新車価格: 334〜396 万円 2022年5月27日発売
中古車価格: 18〜588 万円 (1,229物件) ステップワゴンの中古車を見る
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ステップワゴン 2009年モデル | 1076件 | ![]() ![]() |
ステップワゴン 2005年モデル | 11件 | ![]() ![]() |
ステップワゴン 2001年モデル | 45件 | ![]() ![]() |
ステップワゴン(モデル指定なし) | 22006件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全161スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 5 | 2010年3月15日 08:01 |
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1 | 3 | 2010年2月28日 09:47 |
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4 | 4 | 2010年2月26日 00:26 |
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1 | 5 | 2010年2月21日 02:56 |
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1 | 0 | 2010年2月9日 22:43 |
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0 | 5 | 2010年2月9日 20:23 |

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DOPのコーティング等を一切行わなかったため、RK1納車後DIYにて簡易コーティングをしました。
使用したものはリンレイの超艶Gガードです。
ネット上での評価はイマイチな製品のようですが、実際どうなのよ!?ってことで試してみました。
総合的にはなかなか良いコーティング剤だと思います。写真は2度目の洗車でコーティングも2回目(重ね塗り)です。施工自体は炎天下じゃなければそんなにムラになったりはしませんね。ガラススプレーで窓ガラスを拭いていく感じでいいと思います。ただ、中古車など塗装面が荒れている場合は下地処理が必要だと思います。
洗車後の拭き取りが楽です。普通のWAXだとセームに油成分がのってしまい、拭き取りにくくなってしまいますが
こちらはそのようなこともなく、それでいて撥水効果もなかなかです。耐久性は12ヶ月を謳っていますが
2週間に1度洗車するとしたら、2ヶ月くらいかな?(笑)
ボディー色はポリッシュドメタルメタリックです。時間経過による色艶の見え方の変化を伝えられたらと思い、何枚か写真アップ
させていただきました。
今回RFからの乗り換えでしたが、洗車しやすくボディーも比較的しっかりとしたので、WAXバカ(←俺)でも
十分楽しめております。
真夜中にボディーを触ったり、少し距離をおいて眺めたりしてたら、巡回中のおまわりさんに職務質問されそうになりました(爆)
0点

失礼しました^^; 画像アップします。
参考までにシュアラスター派に不評なのは、触った感じのつるつる感が弱いからでしょうか?
いろいろ試してみてまたアップしま〜す^−^
書込番号:11080204
1点

ちなみにDIYでコーティングやWAXがけされてる方は、どのような製品をお使いでしょうか?
書込番号:11087819
0点

64MBさん、レスありがとうございます。
2、3ヶ月したらまた画像アップしますね^^
書込番号:11087828
0点



スパーダZの先輩方、私も約3ヶ月弱待った(Dの不手際で待たされた(笑)
スパーダZが昨日納車されました(DOPひとつだけ入荷次第後日取付有り)
まずは報告まで。(祝)
さて、いくつかDOPを装着した訳ですが、その中でフロントフット&コンソールライトがあります。
過去スレで暗い?(笑)
と評判でしたが…。
実感は…、
暗い… ですね(苦笑)
かすかに青い?って感じです。
無限フロアマットが青く照らされて… のイメージだったんですがねぇ…。
でも、無限フロアマット上に透明のマット(汚れ防止)を敷いたら青いイルミが反射して想像以上にキラキラと明るくなりました。
これから購入予定の方やDOPを検討中の方には透明色なので無限フロアマットは生きつつ、青いイルミの明るさも有り、汚れ防止も有効。カーショップでは二枚で1500円程度ですので結果的には一列目フット&コンソールライトはオススメです♪
ここの先輩方はとても頼りになって的確なアドバイスをくださるので、とても感謝しています。
私もスパーダZの一員となりましたので、今後の情報提供に協力していきたいと思います♪
1点

>透明色なので無限フロアマットは生きつつ
なるほど、その手がありましたか
自分はフローリングフロアでFのみの無限マットなんすけど
納車1ヶ月過ぎて運転手側だけ汚れてきてた所なんですよネ
愛車はコンソールライトはついてないですが・・・ 情報提供どうもです!
書込番号:11010378
0点

早速のお返事ありがとうございます。
お役にたてて嬉しいです♪
自分も無限フロアマット装着して良かったと思ってます。
書込番号:11010413
0点

御納車、おめでとうございます。
透明なマット、お手数ですが写真をアップして頂けないでしょうか?
宜しくお願いいたします。
書込番号:11010515
0点



昨年10月にスカイルーフの開放感にノックアウトされ2ヶ月まって
先月スパーダZが納車され1ヶ月経ちました
当初、リアモニタはあきらめてたんですがネットでKENWOODのSK701-RMの存在を知り
これだ!と思いポチってしまいました。
一部加工が必要でしたが、無事につきました。
モニターはパナのTR-M80WVS7をチョイスしました
スピーカーが付いてるのでボーカルの聞こえる位置が上がりGOODです。
これから購入される方の参考になれば幸いです。
4点

>ドボッケさん
はじめまして!
自分も契約する際にルーフにするかリアエンタにするか迷い子供の為にリアエンタにしました。
クルマについて素人の私なので契約時にその手があるのに全然気が付きませんでした(ρ_;)。
ドボッケさんに1ヶ月早く会いたかったです(ノ△T)。
これから購入される方やルーフの方で気が付かれてない方に喜ばれる情報だと思います。
書込番号:10991787
0点

ドボッケさん こんばんわ!
なんとも 素晴しい情報ですね!
配線の加工や 取り付けなど どのようにしてるんでしょうか?
すごーく 興味があります(^^)
書込番号:10993736
0点

ちょうどリアモニタを検討中だったので
非常に参考になりました
ありがとうございます!!!
書込番号:10994280
0点

2児のパパなのださんこんばんわ!
自分は3児のパパでごわす
>ドボッケさんに1ヶ月早く会いたかったです(ノ△T)。
自分の頭の中では昨年11月に契約したときから考えてはいたんですが
写真があったほうがインパクトあるかなって・・・
それにしてもバックの駐車が楽になりました
一応DV-777BTFっていうヘッドユニット使ってるんで3インチの
バックモニターあるんすけど・・ (1DINは小物入れにしてます)
後部確認すると目の前にダーンとリア画像がありますんで
マルチビュー+リアエンタには勝てないですが・・・ 値段の安さは勝てるかも
>配線の加工や 取り付けなど どのようにしてるんでしょうか?
ドリーマーズさんこんばんわ
配線は特に特殊なことはしてません。
ただ取り付け時にサンバイザーとBピラーに干渉するんで
メインバーをブッタギルじゃなく切断しましたが・・・
それと付属のネジではたりないのでワッシャーと六角ねじを工具箱の中から拝借です
自分としては上記ヘッドユニットもかなり気に入ってます。
SDやUSBにWMAとマイピクチャを放り込んで
音楽聴きながらスライドショーさせてます
じじばば乗せたら孫の画像にかなり感動してました。
ナビがないぞって突っ込まないで下さい
今はパケホーダイを有効活用って事で携帯のグーグルマップで我慢してます
次期又はその次のサイバーナビまでのつなぎなんで・・
書込番号:10999280
0点



戸狩温泉スキー場まで往復の帰り道
高速に乗るまでがのろのろ渋滞、帰り道関越道で車のタイヤが外れるほどの多重事故(4台ぐらいだったか)発生のため、超のろのろ運転に(汗
15kで45分かかりました・・・・・・・・
トータル550k走って燃費計上は16.2でドライブ終了
満タン法はまだ給油してないから未確認
ただ燃料計はまだ半分なんで・・・
渋滞でも加速は強く短めに、速度に乗ったら踏み込みは一定にするとやはり燃費はよいようです。
のろのろ加速が特に燃費が悪くなる原因のようですね。
0点

さすがは先輩、ウルトラSTEP乗らせたら上手いですね(笑)
私も先日、神戸まで走って15・5でしたよん。
書込番号:10970010
0点

燃費って結局、走行時間数のうち、いかに長い時間高ギアに入っているかですよね。2速2000回転で渋滞走行と5速2000回転で高速走行では、5速に入っている方が同じ燃料でも走行距離が長い、つまり燃費がいいとなりますもんね。
買い物の足代わりに街乗りを多用する4WDの我車は、最近7kmを切るK点超え(ただ今冬季オリンピック開催中!)を達成いたしております。
書込番号:10971539
0点

確かに高速ギアの恩恵はありますが、一方で一時間はノロノロ渋滞でした。
エアコンもつけっぱだしね(汗)
渋滞でもぱっと加速して慣性走行すると燃費はいいです。
中途半端な加速でのろのろ加速しないことが肝要です♪
エコランプのグリーンより、燃費計振り切る時間を長くとるようにするといいと理解してます。
書込番号:10972097
1点

でもぎるふぉーど♪さんの、パッと加速(つまりアクセル踏み込み)あとは惰性で・・・、というのはあるのかも。今度やってみます。というのは、自分はエココーチング(メーターパネル内の白→緑リング)を気にして走行するあまり、加速時遠慮してアクセルを踏んでおり、結局は40、50kmの速度到達まで、踏み込み量は少ないけど、長々と燃料を流し込んでいる訳です。つまり、自分は、コーチングシステムを利用した走行をしているつもりでおります。また、急加速・急減速は燃費・車体に悪影響するものと以前から聞いており、加速時のアクセル量は少なめにしております。
もしぎるふぉーど♪さんの方法が低燃費に関係するのであれば、なぜ製造元のホンダでは走行試験中、いやF1で培ったシュミレーションで見出せずいたのでしょうかね・・・。電子制御でスロットルをコントロールしてもらえれば、よっぽど「葉っぱのマーク」や「エコボタン」なんぞの子供あやしみたいな付加装置に開発コストと製造コストを掛けるより、家計いや社会いや地球に優しいホンダになるものと思いますけど。ホンダさん、どうなの?・・・。 見てないか・・・。
書込番号:10972500
0点

う〜ん
ベストカーでフリードのエコラン大会のようなもんやったときの記事を参考にしています。
さすがに停車時にアイドリングストップまではやってませんがね(苦笑)
車雑誌のエコラン特集は勉強になります。
書込番号:10973729
0点





約2ヶ月待って今日納車されました。(スパーダZ ホワイトパール)
フィットからの乗り換えです。
初めてのミニバンということもあり、不安がありましたがハンドルの軽さと
小回りが効くので問題ありません
(駐車は何度か練習しましたが・・・)
試乗したときに肘置がいまいちだったのでセンターコンソールを装備しましたが
正解でした。ゆったりと運転できるので長距離で役に立ってくれそうです
(チップアップシートですが・・・)
乗り心地はまるで水面をスーと滑るような感覚で感動的でした。
まだ少ししか乗っていませんのでこれから運転してまた報告しようと思います
あまりのうれしさでつい書き込みした次第です
0点

おめでとうございます。
電動パワステ本当に軽くて、小回り利くし、見切りもいいので、運転楽ですよね。
これから暖かくなってドライブ、お花見のシーズンです。
ステップでどんどん長距離出かけましょう。
もちろん安全運転でね。
書込番号:10912311
0点

納車おめでとうございます。
嬉しさのあまり書き込みしました!って気持ちすごく良く分かりますよー。納車の喜びが伝わってきて、こっちまで楽しくなりました。
自分も納車から半月くらいたちましたが、乗るたびにますます気に入ってきて、初めてのミニバンをスパーダにして、本当に良かったって思ってます。
まだ火曜日なのに、いまから週末が待ち遠しく、妻からは「子供じゃないんだから」とあきれられてます…。平日は自分と同じステップワゴン好きが集まるこのサイトを見て楽しんでますので、機会があったらまた報告・レビュー等期待してます。
書込番号:10912365
0点

御納車、おめでとうございます。
皆様にお願いします。
是非、レビューを書いて下さい。
12月から誰も書いてくれなくて寂しいです。
宜しくお願いしますm(._.)m
書込番号:10912640
0点

納車おめでとうございます。
買ったばかりは車乗りたいし、車に用事無くても見に行ってしまったりしちゃいますよね。
みなさん小回りが効くと喜んでおられますが、過去スレで書きましたが、MOPで17インチにしたせいか、今はスタッドレス16インチなのに、どう考えても5・3mの小回りではないです。やっぱ5・6mにメーカー出荷時に調整されてしまったんでしょうか。
ならば失敗したなぁ。以前から5・7m車でギリギリ曲がる所がほとんど変わりませんです。
書込番号:10912790
0点

>せいころさん
これからドライブに行く機会が増えそうです。たくさんの思い出をこのスパーダと
作っていこうと思います
>ウィングバックさん
私も毎日チェックしておりました。納車された時はほんとにうれしかった!!
我が家族に新しい一員を迎え入れた気分です
私も童心に戻ってハンドルを握ろうと思います
>TOKIYUKIさん
もう少し運転してみてからレビュー書き込もうと思います
車についてはもちろんオプションについても私なりの視点から評価します
(例 センターコンソール、チタニア、フロアマット、カーナビ、ガラスコート、
ボディーコート、リアカメラ、リアエンタなどつけました)
>USCE1さん
小回りについてはミニバンを感じさせないものでした。(フィットとの比較ですが・・・)
満足しております
書込番号:10913113
0点


ステップワゴンの中古車 (全5モデル/1,229物件)
-
- 支払総額
- 314.8万円
- 車両価格
- 307.7万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 170.6万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.3万km
-
- 支払総額
- 431.0万円
- 車両価格
- 420.4万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 6km
-
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 26.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 16.5万km
-
- 支払総額
- 146.2万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 16.4万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.3万km
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- 159.8万円
- 諸費用
- 10.8万円
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- 支払総額
- 431.0万円
- 車両価格
- 420.4万円
- 諸費用
- 10.6万円
-
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 26.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
-
- 支払総額
- 146.2万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 16.4万円