ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

乗るほどに好きになる

[ハルオクマ]

RK後期からの乗り換え。パット見、代車使用程度で辛口批評受けてる事をよく見かけるし、自分もそう思ってた一人だが、車検を期に検討車の一つとしてRPクールスピリットを見に行った。すると、何度もディーラーに通い迷いだした自分が！（笑）
結局、先月納車となり一ヶ月経ったレビュー

外観⇒確かに競合他車と比べると、押し出し感が弱い気がするが、以前乗ってたベルアルを代表とした見せかけだけのオラオラ感には飽きが来てるので、RPの骨太でシャープなイメージは、見慣れると好きになってきた（笑）

走行性能⇒実用速度域では、同クラスミニバン最強。高速での全開加速で高回転域のモッサリ感は少し感じる。静粛性は以前のアルファード超え。

内装⇒デジパネとワクワクゲートの後方視界は、慣れるのに少し時間が必要。収納は文句なし。もう少し派手でもいいかな？

燃費⇒燃費よく走ろうとするとリッター12〜13は楽に行く。張り切って走ると……でも、RKよりは全体として二割くらい良くなったと思う。

書込番号：20449082　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

そして僕は途方に暮れる。

書込番号：20449218

[雷々剣]

〉外観⇒確かに競合他車と比べると、押し出し感が弱い気がするが、以前乗ってたベルアルを代表とした見せかけだけのオラオラ感には飽きが来てるので、RPの骨太でシャープなイメージは、見慣れると好きになってきた（笑）

あまり差がないような気がしますが・・・（笑）

書込番号：20449770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハルオクマ]

あはは、あくまで個人の見解です（笑）

書込番号：20450113　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

以前１日スパーダを借りた事があります。静寂性はかなり静かでしたね〜
走行性能もミニバンとは思えない程安定してました。

加速も素晴らしかったですが、やや高速域で物足りなさを感じました。でも実用性は十分です。

チューニングとかしてみるのも面白いかもしれませんね！

そんな僕も次期候補に上がってます！

書込番号：20456048　スマートフォンサイトからの書き込み

販売台数が少ないのは

[shinok]

標準車が売れてないからだと思います。私はGを購入し、先月納入されました。デザインの不評の声が多いですが、私はほのぼのしたデザインを求めていたので、デザインはかなり気に入ってます。
ただ、ディーラーがそもそも標準車を売る気がないように思われます。北陸では、標準車は試乗ところか展示もしてません。どうしてもスパーダではなく標準車が試乗したいとお願いしたら、2週間後にワクワクゲートがないBを手配してくれました（隣県を探してもGはないとのこと）。ディーラーの営業マンにその理由を聞いてみたら、「スパーダが人気なので」と言ってましたが、私が見る限り、富山県では新型の発売当初から標準車は展示してませんでした。私はデザインも気に入っていたし、ホンダが好きなので、それでもGを購入しましたが、特に思い入れがなく、予算的にスパーダを除外している人はセレナかノアボクを買うと思われます。

書込番号：20001012　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinok]

他の人の投稿にコメントを入れたつもりが新規投稿になってしまいました。ステップワゴンが売れてないという記事を度々みて、前から疑問に思っていたことをコメントしてみました。初めての投稿です。

書込番号：20001099　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

人によりますね。

今回のデザインでは、先代程違いがないので
社外エアロで印象は大分近づくと思います。

メッキ等の加飾品が必要なければ十分選択
肢に入る品質です。

トヨタと違いやはり宣伝が上手くないので
1500ターボの良さを伝えきれない所に問題が
あった結果です。

セレナは、モデル末期でも現行ステップワ
ゴンと同等の売れ行きがあるみたいです。
ノアヴォクに関しては、軽い操作に違和感
がなければチープ感なく乗れるかなという
感じですね。

致命的なのは、やはりここ数年間の新型車
を出してから、不具合をアップデートで乗り
切る方針になっていたのが300万を超える車
を買い替える決断は消費者にはなかったとい
うのが結果に出ています。

この結果は、ステップワゴンだけでなく
フリードの1000ターボの搭載をも見送りさ
せる事になりました。

フリードからの新型は、十分に販売前
品質試験を行うみたいなので楽しみです。

MC後狙いのNBOX乗りより

書込番号：20001248　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞shinokさん

すでにお買いになったのなら，同じ車が少ないというのは一台の価値が高まってよいのではないでしょうか？

以前初期型フィットが家にありましたが，国道を走っていて同じ色のフィットが5台くらい一緒に走っているというような経験があります。悪い気分ではないですがいい気分でもないですね。　時々同じ車に合う，くらいがよいのではないでしょうか？　それとも人それぞれかな？　みんな同じがいい人も多いですかね？

書込番号：20001363

[働くパパさん]

発売当初にGEXを購入しましたが街中で見る台数は少ないですよね。

原因は見た目とﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞﾀｰﾎﾞでしょうね。
最近の流行りは見た目の派手さが重要なのでしょう。
あとはﾐﾆﾊﾞﾝで1500ccはありえない。
ﾀｰﾎﾞなんて燃費が良くないとの考えから試乗にまで至らないようですよ。

私は乗り潰すつもりで購入したのでﾘｾｰﾙｽは度外視でしたから人気は気にしてません。

乗ってる人には良さがわかる車だと思います。

書込番号：20001382　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

売れてない原因ですか・・・。
個人的にはハイブリッドがなかったことも１つの原因かと思いますね。

なんかミニバンって家族で乗るものって言うイメージがものすごく強いじゃないですか。
そしてその家族の財布の鍵を握ってるのは奥さんと言うイメージも強いんですよね。(勝手なイメージ(笑))

中には詳しい方奥様もいらっしゃると思いますが多くの奥様は・・・、
ハイブリッド＝燃費が良い・経済的・静か・上級車的イメージ
ターボ＝燃費悪い・むしろ何それ？
・・・奥様に限らずこんな方は多くいるんだろうなぁと勝手に予想してます(笑)
だからハイブリッドがないステップワゴンは除外される・・・これが１つの原因の予想です。

運転された方、購入した方は高評価の方が多いですがステップワゴンに見向きもせずハイブリッドと言うことでトヨタのノア兄弟、日産のセレナに行く人も多いでしょうね。
性能に差はあれどトヨタ・日産共に「ハイブリッド」と付くミニバンがありますからね。

・・・見方を変えると選択肢が少ないんですよね。
ターボ車しか選べないと言うのは。
確定はしてるようですがハイブリッドを投入して少しでも選択の幅を広げるのがステップワゴンには吉だと思います。

勝手な予想なので叩くなり笑うなりしてください(笑)

書込番号：20001531　スマートフォンサイトからの書き込み

[カリフラワン]

初めまして。 なんだろう、日本人ってのは情報にばかり踊らされて本質を見極めようとしない人が多いのでしょうか。 クルマに限らず見せかけだけのフェイクに踊らされている人が実に多いように感じてます。 せっかく良いモノも正当な評価が受けられず、結果売れないから悲しいです。 ここに返信するのに不適切だったかもしれませんが、どうかお許しを。汗

書込番号：20001581　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞カリフラワンさん

売れたら正当な評価で，売れないのは正当な評価が得られていないからということは，一概には言えないと思います。

特に車には趣味性があるので，販売台数にはそれほどこだわらず，人それぞれというのではだめですかね。

書込番号：20001599

[カリフラワン]

＞梶原さん
　語弊があったようで申し訳ないです；；　確かに人それぞれだと言ってしまえばそこまでなんですけども、自分が言いたかったことは、やっぱり伝わんないもんだな〜苦笑　失礼しました。

書込番号：20001628

[餃子定食]

デザイン

書込番号：20001718

[馮道]

やはり、先代モデルに対してチープ感のある外観になってしまったのがいちばんしゃないかと。

ダウンサイジングターボって、そんなに認知度無いですかね？トルクも低速域でしっかり出るので、下手なNAより扱いやすいんですが。

書込番号：20001754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンマー2772]

ホンダの社長がデザインが売れない理由だと言っていたそうです。自社のまだ発売されて1年しか経ってない製品に社長自らこんなコメントしちゃいけませんよね。日本人は左右非対称のデザインが受け入れられないんですよね。自分はCS乗りですがRKのデザインより好きだし中身も本当よく出来た良いクルマだと思ってます。

書込番号：20001939　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

売れない理由じゃなくて
売れない要素があえてあるとしたら・・・という意味じゃないですか？

勝手に尾びれを付けようとしてますよね？
ホンダの信念は他社の真似はしないという方針だったと思います

それに消費者が売れ行きを気にする必要はないかと
情報がある程度そろえばよい物は自然と売れますし
下取りが高くなるとか売れないほうが消費者にとっては良い場合もあるかと思います

HVじゃないからＲＰを買う動機となった人のほうが多い気がします自分もその口なので

書込番号：20002413

[音詩]

私はVOXY本命で最終的にスパーダを選択しました。

デザインは好みの世界なので賛否両論あろうかと思いますが、トヨタと比較すると価格の設定(見せ方)が上手くないんじゃないかなと感じました。

ホンダは本体にトヨタだとオプション設定されているものが標準で付いていて、分かりやすい販売体系ですが、初見だと高く映ってしまいます。
実際には条件を揃えたらトントンなのですが、ファーストインプレッションとして¨高い¨と感じると消費者心理としてはマイナスです。
事実高いですけどね…オデッセイと大して変わらない…

あと私のようにあまり車に精通してない者は、とりあえずトヨタなら安心って感覚はあるかと思います。
特に今回はターボエンジンってことで、なんだかよくわからないがメンテナンス大変じゃない？など漠然とした不安感があるかもしれません。

私は最後までVOXYにするつもりでした。ステップワゴンにしたのは営業マンに好感が持てたのと価格を頑張ってくれたためで、決め手としては縁としか言えません。
これからセレナのフルモデルチェンジもあり苦境が続くと想定されますが、戦える要素は多々あるはずなので、工夫して頑張ってもらいたいですね。

書込番号：20002702　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinok]

たくさんのコメントありがとうございます。
新型ステップGに乗って1500kmほどになりますが、本当に良い車だとおもいます。
ダウンサイジングターボは、スポーティな運転が出来るし、燃費を稼ぐ乗り方も出来ます。
ワクワクゲートは便利というか、殆どワクワクゲートしか使ってません。
家族での遠出が本当に楽しみになりました。
内装も清潔感と解放感があって良いです。ただ、標準車の内装は富山では事前に見ることは出来ません（どこにも展示車がないので）。売り方を間違っていると思います。もったいないです。

書込番号：20003383　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

過去をみてもどんなに車が優れていてもデザインが悪い車は売れない・・・・・・・・・

ライバル車であるトヨタのヴォクシーや日産セレナと比較して万人受けするデザインだとは到底思えません

またホンダは販売店がトヨタや日産に比べて少ないのでデザインにおいて魅力が無い車は売れません

書込番号：20003605

[キザ十]

シエンタやプリウスは？

万人受けがいいのはノアみたいな面だと思うけど、
ノアとエスクァイアよりも売れてるのはどういった理由？

書込番号：20003803　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

とにかく正面から見たときに妙に幅が狭く不安定そうで弱々しく感じるデザインが致命的なんだと思います

乗ってみたら悪くないんだけど残念過ぎる、、

屋根をもう少し低くすればイメージが変わると思うけど今更それは無理ですよね

ハイブリッド出せば多少は売れるだろうけどその頃にはセレナが新しくなってるから厳しいなあ

書込番号：20003848　スマートフォンサイトからの書き込み

[カリフラワン]

＞餃子定食さん
シエンタやプリウスのような奇形フェイスが売れてる矛盾。別にアンチトヨタではないです。

書込番号：20003868　スマートフォンサイトからの書き込み

[S.McQueen]

とりあえずトヨタというのはありますね。
私も今までそうでした。
しかし、ヴォクシーを15年乗りましたが10万キロ過ぎたあたりから水回り、電装、ボディと不具合が出てきましたら。
結局距離乗れば変わらないなと思いました。
最近はステップワゴン見るようになりました。

書込番号：20004027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

良く販売実績見るとヴォクシーは売れてるが、ノアもエスクもセレナもステップワゴンより少ない。
セレナの最近の販売台数は60万円の値引き効果だろうね。
確か目標販売台数が5000台だったと思ったから8割弱の販売数かな。

書込番号：20005128　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダ センシング標準装備

[まるるう]

以下引用
ホンダは、『ステップ ワゴン』『ステップ ワゴン スパーダ』について、安全運転支援システムやナビ装着用スペシャルパッケージ、
ETC車載器などを標準装備したグレードを設定するなど、一部改良して5月13日に発売すると発表した。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=56699/?lid=myp_notice_prdnews

安全装備が標準になるのは良いことですね。やはりハイブリッドは見送りのようです。

書込番号：19868947

[オーディオ趣味]

Ｇの燃費がセンシングが付いた分悪くなって価格もオプション分上がったけどね
オプション値引きを阻止するためだろうか？

書込番号：19869319

[大てんぷく]

＞オーディオ趣味さん

どうもサイドとカーテンエアバッグとsensingの組み合わせで燃費が低下するみたいですね。

http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/STEPWGN/G/

ただ、ここの※５見るかぎり非装着も選べるんじゃないですかね。

書込番号：19870151　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどり4647]

＞まるるうさん
こんばんは。
スパーダ乗りですが。

今回の追加モデル(あえてイヤーモデルとは言わない)、得するのは標準スパーダですかね。
パドルシフトと、リア周りのレンズがクリアからスモークに変わりました。

まあ、小排気量なので、パドルシフトの有効性は少ないし、リアのレンズがスモークになったからってねえ。
パドルシフトも、これまでの標準スパーダでも、ハンドル変えてなど、少変更で対応できるようになっていたんだろうなと。

せめて、いよいよ始まったETC2.0割引に対応して、セットETCを2.0にアップグレードしてくれれば良かったのに。
(実際、私は、アドパケベータでしまったと思ってる部分です）

ちなみに、右側スライドドアは、センシングともにセット外していますが、開け閉めが早いので、左側のパワードアより評判が良く、左側のパワードアはめったに使われない自体になっています。

ひとまず、ノーマルグレードでは、アドパケβ版が出たということで、MOPナビを選択しないなら、お得にセンシングが付けられるようになったということでしょうか。
まあ、正直、βはDOPナビ付けるのが前提みたいなセット品ですけどね。

選択肢が増えたということですか。
なんかすっきりしない、イヤーモデルですね。

書込番号：19870310

[オーディオ趣味]

当方センシング無しとセンシング有の車両を所有しているがはっきり言ってセンシング無しが正解です
センシング車は無限グリルかぶせて無駄な加減速を抑えた方が得策ですセンサ-伏せた方が燃費の改善できます

センシング無しだとほとんどの人の燃費がカタログ値以上数値になるかと思います

書込番号：19870541

[帝王カミカゼ]

センシング標準になりJC08モードの重量区分が上がっちゃってカタログ燃費が落ちたように見えるだけでしょ。
実燃費はほとんど変わらんよ

書込番号：19871822

[関電ﾄﾞｺﾓ]

販売1年の「一部改良」を期待されてた方。

「あまりと言えばあまり」の内容ですね。

今年「フルチェン」のセレナが「単一車線での自動走行機能を搭載」。

ああマイチェンまで、また1年我慢か？

残念すぎます、ホンダ様。

書込番号：19871985

[kuwa-chan]

ステップワゴン、マイナーチェンジしたんですねえ。
しかし、ユーザーや販売店があれほど熱望していたハイブリッド版は
とうとう出なかったんですね。
、、、というか、「出せなかった」というのが本音でしょうか?

RP型は、「ダウンサイジングターボ専用設計」と、「広い室内」を得た
代わり、エンジンルームは最小限とされ、単純に新たにハイブリッド
システムを搭載するスペースが足りなかったのでしょうか。

いずれにしても、センシング標準装備はヴェゼルの例からも予想が
できた範囲ですし、標準グレードである「G」の価格が値上げになって
しまい、今後更なる販売苦戦が強いられるのではないでしょうか。

また、外観のイメージも大して変わらずでは、マイナーチェンジの
効果はどれほどでしょうね。
旧型ユーザーとしては、正直、あまり「羨ましい」と思うような内容では
なかったのが良いのか、悪いのか?

書込番号：19872554

[donjuantodonjuan]

＞kuwa-chanさん
マイナーチェンジとは言いませんよ。一部改良。マイナーチェンジと一部改良は異なります。詳しくは私よりはるかに車に詳しい方に聞いてください。

書込番号：19872588　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者NOBU]

＞オーディオ趣味さん
ホンダHPではセンシングの無いGタイプも選択できるようですが。価格も変わらないような…私の勘違いでしょうか。
また、センシングは機能がついてても、使いたくなければ機能onしなきゃいいだけじゃないですか。隠す意味はないです。

＞kuwa-chanさん
一部改良(年次改良)で、ハイブリッドが設定されることはないでしょう。HPを見る限り従来のGグレードは、一部改良後も購入できるようです。
ハイブリッドは秋以降に出るようですよ。夏にでる新型セレナガソリンの様子見でしょう。セレナハイブリッドは来年の発売のようですから。

書込番号：19872861　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

＞初心者NOBUさん
８万値引きでセンシング無しにはできますが結局前のように安くはなりませんよ

それとセンシングを切ればいいというそんな甘い話ではないです
それと以前私が燃費をよくする裏技というものをここで発表しましたそれはクル-ズコントロ-ルを使うというものです
実燃費は１８KM/Ｌぐらい現在あります
http://blog.goo.ne.jp/sabitetsujin/e/15b8f151d08ff9aa88c1fa5671b68980
この方のプログを拝見しますとおそらく同じやり方だろうと

まあこれはセンシング無しの特権とでもいうべきでしょうか？

書込番号：19873012

[kuwa-chan]

＞donjuantodonjuanさん
＞初心者NOBUさん

なるほど、今回は「一部改良」と呼ぶのですね。
ホンダは「イヤーモデル制」と聞いたので、マイナーチェンジだと思いました。
いずれにしても、RP型の今後の売れ行きが気になりますね。

書込番号：19873023

[オーディオ趣味]

当時はセンシング有無に関係なく燃費が向上すると思いました
けど実際はよくならない人もいる

検証のためにもう一台入手してクールスピリットでの検証で開始しました
全く思うようにはいかず結局はセンシング付は加速減速はきつく燃費向上には全く無縁との結果に
実際に試乗したらわかることですよ
センシング付は必要以上にぎくしゃくします

書込番号：19873041

[donjuantodonjuan]

＞初心者NOBUさん
「センシング」って連呼してる方の件については、同感、というか、厳密にはセンシングではないですよね。たぶん、「アダプティブクルーズコントロール」のことでしょうね。 一括りに「センシング」とは言ってほしくないですね。燃費に拘るなら、ACCを使わず、自分で周囲の状況に合わせて適切な安全運転をすればいいと思います。私はACCは使わないです。

書込番号：19873988　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者NOBU]

＞donjuantodonjuanさん
業界の人かというくらい、何台もステップを所有してるのですかね…ACCは車が多い環境では燃費が悪いかもしれません。こないだ、田舎道60キロ設定では19キロ行きましたよ。途中で高速に乗ってしまいましたが、まだ伸びそうでした。

書込番号：19876007　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

＞初心者NOBUさん

その通りです業界の人です厳密にいえばステップワゴンは３台所有しています
少ない距離及び交通量の多い道でも16ＫＭ/ｌ以上出せる方法もあります　
ダウンサイジングターボ：ＣＶＴは仕様上いかに巡航速度を一定に保てるかと
発進時にいかに一定の回転数を維持できるかにかかっています
少しでも回転数をバタつかせるＣＶＴの変速値安定せず滑りが生じロスが多くなります
トルクが太い今回のエンジンならなおさらのこと強い負荷が伝達されると平滑化しようとするためその分すべてロスとなってしまう
ところがＣＶＴの欠点でしょう

ACCを使わない、使いこなせない人に燃費に不満だの思ったより悪いだの悪評価を書き込んでる気がします

書込番号：19876217

[donjuantodonjuan]

＞オーディオ趣味さん
ACCを使わないでも前方や周囲の状況に神経を集中し、アクセルワークにも気を付けていますので、私個人的には、高速を中心とした巡航では比較的燃費が良いです。 但し、普段は車や信号の多い都市部での町乗り中心なので、燃費が悪いです。これは当然のことと思います。

書込番号：19876801　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダセンシング JNCAP予防安全性能満点！！

[ホンホング]

ステップワゴンではないですがホンダセンシング搭載車のJADEが予防安全性能試験で満点を獲得しました！！
ホンダセンシングの性能の高さがこれで証明されましたね！

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html

書込番号：19339207

[ばいくきんまん]

ホンダさん。
やればできるんだったら最初からセンシングレベルの衝突安全装置作って付けておけよ。
おもちゃみたいな衝突安全装置なんて付けるから技術のホンダだったのにイメージ悪くなったよね。
悪いイメージって払拭するの難しいのに。
まさに慌てる乞食はもらいが少ないってやつだね。

書込番号：19339457

[ホンホング]

ちなみに満点を獲得した事があるのは
トヨタ、日産、ホンダ、スバルのみですね。
これからホンダセンシング搭載車のステップワゴン、レジェンド、オデッセイも受験するでしょうから
結果が楽しみです。

書込番号：19346237　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンホング]

ジェイドのスレッドに気になる書き込みがありました。。
これは本当でしょうか？


q_syokuninさん
2015年11月23日 22:18 [19345932] 返信19件目
ホンダお客様相談室の方から連絡頂いたのでご報告します。

結果から言うと、
「対策プログラムへの書き換えで性能が上がることは無い」そうです。

試験結果では差が出ていますがあくまで試験という特殊な環境での結果ですので
後期プログラムでも通常走行時の車両に対するのHonda SENSINGの設定は
「10Km/h衝突で作動しない」のままで変わらないとのこと、初期型の方も安心してください。
運が良ければ止まります。

JNCAPの試験で評価満点を取った車両は

�@路上ではなく試験場
�Aダミー車両を認識したとき

�@、�Aの条件がそろったとき起動する特別なテストプログラムを組み込んであるそうで、
追加したプログラムは�@�Aの条件がそろわない限り、作動しないため、プログラム更新で
衝突回避の性能が変わることは無く、ホンダとしても現状は書き換える予定は無いとのことです。

お客様相談室の回答をそのまま引用すると

「JADEはHonda SENSINGを初搭載ではないのですが、お恥ずかしながら(テストプログラムを)組み込み忘れたため予定していた試験結果が出ませんでした、カメラ認識でダミー車両を検知するように変更して再試験を行いました。」

JNCAPの試験結果は参考程度にして、安全運転しましょう。
今のところメーカーをつついても対策はありません。
どうしても心配であれば他のメーカーに乗り換えるしかないようです。

JADEは気に入っているので、私は乗り続けたいと思っています。

書込番号：19347233　スマートフォンサイトからの書き込み

[namonaki1996]

Twitterで見る限り
テストのダミーのアルミのシートの位置がメーカーが社内で実験する際場所と異なっていて
ダミーはスポンジなのでミリ波が通り抜けてしまって検出できなかったみたいですね
普通街に走っている車はスポンジではなく、ミリ波を反射するので
初期のものでも大丈夫ですってことですね
テストダミーのアルミシートに合わせた調整をしたってことみたいです

しかしちゃんと50キロで止まれるようになったみたいなので良かったです

書込番号：19351964　スマートフォンサイトからの書き込み

[生涯ホンダファン]

＞ホンホングさん
ホンダセンシングはちゃんとダミーターゲットを認識できるようになったみたいですね。
自動ブレーキの性能が満点で良かったです(^-^)

書込番号：19837769　スマートフォンサイトからの書き込み

ステップワゴンG白を契約しました！

[2kobo]

先週ステップワゴンG白を契約してきました！下取り無しで40万値引きで300万弱です！内容はセンシング、ナビ、2.0etc.リアモニター、マット、ドアバイザーです。さらにまかせちゃおと延長保証をつけました！
金額よりも、試乗してみてビビッドきましたので直ぐ契約しました。スパーダの特別仕様車aにも考えたんですが、金額はほぼ同じですが、外見が家庭的で飽きのこないGにしました。若干内装が茶色は考えましたが、、、。良いところは、わくわくゲート！ダウンサイジングターボ！中が広い！ホンダセンシングです。
わくわくゲートはあえて、キャプテンシートにしました。真ん中が空いてるから乗り降りが自由！ダウンサイジングターボは税金が安い！40cmエンジン側に1列側に移動したことや、窓ガラスを限りなく90度にしたことで広く！そしてホンダセンシングは止まる！ハンドルが自動で直る！標識が表記されスピード違反などでの抑制！オートクルーズで一定速度だけでなく、前のクルマが遅くなったら、車間距離をたもち減速し、離れたら、自動加速！あとはあえて言えば、収納スペース、飲み物など、三列目は個別に下にしまえて通路にでき、さらに他社の上に上げるタイプは二列目のシートがぶつかり少ししか倒せない！こんな感じです
スパーダは剣でオラオラ系若者の車デザイン夜のイメージに対しGは丸く家庭的な飽きのこないデザイン、朝のイメージ ステップワゴンは色々な機能を備えた日本を代表するバンだと思いました。

書込番号：19428653　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗&購入

[はるうらら☆]

ダウンサイジング、あのクラスで1500cc。非常に興味があり、試乗して来ました。
最終的に契約しましたが、簡単に感想まで。

正直、わたしのようなファミリーには最高に良い発想だなと思いました。
まず維持費が安くなることが最大のメリット。
そしてハイブリッド車は現状プラス30万以上購入には上乗せが必要。

で、話題の1500ccで大丈夫なの？パワー不足じゃないの論。
馬力で考えるのは古い発想なのだと痛感させられました。
静かで力強い走り、嘘じゃなかった。内装もワクワクゲートの発想も新しい。
全てに共感し、購入した次第です。

興味のある人はぜひ試乗をオススメします。
そして新たなスタンダードがはじまったのだと感じます。

ちなみにセンシングは不要なので付けませんでした。

書込番号：18752512

[犬なのに猫]

はるうらら☆さん、
ご契約おめでとうござます。
納車までの日々が待ち遠しくなりますね。

契約後になりますが、ホンダセンシングはこれからの必須の安全装備になるかと思いますので、装備したら如何でしょうか？
このゴールデンウィークでも追突事故が相次いでニュースになっておりましたので。

書込番号：18753634

[はるうらら☆]

犬なのに猫さん

コメありがとうございます。
本当は付けたかったですが〜
予算的に厳しく割愛した次第です。
本当、今回のステップワゴンは大きく変わりましたね。

個人的にあまりメーカーに対するこだわりはないのですが、本当に良い車を相応の価格で買うという視点で見たとき、満点に近いできでした。

書込番号：18753900　スマートフォンサイトからの書き込み

[つるだみ]

購入されましたか？本当に羨ましいです。

この車はいけませんね。試乗すると猛烈に欲しくなる。
現有車はまだ買って2年。贅沢は敵と我慢しています。

ヴェゼルといい、最近私好みの車を連発する、困ったホンダです。
中でも用途からすると、この車が本命。
あと最低でも一年。お預けを食らう形で、正直言って、試乗しなければ
良かったと思います。

書込番号：18761354

[はるうらら☆]

つるだみさん

コメありがとうございます。

そうですね〜商品には細かく、車に疎い私が試乗して本当に気に入りましたので、良い車だと思います。現有車10年目での乗換えですので、ガマンした甲斐がありました（笑）

最近のホンダはまた個性のあるヒット作を出して来ましたね〜今後がさらに楽しみです。

書込番号：18763525　スマートフォンサイトからの書き込み

[クター3110]

同じく、外装見て、試乗して、すぐ契約しました！

今のエクシーガは、まだ三年半だし、とても気に入って乗ってましたが、もう一人子供生まれるのと、使い勝手のよさ、そしてあのエンジンにびっくりして乗り換えを決めました！

最初写真で見たとき、あんまかっこよくないなって思っていたのに、実車見たら、思った以上にカッコ良くて、ホンダはギャップ狙いじゃないの？って思ったくらいです！

納車は今月16日なので、とても楽しみです！！

書込番号：18774866　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるうらら☆]

クター3110さん

コメありがとうございます。

同じ境遇ですね〜（笑）
試乗したときの衝撃、【これだ！求めていたのは】って感じですよね。
納車どれくらい待ちましたか？

うちは一ヶ月半くらいとのことで、6月下旬と言われています。これからさらに伸びそうですね〜

書込番号：18779945　スマートフォンサイトからの書き込み

[働くパパさん]

私も試乗して契約しました！

ワクワクゲートのピラーはミラーからみると邪魔かと思いましたがすぐ慣れると思います。

５月５日契約で納車が６月下旬との事でした。
待ち遠しいですね(≧∇≦)

書込番号：18780229

[はるうらら☆]

働くパパさん

コメありがとうございます。
やはり納期恐ろしく制限かけてるんでしょうね。
６月に納車されないと困りますわ〜(笑)早く乗りたい。

書込番号：18783761　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiai2005]

スレ主さま、初めまして。
本日、契約しました。7月後半納車予定です。
GEX ホワイトパール アイボリーシート以外メーカーフルオプション
オートリトラミラー ２列目用USBチャージャー プレミアムタイプフロアマット ドアバイザー
延長保証マモル
以上の内容で下取りなし、支払い総額３１５万円です。
オデッセイRC1は買取店に出しました。2万２千キロ走行していましたが、思いの外よい条件で取ってもらえました。
皆様のお陰で良い買い物ができました。
特に別スレでオデッセイとの比較を書いてくださった補綴屋118さま、ありがとうございました。

書込番号：18874747

[はるうらら☆]

aiai2005さん
コメありがとうございます。
買いましたか〜おめでとうございます！
やはり納車まで2カ月ぐらいかかってますね（笑）自分も今月末納車です。どんな感じで仕上がるか楽しみで仕方ありません♪
いくらぐらい値引きしてもらいましたか？

書込番号：18875724　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiai2005]

スレ主さま、コメントありがとうございます。
値引きについては車両販売価格3,332,606円から35万円引きでした。
これに諸費用を足して計3,150,000万円にしてもらえました。
値引きについては良いのか悪いのかよくわかりません。
初期型RC1オデッセイアブソルートEXを2,800,000円で買い取ってもらえたので乗り換えを決断しました。
オデッセイも気に入っていたのですが、それ以上にステップワゴンに魅力を感じました。（笑）
ホンダセンシングに期待してます。

書込番号：18876350

[aiai2005]

すみません。訂正です。
諸費用を足して計3,150,000円でした。
失礼しました。

書込番号：18876674

[はるうらら☆]

aiai2005さん
いい買い物をしましたねー！
乗り換えるくらい魅力的ですよね。
自分はあのエンジンと大きく考えられた室内空間にやられました（笑）
フルモデルチェンジしたタイミングで購入できたのでラッキーでした。
ぜひ納車されたら画像アップしてくださいね♪

書込番号：18878349　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiai2005]

スレ主さま、返信ありがとうございます。
新型ステップワゴンは久しぶりにホンダらしい独創性が感じられるのが魅力です。
初代オデッセイを買った時のワクワクを思い出しました。（笑）
納車されたら画像をUPしたいと思います。

書込番号：18878534

[補綴屋118]

スレ主様初めまして！
少しスレ違いをお許し下さい（汗）

aiai2005さん遅くなりましたが、ご契約おめでとうございます♪
お役に少しはたてたみたいで何よりでした（笑）

自分は納車されて、1ヶ月ちょいで1000キロ程走りましたが、中々良く出来た車だと乗る度に思いますよ。
これから契約される方、された方、意外に今回のステップは見た目がOKでしたら損はあまり無い感じです♪

納車がこれからの方は特に長く感じられると思いますが、それも是非楽しんで下さい。パーツもちらほら出始めてますし。

書込番号：18918244　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiai2005]

補綴屋118さん、返信ありがとうございます。
オデッセイも気に入っていたので試乗してからもかなり迷ってましたが、
補綴屋118さんのレポートを読んで決断しました（笑）
色々無理を聞いて下さったディーラーさんにも感謝です。
７月２０日頃納車予定なのでワクワクして待ってます（今は代車のフィット2です）
スパーダと迷いましたが、個人的にはノーマルステップのデザインが気に入ったのでGEXにしました。
唯一、ステアリングだけはスパーダのものがいいなあと思ってます。交換できますかね？
といことで、この場を借りて改めてお礼申し上げます。
スレ主さま、スレ違いな書き込みをお許しください。
納車されましたら、ご報告申し上げます。

書込番号：18918414

[補綴屋118]

いえいえ！

値引き等、自分の条件とほぼ同じなのでびっくりですが（笑）
自分は、物を見ずに買ってしまったので実はノーマルが現物見て良かったなとか思ったりしますが（笑）

ステアリングはおそらくはいけると思われますが色が違うので、ディーラーオプションに期待で！多分、出そうな予感が♪

最近、地元でも新しいステップを見かけますのでやはり売れてると思います。
納車報告、是非楽しみにしてます！

書込番号：18918481　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiai2005]

補綴屋118さん、返信ありがとうございます。
発表前の予約でもかなり値引きがあったんですね。
こちらは田舎なので今回の条件でもギリギリな感じでした。
オデの買取はアラジンさんが頑張ってくれました。
最後に3000円プラスと日立の空気清浄機EP-KZ30をおまけにつけてくれました。
装備的にはクルスピにしたかったのですが、手出しゼロを目指していたので…
（結果的にオプションつけて35万円手出しになりましたが）
ステアリング発売を期待してます（あっ、また予算オーバーに）
スレ主さまはそろそろ納車される頃ですね。楽しみですね。

書込番号：18918704

[はるうらら☆]

補綴屋118さん
コメありがとうございます。
無事納車されましたが、仲間が多く嬉しいですね〜
ホント乗り心地もデザインも気に入ってます！
スパーダもデザイン粋でいいですよねー

書込番号：18919854

[はるうらら☆]

aiai2005さん

コメありがとうございます。
納車しましたよ〜
参考までに載せておきますね。
パーツつけて、コーティングしてバッチリです（笑）
いやーほんとカッコいいし、乗りやすいですね。
大切に乗りますよ♪

書込番号：18919880