ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

アイドリング時の振動は現在解決しているのでしょうか?

[こちょこちょドラゴン]

はじめての投稿です。
現在ステップワゴンスパーダ購入検討中ですが，つい一昨日ディーラーで試乗した際，特にアイドリング時にかなりの振動があったのでびっくりしました。
妻と一緒に試乗し，途中でエンジンかけたまま運転を交代したところ，この振動が発覚しました。
ディーラーにはその時「揺れる」という表現をしてしまったため，「走行中の揺れ」と受け止められたようです。

この書き込みをずっと見ていくと，以前はたしかにアイドリング時の振動に関する書き込みがたくさんあったのですが，この1年ぐらいはほぼなくなっているので，メーカーが対策済みなのか?とも思うのですが，何しろ一昨日に試乗したスパーダがすごい振動だったので，かなり心配です。
試乗車はの走行距離は7800kmぐらいでした。

これは，古い試乗車だから振動が起きていて，現行モデルでは振動対策が出荷時からされていると思ってよいのでしょうか?
もしくは，振動対策は納車後にみなさんがそれぞれのやり方で行っているのでしょうか?
それとも，もはや対策できないものなので(!?)書き込み自体がなくなってしまったのでしょうか?

どなたか情報お持ちの方，最近納車された方，どうぞ教えてください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：17467115

[Katty☆]

私は、購入からちょうど半年、現在の総走行距離は、約5000kmです。

今までは、略無振動といった感じ（ハイブリッドじゃないので、全く振動が無い訳ではありませんが）
でしたが、最近エアコンをOFFにする事が多くなり、少しだけ振動が感じられるようになりました。

ただ、それほど不快に感じる程では無く、微弱な振動です。

振動は、エンジンの低回転で起こるもののようです。
少しでも低燃費になるようにアイドリングのエンジン回転がかなり低く設定されている事が原因で、エアコンOFFにするとONの状態に比べ、エンジン回転数が低くなるので、振動が大きくなるようです。

聞いた話しだとシステムの調整で、少しだけエンジン回転数を上げてやるだけで、かなり改善されるらしいです。

ちなみにアイドリングの回転数を少し上げたくらいなら極端に燃費が悪くなったと実感する程で無いようなので、その心配は、無いようです。

今度、6ヶ月点検にて調整してもらおうと考えています^_^

書込番号：17468314　スマートフォンサイトからの書き込み

[こちょこちょドラゴン]

Katty☆さん，お返事ありがとうございました。
なるほど，アイドリング時に特に振動が目立ったのはエンジンが低回転になっていたからなのですね。
私が乗った試乗車は，エンジンの回転数を調整していないモデルだったのでしょうか?
今度ディーラーにいって確認したいと思います。

書込番号：17470648

[ストフリ]

スレ主さま、こんにちは！
私はRK-1に３年３万キロ乗ってますが言われている様なアイドリング振動は経験ありません。
また、去年の年末にもらい事故にあい２週間ほど走行距離1000kmのスパーダのレンタカーにも
乗りましたが印象は同じくアイドリング時の振動は気になりませんでした。
個人的には個体差の可能性が高い気はします。

書込番号：17473091

[こちょこちょドラゴン]

ストフリさん、具体的な経験談を教えていただきありがとうございました。
個体差があるのですね。

本日、ディーラーにて再度試乗して参りました。エンジンの回転数によって振動に幅が出てました。
ディーラー担当者の方によると、試乗車は出荷時の状態のままだそうです。
ひょっとすると直前に乗ったベゼルがあまりに静かだったので、それで目立ったのかもしれない...!?

前回試乗したときよりも、感じ方は少なくなっていたのですが、それでもやはり振動は感じられました。
こうなってくると好みの問題になるかも知れません。アイドリングストップをすれば振動ゼロになりますね。

GWキャンペーンが始まった!ということで、納車時にアイドリング時のエンジン回転数調整をしていただ
くことをお願いし、本日クルスピ購入契約いたしました!

結果的にステップワゴンではなくスパーダの方になりました。
個体差があるとしたら大きく揺れませんように!!
今から納車が楽しみです。

書込番号：17473551

[ストフリ]

いえいえ、どういたしまして！

そして、スパーダのご契約おめでとうございます!!

試乗した印象は普段乗っている車または直前に乗った車に左右されがち
ですのでベゼル（ハイブリッドかな？）の後ならありえますよね。

個体差の件はあくまでも私の見解なので気にしないでくださいね。

良きカーライフを!!

書込番号：17473716

[こちょこちょドラゴン]

ストフリさん
試乗したベゼルはおっしゃる通りハイブリッドでした。
いろいろな条件で試乗してみるのがとても大切だとよくわかりました。

書込番号：17473912

車体のガタガタ音

[クルマ 大好き]

旅行用に購入したステップワゴン新車で購入 5000km走行いたしました。
最近のっていると両側のスライドドアからガタガタとした音が発生します。
故障ではないのですが この音は少し気になります。
以前乗っていたプレステージ 3.5やベルファイヤー、オデッセイでは、このようなガタガタ音 発生しませんでした。
ステップワゴンは内装が多少チープな車ですが、ボディー剛性の低さには少し問題を感じます。
げんこうのステップワゴンに乗られている方で、このような異音を感じた方はいらっしゃるでしょうか。
過去に載っていた 背の高いミニバン、プレステージ 3.5や ベルファイヤーではこのようなガタガタ音は感じませんでした。
ディーラーに修理に出すべきか コメントいただきたく 宜しくお願いいたします。
BMWやレクサク等のセダンから乗り換えると余計に気になります。
私の車は いわゆる外れ車なのでしょうか。楽しい夏休みも近いので ぜひコメントをよろしくお願いします。

書込番号：14781871　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるるう]

＞ディーラーに修理に出すべきか コメントいただきたく 宜しくお願いいたします。

スライドドアのカタカタ音は多数報告されています。
ご自分で解決できないのであれば、ディラーに見て貰うのが一番ですね。

書込番号：14782494

[餃子定食]

とりあえずドアのキャッチャーを少しだけ内側に入れて見ては如何ですか

書込番号：14782514

[みなみだよ]

ドアから来るきしみ音は
ドアのキャッチャーをいじることである程度改善するようですから
ディーラーに出したほうがいいです。

書込番号：14786032

[ゆっくり走ろう〇〇県]

クルマ 大好きさん　はじめまして。

私はRK1後期型乗りです。5月下旬に納車され、現在約2500ｋｍ走行しました。
ドアのガタガタの件は、ご自身で検証されましたか？？

私も納車早々「音」に悩まされておる一人です。で、私の検証結果。
・走行の揺れで、シートベルトの金具が車体内張りに当たっていた。。
・走行の揺れで、荷物が内張りに当たっていた。。で、
ドアからガタガタ音がすると思っていた。


〜極め付け〜
低速走行時のドアのガタガタ音が酷い事に着目。
・30kmまで。1500回転くらい。街中などコーナーの入り組んでいる道。
　上記の条件が揃うと、特有のノッキングをおこし、車体がグググッッと
　かなりの振動を身体に感じ、ドアもガタガタ鳴り響く事に気が付きました。
　この場合、平坦なきれいな道でも、ガタガタ音が気になります。。。

50ｋｍ以上の走行時は何故かガタガタ音しない事に着目。
・低速走行時に発生するノッキングがおさまる為にガタガタ音はしなくなる。
　けっこうデコボコ道でも、ドアのガタガタ音は気にならない。。。

私の場合はこんな感じです。
・低速時のノッキングにつられてドアのガタガタ音が酷いように
　思われますが、いかがなものでしょうか。

書込番号：14786098

[クルマ 大好き]

皆様
いろいろとアドバイスありがとうございます。
ドアのカタカタ音は、過去にいろいろ報告されているのが分かりました。
確かに、低速走行時に起きるものです。
走行中にドアが開かないか、じーさんばーさんに指摘されました。
戦前生まれの人にとってHONDAはトーヨー工業(マツダ)、富士重工より認知が低く、トラックみたいとコメントされ
折角ミニバンを買ったのに、ほとんど3列目シートを使う機会がありません。
日曜日から海外出張なので、土曜日にディナーにあずけてみます。三代目オデッセイとステップワゴン2台買っているので、紳士に修理してくれると思います。
また報告します。

書込番号：14787450　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくり走ろう〇〇県]

クルマ 大好きさんお久しぶりです！
その後のガタガタはどうですか？Dに出して解決しましたか？
日ごとにガタガタが凄くなるようなので、私もDに預ける事にしました。

前期型から結構苦情が多い箇所らしく、対策があるようなのですが、いかほどか。。。

ところで、「雨の日はなぜか音がしない。」の書き込みを見つけたので
面白い実験をしてみました！これで一時的にゴトゴト音が発生しにくくなるようです＾＾。
それは、後ろドアのパッキンにグリ〜っと一周、霧吹きで水をかけてみました。
なんで？！ウソのようにゴトゴト音がしにくくなります！

これが乗り出し300万越の車かいなって、ホント呆れて笑っちゃう話です＾＾；

書込番号：14837400

[クルマ 大好き]

今日買ったディラーに行ってまいりました。
ものすごく混んでおり、メカニックの方に10分くらい運転してもらいましたが、この程度なら安全性に問題ないとの
見解でした。他のユーザーからは、バックドアのカタカタ音のクレームはないそうです。
今後のディーラーさんとのお付き合いの関係から、ありがとうございました とコメントし帰ってきました。
やはり300万円クラスのミニバンは、この程度なのかHONDAのcostdown故の問題なのかは霧の中です。
気にせず乗っていきたいと思います。
やはりDELICAにしておけば良かったとは、今更言いません。

書込番号：14837474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくり走ろう〇〇県]

そうでしたか。。なんだかやる気の無いDに感じられますね。
お客様の「困った」に耳を傾けられないのですかね。。。
安全性に問題は無いかもしれんけど、気分的問題は大有りですよ！！
ノッキングと言い、もー、気になって気になってしょうがないもん！！

私は月曜日に預ける約束してるので、その後のレポート致しますね。

書込番号：14838467

[まるるう]

＞この程度なら安全性に問題ないとの

確かに安全上は問題ないかもしれませんが、その異音自体が気になるのですよね。
そのあたりを強く伝えたほうが良いと思いますが・・・

まぁ、これからＤとの永いお付き合いが始まるので、クレーマー扱いされたくない気持ちは
分かりますが、ユーザーとしての気持ちも分かって欲しいですね。

書込番号：14838556

[クルマ 大好き]

皆様
いろいろと教えていただき 大変ありがとうございます。
やはり納得できませんので 来週の日曜日再度に入庫することといたしました。
もし次回の入庫での対応次第では、夏休み開けに乗り換えする必要ありと考えています。
お金の問題では有りません。安全性の問題です。ディラーの優秀な営業さんではなく、HONDAがFITだけで勝負する
自動車会社なら、NBOXみたいな車で勝負して下さい。
わくわくしなければ、レンタカー乗りが経済的なのは自明です。BMWの320に乗りましたが対極にある車でした。
TOYOTAがBMWと提携する理由がよくわかりました。
ユーロ安で もっと安くても良い気もしますが 480 万円ならば?MARKXと悩みます。自動車は見栄で乗るものでは ありません。憧れで乗るものです。LSには日本の英知が、シーマには、日産のプライドがあり、購入者はそこに共感し購入します。車軸式、プラスチックにHONDAのスーパーカブは越えられません。私は車大好きです。カブにはプライドがあり、オーラすら感じます。ウルトラマン結構でした。
マツダCX5やレガシィ(これも良かった）や86やプリウスこの4台しか魅力を感じません。車の製造原価はHybrid以外は
クラウンでも80万位です。カローラなら25万円。プライドなくして、日本市場をバカにした車に乗るのは、私個人として、許せません。

書込番号：14842248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくり走ろう〇〇県]

修理依頼から約1週間。車が戻ってきました。
「後ろ左ドアを付け替えしなおし。上下左右の調整。」
と、明細にはありました。

預ける前に感じた、「ドア隙間のかた寄り」が見た目になくなり
ほぼ均等な隙間になって帰ってきました。

試乗しましたが、ガタガタ音が全くしなくなり良い感じ。
低速走行に感じたノッキングもドアがガタガタガタ誘発されない為か
ノッキング自体気にならなくなりました。

ガタガタ音しないって、すごく快適ですね！！

書込番号：14876027

[H ラッキィー]

異音については、さまざまな個所から発生しますね。
確かに異音が出る＝走行に支障がでる。と言うわけではないことは、スレ主さんも理解した上での考えかと想像します。

期待感を裏切られた反動は、やりきれない気持ちになるのも無理のない事と想像します。
経済的に余裕があるのであれば、次回の結果とスタッフの対応を見てから「乗り換え」という最終手段も考えなくてはいけないかもしれませんね。

でもその前に、他のディーラーに正直に事の次第を話して親身になってくれるところがあればより良いかとも思います。

書込番号：14892016

[uketo]

私も両側のスライドドアのコトコト音がでます。購入時からすぐに、Dに預けると、調整しましたと戻してきますが結局治らず。
他メーカー車でも、普通にコトコトなるのでスライドドアとは、そんなものですとか言ってます。
他の車に乗って聞いた事もないです。

スライドドアからの異音は　メーカーでも事例がないと言っていると説明してきます。
これだけ情報が出回ってるのに。。。

Ｄの対応が悪いのか、メーカー対応が悪いのかわかりません。ホンダ車20年のつきあいですが、品質管理・保証が最近は極端に悪くなった印象を持ちます。二度と買わないと思います。

書込番号：17067018

[えいと先輩]

自分も同じ様に右側スライドドアから異音がしました。Ｄに見せに行った結果、スライドドア側のパッキンと、車体のパッキンが擦れていて異音が発生していました。対処方法はパッキン内部の接着テープを厚めなものに交換。あとはシリコンオイルを塗るとの事。二時間程の作業で（切り分け時間含む）無事作業終了。一週間経ちますが、全く音は無くなりました。困っている方は是非参考にして頂いてＤまで行った方が良いと思います！

書込番号：17467644　スマートフォンサイトからの書き込み

ステップワゴンクールスピリット購入時期

[浪速のへたれ]

初めての投稿なので、乱文になるかもしれませんが、よろしくお願いします。

ステップワゴンクールスピリットを検討しています。

買う時期は秋(FMC前)まで待ったほうが値引きはいいでしょうか？

新型になれば燃費や装備も変わるかと思いますが、成熟？したRKがいいなと思っています。

今すぐ必要とかではないので、極端に金額が変わりそうなら秋まで待とうかと思います。

皆様の意見聞かせてもらえたらお思います。

書込番号：17328201　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

浪速のへたれさん

今契約して年度初めの4月登録と、秋に契約して10〜11月登録なら、秋に契約した方が値引き額は拡大する傾向です。

特にFMC直前となるとFMC待ちで買い控えが起きますので、この辺りを交渉材料にすれば大きな値引きが引き出しやすいと思います。

ただ、秋まで待てば値引き額が極端に大きくなるかどうかは何とも言えません。

それと現行型の生産終了時期を把握しておかないと、在庫限りとなって希望のMOPが付かないといった事態が起きますのでご注意下さい。

書込番号：17328408

[浪速のへたれ]

生産終了時期!?

すっかり忘れてました。

詳しくありがとうございます！

書込番号：17328484　スマートフォンサイトからの書き込み

日産セレナは

[(全角１５＠半角で３０文字まで)]

私の認識では先代日産セレナは二代目ステップワゴンのパクリだと思ってるんですが違いますでしょうか？三代目ステップワゴンがキープコンセプトの誹りを免れんが為に変な格好で出てきて勝手にコケ、その後に、二代目ステップワゴンをまんまパクった何代目か知らないがセレナが出てきてこのクラスのミニバンの首位になったと思ってたんですが。

聞く所によると昔からステップワゴンやノアボクシィ抑えてセレナが一番売れているとか。
まぁ今度のノアボクシィには喰われると思いますが。セレナなんちゃってハイブリッドではね。

書込番号：17113887　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katty☆]

それを競合と言います^_^

書込番号：17114189　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

私的な認識なら自由でしょう。

書込番号：17114803

[JTB48]

真似して真似されるのが自動車の歴史でした。

書込番号：17114841

[き〜たん]

で、何が言いたいんでしょうか？
セレナよりステップが優れてるけどノア、ヴォクシーよりは劣ると言う事でしょうか？

私はミニバンには乗ってないですが、ステップはコンセプトを戻した今でもセレナに販売台数負けてますけど…

書込番号：17115157　スマートフォンサイトからの書き込み

[(全角１５＠半角で３０文字まで)]

セレナよりステップワゴンやノアボクシィの方が売れていた時代はなかったんでしょうか？
クルマの出来がいいから売れるんでしょうけど大トヨタが日産の後塵を拝しているのも不思議です。

書込番号：17115380　スマートフォンサイトからの書き込み

[き〜たん]

もちろん、ステップやノア、ヴォクシーの方が売れていた時もありましたが近年ではセレナが優位になってますねー。

でも、5ナンバーミニバスを定着させたのはステップだと思います。
しかし、ホンダお得意の新しい価値を出して一時期成功するが継続出来ないw

そして、トヨタが後出してお株を奪うの繰り返しです🎶

日産は、その中間の中途半端w

それが現状だと思いますよ(*≧▽≦)ﾉｼ))

書込番号：17115421

[せれれ]

そういえば、新型ノア/ヴォクシーは、斜め後ろからみるとセレナで、前から見るとステップワゴン（とくにノアvsステゴン標準）に見えません？？(^-^;)

書込番号：17282485　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドレストについて

[徳蔵1122]

先週ステップワゴン納車されました。
最高に満足して乗ってるんですが、ひとつだけ不満があります。
運転席と助手席のヘッドレストが異様に前向きに尖っていて、その先端が上の方にあるのでとても不快です。
先端部が後頭部の上の方、つむじのあたりにあたるので、頭が安定せずそこだけ禿げそうな感覚です。
今までの車では、ある程度尖っていても後頭部のまん中くらいにあたるように調整できてたんですが。。。
身長は165cmで普通の範囲内です。
ネックレストを100均で買ってつけましたが、妻はそれで満足できたようですが私はうまく改善できませんでした。

皆さんでそのように感じる方はいますか？
感じる方でうまく改善できた方法があれば教えてください。

書込番号：15872779　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

最近の車は安全の為（むちうち低減）？に、その様な形状の車が多い様です

どうしても我慢が出来ないならディーラーに相談してMC前のヘッドレストを取付可能なのかを確認されてはいかがでしょうか？　。

書込番号：15872837

[神戸みなと]

車に合わせるのじゃなくて自分にあった車をどうして選ばないのか？
試乗ではそういう点を見に行く機会でしょ。

書込番号：15872839

[スーパーアルテッツァ]

徳蔵1122さん

他の車のヘッドレストでもシャフトの径やシャフトの間隔が同じなら装着出来ます。

という事で先ずはディーラーへ行って他の車のヘッドレストでステップワゴンにが付くものがあるか確認してみましょう。

他の車のヘッドレストが付けば頭に当たる部分が丁度良いヘッドレストがあるかもしれませんね。

尚、ヘッドレストは結構高価で、私のトヨタ車のヘッドレストは1個2万円以上します。

書込番号：15872928

[徳蔵1122]

北に住んでいますさん
スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございます。
かわりのヘッドレストはちょっと高そうなので、まずは慣れないか少しの間このまま乗ってみて、我慢できそうもなければ、ディーラーの営業マンに相談してみます。
参考になる意見ありがとうごした。

神戸みなとさん

おっしゃる通り、試乗のときにヘッドレストも気を付けてみるべきでした。
私の場合、運転中はあまりヘッドレストに頭をつけないので、今回気付いたのも長距離運転してみたためです。
少し甘かったかなと思います。

ただ、その他の点はよい車なので、選択としては間違ってなかったと思ってます。

書込番号：15874797　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

長距離用の大型トラックのようにヘッドレストの角度調整機能があれば良いと思うが、コストという言葉で採用されないでしょうね。

私は姿勢が悪いのかヘッドレストと頭に数センチの隙間が出来るのでどの車に乗っても気にならない。
ヘッドレストの高さはいざというときに支えてもらうので高さは調整しています。

書込番号：15875020

[グリーンルーフ]

自分は、ＲＧ乗りですがヘッドレストのスポンジを抜いて調整しました。
参考になればと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/279331/car/172977/352987/note.aspx

書込番号：15882325

[徳蔵1122]

神戸みなとさん

確かに角度調整機能はコストがかかりそうですね。
ネットで調べてみると、新しいタイプのヘッドレストを使っている人で私と同じように感じてる人もいるようです。
その割合はわかりませんが、購入後1ヵ月点検の時にメーカーがアンケートでもとればよいのにと思います。

グリーンルーフさん

私にそこまでできる技術があるかはわかりませんが、大変参考になりました。
シートやヘッドレストは気になってくるとキリがありませんから、気持ちがとてもわかります。
私も楽しんで改善できるように考えます。

書込番号：15883411　スマートフォンサイトからの書き込み

[(全角１５＠半角で３０文字まで)]

ありますね、ヘッドレストとシート背もたれの角度がおかしいクルマって。昔乗ってたダイハツミラL200？とかのシートは背もたれとヘッドレストが言った意識の上で角度が前過ぎクビの湾曲がおかしくなりました。

書込番号：17117340　スマートフォンサイトからの書き込み

2009年モデル オイル、オイルフィルタ交換方法について

[ＨＭ２４Ｚ]

RG型ステップワゴンのオイル、オイルフィルタ交換をしたいと考えております。

どのような手段が安価、簡単、安全でしょうか？
私はマサダの油圧パンタジャッキMSD850を持っています。
ジグソー、ドリル、トリマをもっており木製カースロープを安価に作成する事が出来ます。
運転席タイヤを外すと簡単にオイルフィルタが外せるとネットで調べました。
タイヤ交換などはよくやり慣れています。


みなさんならばどの様にしますか？
ご教授願います。

書込番号：15414817

[マイペェジ]

真面目な回答とオチャメな回答どっちがいいですか？

書込番号：15414973

[ＪＦＥ]

「安価、簡単、安全に自分で」を前提になら

【上抜き】
参考 http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/223740/car/115872/742103/note.aspx

【下抜き】
参考http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/14211/car/14958/1137651/note.aspx


余談ですが、オイル交換て自分でするのは “車好き” の楽しみですが、オートバックスなどに任した方が、廃油処理や手間暇を考えても工賃が安くて便利なんですよね…

書込番号：15415235　スマートフォンサイトからの書き込み

[11×3]

オートバックス。

書込番号：15419189

[ＨＭ２４Ｚ]

JFEさん情報ありがとうございます。
ボール型オイル抜きポンプ、巷ではポンプが汚れず吸引力が強い、とても安価等評判がいいみたいですね。
以前別タイプのポンプを持っておりましたがオイル受けとポンプ一体の為臭い、意外と大きく置く場所に困りました。
私がオイル、オイルフィルタ交換したいのは車いじりが好きなのもありますが、節約したいのもあります。

今考えている方法と誰か教えてくださいのお願い
・木材でカースロープを自作して、下抜きオイル交換、タイヤ外さなく下からもしくはタイヤを左右にきった状態でホイールハウス内からフィルタ外す方法。
・以前Dメカニックが腕つこっているところを見たことあります。これはフィルタ交換していたのかな？どなたか裏ワザ知りませんか？

書込番号：15420862

[フー さん]

〉私がオイル、オイルフィルタ交換したいのは車いじり が好きなのもありますが、節約したいのもあります。

交換工賃の節約でしょうか？
カーショップでオイル交換メンバー会員に入れば年間500円の会員費用で工賃無料になりますよ。
交換用ポンプが5千円と仮定すると元をとるのに10年間はかかります。
しかも、良心的なショップでは、毎回ドレンボルトを交換してくれます。

書込番号：15425544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＨＭ２４Ｚ]

フーさんこんにちわ。
「楽天 MAP-S HAMPオイルフィルタ」「オークション バンザイ エステル オイル 0W-20」この二つのキーワードをそれぞれ検索すれば、部品の安さがわかると思います。
オイルとフィルタ込で約2000円でできます。
廃オイルはビニール内の新聞紙に吸い取らせ段ボールに入れて廃却できます、ドレインパッキンは30円くらいで市販されています。

ちなみに
カー用品店の場合、私の車は排気量2.4Lなので、2L車と同じオイル使用量にもかかわらず量り売りが高く付きますし、
概算でオイルフィルタが約1000円、4Lオイル缶約3000円、計4000円くらいでしょうか？

ネットで購入自分で交換すると約2000円で半値でできます。
これでかなり節約できると思います。

書込番号：15429692

[神護寺 京一郎]

おはようございます。

オイル交換って年に1〜2回だと思うので年間4,000円の節約ですよね。
それなら、毎日コーヒー1本飲むのを辞めるとか、昼を抜くとかのほうが
大きいと思いますが如何でしょうか？

書込番号：15430160

[スティッチMk-II]

こんばんは^^
自分も車いじりは大好きです。

まず、オイルエレメントをご自分で外せそうか確認されてはどうでしょうか？
ＪＦＥさんのリンク先を見させていただき、正直エレメントは自分で交換したくない…ってのが感想です（笑）

そこで…私ならばエレメント交換の時だけディーラー依頼。
エレメント交換を必要としないオイル交換時は自分で変える方向で行きます。

ただ、オイルの銘柄は合わせたいのでホンダ LEO 0w-20をペールで買います。
ディーラーのメカと仲が良いのであればオイルを持ち込むのも有りかと思います（もちろん工賃は必須ですが…）

自作スロープを使う際は後輪輪留めをきっちりされた方が良いと思います。
怪我だけは絶対しない様に対策してくださいね^^（一番高くつきますから…）

廃油処理は馴染みのスタンドに聞いてみてください（セルフは微妙です^^;）

書込番号：15437838

[ＨＭ２４Ｚ]

おっと
昼抜きはキツイから　せめてオーケーストアで買ったカップラーメンで勘弁してください。
味のマルタイ　ちゃんぽん　なんて有名どころメーカー品より美味でした。（笑）

書込番号：15437902

[ＨＭ２４Ｚ]

スティッチMk-IIさん こんばんわ

後輪の車止め必要ですね、大切な情報ありがとうございます。


私のDは外れで、作業が雑、ミス連発するので馴染みのメカニックがいないです。
自分がクレーマーと思われるほどのメカニックがポカミス連発で気軽に頼めない状況です。
メカ音痴の妻でさえもうミスは無いよねと憤慨するほどです。
いつもメカニックは店の奥に隠れてしまい気まずいのです。


それにしてもみなさんオートバックス勧めますね
私もお徳用ギボシ端子、オーディオ関係小物などを買うときに行きますよ。
決して全否定していません。

書込番号：15438692

[スティッチMk-II]

そう言う経緯がおありだったのですね〜

ならばDIYしかないですね♪
あの隙間じゃアクセスは難しいとは思いますが、時間掛けて下からならなんとでもなるでしょう（Dも下からでしょうから）

ただ、もう一つ気になるのが価格コムでも度々上がる「オイル消費」問題です。
DIYでオイル交換やってたせいにされたら…と思うと…


オイルエレメントについてですが、ろ紙の折り方やオイルが通る隙間が違いますので純正かセカンドグレード品が良いですよ（極端に安い物は避けるべきです）
自分はヤフオクでセカンドグレード（トヨタ→タクティ、日産→ピットワーク）品をまとめ買いです。

書込番号：15438838

[ＨＭ２４Ｚ]

私的な試みによりオイルフィルタ交換の簡単裏ワザがわかりました。

今までオイルフィルタ交換の為に下に潜る必要があると思っていたけど、
これで必ずしも潜る必要がない事がわかりました。

下抜き用の場合　スロープを自作する場合＠約２０００円
　　　　　　　　ドレインワッシャ１０枚＠約　７００円
　　　　　　　　下潜り作業　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

上抜き用の場合　オイルチェンジャー代金＠約３０００円
　　
　　上抜きでオイル交換＆裏ワザフィルタ交換を行います。

いろいろ情報ありがとうございました。　

書込番号：15484414

[スティッチMk-II]

解決されたようで何よりです^^
DIY、怪我に気をつけ楽しんでくださいね♪

書込番号：15484527

[ＨＭ２４Ｚ]

ハンドルを左に切ればオイルフィルタに手が届きます。	古いオイルを上抜きします、ポンプはネットで購入。	ペットボトルを利用した漏斗で新オイルを注ぎます。	ポンプに注ぎ口を付け替えて排油を空き缶に移す、ショップにて処分。

先週オイル交換して写真を撮ったのでアップします。

ステップワゴンは簡単にオイル＆オイルフィルタ交換ができます。
写真を参考にしてください。

書込番号：16927228