ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

新型発表？

[azx]

ディーラーに試乗に行ったら、新型は3月発売と言っていました。
荷室が広く小回りが利いて走りも良さそうなのでプレマシーからの乗り換えを検討しています。

書込番号：18359764　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

スパーダのスレの方にも投稿しましたが
最新の画像を見つけましたのでアップします。

私的にはちょっと残念な感じです。

ちなみに４月中旬発表で間違いなさそうです。

書込番号：18449022

[フー さん]

monta0223さんの写真を拝見しましたが、ボンネット部分が短い様な気がしますね。
コンパクトな1.5Lエンジン搭載する分、キャビンスペースを広げた？
考え過ぎかな(^^ゞ

書込番号：18450477　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

monta0223さんの写真を見る限り私はそれ程デザインが悪いとは感じませんね。

サイドアンダースポイラーが付いてる事を考えるとスパーダでしょうか？

1.5L+ターボはスパーダに、2.0L NAはノーマルグレードに設定なんて事を予想してます。

当初トヨタのミニバンで検討していましたが、オデッセイのホンダセンシングに魅力を感じステップワゴン発売まで待つことにしました。

家族持ちとしてはデザインよりも安全性、省燃費を重視したいです。

書込番号：18451891

[monta0223]

スパーダ横	標準型1	標準型2

違う画像（標準型含む）になります。

よく見るとメーターはダッシュボード上に薄く設置されているみたいなので
RGの様なデジタルメーターかも知れません。

またフーさんがおっしゃるとおり
ボンネットが極端に短い感じがしますしリアもリアタイヤからの
オーバーハングが長いように感じますので
室内長が伸びてるかも知れないですね！

また、ヘッドライトは標準型がマルチリフレクターみたいなのでHID
スパーダはオデッセイの様な角形2灯ではなく涙目のような1灯になっていますね。

書込番号：18452484

[monta0223]

追加です！

標準型のバンパー奥にもインタークーラーが見えてますので
もしかして1.5Lターボに統一かもしれませんね。

若しくは低いグレードのみ2.0Lかな？？

書込番号：18452603

[フー さん]

monta0223さんの写真を拝見しました、THE　HOUSE　OF　WAXさんの仰るとおりデザインまんざらでもなさそうですね。
特にサイドビュー良いと思いますよ。
斜め後ろからのショットは2代目エルグランドに似ていて、存在感出てますね。

書込番号：18454202　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

走行している動画見つけました！

走ってるとこを見てみると現行型よりスタイリッシュですね＾＾

書込番号：18458102

[MIG13]

車両長に変化が無いという前提で、写真で現行ステップワゴンと比較してみました。
・前輪が10cm程度前方に移動した（ホイールベースも10cm程度広がった）
　フロントガラスも5cm程度前方に移動した
・フロントガラス傾斜には殆ど変化なし
・車高が5cm程度高くなった
・バックドア、サイド共により垂直ぎみになった

ように見えます。
モデルチェンジでライバルを圧倒するキャビンスペースを得るようです。

書込番号：18458442

[monta0223]

走行中の映像を見てもリアのサイドウインドウが現行型より長くなっている感じがしますね。
全体的に長くなりまるで今回FMCしたアル・ヴェルの様な感じです。

リアは本当に垂直っぽくなってるので
室内長は現行型より長くなっているのではないでしょうか？

雑誌等でもノアボクより広大な室内空間をとありましたので
その点では期待大です！

書込番号：18459220

[azx]

特許申請の画像のようです。

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/3985

書込番号：18502315　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaihatsu]

本日、デーラーの点検に行って、ステップワゴン新型の発売時期を聞いたところ、4月と言ってましたよ。

書込番号：18506909　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

4月発表の5月発売の様ですね。

新型の情報が色々と出てきましたが
デザインが納得いかずヴェルファイアに決めてしまいました。

新ステップＷが良い車である事を祈っております。

書込番号：18511875

[azx]

一部をマスキングされた実物の画像が既に出てましたけど、
描かれた絵の画像がありました。こちらの方がわかりやすいかも。思っていたより悪くないかな。

http://ステップワゴン.blog.so-net.ne.jp/2015-02-12

書込番号：18543485　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドリッズト・ドゥアーデン]

以前現行型を買おうと思ったのですがサｰドシートが気に入らずヴォクシーを買いました。
1、荷物を積んだ状態でサｰドシートの出し入れができず、荷物を降ろさなくてはならない。
2、分割ができない。　3、床下収納なので背もたれが低くヘッドレストでごまかしている。
4、背もたれの両サイドに畳む時の軸受けのようなものがありゴリゴリする。
ホンダがすきで室内も広くステップワゴンがほしかったのですが、自分は多くの荷物を積んだりサｰドシトを出したり畳んだりすることが多いのであきらめました。
新型が出ると聞いたので、ホンダのお店できたのですがまだ詳しいことはわからないとのことでしたが、
新型のサｰドシートは分割タイプになるそうなので期待したのですが、はっきりしないのですがまた床下収納型らしい
ようで、跳ね上げ式の間違いだったらと思っています。おそらくトヨタのエスティマのようになるのでは。
トヨタ、日産ともに跳ね上げ式でも小さくなってきているのでホンダは２代目のように跳ね上げ式スライド機能つきで
乗り心地を確保しながらできるだけ薄くして座面と背もたれを少しでも長くしてゆったり座れるサｰドシートに
してほしかったです。
なお勝手な憶測ですが新型ステップワゴンは４月以降の厳しくなるエコカ−減税100％を狙っているのではないかと、
セレナ、ヴォクシー、ノアはハイブリッドを除き確実に100％は無理なので(よくて75％か50%)よい宣伝になると思います。

書込番号：18557362

[マーク13]

現在乗っている後期ＲＫ5クールが、4月車検の為、新型が早く出ることを待ち望んだ者です。
Dの情報では、どうも新型ステップワゴンは、4月16日の発表、発売になりそうです。
こうなると実質の納車は、5月以降ですね。
今回は、車検に間に合わない、また、現行に比べるとフロント部分は残念なデザインでしたので、次期2.0ハイブリッドに期待したいです。
ちなみに、今回はジェイドに乗り換えました。

書込番号：18562601　スマートフォンサイトからの書き込み

[Luckystr]

簡易的なパンフレット見ましたが、Apr.2015 DEBUT!となってますね。
詳細なスペックは載ってませんが、ワクワクゲートは雑誌のリーク通り、
なかなかおもしろい仕組みですね。

書込番号：18570835

[azx]

この画像は新型スパーダ？

http://www.google.co.jp/imgres?imgurl=http://221616.com/corism/articles/0000070350/crsm0000000001.jpg&imgrefurl=http://221616.com/car-topics/a_0000070350.html&h=350&w=525&tbnid=QbfMjMMSJZ5qtM:&zoom=1&docid=T7FoEqJgPEO4gM&hl=ja-JP&ei=SK8BVYWhA43_8QWilYCAAw&tbm=isch&client=ms-android-fujitsu&ved=0CCYQMygKMAo

書込番号：18572355　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぐすけ]

これは先代ですね。

書込番号：18572449　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー さん]

ついにホンダのホームページに載りましたね。

http://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/

書込番号：18574030　スマートフォンサイトからの書き込み

[fumifumi7]

やっとベールを脱いだ感じですが、期待していただけに残念ですね。賛否両論あると思いますが、私的に外内共にこのデザインはちょっとという感じです。
特にスパーダ、インパクトがありません！

書込番号：18575339　スマートフォンサイトからの書き込み

2010年式ＲＫ２ ＯＢＤ�U情報

[ポン吉郎]

2010年式ステップワゴンＲＫ２　ＯＢＤ�U情報

2010年式ＲＫ２（４ＷＤ/５ＡＴ）にユピテルレーダー探知機GWR93sdをＯＢＤ�Uアダプターで接続しました。

まだ取付場所を模索中で、今はメーター前に仮置きしたのでＯＢＤ�U情報表示させた探知機と車両メーターとの比較動画をアップします。
ステップワゴンユーザーの参考になれば幸いです。

上段左：回転計　（デジタル表示は細かな数字が出ていいですね）
上段中：速度　（ＯＢＤ�U接続だと車両メータ比−３km/ｈほどの表示です）
上段右：インマニ圧　（よくわかりません。常時負圧です）

下段左：燃料流量　（アイドリングで10〜18ml/m程度流れています）
下段中：スロットル開度（アイドリングで14％ほど。車種によって0％にならないと取説表記あり）
下段右：エンジン負荷　（よくわかりません。エンジン負荷ってなんだろう？）

書込番号：18315554

新型発見かも

[中古物は返品不可]

色々と情報が無い中発見された方がいるみたいです。

http://jidousya-syasyasya.seesaa.net/article/408888906.html

某ＳＮＳで載ってたみたいです。

書込番号：18166548

[イボ痔マスター]

セレナみたい・・・

書込番号：18167288　スマートフォンサイトからの書き込み

[中古物は返品不可]

ですよね(^_^;)
ですが、他の画像ではちゃんとHのマークが付いてたみたいです！

書込番号：18167680　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおみず]

ディラーの営業マンは続々と新車を見学に行ってるみたいなんでこれから情報も入ってくると思います。
聞くところによると現車は三列目シートは床下収納で、それが他のミニバンとの差別化で人気があったと思うんですが、今度のステップワゴンは前までの三列目シートと同じで両サイドに跳ね上げるタイプになるらしいと聞きましたが… 嘘であってほしい。

書込番号：18170027　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

跳ね上げでは最悪ですね
うちの兄が購入する気満々なんですがそれだと却下だそうです

書込番号：18182127　スマートフォンサイトからの書き込み

[大てんぷく]

先月、内覧会にいったと言うディーラーの方にききましたが、サードシートは分割ダイブダウンだそうですよ。
私も気にしていたポイントなのでほっとしています。

書込番号：18274528　スマートフォンサイトからの書き込み

サービスキャンペーン通知

[ﾊﾙｼｵﾝ･ｽｶｰﾚｯﾄ]

今日、ホンダから件の封書が届きました。どなたかがエンジンオイルの消費が異様に多いと書きこまれていましたが、私も半年に一度オイル交換（チェック）をした際にオイルの減少を確認しております。ま、オイルが減ったら足せばイイのでサービス入庫まではオイル量を注視しておこうかと。この現象の原因はアクセルを抜いたときに負圧が過剰に発生しオイル上がりをおこし、ススがピストンリングに付着。この悪循環がオイル量減少の原因とか。ま、なおればO.Kです。

書込番号：17801723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッホゥゥ]

去年、ピストンリングの保証期間延長措置が出ましたね。
http://www.honda.co.jp/recall/other/130725.html

これはディーラーで点検や車検をしない等の
販売店との接点がない方は

おそらくカー用品店などで
3000km毎くらいでオイル交換交換するケースだと
オイル減りに気付かないか
自分で点検して気付いて
注ぎ足しているユーザーさんもいるかと思います。



その中でオイル減りのまま乗り続け
旋回時や登下坂で油面が偏ったときに
油圧警告灯が付いたりすることが繰り返され
エンジン内部が損傷したケースがあったのではないでしょうか。

今回のサービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140731.html
の内容を見ると実質的には
ピストン交換の保証措置へ
導くことになるのではないかと思います。


自分はピストンリング交換対象の車で
去年の点検のときにオイル消費量が多い状態が確認できたことで
交換しました。

交換前はECONオフでも出だしがモタつくような感じがありましたが
心なしか交換後はなんだかとってもスムーズになっていました。

書込番号：17807186

[ﾊﾙｼｵﾝ･ｽｶｰﾚｯﾄ]

レスありがとうございます。私が無頓着なのか、ECONオフ時のもたつき感は感じられません。オイルをパクパク食べるエンジンというのもロータリー以来なので笑えますが。
しかし、フィットの件といい、ホンダディーラーは大変なようです。
私はディーラー担当者から3日間の入庫を言われました。直す場所が場所なだけに時間がかかるのは仕方がありません。直れば万事O.Kですから。

書込番号：17807268　スマートフォンサイトからの書き込み

[とても暑がり]

三日間もですか！私のディーラーでは日帰りで大丈夫と言われました。翌日から家族6人で東北方面に旅行に行くため、念押ししましたが絶対大丈夫と言われました。
ディーラーのサービスの方がお疲れ気味なの
か大変態度が悪かったです。そのぐらいすぐおわるといった感じでした。電話も面倒くさ
そうに対応してました。車検の時もオイル交換したばかりなのでしないでくれ、と言ったにオイル交換して15万円支払いました。
そろそろリコールだらけのホンダとは、おさ
らばする時期ですね。

書込番号：17808335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾊﾙｼｵﾝ･ｽｶｰﾚｯﾄ]

私のヒイキにしているホンダカーズは、対象のステップワゴン全てに対策を施すと言ってました。それが店舗判断かディーラー判断かはわかりませんが。
メーカーの指示はあくまでオイル量が減ったエンジンが対策処置の対象のようです。
やはり地域やディーラー、店舗によって差はありますね。
私は担当者の誠実な対応が気にいってますので、サービスキャンペーンの対応は秋に施しでもらうよう調整しました。
それまでオイルを定期的にチェックするだけのことですから。
で、落ち着いたころにキッチリ点検してもらえば今後も安心して乗れます。

書込番号：17808772　スマートフォンサイトからの書き込み

[とても暑がり]

スレ主様
ディーラーや店舗によって対応状況が違うようですね。私もオイルレベルゲージのチェックはちょくちょくしますので、旅行した後の日にちに変更します。旅行で600キロ乗ってから、じっくり点検してもらうようにします
。

書込番号：17809537　スマートフォンサイトからの書き込み

[とても暑がり]

サービスキャンペーン今日予約しました。
フィット、ベゼルのハイブリットのリコール対応で忙しいため、3週間先の予約になってしまいました。点検の結果、オイルの異常？消費のため1週間入院することになりました。
3.5年で、走行距離1万4,000キロ位しか乗らないのに、ディーラーに6ヶ月ごとに点検に出す度オイル交換を勧めてくる理由がよくわかりました。1000ｋｍでオイルとフィルターを交換したこともあります。この車は、オイルレベルゲージを常にチェックした方が良いと思いました。

書込番号：17820665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾊﾙｼｵﾝ･ｽｶｰﾚｯﾄ]

エンジンオイルは6ヶ月・5,000km以内が理想だそうです。それ以上はガソリンによる希釈により、粘度が低下し機能維持出来ないと本で読んだことがあります。
実際、自分も5,000km超えたあたりから燃費が低下した記憶があります。
ちなみにズボラな私は粘度を上げて5W-30のオイルで少し長めの交換サイクルにしています。

書込番号：17822101　スマートフォンサイトからの書き込み

[PIZZA Margherita]

オイルの粘度を変えて燃費はどうなりましたか？

なぜ、エンジンオイルがガソリンで希釈されるのか判りませんが。

頻繁にオイル交換を推奨するのは石油会社、用品販売店などが利益を出すため手っ取り早いからで、実際は量のメンテさえしておけば通常使用で2~3万km位は交換の必要はないと聞いています。
私は車検の時しか交換しません。走行9万km超えましたが問題ありません。
オイルは使用につれ、初期に粘度低下があり、これはエンジン内でしごかれてオイルの成分がさらに細かくなるためで、エンジンにとっては良い条件となります。手で触ったくらいでは判断出来ないレベルですが。その後粘度は落ち着き、末期には粘度が上がり、最後はグリースのような状態(ペースト状)になると聞きます。全くオイル交換してこなかった車のオイルドレンボルトを外しても液体は出てこないことになるということです。

ガソリンで希釈されるのなら、量は増えることになりそうですが。

書込番号：17823826　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾊﾙｼｵﾝ･ｽｶｰﾚｯﾄ]

個人で問題無いと判断されればよいとおもいますよ。
私は本で読んだことを実践しているだけです。自己責任で。
レッドバッジシリーズだったかな？
まあ、もともとはサービスキャンペーンのお話なので。

書込番号：17823937　スマートフォンサイトからの書き込み

[pora1111]

サービスキャンペーン行ってきました
オイルが減っているので月一回くらいは量を確認するように言われて終了でした。
ちなみに来年が初年度車検です。
毎月オイルの量を確認しないといけない車なら、初めからノアかセレナ買うよと言いたい気持ちをぐっと堪えて帰ってきました。

書込番号：17865903

[ﾊﾙｼｵﾝ･ｽｶｰﾚｯﾄ]

おっしゃること、ごもっとも。やはり、ディーラーによって対応に差がありますね。

書込番号：17868067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾊﾙｼｵﾝ･ｽｶｰﾚｯﾄ]

そろそろサービスキャンペーンの入庫の予約をしようかとディーラーへ連絡をとってみました。
しかし、帰ってきた返事は『対策部品が12月に入る』とのこと…。
なんでもN-BOXもリコールになったそうで（笑）。
仕方がない、サービスにゆとりが出る3月まで待ちますか…。

書込番号：18043775　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらほれひれ]

サービスキャンペーン　申し込みました。
一週間ほどかかるようです。
メーカー保証で、オイル交換、ＡＴＦ交換は無料でできるようです。
どんな風に直るのか楽しみです。

書込番号：18075956

[ぽんぽん100]

この前、セールスに違う話で電話したら、このサービスキャンペーンの事を、言っていた。
予約を取ってくれとか言うから、ふざけるなと言ってやった！

お前のところの車が、ボロいんだから、こっちの都合に合わせろよ！
あったまくる！クソホンダ！
もう買ってやんねえ！

今まで、ずいぶん買ってやった、家族で 9台も買ったんなだぞ！間違い、１２台でした。Ｎ３６０、アコードハッチバック、プレリュード、アコードセダン、ビート、フィット、オデッセイ、アコードクーペ、ステップワゴン初代、ステップワゴン現行、ストリーム、フリードです。
最初の二台は、中古でしたが、あとは全部新車でした。
この頃は、ドイツ車に主に乗っていますけど、それにしても、ホンダはひどいものを平気でうるようになりましたな！
ふざけんな！
この頃の、ホンダはサイテーな自動車会社に、なったな、もう三菱といい勝負だな！
一家をあげて、本田宗一郎ファンなのに、ヒドイ仕打ちをするな！

書込番号：18131891

[pora1111]

8月にディーラーに持って行って，オイル補充して様子見と言われたものです．
最近別件のトラブルで持っていったところ，オイルの減りが異常とのことでやっと部品交換すると言われました．
ただし交換部品がないので，ちょうど初回車検の3ヶ月後まで待てとのこと．いろいろフラストレーションが溜まります．

書込番号：18185326

[ﾊﾙｼｵﾝ･ｽｶｰﾚｯﾄ]

皆さん、ディーラーで受ける対応は様々ですね。
ホンダはまたまたリコールのようで。
個人的にはこれが最後のホンダ車になるかもしれないので、走りも不具合もじっくり味わってつきあって行こうと思ってます。
理想はノントラブルですが…。

書込番号：18187721　スマートフォンサイトからの書き込み

もうすぐ納車

[いつかは911]

2月初めにＧコンフォートで契約して、3月末納車予定でした。
3月初めに”雪の影響（？）で5月ＧＷ明け納車”とディーラから連絡有、
消費税のこともあり、かなり凹みました。
先週また連絡があり、３月ぎりぎり間に合いそうだとのこと。
明日登録完了でぎりぎり滑り込みでした。

しかし、こんなにも納車時期って
いったりきたりするものでしょうか？
いまいち腑に落ちませんが来週の納車は楽しみです。

書込番号：17363281

[Masked Rider]

よそで同グレードのキャンセルがあったりすると
早くなることもあります

書込番号：17363390

[でかマロン]

部品工場の屋根が、雪で潰され生産停止になったからですね。復旧が早かったと思います。

書込番号：17363394　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかは911]

マスクドライダーさん
ネットを見ると同じように3月納車を5月と言われた方が結構いたみたいなので、キャンセルした人もいたのだと思います。

書込番号：17363697　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかは911]

でかまろんさん
部品工場の屋根が潰れたんですか。
雪の影響としか言ってくれないので、たかだか数日の雪で一ヶ月遅れかよ。と思ってました。

書込番号：17363709　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

いやいや、屋根がつぶれ生産ラインの機器が雨水浸水等で故障してしまうので、
復旧には時間を要します。

高々数日の雪が、45年ぶりの大雪であり、被害をこうむったのは全国規模です。

生産遅延は、「雪のせいです」ね。

※現場は不眠不休で、頑張っていたそうです。（Ｄの営業に聞いた話）

書込番号：17364344

給油口のプッシュ式オープナー

[ポン吉郎]

この車の給油口はフタを手で押せば開くタイプですが、フルサービスに行くと時々店員から給油口開けてくださいと、言われてしまいます。

いつもセルフスタンドを使っている自分としては、レバーを引く手間が省けて便利な機能だけど、フルサービスにたまに行くと説明が面倒ですね。（知っている店員もいますが）

このタイプはまだ少数派なのかな？（今までホンダ車を乗り継いで、この車が初めてです）

書込番号：17252573

[基本はソニーが好き]

自分の場合は納車された日に給油に行って給油口のレバーを車内で探してたら
店員さんからこの車（インサイトですけど・・）はドアロックと連動となっているので大丈夫ですよと逆に説明されてしまいました（汗）

バイト君等だと分からないのでしょうかね。

書込番号：17252780

[CBA-CT9A]

誰もが個々の車の特性を知り尽くしている訳じゃないので、

非セルフGSなら事前に自分で開けてあげるくらいはしても良いのでは。

事前に開けておけば説明も要らないわけで。

書込番号：17252874

[カメカメポッポ]

車で違うので・・・スタンドのお兄ちゃんも大変ですね。

ホンダで、ドア開けないと、オープン用のノブに触れない車種もあるんですよね。

レバーも引いたり、押したり・・・色々。

ロックさえして無ければ、キーさえ挿してあれば、押すか、引くかすれば開く物もあります。

書込番号：17253015

[ポン吉郎]

皆さん、返信ありがとうございます。

最初に開けてと言われてから、その後の何回かは手で押してと言っていましたが、そのうち言わなくても勝手に開けていたので、それなりにＧＳ側も店員に教育しているのかな？（運転手が開けない時は、とりあえず手で押してみろとか）

毎回押してと言えば済む話ですが、たまにしか行かなくてつい忘れてしまいます。
開けてと言ってくる回数は多くありませんが今でもたまに言ってくるので、それこそ「ＰＵＳＨ」のステッカーでも給油口に貼らないとダメだったりして・・

書込番号：17253425

[はるまきくん]

以前フリードに乗っていて同じ仕様でした。
ドアロックを解除するのを忘れていて、ロック解除してと言われたことはありましたが、開けてくれと言われたことはありませんでした。
いろいろな車種の経験があるGSなら割と知ってそうですが、ステップワゴンは数モデルあるので覚えきれないのかもしれませんね。

事前に開けておくというのは、結構めんどくさい(というかフルサービスのGSなのに・・・)ってのもあるので、最初に言ってあげるのがいいんでしょうか。。

書込番号：17257081

[ポン吉郎]

はるまきくんさん

ホンダはこのタイプの給油口が多いみたいですね。
ＧＳの店員すべての人が車に詳しいとも思えないので、私がたまたま知らない店員に当たっただけかもしれませんね・・

書込番号：17261046

[せれれ]

蛇足ですが、新型オデッセイはアクセル付近にレバーがある形式になりました・・。ただ、手探りでレバーひいたら、ボンネットがガチャン(ﾉД`)

私の知る範囲では、先代オデッセイ、日産ステージアが、リッドプッシュオープンですね。外車はどうなんでしょ？

書込番号：17282464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

せれれさん

給油時にボンネットがガチャンと、ポンネットを開けるつもりが給油口がパカッと開くのは、私も以前何回かやってしまいましね。
もう一台の軽四には、給油レバーにテプラで「給油」を貼っているほどです。(笑)

新型オデッセイはレバー式に戻ったと言うことは、同じホンダでも車種や年式によって方式がバラバラなんですね。
一体、どんな理由でレバー式とプッシュ式と分ける必要があるのかよくわかりませんね。
ユーザーは一回覚えれば済むけどＧＳは対応が大変そうです。

書込番号：17285665

[ゆっくり走ろう〇〇県]

スタンドマンが言うことにゃ。。。
「車種のウンチクが分かっていても一言声をかけるのが基本なんです。」と。。
勝手にお客様の車にさわると、大クレームにつながるので
お客様に一言。。が基本なんだそうですよ。
ホンダ車のワンプッシュオープンはJC1のライフの頃からあるようで
かれこれ4〜5年前くらいからあるようです。「毎日数百台も入ってくる
車相手にしていたら分からない車無いだろ？！」と、スタンドマン。
ドライバーに一声かけ、同意をしてもらう事が仕事のGSスタンドのようですね。

書込番号：17318614

[ポン吉郎]

ゆっくり走ろう〇〇県さん

給油機前に止まって給油をお願いしている場合はわざわざ言う必要はないかな？
トイレにでも行っている間、ボンネットを勝手に開けられて点検でもしていたら嫌ですね。

書込番号：17323419