新車価格: 334〜396 万円 2022年5月27日発売
中古車価格: 18〜588 万円 (1,229物件) ステップワゴンの中古車を見る
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ステップワゴン 2022年モデル | 317件 | ![]() ![]() |
ステップワゴン 2015年モデル | 2530件 | ![]() ![]() |
ステップワゴン 2009年モデル | 1076件 | ![]() ![]() |
ステップワゴン 2005年モデル | 11件 | ![]() ![]() |
ステップワゴン 2001年モデル | 45件 | ![]() ![]() |
ステップワゴン(モデル指定なし) | 22006件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全161スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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16 | 8 | 2010年5月10日 16:51 |
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9 | 10 | 2010年5月9日 23:00 |
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1 | 1 | 2010年5月5日 14:32 |
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1 | 7 | 2010年4月19日 06:51 |
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4 | 10 | 2025年1月4日 18:55 |
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1 | 0 | 2010年4月5日 19:58 |

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4月29日に納車されてから約10日経ちました。
心配していたCVTからの異音もなく、停止中の振動が気になることもなく、
快適なステップワゴンライフを送っています。
前車がストリームだったため、最初は運転席の目線の高さに慣れませんでしたが、
ようやく慣れてきました。目線が高いのは非常に運転が楽です。
走行中の静粛性にも大変満足しています。
町中で新型を見る機会が増えてきました。
スパーダでは、プレミアムホワイトパールを見ることが一番多い気がします。
プレミアムホワイトパールもなかなかいいですね。
昨日ディーラーに行った際展示してあった、ポリッシュドメタルメタリックも
なかなかかっこよかったです。
色で迷われている方が結構多いのではないでしょうか。
自分は汚れや傷が目立ちにくい事を優先し、スーパープラチナメタリックを選択しました。
レビューの方に昼間の写真はアップしましたが、今回は夜の写真を参考にアップします。
色で迷われていて、候補にスーパープラチナメタリックが入っている方の参考になればと
思います。
2点

わたしのような、おっさん向けの色目でしようか・・・それにしても、ギンピカのグリルはなんとかならんかったのかなぁ・・・。
ホンダは、こういうところ下手くそですね。まあ、最近の若いお父さんは、これで、「ホンダ」に慣らされて来たので違和感無いんでしょうね。
「セダンライクなミニバン」とすれば、今はこれでしょうね。大切に乗ってあげてください。
書込番号:11338276
4点

私のスパーダZは、プレミアムホワイトパールですが基本的のどの色でもカッコいいですね。キラキラグリルはたいへん気に入っています。スパーダは、たいへんセンスの良い車だと思います。
書込番号:11339953
1点

私もスパーダのフロントデザインはとても気に入っています。
ふつうのステップワゴンのデザインでは物足りなく感じます。
スパーダはどの色もいいですね。
街中ですれ違うと、あの色もいいな、と思ってしまいます。
書込番号:11340079
2点

スーパープラチナメタリック2010 さん
まったく同意見です。
書込番号:11340092
0点

スレ主さんもケイウマさんも、スパーダ病にかかっておられます(笑)
私ですか?
もう末期まで進行しておりますよんf^_^;
書込番号:11342401
1点

19日にブラキッシュの納車を控えている者です。
個人的に、全色とても魅力的な色をしていると思っています。
昨日、たまたま駐車したとなりにブラキッシュが止まっており 夫婦揃って ガン見して
しまいました。
主人なんか、人様の車なのに『ごめん、もうチョット見て行くから 先に行ってて』と言う始末。
数分後、現れた主人が
『自分で言うのは、恥ずかしいんだけど スパーダ・・・かなりカッコいいよね・・・』と。
その言葉に 主人の性格を知っている私は 本当にビックリしてしまいました。
いつも冷静沈着な主人ですが、きっと私より車に惚れ込んでいるようです。
でも、正直 嬉しい言葉でした。
個人的な事を だらだらとスイマセンでした。
納車されていない私が言うのも ヘンですが
やっぱりスパーダは最高です☆
書込番号:11343519
3点

@hoimi@さん
確か旦那様は、VOXYを望んでおられましたよね(^^)
スパーダを推薦されたのが奥様で。
良かったですね、本当に(^0^)/
書込番号:11343592
1点



この度、新車購入を検討しておりまして、新型ステップワゴン スパーダZと新型VOXY ZSのどちらかにしようと思っています。
家族構成(夫、嫁、長男8才、長女2才)
先日、両方の実車を拝見して来ました。
まず、ステップワゴンですが、とにかく広い!の一言です。ガラスエリアも大きく、開放感が抜群でした。
メーターが奥まっていて見やすいです。メーターの色、デザインが好みです。
只、やはり内装は安っぽいですね。仕方がないと思いますが。
座席への乗り降りも大変楽でした。
次に、VOXYですが、車内はステップワゴンに比べると縦も横幅も狭いです。開放感があまりありません。
内装は高級感はありました。ハンドルがカッコイイです。
只、メーターの色や字がレッドなので私的には×です。
7人乗りの設定でシートのホールド感は良かったです。
両車の外観は、ステップワゴンの方がカッコイイと思いました。
これから、試乗もしてじっくり検討して行きたいと思います。
内容の薄いレポートで申し訳ありません!
1点

読んでて楽しいレポートでした!
また、結果等教えてくださいね!
書込番号:11333058
1点

初めまして。
両車を乗り比べられましたか?
私は新型VOXYを運転した事がありませんが、
ステップワゴンは快適ですよ。
今が楽しい時期ですね。
決められましたら、教えて下さい。
書込番号:11333807
1点

ponionさん
TOKIYUKIさん
コメントありがとうございます!
息子は、ステップワゴンの3列目シートを床下へ収納、戻す作業を一発で覚えました。
営業マンさんに、「ぼくスゴイね!お兄ちゃんより上手だ!」と褒めてくれました(笑)
書込番号:11336369
0点

こんばんは、自分もステップワゴンスパーダ、ノア、ヴォクシー、セレナで乗り換えを検討中で先日4台見て来ました。動力性能は置いといて、主に乗り心地、居住空間の感想です、ノア、ヴォクシーは運転席助手席は○2列目△3列目×、やはり全体的にセレナ、スパーダに比べて空空間が狭いガラスが縦方向に小さいので圧迫感あり2列目スライド一番後ろで3列目膝空間0(身長176センチ) セレナ運転席助手席○インパネ古さ感じる2列目○4車中背もたれの長さが一番長くてシートが一番包まれる感じ3列目○一番落ち着く
スパーダ運転席助手席◎一番番開放的。2列目○やはり低床ならではのワンステップで乗降(嫁さん絶賛)3列目○一番開放的だがシートが床下収納なので仕方ないがシートが背もたれ座面とも小さい、例えるなら家具屋で売ってる9800円カウチソファー座面がフラットなやつ、運転席助手席、2列目はホールド感あるシートで硬め。私的に勝手にまとめると、自分はスパーダとセレナで迷ってます!セレナは良い車なんだけど年内にモデルチェンジするしな〜スパーダは3列目とシートが全部硬めやしな〜ってな感じでもう一度セレナとスパーダを試乗して決めてきます。すいません長々とm(_ _)m
書込番号:11337199
1点

>セレナは良い車なんだけど年内にモデルチェンジするしな〜スパーダは3列目とシート
が全部硬めやしな〜ってな感じで・・・
ロバートデニーロJRさんの悩みは、セレナが末期モデルと言う懸念だけでしょうか?
私の場合、昨年10月に新型ステップワゴンとセレナで悩んだ末にセレナにしました。
決断した理由は、ステップワゴンが悪かったわけではありませんが、10年乗るつもり
で購入しましたので、私にとって、その時一番良い車を選択しました。
必ず設計が新しいから=良いとは限らず
選択基準
@大人6人がきっちり、ある程度快適に乗ることが出来る事。
乗り心地はソフトな方が疲れにくいので良いが、ふらふらしない事。
→SWは3列目の回転シートは、アイデア面白いけど、シートが小さくて座り心地が
劣るので×、その結果、床下収納を使いずらいものにしているのでトランクルーム
内の整理がやり難い。
A走行性能はトヨタも含めて検討したのですが、家族を乗せて公道を安全にストレス無く
走行できる事。
→ホンダ・トヨタ・日産どれも全く問題なく基準に達しているので、OKと言う事で比較に
は、考えなかった。(ステップワゴンが出た時にカー雑誌で読んだが、評論家もライバル
3車を乗り比べて、明確な走行性能での違いは分らない!と締めくくっていた)
B経済性、エコカー減税対象・実燃費は9以上は走ってほしい!(要望)前の車は7前後。
→実燃費は走り方によって、同じ車でもバラツキが大きいので、参考レベルとした。
ステップワゴンで9kmの人も多いみたい13前後伸ばす人もいるが、乗り方次第!
セレナも同じ様な感じです。
長々書きましたが、1ユーザーの購入事例として下さい。
書込番号:11338696
4点

はじめまして。
もちろんこちらの掲示板としては新型ステップワゴンをおすすめしたいと思います。
書込番号:11340106
0点

車を購入する時、VOXY、ノア、セレナに乗車しましたが、
運転席に座った時に、ビビっときたのがステップワゴンでしたね。
それは言葉では表現出来ない、感覚の問題なのですが。
私は正確には、スパーダがまだ発売される前に、
ステップワゴンに試乗しただけでスパーダのZに決めております。
グリルが光ったスパーダのカタログを見ただけで、これが欲しいで即決です(笑)
家でも車でも、どこか縁のようなものがあって購入している気がします。
ayumuyuさんの運命の糸は、どの車と結ばれているのでしょうね。
書込番号:11340802
0点

KONAN♪さん返信ありがとうございます。そうですよね、モデル末期でこれだけ売れてるんだから悪い訳がないと思います!数字が物語ってますよね、新型が良いとは限らないですから、もう一度頭をリセットして固定観念ぬきで2台を乗り比べてきます、ありがとう御座いましたm(_ _)m
書込番号:11341127
1点

私は購入前、ステップワゴン・スパーダ、、ノアS、ビアンテ、デリカD:5・ローデスト、セレナ・ハイウェイスターの5車種で検討しました。
ヴォクシーは外観がどうしても好きになれなかったので、最初から候補にしませんでした。
スパーダは、新型の情報を雑誌で見て、絶対にこれだと思い、発売を心待ちにしていて、ディーラーに展示車が置かれると同時に見に行きました。
そのときの感想としては、内装がショボ過ぎるのと、3列目の背もたれの小ささに愕然とし、いったんは候補から外しました。
次に、ノアは、やはり外観がイマイチで、社外品のエアロでも付けないと乗る気になれなかったのと、2列目シートの真ん中がカチカチで邪魔としか思えなかった(ステップワゴンのチップアップも同じですが…)ので、候補から外しました。(この辺りはマイチェンで改良してきたので、マイチェン後なら候補として残っていたかもです。)
次に、ビアンテは、エアロなしでも外観が個人的に好きだったんですが、ピラーの位置が邪魔で右前方が見づらいのと、3列目をあまり使わない我が家では意外に使えそうで使えないシートアレンジだったので、候補から外しました。
次に、D:5ローデストは、装備が標準で充実していて良かったのですが、ローデストだと価格が高くなってしまうのと、床が高く乗車時に階段を登るような感じになるのがイヤで、候補から外しました。
これでセレナHSが最後に残ったのですが、やはりフルモデルチェンジが近いのと、横滑り防止装置の設定がないのと、リアの外観が好きになれなかったので、候補から外しました。
というわけで、スパーダが再度復活し、内装がショボいのはマルチビュー付きのナビを付けると結構ステアリング周りがカッコよくなる(これはカタログでは確認できないので意外に知らない人が多い。ちなみにZiなら完璧にカッコいい!)し、3列目をあまり使わない我が家では3列目の背もたれの小ささより床下に格納できる魅力の方が大きいし、何といっても前後左右とも視界が良く運転しやすいし、室内は広いし、外観はダントツで一番カッコいいので、スパーダZ(マルチビュー付きナビ)に決定しました。
今ではスパーダを買って本当に良かったと満足しています。
書込番号:11341297
0点

スレ主さんは、この葛藤をVOXY(トヨタ)の方にも書き込みしていますか?。していなければ既に心はステップの方にきているのかも・・・。
ステップにしなさい!この開放感たまらないです。自分もこの開放感にひかれて決めました。
ただ3列目シートですが、横跳ね上げ式のに比べれば床下収納ゆえ薄くできてますので、乗り心地は△です。しかし、3列目の乗車頻度はどの程度なのかで決められてはいかがですか。私の場合は年に4・5回程度で、普段は床下に収納しフラットな荷室に大満足です。
ただ、多くの方からCVTの異音の情報が寄せられております。営業マンに確認されてはいかがですか。(当方は4WDで5ATですので問題ありませんが)
でも、何にしても迷っている間が一番いい時です。存分に楽しんで迷って下さい。
PS、本日高速利用し170kmほどドライブしてきましたが、燃費は14.9kmをマークしました。
書込番号:11341358
0点



RKに乗っております。
先ほど、RGステップワゴンのカタログを見ておりましたら、純正MOPリヤエンターテイメントシステムが、フロントでサウンドコンテナ再生、リヤでDVDが同時再生できるのですね。しかも、ワイヤレスヘッドホン×2個と自照式ワイヤレスリモコン(シルバーで豪華な感じ)付き!
今年のゴールデンウィーク渋滞にはまったとき、後ろではDVDのいい所だったので交通情報に変えられませんでした。
少しずつコスト削減されているんですね。
1点

グラセレさん
こんにちは。
コスト削減は、全てのメーカーで激しく行われておりますね。
先日マイナーチェンジをしたノアを、私の友人が見に行ったんですが、
展示車をチラチラと見ただけで、それが分かったと言ってました。
何やら寂しい気もしますね。
書込番号:11321697
0点



本日RK2契約しました。
グレードL アオゾラブルー
装備はモデューロのリアスポイラーと無限のグリル(アクセサリーランプ付)フォグ&ビームライト 社外15インチアルミと社外カーマット バックカメラ&テレビアンテナです。
最終的には本体値引きが25万円 オプション値引き7万円 ナビ振替え、3列目用グラブレール、エンジンスターターをサービス 下取りステップワゴンH14式(RF3)ライフH15式(JB6)合わせて60万円です。
参考になれば幸いです。因みに北海道札幌近郊です。違う系列のホンダが隣同士に在るとっても変わった地域で、交渉はやりやすかったです。
今までアドバイスいただいた方ありがとうございました。
納車が楽しみです。
0点

ボリック軍曹さん
ご契約、おめでとうございます。
素敵な条件でのご契約だったんですね。
北海道の春の訪れとともに、新車も納車されるのでしょうか。
どうか、今しばらくお待ち下さいませ。
書込番号:11246135
1点

TOKIYUKIさんへ
ありがとうございます。納車が楽しみですが、カタログ見て、装備を選んでいた昨日までのドキドキ ワクワクはなくなってしまいましたね。
書込番号:11249140
0点

わざわざスレ立てるほど質問じゃないのでココから失礼します。
無限グリルを付けられている方に質問です。
アクセサリーランプの照度を教えてください。
注文してからなんですが、フロントに光り物?が多すぎかなと思いました。
書込番号:11249771
0点

よろしくお願いします。
値引き、25万円ということなのですが、どのようにしてそのような金額の値引きができたのでしょうか。
僕は、見積もりしたのですが、15万円が限界のようで…
いくらがんばっても20万円ぐらいのような気がするのですが…
よろしくお願いします・
書込番号:11250727
0点

ウチの地域は別資本のホンダが並んで建っているので、行ったり来たりして値引きをあげました。
契約した日の段階では20万円でしたが印鑑と「ココで買いたいゥ隣に負けないでァ」とアピールしたら5万円上がりましたよ。
オプションはハッタリをかまして、「隣はナビの移し換えをサービスしてくれると言ってました。」と言ってサービスしてもらいました。
書込番号:11250903
0点

すぐのお返事ありがとうございます。
すごい交渉がお上手だったんですね。すごいです。うらやましい…。
行ったり来たりして嫌がられませんでしたか? 気が弱くて弱くて…
書込番号:11251605
0点

場所が場所なんで、同じようにする人が多いみたいですよ。
一応、契約した店は以前ライフを買っており、隣は後輩の紹介でした。
何度も行って嫌がるセールスはいないと思いますよ。私は週末は朝から行って夕方自宅に帰る感じるでした。
とにかく、セールスさんと仲良くなることが一番だと思います。
書込番号:11252395
0点



昨日、納車になりました。(約2ヶ月待ちでした。)
エコカー減税、決算、全車両のトラブル・・・(15年前のランサーから乗り換えです)重なった要因
から、乗り換えの決心が付きました。「納車の日は、待ちわびて嬉しい反面、15年お世話になった愛
車の別れ・・・複雑な思いに涙が出そうでした」今後は、スパーダを大事に乗りたいと思います。
スパーダZ(RK5)パールホワイト オプションは「フォグライトガーニッシュ、ビームライト、リア
ガーニッシュ、ドアハンドルカバー、マッドガード、ユーロホーン、セレクトノブ、オートリトラミ
ラー、パドルライト、無限ドアバイザー、無限フロアーマットライセンスフレーム、グラブレール」
です。
納車まで待っている間に、OPが次々と増えました(当初の予定より金額がかさみました・・・)
とても操作しやすく、良く出来た車だと思います。(久しぶりの新車なので、驚きです。)
ところで、質問です。エンジン始動時(冷間時)電動P/Sより異音がします。E/G回転を上げるとおと
は小さくなり、ハンドルを少し切ると音が大きくなります。(アイドリング時にハンドルを少し切
り、負荷をかけると音が大きい)2、3分もすると異音は消えました。
担当セールスマンには、少し様子を見てから連絡しようと思います。
皆さんは、同じような症状出ませんか?
1点

ステアリングの異音は初めてではなかろうか?
書込番号:11193518
0点

ちょっと違いますが。
始動時とか関係なく、低速でハンドルを結構いっぱいに切ると
ウィーンて唸りますよね!?これが電動P/Sの音でしょうか?
普段は気になりませんね。
始動時で気になるのは駐車スペースの関係で1メートル程
バックして出るのですが、この時CVTが滑る感じでバックし難い。
(踏んでも動かない)前車トヨタのCVTでは感じなかった違和感です。
書込番号:11195002
0点

「ぎるふぉーど♪ さん」「菊千代∞ さん」早々のご返答ありがとうございます。
「ぎるふぉーど♪ さん」そのような症状は初耳でしたか?私も、初の電動P/Sなもので「このくらいの異音は普通にあるもの?と一瞬思ったが」(多分、普段はしない音だと思います。)疑問に思い皆様に質問しましました。
「菊千代∞ さん」が言われる音が、E/G始動しただけで鳴り又、少しハンドルを切っただけで音が大きくなりました。
その音に気が付いて、詳しく調べようとしたらおさまりました・・・(なぜ・・・)
本日は、2回様子を見ましたけど(朝、夜)異音は出ませんでした。
(昨日は、たまたま音が出ただけだったのか・・・)又音が出ないかしばらく様子を見たいと思います。
書込番号:11197539
0点

おはようございます。
自分もステアリングから、音が最近出たので、昨日ディーラーで見て貰いました。
結果はステアリングからでは無く、ブレーキパッドがずれる音だそうです。
因みに、特に問題は無いとの事でしたI
書込番号:11204261
2点

「スパスパゼット さん」返答ありがとうございます。
>結果はステアリングからでは無く、ブレーキパッドがずれる音だそうです。
>因みに、特に問題は無いとの事でしたI
スパスパゼットさんは、走行中にブレーキを踏んだときに(ハンドル操作したとき?)異音がしたのでしょうか?
その音は、各部が温まる(冷間時)がひどかったのでしょうか?
私のステップは、その後音が出たり出なかったりしています。
ちなみに各部暖まる前(冷間時)停車中(アイドリング中)出ます。
書込番号:11208048
0点

もしかしたら、症状が違うかもです。
自分のは速く走っている時は大丈夫で、遅く走った時や前進からバックに切り替えた時に、ハンドルを切るとなりました。
カチャカチャ音がしました。
余りにもひどければ、持って来る様に言われて居ます。
書込番号:11210038
0点

本日、販売店に相談したら「都合の良い日に点検させてください」言われたので、後日預けて点検してもらいます。その時は又、報告します。
>カチャカチャ音がしました。
>余りにもひどければ、持って来る様に言われて居ます。
「スパスパゼットさん」その音は酷いですね・・・
早めに点検に出されたほうがよろしいかと思います。
>バック時、CVTが滑る感じでバックし難い。
>
>(踏んでも動かない)前車トヨタのCVTでは感じなかった違和感です。
「菊千代∞ さん」そういえば、私も同じ思いをしました。
(今までマニュアル車だったので)A/Tはバック時にはE/G回転を上げないと進まない・・・
思い込んでいました。
書込番号:11210399
0点

元々CVTは滑ってる感あるのですが
日によってスムーズな日もあれば、踏み込まないと
動かない日も有って一層違和感じています。
前進では余り感じませんから様子見します。
書込番号:11222076
0点

私もパワステからの異音でハンドルを右や左にちょっと負荷をかけると(回し始めで)異音が出るため、ディーラーにて音確認して貰い、保証でパワステモーターASSyで交換して貰い、帰り道の信号待ちにてまた同じ異音が出たので、コンビニ駐車場にて再確認しました。車は完全に停止してます。パーキングにして、電パもかかってます。
音の原因はどこなんでしょうか?
パワステモーター自体も異音に合わせて振動が伝わります。
交換前と症状が同じなので、パワステモーターではない他からの異音なんでしょうか?異音が鳴ってる時に少しでもハンドルを動かすとピタッと鳴り止み、また維持してると鳴り始めます。
原因が分からず困ってます。e-HEVスパーダプレミアムラインです。同じ症状の方いらっしゃいますか?
書込番号:26024564 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



(株)大日向製LED OH-954を取り付けて見ました。
1)減光しました。
2)明るさは眩し過ぎずちょうど良い感じ。
3)950円/個で購入(4つとも入れ替えました(^_^))
機能・価格共に満足です。
1点


ステップワゴンの中古車 (全5モデル/1,229物件)
-
- 支払総額
- 431.0万円
- 車両価格
- 420.4万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 6km
-
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 26.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 16.5万km
-
- 支払総額
- 146.2万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 16.4万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.3万km
-
- 支払総額
- 63.0万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 7.9万km
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- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 16.4万円
-
- 支払総額
- 63.0万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 10.0万円