ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

隠れた名機のDNAの復活？

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

ステップワゴン	二代目クロスロード

新型ステップワゴンが発表されましたが
隠れた名車二代目クロスロードのデザインテイストをちりばめてないかい？

フロントでは長方形のヘッドライトユニットを斜めに配置するとこや
サイドウィンドウの形

原点回帰というよりもSUVテイストを取り入れたアクティブなイメージを受けます

書込番号：24533375

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

素敵なデザイン♪(´･ω･`)b

書込番号：24533380

[バニラ0525]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん
本当ですね。よく似てますね。
ホンダの車でよかったですね。
長さは違いますが、雰囲気似てますね。
デザイナー知ってますかね。
面白いですね。
失礼しました。

書込番号：24533396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞☆観音 エム子☆さん

シンプルで良いね


＞バニラ0525さん

ちなみにフロント周りだけなら
モビリオ・スパイクも似てたりします（笑）

引き継がれる伝統♪

書込番号：24533412

[麻呂犬]

ホンダファンならならですね。

書込番号：24533562　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

”二代目クロスロード”　と言えば
販売不振のために3年8か月で生産を終了してしまいましたよ。

書込番号：24533740

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞麻呂犬さん

ちなみに僕はホンダ車を所有したことないです(笑)

バイクは何台か乗ってきたけども♪


＞MIG13さん

だから隠れた名機なんですよ
生産中止のあとじわじわ人気が出て来て
今では中古相場が高値安定してたりする(笑)

ファーストガンダムみたいなもんだな
人気が無くて中途半端な話数で打ち切られた(笑)

書込番号：24533784　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ーもヾ(´･ω･`)ﾉ

素敵なデザイン♪(´･ω･`)b

書込番号：24534072　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　ど が抜けちゃった・・・
⊂)　
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書込番号：24534074　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

私は2代目エクストレイルのガンダムちっくなデザインのほうが好きよ

書込番号：24534207　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

モビリオわ今一(´･ω･`)b

書込番号：24534222

[ねこさくら]

＞生産中止のあとじわじわ人気が出て来て
今では中古相場が高値安定してたりする(笑)

へ〜、上がってんだと思って中古車サイト見たけど
あの値段で高騰してる？高値安定？？？。

ただ、昨今の半導体不足で新車が不足して中古車が
人気出てるだけじゃないの？

そもそも、あの値段で高値なのか？

書込番号：24534268

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞ねこさくらさん

高騰しているとは一言も言ってないがな
値段が下がらないんだよ



グーネットで2007〜2009あたりの
ハリアー、エクストレイル、アウトランダーあたりと比べてみるとわかるけども

3車では一番人気だったエクストレイルだけが中古で200万円超えるけども
それよりもクロスロードは高いのがあるし
ハリアーは200万円いかないし、アウトランダーなんて150万円にも届かない

この4車では一番格下にも関わらず

いかに値下がりしてないかがわかる

書込番号：24535159

[MIG13]

＞ニューあふろザまっちょ☆彡さん

確かに中古車価格は高めを維持しているようですね、、、、
ただ、高価格なのは、希少性（維持費がかからないレンジローバー状態）
が一番の理由じゃないでしょうかね？

ホンダとしては。ステップワゴンがクロスロードと同様の
末路(？)を辿ることを看過できないと思うので、
(AIRが)販売不振なら
・フリード＋　相当のバージョンの追加
・初代にあったステップワゴンフィールドデッキの復活
に期待したいな。。。

書込番号：24536410

[ニューあふろザまっちょ☆彡]

＞MIG13さん

希少性も高値になる理由には当たり前になるけども
希少性だけで高値になるのはもっと古い車だと思うかな

二代目クロスロードが高値安定しているのは
スバルR1、R2の高値安定と同じような状況と思う

販売当時あまり人気なくても、存命率がめちゃ高いんだよね

書込番号：24537874

3車種程度を引き合いに考えているのですが

[T-TAKETO153広場]

今、ワンボックスカー選びで悩んでる者です。
ノアを引き合いに値引きを企んでいるのですが、こちらの常連様方は何車種ぐらい引き合いに出されましたか?
とりあえず、3つぐらいに車種を絞ってそこで一番値引き率の良かった店舗で決めようと思ってますが、どうでしょうか?
ノア、ステップワゴン、セレナで的を絞ってみたほうがいいのかな?

書込番号：23812701

[T-TAKETO153広場]

今、初代のノアに乗ってますが、このサイズで調べてみたら、ステップワゴンとセレナぐらいしか見当たりませんでした。
三菱やマツダはもうミニバンは撤退したんですね。
全然知らなかった。
マツダのMPVはかっこよかったけどなあ。

書込番号：23812716

[coroncoron]

3月決算狙いなら年末にかけて決めていった方が良いですね。
おっしゃるように、3車種ぐらいしか比較対象がないかもです。

ノアは全体的に成熟しており、ステップワゴンは走行性能に特化しており、セレナはe-powerが売りだと思います。

勝手なイメージですけどね。

値引きの基本なんて言われてるのは、本体から1割、ディーラーオプションから2割なんて言われてますけど、新車なら今後のディーラーの付き合いもあるので担当者の相性で決めてます。

先方もこの人には頑張って値引きしたい。と思ってもらえる関係が良いですね。
予算オーバーなら、この金額なら即決します。ぐらいの事を言っても値引きが引き出せるかもしれませんね。

書込番号：23812866　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-TAKETO153広場]

＞coroncoronさん
返信有り難うございます。
参考にしてみます。

書込番号：23812883

RKステップワゴンのワイパーブレード交換

[ポン吉郎]

RKステップワゴンの運転席側　左：ボッシュ、右：純正ブレード	RKステップワゴンの助手席側　左：ボッシュ、右：純正ブレード

スノーワイパーをネットで探していたら、ボッシュのエアロツインJ-フィットが目に留まりました。
https://jp.bosch-automotive.com/ja/aerotwin-j-fit-plus

オールシーズン使用可能なことから、スノーワイパー替わりにと思い、RKステップワゴンの純正ブレードから交換。
運転席側【AJ70】、助手席側【AJ38】に交換して早速使用してみると、歌い文句通り動作音も静かで、まだ雪は降っていませんが拭き残しもなく満足です。

RKステップワゴンに取り付けて気になる点と言えば、純正ワイパーブレードと比べワイパー中央のU字フックを取り付けるアダプター部分の寸法が、純正より5〜6ｍｍほど厚く、運転席から見ると、この厚くなった分だけ運転席側アダプターがボンネット根元から少し出て見えます。
まぁ、慣れの問題ですぐ気にならなくなりそうですが。

書込番号：23107522

[ラpinw]

ちなみに、おいくらで購入されましたか？

また後日に降雪時の使用感も報告して頂ければと思います。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23107835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞ラpinwさん、返信ありがとうございます。

購入先はAmazonです。
先週のタイムセールで、AJ70が約1900円、AJ38が約1200円で購入しました。

Amazonのトップレビューでは北海道の冬季でも問題なく使用可能みたいですね。
私は北陸平野部在住で降雪はありますが、あまり氷点下まで下がることは少ない地域なので、参考にならないかもしれませんが機会があれば報告したいと思います。

書込番号：23107970

[ラpinw]

＞ポン吉郎さん

返信ありがとうございます。

意外とお安く購入されたようですね。

スノーブレードって結構高いし消耗品なので、これならノーマルとしてもよろしいのではないでしょうか。

その上、オールシーズンとして使えるとなればコスパが凄く良いかも知れませんね。

私は関西在住で降雪のほとんど無い地域なのですがスキーに毎年、長野県や新潟県まで行っています。

過去に１回大雪で気温が低く走行中にワイパーがすぐ凍ってガラス面への追従性が悪くなりフロントガラスの氷の拭きムラで視界不良を経験してからスノーブレードを購入するようになりました。

その時は、氷解スプレーで小まめに雪や氷を溶かしながら走って大変でした。

ポン吉郎さんは、降雪が少ない地域のようですが、使用感のタイミングがあればよろしくお願いいたしますね。

書込番号：23108101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

全国的に寒気が入り込んだ先週、氷点下３度の小雪が降る国道を走行してみました。
結果は雨の時と同様ビビり音もなく、スムーズな拭き取り動作でしたね。

純正ワイパーで氷点下走行すると、よくフレームが凍り付いて全く拭きと取らない部分が出来たり、ビビり音が出たりして、わざわざ停車してワイパーを手でカラスにバンバンさせて凍結を落とす作業を繰り返すこともありましたが、もうそういった心配もなさそうです。

ラpinwさんの言うように、このワイパーは冬専用のスノーワイパーほど高価でもなく、見た目もスリムな形状ですから年中使うのもありですね。

書込番号：23222880

エンジンチェックランプリセット(消灯)

[DON666]

この書き込みは素人による投稿なので参考程度だと思って下さい。
先日ステップワゴンRG1のチェックランプが点滅してエンジンが１気筒死んでるようなブスブスｯ♪していた症状からネットで検索するとどうやらイグニッションコイルが逝ってるらしくアイドリング状態でコイルのコネクターを抜くとやはりエンジンストールせず何も変わらないコイルが１つあるのでエンジンを停止してから、それを新品コイルに変えてエンジンを始動したらスムーズなブ〜ン♪と言う正常なアイドリングに戻り良かったと安堵しました。が、メーターを見るとエンジンチェックランプが消灯しません。
ディーラーで消し方を電話して聞くも、｢専用パソコンを繋げないと消灯出来ませんのでお車を持ってきて下さい。ちなみに2千円程度かかります｣と、言われ他のディーラーで聞いてもコンプライアンスなのか、お車を持ってきて貰えますか..など、どこも似たり寄ったりの返答でした。
私が2009年に買った所のディーラーは閉店になったのか無くなってしまってるし、そちらで購入したんだから無料で何とかお願い出来ないですか？なんて厚かましいことすら言えないし、チェックランプを消すだけで2千円かぁ..正直近所のディーラーまで30分は掛かるし何とか自己責任で消せる方法は無いものかと更にネット検索をしていたらバッテリーのマイナスをしばらく外してから元に戻し、エンジンを掛けエアコンOFFでアクセルも触らない(吹かしたりしない)でファンが回るまでアイドリング放置しCPUに学習させると消灯する！と、書いてありやってみたらバッチリ消えました。
一応それから１週間が経過し問題無しですがディーラー(専用パソコン)にてチェックランプを消してないので、もしかしたらコイルの他にも異常がありランプが消えなかった可能性も十分あります。なので今後、何か不具合が出たら追記します。
因みに１つのイグニッションコイルが逝くと他のイグニッションコイルも劣化していて壊れてくるらしいので本来は4つ全部を新品にした方が良いそうです。

書込番号：22801149　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

みんカラネタだよ

書込番号：22875106　スマートフォンサイトからの書き込み

調子は抜群

[はっしーパパ]

２００２年モデルですが、20万Kmで絶好調です。エンジンマウント４個、ショックアブソーバー交換２回、スタビリンク交換２回、定期的にATF、エンジンオイル、パワステフルード交換はちゃんとしています。フロントロアアームを付けてしゃっきと曲がります。燃費は先日高速道路で400Kmの道程を時速８０〜100Km/Hで走って　16.5Km/Lと過去最高でした。
まだまだ乗り続けるつもりです。交換部品がある限り・・・。

書込番号：22721353

[4人のちち]

＞はっしーパパさん
我が家も2002年式（平成14年式）です。私もこの車は大変気に入っております。
11万kmを超えたところです。これまで大きなトラブルは無く、快調です。家族が多いので移動は基本車になるので、大変役立っています。
まだ小学生のこどもがいるので、まだまだ釣りやスキー、キャンプなどあちこちに出かけています。

先日、片道約500km、山形までさくらんぼ狩りに行きましたが、100km巡航で燃費は約13km/Lでした。十分な燃費だと思います。
唯一、気になっているとすれば、2列目左側の自動ドアのモーターがやや弱い、ことでしょうか？これはこの型の弱いところでしょうかね？
皆さんの車は問題ないですか？モーター交換を一度行い、その後も調整していますが、あまり改善しません。まあ、そういう物だと思っています。

3列目のイスが前後に動き、背もたれも調整できるので良いです。
また、2−3列目でフルフラットになるので、車中泊にも役立ちます。

今年11月に車検で、知り合いの自動車屋からは、
「大きな修理代が掛かる部分が故障してもおかしくない時期になってくるので、そろそろ更新も考えては？」と助言を貰っており、
悩んでおります。
次会も中古車を購入予定で、フリードを候補に考えていましたが、7人で乗車することが今しばらく続くので、やはり、もう一回だけ、ステップワゴンかな、と最近は思い始めています。

書込番号：22768401

[4人のちち]

昨年末にスキーへ行ってきました。
たんばらです。

ノーマルタイヤですので、バイアスロンを巻いて走りました。チェーンを巻くのは学生の頃からやってきたので全く苦になりません。
脱着は5分もかからないと思います。

丁度雪が降って新雪となり、多くのスタッドレスタイヤの方はスリップをしており、上り坂でかなり苦労されていました。
チェーンを巻いているので、ゆっくり止まらず走ることで、無事に登ることができました。
次はイチゴ狩りに久能山へ行こうかと思っております。

書込番号：23190970

[りっちゃんパパ]

RK1乗りです。
　参考までに、書き込みの内容のメンテナンスをすればいかほど費用がかかりますでしょうか？
　よろしくお願いします。

書込番号：23199197　スマートフォンサイトからの書き込み

異音について

[とっし〜627]

私のRP3はエアコンonの時にキュッて音が鳴ります　かなりの頻度で。
エアコンのオンにしていてコンプレッサが起動したときに鳴ってるみたいです。
コンプレッサがonしたタイミングでアクセルを踏み走り出すタイミングだと室内まで聞こえる音がします。
ディーラーに出して検証したところ、確かに鳴っているとの事。
事例がないから修理できないといわれたので、補償期限内なんですけどって話になり
無償でコンプレッサ交換になりました。
修理待ち。
修理の人に言われたのはこう言う音は大なり小なりあるんですとの事
それって言い方変えれば当たりはずれあるって言われたみたいなものですよね笑
RP3の車はエンジン始動時の異音もありますし結構ありますよ。

書込番号：22333053

[JTB48]

キュって異音ありますね。しかし、エアコン自体が異状なく作動していれば突っ込みもしにくいんですよね？
ベルト鳴き止めを塗布するぐらいしかDIYは難しいです。

書込番号：22333070

[とっし〜627]

私は突っ込んで言いました。買って一年他たたないでなってたのもあるし、保証期限内だしメーカーはなり止め材はご法度らしくやりようが無いため全交換になったらしいです。
あと、エアコン周辺の部品はテンソウ製の部品らしく交換しかないらしいです。

書込番号：22334043　スマートフォンサイトからの書き込み

[661031]

私のRP3も、2年目までは異音がしていませんでしたが、今夏になってから、
エンジン冷却時のみ「キュッ」という異音がしていたので、ディーラーに一晩預け確認してもらいました。
その結果、エアコンコンプレッサのクラッチが滑って異音がしているとのことで、クラッチのみ交換になりました。
あれから、半年程経ちますが、再発は一度もありません。
私の場合、夏以外の季節ではエアコンを使用していなかった為に、その間に離れたクラッチにサビや油分が
付着したようなので、冬場でも時々コンプレッサをONして再発を防止してます。

書込番号：22342840