ホンダ シビック タイプR のクチコミ掲示板

ドアパンR

[ek9からfl5]

はじめまして
fl5納車待ちの者です

昨日たまたま
薬師寺流というYouTubeチャンネル（487話）に
fl5がアップされたので観たんですけど
胸が苦しくなったのは自分だけなのでしょうか…

皆さん どう思います？

#ドアパンニキが減らない理由
#それを売るRabbitにもBIGり
# fl5お探しの方 気をつけて
.

書込番号：25627322　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そんなチャンネル見たくないから事細かく説明して。

でないとなんも思わないです。

書込番号：25627353　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファード乗りの2児のパパ]

薬師寺って言う人がシビックタイプRの事何一つ知らなくて草でした。マニュアルだけ？マフラーは純正？ブレンボも標準？とか。ドアパンチが怖くて売るって言う理由も何だか意味が分かりませんでした。

書込番号：25627384　スマートフォンサイトからの書き込み

[観賞用タイプR買っちゃった]

車幅が大きいからドアパンされるのが不安で乗らなくなったから売っただけ
売る理由なんて人それぞれ

人によっちゃFL5を3台も4台も買ってる人もいますから次が来たら乗り換える人もいます
タイヤの交換費用考えたら1年で売って乗り換えた方がマシですから

それにしても動画に出てくる店の買取価格は安いですね

書込番号：25627421

立体駐車場の坂

[20051003]

今年1月初めに納車され
普段立体駐車場に停めてます

ゆっくり坂を下るのですが、ガッと、擦った音がします

登る時も下りの車と坂ですれ違う時は、少し勢いつくと
擦ったような、、。

意外と現行のタイプＲは、低いのでしょうか

覗くと見える、フロントストレーキ？？みたいなのが、
擦っているのでしょうか

車高落として無いのに、気遣いが大変です

書込番号：25148742　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞20051003さん
　斜行して入れる幅は無いんでしょうね？

　自分、納期未定の待ち状態の身ですが、少々心配になってきました。自分の家の駐車場、大丈夫かな・・・。

書込番号：25148771　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

最低地上高125�oですから....。
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_TYPE_R/202209/220901_CIVIC_TYPE_R.pdf

書込番号：25148806

[20051003]

上下にすれ違うのと、勢いよく登って来る車もいるので、
ゆっくり斜めすぎると怖いです。
(坂下の所ではすれ違い出来ないので、)

zc33sスイスポに乗っていた時、
最低地上高が120ミリでも
大丈夫だったので、シビック大丈夫かな思いましたが
(初代コペン105ミリでも大丈夫でした)
大きさですかね

書込番号：25149182　スマートフォンサイトからの書き込み

[dreamlichis]

＞20051003さん

スイスポより最低地上高が、高くても
フロントボデーオーバーハングが違い過ぎます
傾斜角によっては擦ることもあります
お気をつけを

フロントボデーオーバーハング
空車状態で前輪の中心から車両の最前端までの水平距離

書込番号：25149233　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

タイヤ前に装着されているフロント・ストレーキが原因でしょう。

最低地上高には含まれませんので。

自分の車もフロント・ストレーキ付きのホンダ車ですが、立注の同じような箇所でたまにストレーキを擦ります。

タイプRなら尚のことでしょう。

まぁオーバーパンクの長さも関係してると思いますが、ホンダ車のフロントタイヤ前の整流板は大きめのモノが装着されているので下記の記事のように注意した方がいいと思います。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/creative311.com/%3Fp%3D148698%26page%3D2%26amp%3D1%26usqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

書込番号：25149284　スマートフォンサイトからの書き込み

[大吉大安]

左前手前側のプラスチックです	左前少し奥側のプラスチックです

私は擦るのが怖く、以前の価格ｃｏｍの書き込みで最低地上高は金属部分とのことなので、私の車庫で車の前部下のプラスチック（フロントストレーキ？）と床からの高さを測ったところ、誤差はあると思いますが、１１．５ｃｍ（手前）と１１ｃｍ（奥）でした。
常にメジャーを携行して、危なそうなときは縁石や段差を測り判断しています。
Ｓ６６０は最低地上高１２０ｍｍですが、小さくホイールベースも短く、擦ることなく使用できました。大きい車は大変です。
できれば、どこどこの施設の駐車場は入庫できた等の情報が欲しいですね。

書込番号：25149291

[くるくるＣ]

＞大吉大安さん
>どこどこの施設の駐車場は入庫できた等の情報が欲しいですね。
オーナーではないのですけれど、これは名案なのですがオススメできないですね。窃盗団の餌食になってしまいます。
本当に難しい世の中です。

書込番号：25149470

[funaさん]

そういえば、R31スカイラインGTSに乗ったとき、フロントオートスポイラーが付いていました。そんなものに変更できませんか？

書込番号：25149845

[練馬のマリネ]

私も擦りました。

書込番号：25177503　スマートフォンサイトからの書き込み

[detour master]

＞20051003さん

＞ゆっくり坂を下るのですが、ガッと、擦った音がします

それは、ラジエター位置の下の方にある整流空力板（黒い樹脂板）です。
坂道など路面との接触する可能性があるので樹脂製で交換も容易にできるようになっています。

商品性的に削れても問題ないところと思いますので、多少の削れ跡があってもそのまま使用継続してかまいません。

type-Rは4名乗車なので１名分（60kgくらい）最大重量が減りますので
25mmくらい最低地上高が低くなっていますがフル積載の場合通常のCIVICと同等の最低地上高となるように
設計されていますので普段使いでは全く気にする必要はないかと思います。

ほぼすべてのHondaには同様の目的で整流空力板（黒い樹脂板）がラジエターの下
後輪の前部分ついています。

今度一度確認してみるのも良いかと思います。

書込番号：25177834

[nazobim]

納車されました。
楽しいクルマです。
ただ、駐車時、自宅前道路から自宅駐車場への傾斜で前輪ストレーキが地面に擦ります。
低いと思っていたBMW320でも擦らなかったので、油断してました。スピードは勿論できるだけ落としていますが、それでも若干擦ってしまいます。
擦った時はショックでしたが、バンパー下部でなくストレーキなので気持ち切り替えてよしとすることにしました。店舗の駐車場などの出入りに気をつけなければと思っています。

書込番号：25580363　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントグリルの洗車

[yukikun17]

FL−5のフロントグリルの網目の奥の洗車ですが皆さんどうやって洗車しておられますか？

書込番号：25575373

[ナイトエンジェル]

軽く水をかける程度で良いのでは。
強力なスプレーガンなどで吹くと、ラジェーターのフィンを曲げたりしそうで、ろくなことがないような。

書込番号：25575414　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

高圧洗浄機でも噴射パターンを幅広にすると大丈夫ですよ。
少し距離も考えてね。
逆にストレートを一択なら洗浄範囲が少なく時間ばかり掛かります。
でも私は高圧洗浄機は使いません。
高圧だから普通は入り込まない所に水が入り込んで乾かないです。
そんな所は錆の発生ですね。
短い付き合いでも綺麗でいたいですから。
チマチマしたグリルみたいな所は100均等の掃除グッズ。
棒にモコモコした奴かな。
それで二、三回ずつコスコスですね。
丁寧な仕事は気持ちが良いです。

書込番号：25575495　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞yukikun17さん
コンデンサー（ラジエータは後）の汚れでしょうか？

ホースを摘んでかける位で大丈夫だと思います。

あまり強い高圧洗浄機をかけると簡単にフィンが曲がります。

書込番号：25575517

[ここの運営をぶっ壊ーす]

そんなのどこまでこだわるかで　他人に聞くことかしら。
頑張って洗車してくださいね。

書込番号：25575546　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

コンデンサーなの？
何もしない方が良いと思う。
今時は虫さんも少ないですからね。

書込番号：25575569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

虫とかが、熱交換器のフィンに沢山付いたときは、極細の針金とかを使って、フィンを曲げないよう注意しながら丁寧に掃除するしかないような。

書込番号：25575837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナビがブラックアウト中のFL5]

ホームセンターで売ってる切り替えがある洗浄ノズルで水洗いしてます
あまりにも汚れが気になる場合はアルカリ洗剤をスプレーし2-3分おいてからたっぷりの水掛けで洗い流してます

書込番号：25576605

2022年式の車両価格高騰について

[くどぅくもすけ]

タイプRを納車待ちのものです。納期は2年と言われており、ディーラーさんから提案を受けましたので、教えて頂きたく。
11月納車されて即出しされているタイプRを630万くらいで購入して納車まで乗ってください、とのこと。よくよく聞くと2022年式で1年以上乗るとマレーシアに輸出されるので、価格が新車よりも高騰しているようです。新車よりもプレ値80万くらい出さないといけないですが、納車される頃に売れば買った価格くらいで売れますよとのことをディーラー担当者から聞きました。皆さんこれは本当に合っていると思われますでしょうか？新車納車されても、また1年乗って売ればマイナスにならないということになるのでしょうか？カーセンサー見ると確かに2022年11月登録車が価格高いです。皆さんはどのようにお考えでしょうか？2022年式を乗られている方などのご意見をお願い致します。

書込番号：25544879　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

１年後の中古車の価格なんてだれも約束できないでしょう。輸出や輸入規制なんて、いつどうなるか分かりません。
しかも、担当者個人の見解です。目論みどおりにいかなくてもディーラーは全く責任ありません。
それを承知なら良いですが…

書込番号：25544895　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞11月納車されて即出しされているタイプRを630万くらいで購入して納車まで乗ってください、とのこと。

＞納車される頃に売れば買った価格くらいで売れますよとのことをディーラー担当者から聞きました。

実質ディーラーが高値で転売して売る時は他で売ってくださいってことですよね？
宝くじを買ったと思って買い取ってみてはどうでしょう。

書込番号：25544896

[写画楽]

こんばんは、
中古車の価格や買取相場は時の状況で変化していきます。
ですから将来の売価予想をもとに購入計画を立てるのはリスクがありまた自己責任を負うことになります。

＞納車される頃に売れば買った価格くらいで売れますよ

一種の口約束であり、文書化して責任や保障を求めることは無理だと思います。
またDが買い取るわけでなし、具体的に責任を担保することもむつかしいでしょう。
もしDが買い取ってくれるなら、買い戻し確約書などを求めてみればと思いますがまず無理でしょう。
株屋の「この株は化けますよ」などのトークと似たようなものです。

もちろん、人気が過熱してさらに高騰する可能性はあるわけです。
逆に冷却化して残念な結果になることもあり得ます。

書込番号：25544910

[titac7500]

興味深い情報ですね。22年11月納車組です。かねてより、22年納車中古に安価なものが無いの不思議に思ってました。もしかしたら、国外輸出に、1年縛りがあるのかもしれませんね。国外価格は、はるかに高価でしょうし、マーケットも広がるし、、、中古業界の方の情報待ちたいですね。

書込番号：25544962

[BREWHEART]

＞11月納車されて即出しされているタイプR

もうこれで良いじゃん。
もう1年待つ必要あるの？

書込番号：25544973

[taka_fd2]

マレーシアの中古輸入規制で、初度登録年月から12ヵ月から59ヵ月までの車だけが輸出できるという事情があるため、初年度登録が１年超えた車体に需要がある状況のようですね。

でも年数が経てば１年超えた車体が当然増えることになるので、今のまま高止まりし続けるかはわからないですし、保証もない気はしますが、とりあえず損するかしないかもですが、２年待てるかどうかで検討してみてもいいかもしれませんね。

書込番号：25545055　スマートフォンサイトからの書き込み

[pontakoba]

たいへん興味深く拝見しましたのでコメントを失礼します。ディーラー営業マンとのすごいやり取りに感じました。
ここまでの提案を担当営業マンから引き出すとは、もともとスレ主さんとはご親類等の特殊関係であるのか、あるいは納期未定の現状を烈しく追求された営業マンの捨て身の一言にしか思えないところです。

書込番号：25545090　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ディーラーがメーカーからペナルティ受けるのは時間の問題。トヨタも同じ流れであるディーラーは大幅に台数を制限されてます。

末端客は忖度客のせいで納車が進まない結果、信用問題にもなるのでメーカーの逆鱗に触れてる手法なのです。

書込番号：25545212　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimtam]

私も、このディーラーの方のアドバイスもありかと思います。
タイプRに乗りたくて、受注再開やキャンセル待ちしてる方で、お金に余裕がある方はやってみても良いんじゃないでしょうか？
私はオーダーが通っているので、25年まで待ちますが。
ホンダが大幅な増産をしなければ、現状の相場は続くと思います。マレーシアでの引き合いは続くでしょうし。
ただ、この状況を皆さんが理解し手を出す人が増え、即出し車の相場が上がっちゃえば話は別ですが。
距離は、年間5,000km以下位にしておいたほうが良いと思います。

書込番号：25545266　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIYで直したい]

納車されるんなら待てばいいと思うけど…
待てないならor持病があり明日もしれないなら今すぐ買っちゃってください

書込番号：25545350

[くどぅくもすけ]

＞BREWHEARTさん
仰るとおり購入しようと考えております。

書込番号：25545479　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

＞taka_fd2さん
ありがとうございます。そうなんですか。やはり輸出に関連しているのは間違いないですね。わかっている中古車屋さんは2022年式を安く購入して転売するのですかね。この中古車業界は好きになれないです。

書込番号：25545488　スマートフォンサイトからの書き込み

[くどぅくもすけ]

＞pontakobaさん
ご連絡ありがとうございます。私はトヨタ派ですので今回歳を取り、お金に余裕が出来てTYPE-Rの購入に初めて挑戦しました。何とかして早めに乗りたいとは強く話をした結果、営業マンも個人的な意見としてアドバイスしてくれたのだと思います。皆さんご指摘頂いております通り、先のことはわからないですし、最後は自己判断だと認識しております。

書込番号：25545491　スマートフォンサイトからの書き込み

10月6日オーダー組

[TypeR納車待ち]

FL5を7月29日に受注し、10月6日にオーダーとなりました。当初12月中旬納車予定でしたが、1カ月納期が早まりそうとの連絡がディーラーからありました！10月6日オーダーの方で納期のご連絡があった方がいらっしゃればご共有させていただきたく。最近は国内割り当ての生産台数が少ないみたいですが、納期がさらに早まることを期待します。

書込番号：25283377　スマートフォンサイトからの書き込み

[99664]

昨年、発表時に抽選申し込み。10月6日にメーカーオーダー。
途中で、納期予定、今年の11月末〜12月初めの回答でした。
10月17日工場生産、11月3日に納車です。
尚、24年モデルの20番台でした。

書込番号：25492978

[shimitaro]

10/6オーダーでも24年モデルなのですねー。

書込番号：25492997　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞99664さん
なるほど、確かに10/17登録の車体番号は20番台ですね。
良い色を選ばれましたね！
その登録で11/3納車なんですね、良い情報をありがとうございます！

という事は ＞大拓ちちさん は300番台ではないでしょうか？
この週末前後でロールアウトになっていると思います。

少し後の月末くらいで私も納車予定なので、今週末辺りでロールアウトになりそうという計算だと400番台に入ったくらいになりそうですね。

＞shimitaroさん
他のスレでも情報を出していますが、10月中旬に24年モデルの生産は始まっています。
予め契約書の契約番号を見れば自分の割り当てが22年か24年なのか分かりますよ！

この10月6日オーダー組の10月納車か11月以降納車で切り替わった感じですね。

書込番号：25493090　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimitaro]

＞たく・いまいさん
いつも有益な情報ありがとうございます。

先ほどオプション確定後の注文書を見ると…
しれっと「1SR…」から「2SR…」に変わっています！

気づきませんでした（汗）
因みに何か変更点はあるのでしょうか！？

書込番号：25493124　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞shimitaroさん
24年モデルになった事での変更点は明確には発表されていません。
ただ、マイナーチェンジでも無く単にイヤーモデルの変更なのだと、付き合いのあるディーラー営業からは聞いています。

まあ車の部品点数は山ほどあるので、どれかが品質的な変更やらコスト的な変更やら見えないところで入っているとは思いますよ！

書込番号：25493194　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimitaro]

＞たく・いまいさん
情報ありがとうございます！
引き続き、楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：25493209　スマートフォンサイトからの書き込み

[もなとも]

教えて下さい。
先日、販社にて最終的なオプションを決めに行き、全て決定して来ました。
まだ車体番号も出ていませんし、多分車体番号が分かるのは11月中旬か下旬頃で、納車日は12月2日で決定しました。
その際に新たなオプションを含めた注文書を出してもらいましたが、24年モデルの2から始まる番号ではなく、頭の数字は1のままでした。
まだ車体番号が出ていなくても、前ロットになるんでしょうか？
どちらのロットでも構わないのですが、ちょっと気になりまして…

書込番号：25498690　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞もなともさん
今この時点で22年モデルが引き当たる事は無いと思います。
おそらく担当営業の修正し忘れだと思いますよ。

車体番号が出ましたら「FL5-1100....」と頭が11になっているはずです。
もし10だったのなら、それはそれでビックリですけどね！
どこから湧いて出たのか逆に知りたいです(笑)

書込番号：25498845　スマートフォンサイトからの書き込み

[もなとも]

ご回答ありがとうございます！
やっぱりそうですよね。
車体番号が出たら検索してみます！

書込番号：25499157　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

皆さんこんにちは、このスレの方々にもそろそろお届けが終わるんじゃないかと思っています。
24年１月納期の方は居られますか？
それでも、あと一ヶ月ちょっとなのでもう少しの我慢ですね！

私の車体も当地域拠点に昨日届き会ってきました。
これから納車に向けた準備が進められ、１週間後にお出迎えとなります。
予約に並んだ７月からの１年４ヶ月は長かった・・・それでもまだ待っている方が沢山おられるので、別スレになりますが応援していきたいと思っています。

これから納車を迎えられる方々にも早くお届けされます事、心から願っております。

書込番号：25520193

[もなとも]

＞たく・いまいさん
私もちょうどあと1週間！
こんなに納車までの期間がかかったのは初めてです…
しかし、まだまだ待たれてる方がいるので本当に早く皆さんにも納車が進んでいくようになって欲しいですね！

書込番号：25520276　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞もなともさん
けっきょく車体番号は11でしたか？

別のメーカーでディーラーが転売目的で保管してた1年前の希少車種を「特別に早く入ってきたから」とか言って、抽選で納車待ちの人に売ったとかいう話しが一部で話題でしたが、納車された人は人は1年前の車体だとは聞かされていなかったので失望感をyoutubeで語られていました。

もし今回、もなともさん に22年モデルが今ごろ掘り起こされたのなら、この話しと同じじゃん！って思いますが、まさかHONDAがそんな事するわけ無いと思っているので結果どうだったか報告いただければ喜びます。

書込番号：25521053　スマートフォンサイトからの書き込み

[もなとも]

＞たく・いまいさん
そうなんですね！
ちょうど明日、ディーラーに伺う予定がありますので確認してご報告します。

書込番号：25521089　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

ほんじつ、午前中にディーラーで待ちに待ったFL5を受け取りました！
最初に出ていた納車予定より1か月半ほど早くなりました。

ちなみに車体番号は11004**、400番台前半でした。

10月6日組の納車待ちの皆さん、そろそろお手元に来るのが見えていますね。

書込番号：25521963

[もなとも]

＞たく・いまいさん

こんにちは。本日、車体番号を確認して来ました！
11の680番台でした！
ちょうど本日車両がディーラーに入ったとの事で、タイプＲと対面して来ました。
現実に納車される実感がようやく持てるようになりました！
私の次に待たれてるお客様は、来年1月の納車予定、その次の方は来年7月頃かなとお話しを聞きました。

書込番号：25522038　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞もなともさん
11でしたね、良かったです！
その車体番号なら良い色選ばれましたね、綺麗に大事に乗ってくださいね。

＞大拓ちちさん
その車体番号だったのですね、自分も予想より１週間分くらい後ろの車体番号が割り当てられたので、どこかで読みが外れてしまいました。
全国に配車される規模の車体なのでもう少し広く見る必要があったかもしれません。
納車おめでとうございます！

書込番号：25522287

[TypeR00]

皆さんと同様に，10/6オーダーで，12月にディーラーに届くので，最終書類をディーラーで作ってきました．
納車は，現車のDC2Rの12月車検と税金が重なるのが嫌なので，1月登録にしてもらいました，
（車台番号は来週DC2Rの車検受け取り時に確認しようかと思います）
しかし，契約時に同時選択していたアクセスのカーボンテールゲートスポイラーは，2025年納品と言われてちょっとショック.｡｡
部分コーティングして貰えるかコーティングショップに今から相談しておきます．

書込番号：25522449

[たく・いまい]

＞TypeR00さん
お久しぶりです！
どうされてたか心配していました。

納期が長引くと車検の時期とのバランス取りがキーになりますよね。
私もちょうどカブリましたが、半月差だったので代車で凌ぐ事になりました。
スポイラーも納期がかかって大変ですが、来たあかつきにはスタイル良いビジュアルを眺めつつ走りを楽しんでください！

また、あちらのスレでもお待ちしております！

書込番号：25522485　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimitaro]

昨日に納車されました！
待っている間はとてつもなく長いですが、自分の車として乗った時の喜びは何事にもかえ難いものがあります。
納車待ちの皆さまにも確実に、1日でも早く届きますように…。

書込番号：25522739　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y.Fヤスキチ]

7月22日発注10月3日オーダーで三重県某ディーラー
2023年12月納車が確定しました！
本日ディーラーにてオプションの最終確認しました！

書込番号：25530074　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー上がり

[mth_prader]

3月に納車され、現在走行距離が約2,000KMです。
これまでに2回バッテリー上がりで始動できない事がありました。
メーターやナビ等のディスプレイは表示されていました。
1回目は前回走行から2週間空けての始動時、2回目は10日空けての始動時です。
もちろん室内灯のつけっぱ等はなく、ドラレコもACC連動なので問題ないかと思います。
1回目の後に丁度1000KM点検で診てもらいましたが特に異常なしで様子という事で、間隔狭くして週一くらいで乗ってみてくださいと言われましたが。。。
先日、試しにシガーソケットに電圧計をセットし計測したら、走行時でだいたい12.8V、偶に一瞬14.xVの表示。
（暑かったのでエアコンは25℃設定）
この時は日中に100KM前後走行し、エンジン停止後１時間経過してから直にバッテリー電圧測定したら12.6Vでした。
これ、普通に低いですよね（納車から3ヶ月目のバッテリーとして）？
オルタネーター、充電経路の不具合？
別のクルマのシガーソケットだと同じ電圧計で走行時は常時13.8V以上出ています。

再度ディーラーに連絡してみようと思いますが、その前に、皆さんのType-Rの電圧はどのくらいでしょうか？

これだと冬は始動不能と思われます。
1回目の後にジャンプスターターは購入済みですが、毎回使うのもアレなので・・・

書込番号：25307954

[mth_prader]

Vezelでは多発していたようですが、今はアップデートで解消されたみたいですね。

> エンジン切った後に、何かいつもと違う操作を行ったとかありませんか？
何もしていないです。降りてロックしただけです。

補足：
１）そう言えばバッテリーのプラスターミナルに硫酸の結晶化したものと見られる白い粉が少し付着していました。新しいバッテリーでも珍しくないのでしょうか？

２）関係ないかもですが、駐車場は電力会社の変電所内にあり、設備の建屋の壁との距離は1mほどです。
もちろん私のクルマ以外も停まっています。Type-Rの前は別のクルマを停めていましたが特に異常なしでした。

書込番号：25312038

[mth_prader]

今朝、直で電圧確認したら12.1Vでした。6日で0.5下がった事になります。
ただ、エンジンはかかりました。
その後、30KMくらい走りましたが、今日の場合はアイドリングやアクセルONの時は12.5V（シガーの電圧計）で、アクセルOFF（エンブレ）時は14.8Vくらいを表示していました。
前回、14V台は一瞬と書きましたが、勘違いかも知れません。
今日はエンブレの時にしか充電してくれない、という印象でしたが、今までもそうだったかはわかりません。
車庫に戻ってきてエンジン停止直後は12.5Vだったので、先週より0.3V低いです。
明日、ディーラーで診てもらう事になっています。

書込番号：25314773

[ひろ君ひろ君]

シガーの電圧計　は接触抵抗に影響されます

特に分配タイプのものだと　その先にミラードラレコ等のアンペア数の大きな負荷がある場合
接触抵抗ｘ電流量に影響したドロップがあります

書込番号：25315093

[お客様は神様ではありません]

＞mth_praderさん

また結果を教えてくださいね

書込番号：25315295

[mth_prader]

本日診てもらいました。
結果、異常無し・・・
暗電流は0.01Aという事でした。
これまで最長1ヶ月ちょっと乗らない（エンジンかけない）時がありましたが、そこでバッテリーが弱ってしまい、その後の乗り方（数十キロ/日）では十分に充電が追いつかず、そのため、一度充電器で急速ではなくゆっくり2日程度かけて満充電にしてみてください、という事でした。
月極なので外して家でやるしかないかなと考えていますが、他に何か良い方法があればと思っています。

書込番号：25316589

[梅昆布茶大好き〜]

＞mth_praderさん
〉本日診てもらいました。
結果、異常無し・・・
暗電流は0.01Aという事でした。

暗電流は10mAではなく0.01Aですか？ディーラーが測定なので間違いはないかとは思いますが。通常はどのくらいなんですかね？

昔々、バッテリーを補充電するのにダッシュボードに置くソーラーパネルが売ってましたが、今もあるかな？

書込番号：25317185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

https://www.amazon.co.jp/dp/B00V4L8MUY/

正常なら　３０ｍA以下らしい

書込番号：25317368

[釣り三昧K]

＞mth_praderさん
＞バッテリーのプラスターミナルに硫酸の結晶化したものと見られる白い粉が少し付着していました

新車から三か月程度でサルフェーション発生ですか
そもそもこのサルフェーションは、バッテリーが放電する際に発生しやすいと言われていますから
バッテリー自体の蓄電能力が低下し、放電しやすい状況なのかも
これは2回上げた際、十分な充電をされなかったのが原因かもしれません

＞一度充電器で急速ではなくゆっくり2日程度かけて満充電にしてみてください、という事でした。

1〜2週間クルマを使わない事もあるんですよね、
それならその期間、購入ディーラーへ車輛を預け2日程度充電したうえで
その後の経過をチェックしてもらうという手段は無いのでしょうかね

書込番号：25317650

[バニラ0525]

１０mA＝０．０１Aですね、確か？
屋外月極ですか？
それなら、ソーラーがいいですね。

でも、タイプＲ、屋外一ヶ月放置もあり、たまにしか乗らない、それはそれで、いいのかな、
もったいないですね。
屋内なら安心ですが、ソーラーは役に立たない。
充電制御は、走っても中々充電できないのですかね。
バッテリー外して、時々充電するのも大変手間かかりますし、
もとに戻しても、再設定とか手間かかりそうですし、いい方法ないですね。

書込番号：25317686　スマートフォンサイトからの書き込み

[お客様は神様ではありません]

屋内保管で電源確保出来るのであればトリクル充電器が良いかもしれませんね
各種機能がリセットされても構わないのであれば取り外して充電するのがベストです

通常の充電には大橋産業のエコチャージャー（2704）を使ってます
トリクル充電器（バイク用）で乗らない車に繋ぎっぱなしです（本当は車用が良いと思いますが良い製品が見つかりませんので）

書込番号：25318752

[mth_prader]

> これは2回上げた際、十分な充電をされなかったのが原因かもしれません

そうですね、数十キロの走行が多かったです。

> 1〜2週間クルマを使わない事もあるんですよね、]
それならその期間、購入ディーラーへ車輛を預け2日程度充電したうえで
その後の経過をチェックしてもらうという手段は無いのでしょうかね

こちらからそのようなお願いはしていませんが、「ご自分でしっかり充電して、もっと乗ってくださいね、あなたの乗り方次第です。」といった印象でしたね。
これまでのクルマと特に乗り方は変えていないのですが、このクルマは違うんだと思うようにしました。

> それなら、ソーラーがいいですね。

それが、ボディーカバーなんですよ。
おかげで花粉・黄砂の影響も受けず、常にピカピカです。雨の日は乗りませんが、慣れたのか脱着は早くなりました。

> でも、タイプＲ、屋外一ヶ月放置もあり、たまにしか乗らない、それはそれで、いいのかな、
もったいないですね。

はい、これからは乗るようにしますよ！
近いうちにバッテリー外して家で充電してみます。

> 充電制御は、走っても中々充電できないのですかね。

FL5については、特にその傾向が強く感じます。
他のクルマはエンジンかかっている時に13Vを下回る事はありませんが、FL5は（その時により変わりますが）12.5Vとかあります。
燃費の事も考慮している為なのか、お腹いっぱいにはしてくれませんね。

書込番号：25318757

[mth_prader]

> 各種機能がリセットされても構わないのであれば取り外して充電するのがベストです

古い小さいバッテリーがあるので、それをメモリー用として交換して家でやってみたいと思います。

書込番号：25318762

[titac7500]

＞mth_praderさん
当方、昨年11月納車。1〜2週毎30〜40ｋｍ乗車、晴れ日限定、ボデイカバー保管、同じような状況かと、、、半年たちましたが、何のトラブルもありません。今迄の車と何の違いも。昔、イギリス車で1か月程空けるとあげた経験ありますが、今の国産車で？

書込番号：25320028

[TA63]

バッテリーの寿命には「復活」とか「蘇生」という概念が無い。
電気を使った時間の累積が劣化と比例
バッテリーの電気を消費している状態の時間が長ければ長いほど、希硫酸に溶け込んだ鉛、つまり硫酸鉛に結晶化する機会を与えているということになる。

硫酸鉛の結晶化は（通常充電では）不可逆反応であるため、硫酸鉛の結晶化の進度とバッテリー寿命は逆数の関係にある。

簡単に言うと、一度バッテリーを上げると充電しても元の性能に戻りません、
数字的には満充電で１２Vでも、「Cold Cranking Ampere/コールド・クランキング・アンペア」の数値は下がります。

が、充電して、エンジンが動けば、「復活」とか「蘇生」した気になっているだけです。
３月納車でバッテリーだけ劣化が見られるが、満充電にすればエンジンは動くなら
「ご自分でしっかり充電して、もっと乗ってくださいね、あなたの乗り方次第です。」
と言った気持ちよくわかります、ホンダだと新品バッテリー税込み４万近いかと。

使用条件からレスしてみました、
私なら、バッテリーの性能低下をお知らせすると思いました。

書込番号：25321725

[お客様は神様ではありません]

確かLN2でしたよね
欧州規格のバッテリーってあまり良いイメージはありません

書込番号：25321915

[higekoro]

駐車時にリモコンキーが近くにあると放電しやすいと聞いたことがあります。
特に自宅前駐車＋玄関先へ鍵を置くのコラボだとてきめんのようです(;￣ー￣A

書込番号：25342562

[DIYで直したい]

＞mth_praderさん

価格comを退会されてなく今も見られていましたら助言いただきたく書き込みしました。

その後、どうされていますか？
私も最近バッテリーを上げてしまい、ネットで購入し交換を検討していますがボッシュ以外は適合確認が取れていないとのことで問題があった場合に交換できないと言われています。

もしバッテリー交換されていましたらどこの製品を使われたか教えていただけませんか？

書込番号：25526438

[ナイトエンジェル]

＞駐車時にリモコンキーが近くにあると放電しやすいと聞いたことがあります。
＞特に自宅前駐車＋玄関先へ鍵を置くのコラボだとてきめんのようです

これで暗電流がどのくらい流れるかでしょうね。

おそらくディーラーではキーを近くに置いた状態で、０．０１Ａ（１０ｍＡ）で３０ｍＡ以下なので正常との判断かと。

もっとも昭和の車ならキーを切ったら暗電流なんて０だったけど、今は色々電子制御化されているので３０ｍＡ程度の電流はしかたないということなんだろうけど。

いずれにしても今の車は充電制御が入り充電しにくくなっているようなので、特にチョイ乗りの車ではバッテリーが上がり易いような。

そこで巷で話題のパルス充電器のようなもので定期的に充電するのもよさそう。（自宅駐車のような車には）

他スレで、年に２回程度のパルス充電器による補充電で、バッテリーが６年目突入なんて人もいたような。

書込番号：25526559

[ナイトエンジェル]

＞DIYで直したいさん

ボッシュのバッテリーはネット購入し、フォレスターで２回使ったけど、良いバッテリーだった。

書込番号：25526623

[DIYで直したい]

＞ナイトエンジェルさん

Amazon評価を見ると最近購入された方の中に低い評価が目立ちます。
何年頃から韓国製になったのかは知りませんが、上記のため気になってます

書込番号：25527458