取りになってみてはいかがでしょうか?
それが一緒にあれば見ず知らずの人間でも何か言えるかも知れないと思いまが,そうでないと各人が自分の好みを主張するだけということになってしまわないですかね。例えば私なんかだとホンダファンなので,今の選択,良いと思いますよとか... 逆の方もいらっしゃるようですし... あまり意味ないですよね。
書込番号:23074518
2点
>だっだーんだっだーんさん
居住性 アル/ヴェル>>>オデ
見た目の豪華さ アル/ヴェル>>>オデ
リセール アル/ヴェル>>>オデ
走り オデ>>アル/ヴェル
まあ、世間一般だと上記の評価かとかと思いますし、台数的にも断然アル/ヴェルが売れています。
車格的にも価格的にもアル/ヴェルが上な分、単純に比較するのも酷な感じではありますが・・・。
この2車種で迷われる方は少なからず居られると思いますが、オデを選ばれる方は低重心による走り重視で、町中に溢れていない地味目の車で、アル/ヴェルより安い車を探しているという人だと思います。
5人家族ならば、5ナンバーミニバンでもスペース的に事足りる訳ですし、無理をすればジェイドでも当面しのげるはずですが、より大きいの、より高級なのが欲しいとなった場合、アル/ヴェルには、誰が見ても分かり易い広さと高級感があり選ばれていると思います。
ホンダ車でないといけない・・・とか、威圧感のある外観は苦手だ・・・という方は、消去法でオデとなりますが、アル/ヴェルにも試乗されたら、ある程度の結論がでるかと思います・・・。
最終的には個々の好みにより選ぶことになりますが、高い買い物ですので、ご家族の意見も聞きながら結論を出すしかないですね。
書込番号:23074601
6点
もしアルファードやヴェルファイアも検討されているのでしたら、リセールは間違いなくアルファードやヴェルファイアがいいです。多分、ビックリすると思いますよ。
今、買うなら2.5FF ガソリン アルファードがいいです。まぁグレードによってはリセールの差がありますが。
今なら、一年前、三年前のオデッセイとアルファードのそれぞれの下取り価格が調べられると思いますよ。
残クレを使うのならなおさらだと思います。
それを調べたうえで、オデッセイ ハイブリッドを購入されてもいいと思います。
クルマの良し悪しを言っているわけではないので、念のため。
書込番号:23075519 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
前のみタイプのドライブレコーダーを取り付けようとコムテックの物をネットで買いました。近所のGSで見積もりをとったら裏取り取り付けで12600円と言われました。工賃としてはこんなものですか?高くてびっくりしました。
書込番号:22981445 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
販売取付なら工賃も割引あるけど
取付だけなら工賃でしか利益無いから割高の工賃になる
量販店で購入取付の方が保証も考えると良かったのかもね?。
書込番号:22981454 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>おこめBBQさん
こんにちは。
持ち込みだと、妥当な値段(よく聞く値段)だと思います。
https://car.i6i6.biz/archives/5834
ネットショッピングでも、Amazonで買えばオートバックスで少し安めに取り付けられるサービスがあった気がします。(今もやってるかは不明ですが)
工賃含めて、購入先と取り先を検討される方が多いようです。
今回は無理かもしれませんが、今後はご留意ください。
書込番号:22981461
2点
質問の回答ではないですが
本体を両面テープで張り付けて、配線を内張りの隙間に押し込むだけなので自分でできると思います。
書込番号:22981478
1点
>おこめBBQさん
少し前に嫁のNBoxにコムテックのHDR-75GA をホンダの購入したディーラー(とは言っても元モータース)に持ち込みで駐車監視配線で取り付けてもらって税込み10800円(消費税8%時)の工賃でした。
確か当時オートバックスで取り付け5000円+税だったと思いますが持ち込みは高いかも知れませんね。
書込番号:22981504
1点
ACC(・駐車監視ならBATTも)の取り出しが出来れば、Aピラーのカバー外す位で難しい作業はないので、高い気もします。出火させないための技術料・経験に基づいた調整料というところでしょうか。GSSの経験値はピンキリですので、できれば用品取り付けや整備もやっているお店に頼むのがいいと思います。
書込番号:22981600
2点
自分で出来ないなら言い値払うしかない。
安く上げたいなら自分で行う。
露室配線なら簡単だけど、シガーソケット裏から見えない様に配線するのってけっこう大変だよ。
労働に見合う対価って事だね。
書込番号:22981625
10点
おこめBBQさん
オートバックスでは、その店舗で買ったドラレコを取り付ける場合の工賃は、下記のように1カメラで税込6,050円からです。
https://www.autobacs.com/static_html/srv/pit/av.html
これが持ち込みでの取り付けとなると工賃は倍位になりますから、税込12,100円位からになります。
という事で今回の工賃12,600円は、持ち込みなら特段高い金額でも無いと思います。
書込番号:22981875
0点
>おこめBBQさん
前5000円
後10000円が目安かな
書込番号:22981914 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
グーピットとか見ると5,000円程度だと思います。
自分もカーテンエアバッグのクルマが初めてだったので、グーピットで探して近所のサブディーラーを兼ねた整備工場でリアカメラとドライブレコーダーを取り付けてもらいました。
1年半位前で両方合わせた工賃が15,000円程度でした。
地元の整備工場は最初は入りにくいと思いますが、電話で問い合わせたら大体の工賃も教えてくれ、翌日に取り付けに行って来ました。
自分もコムテック製品ですが、直接電源だとケーブルも必要だと思いますが用意されましたか?
書込番号:22981959 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
オデッセイにドライブレコーダーを取り付けたいのですが種類が多すぎてどれにしたら良いか悩んでます。
コムテックかセルスターにしようと思ってるのですがオススメはありますか?
広角でHDRでナンバープレートがはっきりわかれば十分だと思うのですが、GPSはいりますか??
書込番号:22946639 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>おこめBBQさん
こんにちは!
私もドラレコ をどれにするか悩みました…。
最初コムテックにしてレーダーも連動させようかと思いましたがあまり飛ばさないのと、
コムテックのドラレコ は良い評価が多かったのですが、
悪い評価も多かったのでやめました。
新車なので見た目もスッキリしたいと思いAmazonで海外製ですが純正ルームミラー交換型でデジタルルームミラーになるものを付けました。
値段もコムテックの半額程で駐車監視も付いています。
モニターもミラーいっぱいに映るので見やすいです。
視点もモニター画面をフリックすると上下移動出来ます。
GPSも付いていたので事故の記録用にと、とりあえず接続しましたが時計合わせくらいしか今のところ恩恵はありません。
今後ドラレコ も進化すると思いますので長く使おうとは考えないようにしました。
ちなみにデジタルルームミラーになり、予算も余ったので大型のリアモニターも同時に付けました。
娘も大変喜び大満足でした!
書込番号:22946676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>おこめBBQさん
前だけで良いのかどうかですが
ホンダ純正はナビ次第ですが止めた方が良いと思います。
私の嫁のN-BoxにはコムテックのHDR-75GA にコムテック 駐車監視・直接配線コード HDROP-14 をアマゾンで購入しましたが悪くはなかったです。
オデッセイならルームミラーの左前に取り付ければ純正と同じ位なのでルームミラーで隠れて良いと思いますよ。
純正のナビ連動ようにmicro SDは純正以外まともに動作しないとかも無いので。
書込番号:22946685
1点
自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
オデハイ後期型にユピテルのA350αを取り付けたいのですが、取付位置でアドバイスお願いします。
現在、ナビのすぐ上部分に取り付けしているのですが、ダッシュボードが少し高くなっているのできちんと受光するか不安になってきました。レーザー受光部は隠れていないとは思うのですが、先輩方の中で取り付けされている方がおられましたらアドバイス頂けますと幸いです。
ダッシュボードにマットを敷いているので、現在の取り付け位置にしたのですが、きちんと機能しないのであればマットを外してダッシュボードに設置することも検討しています。
宜しくお願い致します。
書込番号:22943501 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
個人的には現在はレーダーによる取り締まりは一部の設置型オービス位でほとんどがレーダー探知機では発見できない光電管式ですのでナビにオービスマップをインストールするのが良いと思いますよ。
またレーダー式の取り締まりもステルス波で車に合わせて発信させるのでレーダー探知機での発見は困難ですよ。
書込番号:22943544
2点
そんなに頻繁に機能させるようなスピードで走っているのでしょうか?
オデッセイは優雅に流れに沿って運転すれば全く必要のないものです。
取り付け位置も自分で決められないなんて。。。
書込番号:22943555 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
時代は光電管式ですのでレーダー探知タイプを取り付けても十中八九やられてしましますよ。今時バイザーの近所にはドラレコなんか付いていますので敢えて取り付けるならダッシュボードの上が無難でしょう。
余談ですが設置型は注意深く乗っていると大体わかりますよ。ちょうど今日みたいな台風一過の晴天(私の地元だけ?)でしかも秋の交通安全運動期間中ですと非常にヤバいです。飛ばしたくなっても交通法規を守るのが無難です。
書込番号:22943576
2点
>餃子定食さん
ご回答ありがとうございます。色々と参考になりました。安全運転のお守りがわりなので多くは求めていませんが、ちゃんと機能する位置なのかが知りたかったので質問させていだきました。
>かず@きたきゅうさん
ご回答ありがとうございます。基本的に制限速度を守りますし、超えても+10kmまでで走行しております。友人が5kmオーバーで捕まったことがあるので、お守りがわりの意味合いで購入しました。取り付け位置についてはすみません、知識不足のため質問させていただきました。
>JTB48さん
ご回答ありがとうございます。
取付するならやはりダッシュボードの上の方が無難ですかね。制限速度で走れば捕まらないのは承知の上ですが、お守りがわりの意味での購入です。
書込番号:22943871 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
通常のレーダー探知機なら取り付け場所はどこでもOKですが
レーザー対応型だと前から見てレンズが隠れないように取り付けが必要でしょうね
おそらく他の回答者はレーザーとレーダーの違いがよくわかってなさそうです
書込番号:22944250
0点
>かえでまんじゅうさん
超えても10キロオーバー
速度超過です。制限速度は守れ!レーダー探知機なんで必要ないだろ!
書込番号:22944347 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>1stlogicさん
ご回答ありがとうございます。やはりレーザー受光部がきちんと反応できる位置の方が良さそうですね。メーカーの推奨位置であるダッシュボード上に設置し直すことも検討したいと思います。
>たつや78さん
ご回答ありがとうございます。
そうですね、仰るとおり法定速度は遵守すべきですね。基本的に制限速度以下で走行していますが、片側1車線などでは後方から煽られることもあり、踏まざるを得ない状況というのも考えられませんか?
書込番号:22945135 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オデッセイの中古車 (全4モデル/2,281物件)
-
- 支払総額
- 225.7万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.1万km
-
- 支払総額
- 489.9万円
- 車両価格
- 479.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 10km
-
- 支払総額
- 489.8万円
- 車両価格
- 480.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 118.7万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.9万km
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- 諸費用
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- 諸費用
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