ホンダ シビック タイプR のクチコミ掲示板

ホンダ、「シビックTYPE R（FL5）」1937台をリコール

[フェイド＝ラウサ・ハルコンネン]

車台番号が範囲内だったのでディーラーに確認したら、対象はレーシングブラックパッケージのみだそうです。499万円のレッド内装は対象外。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2046930.html

　本田技研工業は9月11日、事故情報計測・記録装置（エアバッグコントロールユニット）に不具合があるとして、「シビック（型式6BA-FL5）」1937台のリコールを国土交通省に届け出た。対象車両の制作期間は2025年1月20日〜2025年7月22日。対象車両の車体番号の範囲はFL5-1205394〜FL5-1212776。

　リコールの内容は、事故情報計測・記録装置において、事故時の情報を記録するプログラムが不適切なため、特定のドライビングモードで車両挙動安定化制御システムがオフ設定時に衝突事故が発生すると、当該装置に車両挙動安定化制御システムとトラクションコントロールシステムの情報が正しく記録できず、保安基準に適合しないという。

　改善措置の内容は、エアバッグコントロールユニットの対策プログラムへの書き換えの実施。なお、事故時の情報が記録されている場合は、エアバッグコントロールユニットの交換となる。

　不具合の発見は、社内からの情報によるもので、不具合件数は0件、事故は発生していない。

　また、周知の措置としては、使用者へのダイレクトメール等での通知。自動車特定整備事業者等への日整連発行の機関誌への掲載。メーカーインターネットホームページへの掲載などとしている。

書込番号：26288239

[tak1205]

これが原因で7月半ば頃から生産数が激減してたんですね
RBPの初回生産のバックオーダーは1ヶ月くらい納車遅れるのかな…

書込番号：26288363　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェイド＝ラウサ・ハルコンネン]

そうだったんですね！
ありがとうございますm(__)m

書込番号：26288606　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

そんなものが社内から出てる中でよう追加発注の話を出しましたよね。割と余裕はもたせていたのか

書込番号：26291063　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェイド＝ラウサ・ハルコンネン]

＞けい@0611さん
そうですね。
まぁ非常にレアなケースでの不具合のようなので、ＯＫ出たのでしょうかね
（特定のドライビングモードで車両挙動安定化制御システムがオフ設定時に衝突事故が発生すると、当該装置に車両挙動安定化制御システムとトラクションコントロールシステムの情報が正しく記録できず、）→例えばサーキット走行時など特定のモードで、かつ電制すべて切った場合にちゃんと記録されない、みたいな？

書込番号：26291567

[tak1205]

今年１月にRBPを新規オーダーし、メーカーの注文書が確定後に１１月下旬〜１２月上旬の生産予定と伝えられましたが、先日Dに行ったら生産予定日が１１月７日になっており１１月下旬頃には納車される予定です。
というわけで今回のリコールによる生産への影響は全くないようですね。

書込番号：26314561

RBPの申し込み

[農機具]

9/6にディーラーで、無事申し込みできました。
担当者の話では、割り当ては3000台で、事前に購入申し込みがあった方から順に連絡しているようです。
赤内装は、今後新規で受注することはないといわれ、RBPにしました。次回は、12月頃に、再度購入申し込みできるようにするとのことでした。値引きなしの、素の状態で、658万でした。納期は来年の4月以降のようです。参考までに投稿しました。

書込番号：26283428　スマートフォンサイトからの書き込み

[sbi]

事前申し込み無しで9/4に申込みました　来年6月予定とのこと

書込番号：26283633

[農機具]

返信ありがとうございます。
事前申し込みなしでも、購入できてよかったですね。
自分は他に3人ほど、希望者がいると言われ購入を決めました。
新古車も、新車とほとんど変わらないため、買うことにしましたが、高いなーと感じております😅

書込番号：26284748　スマートフォンサイトからの書き込み

RACING BLACK Package 受注再開

[ykartan]

本日(9/4)からRACING BLACK Packageのみ受注再開されました。
しかし、残念ながら価格改定で金額が上がっています。
赤シートの、現行価格での受注再開の可能性は絶望的かも知れませんね。
https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

書込番号：26281185　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

私の営業さんは受注再開したのを知らなかった。

再開待ってるお客さんがいるので連絡しなくっちゃって言ってました。(苦笑

こう言う情報って前もってディーラーには行かないんですかね？

書込番号：26281446

[FK8が欲しい]

＞槍騎兵EVOさん

ただそう言ってるだけなのか、積極的に売りたくなくて店長クラスで情報止めてるだけなのか誰にもわかりませんね

キャンセル、キャンセル分の割り振り、突然の生産ストップと再開、ホンダの販売員は客への対応で疲弊してると思います

書込番号：26281499

[ドラゴン零]

買わないかと連絡がきた。
迷ってます。どう思いますか？値上げが気に入らない

書込番号：26281561

[ykartan]

＞ドラゴン零さん
公式ページには以下の記載があります。
"販売台数には限りがございますので、ご注文のタイミングによってはご希望に添えない場合がございます。"

わざわざこのような記載をする程ですから、メーカーも安定供給の見込みは立っていないのでしょうね。
値上げはされたものの、中古車サイトのRACING BLACK Package の相場は650万を超えており、今でも、新車が最も安い状況は続いています。
また再び受注停止になれば、悩むことさえできなくなります。本当に欲しいのであれば、悩める今がチャンスの時と割り切って購入されても良いのではないでしょうか？

書込番号：26281613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラゴン零]

実は、値上げが気に入らない理由があって
去年の１２月３日くらいに担当に相談したら、まだしっかり分からないと言われ分かったら連絡する
と言われ、二週間くらいたっても連絡ないのでこちらから連絡したら、もう決まってしまったと言われ
担当が忘れていたのに今回プラス18万は納得がいかないのです。
担当が１８万だしてくれるなら喜んでかいたいのですが・・・

書込番号：26281632

[BREWHEART]

2週間も放置してて買う気があるとは思われなかったんだろうな。

書込番号：26281687

[けい@0611]

ドラゴン零さん
僅かでもいいから何か変えて欲しいと思ってしまうのは仕方がないと思いますよ
18万あれば大分オプション盛れるわけですし

書込番号：26281695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミラクルエースα]

営業から案内が来ましたが車両、オプション共に値引きゼロとの事で、今からどうせ買うなら赤シートの未使用を買った方が色々な面から良いなと判断しました。
今回の値上げで転売屋さんもリセールに不利なレーシングブラックにはさらに飛びつかなくなると思いますからゆっくり悩んでも大丈夫な気がします。

書込番号：26281766　スマートフォンサイトからの書き込み

[FK8が欲しい]

＞ドラゴン零さん

販社でいくつかのディーラーを抱えている場合、自分以外にも商談している例があります
赤内装受注停止の噂がネット上で流れた22年12月上旬に商談に行き契約直前にディーラーが持っていた最後の枠をタッチの差で失いました
昨年末のRBPは枠も少なくドラゴン零さんに連絡する前に他の営業が他の客に売ってしまったのだと思います

もし買ってらっしゃらないのでしたら他のディーラーで今回のRBP買ってはどうでしょうか？

書込番号：26281783

[ykartan]

＞ドラゴン零さん
お気持ちお察しします。
FK8が欲しいさんがおっしゃるように、他店舗で商談が決まったのかも知れないですね。それでも、担当営業から連絡が来なかったというのは、良い気持ちはしないですよね。

今後に目を向けると、シートは赤と黒のどちらを希望されるかが重要だと思います。現在の状況では、黒シートの場合、前回オーダーよりプラス18万程で新車が購入できますが、赤シートの場合、新車のプラス60万程でも未使用車しか購入できません。ダッシュボードやドアトリムにアルカンターラが張られ、定価では赤より100万以上高い黒の新車が、赤のプラス50万程で乗れると考えるとお得にも思えてきます。それでも、赤の方が支払い総額が抑えられるのは間違いありません。

焦る必要はないと思いますが、黒シートをご希望の場合はまずは動かれることをおすすめします。
タイプR販売台数ナンバーワンのF1店長の動画が、早速上がっています。参加になるかと思いますので、リンク貼っておきます。
https://www.youtube.com/live/RimTxSye5jU?si=RWilZQK8EcGnDTnU

書込番号：26281828　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuyuhemon]

旧プリモ系の販売店に本日の10時ごろににヒアリングに行きましたが、受け付けてました。台数割り当てとかはわからないとのことでした。
購入ご希望の方は行動して下さい！

書込番号：26282300　スマートフォンサイトからの書き込み

[Meille]

先週末にディーラーへ行った際、RBPは受注再開するかもと言われ、抽選のエントリーしました。本日、そのディーラーから当選の連絡が来て、発注して来ました！当選厳しいかもと言われていましたが、RBPの価格がネックになっているのか転売目的の方や、ベースグレードから購入希望の方はスルーしているかも？とのことで、私にまで回ってきたようです。
納期は2026年の4月以降になると思うと言われています。納車楽しみです！

書込番号：26283137　スマートフォンサイトからの書き込み

受注再開？

[yuking808]

1月のRBP発売時に出遅れ購入出来ず、その後、系列の違うディーラー何店舗かにキャンセル待ち出来ないか依頼しました。
どこの店舗も「何か動きがあったとき連絡します」の対応でした。
本日、RBPについては少量だが受注を再開すると連絡がありました。
私は状況が変わり、今回お断りしてしまいましたが、まだまだ欲しい方はいらっしゃると思うので報告させていただきました。

書込番号：26275685　スマートフォンサイトからの書き込み

[satoika]

真面目にですか？
正式にHP等で告知あるのかな？

しかし赤シートの復活は無いのですね。

書込番号：26275712

[Nakasak]

素晴らしいニュースですね。早速電話してみます。

書込番号：26276206　スマートフォンサイトからの書き込み

[FK8が欲しい]

情報、感謝
追加で欲しいから電話してみます

書込番号：26276529

[BREWHEART]

最寄りディーラーに聞いてみたけど、どこ情報ですかって言われたけど、
誰か再開したって確認できた人居ます？

書込番号：26277408

[Nakasak]

東京中央の某店舗に問い合せましたら、受注再開予定は今はないとのことでした。残念

書込番号：26277464

[lite0246]

キャンセル枠が出そうということを言いたかったのかなぁと思います

書込番号：26277702　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuking808]

誤った情報を発信してしまったようで大変申し訳ありません。
期待をさせてしまった方、お電話や実際に店舗へ来店してしまった方もいらっしゃると思いますので重ねてお詫び申し上げます。

書込番号：26277729　スマートフォンサイトからの書き込み

[jam33]

昨日、関東南部のホンダカーズで話を聞いて来ました。
数日前にRBPのみですが枠ができたとのことで、赤内装は、再開の枠無しとのことでした。

書込番号：26277785　スマートフォンサイトからの書き込み

[くふくるパ008]

私は赤内装のFL-5を購入し先月納車されましたが、購入検討時に声を掛けていた別のディーラーから、先週8/23に『RBPの追加枠があります。納期は2026年になりますが、いかがですか？』と連絡が入りました。赤内装の追加枠は無いも、RBPの追加枠はありそうです。ご参考頂けますと幸いです。

書込番号：26277872　スマートフォンサイトからの書き込み

[寝台特急 北斗星]

そもそもなんですが、来年の10月には売ることができなくなる車を未だにバックオーダーをしこたま抱えた状態で受注再開するとは考えにくくないですか？
私は赤内装ほぼ23年1月オーダー組ですが未だにディーラーからは暫定納期が来年1月から5月の間という曖昧な情報しかもらってないです。
こんな状況で受注再開はもはや無理だと思います。

書込番号：26277878　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこっぽち]

販社によってはRBPのキャンセル分で枠が空いたからその分受注しますよってことなんでしょうね

書込番号：26278209　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimtam]

今年度中には、既受注分全ての生産が終わる予定なのじゃないですかね。来年度の4月から10月までの追加分が出てきたのかもしれません。
RBPだけでしょうね。さらに値上げが心配されていましたが、値上げはなさそうですね。
販社にもよるかもですが、台数は少なく一見さんは難しいところがあるのかもしれません。

書込番号：26278261　スマートフォンサイトからの書き込み

[FK8が欲しい]

やっぱり赤内装が欲しい
どっかに来年のキャンセル枠無いかなー

書込番号：26278347

[けい@0611]

生産止まっているみたいですが追加枠はあるのですかね？私は最後の最後で滑り込ませて貰いましたが3月と当時言われました
10月までと思えばリミテッド加味しても無理ではないとは思いますが

書込番号：26279243　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

自分がお世話になっているホンダディーラーに聞いたところ、恐らくリミテッドや、通常仕様の追加の受注再開はあると思うと言ってました

リミテッドは台数限定だと思うので手に入れられる可能性は低い。
なので、通常仕様が受注再開されたときは、即注文できるようにお願いしました

書込番号：26279329　スマートフォンサイトからの書き込み

[FK8が欲しい]

Limited、メーカー抽選だと良いけど・・・

書込番号：26279363

[がるひろ]

メーカーから正式に発表されてない限り、
ディーラーの情報なんてほとんど意味がありません。
経験からの推測で話している場合が90%以上。
もしくは日本語のニュアンスで間違って伝わっていたり。
たまに、本当に裏情報がある場合もありますが・・・

書込番号：26279436

[がるひろ]

失礼いたしました。
今回はレアケースの正しい情報だったみたいです。

書込番号：26281111

[みなみ ゆめ]

6,179,800円ですな（笑）

書込番号：26281120

[lite0246]

同じくとんだ失礼でした

内容そのまま18万アップですか
既報の通り少量受付となるとやはり生産終了が近づいている感じがしますね

書込番号：26281132　スマートフォンサイトからの書き込み

騒音規制フェーズ3 令和6年10月から始まっていたっぽい

[lite0246]

そういえばどうなったんだろうと思って調べているといつの間にか平成28年規制（所謂UN_R51-03）のフェーズ3が令和6年10月8日以降適用と記載されていました。

該当ページ
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kankyo.html

該当文書
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001614467.pdf

この日付で実際に進行しているのであれば現行のFL5は2026年10月までに生産を終了することが決定となります。(規制値71dBをクリアできていないため)

おそらく出るであろう最終モデルを持って受注終了となりそうですね
某ディーラー系youtubeチャンネルでも通常モデルの再販は厳しいという見方をされていましたのでかなり確度は高いのでしょう

書込番号：26226775　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

過去には、GTRがマフラーを開発して規制をクリアしたように，ホンダも
策を持っている可能性があります。
確かトヨタのGR系はクリアしていますよね？

確かPMRが関係しているので、馬力をもっと上げるか？
車両重量を減らすか？でクリア出来ない？
パワーアップは難しいと思うので、軽量化（パワーウィンドウ廃止とか）なら
希望ありそうな気がしています。

書込番号：26226858

[lite0246]

現行のGRシリーズは全てクリアできてないですね
PMRをいくら上げても72dBをクリアしないといけないのでダメです
FL5は73dBなので
となると騒音を下げるしかないのですがそれなりに年数が経っているモデルかつそれほど儲かるわけでもなさそうなFL5に研究開発費が投下されるとは考えにくいですね

クロストレックのハイブリッドはクリアできているので
やっぱりハイブリッド化ですかねぇ

書込番号：26226917　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

規制に適応させる必要があるのは適用開始日以降に形式認定されるモデルとなるので
それ以前より販売されているものについては、その前の規制が適用されるので
継続販売されている間は生産し続けられます。
遡って規制する事はありません。

規制適用日以降に形式が変わるモデルチェンジや商品改良があると適用されます。
なので、長期間形式を変えずに売り続けることは可能。

書込番号：26226925

[何が]

今更何言ってんだか　笑
継続生産車が生産可能なのは永遠では無く2026年10月7日までです。

書込番号：26226934　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

但し当面輸入車は規制対象外らしい

書込番号：26226937　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

それなら、海外で生産して逆輸入すれば，問題なさそうですね。昔のアコードワゴンみたいに。
タイ工場が良い？右ハンドルなら。

書込番号：26227073

[lite0246]

騒音規制が一般的に言われる海外製造日本販売で規制回避できるなら可能かもしれませんね
ただ海外の生産ラインを再調整して押しのけてまでシビックタイプrを作るのかと言うとこれもまた疑問です
おそらくその工場で元々作っている車を生産した方が利益になるでしょうから

ちなみに言うとアメリカ向け次期型シビック（日本導入するかはともかく）2027から2028にかけてアメリカで製造開始される予定のため、FL型の終了がすぐそこまで迫っていること自体は決まっていますよ

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/withbloomberg/1765281?display=1

書込番号：26227114　スマートフォンサイトからの書き込み

[pika pika]

環境仕様を見る限りでは、GRヤリス、GR86(86はクラスが違うが)は現状のままではダメっぽいですが、GRカローラは71dbと記載されているので、GRカローラだけは規制クリアしている気がします

書込番号：26227171　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

GRカローラは224kW（304PS）
車両重量1470〜1480kg
甘めに1470kgと仮定して、
これに75kgを足した1545kgで計算すると
PMR=224×1000/1545≒145となります

したがって規制値は69dBとなるため基準未達です

FL5はGRカローラに比べ高出力、軽量のためPMRが160を超えているため71dBの規制となるわけです

書込番号：26227177　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

皆さんどの車がどの規制に適合してるか判ってないようですね
カタログの社外騒音規制区分を見れば一目瞭然ですよ

書込番号：26227191　スマートフォンサイトからの書き込み

[pika pika]

了解です
GRカローラって最高出力が低いんですね
FL5並みのイメージがあったので、FL5と同じランクだと思っておりました
失礼いたしました

書込番号：26227193　スマートフォンサイトからの書き込み

[pika pika]

GRヤリスのDATは車重1300kgで出力が224kwなので
224*1000/1300=172.3
環境仕様書では
社外騒音　加速(規制値) 71db (6MTは73db)
GRヤリスのDATはPMRが160を超えているので、71dbであれば規制値はクリアしてるという事でしょうか？
どなたか詳しい方　教えてくださいませ

書込番号：26227472　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

実際の音量の話では無く、フェーズ3で認証を取ってるかが重要になると思います。
仮に音量は小さく65dbであってもフェーズ2でしか認証が無ければ2026/10で生産出来ないのだと思うのですが。(この例の場合は対策無しにフェーズ3を申請すれば合格になりますが)

書込番号：26227541　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

数値だけの話で言えば分母は車両重量に75kgを足した1375とするのが正ですがご指摘の通り基準クリアしてますので継続販売可能ですね
トヨタはこの規制にも十分対応できる実力がありそうです

書込番号：26227555　スマートフォンサイトからの書き込み

[pika pika]

詳しく教えていただきありがとうございます
トヨタは盤石っぽいですね
気になって色々調べてみましたが、今春発売された新型フォレスターも、HEV、ICEともに同じ68dbなのでクリアしてるっぽいですね
純ガソリン車は規制が通らないから、フェーズ3延期されるのでは？などと言われていたようですが、着実に規制をクリアしてきた車種も出てきており、来秋には規制できずに生産完了となる車種が多く出てきそうですね
もっとも、その前の来春のサイバーセキュリティ規制もあるので、来春で完了とする車種も多く出そうですが

書込番号：26227575　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

68dbって書いてあるのは認証された規制区分の規制値です。実測値ではありません。

書込番号：26227617　スマートフォンサイトからの書き込み

[pika pika]

なるほどですね
カタログから読み取れるのは、規制区分の規制値として68dbという規格をクリアしているという意味なんですね
なので、実測値は68db以下であるという事だと！
(この解釈であってますでしょうか)
教えていただきありがとうございました
本当に勉強になります

書込番号：26227622　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

スバルのカタログには適合規制として平成28年規制としかありませんが、トヨタのカタログには規制区分としてコードらしき物が書いてあります。
例えばGRカローラの場合はM1B2A
これが車外騒音の規制でどの区分に適合してるかを示してます。
詳しくは書きませんが、4桁目がフェーズを示してます。

書込番号：26227673　スマートフォンサイトからの書き込み

[pika pika]

＞何がさん
教えていただきありがとうございます
早速、今年発売されたトヨタ車であるクラウンエステートを見てみたところ、環境仕様で
平成28年騒音規制 M1B3A
加速 （規制値） 69db
と記載されておりました
ここの左から4桁目が3なのでフェーズ3の規制区分という事なんですね
よくわかりました

書込番号：26227718　スマートフォンサイトからの書き込み

[vava66667]

再販なくて買えなかった人はかわいそうですね

書込番号：26232190

欧州[アルティメットエディション]

[dreamlichis]

日本の話では無いですが

欧州での「シビックタイプR」販売終了を告げる限定40台の「アルティメットエディション」公開

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2020341.html#01_l.jpg

書込番号：26201449

[お邪魔させて頂きます。]

あくまでもヨーロッパでの話ですね。

書込番号：26201479

[lite0246]

しかしこれヨーロッパ全体40台でイギリスの割り当てが10台しかないわりに
外見がちょっと違うだけで中身は既存のホンダアクセスオプションどか盛りしただけっぽいですね

これはヨーロッパの規制強化による終売ではありますが日本の終売もそう遠い話ではないのかもしれませんね

書込番号：26201633　スマートフォンサイトからの書き込み

[けい@0611]

まだ国内はしばらくは大丈夫な可能性はある気はしますがどうですかね？

過去の厳しいフェーズ3も最早なかったことになってますし。主戦場の北米が売れる限りはまだまだいくでしょう。来年あたりマイナーチェンジであと3-4年売るなんてのは全然あり得る話では？

書込番号：26203015　スマートフォンサイトからの書き込み

[lite0246]

FL型自体が今年で4年、タイプRが3年で、歴代のシビックは4から5年周期でフルモデルチェンジしているところを見ると、少なくともFL5がこれから3,4年というのはゼロとは言いませんが望み薄と思います

騒音規制抜きにしてもいつまで作るのかとか製造ラインの割り当てなんかの製造計画は簡単に変えられるものでもないでしょうし

モデル継続していたらその頃には次世代のシビックが出ているでしょうから、そちらをベースにタイプRを出すというのがしっくりくる話かなーと思います

書込番号：26203220　スマートフォンサイトからの書き込み

[use_dakaetu_saherok]

次期シビックの生産開始はすでに確度高めのニュースで2028年5月と報じられています。

https://jp.reuters.com/business/autos/P6RHOO4TANMMZMJ2LDM2MDY6XM-2025-03-03/

これはアメリカの話ですけど、まあだいたいそこらへんではないかと。

書込番号：26203258　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠PINO]

あくまで予想ですよ
ファイナル出るかな？
納車予定が2026.4月以降の方が居ないので
工場出荷ギリ7月までファイナルを出す事は予想も
出来ますが、欧州ファイナルと遜色ないなら要らないと思っています。年内にはハッキリすると思うので
楽しみです。インテS当たりが出ないかな？

TYPE Rファイナルが出たとしても長年ホンダとお付き合いがあり尚且つFL5所有者に先に話が行く様に思います。

書込番号：26205249　スマートフォンサイトからの書き込み