ホンダ シビック タイプR のクチコミ掲示板

トランクルーム内装について

[黒玉]

みなさん、こんにちは。

先日、修理から戻ってきたときに気になる点がありましたので、
質問させてください。

トランクルーム後部座席側にタワーバー？が見えているのですが、
トランクルーム後部座席側の内装は何も付いていなかったでしょうか？

自分の記憶ではタワーバー？みたいのは見えていなかった気がします。
下の方にマジックテープの片割れがあるので、何か付いていたと思われます・・・。

いろいろと調べたのですがトランクルームの画像はあまりありませんでした。

分かる方おりましたら、ご回答よろしくお願い致します。

書込番号：14584553

[CBA-CT9A]

中古車サイトでトランク内画像見る限り、露出してる所はなさそうですよ。

修理の際に外して戻し忘れたんじゃないですかね？

書込番号：14584676

[にゃんぺい]

トランクルームの後部座席側内装を剥がしてみた画像	トランクルームの後部座席側内装

黒玉さん、こんにちは。

自分の車のトランクルーム写真を載せてみました。
トランクルームの後部座席側内装を剥がしてみると、確かにタワーバーのような物がありますね。
軽量化で内装剥がしてない限りはタワーバーのような物は見えてないと思いますので、文章から察するに修理業者が修理完了時にフェルト地？のトランクルーム内装をつけ戻すのをのを忘れたと思われます。

早めに業者に連絡されるのをオススメします。

書込番号：14585744

[黒玉]

＞CBA-CT9Aさん
返信ありがとうございます。
中古車サイトですか、盲点でした・・・
いくつか見てましたが、何か付いてるように見えました。

＞にゃんぺいさん
わざわざ確認して、写真までありがとうございます。
やはりバーはむき出しでは無いのですね。

外して付け忘れたということみたいなので、
明日、連絡してみます。

書込番号：14586125

[黒玉]

本日、連絡しました。

ホンダのパーツリストには載ってないらしいですが、
お店の人が実車を見に行って、確認してくるらしいです。

確認の連絡待ちになりましたので、ちょっと待つことに・・・

書込番号：14590394

[黒玉]

こんばんは。

ホンダから確認の連絡があり、直してもらいました。
どうやら、内装がバーの奥にいっていたようです。

付け忘れじゃなくて、ミスだったようです。

まあ、簡単に直って良かった（？）です。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：14613117

赤いFD2

[ビビッドブルー]

先日通勤時にFD2の赤を見ました。カタログにはなかった色だったので気になりました。
　チャンピオンシップホワイトはやはりいいのですが、赤もいいなと。全塗しているのでしょうか。

書込番号：14473437

[全身ユニクロ]

もしかすると無限RRかもしれませんね

http://www.mugen-power.com/automobile/complete/MUGEN-RR/circuitscene/index.html

書込番号：14473575

[ＡＳ−Ｐ]

無限のＲＲじゃない

書込番号：14473581

[自然と共に]

珍しいですね　私もまだ公道走っている無限ＲＲは見たことがありません
スレ主さんは貴重なものを見ましたね。

書込番号：14473919

[乳蛙]

多分RRですね。

私の地元ではホンダの工場や研究所があるため、けっこう見ます。
とはいっても3台程度ですが・・・。

他に初代インサイトやCR-Xなんかも見かけると懐かしいですね(爆)

書込番号：14476399

[フォトンベルト]

乳蛙さんへ

〉ﾎﾝﾀﾞの工場や研究所があるため､けっこう見ます｡

差し支えなければ、もう少し教えて下さい。興味あります。

書込番号：14478171

[ビビッドブルー]

　情報ありがとうございます。ボンネットとか確かにこんなだった様な。
　乗り出し500万でも限定300台即完売ですか…。すごいですね。
　最近はミニバンとか機能優先、廉価なものしか売れないような風潮があって、メーカーもなかなか作ってくれませんが、需要はまだまだあるのかなと感じます。
　ただ最近は、スポーツカーの格が上がり、EP82スターレットターボとかEF8CR-Xとかのように気軽に楽しめる車がないのがさみしいです。86も300万コースですし、150万〜200万弱で乗り出せる車があればもっと違うのかな。

書込番号：14481731

おぇ〜

[一路真輝]

クルマ雑誌に、シビックタイプR(4ドアセダン)は食後に乗ると、その異常なまでの乗り心地のハードさに胃袋がシェイクされて、嘔吐をしそうになると書いてあった記憶がありますが、オーナーの皆さん、どう感じておられますか？

書込番号：12862989

[スーパーアルテッツァ]

オーナーの方ではありませんが、確かにシビックタイプRは凸凹でポンポン跳ねるように走っていますね。
まるでレーサスを付けている車のように・・。

それと↓のレビューでも不満点として足回りの硬さを挙げている方が多いです。

http://www.carview.co.jp/userreport/HONDA/CIVIC_TYPE_R/

書込番号：12863490

[ぱわっち]

オーナーですが、このスレタイからしてあまり気分の良いものではありませんね・・・

質問の件ですが、例えば、食後に自転車乗って乗り物酔いするならありえるでしょう。
そういう類の硬さですね。
個人的には上級セダン（ホワンホワン系）の方が酔いやすいですね。

書込番号：12863571

[乳蛙]

人にもよりますね。

ユラユラ、ゆっくりした揺れだと酔ってしまう人でも
足が硬い車だと意外と平気、だったりします。

その逆もあると思います。

書込番号：12863581

[とらじろ]

乗っている本人は３日でなれました。
意外と運転席・助手席は動かないので、大きな段差とか乗り越えない限り快適です。
購入前の試乗で後部座席に乗ったときは正直ひどい乗り心地だと思いましたが、
子供たちはいろは坂の上りで流しているとき、後部座席でパンとかおにぎりとかぱくぱく食べてます。

その後、モデューロのスポーツサスにして減衰を１にしたら嫁から乗り心地がわるくなったと苦情が来て３以上にしてます。

感じ方は人それぞれじゃないでしょうか〜。

書込番号：12863658

[sakurai7]

確かに足硬いが当り前です。
一般車（国産）レガシー、クラウン、はたまたＩＳ、と比べれば確かに硬いが、おかど違い

メーカチューンＤｏ、Ｍ３（ＢＭＷ）フェラーリではこの足硬さ、常識です、コンマ０、1
速くキザめません。（だからタイプＲ）

（おえ〜）もなんのその、エンジン（8000回転以上）常用の車は一部のスーパーカー
はたまた何千万の車以外ありえません。

そんな希少性に一票＆リーマン以降、高回転高出力最後のホンダ車
（世界でも稀な量産車）にひかれて購入しました。

趣味の車です。

書込番号：12863764

[一路真輝]

スミマセン、タイトルの付け方に配慮が足りませんでした。

以後、気を付けます。

申し訳ございませんでした。

書込番号：12863932

[一路真輝]

この書き込みの削除はできない旨、価格.comより連絡がありました。

再度、謝罪を致します。

申し訳ございませんでした。

ご自分の愛車を貶されたら、ご立腹なされる事を考えなかった事は、一社会人として失格だと猛省をしております。

重ねて、お詫び致します。
誠に申し訳ございませんでした。

書込番号：12865355

[一路真輝]

では、こちらに書き込めばよかったのですね。

申し訳ございませんでした。

追記

慣れています。

何時でも、何処でも男が宝塚ファンだとしるや、皮肉られ、迫害される事に…。

書込番号：12865808

[謙.]

この車に乗れて幸せです。	当然のように帽子とサングラスで若作りです。

遅いレスで失礼します。

正にタイプＲ乗りの見本回答ですね。

＞エンジン（8000回転以上）常用の車は一部のスーパーカー
はたまた何千万の車以外ありえません。

そんな希少性に一票＆リーマン以降、高回転高出力最後のホンダ車
（世界でも稀な量産車）にひかれて購入しました。

趣味の車です。

私はその昔、ホンダのステップワゴンを家族で見に行ってDC2を買ってしまったバカ者です。
この車は4ドアもあったのです。
それで誤魔化したつもりか？

そして現在は究極の趣味の車であるNCを3か月前から乗っています。
楽しいですね。趣味の車は。

書込番号：13752101

シビックタイプＲ の売値

[キヤノンアキ]

このたび、車を手放そうと思い
平成22年式 シビックタイプＲ 距離12000ｋｍ ＨＤＤナビ付き 中古買い取りで235万円の値がつきましたが妥当な額でしょうか。

書込番号：12758255

[くくるりんぐ]

走行距離は多いですが、ボディカラーが白か黒ならもう少しだけ粘ってみるのもありでしょう。
条件が噛み合えば245万辺り目標でもいいけど、私が245万と言ったからって過度な期待はダメですよ。

書込番号：12758344

[キヤノンアキ]

ご回答ありがとうございました。
色は白です。240万は無理の返事はいただいておりますが、240万以上でいけるでしょうか。

書込番号：12758542

[くくるりんぐ]

オークション相場が良くて245万程度なので業者の損得勘定入れるとなかなか厳しいかも。
常套句だけど色々な買取店を回るしかないよ、実際に査定して買うのはお店側なので。
手を尽くせるだけ尽くした方が納得いく結果になりますよ。

書込番号：12758567

[すーぱーりょうでらっくす]

買い取り相場が205〜215万円位ですから、更にプラス査定がなければ、240万円以上は厳しいかも知れませんね。

書込番号：12758574

[キヤノンアキ]

皆さんありがとうございました。
買取店2か所しか回っていないので、
高く買い取ってくれるオススメのお店とかあるでしょうか。
235万〜240万の間になればと思っております。

書込番号：12758632

[ヤスべぇさん]

こんにちわ。ちなみにお聞きしますが、２３５万と提示しているお店はどこのお店なのでしょうか？

書込番号：12767367

[キヤノンアキ]

お世話になります。
業界トップのところです。

書込番号：12767433

[キヤノンアキ]

242でいけました。

書込番号：12768032

[くくるりんぐ]

何だかんだで240万越えの結果になりましたね。

書込番号：12768480

S2000からの乗換

[銀の丘]

今乗っているS2000に飽きてもいなく満足していますが、
１２年目を迎えること、家族での移動に使えないこと。
何より、おそらく最後のＴｙｐｅ-Ｒになる（？）
（少なくとも当分は、このような車が再び登場する予定がないこと）

そんな事を考えていたら、いつかは乗りたかったＴｙｐｅ-Ｒに
どうしても乗りたくなりました。

そこでＳ２０００から乗り換えた方、キャラクターは違うと思いますが、
満足度はいかがですか？？？
（ネットを検索してもあまり乗り換えた方のコメントが無かったので質問します）

書込番号：12472011

[Berry Berry]

中古ですか？2010年8月末で生産終了しています。

書込番号：12472033

[銀の丘]

いいえ新車です、まだ奇跡的に残っているのがありました。

書込番号：12472186

[茶風呂Jr.]

＞家族での移動に使えないこと。

家族が乗り心地に耐えられるかな？

書込番号：12472187

[つぷ]

初期型のSに乗っていましたが、現在１０年モデルで満足しています。

足回りは硬く感じるかもしれません。

エンジンはスムーズに回り、パワーも少し加減してあるため低速もそんなに苦手ではないと思います。

ハンドリングはS程シビアではないですね。

書込番号：12472200

[銀の丘]

＞家族が乗り心地に耐えられるかな？
乗り心地は・・・４人乗れれば今より快適かな？（笑）

＞つぶさん

僕と同じ状況ですね、Sよりも乗りやすそうですね。
ただ、Sのように少しクセのある車の方が好みです。

一番の心配はハンドリングで、さすがにSまで求めないですが
FR→FFと変わるので、どこまで違う、妥協できるのかが心配です。

書込番号：12472330

[掛川の大富豪]

＞いいえ新車です、まだ奇跡的に残っているのがありました。

早く買わないと誰かが買ってしまいますよ。
買わないで後悔するより．．．でしょ？

書込番号：12473080

[mori_s2000]

ＡＰ１最終型からFD2に乗り換えました。

ＦＦとＦＲですのでハンドリングは当然違います。

正直ここでは伝えきれないほど変わると思います。

が、だから失敗したとは全然おもいません。

Ｆ20ｃより軽くふけるＫ20エンジン。

ノーマルどうしならｓ2000より間違いなく早いコーナーリング（山野さんから直接聞きました）

どちらも一長一短ではありますが良い車ですよ。

ここの掲示板よりミンカラの方が詳しく色々わかると思います。

http://minkara.carview.co.jp/

もしそちらで登録されたらハンドルネーム教えていただければメッセージします。

ｓ2000から乗り換えて方、結構いますよ。

書込番号：12479207

[カメカメポッポ]

シビックがFFなのはご存知でしょうか？　S2000がFRだと言う事もご存知ですよね？

普通に乗るなら・・全然問題なはずだけど？

書込番号：12482473

[sakuraikazuki]

３５歳2児（1歳〜4歳）の父親ですが、インプレです。
乗り心地はホンダアクセスの減衰サス入れましたが、、跳ねます、ゴンゴンきます、
バックミラーで後部座席の嫁見ると、やはり上下に跳ねてます（頻繁てか常時、、、）
たまに、（いま子供が１０ｃｍ跳んだよ）と、ツッコマレマス、、、

タイヤは（RE０７０）はすごい、脚硬いだけ合って、相性抜群、異次元のコーナリングだね。
エンジンは、微妙、公道ではVTECいれる暇なしパワーもて余す。峠も同じく不完全燃焼で
気持ちよくない。

短評　
スポーツカーではありません、レーシングカーです。
用は楽しめる速度域が高く、９０Kｍ以降からが本領発揮でコーナーに突っ込み
フルブレーキ＆フル加速で０コンマ１秒早く刻むことに快感する、そんな車。

総評
買ってよかったと感じてます。（複雑ですが）
やはり私もそうですが、ＨＯＮＤＡファンには、止められません
昔はボディースカスカ、エンジン最高でしたが、アバタもエクボ
家族の揺れてる姿に（わがまま言ってごめんよ、）と思いつつ
レーシングカーに乗ってる（タイプR）で満足感。

ＳかＭかと言われると、断然Ｍ向きの車です。

追記
４ドアセダンとしての居住性はまずまず、トランクの積載能力は良い（ベビーカー入れて
２泊十分いける）高速道路も継ぎ目で跳ねるが、４時間位の連続走行も疲労感少ない。

書込番号：12484420

[銀の丘]

＞買わないで後悔するより．．．でしょ？

そうなんです、もう心は半分くらい決まってます（笑）

＞mori s2000さん

確かにノーマル同士（シビックはTypeRですが）ならSは負けるでしょうね
前から速さでは完敗しているのを気づかないようにしていました（笑）
サイトの情報ありがとうございます、参考にします。

FFでも満足なハンドリングとコーナリングが得られるなら安心です。

＞sakuraikazukiさん

１０ｃｍですか？　確かにSもピョンピョン跳ねますが・・・
妻には言わないようにします。

短評・総評・追記ともに僕の期待通りです！！
SもM向きの車ですしね。

みなさん、貴重なご意見ありがとうございます！！

書込番号：12484574

[taroimo7]

友人が初期型のS2000を所有。自分が最終型のFD2を所有しています。

まず、車内の使い勝手は断然FD2がいいです。
どこにでも荷物が入る感じで、ゆったりしています。
S2000だと、ジュース1つでもどこにおいていいか迷います。
人を乗せるとか使い勝手はいいです。

走りに関しては、まず、低中速トルクが全然違います。
ワインディングでも、FD2とギアが1速違っても支障がないです。
S2000での夏場などエアコンをかけた状態での発進は、本当につらそうです。
FD2だと街乗りとかはすごく楽です。

ただ、走行性能は、FD2は少しつまらなく感じるかもしれません。
なぜなら、僕の速度域ではリアがどうやっても流れる気配がありませんし、
テクニック等はあまり関係なく曲がれる感じがするのです。
以前サーキットで、S2000からFD2に買い換えた人が、一度のサーキット走行で、
つまらなくてまたAP2に乗り換えたという話を聞きました。
僕が感じたかぎりでは、S2000の方が癖がかなりあり、
乗りこなした感がある車だとおもいます。
癖のある車が好きな人なら迷いますね。

最後に、もしお子様がいらっしゃるのなら、FD2の場合足回りは交換した方がいいですよ。
特にリアの跳ねがひどく、子供の脳にはよくない気がします。
お年寄りを乗せる際も、気を遣いますし。

以上をふまえ、FN2も視野に入れてみてもいいかと思います。

参考になさってください。

書込番号：12497584

[銀の丘]

＞taroimo7さん

確かに、ジュースは困りました、車に乗る時は
ペットボトルにして膝が、助手席に置いてました（笑）

Sの発進トルクは厳しいですね、以前の仕事でインテRやNSXRも
チョイ乗りした事がありますが、街乗りでは乗り易かったような
気がします。

街乗りではSも変わらないですよ、リアを流そうとすれば・・・
もうそんなに若くないですからね。

チャイルドシートは助手席に付けるようにします（汗）
Sのシートにチャイルドシートを付けると、シートベルトを
付ける際、狭いので苦労していましたが、それは解消できそうです。

書込番号：12500666

[beyondtt]

AP1からFD2への乗り換えをして２年経ってます。
未だに街でS2Kを見かけると目で追ってしまいますが、FD2に関しては概ね満足です。
以下に比較させて下さい。

【走行性能】
楽しくて速いのはS2Kです。別にFD2がダメなんじゃなくナイフのエッジのようにシビアなS2Kのハンドリングが特別なだけです。ただしエンジンだけはFD2の勝ち。低速トルクの差は特に顕著です。サーキット(鈴鹿)のタイムはいい勝負です。
まぁ周囲を見ているとそれはあくまでノーマルの状態での話であって、チューニングしていくとAP1に軍配が上がるみたいですが…。


【使いやすさ】
独身時代には何ら不自由なかったAP1ですが、やはり結婚して子供が出来ると限界があります。一方のFD2は家族3人での普段使いはもちろん、普通に旅行にだって出かけられます。
また足回りに関しては社外(TEIN)に替えていることもあって同乗者から不満の声はありません。4ドアということもありFD2の圧勝です。

【維持費】
車両保険はFD2の方が遥かに安い(苦笑)

【総評】
１台で自家用車からサーキットまで全てをこなそうとするとS2Kでは限界があります。
その限界を感じられたのならFD2は最良の選択肢だと思います。

書込番号：12537101

[銀の丘]

＞beyondttさん

ありがとうございます。

鈴鹿のタイムは同じくらいですか？
意外です。Sで走ったことありますが、ノーマルの足回りでは
明らかに役不足でした。
低速トルクや街乗り、剛性感なんかはＡＰ１は辛いとこでしょうね。

妻のＦＩＴがあるのでそこまで不便はないのですが、
家族で出かける際に自分の車が使えない、
子供がもう一人出来たらＳではアウト
（妻も働いているのでＦＩＴがない時がある）
あと何と言っても、最後のＴｙｐｅ―Ｒ（今までの方向性での）に
乗りたいというのが強いかもしれません。

子供が巣立てば２シーターはまた乗れますしね☆

書込番号：12538217

[AP1 100]

4ドアのType-R、いいですね。4人も乗れて、サーキットも使える。荷室は圧倒的に広い。
剛性もしっかりしてて、簡単に言えば、速い。

うちの車も、この間11年めの車検を受けました。まあ、10年を超えると幌も弱ってくるし、他にもいろいろガタが出てきますね。銀の丘さんは12年目ということなので初期型の初期ロット組みでしょうか？　とにかく、FD2は、お奨めですね。羨ましいです。お子さんが巣立つころには、時期NSXが出ているでしょう。いや、もっといい車が出ているでしょうし。

私も実は次はこの車？はどうかなと思っていました。時代は次々変わっていくもので、その時に乗りたい車が一番いいと思います。

反面、いい車を長く乗りたいって、いう気持ちもあるんですね。悩ましいところです。

書込番号：12540369

[銀の丘]

＞AP1 100さん

僕のは車体番号は２０００番台の俗に言う「レッドプレート」の車です。
１２年乗りましたが、幌の割れ（ヒビ）以外は特に不具合は出てないので
「孝行息子」です。下取りも意外と付きましたね。

でも手放したくない気持ちはありますし、ひょっとして巣立ちが終わった後でも
程度の良いＳを探していそうです（笑）

次期ＮＳＸは高いと・・・でもいい車なら頑張って買いたいですね。

書込番号：12542513

[yasusato]

私もちょうど今、銀の丘さんと同じ状況で悩んでいたのでレスを参考させていただきました。

私も初期型AP1を8年程所有し、その間は筑波等のサーキット走行や遠くは九州までのツーリングとSライフを十分満喫しました。

結婚や長男の出産を機にフィット（GD1)を経て現在はストリーム（RN8 2リッター）に乗り換えました。

しかし・・・あの手のVTECを経験してしまったら、普通のVTECはストレスが溜まること間違いなしです。

結局、AP1を所有＆長持ちされている方はそれなりの車になってしまうのですね。

幸い、家族はまだ4人と定員ギリギリなので、我が家でFD2を買えるタイミングは今しかなく。。。
おそらく・・・1か月以内には私もFD2を買ってしまいそうです（笑）

書込番号：12557436

[銀の丘]

＞yasusatoさん

FD2はファミリーカーですよ（笑）
Sを１２年も乗ってると不思議↑と周りも納得してくれます。
中にはハイブリッドと偽って買う強者も・・・。

でもまだ４人乗りと伝えてないのですが、今週納車になりました。
Sとの別れは辛かったですが、また次、Sのような車に出会える事を祈っています。

書込番号：12561367

[銀の丘]

みなさん、いろいろありがとうございました。

AP1からFD２へ乗換完了です。

まだ慣らし状態ですが、思ったより足は固くなく気にならないくらいです。

室内も静かで快適です。（Sのエンジン音が恋しいです）

もう少しスパルタンさが欲しいとこですが、それは徐々に手を加えていきます。

エンジンの吹けはFD2、ハンドリングはAP1ってとこでしょうか、

トータルで考えると面白そうな車です。

書込番号：12588803

お乗りになっている皆さんはおいくつですか？

[備前の龍]

現在19の新卒社会人。
この車に一目ぼれしいつかは必ず購入したいです。

くだらない質問ですが参考にしたいので答えて頂ければ幸いです。

書込番号：12073980

[ぱわっち]

30代後半のオッサンです。
ディーラーでは、新車購入は30代→40代→20代の順に
多いって言ってたと思います。
価格的な事や、若年層のスポーツカー離れの影響かな･･･？

書込番号：12074065

[まさのりちん]

買って乗るのはいいですが、最近は任意保険に入らない無責任な人も多い様ですから、
その様な人にならない様にしてください。

書込番号：12074198

[realR]

残念ながら乗ってませんが、その点お許しください。
（過去、EK９に乗っていました）

とってもいい車だと思いますし、将来的にゼヒ乗ってもらいたい気もします。
ただ、保険も含め結構維持費がかかる点は覚悟が必要かと思います。

あっ、３０代の後半です・・（汗）

書込番号：12080700

[maks2000]

４０代のオッサンです。

前車はS2000。初期の’００と’０４モデルの２台を乗り継いでから買い換えました。FD2の４ドアセダンです。若い方が興味を持たれるとは嬉しいですね。FD2は８月で生産終了。ユーロＲ(FN2)は、小出しに輸入して販売しているようですが、今後は新車購入が難しいでしょう。
FD2の場合は、サーキット専用車的なチューニングですので、操作系、駆動系など全てに遊びが殆どなく、正確な操作が要求されます。MT初心者の場合は、ユーロＲ(FN2)のほうがベターかも知れませんね。

書込番号：12092580

[備前の龍]

ベストアンサー以外の方も回答ありがとうございました(^O^)

書込番号：12114035

[リード１００]

９月からタイプＲ乗りになりました。
４０になりましたが、かみさんの反対もなくすんなり購入しました。
車として走るのには非常に楽しい車です。
２０代に乗っていた２ストクオーターのバイクを思い出します。

街中で乗っている人を結構見かけますが３０代から４０代が多いですね。

買ってからもタイヤ、ブレーキパッド等結構金かかりますね。
北国だと冬タイヤも…
この手の車は愛情を持たなければネームバリューだけで買うにはきついですね。

ホンダさんはこのネームバリューでハイブリッドでＲを出しちゃいそうですね。

書込番号：12117380

[ルントゥース]

はじめまして。
スレ主さんと同じ19です

去年就職して、1年間必死に金貯めて半年前購入しました。
確かに保険もバッチリ加入してますし、新車で購入したので月々の出費は結構あります。
しかし、ガソリン代も払えない！
って程ではありませんし、本当にこの車が好きなので、苦にはなりません。
むしろ買って良かったなと思っております。

書込番号：12142856