ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

カーナビデータの更新は1回のみ無料でしょうか？

[fineootuki]

Gathers　VXM-145VFNI　ですが、地図データの更新方法を教えてください。　ナビ画面では初回のみ無料と表示されていましたが？　　よろしくお願いします。

書込番号：19182643

[北に住んでいます]

http://www.honda.co.jp/navi/vxm-145vfni/
所定の時期に1度、地図更新を無償で行えます。

所定の時期とは初回の車検時だったと思いますので購入されたディーラーで聞いてみましょう。

書込番号：19182802

[うましゃん]

プレミアムクラブに入会
車検まで半年毎に１回更新、計６回無料です。
地図データ更新はディーラでUSB接続
新規道路データはインターナビ通信です。

書込番号：19182811

[北に住んでいます]

>うましゃんさん

それってMOPナビじゃないですか？
http://www.honda.co.jp/internavi/service/mapdata/smartmapupdate1309/　。

書込番号：19182933

雨の時、濡れませんか？

[wicky]

みなさんはどうでしょうか、教えて下さい。

雨の時、もしくは雨の後、
ドアを開けると、かなりの量の雨水が流れてきませんか？
自分は運転席から降りるとき、
ドアを開けたら流れてきて、
右肩がかなり濡れました。
同じくスライドドアでも
かなり雨水が流れてきました
運転席から降りるときは屋根がある駐車場なので
今降ってる雨とかではないです。

水はけがいいのか、
たまたまなのか、よくわかりませんが
みなさんこんな経験はありませんか？

書込番号：19079258

[aidaichan]

自分はまだ濡れてはないですが、雨の日にブレーキかけたら、大量の水が上からフロントガラスに流れてきました。また、雨が降った後、停車中に運転席から助手席に移動した時も、大量の水が助手席側のドアの方に流れてきました。

書込番号：19079612　スマートフォンサイトからの書き込み

[補綴屋118]

スレ主様初めまして。

雨の降りが強い時にうちのもジョウロから水を出した様な感じに成ります（苦笑）
運転席、助手席共ですね。

形状的に垂れてくる様な感じに成って無いんですけど。1度、ディーラーに確認してみます！

書込番号：19079934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

確かに雨の強い日はドアを開けた時に垂れて来ますね。
前所有のRGもそうでしたね。
ドア上に段差があり雨をキャッチ出来る様になっていますが、屋根に多量の水がある場合はキャッチしきれないようですね。

書込番号：19080513　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAIIが好き…]

Gに乗ってますが、同じです。
最初『なんでやろ?』と思いましたが
毎回そうなので割り切りました（笑）

降りる時に停止してから少し間をおいて降りると垂れ流しを避ける事ができますよ。
自分は毎回それで回避してます！

書込番号：19084574　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIC693]

雨降りのあとはフロントドアの窓は開けれませんね。上から流れてきます。前面フロントも同じくです。バイザーがありますが垂れて室内に落ちてきます。数センチであれば、なんとかなりますが、困ります。改善点はありますかね

書込番号：19177253

目指せ40万！で即買いするのか？

[もっこす9]

妹夫婦がステップワゴン見たいと言うので、見にいってきましたー。
機能的にも使いやすそうで何よりも、子供がいる夫婦にはすごく嬉しい装備ばかりで、ワクワクは凄いありました！
しかーし、ビジュアルが微妙すぎて一緒に見にいった私も、うーん。って感じで。若者にはあまり人気ないやろなと。前回の方がカッコ良かったかなと。迷いに迷ってます。
まぁ、若い夫婦なんでビジュアルも気にするんでしょう。しかし外見を気にしなければ、よさそうな気もするので、後は価格次第かなと言っていますが、皆様どうでしょう？
目標40値引き目指そうと思うのですが、何か付けるオプション等で値引率上がるようなものとかありますでしょうか？

書込番号：18843343　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

下取り車とかはないんですか？
それがなかったら、発売されたばかりですし、そこまでの値引きはすぐには難しいと思います。
半年〜一年くらい待ったらあり得ますが

書込番号：18843404

[ブルー翔]

発売直後でその値引きが出来たら、逆に品質を疑いたくなりませんか(^_^ゞ

書込番号：18843461　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

MOP/DOPをフル装備すれば行けるかもね。
車体の１割目指すのですら厳しいと思うけど。

書込番号：18843661

[働くパパさん]

下取り無しだと車体MOPで10前後位
DOP2割位が相場の様ですよ。

後は相見でどこまで頑張れるかだと思います。

書込番号：18843685

[エリズム＾＾]

新車が出たばかりって、前のクルマのデザインがとかって話が多いよね。
フィットもそうだったし、今はそんな話題すら出ない。
スタイリングも好き嫌いも慣れです。

書込番号：18843981　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もっこす9さん

ステップワゴンは4月末に登場したところで値引き額はマダマダ渋いようです。

ステップワゴンの値引き目標額は車両本体10〜15万円、DOP2割引き辺りかなと思われます。

しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

又、ボディコーティングは原材料費が安く、大半が人件費である為、無料サービスや大幅値引きされやすいDOPです。

以上の事から現時点で値引き総額40万円を引き出す事は、DOP総額にもよりますが容易では無いように思えます。

勿論、上半期決算期とか年末辺りまで待てば40万円という値引き額を引き出せる可能性は上がります。

書込番号：18843988

[ひやほ]

自分は古い人間なので車のリアビューは左右対称が常識でした。日産のキューブが出たときそのリアビューに嫌悪感さえ感じたものです。でも今はキューブの後ろを走っても何も感じなくなりました。すっかり見慣れた感じです。
こんどのステップもその点が一番気がかりでしたが、カタログや雑誌を見ているうちに悪くないと思うようになりました。担当の営業マンも同じことを言ってました。「これじゃあ売れないと思ったけど実車が来て２日したら慣れました（笑）」と。
孫を乗せて歩くのでわくわくゲートが楽しみです。この手の車は家族の使い勝手が何よりと思います。
今日クルスピ契約です。

書込番号：18843991

[北に住んでいます]

http://www.stepwgn.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html　ステップワゴン 最新目標値引き額（地域によっても違うあくまでの目標値）

新型は15万円が目標値引き額らしいので、10万円程度で頭打ちになる販売店もありそうです
これはメーカーオプションを沢山付けても車両本体に含まれるので値引きは同じのはずです

後はディーラーオプションからの値引きですが、良くても2割引と思われます（無しとか1割程度で終わる販売店も有り）
40万円のオプションを付けたとしても8万円の値引き、130万円のオプションを付けても26万円の値引きでしょう

車両本体から目標値引き額いっぱいの15万円の値引きがあって、オプションを130万円付けて2割引の26万円の値引きが取れたらトータルで41万円の値引き目標は可能ではあります
ですが、実際のオプション額は20万円〜40万円程度が普通と思いますので、良くて2割引で4万円〜8万円の値引きでしょうからトータル19万円〜23万円が目標値となりますね

40万円の値引きを目指すのならば、来年以降でしょう。

書込番号：18844012

[もっこす9の妹夫婦です。]

皆様、ありがとうございます！兄の携帯からですが皆様にお礼をと思いまして^_^
やはり40は厳しそうですね。でたばかりですもんね。
40でたら買っちゃうのになぁ^ - ^
確かに何度かパンフとかみてたらビジュアルにも慣れてきました！
オデッセイも格好良いなって思ってるんですが、少し高いし迷ってますσ^_^;
まぁ、楽しい悩みなんですが........

書込番号：18844473　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

今日天気が良いので、釣りですかね？

書込番号：18844687　スマートフォンサイトからの書き込み

[wicky]

頑張れば可能ではないでしょうかね
自分は前にも書きましたが、
直資系は無理でしたが、その他のディーラーで
37万ちょいでましたよ
納車など色々有りでしたので、
頑張りしだいでは

書込番号：18848057

[ケイン＠]

あなたの頑張り次第では、かなり近い数値になるかと思いますね。
あの手この手と、工夫次第。

書込番号：18850935　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

オプション一杯つけたら値引額は多くなって当然ですね。40万の値引きを引き出すためにオプションつけるのは本末転倒ではないでしょうか?拘るべきは、本体、オプションとも値引率ではないでしょうか？

書込番号：18870977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん100]

車なんか、一番安いグレードを、買えば良いんだ。

私は この前の型だが、発売後 半年経って ２５万引き、その頃は 国から１０万円でて 結局３５万円引きで買った。
付けたのは、ゴムのフロアマットだけ、８５００円だったかな？

ナビは型落ちの フルセグHDDを 買った、バックカメラと、一緒にな。取り付け込みで１２〜１３万円だったかな？

要らないオプション付けて、値引きを競っても、意味がないだろう。

私の場合は、外車をたまに買うが、値引きは ３００〜５００万引きなんてのもあるぞ！
値引きだけを 競うなら、ぜひ 外車が おすすめだ！

書込番号：19146901

ステップワゴン ＶＳ ヴォクシー3兄弟

[fuku1020]

8月の車種別販売台数でステップワゴンは4000台強、セレナは4000台弱、一方でヴォクシー3兄弟はその3倍の12000台強売れています。
販売力に差があるとは言え、ステップワゴンは苦戦しているのではないでしょうか？
セレナはモデル末期で装備てんこ盛りで大幅値引きで頑張っているので、まあ置いといて、
ステップワゴンとヴォクシー3兄弟を比べて、どこがどういいのか皆さんのご意見をお聞かせください。
ステップワゴンを選んだ人も、ヴォクシー3兄弟を選んだ人もご意見いただけると嬉しいです。
（私はステップワゴンを選んだのですが、ヴォクシー3兄弟を選んだ人はどこが気に入って、ステップワゴンのどこがいまいちなのか知りたいのです）
ヴォクシーの口コミで聞けばいいかとも思うのですが、ステップワゴンを検討した人に聞きたいので。

私の意見は、
【エクステリア】フロントはノアが一番好きです。リアはステップワゴンが好きです。ステップワゴンのフロントは最近のホンダ顔の流れだと思うのですが、おもちゃっぽくてあまり好きではありません。
【インテリア】最近、モノトーン内装に飽きてきたので、ステップワゴンのセンスのいいブラウン内装は気に入りました。多くの車で暖色系を選ぶと木目を強調したりして残念なことが多いのですが、ステップワゴンは非常にいい感じです。
【走り・乗り心地】ノアもまずまずでしたが、軽快さでステップワゴンの走りには及ばないと思います。ヴォクシー3兄弟はハイブリッドも選択できますが、エアコンとか使っていると数字ほどエコにならないので、ダウンサイジングターボの方向性は支持したいです。
【信頼性】「トヨタ車のほうが長持ちするのではないか」と思っています。トヨタ車にのったことがないのでいつかは乗ってみたい。
【装備】やはり、今買うなら自動ブレーキ、追従クルコンは必要です。その点で、ヴォクシー3兄弟は待ちと判断しました。わくわくドアはとくにいらなかったな。むしろないほうがいいかな。
【総評】ステップワゴンは新しいので、いろんな面でヴォクシー3兄弟を上回っていると思うのですが、なぜ苦戦しているのでしょうか？
信頼性なんですかねえ・・・

書込番号：19137503

[セカンドライフはまだ・・・]

【エクステリア】
少しやんちゃなイメージの車に乗りたい人はヴォクシーになるのかな・・・ノア、ステップワゴンは大人しめですね。エスクァイアは「高級さ」を売りにしていますが、アル・ヴェルがあるのでどこまで人気が持つかは疑問。モデルチェンジしてくれないエスティマを持つトヨタ店が頑張って売っている感じ。

【走り・乗り心地】
ＨＶに走りは求められません。さらにハイトミニバンにも走りは求められません。なので差は無いかと。でも低速でのＨＶは静かです。
イメージとして「ターボ車は燃費が悪い」と思われているので、ダウンサイジングしたところで本当にエコなのかな・・・とは思います。

【信頼性】
イメージ的に　「トヨタ＞ホンダ」です。ＦＩＴで散々リコールを出したのでよりその印象が強いです。

【装備】
おっしゃる通り、今のご時世「自動ブレーキ、追従クルコン」はあって然るべき装備（ＯＰを含めて）だと思います。この点でトヨタは非常に遅れていると思います。ここまでのトレンドになると思っていなかったのかもしれませんし、ＨＶが売れているのだからそれで押せると強気でいるのかもしれません。
ステップの三列目シートと、三兄弟の三列目シートでは三兄弟のほうがしっかりしていたような気がします。座面の長さや厚みなど。三列目の収納方法の差がここで出ていると思います。三列目をよく使うのであれば、ステップは不利かなと思います。

【総評】
ステップは新型なので色々な面で三兄弟を上回っていると思います。しかしながら、「いい車が必ずしも売れるわけではない」と思います。
個人的な意見ですが、販売数の違いは販売力の違いだと思います。トヨタは4系列のうち3系列で販売できます。さらに店舗数も多い。
あとはデザインかな。車を選ぶ時のポイントでデザインは一番大きなポイントになるのではないでしょうか。その点三兄弟は中身はほぼ同じなのに外見の違いで自分が気に入ったものを選べるという利点があります。

書込番号：19137607

[大衆車に乗ってます☆]

ホンダ ステップワゴンは、ダウンサイジングターボとワクワクゲートとホンダセンシングで勝負してますが、

セレナ、ステップワゴン、トヨタ3兄弟のミニバンで比較したときに
魅力に感じるかどうか？ですよね〜

結局は、販売力の違いが大きいでしょうがね〜

書込番号：19137769　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

売れない理由ですか？

まずデザインにインパクトがないです。あと割高です。最後はホンダのブランド力が
明らかに低下しています。

トヨタは商売上手なので、外観（印象）の違う３ブランドを用意して
どの年齢層からもシェアが取れるよう工夫してますね。
このクラスのミニバン購買層は主婦が購入のカギを握ってますから
細かい性能なんてどうでもいいです。
内外装の見た目（カッコ良さ、温か味など）と使い勝手ですね
なので今のホンダ車外観は主婦受けはしないです

書込番号：19137839

[SIどりゃ〜ぶ]

何にキレてるのかわからん

ヴォクシー3兄弟は販売ディーラーがことなるじゃん

販売ディーラーが各々販売努力した結果なんじゃない

＞ヴォクシー3兄弟はその3倍の12000台強・・・てことは１車種当たり4000台ちょっと
　ハイブリット車も抱えてのことだから健闘しているんだよ

ステップワゴンも4000台なんでしょ、何が問題なの？
今のところフィットのしわ寄せは来てないと見るべきじゃないかな

ステップワゴンもゆくゆくハイブリッド車を出すんだろうけど、フィットを払しょくするような完成度じゃないと・・
それこそヤバイよね〜

書込番号：19137849

[スポーツカー10]

ステップワゴンとヴォクシーに試乗しましたが、
ヴォクシー3兄弟は顔、ステップワゴンはワクワクゲート&1500CC（税金面で）
の良さが有ると思いました。

ステップワゴンに派手なスピンドルグリル的な顔があれば、バッチリ！

お子様が入る方は、ワクワクゲートだけでも魅力的だと思います。

書込番号：19138963

[wicky]

8月販売台数が4000台であれば、
5ナンバークラスでは割高感のある新型車ですが、
健闘してると思いますよ。

自分は仕事柄いろいろな人の車を運転する事がありますが、
voxy　HV　で車の燃費計が12の車もあったくらい
(この車で週一で片道500km高速走行してるらしい)
だしノアでも燃費が9もありました。
それから見れば、
自分は10で走れてるので(昔よりかなり気はつかってます)
満足ですね。
セレナは初期表示で見たことがないのでわかりませんが。
自分の乗り方では(年間5000〜7000km)
HVは不要と思ってます。

見た目は好みですが、(個人的見解です)
今のアルファードもベルファイアもエスクァイアもフロントは嫌いです
前のベルファイアと比べると残念です。
まるで、トランスフォーマーのコンボイに見えます。
ノアもvoxyも昔の方だったら迷います。
それだったら、セレナやステップワゴンの方があっさりしてていいですね。

内装は同クラス帯であれば、ステップがいいと思います。
ノア、voxyのシフトレバー周りが嫌いです
セレナはメーター周りが見にくいです
スタートボタンは運転席右側が好みです
ステップも左にあるので
そこは悩みましたね。

乗り心地は、正直長時間どれも乗ってないので、わからないです
シートアレンジだけはセレナが好きです
ステップワゴンはセカンドシートがもっと小さくたためればいいのにと思います
(横から見たらVの字みたいなやつ)

最終的には、安全装備の違いで決めましたね
衝突安全など先進機能満載感でHONDAに
不具合とかありそうですけど

書込番号：19139297

[fuku1020]

ディーラーの数でいうとホンダはトヨタの半分だそうです。販売力はディーラーの数だけではないと思いますが、ステップワゴンはホンダの主力、三兄弟の半分くらいは売れないかなと。
人気はスパーダでそれは想定どおりらしいのですが、スパーダの在庫はあるけど、ノーマルは一台もないとディーラーが言ってました。
販売計画もちょっと甘いのかもしれませんね。

書込番号：19139868　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

販売開始間もない車にしては販売台数が少ないのは事実だと思います
理由は推測ですが
・ホンダブランドイメージの低下
・品質の低さ（内装・外板合わせなど）
・高い
・重い

インセンティブ
企業としての体力が相対的に弱まっているために
めったやたらにインセンティブを払えないと推測します


開発リソース不足
トヨタ以外のAUTOMAKERは日本市場での利益を多く望めず、
かつホンダは同時期にに不具合対応に追われまくったため
ドメスティックカーであるステップワゴンにさほど開発リソースを注力できなかった事情も、不調に拍車を掛けていると思います


飛び道具
ホンダは比較的、真面目で愚直なクルマ作りが苦手、
反面、飛び道具的なギミックでお客様を繋ぎ止めるメーカーと理解しています


現行STEP WAGONの不調は予想通りかと思います

書込番号：19140259

[Ｔｙ-Ｓ]

いい車が売れるとは限らないのはまさにその通りですが、販売力が強い結果売れると、それが原動力になって売れます。
”皆が乗っているから間違いない””売れているから間違いない”　で、カタログ以上の資料を調べることはなく、セールスマンの話と値段とで決める人のほうが、こういうところで調べまわっている人より圧倒的に多いと思います。

家内の車にプリウス買いましたが、家内は何も調べてなくて、”一番売れたあのプリウスだから安心”というのが大きかったように思います。アクセラとかフィットの試乗もしましたが、車の特徴とか全くわかってなかったし調べる気もなかった。話は乗り心地の印象と値段だけでしたね。かくいう自分も、”あれだけ話題になった車、一度は乗っておいて悪くはないかな”と思いました。
特にトヨタを選ぶユーザー層ってそんな感じだと思います。”世界一のトヨタだから間違いない”。

父がクラウン、セルシオ（これは正真正銘最高と思いますが）を乗り継いでいた時も、トヨタの最高峰だから、とほかのメーカーと比べる素振りは全く無かったです。新型が出たとセールスが訪問して来て、商談して、買い替えてました。

RPステップですが、車の出来としては、非常にいいです。最初見送りのつもりでしたが、試乗したら180度変わりました。
ワクワクゲートなど奇をてらった車のようなとらえ方をしている人がいますが、剛性や走行性能など、車としての完成度が非常に高いと思います。どこのミニバンでもある程度感じるミシミシ、ユラユラ、ガタゴト、がこの車では非常に少ない、というかほとんど感じないぐらいの差があります。

書込番号：19140362

[働くパパさん]

車的にはそれぞれ良い所も悪い所もあるので、見た目の好みやフィーリング・値段によって意見が別れると思いますがヴォクシーを選ばなかったのは理由があります。

それは営業の態度です。
売れてるからの上から目線と「他車より優れてる所は？」の問いに即答で「リセールスです」
車体の優位性を語れない人気だけの車に思えて候補から外れました。
車体は悪くないのに営業の質にガッカリしました。

ノアの営業は熱心で感じも良かった(可愛かった)

車体も大事だけど付き合っていく営業も大事ですね。

書込番号：19141047

[石巻源五郎]

ヴォクシー三兄弟ではノアしかまともに見ていませんが、やはりトヨタはパッケージングが上手いというか、あらゆる要素を過不足なくまとめてくるのが上手いメーカーだと思います。悪く言えば無難ですね。

おかず９さんのおっしゃるように、ホンダは昔から飛び道具的というか、画期的な仕掛けに長けているメーカーだと理解していますが、ステップワゴンは飛び道具頼みだと思われてしまうのは気の毒な良い車です。

ただ、ネックは価格やセットオプションでしょうね…私は後席オートエアコン欲しさにG・ＥＸとノアのＸディライトプラスとの比較でしたが、ノアにはさらに両側パワースライドドアが特別装備されて４万ほど安かったです。

あとはＥＸで２列目ベンチシートを選ぶと何故かセンシングその他諸々付いてきてかなり高価になってしまうとか…２列目ベンチの後席オートエアコンって小さな子どものいる家庭では需要ありそうなんですけどね。

それでもステップワゴンを選びましたが、商品の魅力とは関係ないところで残念な部分があるのが本当に残念です。

書込番号：19141936　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

そうですよね
どうもセットオプションでいらないものまでつけさせられると感じる人が多いとすると
裏を返せばユーザーか何を欲しがるかがわかっていないということなんでしょうね
オートライトが欲しいのでLEDベッドライトを選びましたが、右側パワスラがついてくる
センシングにはサイドエアバックがついてくる
欲しいものは人それぞれですが、セットにするなら、どこまで多くの人が納得する組み合わせにできるか？
その辺が下手なのかもしれませんね
個人的には、わくわくドアのないBtypeにオートライト、スマートキー、センシングというモデルがベストでした。

書込番号：19142331　スマートフォンサイトからの書き込み

[土木君]

ヴォクシー三兄弟とひとくくりにして比較しても正確な判断はできないと思います。
トヨタ、ニッサンは昔から兄弟車を世に出すのが好きです。
これは大きく2つの利点があると個人的には思います。
1つはほぼ同じシャシー、ボディーなので、1車種開発費で2車種作った（単純な倍ではないが）分の費用対効果を生むこと。
2つ目は自社で2車種（兄弟）出すことによって、例えば昔ならシルビアと180SXやグロリアとセドリックなど、今ならまさにヴォクシーとノアで同じ社内のクルマで迷わせて選択してもらうという作戦。
これは実際にどの程度効果があるかは不明だし、判断はできないとは思いますが、トヨタとホンダとニッサンでどれがいいか迷っていた場合、今回のミニバンであればトヨタ、トヨタ、トヨタ、ニッサン、ホンダという5車種のイメージになるはずです。
こうなれば３/５を占めるトヨタ車が相対的には買われる確率は高いといえるのではないでしょうか。

私個人の意見としては、ヴォクシーはいかにもトヨタ的で、”真面目人間が無理して悪ぶってる感をだしてる”があってあまり好きじゃないです。ノアはツラが好きじゃないし、おとなしいといえば聞こえはいいが、まぁ平たく言えばダサい。エスクワィヤなんて持ってのほかで、３ナンバーじゃないのに無理してアルファードの顔をして３ナンバー（いわゆる３ナンバー）が買えない人用に５ナンバーで贅沢しましたというコンセプトに見える。
この考え方がダサいと思うし、明らかにエクステリアとしてあのツラと横のフォルムがマッチしてない。後から無理くりだした感満載。この選択肢は完全に私個人としてはない。
ニッサンのセレナは出た当時魅力的に感じましたが、今となってはちょい古い。そして底床でないのに高タッパなのがいかにも頭が振られそうで低評価です。内装も個別式のメーターで窮屈な感じがしてNG。

私はステップワゴンにしましたが、もちろん「現行で」NO.1だと思ったからです。ステップワゴンにもいろいろ短所はあります。がしかし、現状では私のニーズにサイコーにマッチしたクルマです。
わくわくゲート、センシング、ダウンサイジングエンジン。新しい技術を出し惜しみすることなく１台につぎ込んだホンダの意気込みにも感じるものがあります。
ホンダは絶対このクルマだけはコケられないんです。だってホンダが作ったカテゴリーなんだから。

あと、価格の割高感。これは否めないですが、そこまで大きなものではないと思っています。
ヴォクシーでクルスピと同じ装備にした時（オプション追加やDIYで）、今回の新型ステップワゴンとそう変わるでしょうか？ホンダは売り方に自由度がないためパッケージングで勝手についてきてしまう装備もありますが、それらをトヨタで全部つけるとおそらく同じような金額になるはず。
逆に、最低限の装備だけを選んでクルマを買いたい人はトヨタのような自由度の高いメーカーのほうがいいのかもしれません。トヨタの純正ナビはあまり評判が良くないため、社外の物を入れるかもしれませんが、それを含めてステップワゴンと比較したら・・・？（ホンダの純正ナビと社外の高性能ナビが同じ性能と言っているわけではありません）

私が思うヴォクシー３兄弟とステップワゴンの差。
・ハンドリングや取り回しはステップワゴンに軍配
・動力性能もステップワゴンに軍配
・インテリアの質感はヴォクシー３兄弟でしょう。さすがトヨタ。ただし、メーターはステップワゴン見やすい。
・室内の広さはどっちもどっち。ヴォクシーの２列目のスーパースライド？は魅力的でした。ステップワゴンは２列目をチップアップにすればなお良かった。３列目はどうでもよいと思う方なので床下に格納できるステップに軍配
・エクステリアはヴォクシーの様なちょっとカクカクのほうが好み。現行ステップワゴンの内装・装備で旧型のエクステリアな感じが理想。とは言え、自分的には見た目は２の次。まぁ無難と思えるのでステップワゴンはマイナスではない。エスクワイヤはどう考えてもセンスなさすぎ。あくまで主観ですよ。
・収納の多さでもステップワゴンに軍配
・静粛性でもステップワゴンに軍配。トヨタ車は静かなイメージを抱く人が多いかと思うが、全然そんなことない。
トヨタで静粛性が確保されるのは上級車のみ。ハリアーとかランクルとかベル＆アルなんかはすごく質が高い。

総合的にステップワゴンで決まりです。

書込番号：19142526

[fuku1020]

ステップワゴンが現時点で基本的なクルマの実力としてはクラス一番だと思っているので、三兄弟を選んだ人の意見を聞いてみたかったのですが、ここでは難しいですね。
デザインやトヨタ看板で選びましたという意見が多ければ納得だったのですが。

書込番号：19143304　スマートフォンサイトからの書き込み

[土木君]

＞fuku1020さん
なるほど。ステップとヴォクシー３兄弟の比較でステップに軍配を上げても有意義ではありませんでしたね。
失礼いたしました。

ヴォクシー等を選択する人は、ホンダにいいイメージがないとか、トヨタ車に決めてるとか、クルマに面白さを求めていないとか、単純にステップワゴンを調べていなくて良さがわかってないとか、内装が好きとか、スーパースライドが良いとか、オプションが個別に選択できるとか、車体が大きく見えるとか・・・

こんな感じじゃないでしょうか。
いずれにせよ、トヨタに比べてホンダは良いイメージがないという人たちかと思います。（これを言うと元も子もないですが笑）
イメージや懇意にしているディーラーとの付き合いをなしにして、まともにステップワゴンVSヴォクシー３兄弟をしたらステップワゴンに票は傾くんじゃないでしょうか。

失礼しました。

書込番号：19144255

[のすたるじっくミドル]

最終的にノアＨＶにしましたが、最後の最後まで迷いました。

ステップのＲＧ１に乗っていたのですが、燃費以外はとてもよい車でしたし、営業さんも良い方でしたので新型ステップがＨＶで出たらいいな、ってずっと思ってました。

前車のＲＧ１、そしてその前のマツダプレマシーもとにかくリッター７キロ弱の燃費が不満で、当初はＨＶの一択だったんです。

新型ステップがＨＶじゃないと知った時は少々落胆しましたが、試しに試乗してみたところその走りの素晴らしさに魅せられて一挙に対抗馬に躍り出た訳です。

エンジンが静か、そしてパワフル。走りを楽しむならこっちかな、と。

妻と何度も相談して、最後は次の７〜９年を、どのような乗り方、楽しみ方をしたいかで決めよう、ということになり、足掛け１６年も持ち続けた燃費への不満をここは一度解消してみようという結論になり、ノアＨＶにしました。

個々の部分についてどちらが気に入るか、と言う部分も勿論あるのですが、私の場合は最終的には乗り方、楽しみ方を基準に決めた、という感じです。

書込番号：19144876

ステップワゴン G 値引き、社外品ナビなどについて

[ちっぷでぃる]

いつもお世話になっております。
先日2ディーラーに見積もりを出してもらいました。トヨタのノアと悩んでいることも伝えてます。2ディーラーのうち、一つの方が気になっています。というのも、ナビを社外品にした見積もりでいただきました。
それは、後方ディスプレイとナビとが別画面ということができるノアと同じになるからだといわれたからです。

本体価格 2615000
付属品 423144
ドアバイザー27864
ETC 14580
フロアマット 44712
ETCサブatt 15336
ETC登録2700
ナビ162544
ナビatt 6480
リアモニター 130248
ハンドルカメラat 12200
点検パック、保証まもるくん 81250
諸費用 246530

合計3284674 でした。

ここから下取り価格を買取専門業者の見積もりと同じ91万にしますといわれ、そこからまたトヨタと同じ金額220万にしますといわれました。

そこで質問です。
�@この値引きは適正？なのか。具体的にどこをねびくとかいわれず、金額を言われたのでよくわかりません…
�A社外ナビにして不都合はないのでしょうか？バックモニターのラインがないとかハンドルのリモコン操作ができないなどないのでしょうか？
�Bナビと後席ディスプレイはアルパインのものです。ただ、金額がかなりしていて、ネットで調べるともう少し安く売っているので、ディーラーで買わず後付けの方が良いのか、それか機材をかってそれをディーラーに取り付け依頼する方が良いのか…ただ、そんなことができるのかわかりません。

なるべく安くしたいと思っているのですが、ワガママですが、故障や使いにくいなどがあったら怖いなと思っています。
知識がなく大変申し訳ないのですが、ご助言お願いいたしますm(_ _)m

書込番号：19120569　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちっぷでぃるさん

下取り額が91万円なら値引き額は約17.5万円になります。

ステップワゴンは今年4月に発売されましたが、ミニバン激戦区という事もあり値引き額は拡大傾向です。

ステップワゴンの値引き目標額は車両本体18〜24万円、DOP2割引き8〜9万円の値引き総額26〜33万円辺りでしょう。

という事でストレートに値引き額が約17.5万円では少なすぎだと言えば良いでしょう。

つまり、現状の内容なら、少なくとも支払い総額210万円には達したいですね。

出来れば支払い総額205万円辺りまで到達したいところではあります。

書込番号：19120926

[ちっぷでぃる]

お返事ありがとうございます。
たぶんですが、下取り価格に10万ほど含まれていそうです…
トヨタ、ホンダ他ディーラーでは80万といわれて、買取専門店では91万出すと言われました。素直にそれを伝えてしまったところ、ここのディーラーは下取り価格を91万にすると言われました。
下取り価格を上げられたら他の値引きは難しいでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありません…

書込番号：19121011　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちっぷでぃるさん

下取り額が上がって値引き額が減少するようなら、下取り額が上がった意味がありません。

値引き額を30万円前後引き出して、その上で下取り額も91万円になるよう頑張って交渉しましょう。

書込番号：19121026

[TacTic]

�A社外ナビにして不都合はないのでしょうか？バックモニターのラインがないとかハンドルのリモコン操作ができないなどないのでしょうか？

僕はナビとフロアマットを社外品で探しました。ナビは、KENWOOD 彩速ナビ MDV-Z701。バックモニターラインとハンドルでの操作も可能です。オートバックス2店とYellow Hat1店で見積もり&相談しましたが各店言うことと見積もりもバラバラ。値引き交渉と信頼できそうだったのでYellow Hatにしました。音と映像がキレイでスマホ感覚のサクサク操作が気に入ってます。
http://s.kakaku.com/item/K0000611525/

フロアマットは、FJ Craftという口コミが多く皆さんサイズピッタリ！と言っていたので決めました。セカンドラグマット入れても純正より安くサイズピッタリ。厚さも申し分なく社外品にしてよかったと思っています。
http://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/h-stepwagon-rp-f-01/

本体値引きは20万円が限度ということで、オプション品の値引きは下取りに15万円ほど上乗せ、ガソリン満タン、最後にグラスコーティングを半額くらいで契約しました。

オプション品って2割引き程度と聞いていたので、社外品との価格差を検討しました。
参考になれば幸いです。
交渉頑張ってください！

書込番号：19121102　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

�B
何でもネット通販の方が安価ですが、取付が必要なナビではデメリットもあります
ナビをネットで安価で購入したとして、商品持ち込みの取付工賃は割高だったりします
また商品の保証は取付する業者には関係無いので、万一の初期故障があった場合とか面倒ですよ
自分で取付出来ないのならばナビのネット購入はお勧めはしません

アルパインのナビですが、ステップワゴン用のBIG-Xはまだ発売されていません
11月中旬に10型が発売予定です
その見積りは何型のナビでの金額なのでしょうか？。

書込番号：19121454　スマートフォンサイトからの書き込み

[TacTic]

ちょっと勘違いさせたかな？と思い補足です。北に住んでいますさんが仰られている通りです。ネットは保証の対象外ですので自己責任で取り付けできる方になります。
僕はネットでナビを探して店舗で交渉の材料として使いました。ナビは店舗で購入しています。純正との違いなども社外品は調べればいくらでもわかりますからね。
Yellow Hatでは店舗で購入すると工賃1万円引きとなりました。さらに相談した時期がネット価格が今より17000円も安かった時期なので結果的には店舗購入の方が安くなりました。結果論ですが。

スレ主様の質問の社外ナビについてと値引きに関しては値引き額ではなく希望する総支払額で購入できるかを考えた方がよく、社外品を利用されるのも値引きと同じことですよーなんて当たり前ですがそんなことを伝えたかったのです。
頑張ってくださいね(^○^)

書込番号：19121678　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

先週、Gタイプ（MOPナビ、両側スライド、センシング、オプションはマットのみ）を契約しました。
「素直に買取屋に売りましょう」
ディーラーでは必ず値引き額と調整します。私の場合、2007年式デュアリスで日産55、ホンダ40、マツダ48、でしたが、買取屋さんに65万で売れました。
売ってしまうと当座の足に困るので、ホンダさんに「代車出してくれたら買います」とお願いしたら新しいSUVを貸してくれました。
「買うなら指値で」
大幅な値引きを勝ち取るには指値に限ります。
オプションが多いので、「300万なら買います」といえば間違いなくOK出ると思いますし、もうすこし欲張ってもいいかもしれません。
ただ、欲張りすぎてディーラーに、そっぽを向かれるような指値はいけません。
もちろん下取りは買取店で。下取りまわりの費用もなくなりますよ。
でも、ディーラーも価格コム読んでますから気をつけてください。

書込番号：19127708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっぷでぃる]

ありがとうございます！
悩んだ結果トヨタさんにお願いしました！
ご助言ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：19134458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっぷでぃる]

みなさまありがとうございます！
悩んだ結果、トヨタさんにお願いすることになりました。
いろいろ勉強になりました。ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：19134687　スマートフォンサイトからの書き込み

インターナビからヘッドレストモニターを繋ぎたい

[けん、けん、けん、]

ナビの裏側です

平成22年式のステップワゴンスパーダなんですが、メーカーオプションのインターナビとフリップダウンモニターが付いてるんですが、見にくいのでヘッドレストモニターを増設したいのです。

ネットで調べて、VHO−H28を買ってナビを外してみたのですが、させそうなところがありません。

買う商品が間違ってたのでしょうか？それとも理解できてないのでしょうか？

ちなみに、マルチビューカメラではありません。

フリップダウンモニターからでも分配することが出来ればいいのですが（≧∇≦）

どなたか、詳しい方、ご教授お願いします。

書込番号：19121839　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

VHO−H28で使うコネクタはフリップダウンモニターが使っているはずなので
それを外してH28を間に挟んでの取付になります。
同じ型の３ピンコネクタがあるはずなので外してみて確認してはどうでしょうか？

年式が23年だったりするとH49になるので今一度年式等ご確認してみてはどうでしょうか。

【参考】
取付位置
http://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/videoharness/vho-h26_ins.pdf

適合表
http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/v_harness.pdf

書込番号：19121977