ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

スタットレスタイアの購入はいつ、どこで？

[ボンボン11]

北国に住んでいますので、スタットレスタイアを買わないといけないですが、本当は新車を買う時の6月に一緒に買おうと思ったのですが、知り合いから6月に買うよりは11月近い時になってから買った方が新しくて安いものが出るから、その時に買った方が良いということで、買いませんでした。
そろそろ買わないといかんと思うけど、いつ、どこで買う方がお得なんでしょうか？

書込番号：19063990　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ボンボン11さん

実店舗販売なら来月辺りから始まる早期割引を利用して購入すれば良いでしょう。

この時にカー用品店やタイヤ専門等の様々な店で見積もりを取られて安い店で買えば良いでしょう。

ただし↓のフジ・コーポレーションさん等のネット通販店の方が安価に購入出来るかもしれませんが・・・。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

書込番号：19064005

[TWELVE1212]

自分はいつも11月に入ってから店舗を巡り対応の良かったとこで買ってます。

書込番号：19064053　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

お盆も過ぎたので
ボチボチ各社、ニューモデルの発表や
テレビCMが始まりだしますね。

実店舗での購入であれば
9月の早期予約割引きが
お得だと思います。

普通に今年生産のタイヤが
手に入ります。

逆に昨年生産の在庫があれば
少し安く手に入れられる
可能性もありますよ。

書込番号：19064272　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rokuzo]

スタッドレスタイヤはネット専門です、やはり店舗販売と比較すると組替え料金別でも安いです。

今年の新製品なら１年前２年前の古いタイヤで大失敗などないので何時もその手の商品を狙ってます。

私も今年履替える予定ですが今回はヨコハマのiG５０プラス今年８月発売を１１月頃購入予定です。

書込番号：19064314

[ステップダディ]

スタッドレスの購入は8月中にしてますね。
早割りでタイヤ半額、組込み、バランス、窒素ガス無料で買い得なのて。
今回も先週に購入しました。
毎回この時期ですが、1年前の在庫タイヤとなってる事は1度もありません。
でも、9月になっても同じキャペーンの時もあります。
10月中になると値引きが少なくなりますね。

書込番号：19067492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボンボン11]

ありがとうございました。

書込番号：19070519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

本日、スタッドレスタイヤを受取りました。
製造は2015年の24週目、6月末でした。

書込番号：19075012　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

スレ主さん

ネット系なら11月がデッドラインですね。私も昨年の11月下旬にフジコーポレーションで注文しましたが、その後すぐに年内納期は不可ってHPに出てました。（オートウェイやマルゼンも同じだったと思います。）

私はギリギリ間に合い、最寄のフジで受取、交換にしたのですが、交換作業予約不可で来店順になりますと言われ土日は諦め、会社を休んで交換に行きましたがそれでも順番待ちでしたね。

半年点検等でディーラーさんに行かれると思いますので、ディーラーさんにお願いできるなら、タイヤをディーラーさん宛に届けて、ディーラーさんで交換してもらうのもありかもしれませんね。

書込番号：19078828　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKOTYU]

スタッドレスですが、当方の地域ですと、案内の出始めが9月入りから。
予約開始が9月下旬〜10月上旬の相場です。

予約開始直後が最もメーカー・サイズ・ホイールの種類が選べますので、その時期に行くのがよろしいかと思われます。

11月にもなってからですと、早期予約割引が無かったり、タイヤの銘柄やホイールが選べない（欠品）の恐れがありますので、ご注意ください。

もし、お住まいが冬場のスタッドレス着用が常な地域でしたら、ネットにも記載されない地元店舗が安い場合もございますので、お仲間内での情報収集もお忘れなく。

書込番号：19086514

中期決算では何かお得になりますか？

[ちかちかー]

初めて投稿します。

この度、軽からステップワゴンへの買い替えを検討しています。
ちょうど中期決算の時期ですが、それに伴い何かサービスや割引はありますか？
決算期に新車購入したことがないのでわかりません。
少しでも安く購入できると嬉しいのですが。

今までHONDAで決算期に購入された方いかがでしたか？

書込番号：19051256　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

このモデルが出てから、約半年になるので、多少の値引きは期待できるかもしれません。
でも、営業マンさん次第でしょうね。いくつかのディーラーをまわって、競争させてみたり？
やはり決算前は営業さんとしては、なるべく多くの契約を取りたいと思うでしょうからね。

僕は別の車種で 9月頃の成約で、30万程度の値引きをしてもらったことがあります。

書込番号：19051808

[ちかちかー]

＞Milkyway1211さん
ありがとうございます。
良くも悪くも営業マン次第ですよね。
ノアと競合してみようかと検討中です。

書込番号：19052176　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー さん]

ちかちかーさん

ディーラーも法人である以上、本決算又は中間決算（多くの会社は9月）での業績を締めますので9月納車での交渉は、ある程度期待出来るとは思いますが、やはり年度末の値引きには劣ると思います。

※全ての会社が3月末決算とは限りませんので、その辺は要確認です。

特に、来年3月の年度末の時期は、現行ステップワゴン発売から約1年経つ事から値引きも緩くなる可能性大です。
待てるのであれば、後半年待つのも手かと思いますが、ディーラー及び担当営業マンの業績によって、ここが踏ん張りどころとばかりに好条件が出る可能性も有りますので、他のディーラーとも交渉する事をお勧めします。
但し、年度末迄待っても十数万円の差が出る事は無いでしょう。

書込番号：19052297　スマートフォンサイトからの書き込み

[terafit]

６月に車検の兼ね合いでステップワゴンに乗り換えました。
前車が９月に購入しましたが、値引きはまぁそれなりに…。９月だからか、知り合いだからなのかはよくわかりません。

ただ、ステップワゴンに関しては、まだまだ値引きも、おまけも他社のMサイズミニバンには劣るのは否めません。
先のことは未定ですが、おそらく年度末は値引きなどゆるくなりそうです。ライバル社も大きく変わる見込みなので。
また、不人気車種だとお得に買える新古車なども時々出てきます。
本当にお得狙いは情報戦ですよ！

面倒ですが、ステップワゴンが必要なタイミングから逆算して、いろいろなディーラーで交渉されるのが良いとは思います。
車検、点検、アフターサービスなど、お世話になる機会が多いので、良いディーラーに当たらないと二度とHondaに乗りたくなくなる方もいらっしゃるので…。
時期も大事ですが、買う店も含めて、良い買い物をしてください(^^)/

書込番号：19054260

[ちかちかー]

＞フー さんさん
ありがとうございます。
やはりフルモデルチェンジ後間も無いので大幅な値下げは期待できそうにありませんね。
ですが、期待を捨てずに他のディーラーにも当たってみます。
年度末まで待ってもそこまでの差が出ないのであれば、この時期に決めてしまおうかと思っています。

書込番号：19056720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちかちかー]

＞terafitさん
ありがとうございます。
そうですね、確かに良いディーラーさんに当たらなければ新車購入も楽しくありませんね。
おっしゃるようにこれから先のメンテナンスや車検を考えると担当さんは大事ですね。
そうなるとあまり値引きでわがままを言ってしまってイヤな客にならない方がいいのかな…

書込番号：19056741　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ターボエンジンは、暑さが苦手です。

この時期、思った程のパワーが無いとか、期待ほどの燃費で無いとかの、報告が上がって来ているかも知れません。

9月ならまだ暑いですから、「ターボは暑さが苦手と聞きましたが、大丈夫ですか？」とか言って交渉すればどうでしょうかね。

ひょっとして上乗せがあるかも、です。

書込番号：19056836

[はなたれたれぱんだ]

決算期ではない7月初旬にスパーダを契約しましたが、丁度私のディーラーで「値引きで他銘柄に負けるな」の号令が出たらしく、かなりの無理を聞いてもらえました。
具体的な金額は明かさないことを担当さんと約束しましたので、明記できず申し訳ないのですが、購入時期に関わらず、新型ステップワゴンは値引きが少ないから、と諦める必要は決してないと思いますよ。

書込番号：19056840　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

>報告が上がって来ているかも知れません。

こんな、何の根拠も無い憶測で、

>ひょっとして上乗せがあるかも、です。

こんないい加減なアドバイスをするのは、いくらなんでも無責任すぎるのでは？

ということで、スレ主さま。
関電ﾄﾞｺﾓさん以外の方が言われているように、決算時期がどうこうよりは、ディーラーによるところが大きいと思いますよ。
最初は、あまり値引きやサービス額に拘らず、車自体や購入手続きに関してわからないことを質問したり、相談したりしてみて、担当者さんと良好なコミュニケーションがとれるかどうかを確認してみてはいかがでしょうか？価格交渉はそれからでも遅くないと思います。
信頼できるディーラー＆担当者さんに出会えると良いですね。

書込番号：19058036

[オーディオ趣味]

参考程度に・・・

５月契約で車体価格から２０万値引きしてくれました


割引サ−ビスというかお知り合いに自動車部品の製造にかかわってる人がいる場合は
新車購入紹介制度も使えます

使うと少しばかりメ−カから礼金としてキャッシュバックもしてもらえます

書込番号：19058272

[ちかちかー]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
ありがとうございます。
ターボが暑さに弱いとは知りませんでした。
新型ステップワゴンの売りでしょうから、そこを心配していると伝えることは交渉時有利になるかもしれませんね。

書込番号：19060759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちかちかー]

＞はなたれたれぱんださん
ありがとうございます。
「値引きで他銘柄に負けるな」の号令が出た店舗とは…羨ましい限りです。
本当、店舗や営業マンによるのですねえ。

書込番号：19060771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちかちかー]

＞シェイパさん
ありがとうございます。
確かに担当の営業マンとの関係が良好であるかどうかで購入金額も差が出てきそうですね。
値引きの話ばかりではいけませんね…

書込番号：19060796　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちかちかー]

＞オーディオ趣味さん
ありがとうございます。
残念ながら自動車関係の知人はおりません。
車体価格から20万の値引きですか！羨ましいです。

書込番号：19060806　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタロー17]

ちかちかーさん、こんにちは。

9月決算は確かに値引きが大きくなる時期だとは思いますが、
確か9月中の登録が出来る場合が、一番いい条件が出ると思いますよ。

あとは見込み発注した物が、色や装備が一致したらやはりかなりお安くなると思いますよ。

書込番号：19060910　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

ちかちかーさん

＞ターボエンジンは、暑さが苦手です。

こんな都市伝説を真に受けてはダメですよ。
元々、ターボは気温とは比較にならない高温下で作動します。
（高温の排気ガスを直接受けるので、800度くらい）

そんなターボエンジンが、冬に比べて30度程度しか気温が違わないのに、
目に見えて性能が低下するとは考えにくいよね。
そういったデータが存在するのなら別だけど。

また、NA2.0Lエンジンと比べても、
推奨オイルは同じなので、メンテ費用には差が無いし、
そんなにメンテに気を遣うエンジンじゃないよ。
もちろん、基本的な間隔での交換は必要だけどね。


だから、ターボ云々を交渉に持ち出すのはお勧めできません。
むしろ、無知をさらけ出すようで逆効果になる惧れがありますね。

お気を付けください。

書込番号：19067751

[eoffice]

ちかちかーさん

こんにちは！

＞ちょうど中期決算の時期ですが、それに伴い何かサービスや割引はありますか？

新型車なので通常時よりも２〜３万円安くなるくらいですね。（下取り無視の場合）

オプションの組み方によっても値引きが変わってくるものもあるので、（メンテナンスパック等）そこら辺は担当者さんと要相談です！

系列店を引き合いに出すと更に１〜２万円（オプション品での割引）行ける場合があります。

トータルで１４〜７万は狙えるのではないかと思います。

試乗しながら担当者の方にいろいろ質問して（購入の意思表示）見積もりをお願いすると、頑張ってくれるかもしれないですね。

ターボエンジンについては、現在の物は「マイルドターボ」なのでそこまでの心配はいりません。

一番大事なのはドライバビリティー（運転しやすいか）なので、試乗でそこら辺を詰めていくのも重要だと思います。

書込番号：19067765

[おかず９]

＞民の眼さん
かなりの誤解があるようです

ターボというものの機構や関連部位の材料物性などをご確認頂くのもよいかと思います


＞そんなターボエンジンが、冬に比べて30度程度しか気温が違わないのに、
＞目に見えて性能が低下するとは考えにくいよね。
ターボ機構は置いておいて、動力に関わる実験の日は冷え込むと良いなと挨拶が交わされたりします
「暖かかったから坂登らなかった」などと語られたりします

書込番号：19072026

[働きたくないでござる]

いや単に暑いと吸入温度が高くなるから密度が低くなって燃焼効率悪化して
燃費が悪くなるってだけの話じゃないのか？

インタクーラで冷えるとはいっても入力に対してほぼ一定値しか下がらんから
入力で３０℃も違えば結構違うと思う。

書込番号：19072046

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ターボ本体及びその周辺が、超高温だから冬夏の30°差なんか誤差の範囲。

全く的外れですよね。

他の方が言っておられるように、吸入気温ですね。

だからターボ車の定地テストは、主に冬に行われます。

書込番号：19072231

[民の眼]

おかず９さん

ご指摘どうもです。
詳しそうな方が来たので、おかず９さんに聞きたいんですが、

＞ターボ機構は置いておいて、動力に関わる実験の日は冷え込むと良いなと挨拶が交わされたりします
＞「暖かかったから坂登らなかった」などと語られたりします

こう書いてあるという事は、
「暑さが苦手」なのは、ターボに限定した事ではないという認識でいいですか？

言い換えれば、NAエンジンも「暑さが苦手」という事か、です。


誰かさんが、『ターボエンジンは、暑さが苦手です。』と、
NAエンジンと比較しての、ターボの欠点として挙げてたんで、
違うんじゃない？という説明で書きました。


働きたくないでござるさんが言うように、
夏場は吸気温度が高くなり、燃焼効率が下がって燃費が悪くなるのであれば、
それは、ターボに限った事ではないですよね？

説明が不十分だった事は申し訳なかったけど、
僕の言いたかったポイントは、

「暑さが苦手」なのはターボに限った事ではない、という事。

詳しい人が、指摘してくれたおかげで、
そこはハッキリしたようです。


おかず９さん、働きたくないでござるさん、どうもです。




他人のレスに便乗したようだけど、
結果的に、持論を自分で否定する結果になってますよ。

書込番号：19072688

[tukubamon]

昨年購入したからよく覚えているのですが、決算車と称したOP充実の車が出てきます。
例えばナビが付いているのに価格そのまま、実質20万円引きとか。

でも、新型ではなくモデルチェンジ前の車、昨年ですとフィットシャトル、フリード、ステップワゴン等でしたね。

もうあとわずかで9月ですから、チラシを見てからでも遅くはないですが、新型のステップワゴンに装備充実の車は出てこないかと。
本当に安く買うなら3月。
情報を集めて、他車とも十分検討して決めていただくのがよろしいかと思います。

書込番号：19072718

[佐竹54万石]

民の眼さん、こんにちは。

働きたくないでござるさんの書いているとおりでしょうね。

船舶用ディーゼルエンジンでの話ですが、自動車のエンジンにも
当てはまる考えだと思います。
http://www.yamaha-motor.co.jp/marine/lineup/pro-fish/tairyo/sekkei/engine/017/


燃費はともかく、ターボ車は外気温が高いとパワーが落ちることは知られています。

国産ターボ車が登場したころは、純正のインタークーラーはついていませんでした。
国産ターボが初めて発売されてから5年ほどたった1984年発売のR30型スカイラインの後期型で
ようやくついたのが初めてだったと記憶しています。
カタログ値でインタークーラー無しのモデルと比べグロスで15馬力ほどアップしています。

ターボ車全盛時代はよく最高速テストや筑波サーキットでのラップタイムを計っていましたが、
夏と冬とでは結果が違っていましたね。


私もターボ車に乗っていますが、やはり夏場のほうがパワーは落ちると感じています。
ただ、エアコンの負荷も余計にかかっていますから、どのくらい影響があるのかはわかりません。
暑い中エアコンOFFで試すほどの根性はありません（笑）



>「暑さが苦手」なのはターボに限った事ではない、という事。

そのとおりだと思います。
ただ、ターボ車のほうがNA車よりも顕著に差が出るということでしょう。

書込番号：19072770

[こじのすけ]

ターボ云々を単発で出しても交渉材料にはならないでしょう。対抗馬がNAで、そちらが気になる理由の１つとしてターボの出力とかフィーリングを挙げるならともかく。

書込番号：19072911　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

＞NAエンジンも「暑さが苦手」という事か、です。
はい。

以前は、過給器有ではある程度吸気温度に目をつぶってもよかったものです
過給後1*0℃〜　をインタークーラで50℃以下まで下げ、筒内にて燃料気化潜熱で冷やす、
という古い構造では、高温環境下において無駄に燃料をばらまいてノッキング回避していました

ステップワゴン等昨今のダウンサイジングターボでは、
緻密な燃料噴射により最適燃焼をコントロールしポンピングロス低減、コンパクト化を狙っています



吸気温が高ければ酸素密度が低くなり出力低下します、
（一方、粘性が低下しNAの吸気量に限って言えば多少増えますが）


現在の内燃機関は、緻密な制御により吸気温が高いと点火時期を遅らせるため、
結果的に出力は下がります（耐ノック性）


ちなみに、一部の高出力エンジンでは、あまり気温が低すぎても燃料自身の潜熱により理想的霧化できず
燃焼効率が落ちてしまいます


スレ主様、
脱線、かつマニアックすぎ
失礼致しました

書込番号：19072932

[eoffice]

＞この時期、思った程のパワーが無いとか、期待ほどの燃費で無いとかの、報告が上がって来ているかも知れません。

今の直噴（ストイキオメトリー）では燃料の多段噴射を実装しており、余程のことが無ければ体感できるくらいの出力の低下はありません。


だからターボ車の定地テストは、主に冬に行われます。

↑後、すぐばれる嘘書かないようにね（笑）

主になんてなくあらゆる場面ね行います！

書込番号：19073948

[ちかちかー]

皆様、様々なご意見をありがとうございました。

9月の中期決算ではなく、年度末の決算での購入が良さそうですね。
今乗っている軽の車検時期も考慮しつつ、次回の決算まで十分に考えたいと思います。

ターボを熱く語ってくださった皆様も、ひとつひとつが勉強になりました。

書込番号：19074208　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

＞eofficeさん
の回答を強く押します

出力低下はタ−ボに限らずNAも同じなんですけどね
車に限らず人間も暑い日は息苦しいのと同じで・・

ちなみにECU読みで気温３１度吸気温度４７度最大ブ−スト圧05

吸気温度に関しましてはセンサ−位置が確認できない為正確には分かりませんが
ECUの制御用の出力と思われますので正確かと・・


車の購入金額はぶっちゃけ言えばGで乗り出しOPなし240万でした
お客様の方が強いのでしっかり購入意識をもってこれだけ値引きしたら今ハンコ押すぐらいの押しは必要かと
月末の方が有利です

書込番号：19074464

[M_Kokata]

8月16日に契約、9月5日納車予定です。
半期決済という事もあり、12年乗ったボロボロのトヨタ車の下取りも含め、35万円の値引きでした。
但し、営業マン数字になるのは、9月末迄の納車らしく、色によっては納期がまちまちなので注意が必要です。
クルスピの白にしましたが、人気がある色なので納期が早かったですが、グレー(正確な色名称は忘れました)は1カ月ちょっとは掛かるとのことでした。

書込番号：19079855　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー さん]

関電ﾄﾞｺﾓさん

＞　だからターボ車の定地テストは、主に冬に行われます。

初耳ですね、私の認識不足かもしれませんので、後学の為にネタ元の提示を戴ければ幸いです。

書込番号：19082886　スマートフォンサイトからの書き込み

ステップワゴンスパーダ用車高調整について

[すっとこどっこいさ]

ＲＰ−4なのですがまだ車高調整はどこかのメーカーで発売されていないでしょうか？

書込番号：19051055

[働きたくないでござる]

RP3はちょろちょろ出てきてるけど、RP4はないね。
http://www.custom-carparts.com/category/rp-stepwgn-spada

書込番号：19051089

[スーパーアルテッツァ]

すっとこどっこいささん

RP4用の車高調ならBLITZからDAMPER ZZ-Rが来月発売予定との事です。

その他のTEIN、TANABE、RSR、HKS、クスコからは現時点でRP4用の車高調は発売されていないようです。

書込番号：19051114

ステップワゴン RK スライドドア

[se-xxx-ji]

はじめまして

ステップワゴンRK スパーダ クールスピリットを先月、HONDA ucarにて購入して、1ヶ月目です。

走行距離は7000キロくらいの中古車です。

使用頻度は、週末に買い物へ出掛ける程度です。

2週間前に、室内の電動スライドドアの開閉スイッチで、ドアを開けようとしてもひらかず。

おかしいな？と思って室内のドアから開こうとしても開かず。

結局、一旦車から降りて外からノブを引いてドアを開こうとしても開かず。

最終的には、外から手動でドアを開く羽目になりました。

最初は訳が分からず、おかしいな？と思ってたんですが、駐車して原因を探す時間もなく、その時は移動し、目的地に着いたので、室内のドア開閉スイッチを押すと、普通に電動でドアが開きました。

一時的なものだったんだと思い、購入したホンダ ucarには報告せずにいました。

で、今週また同じ症状が出ました。

室内のドア開閉スイッチを押しても無反応、降りて外のドアノブを引いても無反応、結局手動でドア開閉。

時間が経つと室内のドア開閉スイッチで普通に電動で開閉、外のドアノブを引いても電動でドア開閉、、、

お盆休みなので車を使用する機会が増えて、この症状が、お盆休みの間だけで2回出ています。

これはおかしいと思い購入したホンダucarに連絡を入れたところ、8月14日までお盆休みでした、、、

そこで、自分と同じ症状が出た方はいらっしゃいますか？

原因または対処方法がありましたら、教えていただけると助かります。

宜しくお願いします。

とりあえずお盆休みが明ける15日に、すぐ購入したホンダucarにクレームを入れるつもりでいます。

書込番号：19050088　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=19029824/

現行オデでもあるみたい
もしかするとステップの過去スレにも有るのかも？。

書込番号：19050169

[フー さん]

運転席右側にスライドドアの設定スイッチが有りますが、その辺のスイッチ不良（接触不良）が考えられますね。

因みに、写真に有る上部のスイッチがONになっていないとオートスライドしないです、御存知でしたら無視して下さい。

書込番号：19051975　スマートフォンサイトからの書き込み

[se-xxx-ji]

有難う御座います
過去スレは一度目を通してみます！
とりあえずこれから購入したホンダucarに
連絡をいれて車両持ち込みしてきます！

書込番号：19053343　スマートフォンサイトからの書き込み

[se-xxx-ji]

有難う御座います
そこのスイッチはいつもONにした状態なんです
自分もどこかの接触不良だと思うんですが、開かない時と、開く時があるので、車両持ち込みしても、原因を突き止めにくいと思うんです、、、
とりあえずこれから購入したホンダucarに連絡して見てもらってきます！

書込番号：19053354　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタのホイールの使う方法はありませんか？

[4DR党]

最近ヤフオクを覗いていると、VOXYハイブリッドの純正15インチアルミ＋タイヤセットの出品が多くみられます。ホイールのサイズはまったく一緒なのですが、ハブ径だけがトヨタは60mmでホンダは64mmの為、利用できなくてウズウズしてます。

トヨタハイブリッド用のアルミは他の純正品よりも軽量で、良いものだと聞きますし、3万円以下で未使用タイヤ付で入手できそうなため、性能的にも費用的にもかなり魅力的なので、何か解決されて、利用されている方がおられましたら、アドバイスいただけないでしょうか？

ちなみに現車はRK1で、純正15インチ鉄チン＋ホイールキャプ仕様で、インチアップは考えていません。一年前に乗り心地を求めてタイヤにレグノを履きましたが、65扁平ではレグノの魅力が半減してしまい、ウェット性能のブルーアースにしとけば良かったと後悔している程度です。ホイール軽量化による乗り心地アップが最大の目的です。

工夫されてトヨタホイールを履かれている方がおられましたら、アドバイスお願いいたします。

書込番号：19045342

[YS-2]

ホイールの規格が違うので、無理じゃないですか ?

書込番号：19045350

[スーパーアルテッツァ]

4DR党さん

↓のように加工してハブ径を大きくする方法が思い浮かびます。

http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/665/

ただし、こんな事を行っていたら加工代が高く付きそうですから、初めからハブ径が合ったホイールを購入した方が良さそうです。

あとはステップワゴンのハブリングが何ミリ出ているかにもよりますが、5mm以下なら5mmのスペーサーを挟んでハブリングを引っ込める方法があります。

尚、スペーサーを付けた状態でボルトが10mm以上締まる必要がありますので、ご注意下さい。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/WheelSpacer.html

あとはタイヤ&ホイールの引っ込み方次第では、ワイドトレッドスペーサーという方法もあるかもしれませんね。

書込番号：19045383

[4DR党]

＞YS-2さん
早速ありがとうございます。

そうなんですよね。スペック的に無理なのは、心の中では分かっているんです。(ーー;)

スペーサでハブの部分をオーバーすれば、履けるのでしょうけど、それで数万円かかってしまえば、社外アルミが買えてしまいますし・・・。悩ましいのですが、車のことを考えていると楽しいので、もうちょっと悩みたいのです。

書込番号：19045391

[ぽんぽん 船]

>スペーサでハブの部分をオーバーすれば、履けるのでしょうけど、それで数万円かかってしまえば

スペーサーでハブ部分がオーバーできれば、数千円だと思いますよ。
微妙に純正ハブリングが出っ張るような気はしますが・・・

あとナットが、
ホンダが球面座で、トヨタが平面座だったような・・・
そうなると、トヨタ純正ホイールを使うにはトヨタ純正ナットが必要ですね。

そこまでして、
メーカー違いの純正ホイールを流用しなくてもイイのでは？

今回の流用計画では、
「 ハブとホイールがピッタリ一致する 」 って言う、
純正ホイール流用のメリットが無くなっちゃいますからね。
（自動車メーカーが違うのでメリットが無くなる）

書込番号：19045464

[4DR党]

＞スーパーアルテッツァさん

やっぱりハブ径を加工してくれる所が有るのですね。
確かに、加工代を考えるとそこまでは不要ですよね・・・。

スペーサーの件ですが、よく考えるとトヨタのホイールナットは平ナット仕様なので、シャンク長さ次第では、取り付けはできるかもしれないですね。それに、トヨタホイールもオフセットが50mmなので、10mm程度のオフセットは可能ですので、スペーサーの選択肢としては結構余裕がありますし。

紹介いただいたHPでは、ハブに依存しないスペーサーは結構安価でしたが、通常仕様でハブ径を合わさないと、やっぱり振動が出ちゃいますかね？

書込番号：19045469

[スーパーアルテッツァ]

4DR党さん

＞通常仕様でハブ径を合わさないと、やっぱり振動が出ちゃいますかね？

今までハブ径が合っていないホイールを何度も使用してきましたが、振動を感じた事はありません。

やはり、テーパーナットでホイールを締め付ける事で、キチンと芯出しが出来るのだと思います。

因みに今回のトヨタ純正アルミホイールは、ぽんぽん 船さんご指摘のように平座金ナットでテーパーナットではありません。

書込番号：19045505

[4DR党]

＞ぽんぽん 船さん

そうですよね、ハブ径がきっちりあっている『純正』って、良い響きですね。

トヨタハイブリッド用の良いホイールがすごく安いので、物欲が刺激されてウズウズしてしまいました。

言われている通り、純正品流用のメリットが薄らいでしまうのは分かるのですが、タイヤ付で考えると非常に安くて、性能もよいとなると何とかしたい気が・・・。やっぱり、どちらかというと無理やり使うのは・・・ですか。(ーー;)

書込番号：19045508

[4DR党]

＞スーパーアルテッツァさん
そうですか！きっちりナットで合わせれば、振動が出ないですか。あ、一応「振動がほとんど出ないんですか。」にしときます。(^^)/

とりあえずこの休み中に、ステップのハブリング高さと、ハブボルト長さを調べてみます。

VOXYホイールのボルト穴の周りのサイズはどこかで調べられるのかな?ハブ取付け面からホイールナット着座面までの寸法が分かれば、有効ボルト長さも分かりますね。どこかで転がっているホイール見つけたら測ろうかな・・・。

ちょっと時間が空くかもしれませんが、ちょっと調べてみます。
どなたか、スペック持っておられたら教えてください。<(_ _)>

書込番号：19045600

[カメカメポッポ]

平ナットなら、ハブでセンタリングさせないと振動出ますよ。完全じゃないけど。

テーパー、球面なら、対角線締めでセンタリングは可能です。

書込番号：19046984

バックカメラの照明

[なぜかソニーばっかり]

スパーダにのっています。
購入してからズーと気になっていたのですが、
バックカメラの照明が暗いような気がします。

ナビはディーラーオプションの９インチのやつです。
メーカナビでないので暗いのでしょうか。

どこかのライトをLEDに代えたら明るくなるのでしょうか。

教えて下さい。

書込番号：19036127

[フー さん]

バックカメラの照明というのはありません。
ギアをリバースに入れた時に点灯するバックランプ（白色）と、スモールライト以上を点灯している時に点灯しているバックランプ（赤色）と、ブレーキランプのみです。
後方を照らす光源として、強いて言えばあとはライセンス照明位かな。
ハザード出せば、それも光源として使えるかも。

バック時、後方の障害物が認識できない程の暗さであれば、カメラ自体の故障も考えられますのでディーラーに相談された方が良いかと思います。

書込番号：19036273　スマートフォンサイトからの書き込み

[補綴屋118]

初めまして。

恐らくはナンバー灯をLEDの物に変えると明るく感じると思います♪
純正は、電球ですので輪郭がはっきりしない感じで薄暗く映ってると思います（汗）

ちなみに自分は、カーメイトの物を使用してますが暗くは感じないです！

書込番号：19036310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダビデの竪琴]

私も最初に、あれ！と感じましたが、よく見るとバックランプはワクワクゲート側に、つまり左側にしか着いていません。右側は暗くなります。
私はライセンス灯をLEDに替えましたので、どうにか見えています。
バックランプがどのくらいの明るさかを今度確かめてみます。

書込番号：19036354　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー さん]

なぜかソニーばっかりさん

参考までに私の車の夜間画像をアップします。

車　両　=　RK1
ナ　ビ　=　パナソニック
カメラ　=　アルパイン
場　所　=　車庫内、照明無し

ライセンス灯のみLED化しています。
障害物は一応確認できます。
モデルが違うので、あまり参考にならないかもしれませんが・・・

書込番号：19038551　スマートフォンサイトからの書き込み

[kantarokun]

私もスパーダでナビ装着用スペシャルパッケージ+ディーラーオプションの9インチナビです。
バックカメラの写りがコンクリの駐車場などで日中は逆光のように暗くなり、夜は全体的に暗くなる現象が出てます。
バックカメラの調整が出来ないので、モニターの調整で明るくしてみましたが、あまり代りばえしませんでした。
今まで乗ってきた車で経験した事がないので、ホンダに事例がないか問い合わせもらってます。

書込番号：19038952　スマートフォンサイトからの書き込み

[なぜかソニーばっかり]

kantarokun さん

私の感覚と同じだと思います。
私も過去経験の無い暗さだと感じています。
何か分かったら又教えてください。

事例がないか調べていたときに
何故かステップワゴンに書き込んでしまったみたいです。

書込番号：19039437

[tuna1003]

同じくＤＯＰ９インチナビのスパーダに乗っています。

私も同じように夜間のバックモニターが暗いと感じたので、
バックランプをＬＥＤタイプに変更しました
片側にしかランプが無いので、純正ランプでは明らかに光量不足ですよね

書込番号：19040066

[100米]

ナビパケ・DOPナビですが、同様のN-Boxとに比べても、照明ではなく明らかにカメラ自体が暗いです。
CMOSセンサーやレンズ等の不良ではないかと思います。
MOPのマルチビューではどうなですかね？

書込番号：19045874

[はなたれたれぱんだ]

スパーダクルスピ、MOPマルチビューですが、やはりかなり暗い印象です。
前車ではライセンスランプをLEDにして、ある程度改善したので、今回も試してみたいのですが、照射に指向性があるものでないと不可なのか、無いものでも良いのか思案中です。

書込番号：19047214　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIC693]

純正ランプ

バックカメラからの映像が暗いと思います。左しかないので、確かに赤く暗い映像になってます。取り外したら、２０Wでした。今度Ｔ２０のＬＥＤに交換するつもりです。右の半分は真っ暗のような感じでした。また、つけてみて感想を伝えます。

書込番号：19058648

[なぜかソニーばっかり]

取替えた感想　よろしく御願いします。

改善されたら私もディラーに持ち込んで交換しようと思います。

皆さんは自分でするのでしょうか。

書込番号：19058806

[aidaichan]

スパーダに乗ってます。前車のノアに取り付けていたナビとバックカメラをディーラーで取り付けてもらいました。自分のはバックカメラの位置がナンバープレートの真上中央に取り付けられており、暗いとは感じたことはありません。取り付け位置を変えてもらってはどうでしょうか？

書込番号：19058844　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIC693]

ＬＥＤ	純正とＬＥＤ	はずした状態

バックライト　ＬＥＤを交換してみました。Ｔ２０（￥2700）１０Ｗ　ＲＰ用１個です。取り付けは、左テールランプのボックスのネジを３つはずし、白へ引っ張れば取れますので、一番下の純正球と入れ替えするだけです。写真からすると赤い色から白くなったようで、明るくなった気がしますが、やはり構造上右後ろは差ほど影響はないですね。ナンバー球を強くするしかないでしょう！価格も高いものであれば、かなり高輝度ですが５０００円〜と思います。確かに後ろ向きで走ることは少ないからね（笑）参考になりましたらどうぞ

書込番号：19075261

[はなたれたれぱんだ]

ナンバー灯をLED(6000ケルビン、50ルーメン)に変えてみました。確かに明るくはなりましたが、思ったほどの効果は得られませんでした。ルーメン数が足りないのかもですが。
前所有車のパナソニックのカメラより荒い画像に感じますので、明るさの問題というよりは広角カメラの解像度の問題のように思えます。
私はMOPナビですが、ナビ装着パッケージでリヤワイドカメラを付けている場合も同様なのではないでしょうか。

書込番号：19107695　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIC693]

	LED装着

バックライトLEDに変更、およびナンバー球も変えました。赤色から白くなり見やすくなりました。角度調整ありのものにしましたら、改善せれ大分良くなりました。ナビは、ケンウッドD５０２BTですが、カメラは純正です。荒く感じていた画質も見えやすくなったようです。画質（解像度や証明の角度）の問題があるかもしれませんね。

書込番号：19123768

[優柔不断な父ちゃん]

俺もステップワゴン契約してきましたが、バックカメラが今のストリームに比べて暗い点が気になります。
皆さんがつけて良かった、具体的なライセンス灯やバックランプの商品名を教えて貰えませんか？

書込番号：19576517　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆香風智乃☆]

＞優柔不断な父ちゃんさん

私は車種違いますが、
ライセンスランプは

ヴァレンティ
http://valentijapan.com/products/bulb_license.html
のNo.48

LEDは指向性があり、全体がなるべく明るくなるように、
またバルブが長いと入らない事から上記を選びました。
結果、ナンバー全体が明るくなりました。



バックランプは

フィリップス
http://www.carlight.philips.co.jp/lineup/led-bulb/black-lamp.html
のt16

色合いも青くなく明るさも充分。


ライセンスランプ、バックランプ
両方のケルビンは
ライセンスランプの方がケルビン数が高いので、もう少しケルビン数低くてもいい感じだが、まぁ現状ではこれで良しとしています。

書込番号：19576689　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断な父ちゃん]

香風智乃さん、ありがとうございます。
楽天とかで調べてはなかなかない製品で、興味深いですね(^-^)
バックランプにどのくらい影響してくれるのかが気になります。

書込番号：19576977　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断な父ちゃん]

あわわ、バックカメラの間違いです(^-^;)

書込番号：19577628　スマートフォンサイトからの書き込み