ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

純正bs turanza er33 205 60r16適合性

[tangonovember]

当方　RP2に乗っています。色々なレビューを見ると、普通の乗用車でウエットではインフォメーションが伝わらず最悪おまけにライフが短い。と、こんな重いミニバンには最悪な気がします。サイドウオールが硬いのが＋材料なのか、突き上げがきついだけかよくわかりません。205 60R 16 のペイロードは、何キロなんでしょうか。

書込番号：19997654

[ステップダディ]

最悪と思えば履き替えるしかないですよね。

書込番号：19998036　スマートフォンサイトからの書き込み

純正bs turanza er33の適応性

[tangonovember]

色々なレビューを見ると、普通の乗用車でウエットではインフォメーションが伝わらず最悪おまけにライフが短い。と、こんな重いミニバンには最悪な気がします。サイドウオールが硬いのが＋材料なのか、突き上げがきついだけかよくわかりません。205 60R 16 のペイロードは、何キロなんでしょうか。

書込番号：19997558

[スーパーアルテッツァ]

tangonovemberさん

海外で発売されている205/60R16のTuranza ER33のUTQGは↓のように140A Aですからライフはかなり短そうですね。

http://www.tireph.com/stock-tire-sizes/kia/carens/bridgestone-turanza-er33.html

流石に国内向けの新車装着タイヤのTuranza ER33なら、UTQGが140A Aというような事は無いと思いますが・・・。

尚、UTQGについては↓の私のPROXES T1 Sportのレビューを参考にしてみて下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

それと今度履き替えるタイヤ銘柄ですが、ライフ重視ならTOYOのミニバン用タイヤであるTRANPATH mpZをお勧め致します。

書込番号：19997650

タイヤ交換、皆さんの選んだタイヤは？

[祭まつり祭]

ＲＫ５に乗って、４年経ちました。
初めてのタイヤ交換が近づきましたが、皆さんは何を選びましたか？
ディーラーでは、BSのECOPIA　EX20RVを
タイヤショップでは、BSのルフトRVを勧められました。
タイヤの銘柄に、特に拘りが有る訳ではないのですが、皆様が選んだタイヤ
そして、その評価をお聞かせ頂ければと思いました。
ちなみにタイヤサイズは、２０５／６０Ｒ１６4です。
よろしくお願いします。

書込番号：19991805

[スーパーアルテッツァ]

祭まつり祭さん

↓は205/60R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=16

何を重視するかで選択するタイヤが決まると思います。

下記の4銘柄が価格コムで売れ筋ベスト4のミニバン用タイヤです。

・BluEarth RV-02 205/60R16 92H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・エナセーブ RV504 205/60R16 92H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・REGNO GRVII 205/60R16 92H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・TRANPATH mpZ 205/60R16 92H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

これら4銘柄の選択のポイントは下記のようになると考えていますので、重視する性能で選択するタイヤを決めて下さい。

・ウエット性能重視ならウエットグリップ性能a のBluEarth RV-02

・省燃費性能重視なら転がり抵抗係数AAのエナセーブ RV504

・静粛性等の快適性能重視なら、ブリヂストンという事で高価ですがREGNO GRVII

・ライフ（耐摩耗性）重視ならTRANPATH mpZ

↓のPK5の205/60R16というタイヤサイズ交換に関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/step_wagon_spada/partsreview/review.aspx?sls=18531%2C17360%2C16860%2C16024%2C14827%2C16691%2C12334%2C18082%2C17645%2C12366&bi=1&ci=2&kw=205%2f60R16&srt=1&trm=0

書込番号：19992212

[488spider]

リンク貼って他力本願と机上の空論。
自己の知見や知識に基づき有用な回答が期待される。
みんから頼みはコピペに過ぎない。
暇な事はよくわかるが、誰でも直ぐに調べがつくものを延々と書かれてもなぁ〜ってオレは思うよ。

書込番号：19992266　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

思った事は胸の内にしまった方が良い事
もある。

書込番号：19992610　スマートフォンサイトからの書き込み

[祭まつり祭]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
各タイヤの性能が、ランク付けで分かりやすいですね。
何を重視して選ぶか？参考になりますね。
あとはレビューも参考に、決めたいと思います。

書込番号：19994544

[ゆでたまご研究会]

RK1にのっています。同じサイズです。
私は1年前くらいにヨコハマのブルーアースAを選択しました。

変えた後の印象ですが、静かになった、
と思いました。
あとは空走距離は増えた感じがしました。ブレーキを踏むタイミングが変わり、数日慣れが必要でした。転がりが良くなったのかと思います。

あえてRV専用は選びませんでしたが、全く問題ないです。乗り心地も普通です。

プロが新品タイヤを履き比べした訳ではなく、普通の人が磨耗したタイヤを交換した時の印象なので、ご参考まで。

書込番号：19994810　スマートフォンサイトからの書き込み

[祭まつり祭]

＞ゆでたまご研究会さん

参考になる意見ありがとうございます。
タイヤも種類多いし、一度変えると長く使うので、しっかり吟味して決めようと思います。

書込番号：19999623

ステップワゴンとヴォクシー比較

[ゆっくりゆったり]

室内空間の広い車、購入予定です。
車に詳しくないので、迷ってます。
駐車の楽な 、二列目の乗り心地がよいミニバンはどれでしょうか？
価格は同じような感じですよね？

書込番号：19979682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜ぼ〜です。]

＞ゆっくりゆったりさん
僕はVOXY乗りですが好きな方のデザインの車を選べばいいと思いますよ。
ステップワゴンは1500ccなので自動車税が少し安いですね。
高級車から乗り換えるとかなり妥協がいると思います。

書込番号：19979801　スマートフォンサイトからの書き込み

[轟一郎]

ステップワゴンにー票！
乗り心地、静粛性、新機能(ワクワクゲート、ACCなど)はクラスを越えています。
私はノアですが、乗り心地は硬くイマイチです。

書込番号：19979913　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

大きさは、ほぼ変わらないので取り回しは
大差ないと思います。

価格的には、新型であるステップワゴンの
方が、少し優れていると思います。

後は最大の違いで1500ターボと2000NAの
エンジンのタイプが違います。
あまり踏まない高速を使わないのであれば
1500ターボのステップワゴン
高速を使ってよく小旅行を行うならば
2000NAのヴォクシーになります。

どちらも乗り味が違うので試乗で確認して
みて下さい。

書込番号：19979966　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくりゆったり]

毎日乗るので、室内重視かなぁと思っています。
アドバイス、ありがとうございます。

書込番号：19980178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくりゆったり]

ステップワゴンの方が、乗り心地いいんですね。
見た目ではわからないので、参考になります。

書込番号：19980187　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくりゆったり]

毎日、通勤や買い物の街乗りがメインです。
ステップワゴンの方が、適してるんですね。
試乗したいと思います。

書込番号：19980203　スマートフォンサイトからの書き込み

[安く買いたい！]

現行G ４ＷＤ8人乗り（所有）と現行ノア ガソリン４ＷＤ8人乗り（1週間の代車）の比較ですが、

＜駐車の楽な 、

ほとんど同じです。違和感ありません。
強いて言えば、ゆっくりバックの時のトルク感はノアがあるかな。

＜二列目の乗り心地がよい

足周りがステップワゴンのほうが固く、ノアのほうが若干柔らかく、
その違いが走行の状況によっては利点となり、欠点ともなり得るのかなと感じました。
市街地を法定速度で走る分にはどちらのエンジン音も静かですし、
ロードノイズの聞こえ方もステップが小さいと感じましたが、これはタイヤの違いかもしれません。
２・３列目座席はノアも案外固めで、ステップワゴンのほうが柔らかいくらいでしたが、
２列目の中央席の座り心地は、背もたれの柔らかさの違いでステップワゴンのほうが良いと思います。

エンジンですが、燃費を意識してアクセルをあまり踏まない状況ではノアのほうがトルクを感じましたが、
それ以外の場面ではステップワゴンの1500ターボのほうが力強く感じます。
特にノアで強いトルクを得ようとすれば、エンジン回転数を上げなければいけないのですが、とにかく煩かったです。
ステップワゴンのほうが低回転からトルクが得られますので、結果として静かです。
よって、えくすかりばさんのご意見とは反対ですが、私は高速道こそステップワゴンのほうが優っていると感じています。

書込番号：19980218

[フー さん]

＞　駐車の楽な

と言う観点で比較してみましょう。
「駐車が楽」かどうかは、その車の「最小回転半径」と「見切りの良さ（運転席視界から自車の前後四隅と障害物との距離が容易に判断出来る）」に尽きると思います。
別の言葉で表現すれば、取回しの良し悪しになるかと。

見切りの良し悪しは実車に乗った事が無いので、最小回転半径だけでの意見ですが。
まずは、ステップワゴンのクルスピFFは5.7m、他は5.4mのようです。
対する、ヴォクシーは各グレード共通で5.5mのようですね。
何れも、ちょい調べなので違っていたらごめんなさい。

要は、クルスピFFでなければヴォクシーより駐車が楽なのかなと・・・
因みに最小回転半径の差が１０cmって実際には、思っている以上に大きいですよ。

些細な事ですが、日常の足として使う場合、取回しの良し悪しは大きなポイントだと思います。

書込番号：19980649　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者NOBU]

室内空間はステップワゴンが若干広かったと思います。
ヴォクシーも試乗しましたが、乗り心地はステップが好みでした。静粛性も高く、運転中に3列目の子供と普通に会話できました。
嫁さんは、ヴォクシーは収納が少なくて内装が安っぽい…という評価もあり、ステップになりました。

書込番号：19980769　スマートフォンサイトからの書き込み

[本音が出てしまう]

なんだかんだで、そんなに大差ないと思いますよ。

見た目重視でいいんじゃないでしょうか？

書込番号：19980847　スマートフォンサイトからの書き込み

[RVX-06]

長く乗ること、乗り潰すつもりならステップワゴン。3から５年ぐらいで乗り換えならVOXYでしょうか。

リセールスは圧倒的にトヨタ車が高く、ステップも前の型はいいのですが、現行は不人気なため買取価格が低いみたいです。そのため、前の型の買取価格が上がってる程です。

書込番号：19981276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくりゆったり]

詳しくありがとうございます。
見た目よりも、乗り心地重視なので勉強になります。

書込番号：19982540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくりゆったり]

家の前の道幅が狭いので、切り返しの楽な車がいいかなと思っています。

書込番号：19982546　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜ノ煙突]

お近くにディーラーがあれば
自宅の駐車場に試しに駐車してみたい と営業マンに言えば出来ると思いますよ
私は数社に頼んで乗りやすかったステップにしました

書込番号：19983130　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

２台並べて場合　正面からの見た目ステップが小さく見えますが
何故か真上から見ると圧倒的にステップが大きいです

エンジンル-ムが小さいと見た目がずいぶん小さく見えるので目の錯覚って不思議だなと思いました

書込番号：19983736

[RGM079]

どんぐりの背比べ、大差ありませんよ。
セレナも含め、値段で選んでよいのでは？

値段を気にしないなら、ノア・ボクシー・エスクワイア３兄弟のハイブリッドが静粛性で優れてて快適です。
（車体価格が高くなる割りに燃費が良くないので、元はれません。）

ステップワゴンは3列目シートのたたみ方が床下収納なので、４人乗り＋大量の荷物ならステップワゴンが良い気がします。

不人気車のビアンテは、2列目シートのスライド量が一番広く足元を広く取れます。
ただ３列目シートの畳み方に難アリ。

書込番号：19983895

[Ｔｙ-Ｓ]

プリウスにも乗ってますが、ハイブリッドが静かなのは駐車場をゆっくり走ってる時だけですよ。
少し速度が上がるとロードノイズの問題になり、エンジン音なんて関係なくなります。
ハイブリッドだと静かではなく、遮音がキチンと出来てるかどうか。

ビアンテは3ナンバーだし、そもそも終了ではなかったかな？

書込番号：19984282　スマートフォンサイトからの書き込み

[donjuantodonjuan]

＞安く買いたい！さん
高速ではステップ、に同感です！我が家はスパーダCSですが、高速での安定感は安心感にもつながってます。最新のVOXYは町乗りで何回か乗りましたが、固いと言うよりショックをいなしていない印象、セレナも試乗しましたが、10年前のティーダやウイングロードと変わらず、もっとショックをいなせず、特にリアは、ばたつきが酷い。そんな印象です。

書込番号：20011501　スマートフォンサイトからの書き込み

[donjuantodonjuan]

＞ゆっくりゆったりさん
フリードが出るまで待てばいいですよ。

書込番号：20011506　スマートフォンサイトからの書き込み

[2test]

駐車が楽ということであれば5ナンバーサイズのMクラスミニバンになると思います。室内空間があるハイルーフミニバンはノア、ヴォクシー、エスクァイア、ステップワゴン、セレナ、ビアンテなどです。
ただ、外観同様、乗り心地は好みになります。
シートの形状、材質、硬さ、柔らかさ、厚み、サイズ、ホールド性、足元の空間や頭上の高さは座り心地に関係します。
また車のサスペンションのセッティングこれは足廻りが硬いとか柔らかいというような表現がされますが、これも好みですが、乗り心地に直結します。
乗り心地が柔らかい方が乗り心地がいいと感じる方もいますが、車酔いをするからフワフワした柔らかい乗り心地は苦手という方もいます。
足廻りが硬いと跳ねる、突き上げた感じがすることを乗り心地が悪いと感じる方もいます。
反対に足廻りが硬い方が乗り心地が良いと感じる方もいます。また、ハイルーフミニバンはどうしても横揺れがしますが、これも車種により差があります。
車の着座位置の高さによっても若干の違いがありますので、ご自身とご家族で試乗して検討されるのが一番です。

書込番号：20200993　スマートフォンサイトからの書き込み

内装？について

[カッツノ―リ]

只今、新車購入を考えステップワゴンを検討しているものです
ディーラーにも行き試乗はしていませんがかなり気になっている車種になります
オーナーさんにお聞きしたいのですが乗車と同時に電子音？ホワ〜ンと音が鳴りますが
全車種・グレード共通のものですか？ネット等ではインパネの左端にホンダのエンブレムが
映しだされたりしていますがモニターを付ける、センシングを取り付けると表示されるのでしょうか？
ノーマル仕様ではエンブルム等は表示されないのでしょうか？
電子音とエンブレムの表示にちょっと感動して気になり投稿させて頂きました
くだらない質問ですがご教授いただければと思います

書込番号：19977261

[生まれたてパパ]

＞カッツノ―リさん
クルスピ乗りですが、下位グレードでなければ、マルチインフォメーションディスプレイがありますので、ドアを開けるとホンダのロゴが表示され、安っぽい音が鳴りますよ(笑)

書込番号：19977300　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッツノ―リ]

＞生まれたてパパさん
返信有り難うございます
安っぽい音ですか(笑)
自分は結構気に入ってます
上位グレードと言うことはスパーダクラスと言うことですか？Gタイプでもセンシング=マルチディスプレイ装着となりますか？

書込番号：19977328　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

グレ-ドは関係ありませんセンシングにすればマルチインフォメーションディスプレイとなります
当然Ｇでも可能です

音声案内は共にします

センシングも自分の思うままのアクセルワークをさせてくれないなどデメリットを多く抱えていますので注意が必要です

個人的にはセンシング無しが思いのままに操れるので好きです（特に燃費向上に優れてる）
正直な話スパ-ダよりＧやＢのほうが加速力があります

書込番号：19977375

[生まれたてパパ]

＞カッツノ―リさん
B以外はみんな付いてるはずです。
今の所、付いてるのはステップだけですかね。
ちなみに、ウィンカーの音も、3種類変えられます。

書込番号：19977378　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッツノ―リ]

＞オーディオ趣味さん
＞生まれたてパパさん
返信有難うございます
センシングを装着すればモニターがついてエンブレムも表示されるみたいですね
新車購入にあたり大した事ではないのですが気になりアドバイスいただいて
有難うございました
また何か疑問が沸いたら投稿させて頂きます
その際は宜しくお願いします

書込番号：19977427

現行スパーダにジャッキは付いてますか？

[はせパク]

今年の5月にマイナーチェンジしたスパーダを検討しています。
カタログを見て気づいたのですが、足回りのところに応急パンク修理キット(スペアタイヤレス)と記載があります。
これはスペアタイヤが装備されておらず、代わりに修理キットが付いているという意味だと思います。
では、スペアタイヤがないという事は、ジャッキも付いていないということでしょうか？
今までスペアタイヤレスの車に乗った事がないので、ジャッキが付いているかどうか、ご存知の方教えてください。
(無いのなら別途用意するので)

書込番号：19966799　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はせパクさん

応急パンク修理キットを搭載した為にスペアタイヤレスとなった車でも、一般的にはジャッキは積載されています。

ステップワゴンスパーダも同様にジャッキは積載されています。

詳しくは↓からステップワゴンスパーダの取扱説明書をダウンロードして446頁に記載されています。

http://www.honda.co.jp/STEPWGN/

書込番号：19966823

[はせパク]

ご返答ありがとうございます。
ジャッキついてるの確認できました。
ありがとうございました。

書込番号：19966943　スマートフォンサイトからの書き込み