ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

メーカーｏｐナビの燃費の更新は直ぐされますか。

[tangonovember]

今まで燃費の更新はほぼオンディマンドでありました。車を止めて、次の走行時にはデーターがアップデートされていました。最近は丸一日更新されない事がよくあります。走行距離はアップロードされているのに燃費データーはされていないようです。インターナビはまともに働いているようなので、当然データーもアップロードされているはずです。それなのに燃費のアップデートがされません。はじめはナビとモデムの通信エラーかと思いましたが。どうも違っているようです。走行距離がアップデートされている以上他のデーターもされているはずです。何方かこのような症状が起きている方おられませんか。トタルケアーのホストが正常に働いていないような気がします。センターに問い合わせしたところ、よくわからず、十日ぐらいの目安と言われました。今日ナビのアップデートをしても何も変わりませんでした。情報お願いします。

書込番号：21640842

[tangonovember]

センターのメンテナンス、アップデートのインターバルによる変化との連絡ありよって解決

書込番号：21911330

ハイオク

[天然アップル]

ステップワゴンはレギュラー仕様ですが
あえてハイオクを入れている人はいますか？

ノッキング防止、燃費向上、エンジン洗浄などのメリットがありますか？
逆に値段が高い以外のデメリットがありますか？

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[北国のオッチャン雷]

＞天然アップルさん

ノッキング防止、燃費向上、エンジン洗浄などのメリットがありますか？

若干の洗浄効果はあるかも知れませんね。但し、費用対効果を考えるとメリットはないでしょう。

ハイオクは高圧縮に出きると言うだけですから、レギュラ仕様に設定されているエンジンにはメリットはないですね。

書込番号：21563856　スマートフォンサイトからの書き込み

[skeeter-zx225]

レギュラーガソリン指定ですからレギュラーガソリンを入れてください。

書込番号：21564234

[ちゃんちゃらぷ]

やりたかったらやりましょう。何事も自分で感じてみて下さい。

書込番号：21564326　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

直噴エンジンなので洗浄の目的ならメリットがあります。
ただし価格の上昇分に見合う効果が得られるかは未知数です、その他に挙げている項目はほとんど意味を持ちません。


>不完全燃焼ガスが排気に送られ…

前からなのですが、何か根本的に知識が違うように思えます。
燃調が上手くいかなければ、そのエンジンは壊れていることになります。

これらは高圧下での自己発火点の違いだけなので、バルブ点火を行う限り、ガソリンでの燃焼不良は起こり得ません。


ハイコンプでの異常燃焼を抑えるためだけなので、ハイオクガソリンもベースはレギュラーガソリンと同じ、単位熱量が僅かに違うだけですよ。

両者はほぼ同じと判断出来る範囲内です。

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[里いも]

燃焼が設定より早いなら壊れることもあるが、遅いのだから壊れるはずがない。

書込番号：21564438

[スーパーアルテッツァ]

天然アップルさん

以前カー雑誌でレギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れて出力がアップするかどうかテストしていました。

又、エンジン出力はシャーシダイナモを使って測定していました。

この結果はレギュラー仕様のエンジンにハイオクガソリン入れても、出力はレギュラーガソリンの時と殆ど同じでした。

という事でレギュラー仕様のエンジンのステップワゴンにハイオクガソリンを入れても、出力のアップは期待薄です。

書込番号：21564522

[ＡＳ−Ｐ]

レギュラーに比べ燃えかすが大量にでるから結果ハイオクに添加されている洗浄剤じゃ追いつかないから逆効果ってエンジンも有るから。

ハイオク信仰も考え物だよ。

書込番号：21564539

[Hirame202]

レギュラー仕様のエンジンにレギュラー入れてて、ノッキングしてますか、燃費悪いですか、エンジン内汚れているの確認しましたか。折角、安価なレギュラー指定なのに勿体ないですよ。特に燃費はハイオクとの価格差以上に向上するなら画期的でしょう。

書込番号：21565032　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞里いもさん

こんにちは。やはり変化なしの上、デメリットもありそうですねー

書込番号：21565513　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞北国のオッチャン雷さん

了解です。若干の洗浄効果ですか・・
コストパフォーマンスは悪そうですねー

書込番号：21565516　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞skeeter-zx225さん

ラジャ！(｀_´)ゞ

書込番号：21565518　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞ちゃんちゃらぷさん

書込番号：21565519　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞Jailbirdさん

了解です。やはり洗浄効果だけなのですねー

書込番号：21565528　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞スーパーアルテッツァさん

おっけーです！
実験結果が出ているのですねー
やっぱり気分の問題ですか・・

書込番号：21565534　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞ＡＳ−Ｐさん

お！デメリットの多い場合もあるのですねー
了解しました。

書込番号：21565540　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞Hirame202さん

なるほど！ちなみに燃費は悪いです。
チョイ乗り7〜8km/L程度です。
先日200kmの距離を高速移動しましたが、この時で13km/Lでした・・

書込番号：21565543　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｙ-Ｓ]

ハイオク用の圧縮比のエンジンでないのにハイオク入れても意味が無いのは皆さんのおっしゃるとおりです。
そこまで意味は無いと思うのですが、どうしても清浄剤が目的で入れたいのなら、ハイオクを入れ続けるより時々ワコーズのFUEL-1でも入れた方が効果が高いですよ。

http://www.cainz.com/shop/g/g4549509123859/
バイクの板とかでは良く知られている、フューエル1と同じ成分らしいものです。５０Lに入れてリッター１２円の差額ですしハイオクと違って毎回入れる訳では無いので安上がりと思います。

書込番号：21565865

[天然アップル]

＞Ｔｙ-Ｓさん

ありがとうございます。
購入後2年経ちましたので、一度入れてみてもいいかもですね！

書込番号：21573225　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

デメリットは金額の差だけ違いますか
点火時期が早まるので若干熱量をアップしますがごく僅かです

取扱説明書にもプレミアムガソリンも使用できますと書いていますので 万が一 トラブルがあっても保証はしてしっかりしてくれる はずです

書込番号：21573524　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞オーディオ趣味さん

なるほど、ありがとうございます。
デメリットが多そうなので
素直に洗浄剤投入にしておきます。

書込番号：21574349　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席側のヒューズBOXから電源取り

[天然アップル]

助手席側のヒューズBOXからドライブレコーダー用の電源を取られている方おられますか？

取説P464（だったかな？！）に書かれているC番がACC2になっており、ここから電源を取ろうと思うのですが大丈夫でしょうか？

書込番号：21535980　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

天然アップルさん

下記の方の整備手帳ではACC2は常時電源との事です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2705237/car/2282009/4355088/note.aspx

この方は１３番のMICUからドライブレコーダーの電源を取られています。

書込番号：21536058

[天然アップル]

＞スーパーアルテッツァさん

お世話になります。
13番のMICUですが、なんかいろんな回路を制御している装置のヒューズみたいですからちょっと電源取りは怖いですねー(~_~;)

純正ドライブレコーダーはどこから電源取っているんでしょうか？

書込番号：21536294　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

ホンダディーラーに問い合わせると、「不具合が出るかもしれないので、ヒューズからの電源取りはオススメできません！」と断られました（当たり前か？！）。
街の車屋さんに聞いてみると、オーディオ裏から直接電源を取っているとのこと。※この方法は自分にはハードルが高いのでパス。

ということはオーディオからの電源取りはOKだろうと推測して、助手席側のヒューズBOXの配置表を見ると・・・g番にオーディオあり！
念のため午後からテスターを購入して、ACC電源がどうか確認する予定（汗）
ついでにみんカラで常時電源となっていたC番のACC2も調べてみます。

結果は後ほどUPします。

書込番号：21545313　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

昨日取り付け完了しました。

助手席側のヒューズBOXはa〜g番が全て常時通電状態でした。BOXの蓋が固くて開かなかったので、急遽運転席側のヒューズBOXから電源を取ることにしました。

27番のオプションがイグニッション電源でしたので、ここから電源を分岐しました。今のところ問題なく自動オンオフと録画ができてます。

知り合いの整備士にも確認しましたが、コンピュータ関係にはなるべくつながない方が良いとのことでした。以上報告まで。

書込番号：21549140　スマートフォンサイトからの書き込み

レジェンドの

[たもりかずよし]

レジェンドのトラフィックジャムシステムって、ステップワゴンの渋滞追従機能付きとどう違うんですか？

初心者な質問をして申し訳ないです。

書込番号：21469721　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞たもりかずよしさん

ホンダセンシングの進化版ですね
http://www.honda.co.jp/LEGEND/new/

渋滞追従機能に全車速対応ステアリングアシスト機能が追加されたようです。
スバルアイサイトのツーリングアシストと機能的には同じじゃないでしょうか。

書込番号：21469753　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもりかずよし]

なるほど…
ありがとうございます❗️

書込番号：21470794　スマートフォンサイトからの書き込み

扉閉めたときのホンダマーク

[たもりかずよし]

扉を閉めたときにメーターの左に、ポワーンとホンダマークが出ると思うのですが、最近出てきません。

問い合わせたところ、そのような症状はこちらでは確認できておりません。とのことでした。

何かお分かりになる方がいらっしゃればよろしくお願いします。

書込番号：21463897　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼくちんだよ]

自分はホンダ車ではないので実情は知りませんが・・・

ディーラーに立ち寄って実際に現象を確認してもらうしか方法はありません。
駐車場に到着した際に、その場でご本人とディーラーの方と一緒に確認の事。

しかし・・・偶然なのかディーラーで見てもらうと現象が起こらない事も多々あるんですよね。

まあ危険性に繋がる現象ではないので運悪く入庫の際に再現されなければ、
また発生するようになった時に再入庫（立ち寄り）として、経過観察ですネ！

書込番号：21463924

[at_freed]

ホンダロゴのデモンストレーションと言えど

インフォメーション画面が正常動作しているかどうかの
テスト画面なのでしょうから、

警告メッセージが表示できない事態もあり得ます。
ご心配なら修理依頼をすべきだと思います。

書込番号：21463948

[かず＠きたきゅう]

お礼のコメントなしに解決済みにするなら、上げない方がいいよ

書込番号：21470680　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもりかずよし]

すみませんm(__)m
解決済みになってたみたいです。

何にも解決しておりません。

書込番号：21470789　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもりかずよし]

＞ぼくちんだよさん
明日ディーラーに行くので見せてきます。(T_T)

書込番号：21470808　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもりかずよし]

＞at_freedさん
故障じゃないことを祈ります…

書込番号：21470811　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼくちんだよ]

＞たもりかずよしさん

あれ？ディーラーは既に年末年始休業と思いますよ。
ホンダはまだ開いているのかな？

新車でディーラー購入していれば新年初売りのＤＭも来ていると思いますから・・・
年明けに行ってみて下さいネ！

書込番号：21470839

[たもりかずよし]

＞ぼくちんだよさん
365日営業してるみたいです(^^;

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[ぼくちんだよ]

ッゲ〜
地域によって大きく違うんですネ？

うちの方のホンダ４輪車ディーラーは
１２月２６日から１月３日まで年末年始休業ですよ。

普段は毎週水曜日が定休日、
日産・トヨタは毎週火曜日が定休日です。

ショッピングセンター併設とかだと、商業施設に合わせて営業なのかも知れませんが・・・

書込番号：21472660

[たもりかずよし]

＞ぼくちんだよさん
解決しました！
扉を閉めたら反応する部分を分解清掃して様子見なのだそうです！

書込番号：21488746　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼくちんだよ]

＞たもりかずよしさん
結果報告ありがとうございます。

ひとまず解決？？？したようで良かったですネ！

でも・・・接点の不具合と言う事でしょうか？
設計とまで言わないまでも、チョットお粗末な造りと言っても過言ではないように感じます。

メーカーは見栄えを優先して、ドア部分であれば当然に外気・雨天時などの水濡れは日常的な部分なので、
防水性などもっと頑強に工夫して欲しいものです。

安全性や運転走行には全く支障ない、いわばムードづくりのような機能ではありますが、
自分も「設定されているモノが基本通り作動しない」のは大変気になってしまい大変嫌なモノです。

今後も日常的な汚れなどで動作しない等の際には、その都度ディーラーやメーカーに伝えて、
今後のより良い製品づくりに役立ててもらいたいものです。

書込番号：21489162

発進時に加速しない時がある。

[とにかく.com]

始動時異音の対策済みです。 発進時のモタモタ加速も対策済みです。
しかし、一度止まったり、始動後の動き出し時に回転は上がるのですが加速しない時がまだ時々あります。
回転数が上がりすぎないように1000rpmから2000rpm付近程度を目処にアクセルを緩めたり踏んだりしながらのたりのたりと
10km以上に加速したら通常の状態になります。
クラッチが滑っているような感じでしょうか。そんな症状の方いらっしゃいますか？

書込番号：21368322

[北国のオッチャン雷]

＞始動時異音の対策済みです。 発進時のモタモタ加速も対策済みです。

全然対策されていない気がしますが？

もう一度ディーラーで対策してもらうことですね。
事故の元です。

書込番号：21368494　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

CVTが壊れてるか、やはりプログラム
ですかね。

どちらにしろディーラーへ行くしかないです

書込番号：21368881　スマートフォンサイトからの書き込み