ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

かってにドアロック

皆さん今晩は。今日ひどい目にあいました。吹雪の中を帰宅中、信号待ちを利用してワイパーの雪を払うために車を降りて再び乗ろうとしたところドアロックされてしまっていて乗込めませんでした。他のドアも全部ロックされていました。降りる際に、肘がドアロックに触れてロックされてしまったのかと思いましたが、運転席ドアは開けた状態ではドアロックはできない構造のに不思議です。寒さのためどこかの部品が凍結して不具合を起こしたのでしょうか？
　
私の車は平成１０年式のデラクシーです。このような経験をお持ちの方いらっしゃいますか？　原因は何でしょう？　対策はありますか？　皆さんご注意ください。　後続の車の方には大変後迷惑を掛けてしまいました。

書込番号：2376154

>対策はありますか？　
>後続の車の方には大変後迷惑を掛けてしまいました
・道の真ん中ではやらない（端に寄せるなりする）
・カギつけてエンジンかけたまま車からでない（事故のもと）
・ドアを閉めない
このあたりの対策でどうですか（￣ー￣）

書込番号：2377459

[きこり]

ホンダ車はノブを引きながらロックする。
そのまま閉めればロックされる。
他社はノブを引きながら閉めないとロックが解除。
この車がどうなのか知らないけど。

書込番号：2377477

ぷちかまっ♪さん　おっしゃるとおりです。注意したいと思います。こんどディーラーで聞いてみます。

書込番号：2377792

ＣＭについて

スパーダ２４Ｔ納車後快調に走行しています。最近またステップくんのＣＭを見かけるようになりました。なんでかな？それはいいとして、デヴィットボウイのあの曲がたまりません！ノアのスティービーワンダーよりいいですよね〜。ＣＤをわざわざ買って、聞きながら運転しているのは私だけでしょうか？

書込番号：2186996

そうですね。最近、見かけますよねステップワゴンのCM。初代から好きなCMでした。

書込番号：2188027

[ミチャポンパパ]

「コドモトイッショニドコイコ〜」
忘れられないフレーズです。
ホンダのＣＭづくりは上手いですね。

ノアに乗ってのあの曲はなんとなく恥ずかしいです。
スティービー・ワンダーは好きで聴きますが、あの曲はとばして聴いています。(笑
子供が同乗してないと聴けません・・・。

書込番号：2188191

あぁあ

●よく言われるライバルと走り比べて下さい。こいつは本当に成長しました。友人のヴォクシーに１ヶ月ほど乗った。視界の良さは良いが足周りがおよよって感じ。エンジンはステップの比じゃない。
（ヴォクシーを悪く言っているのではありません。全面的に否定しているワケじゃありません）
●かっこいいんじゃない??
●エアコンがずいぶん利くなぁ。
●収納は多い。容量も十分。
●ていうか、ミニバンに走りは求めないが、すごく良い。
●燃費。普段は2WDのはずですが…。下の燃費は街乗りの平均値。
　でも、高速では良かったかな（平均12km/l）
●ホンダお得意のスタンバイ方式の4WDシステム。雪道はどうなんでしょう。
●片側スライドドア。
についてですが、不満な点として片側スライドドアをあげる人は多い。これはもちろん買う前から知っています。ステップの魅力は他にもあるから、これしか選べないって人もいるんです（僕も）。馬鹿にするんじゃない。ホンダへのお願いなんです。地味なところで訴えて行くんです（苦笑）。

今のところこれだけです。

あぁあ。まだこういうくだらない人がいるんですね。ヴォクシーのところでステップっぽい評価をしているのもあなたですか?? ここまでしつこいと、本当に疑ってしまいます。すいませんが。

書込番号：2175769

スライドドアについて

皆さんこんにちは。

次のモデルチェンジでステップワゴンは、両側スライドドアになるようなうわさが出ていますね。

両側スライドドアって、それなりに便利でしょうが、私は片側でよいと思っています。今乗っているステップワゴンは回転対座シートなので２列目の補助いすをたたんでおけば３列目まで楽に行けます。新型ノアにも乗った事がありますが２列目のシートのたたみ方をいちいち教えたり、わからない人（子どもや年高齢者）では、運転席から降りていすをたたんであげなければいけません。ですから今のステップワゴンは３列目シートまでしっかり使えて大変重宝しています。

両側スライドドアにはそれなりにメリットもありますが、私は知人のノアやセレナに乗ってから、片側スライドドアのよさを知りました。こんなこと思うのは私だけですかね？

モデルチェンジ後はどんな車になるかわかりませんが、使いやすいシードであるように望んでいます。ホンダの社長さんよろしくお願いします。

書込番号：2175603

いらんいらん！全然いらん。と言い聞かせてステップくんに乗っています。でも別に不便さは感じませんよ。その分室内も広いと思うし。ただモデルチェンジでスタイリングがどうなるのか？気になります。

書込番号：2177583

私も片側がいいですね。片側が壁になっているおかげでクラーボックスもあるし（でもあれエアコンの冷気を利用しないで独立の電気式にして欲しかった）、何といっても部屋っぽいですよね。

書込番号：2182392

両側スライド、片側スライド一長一短ありますが、私は、片側が良いと思っています。
　それは剛性た高いこと。車重が軽いこと。チャイドロックがあるとはいえ、子供を乗せた時安心感があること。シート幅をいっぱいにとれること等です。
　左側いっぱいに駐車した時に降りられなくなる不便さもありますが、長所の方が多いと感じています。
　ドアとは関係ありませんが、左だけでなく右側も窓が開くようにいてほしかったと思います。クーラーBOXは３人乗ったとき邪魔になり、いりませんので。

書込番号：2304939

お買い得かどうか？

ＳＴＥＰ　ＷＧＮスパーダ２４Ｔを契約しました。値引きの平均はいくらくらいなのか？うちは下取り込みで１６０万といわれとびついちゃったもんで・・・

書込番号：2082946

さみしいな〜誰か返信してくれないかな〜

書込番号：2083175

[ツインカム]

どのような値引き交渉を行い、オプション品や付属品の値引きはどうなったかも判りませんので、コメントのしようが無いと思います｡
レスをつける人たちもそれぞれ、データーを見てレスをしますから、デーラーでの値引き額と下取り車の引き取り価格など詳しく書いてみたら如何ですか？

書込番号：2084229

ツインカムさんレスありがとう。車両２６９万、付属品で１５万（カーペット、グリル、フォグランプ、希望ナンバー）諸費用が２９万、消費税１４万、総額３１８万でした。下取りと値引きで１６０万（下取りはアコードワゴン）多分値引きは３０万くらいでしょう。追い金１５８万ならまずまずじゃないんでしょうか？

書込番号：2091029

両側スライドドア（朗報！！）

来年５月にステップワゴンは両側スライドドアになるそうです
（なる可能性が９０％だそうです）
今日プリモの担当者に聞きました
来年まで待ちます！！

書込番号：1946179

[そうでんねん]

新スレかい
礼儀知らずめ

書込番号：1946344

↑何が気に入らないんでしょうか？ﾃﾞｨｰﾗｰの人が言ったからと言っても鵜呑みにしちゃいけません。ﾒｰｶｰの発表を待ちましょう？

書込番号：1946567

それって、ステップの上位機種のことをいわれてるのでは？
（ベルノでステップ買うときに言われたけどアルファードに対抗して両側ドアで2.4Lと3.0Lで価格も250万以上といわれたよ）

書込番号：1946882

[ＮなＡおＯ]

グランドワゴンですか？

書込番号：1947080

それはやはりグランドワゴンのことでしょう。エルグランドとアルファードに対抗するため来年春頃？発表されるみたいです。ラグレイトじゃ大きすぎますからね。営業さん曰く仮称のグランドワゴンのまま出てきそうみたいです。個人的にはデカくてもラグレイトですが。でもやはり次期オデッセイです(笑)

書込番号：1947194

いや違いますよ
グランドワゴンとの違いくらいわかりますよ
僕はホンダ党ですよ
間違いなくステップワゴンの話でした
雑誌で探してみてはどうですか
たぶんその話題が載っていると思います

書込番号：1947899

自分も雑誌で観たけど来年だったっけ？
FMCいつだっけ？
なにげに読んでたから（笑）

今より丸みのあるデザインになると書いてあった。

書込番号：1948178

僕ディラン　さん へ
これが早まるということですか？
http://www.auto-g.jp/news/200305/30/topics04/

片側ということを納得して購入した物としての意見
グレードの追加で５ドアが出るのであれば納得できるのですがもし、短期間でフルモデル／マイナーチェンジであれば、ユーザを馬○にしているとしか思えない仕様です。（現在も納車待ちの人たちがいる中で失礼な企業と思います。）

フルモデル／マイナーチェンジが来年の５月であれば私自身二度とホンダ社を選ぶことはなくなるでしょう。　そして、ハンドルネーム「ちゅぱーだ」改め「つばーだ　ぺっぺ」になることでしょう！！

追伸
購入の時に、時期は聞いていませんでしたがＦＭＣを行うときはほぼ両側とも言っていました。

書込番号：1949274

↑
上記のオートギャラリーの記事通り
私の担当ディーラーの営業マンも
来年１２月にＦＭＣだと話をしてました
当然、両側の設定をするはずだとも言ってました

書込番号：1949419

皆さん始めまして、僕も新型ステップワゴンの記事を今月号のＦＥＮＥＫって言う雑誌で見ました。外観の予想の絵も載ってましたよ。
もちろん両側スライドドアになることも、それから内容に関しても多少書いてありましたよ。

書込番号：1949526

５月って書かれてたのでグランドワゴンと勘違いしました。それにしても５月はないでしょう。来年暮れか年明けじゃありませんでしたっけ？もう少し伸びるって話もありましたが。確かに両側になるのは賛成ですね。利便性よりデザイン上左右対称のほうがよく見えます。

書込番号：1949729

もうすぐ納車される身としては「う〜ん・・・」という内容ですね。
来年末もしくは再来年に出るのであれば、うちはそこまで待てないので
多少納得できますが、５月となるとちょっと待てよって感じですね。
まだ決めかねている人にとっては「朗報」かもしれませんが、既に乗っている人、納車待ちの人には「朗報」ではないですよ。

書込番号：1949824

確かに！
両側スライドドアは、今度買う人にとっては朗報かもしれないけど
今乗っている人やつい最近買った人は、本当に気の毒ですね
少しでも早く、ニュースを流すべきですね

書込番号：1950738

みなさん両側スライドドアを気にしていますが、私は片側で十分ですよ。
逆に片側の方が室内広いし、小さな子供２人いる十分にとってはかえっていいです。来年の１２月ぐらいにＦＭＣ行われるということですが、その際にはユーザーによって選択できるよう両側と片側スライドドアの設定をして見たらどうでしょうかね。自分の周りは小さなお子さんがいる家庭が多いので、皆さん一様に片側の方が安全だし室内広く使い勝手がいいといってますよ。
来年のＦＭＣですが、だいぶ車高が低くなるみたいですね。室内高も低くなるのでしょうか？両側スライドドアの設定だけなら、ステップワゴンという家庭的なネームはやめるべきなのでは？今回のＭＣも両側にしなかったのは表向き
片側の方が安全・子供のことを考えているからだといっているのですから・・・。
来年の１２月のＦＭＣするということは、ＭＣ後のＳＴＷの売れ行きの好調さが、そう長く続かないとみているのですね。ということは、ＭＣする前からノア・ヴォクシーに負けるといっているもんですね。今のホンダは昔から比べて、独創的な考えがなくなり保守的になりすぎる。もっと、自分たち本来の豊かな想像力でまたユーザー達を驚かせてほしいものです。
ホンダも社長が変わって経営方針がだいぶ変わりましたね。

書込番号：1951099

私が言いたいのは片側・両側ではなく短期間でのＦＭＣ／ＭＣを行うことです。（モデル追加と言うならＯＫ）
ただし、現段階ではメーカ発表ではないのであくまでうわさにすぎませんが・・・

個人的にはアールエスアールさんと同意見です。
（個人が選択できたらいいですよね。）

両側ドアを採用する事により２列目の椅子が小さくなりキャシャな出来で価格も上がるぐらいなら片側で十分です。

タウンエース／ライトエースノアと呼ばれていた頃はステップと比べて内装もシャシも充実していましたが両側にしてからは価格も高くなった割には２列目のシートも小さく角に座るとおしりが落ちるようになりました。
全席の肘掛も小さくなっていた。
両側ドアを売りにしているくせに特別仕様で自動スライドを採用したのは助手席の後ろだけとはト○タも危険性を認識しているためだろうなと思っています。

セレナに関しては元々、２列目は小さい椅子でしたので両側ドアの影響がなかったと思っています。
（一言わせてもらえば、７０周年モデルはよく言えば、特別仕様、悪く言えば、コストダウンのビニールシート）

ながくなりすいません。

書込番号：1951362

プリモさんの話だと来年の５月に両側になるということですが、ディーラーさんの話はあくまでもうわさにすぎないですよ。
私はメーカーさんとちょっとばかり仲良くしてもらっているので、聞いてみたら５月・１２月にＦＭＣというウワサは確かにあるとのこと。ですが、な、なんとメーカーさん自体がわざとながしているとか・・・。
トヨタのノア・ヴォクシーが来年の３月や１１月にＭＣが行われると言ううわさご存知でしょうか？これもトヨタ自体が流しているみたい。
ホンダとトヨタの駆け引きがここで行われているのです。
ホンダも今度のＳＴＷのＦＭＣでは、ノア・ヴォクシーに絶対負けられない意識が強くトヨタの出方を探っている状態。
とにかく、ノア・ヴォクシーがＭＣをした直後に、それより１・２ヶ月後にステップワゴンのフルモデルチェンジがあると発表したいみたい。
ＭＣ後のノア・ヴォクシーの購入を考えているユーザーを根こそぎとろうと考えているそうです。
なかなか、メーカー同士の駆け引きは大変ですね。
僕ディランさん来年の５月まで待つとのことですが、絶対にＦＭＣはありえませんよ。
来年の１２月当たりはあやしいですが・・・。

書込番号：1951570

[ミチャポンパパ]

横レス失礼します。
私としてはどちらにしても、良いかたちで競争してくれたらと思います。
両側スライドにするならするで、ホンダらしい形で出してくれればと思いますし、トヨタ・日産も同じでどれが良いかと悩ますような車作りを希望します。
単なる中身を伴わない牽制だけで終わらないことを強く希望します。

欲をいえば、こんな車の作り方があったのかと唸らせて欲しいです。

前回のＦＭＣのような失敗はして欲しくないですね。
私は片側スライドはＯＫでしたが、バタフライシートのみの設定でがっかりしましたので。

書込番号：1951795

FMC やMCってどういう意味ですか
教えてください

書込番号：1951986

[ＮなＡおＯ]

フルモデルチェンジとマイナーチェンジ

書込番号：1952064

私も雑誌で来年12月のフルモデルチェンジの予想を見ました。
先日、スパーダを購入、納車されたものにとっては、正直『早すぎ』って印象です。当然、両側スライドドアになる可能性が高く、そうなるとリーセルバリューも落ちるのではと心配しております。
先代のステップは今でも高値で下取りが出ると聞いておりますが、ＦＭＣで両側スライドのステップが出た場合、当然価格の下落は免れないかもしれませんね。。。

書込番号：1952107

＞トヨタのノア・ヴォクシーが来年の３月や１１月にＭＣ
うわさでは今年の８月にＭＣということでしたが特別仕様で収まり今年の１１月にＭＣとうわさになったが今では来年の３月にＭＣ、売れ行き次第でのびるとなっていたようなきがしましたが・・・

＞両側スライドにするならするで、ホンダらしい形で出してくれればと思いますし、トヨタ・日産も同じでどれが良いかと悩ますような車作りを希望します

さすがミチャポンパパさん良い事といいますね。

ただ、今以上にステップの車高が低く丸くなるのであればオデッセイと変わりなくなるような気がしてならず、車種名を変えてもらいたいですね。
（中年から言わせれば本来のステップバンと言えば、バモスをたしかＲＲにしたものが浮かびます。最近は古い記憶の神経がつながらない？）

ここの掲示板をメーカやディーラー（私の担当営業マン）の方も良く見るそうですのでいっそうのこと、皆でうわさの好き勝手なステップワゴンを作り上げちゃいましょう。

手始めに次のＦＭＣでオープンカーのステップワゴンが登場！！
てな感じではどうでしょうか！！

書込番号：1952588

ノアやセレナが片側スライドドアのときはステップワゴンの一人勝ちでしたが、ノアやセレナが両側スライドドアになった今は逆にステップワゴンの一人負け状態です。
しかも今のホンダにはフィット、ストリーム、オデッセイ、モビリオ、CR-Vにも一時の勢いが無く辛いところです。

誰もが次のステップワゴンは早期に両側スライドドアになると思うでしょう。

私がホンダのCEOだったら、あまりに早いFMCはユーザーの不評を買うので、ステップワゴンは2005年まで生産するけれど2004年中からは受注生産に生産縮小し、2004年中にニューブランドを立ち上げます。例えばエスティマ風の高級スペシャリティーデザインにしてステップワゴン＋ノア＋エスティマの市場を頂きます。

書込番号：1952715

早速、本屋でご指摘の某雑誌を立ち読みしました。
STEP WGNのFMCの記事はありましたが、FMCの時期は2005年5月となっていました。
あくまで、雑誌の情報ですが、新型を買った身としては、なんだかホッとしました。

書込番号：1952756

まことのさん、その情報誌はどこのですか？
できれば、私も見たいので教えて下さい。

書込番号：1953527

[ミチャポンパパ]

ちゅぱーださん　お恥ずかしい・・・。（笑
ついつい気持ちで書いてしまうので、さらっと流してください。

ＦＭＣ、ＭＣはＮなＡおＯさんのご説明どおりで書きました。
分かりにくく、失礼しました。

私の予想では、両側スライドを採用するならネームを変えたりするかもしれませんね。
ステップＷのネームに固執しないんじゃないかな？
良いものが欲しいさん　とほぼ同じ意見ですね。
しかし、高級車志向ならＯＵＴです。
５ナンバーのファミリーワゴンのコンセプトは残して欲しいです。
価格も２００万前後の設定で。

再来年の５月なら妥当でしょう。
頑張ってよ！ホンダ！
といっても５年後に購入予定の私です・・・。失礼しました。

書込番号：1953641

アールエスアールさん、上の方で４駆２４Ｔ乗りさんが書かれているFENEK(10月号だったかな)という雑誌に載っていました。

書込番号：1953696

まことのさん、ありがとうございます。
早速、本屋でも行ってみて見ます。

書込番号：1954147

雑誌立ち読みしてきました。
感想は外見が多少丸みを帯びて、両側になり、燃料タンクが幅広にする分、車高が落とせるみたいで、個人的にはＦＭＣというよりはＭＣに近いように思えます。（この程度の外見変更なら5月でも許せるかも）
両側になったところで現行とさほど代わり映えしないのであれば今のままのほうが装備が充実してお買い得ではなかろうか。

もしかしたら、あまりにも両側ドアのことを言い過ぎて営業マンにあしらわれたのではないのかな〜

ステップの横に乗っていた来年4月予定のグランドワゴンの方が気になります。
アルファード+エスティマ+エルグラン+オデッセイを足して割った感じで威圧感はエルグランド以上にあるように思えます。
エンジンは3.0　5ＡＴと2.4　7ＡＴ　う〜ん　乗ってみたい。
（高いんだろうな。買えないな。(T_T)）

書込番号：1955238

あの雑誌ちょっと気になるところは、今回の６月ＭＣだったステップの情報が、３月号くらいの時点でも両側スライドとなっていた所です。
だから今回の情報も話半分と思っているのですが、再来年の５月の情報ですからまだまだいろいろと変わってくるでしょう。

書込番号：1957272

私は両側が出ると聞きながら今のスパーダを買いました。
お聞きしたいのですが、両側になると今の２列の目左についているクールボックスやドリンクホルダはどうなるのでしょう？

書込番号：1959373

[ミチャポンパパ]

スパーダママさんへ
クールボックスはそれなりに便利でしょうね。
でもあれは片側スライドだから付いた装備だと思います。
両側スライドになった場合は消滅する装備ではないでしょうか。
どこかのスペースに装備してくれたら良いとは思いますね。ホットも出来るようにして。
両側スライドのノアにはドリンクホルダーは付いています。左右１個づつ。低くて使っていませんが。
これはたぶん付くでしょう。
とりあえずは来年予定されてるグランドワゴンの発表を楽しみにしたいですね。
それの仕様が、多少は参考になると思っています。

書込番号：1959601

両側でも片側でもどっちでもいいんじゃないですか？
ようは、ユーザーの使い方次第なのですから
私は、以前オデッセイに乗っていましたが子供が多いため乗るときに
我先に乗ろうと競争するようになった為、車道側にドアの無いスパーダｓに乗り換えました。
たしかに、通勤等一人で乗る際には不便に思いますが家内が子供たちを
一人でつれて歩く時にはとても気が楽になったと言っています。
ちなみに家の家族は女の子ばかり（長女中３以下…）の６人家族です。
本当は私まだ３０代なので、オデッセイの方が楽しめました。

書込番号：1967021

ホンダも営利企業なのだから、ユ−ザ−の声を常に大事にして
いるのだから、モデルチェンジが早くなったりおそくなったりするのは、当然のことです。

書込番号：1975087

29日納車ですが最後の最後までノアとステップのドアのことで悩んだ私としてはショック。
セールスは「ステップワゴンについてホンダはファミリーユーザーを第一に考えて安全の面からも考えてあえて片側ドアにこだわっています」と言い放っていたので。（鵜呑みにする私もいけないけど）
でもFMCが再来年とのことなので少しホッとしてます。これからもホンダらしい車を作っていってほしいです。

書込番号：1980981

あるニューモデルスクープ雑誌（何とかXというやつ）に２００５年５月のステップワゴンＦＭＣは４列シート化が検討されているという記事が書いてありました。
４列シートで１０人乗車なら両側スライドドアを正当化することもできるでしょう。
４列シートになったらバックモニターも必須になってオプション装着率も上がり売価が上がりユーザーの満足度も上がるという妙案です、さすがホンダさん、脱帽。
４列シートが実現出来たら、５人乗車時のラゲッジスペースはすごいでしょうね。

書込番号：1987109

怒らないでください。
ステップワゴンの魅力は片側スライドドアだったのに、両側になったらだめですね。
嫌いに成りそうです。
来年車を買う予定でしたが、今年買うことに決め手、今検討中です。

書込番号：2024297

メーカーの方に聞きましたが、５月はないでしょうですが、自分は片側が好きだったのに、両側なんか出すなよー、ホンダが、主張している安全性はどうなるのでしょう、片側の方が言いに決まっています。しかし、売上が伸びないらしいですが・・・

書込番号：2025510