シビック タイプRの新車
新車価格: 499〜617 万円 2022年9月2日発売
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このページのスレッド一覧(全207スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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68 | 12 | 2025年1月20日 17:53 |
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180 | 47 | 2025年1月18日 09:48 |
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57 | 15 | 2025年1月17日 15:51 |
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418 | 20 | 2025年1月11日 17:19 |
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215 | 28 | 2024年12月20日 21:06 |
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140 | 7 | 2024年12月19日 20:27 |

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プレスリリースを見てリコールより出荷台数に萎えた。わかってたことだけど・・・
書込番号:25915733 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

少ないっすよね
やっぱ最終国内生産台数25000台無いんじゃないかな
書込番号:25915854
8点

DRで聞いたら5、6時間掛かる作業とか。
サスペンションメンバー等降ろす作業になりそうですね。
アライメント大丈夫かなぁ😟
書込番号:25917009 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

サブフレームを下ろすと言うことは…
うまく行けばリジカラをタダ若しくは
安く取り付けてもらえるように
交渉の価値アリですね。
書込番号:25917345 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>質問するなら結果を報告しろよ!さん
今年の5月に累計25000台のネット情報がありました。最近の当ディーラー情報だと丁度半分くらい納車が終わった話を受けました。
生産台数も累計12000台半ばですので25000台が本当なのかもしれません。
自分としては12月組ですので少ない台数であってほしいです。
https://creative311.com/?p=159387&page=2
書込番号:25918187 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先代FK8が国内8,100台だったのでFL5の国内25,000台は多いですね。
FK8は世界で47,200台、FL5も5万台くらいを予定しているそうなので世界の販売台数の半分を日本に回してくれていることはありがたいですね。
その分、アメリカや特に欧州のユーザーが泣いていますので今回は感謝したいと思います。
(欧州の価格コムみたいなところで、ホンダはユーザーの為に売るのが当たり前だと暴れている人はここと同じようにいるかもしれませんね)
書込番号:25918325
7点

皆さまは今回のリコールの件は
Dから連絡ってありましたか?
相手をして欲しい訳ではありませんが
うちは無しです。
ホンダトータルケアのアプリを入れていますが、こちらも通知なし。
どーでもいい、お知らせはきますが…
それにしても、ステアリングギアBOX交換は相当大変そうです。
Dで作業するのでしょうか?
というのも、過去に86・BRZでバルブスプリングのリコールがあった際には、BRZはスバルが各地に専用拠点を設けて作業してました。
うる覚えなので、間違えていたら申し訳ないのですが、専用拠点での作業ゆえ
「ついでの作業は依頼できない」かったらしいです。
一方で86はトヨタDで作業しスバルも
一定期間経過後はDで作業したらいです。
あちらはエンジンを降ろす必要があり、今回以上に大変な作業なので単純比較はできませんが。
書込番号:25918467 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

本日、Dから電話がありました。
内容は既に発表の通りです。
準備が出来次第、改めて連絡します、とのこと。
部品調達に数ヶ月〜半年かかる可能性があることも言われました。
まぁ、不便を感じてた訳でもないし
乗り続けたら壊れる訳でもないし気長に待ちます。
書込番号:25918499 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

このリコールは、ZR-Vも同様みたいですが、発見された経緯は何なんでしょうか。
何処かのディラーへ不具合報告があったのですかね?
リコールが
見つかるのは時間がかかるんですね😮‍💨
書込番号:25920602 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ハイセンさん
>発見された経緯は何なんでしょうか。
市場からの情報となっています。
まぁ先に海外で症状の訴えがあったようですし・・・遅かれ早かれですね。
それにしてもFL5はギヤボックス交換でそれ以外は分解してバネ交換とグリスアップらしい。
Rはやっぱりシビアなのかな?
書込番号:25920640
6点

返信ありがとうございます。
海外で苦情があったんですね!
全然わかりませんが、ギアボックス交換するときはハンドルも外すのでしょうか?
ノーマルは年で手が乾燥しているのか素手だと滑る感覚があり交換したいと思ってます。
書込番号:25921517 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

本日、ディーラーからステアリングギアボックスの交換完了したとの連絡がありました。
今月末くらいには取りに行こうと思っています。
ホンダトータルケアのドライブノートを見ると、3日間くらい5キロ程度を何回も動かしていたので、かなりテスト乗車しながら交換していた感じです。
参考まで。
書込番号:26044185
0点



自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
赤内装はとても気に入っていますが、黒は黒でなかなか良いですね
個人的には、FK8の後期モデルの様なアップデートがなされていたら、欲しかったです
書込番号:26031422 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

HP見ると赤内装は変わらず終売表記もないですし赤内装と黒内装で同時並行で売るってことなんでしょうかね?(受注中止のアナウンスも消えてるし)
そして赤内装は変わらず499万ってことはしばらくは赤内装も値上げせず売るつもりなんでしょうか
書込番号:26031474 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


歴代のタイプRもFN2を除いて4年くらいで販売終了してるので赤内装はこのまま終わってしまうんだろうなぁと思います
書込番号:26031537 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

hpで一時停止から終売表示にできない理由ってあるんですかねぇ?
書込番号:26031611 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>umes@nさん
受注を受けてしまってますからね。
納期が早く利益が多いMC後期に誘導しつつ、利益が低い受注分を作っていかないといけない辛さですね。
書込番号:26031642 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

スレが違いますがRSも10万円値上がりしてますね 耐久性のある塗装だそうですが タイプRはどうなるのやら。
書込番号:26031657 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

他車種も順次とか書いてますが、マイナー後とかからですかね?今回まで違いがあればPRしそうですから、実質下位機種に塗装だけは劣ることになりますね
書込番号:26031769 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

同じ工場で作られる製品でわざわざクリア塗装の種類を変えて作られるとは考えにくいですがね 軽を含めて全製品で変更するような気がします あくまで個人の意見ですが 直接技研に聞くしかないですね いくら優れた塗料でもペンキ屋さんがソロバン弾いて開発し納品するものやからお高くないと思っているのですが。
書込番号:26031801 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ポセイドン.さん
情報ありがとうございます。
では標準車の赤内装も途中で塗料が変わっているんですか?
この情報って余り聞かないもので。
書込番号:26031806 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

オプションのマットにもブラックが追加されてますね。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/interior/floorcarpetmat/
赤カーペットに黒マット、黒カーペットに赤マットの組み合わせもありかもしれません。
まあ、無限さんのものの方がお安いですが。
書込番号:26031969 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

タイプRに新塗料(クリア塗料)は採用されていません。
今回採用したのはRSだけですよ。
書込番号:26032097
2点

>BREWHEARTさん
やはりそうですか。順次増えていくんでしょうけど まあチャン白はもともとクリアは吹いてないやろし ただハイブリッドモデルはRSと同じ塗料を使いそうなんですが、ただの値上げの理由付けなんかもしれません。
書込番号:26032124 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

一部のニュースにRBPのチャンピオンシップホワイト予定数到達のため選択できないって書いてありましたけど、オートサロンの現地情報だけでHPには記載されてませんよね??
書込番号:26032137
1点

>umes@nさん
営業に正しい情報を聞いた方が良いですよ
書込番号:26032169
3点

>TypeR00さん
まだ販売自体されてないので体裁的にHP記載出来ないだけかもしれませんね
TypeR00さんは昨年納車されてたかと思うのですがRBPは増車購入予定なのですか?もし買われるのでしたら羨ましい限りです
書込番号:26032184
1点

>白 HAKUさん
別スレで書いているように私の担当は打てば響かない人でして 笑 できる営業は辞めちゃって車検の度ごとに変わっている始末です。実はこのニュースリリースの下にあるお客様相談センターへ朝一番に電話しました。文章を見る限りRSだけでしょうとの事。webカタログを見てもこの塗装について書かれてないみたいで 分かれば後日連絡しますって事になっているんですが。
書込番号:26032246 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんにちは。
以下は有用な情報でも何でもないので読み飛ばしてくださいませ。
徒に長文になりました。暇なジジイですのでお許しを。
昨年12月にマイホンダアプリからオートサロン2025招待の案内があったので申し込んでいたのですが、くじ運の悪い私ですので案の定何も音沙汰がない状況。各社の純ガソリン車の動向も気になってましたし自費で行こうか迷ってました。以前の晴海開催の時は良かったのですが、幕張となると電車賃もばかになならいしと重い腰を上げられず、すぐにネットで詳細情報はアップデートされるだろうから「今回はやーめた!」と。
現行FL5から実際のRBPの見た目は気になっていたのでサイトをチラチラ見ておりました。
で、今サイトを見たら昨日私が見た時とレイアウトが変わっていたのです。
10日にRBPの発表とのことで、日付が変わった深夜に見たら何も変化なく、「そりゃそうだろうなー、プレスへの正式発表は朝だし、それから更新かな?」と推測してました。で、当日9時頃にサイトを見ても変わらず。早くても一般公開が始まってから?だとすると夕方と勝手に予想してましたが、昼過ぎに何気なく見たら更新されていたという次第です。
更新直後?だったのか分かりませんが、私が最初に見た時はTYPE-Rトップは現在と変わりませんが、その後のオンライン見積もりだったか、ページの右上に現行とRBPの2台が小さいく表示されていて、現行のところに小さく赤背景の白抜きで「おススメ!」とありました。「あれ、注文受付けてない車におススメって?なんじゃこりゃ」と。.
今見るとそのあと影もない状況です。スクショでも撮っておけばと・・・
どーでもいい話かもしれませんね。
結構注目されていた今回の発表ですが、その辺りの準備が追い付かなかったのか・・・
今となっては推測の範囲を越えませんが。
書込番号:26032336
3点



自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
一つだけ言えることは販社からメーカーに対して発注が完了しているのであれば「オーダーNo.」が割り当てられているということです。
そのうえで「○/○カクテイ」なのか「○/○ヨテイ」なのか「B/O」なのかに分かれています。
注文書を交わしたディーラーに確認して5桁の「オーダーNo.」が分かれば今のところ間違いなくいつか納車されるはずです。
ちなみに今の予定だと受注停止前の最終発注分は2026年3月頃までの納車予定です。これはユーザーがディーラーと注文書を交わしたタイミングではなく最終枠の最終発注日の発注分です。おそらく2022年12月末です。
現時点でディーラーからキャンセルされたとか納車できないかもしれないと話があるとすれば、ユーザーとディーラー間での注文書はかわしているものの、その時点で既に発注枠は無くなっていて、再開待ちの順番に並んでいるだけの状態ではないかと推測されます。
少なくともホンダという自動車メーカーでオーダーNo.が存在するユーザーに対してメーカーが作れないからキャンセルしてくださいという話は今まで聞いたことがありません。
1月からの受注再開に向け商談メモを作成し自動車注文書が発行できるというのは販社がその状態にしているのではなくメーカーがその状態にしているということであり、受注してはいけないのであればメーカーもそのような状態にはしません。
メーカーも販社への枠の割り当てがあるため状況を把握する為に各販社ごとに注文書がどれだけあがっているか確認中の状態のはずです。おそらく受注再開前にその時点での受注数を聞き取りして発注枠を決めるのではないのでしょうか。
なので今の時点で「ブラック」の注文書を交わしていたとしても足切りになる方も一定数でてくるかもしれません。もちろん再開待ちで「ブラック」に切り替えた方も中には足切りの方がでてくるかもしれません。こればかりはフタを開けてみないとわかりませんが。
個人的には実質値上げなんだから変に限定とかしなければいいのになあ、とは思いますが...
もともと今回のタイプRはカタログモデルで限定はしませんということだったはずですから。
書込番号:26018120 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

>ホンダカーズSさん
>変に限定とかしなければいいのになあ、とは思いますが...
Racing Black Packageは『限定車』ではなく、ひとつのグレードになります
よって何かしらの理由で生産枠が増えれば引き続き生産されるでしょう
あと、間違ってたらすみませんがFK8後期ってオーダーカットじゃなかったですか?
書込番号:26018189
9点

>ホンダカーズSさん
>コロナ大嫌い・弐さん
NSXは.オーダーカットになった過去があったような?
間違えてたらすいません。
書込番号:26019136 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

すみません、NSXには縁が無くオーダーカットの有無を知りません。過去にあったのなら訂正させていただきます。
過去に正式にオーダーNoが引き当たったものが完全にキャンセルさせれたという経験がないもので。
基本的には一般の量販車種で一度受け付けたオーダーをメーカーがディーラーにキャンセルさせるというのは普通では考えられませんよね。どれだけ納期が延びようが最終的にはユーザーの元へデリバリーされるのが当たり前だと思っています。
書込番号:26019171 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Racing Black Packageは『限定車』ではなく
そうですね、もともと○台限定とは謳っていませんでした。
ただし生産計画はあるはずですのでいくらでもというわけにはいかないでしょうね。
現行の量販車種てもイヤーモデルチェンジやマイナーチェンジ、フルモデルチェンジの時には早々とオーダーストップ(カットではなく)するグレードがありますしね。
FREEDなんて納期かかりすぎてイヤーモデルチェンジのタイミングを越えてしまうので、既にオーダーストップしているグレードが結構ありますよね。ステップワゴンもマイナーチェンジがあるので同じくですね。
ただしこれらはモデルが変わろうが継続生産が決まっているので待っていれば内容、価格は変わっても手に入らないわけでは無いですよね。
でもタイプRの場合はおそらくこれが最後でしょうからやはり「生産計画台数」という限度はあるのではないでしょうか。
FKのタイプRって結構手に入りにくかっですよね。カットってあったんでしたっけ?既に記憶がありません。もしあったのなら訂正させていただきます。
確か黄色いやつは朝一オーダーシステム稼働前からPCの前に座ってオーダーインプットしようとしたのですが稼働開始直後からオンラインが全然繋がらず気がついたら完売していたのを覚えています。
ちなみにS6の最初のときはエリアで台数枠かあって法人の代表者が集まってくじ引きをしました。見事当たりを引きましたよ。
書込番号:26019219 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ホンダカーズSさん
今回のFL5の予約者に対するオーダーカットに関しては、2027年の騒音規制の引き上げが鍵じゃないですかね。あと2年半で現行は製造販売が不可になりますから。それまでに欲しい人たちに届けられたら良いだけです。現行型は受付終了し、価格を上げたMC後期の生産に全てを切り替えたいけど、待ちがまだいるこの現状をどうするんでしょうね。そもそも、この規制が発令されるから、各社の純内燃機構エンジンは現行が最終と囁かれるわけで…時期型が逆に相当な排気量のエンジンに振り切れるなら規制はクリアできるんでしょうけど。まず、無いですからね。
書込番号:26019414 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ホンダカーズSさん
赤内装のFL5も限定車じゃないよ
だからRBPとして再販してくれそうなんじゃん
スズキもトヨタもオーダカットしましたよ
コロナ禍くらいから日本はおかしいのだ
書込番号:26019656
5点

>スティッキィ・フィンガーズさん
他のスレで既出かもしれませんが、メーカーより現行モデルのBOの生産分に対して全数納期回答できる目途が立ったというアナウンスがありましたので現状BO状態の方がカットされることはまずありえないと思います。もちろんコロナのような出来事が発生すれば27年騒音規制の件もありカットせざるを得ない状況が起こりうる可能性は残されていますが。
今回のRBPの発売も概ね2026年3月〜6月での生産が確保できた事とコストの件で実現したのではないのでしょうか。
BO分の最終納期が2026年6月だったのですが前倒しになって生産キャパが確保できた。ただし同じ価格は無理なので少し変化を加えて受注を再開しようと。要するにこれこそ受注再開なわけですね。
問題はRBPがどれだけ生産できるかということですが、これは現時点で決まっているのではないでしょうか。
なぜならば現行の赤内装をRBPに切り替えた方は赤内装と同じ納期でデリバリーするというのが基本ですのでBO分の生産数と納期は切替の数には影響されず変わらないということです。
とはいえS6の時にも追加生産があったので追加生産の目途が立てばどこかで追加生産のアナウンスが行われる可能性もありますね。ただし赤内装についてはコストの面を考えるとおそらくは今後の生産は無いような気がします。
書込番号:26024470
2点

>コロナ大嫌い・弐さん
>赤内装のFL5も限定車じゃないよ
ごめんなさい、私が言いたかったのはカタログモデルとはいえ生産計画はあるでしょうから当然限りはあるでしょうねということです。ましてや2027年騒音規制があるので生産時期にもリミットがあるわけですから。
>スズキもトヨタもオーダカットしましたよ
おっしゃる通りコロナ以降いろいろ予測不能なことが起こりますよね。
ただホンダに関しては基本メーカーが一度受けたオーダーを顧客にキャンセルさせるという事案は聞いたことがありません。これは販社からメーカーへの発注システムの違いなのかもしれないと思っています。
トヨタに関しては「納期未定」という話を最近よく聞きます。ホンダの「B/O」も同じように思えますが個人的には全然違うのでは思っています。
ホンダの場合は納期は未定だが生産計画が出ていないのでお答えできません的な意味。そのうち納期が出るのでしばらくお待ちくださいみたいな感じです。実際「B/O」と表示されるケースはかなり稀でMMCやFMCを跨がない場合は今から1年先でも「12/15ヨテイ」のように予定納期が表示されます。販社に対して納期情報が明るいという印象です。
ここからは憶測ですが、昨今のトヨタの長期かつ不明な納期についてはオーダーシステムがホンダとは違い、オーダー後ある程度の時期以降の納期については回答が無いのではないかと思うのです。そして悪く言うと顧客と販社(ディーラー)の関係と同じく正式にオーダーが通っているわけでもないのに取れるだけ受注を取って生産ができなくなったら最悪はカットすると。(トヨタの関係者の方間違っていたらすみません)
少なくとも現行赤内装のBO分は1月中旬に納期回答があるはずです。そしてそこではっきりした納期は余程のことがない限りはカットなど無くすべてがお客様のもとへデリバリーできると信じたいです。
書込番号:26024494
1点

すみませんが教えていただきたく。
"2027年の騒音規制の引き上げ"って、R51-03とは別のものがあるのでしょうか?
書込番号:26024620 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

従来までの情報であればフェーズ3は2024年7月に施行予定とされていて、その後10月開始に変更された旨の国の資料がネットに公開されています
2026年7月というのは2024年7月に施行された場合、基準未達車は2年の間猶予期間が設けられていて、そこまでは旧基準で製造可能ですよという意味です。
で、なんで過去の話なのに予定と書いたかというと、結局施行されたのかどうなのかはっきりした情報がないからです。
本来ならもうすでに始まっているはずですが、ロードノイズだけでアウトになる?とかいう話も出ていて、結局どうしたいのかよくわからないというのが現状です。
書込番号:26029147 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

結局どこの省庁の管轄かも不明瞭なのですよね。国交相なのか環境庁なのか
EVの旗色悪しでヨーロッパメーカーも徒党組んでEV化前提の政策転換を求め始めましたし、案外日本もなあなあでこのままエンジン車がで続けるかもしれませんねw
書込番号:26031652 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>何がさん
すみません、「2027年」→「2026年」の間違いです。
新しい規制があるわけではありません。
混乱させてしまい申し訳ございません。
>けい@0611さん
2024年7月施行予定のフェーズ3が施行されていない様子ですので2026年7月から導入はされないんですかね?
私もメーカーサイドの人間ではないのでその辺はよくわかりません。
書込番号:26040210 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>lite0246さん
いったいいつから施行なのでしょうか?
気になるのは「それ」によりタイプRが延命するのかどうかですね。
書込番号:26040238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

はっきりとしたことはこれからもわかることはないかも知れませんね
個人的な考えですが、これに関わらず製造期間が延長されることはないと思います
RBPの枠も決して多くはなかったこと、歴代タイプRもほぼ4年くらいで終売していることから長くても2026年内までしか考えていないのではないかと思います
書込番号:26040390 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
定番はチャンピオンシップホイワトですが、一番リセールが悪いみたいですね
5年後、10年後の相場は違うとは思いますが
販売台数
1位 チャンピンシップホワイト(60%)
2位 レーシングブルーパール(18%)
3位 ソニックグレーパール(15%)
4位 クリスタルブラックパール(5%)
5位 フレームレッド(2%)
リセールバリュー
1位 レーシングブルーパール
2位 ソニックグレーパール
3位 クリスタルブラックパール
4位 フレームレッド
5位 チャンピンシップホワイト
※根拠のない勝手な個人的意見です
17点

今は、ホワイトが1番低いですが、おそらく10年後にはホワイトが他の色よりは高値になっていると思います。
書込番号:25102696 スマートフォンサイトからの書き込み
65点

10年後生きてるかもわからんのだから好きな色買って乗って楽しめ!!
とりあえず白と赤は買った(白はサーキット、赤は盆栽)
書込番号:25102724
35点

転売屋ならともかくリセールもあるけど自分の気に入った色に乗るのが一番楽しいと思うけど。
俺はクリスタルブラックパールで発注した。
二年半待ちだけど。😭😭
書込番号:25102787 スマートフォンサイトからの書き込み
52点

昨年オークションされたタイプR(FK)は白か黒しか無いですね。
白6割、黒4割です。
書込番号:25103113
1点

レーシングブルーが高いってのはもう無いね。
ほぼ、横一線。二次マーケットでは人気ないと思う。
強いて言えばソニックグレーが若干高くなるかも。オプションカラーで有料だから選んでる人少ないしね。
書込番号:25103263 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

某YouTuberの人も言ってましたが、やはりリセールを考えるとホワイトが無難だと考えられます。
しかし、結局は皆さんの言うとおり自分の好きな色を選ぶのが1番幸せですね。
書込番号:25103339 スマートフォンサイトからの書き込み
33点

ソニックグレーパールを発注しました。今回は黒にするか少し迷いましたが、デカいリヤスポイラーや膨らんだフェンダーなど厳つい外観であることも考慮して派手さのない色にしました。すぐ売却するつもりはありませんので自分の好きな色にしました。一点辛いのはこの色がN-VANでも選べる点です。タイプR専用とは言わないものの(言いたいが)、せめてシビックだけの専用色にしてほしいと思うのは私だけでしょうか?33,000円の追加が必要なのでN-VANユーザーがどれだけ選択するか疑問ではありますが。
書込番号:25103816 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

私は10年くらい乗るつもりなので一目惚れしたブルーにしましたが、以下を踏まえると私も数年先は白がリセールバリュー高いかなと予想してます。
仮説1:新車販売時と中古車販売時の人気ランキングに大差は無い。
仮説2:5年落ち等のタイプRの購入希望者は、新車購入者以上にコアなファンであり、ブランドカラーの白への思い入れが強い。
書込番号:25103980 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

はじめはブルーが綺麗でブルーにしようかと思いましたが、せっかくタイプRにしたので
免許返納まで乗り続けたいと思っているのと、以前86に乗っていた時、
オレンジがカッコよくオレンジにしましたがbBにも同色があり信号待ちで隣に並ばれた時に、
ちょっと「あれれ・・・」となった思い出があったので白にしました。
書込番号:25104102
15点

ソニックグレーパールもTYPE-R専用カラーだったら価値有るが、、、N-vanにも有るのなら価値下がるだろうなぁ
書込番号:25104156 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

限定で発売された黄色は、最終モデルで投入されるのでしょうか?
書込番号:25104193
11点

色々なご意見ありがとうございます!
やはり最終的にはチャンピオンシップホワイトが根強いのかな?
私の主観ですが、FL5でレーシングブルーが人気なのは、FK8の後期で少台しか販売されず希少価値が出たのと
それにプラスして海外でも高値が付いたことでしょうか。
どの色を買っても正直めちゃめちゃかっこいいですし、CARPRIMEでは土屋さんをはじめ谷口選手や織戸選手もべた褒めでしたので
間違いない車ですよね。
本日一時オーダーストップがメーカー側から発表されましたが、皆さん納車を楽しみに待ちましょう!
書込番号:25104297
20点

てか、チャンピオンシップホイワトは本当にホンダF1と同じカラーなのだろうか
違う色だったらキャンセルするわ
書込番号:25105969
3点

チャンピオンシップホワイトをDC2インテ、FD2シビックと2台乗り継いでますが、良い色ですよ。
曇った日じゃないと、明るい普通の白に見えなくもない日もありますが、劣化してくるとRA272 により近い色になるんじゃないでしょうかね。
書込番号:25106097 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

今まで使用してきたHonda色は
全ての配合記録がありますので色の再現は可能。
また外装色には記号管理されHondaCarsなど整備などに使用するサービスマニュアルにも記載されています。
外装塗装が必要な修理などある為です。
RA272と同配合のチャンピンシップホワイト外装色ではありますが
年月、太陽光による変化がある為
新車ともてぎなどコレクションホール展示車または
歴代のtype-R(チャンピンシップホワイト)と違いがあるかもしれませんね。
またチャンピンシップホワイトはtype-Rにしか採用されてきていないのは
RA272がF1で初めて日本のメーカーが優勝し世界一を目指した頃の思いを大切にしているのではないでしょうか。
なので人気あるから他の車種で使うということはHondaではなさそうですね。
それがチャンピンシップホワイト色だと思います。
書込番号:25106505
22点

>殺戮の天使さん
自分 赤 注文しました
折角のスポーツカーなので 普段 選べない色をと
楽しみに待っています
3月納車 予定です
書込番号:25109319 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>殺戮の天使さん
>ソニックグレーさん
>愁真さん
一番スポーツカーらしくて格好いいですよね☆あと10歳若ければ当方も赤行きたかったです。
チャンピオンシップホワイトは先代のDC2乗っていましたが、明らかに黄ばんだ白じゃなくなりましたね。
話題変えてすいませんm(_ _)m
書込番号:25109956
5点

ブラックパッケージが発売とのことで、改めまして読ませてもらいました。
予約予定ですがブルーとソニックグレーで悩んでみます。
書込番号:26032631 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
メーカーから販売店に届いた納期回答について情報共有したく投稿します
本日ホンダディーラーで担当営業さんから、販売店に送られてきた書類を見せてもらいました
なお、ご存知の方や興味のない方はスルーして下さい
内容は次のとおりです
納期未解答(セイサンケイカクミテイ)オーダー分の納期目安
オーダー週 納期目安
11/24から12/22------25年度上期(4月から9月)
12/22から1/18--------25年度下期(10月から3月)
との内容です
12/22がダブっているのは、オーダーを入力した時間で納期目安が分かれるらしいです
ちなみに私は12/22オーダーですが、やっと先が見えはじめ安心しています
皆さんでその他に情報をお持ちの方は、是非教えて下さい
書込番号:25991898 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

情報ありがとうございます。私の担当営業は納期は不明と言ったままでした。25年度中に全てのBOがさばけるんですね。 気になるのは今回登場のRBEの納期なんです。BOからRBEにチェインジした人は納期は変わらず新規の人は26年4月から納車と細かい生産調整をするのですねえ。BO組の標準車生産後にRBE新規組を生産するのかなのです。技研にしても面倒な生産方法だと思います。納期が速くなって嬉しいですが 新しいエディションの登場で何かしっくりこないです。
書込番号:25992145 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

12月29日と1月5日は、メーカーはオーダーを受け付けているんでしょうか?
年末年始の期間なので、その間は無いんですかね?
書込番号:25992420 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

2026年度中に納車完了できる分の受注再開があるとすれば1月オーダーの人は特に大幅短縮されそうですね
書込番号:25992523
2点

↑「2025年度中」の間違いでした
ごめんなさい
書込番号:25992525
2点

umes@nさん
情報有難うございます、RBEの新規の増産は、以前に書き込みされている方の情報を見ましたが、26年度とみるのか濃厚ですね
私の営業担当は分からないと言っています
今回の書類でも新規受付については、現時点では未定と書いてありましたが、来月には何らかの進展が有ると良いですね
現在オーダーしてあり、納期未定の方でRBE希望なら早めにディーラーで要相談ですね
ヒマシさん
年末年始へディーラーが休業なので、ヒマシさんが言うようにオーダーはしてない様ですね
無職貧乏無能さん
タイプRが手元に届くのは、短縮されるとみる方が多数いますね、ホンダさんには頑張ってもらい、短縮される事を祈っています
これから納期が判明する方が続々と出てくると思います。
その方の書き込みを早く見たいものです
皆さんありがとうございました
書込番号:25992868 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

そうなんです 仮に26年1月納車 BOの人は3年待ち RBE新規は1年待ちになっちゃうもんね 遊園地でも沢山お金を払えば並ぶ時間が少ないんですから 仕方がありません どうなることか まあ1月発表の生産計画が楽しみです。
書込番号:25992872 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

タイプR12月初旬に岐阜でオーダーかかりました。
本日納車回答があり4月11日とのことでした。
まだ納車が早まる可能性があるとの連絡ありという感じだったので3月末くらいが納車になりそうです
簡単な納期報告だけですが、ご参考になればと思います。
書込番号:25992878 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>マニュアル車大好きさん
アスピオンのオーダーは11/24ですか?
書込番号:25993042
2点

2025年度のBO数(受注残納期未確定)が10,000台。内レーシングブラックパッケージの生産枠が約3,000台確保する様です。
メーカーは受注残を2025年度内に生産消化(レーシングブラックパッケージも2025年1月から生産開始)し、2026年度生産分を新規受注に割り当てする様です。
しかし、仮にBO組からレーシングブラックパッケージに契約移行する人が1,000台しか無かったとしても、2026年度の生産枠が騒音規制フェーズ3の関係で2ヶ月位しか無く、精々1,600〜1,700台しか生産出来ないので、新規で買える人は極少人数でしょう。全国にホンダディーラーは約2,300カ所在るので、メーカー側で割り当てをどうしてるか、判りませんが単純計算だと店舗発注枠は1台以下です。
ネットで新規で買えたと言ってる人がチラホラ居ますが、BO組からレーシングブラックパッケージに移行する人を12月23日迄、集計中なのに何故買えたと確証してるかが不思議です。もし移行組が2,000台いたら、新規枠は1,000台位しかない訳ですよ。
レーシングブラックパッケージの正式発表は1月10日の東京オートサロン、受注は1月16日からです。
尚、2025年度の生産計画のアップデートは1月中旬発表となってます。
書込番号:25993168 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

生産枠が1000台予定でも、変更する人が5000人居たら変更して作るのではないですか?
一応後期型になるので殆どの人が変更するのではないですかね?
書込番号:25993223 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

受注した分は必ず納車しますの言葉に偽りはありませんが稀少性を煽ったRBEの追加はなんか技研の男を下げた気がします。黒い椅子作るヒマあるなら今までの赤椅子たくさん作ってよがBO組の本音では。一方BOの鞍替えを許さず新規のみRBEを購入する事ができるにしなかったところが技研の良心的なところと考えることができます。販社も今回の件でBOの人に確認連絡しなくてはならないし面倒でしょうに。納期とかやいのやいの言われるのが販社なんでしょうが。1月発表の生産計画までわからないが正直なところではないかなあ。
書込番号:25993264 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>umes@nさん
>受注した分は必ず納車しますの言葉に偽りはありません
オーダー受注と書かないと勘違いする人が出てきますよ
オーダー枠から外れた人が買えないのは2022年の時から変わらないと思います
個人的には買い替え客の分は最後の最後にメーカー抽選に持っていってもらいたい
まずはキャンセル待ちに並んでる全くのご新規が買えるようにお願いしたいです
書込番号:25993296
7点

生産枠が4ヶ月分ほど空いた。これは黒仕様のみで生産。ついでに既設赤注文の人も黒仕様に変えれます。だから追加できる新規の黒枠は既にデイラーに大枠連絡済み。再販待ちの人が優先だろうけど100万値上げに断る人も多く、既に受注予約枠を馴染み客で埋めている会社はありますし、私もそうです。
再販待ちで黒仕様注文者が多くいる会社では新規受注はできないかもしれません。何が不思議か不明です。赤仕様から変更する人は生産枠とは無関係ですから
書込番号:25993470 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

システム入力は1月16日からなので準備しておかないと間に合いません。当日は入力担当者が先を争い入力する予定と聞いています。入力順ですから
書込番号:25993473 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

生産枠が4ヶ月空いたとは、2026年4月から7月の事で思ってますか? 騒音規制フェーズ3の関係で2026年6月末迄にナンバー登録しなくてはなりません。なので2026年度の生産月数は2カ月程かと。
BOからみた2025年度の生産予定数を考察すると(834台×12ヶ月=10,008台)月産834台位だと仮定します。 そうすると2026年度の生産予定台数は1,600から1,700台位かな予想した訳です。
日本全国のディーラー数より少ないです。
新規発注組の1月16日のシステム入力は大変な事になりそうですね。
でもメーカーとしては少数ながらも一応再販したと言う形にはなりますね。
これで終売で騒音規制フェーズ3に対策した、FL5でのタイプRは作らないと思いますよ。
ECUでのデチューン、マフラー変更し、音量、パワーの落ちたフェーズ3対策したタイプRをファイナルエディションを出す感じがしないです。(上記全て個人の予想、感想です。)
書込番号:25993626 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>おかやんぐさん
今回は何秒が最速ですかね^^;
>ふみさん2022さん
RBP、キャンセル待ち+新規注文で1000から1300台
ファイナルエディションで200台ですかね・・・
書込番号:25993666
1点

騒音規制フェーズ3はあくまで生産日の決まりで、登録日は関係ありません。
フェーズ3開始以降でも開始前に生産された車は登録できます。
そうしないとFL5に限らず、ディーラーが長期在庫車として持ってる全ての車が登録できない事になりますから。
なので7月1日から継続生産車にもフェーズ3適応となれば、極端な話6月30日23時59分59秒に生産完了していればOKです。
もちろんこんなギリギリまで生産はしないと思いますが…。
R35GT-Rは22年モデルでフェーズ2に引っかかりましたが、フェーズ2開始の22年9月以降の22年モデルの登録車もありました。
書込番号:25993687 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

システム入力は店舗ではなく会社毎ですね。不公平にならないように規模毎に制約や制限があります。不人気なようで取り合いになるような騒ぎにはならなさそう。16日の枠を埋めるのに今馴染み客から探している。そうでないと枠が削られる。ただ変な業者や転売目的の人は入れないように注意している。
不人気というか本当に欲しい人には声がかかっていないのか?再販待ちの人だけで枠が埋まる会社もあるでしょう。私は中規模店で再販待ち皆さんキャンセルされ繰り上がりして、新規なのに入力1番手になってしまいました。ちなみに今回、誓約書はありませんでした。後からかもしれませんが
書込番号:25993980 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

訂正や修正しない古い記事ばかり溢れてるから、AI要約でも24年7月(継続型式は猶予2年)からになっちゃいますね。
https://www.google.com/amp/s/amp.tech-seminar.jp/61045
フェーズ3適用開始は24/10からに変わってますよ。複数メーカーがいろいろやっちゃったので。
書込番号:25994552 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

12/8(日)にDへRBP変更有無確認に行ってきました。
当方は現状しません、100万UPの内容と感じないから。
最終返事期限は12/23とのことでした。
因みに他B/O同志たちも1人も変更無しだそうです。
それよりも欲しかったカーボンリヤゲートスポイラーを頼みました。
こちらの生産国はイタリアではないとのことでした。
価格は33万へ値上げとなりました。
書込番号:25994557 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
情報共有のため初投稿します。
2024年10月にFL5 白 納車しました。
バイザーレスです。
一週間前に、運転席のドア上のゴムモールの一部に修正した跡のような箇所を発見しました。マイディーラーに確認したところ、店舗に置いてあるFL5とeHEVとも
いずれも同じ形状となっているとのことでした。
(他車種はなっていないとのこと)
CIVIC特有の形状かと思われますとの回答でした。
画像添付します。
書込番号:26005634 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

他車種、他メーカーでも普通にありますよ
一枚目の出っ張りは、雨水を切るため
二枚目の修正後みたいなものは、射出成形の射出部の補正かと思われます
書込番号:26005661 スマートフォンサイトからの書き込み
11点


修正跡ではなく製品仕様ですよ。主に北米向け車両や寒冷地仕様の車に採用される仕様です。ルーフ側から伝った水がヒンジに付着し凍結すると、ドアの開閉ができなくなります。そうした状態を防ぐために、ゴムモールの途中に出っ張りを設けて、ヒンジ部まで水が到達しないように設計されています。
書込番号:26005735 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

水が漏れてきて原因探っていてとかならともかく、
何も起こってないのにそんな所気にして見た事なんてないわ。
書込番号:26005752
27点

>店舗に置いてあるFL5とeHEVともいずれも同じ形状となっているとのことでした。
この時点で仕様なのは明確で、スレ建ててまで共有するほどの内容ではないですね。
書込番号:26005807
31点

>ここさなさん
日本人は何でも見た目だけで良し悪し判断するからな。困った国民性だよ。
書込番号:26005838 スマートフォンサイトからの書き込み
24点

皆さん丁寧な御返信ありがとうございました。
小さなことは気にしないようにいたします。
書込番号:26006006 スマートフォンサイトからの書き込み
12点


シビックタイプRの中古車 (全5モデル/637物件)
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- 373.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 2017年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 395.8万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.7万km
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- 支払総額
- 380.0万円
- 車両価格
- 368.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 9.1万km
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- 支払総額
- 671.0万円
- 車両価格
- 648.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
- 年式
- 2025年
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この車種とよく比較される車種の中古車
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17〜317万円
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99〜460万円
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- 368.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
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- 支払総額
- 671.0万円
- 車両価格
- 648.0万円
- 諸費用
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