ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

タイヤの修理でこんなに高いですか？

[cokacora]

今日朝、自分の新車（ステップワゴン2007年12月式）で出ようとしたら、左前のタイヤがパンクしましたことを気づいた、ＪＡＦを呼んで、
空気を入れて、近くにあるガソリンスダンドに着いて、タイヤの修理を依頼しました、
そして、ガソリンスダンドのおじさんが確認して、釘が発見し、その釘を抜けて、
その穴がもっと大きくして、ある細長い充填材を穴に入れた、ここまで五分ぐらいで修理完了、
会計で4200円！正直自転車のタイヤがパンクしでも、こんな簡単に直せないとおもいますが、
車のタイヤのパンクを直すの値段は4000円で普通ですか？

書込番号：11956594

[いろんな車に乗りたい]

ろくに金額確認もせず、修理後に高いと文句言うなんて大人とは思えない…
4200円くらいで文句言うんだったら自転車にでも乗ればいい。

書込番号：11964776

[ケムシトリー＠麿ッコ]

後々の手間を考えると、スペアタイヤレス車の応急修理キットは極力使わないほうが宜しいかと。

確かに、現場での作業はタイヤを外さずに済むなどメリットも大きいと思いますが、早急に本格的な再修理が必須で
その際には修理材を抜き取り、更にタイヤをホイールから外して残った修理材を完全に除去する必要があるため
手間が掛かるだけでなくトータル費用も、かなりの負担になります。

やはり、スペアタイヤレス車には外面修理用のパンク修理キットを常備しておくのがベターでしょう。
なお、スペアタイヤレス車だとミニコンプレッサーは殆どの車種で標準装備になっているようですが
現行エルグランドのようにスペアタイヤだけでなくジャッキまで省略している車もあるようですので、ご注意ください。

あと忘れがちですが、異物を除去するためのプライヤ(ペンチ)と、はみ出た修理用ゴムをカットするカッターもご用意を。
自分の車はジャッキが積んであったものの、残念ながら車載工具は省略されてました(笑)

書込番号：11965014

[shimaty2000]

なんとなく、このスレにモヤモヤした気持ちをもっていましたが、その理由がわかったような気がします。

たしかに、サービスには妥当な価格というものがあり、今回の件は高いといえるかもしれません。

ただ、作業を終了してから価格に苦情を言うところがモヤモヤしていたんだと思います。
しかも、スペアやパンク修理剤など、緊急時への備えもなしに、、、
そして、みんなのためにと責任転嫁しているところですかね。

書込番号：11965211

[PF4]

今回のことから得られた教訓は…

１ 作業を依頼する場合は事前に料金を確認しましょう。

２ 料金に納得できなければ、納得できるところを探しましょう。

３ 納得できない料金のところしか選択肢がなければ…

しかたないのでお願いしましょう。(ただし、ノークレームね)



スレ主さんは不満かもしれませんが、役に立つとすれば、こんなところでしょうか…

書込番号：11965381

[shimaty2000]

PF4さまの仰るとおりです。
やはり、自動車というものは、家電と違いますのでトラブルや危険を伴います。

これを想定して、いざという備えが必要なんでしょう。

スペアタイヤ（もしくはパンク修理剤）を装着していない車、チェーンを携行していないため降雪時に渋滞の原因を作っている車など様々です。

この高速道路上限千円が導入されて以降、高速道路の故障車が急増しているそうです。
それは、今まで、車で行楽に出かけることが少なく近場の買い物主体の使用をしている方が多くて、メンテナンスをしていない車が多かったそうです。
近場を走っているうちは、トラブルも少ないのでしょうが、高速道路を走るようになって、急にトラブルとなるケースが多いんだそうです。

電車や飛行機・バスは、無駄と思われるほどメンテナンスによって、消耗部品を交換しています。これは、路上で故障する（空中で？）と、お客様に危険が及ぶからです。

同じ構造に自家用車がメンテナンスしなくていいなんてことはありません。
メンテナンスも含めて、１−２�dもある鉄の塊が１００ｋｍで走行しているわけですから、故障しないようなメンテナンスと、故障してしまったときの備えは必要なんでしょう。

家電のようにスイッチを入れると、後は機械任せです無用な機械ではないことを再認識する必要があると思います。

書込番号：11965606

[眼鏡拭き]

おそらく値段だけ見ると少し高いんだと思います。

問題はそこじゃないんですよ。
その値段にクレームを付けるというスレ主の考えなんですよ。

値段なんてのは原則としてサービスを提供する側が付けるもの。
それに対してクレームを付けるなんて事を言い出すのがおかしいんですよ。

確かに異常な値付けをしていればそれもあるかもしれないけど、4000円じゃそこまでの値段ではないでしょ。

クレームを付ける前に値段を調べなさい。高いと思えば近所の他のスタンドに行けばいいだけのこと。
近所なら何とか走れるでしょ。
もしくは簡単な作業と思うのなら自分でやりなさい、ということ。


それから
>自分のためだけではなく、消費者の皆さんに対するも必要なクレームと思います。
>勿論今回のことのかげて自分も勉強になったと思いますが、･･･

なんか自分が立派なことをしているように考えているようですが、誰もそうは思っていませんよ。ただのクレーマー。


あと、句読点の付け方も勉強をした方がいいかと。

書込番号：11965681

[微ー痔ー図]

こんにちは。
PF4さんの１〜３にプラスして、

４　自分で直す。(パンク修理キットにて。空気入れを忘れずに！)

勿論自分は、４ですよ。
やり方を見てたみたいなので、もう分かるでしょ。
その分の授業料だったんですよ。　

書込番号：11966280

[incendio]

スレ主さんの産まれた国では、その様な事でもクレーム対象なんでしょうか？
日本ではこんな事でクレームをつける人はいないと思いますよ。
先に値段を確認しなかったスレ主さんに問題があると思いますよ。

書込番号：11966397

[カメラ大好き人間MK-�U]

＞車のタイヤのパンクを直すの値段は4000円で普通ですか？

ループしてますね。貴殿の時給（換算値）で高いか安いか分かると思います。

書込番号：11966873

[ALPHAINE]

4,000円はちょっと高いような気がしますが、そんなに目くじら立てるほどの事じゃないでしょう。
出来れば、値段を聞いた時やお金を支払った時に言えば良かったかもですね。

最近パンク修理のスレをたまに見ますが、完璧に直るものと勘違いしている人が多いです。
パンク修理はあくまでも応急処置で、その場でエアー漏れがなくなったら、あとは自己責任だと思います。
タイヤのカタログを見ても穴あけ加工したタイヤは使用しないでくださいと、タイヤメーカーも言っています。
つまり、タイヤメーカーも認めていないと言うことじゃないでしょうか？

スタンドも応急処置ということを声を大にして言わなければいけないと思います。
すみません、脱線してしまいました。




今回、クレームを言いたい気持ちも人情として分かりますが、例えば風俗行って60分コースで10,000円だったけど10分で終わったから金返せといっているようなもんじゃないでしょうか？？？
ただその風俗嬢は自分の仕事を10分で終わらせたので、10,000円は妥当な報酬だと思いますよ。

人間困った時は藁にもすがる思いですが、欲求が満たされると払うお金が惜しくなるもんです。

それも人情ですね。。。

書込番号：11967109

[TRIOが好き]

もう終わりにしたら如何ですか？

書込番号：11967407

[ROXY!!]

何度もエンドレスになってしまっているようで申し訳御座いません。
実は私も先月同様のトラブルがありました。
釘が刺さった状態でエア抜けは無かったのですが、
念の為、近所のお店に３〜４件電話で確認してみました。
ＧＳではどこも2,000円でしたが、タイヤ館ではいったんホイールからタイヤを外し
内側より修理をする為4,200円との事でした。
前者の中で、「一ヵ月後に無料で点検する」点検付きのＧＳにしましたが、
緊急時で無い限りは事前に確認（費用）も必要かもしれません。
良心的なＧＳでは、事務所内に一通りの作業料金表（オイル、タイヤ、洗車等）掲示されていると思いますが・・・・。
パンクについては、走行頻度の高い人になるほど起こりやすいですので、今回の事は授業料と思えばいいのではないでしょうか？

書込番号：11968594

[shimaty2000]

ROXY!!さまの仰るとおりです。

いざ、トラブルになるとパニックになってしまいますので、今回の過ちを次回に活かせばいいんです。
他の人のために、偽善者のように振舞って、クレームをつけるのは最低です。
クレームをつけるにしても自己責任でお願いしたい限りです。

恐らく、クレームをつける際に「価格．ｃｏｍでは、高すぎる」という話しを付加していると思うと恥ずかしい限りです。

書込番号：11968627

[カカクドア]

せっかくですから、パンク修理というカテゴリの新設を
価格.comに提案してみてはいかがでしょうか。

実際のところ、電話で聞いたほうが確実だとは思いますが。

書込番号：11968696

[kara...]

別に高くないですよね。
4万5万したのなら話は別ですが。

書込番号：11974037

[せんざトモ]

なんというか…、最近特にこの掲示板も2chやヤフーコメント欄のようになってきましたね…。
残念ながら。

スレ主をバカにする・決め付ける・自分と違う意見を認めない(地域性など誤差があって当たり前なのに)・揚げ足を取る・適当な事を書く・関係無い論戦を始める・たった数日レスが無いだけで逆ギレ。
もううんざりです。

スレ主さんを含めて全員が、感情のままに書かずに、一呼吸おき、冷静になって、不快にさせない文章で(皮肉なんて入れない)、ちゃんと調べてから書き込む事をオススメします。
というか「マナー＆ルール」見ましょうよ…(；_；)

大人なんですから。

書込番号：11978627

[いわしん]

せんざﾄﾓさん
同感です。
ここはクチコミ掲示板ですよね。
ケンカしたり誹謗中傷が
最近多すぎると思います。
しかもステップワゴンの
クチコミ板でなぜ
パンクの話題？
意味分かりません。。。

書込番号：11980264

[たかし41]

私の行き付けのタイヤ専門店は、ホールから外して、内面修理 窒素ガス充填 バランス調整で1500円です。スレ主さんは、ぼったくり だまされましたね！

書込番号：11983192

[しなちくり]

自転車パンク修理3千円てボッたくりんじゃないですか！
パパママショップでも千円でやってるのに。
いまなら特別価格で半額ですキャンペーンをしてぼった分を還元しても、いいのでは？

書込番号：20907261　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞cokacoraさん

タイトルを見て，新品タイヤの半額くらいを請求されたかと思いましたが，そうではなかったんですね。

4,200円，払う人の状況に応じて微妙な金額と思います。

今の場合，5分で治ったこと自体が不満要素の方に挙げられていますが，持ち込んで5分で修理完了なら，特急に乗ったのと同じで，逆に高くてもしかたないという解釈も成り立つと思います。

ただ，日本の慣習としてそれが許されるか，という問題となると，普通はやってもらう前に料金交渉するのではないでしょうか？　というしかありません。

たぶんご期待には添えいていないと思いますが，わたしが見ず知らずの第三者ですから，これが妥当ではないでしょうか？　他でやればもっと安かったのに，という書き込みは，まあ半分面白がっているか，あなたのことちょっとバカにしているか，書き方によっては本当はちょっと気分を害しても良いニュアンスの内容ではないかと思います。　わたしの書き込みも十分それに該当するような気がして来ましたが，せっかくここまで打ち込んだのでそのまま送ります。

ごめんなさい。

書込番号：20907371

ステップワゴン 思わぬ苦戦

[glober mush]

CSに乗ってますが、こちらに投稿させていただきます。
今日は1ヶ月点検でディーラーさんに来ています。時間つぶしにネットを見ていたところ、こんな記事がYahoo!に掲載されていました。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160327-00110965-toyo-bus_all
乗ってみないと分からない良さがあるのですが、それ以前の値段の時点で選択肢から外れてしまうのは残念ですよね…

書込番号：19733533　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑のトッポー]

車としてはかなり良いんでもったいないですね。
エクステリアのモッサリ感はホンダのDNAを強く感じますが、
世の中には受け入れられないのでしょうか。
今のままでも充分ですが、
オプションパーツが増えていくことを切に望んでいます。
パーツはちょっと少ない気がしますね。

書込番号：19738036

[マカハ]

＞初心者NOBUさん

購入された方が『ホンダ「ステップワゴン」まさかの苦戦の理由』なんてニュースになれば不快な思いですよね
ご自身で良いと思われて購入したんですもんね

私はRF1、RF3、RG3とステップワゴンに乗っていましてステップワゴンは好きなんです
ただ今回のモデルがあまりにも残念過ぎるエクステリアだったので書かせて頂いただけです
ステップワゴンはホンダの主力車種ですし、力を入れてる車です
なので発売1年足らずで販売台数の伸び悩みがニュースになるんだと思いますよ

書込番号：19738308

[初心者NOBU]

＞マカハさん
残念なエクステリアかは人によりますので。
例えば私はRGが歴代の駄作だと思ってます。
まぁ、私は好きなんでいいですよ。私は設計職なんで、勝負するホンダの姿勢は好感がもてます。最近のミニバンはみんな似たような感じで面白くなかったですし。
まぁ、他車の売れ行きを見ると、ハイブリッド出れば、2000〜3000台くらいは月の販売台数は増えるでしょうしね。

書込番号：19738349　スマートフォンサイトからの書き込み

[terafit]

ＲＰ１に乗って９か月ほどです。
実際に商談したのは出てすぐなので、ほぼ１年前になります。トヨタ、日産、ホンダで見積もりとって、試乗してRPにしました。
販売台数で言うなら、現状で失敗といわれても仕方ない数だと思います。
ステップワゴンの商談時、常にトヨタではハイブリッドを進められました。ステップと競合するとハイブリッドは値引きがどんどん出てきました。逆にノアのガソリン車は生産台数の手前、納車が長いといわれてました。
ステップ買うならうちはハイブリどうぞ！商法でした。
最終的にステップワゴンもＧで契約する予定でしたが、ハイブリの商談との兼ね合いで、G-EXまでグレードアップしてしまいました。
しかし、当時のトヨタの営業さんもステップには負けません。ホンダのネガティブイメージを絡めて頑張ってくれたので、他のユーザーも多く流れてると思います。そのあたりのスタートダッシュが失敗したことが一番の敗因だと思います。あとは、発売が遅れたこともあると思います。
結局のところ、試乗→商談→契約の流れで一筆書きに行かないのは、最初の外観のインパクトがないため顧客も慎重に行くからと思います。
万人受け＝トヨタのイメージが強い僕には、仕方ないと結論付けざるを得ません。
スパーダの比率を見ても、やはりホンダはミニバンといえどもスポーツのイメージがないと市場になじまないと思います。（特にエクステリアデザイン）
ど素人のHondaファンですが…。
乗れば乗るほど良い車だと感じていますので、ぜひ巻き返してほしいと思います。

書込番号：19738815

[100米]

G-Ex４WD、一昨日走行距離１万キロこえました。
　　トータル燃費１２�`/L
です。
可もなく不可もなく、いい車です。
過不足なく売れているいると思います。

書込番号：19739626

[RC2-RC2]

良い車かもしれませんが売れていないんです。
思いのほか売れていないので騒がれるのです。

書込番号：19744030

[RVX-06]

昨年、本気で悩んだ自分からしても、一番の敗因はエクステリアだと思います。いくらいい車でも、乗ってみよう見てみようとならなければ、その良さは伝わりません。
そのためのエクステリアでもあります。特に写真映りが悪いです。
残念ながら今回のデザインは特に正面からが軽自動車の延長に見え、同クラスより小さく見えます。このクラスで小さく見えるのは厳しです。
営業面、数字の面から見たら、売ってなんぼ、利益をだしてナンボなんで、モデル末期のセレナに新車でありながら負けているようでは商業面からしたら大失敗だと思います。

それに、いくら走行性能がよくても、所詮はミニバンの中での話ですし、大半の客はそこに重点を置いてません。要はコスパとエクステリア、この2点に尽きます。ホンダは値段のアピールも悪いです。
今後、セレナも半自動運転で、エクステリアもノアやVOXYテイストになる予定です。
RPステップワゴン、モデュールコンセプトの様なスタイリッシュなデザイン変更や、大幅な価格の見直しが無ければ、ますます厳しくなるでしょう。

書込番号：19744172　スマートフォンサイトからの書き込み

[チップ773]

皆さんRPステップワゴンかっこ悪いとかターボは駄目とか評判悪いみたいですけど買ってからあるいは乗ってから文句言えばよいのに 車は慣れですよ
カッコなんか慣れちゃったです 私は結構満足してますけど 値段以外は(^ ^)

書込番号：19753441　スマートフォンサイトからの書き込み

[チップ773]

ハイブリッドなんか高いだけでダウンサイジングの方が燃費だって少しよいだけじゃないんですかね？
ボクシー買おうとしたら燃費そんな良くないってトヨタのひとに聞きました

書込番号：19753445　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

この車のデザインは、”新しい”とか”斬新”とかあまり感じられない。
どこかで見たようなデザイン、見慣れたデザインで、新型車のワクワク感や期待感を感じさせないのかも知れない。

書込番号：19753733

[フー さん]

国沢氏のブログより

http://kunisawa.net/diary/%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%83%e3%83%97%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3%e3%81%8c%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%ef%bd%9e%ef%bc%8829%e6%97%a5%ef%bc%89/

自動車評論家の国沢氏もステップワゴン買ったそうな。
でも、エクステリアについては酷評してます。
にもかかわらず自動車に詳しい評論家が購入したという事は、負の面を補っても上回る魅力が有ったという事ではないでしょうか?
私は先代のRKですが、エンジン良く回るし普通に走れば静かだし、良い車だと思いますよ。

書込番号：19754136　スマートフォンサイトからの書き込み

[RVX-06]

デザインさえ良ければ多少は目を瞑れるのがこのクラスですから、デザイン、エクステリアの失敗は即販売不振に繋がることが実証されましたね。


わたしもエクステリアがRKの正常進化または、そのままで中身RPなら間違いないなく購入してました。初めてRPを見た時、正直本気で売る気、クラスNO1を取ろうとするデザインではないとまで思えました。

エクステリアさえ良ければ、単月でも末期セレナに負けることも、ノア3兄弟にもここまで離されることもなかったのに。

このエクステリアでGOサインを出したデザイン部署
の責任は大きく、このまま不振が続けば、車体の開発者の努力を水の泡にしてしまう可能性さえも感じます。ディーラーも昨今のリコールで苦労されるのに、このデザインで売れと言われるのは、営業マン泣かせです。所詮は売れなければ駄作ですから。

書込番号：19754860　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

一にも二にもエンジンですね。

ターボのみと言う戦略の失敗です。

私は、前から言っておりますがね。

ハイブリッドの投入は根本的な解決になりませんね。

早急にリーズナブルな1.8か2.0の「NA」エンジンの追加が必要です。

オーソドックスなデザインのせいではありません。

書込番号：19754989

[初心者NOBU]

＞RVX-06さん
新型セレナは、現行ノア+3代目ステップにも見えますが。

http://s.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=19744303/

たぶん、セレナもエクステリアは先代(つまり現行)がよかったと言われる気がします。どこまで売れるかは売ってみないとわからないですよ。
まぁ、現行ステップは、確かにノーマルはサミシイ感じがしますね。特に写真うつりは悪いですし…スパーダは高いので、予算内に収めるために他車(特にセレナ、今は特別仕様車でも70万以上値引きするようですね)に流れるのかも。「ノーマルステップ＝セレナハイウェイスター特別仕様車の値段」なら流れてしまいますよね。セレナは無難なデザインでヴォクシーも抜かす勢いですしね。
ただ、ステップワゴンもハイブリッド有するヴォクシーには敵いませんが2番手争いはしています。目標販売台数をクリアしてますし、完全なる失敗ではないでしょう。
まずはノーマルに特別仕様車(ホンダセンシングやナビパック)を投入するかもしれませんね。

追伸　あまりここでステップを批判しすぎないようにお願いします。購入者にとっては…わかりますよね？

書込番号：19755435　スマートフォンサイトからの書き込み

[DRYハイ]

また厄介なのが出てきたねぇ

＞　早急にリーズナブルな1.8か2.0の「NA」エンジンの追加が必要です。

懲りずにまたそれですかぁ?
もう耳タコだわぁ

書込番号：19755502　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分的にも1.8LのNAは必要ないし、売り上げにも繋がらない。また2.0Lも必要ない。そのまま1.5Lのターボでいいと思いますね。
HV追加ならオデッセイ同様に人気が出る気がするけど、ガソリンとの差別化は必要。あとは価格次第かな。

書込番号：19755541　スマートフォンサイトからの書き込み

[yabuinukyan]

＞フー さんさん

＞自動車評論家の国沢氏もステップワゴン買ったそうな。

うわ、Ｋ沢が買ったんだ。同じ車だなんて、ステップオーナーとしては困惑。
ヒョウロンカ様なんだから、ドイツ車でも買ってればいいのに。せっかくトゥーランとか出たんだから。
エビカニで販促しているみたいでイメージが更に低下しちゃうｗ

書込番号：19771947

[donjuantodonjuan]

＞DRYハイさん
私も不快に感じました!! 1.8とか2リッターのNAなんて他社の非ハイブリッド車と同類ですし、今時そんなエンジンを喜ぶのはセダン保守派のお爺さんたちくらいではないの？って思います。
くだらない横槍は入れないでほしいですね。

書込番号：19779926　スマートフォンサイトからの書き込み

[donjuantodonjuan]

＞yabuinukyanさん
あのオジサンの評論、イマイチ好きじゃないです。ネットでは、一応参考までに評論を見てますが、なぜかいつも「ですます」体と「である」体が混在した稚拙な文章と、消費者の気持ちを逆撫でするような書き方が受け付けないです。個人的には、三本さんがいいです。

書込番号：19779949　スマートフォンサイトからの書き込み

[CB400SF'94]

ステップワゴンについて悪く書くとオーナーの方、これから購入予定の方の気を悪くさせてしまい申し訳ないのですが、売れない原因はホンダ上層部の経営判断ではないでしょうか。価格、エクステリア、メカニズム、どれも何度も会議を経て承認されています。今のホンダはアメリカを見すぎているわけで、それはマーケットが縮小していく日本はもはやメインに据えていないということです。
デザインのトップも自己満足の塊です。評判よく、売れればそれでも良しですが、今のラインアップ、売れてる車は果たしてどれくらいありますか？
その流れでステップワゴンもデザインを筆頭に価格、搭載エンジンなどでことごとく裏目に出ています。
今の社長が悪いのか、前社長の影響がまだ続いているのか、わかりませんが、いい加減軌道修正できなければ、NBOXだけの会社になってしまいます。

書込番号：20545533　スマートフォンサイトからの書き込み

業者によるガラスリペア

[ポン吉郎]

飛び石でガラスに亀裂。（水やゴミが入り込まないようにすぐテープを貼りました）	業者によるガラスリペア後（亀裂は普通に見る分にはほぼ見えなくなった）

不運にもフロントガラスに飛び石を食らい、亀裂まで入ってしまった・・

数ミリの小さな亀裂ですが水が入り込み、氷点下などで広がるリスクもあり、このまま放置するわけにもいかない。
かと言って、車両保険を使ったフロントガラス交換は現在免責あり契約中なので高くつく。
それと、昔と違いいまは飛び石でも１等級ダウン＆事故あり等級の割引率の低い掛金適用になってしまうことから、業者に補修依頼することにしました。（ＤＩＹ修理も考えましたが、自信も暇もないのでやめました）

近くのスーパーオートバックスに行きガラスリペア見積もりを取ると、税込２万円でちょっとお高め。
車検検査担当と思われる店員からは補修しないと車検ＮＧと言われる。
次に自宅近くのガラスリペア専門業者にＴＥＬ。
最低価格を確認すると税込１．５万〜と少し安いので自宅まで来てもらい、亀裂の確認と見積もりをしてもらう。
補修によってほとんど見えなくなるが完全に見えなくなるわけではないこと。
補修で亀裂が広がるリスクはゼロではないこと。
補修液を注入する部分の小さな点は消えないから、場所によっては気になる人もいる。（飛び石は運転席右下のワイパー拭きとり範囲のギリ下なので個人的には問題なし）
などの説明を受けたのち、見積もり金額を聞くと税込１．５万だったので、後日の出張修理をお願いすることに。

修理当日時間通りに業者が来て、約１時間ほどの作業で修理完了。（補修液硬化用ＵＶ照射器の電源は車のバッテリーから取っていました）
仕上がりを確認すると、亀裂跡は普通の目視でまったく見ない。（ライトを特定角度で当てて見ると、薄らとみえる程度）
補修液注入部分の小さな点は車内から見ると白く見えるが、私には気になることはなく十分納得の出来でした。

ついでに参考までフロントガラス交換金額を聞いてみると、ステップＲＫ２寒冷地仕様の一番安い輸入ガラス単体でもカタログ価格１０万。（ワイパーデアイサーのない通常品は７．５万ほど）
工賃とモールなどを含めると１２〜３万程度は掛かるそうです。（カーナビフィルムアンテナは再利用不可なので別途必要）
特にスタッドレスに切り替わるこの時期は溝に小石挟んだ車が多くなることから、飛び石被害は他の時期より増えるそうですね。

参考まで。

書込番号：20512932

[zakiyama.com]

＞ポン吉郎さん
私も過去に業者にリペアして貰いましたがDIYでやらなくて良かったと思います。
箇所に依っては器具の設置が素人では困難で液剤を正確に注入できないと思うので…

ただ、一度施工したらたまに施工箇所を確認した方が良いと思います。
車検には無事に通りましたが特に冬季には暖房との温度差で亀裂が再発する恐れは０ではありませんので。

書込番号：20513329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞zakiyama.comさん

作業途中の時間待ちにDIYについて話しを聞くと、よくある失敗として薄い亀裂の見落としや、奥までしっかり液が入らず中途半端な状態で液が固まってしまい、後日亀裂が再発した作業依頼もあると言ってましたね。（逆に液の入れすぎで、間のフィルム面まで液が広がり、補修跡の見栄えが悪くなることも）

作業後に業者からは、当たり前的ですが凍結を溶かす場合に熱湯に近い熱いお湯は掛けない、補修跡を指などで強い力を入れないなどを注意すれば、今回の亀裂に関しては再発する可能性は少ないとは一応言ってましたか、しばらくは様子を見ていくつもりです。

書込番号：20513742　スマートフォンサイトからの書き込み

[zakiyama.com]

＞ポン吉郎さん

ホントに飛び石を経験しないと分からないですが
それからは意識的に車間距離を多目に空けるのは勿論の事、特に対向車が大型ダンプとかだとすれ違いに路肩に寄るようになりました。

グリルやボンネットの飛び石跡は仕方ないですがガラスは二度とゴメンですよね(;_;)

書込番号：20513776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞zakiyama.comさん

私が飛び石を食らった状況は2車線国道を走行中でして、ドライブレコーダーで飛び石の瞬間を確認してみると、同一車線前方に普通車、普通車隣に大型トラックがいましたけども、どこから飛んで来たのかドライブレコーダーで見てもまったく見えなかったです。

飛び石は過去何回か当たりましたか、亀裂までは今回が初めてでした。
飛び石被害は運みたいなところが多々あるような気がしますけど、当たった瞬間の大きな音は正直びっくりしますから私も2度と当たりたくないものです。

書込番号：20520037　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンチェックランプ（ＰＧＭ−ＦＩ）点灯

[ポン吉郎]

RK2 エンジンチェックランプ点灯(ディーラーでリセットしないと消えないそう)	チューブを一旦外し亀裂をテープで応急処置

ＲＫ２購入から６年。
アイドリング中、なんの前兆もなくエンジンチェックランプ（ＰＧＭ−ＦＩ）点灯。
でもエンジンの調子は特に悪く感じない。
ディーラーで点検すると、原因はエアクリナーBOXからエンジンまでのエアフロチューブ蛇腹部分に亀裂が入り、そこから余分な空気を吸ってＥＣＵが空燃比エラーを検出したそうです。

個人的には初めて経験した不具合でしたが、メカニック曰く経年劣化でゴムの弾力がなくなり、エンジン振動で亀裂が入り易くなるそうで、ステップに限らずよくあるらしい。
私の場合はエンジン側に近い蛇腹凹部分のぱっと見わからない裏側に亀裂が入ってたそうです。
部品納入までの応急処置としてテープ巻とＥＣＵ学習リセットを行い、後日チューブ交換実施。（部品2,300円、工賃4,700円の計7,000円）

ＲＫステップに出易い不具合なのかわかりませんが、参考まで。

書込番号：20505083

[オーディオ趣味]

気筒失火のログ残ってたのかな？
このてのログは
大概フィルターのつまり及び裂け原因です
メンテナンスフリーの部品のためよく見落とされます


最近この手のエラー多いですね
センサー不良でないため特定するのが分かり難いトラブルです　
大体は経験の浅い整備士だと車を預け時間をかけチャートをつぶしていくわけですが・・・



優秀な整備士さんで良かったですね

書込番号：20519413　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞オーディオ趣味さん

詳しくはわかりませんが、車を持ち込んだときに診断機で見ても空燃比エラー（リーンエラー）ログはあったそうですが、現状のエンジン状態を診断機で確認してもデーター的には全く問題は出てなかったらしいです。

チューブの亀裂を見つけてもメカニックさんは、たぶんこれが原因で間違いない思いますが、またチェックランプ点灯したら、その時は預かり修理でじっくりと原因を突き止めるしかないと言ってましたね。

幸いに修理から一ヶ月近く経過してますが、チェックランプも出ず交換で逆にエンジンの調子が良くなったかもしれません。
具体的にスタート発進初期のアクセルレスポンスがスムーズになりました。
以前はたまにアクセル踏んでも1秒くらい回転が上がらず、ギクシャクした発進になる場合がありましが、交換後はこの症状が出なくなったようです。

書込番号：20519834　スマートフォンサイトからの書き込み

やっぱりホンダ。

[ちゃーぼちゃん]

いつも楽しく拝見させていただいてます。
この度、私はステップワゴンを契約しました。
Gタイプを契約しました。
一時期、他社のミニバンを検討していたのですが、やはり私にはホンダスピリットが合っていると感じました。
納車は来年になる見込みですが今から楽しみであるとともに現在の所有する車ともあとわずかで、お別れと思うと少し寂しくも有ります。
現車は古く多走行ゆえ故障の箇所も多く多額の修理代をかけるなら新車を購入するべく決断しました。
本当は、もっと乗り続けるつもりでしたが。
あと僅かの期間ですが現車を大事に乗り有終の美を飾って、送り出してあげたいと思っています。
皆様には、何の有益もない投稿ですが今の心境を投稿させて頂きました。
スレ違いの、ご無礼を、お許し下さい。
また、他社のミニバンスレで質問をさせて頂いた際には沢山の方からの、ご回答を再度お礼申し上げます。
ありがとうございました。

書込番号：20402360　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー さん]

ちゃーぼちゃん様

お気持ち同感です。
小生は、ホンダ→いすゞ→トヨタ→トヨタ→日産→ホンダと乗り継いで結局ホンダに回帰致しました。
他のメーカーもそれぞれ味が有って良かったのですが、メーカー魂を感じる車はホンダだけです。
今のステップワゴン納車時は、12年乗った日産車でディーラーに乗りつけ、手続きを済ませて、いざ出発というところでバックミラーに12年間世話になった車が写った時は、これでお別れかと思うと目頭が熱くなったのを思い出しました。
また、乗り継いだ車毎に様々な旅先の想い出が蘇ります。
改めて、今のステップワゴンで多くの想い出を作りながら大切に乗りたいと考えさせられました。
有り難うございました。

書込番号：20418016　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞ちゃーぼちゃんさん

自分もトゥデイ→デルソル→レガシー→（ちょっと間があいて）→ライフ→モビリオ→現行ステップワゴンと浮気したのは1度だけでまた国内最大手2社には一度も乗ったことがありません（笑）。
モビリオには10年ちょっと乗りましたが、本当に良い車で結婚してからの思い出がたくさん詰まってたので最後は家族で記念写真をたくさん撮ってお別れしました。最後はちょっと泣いてしまって・・。
その時の写真は今でも大切にしまってあります！！
また新しい車でたくさんの思い出を作ってくださいね(^^)

書込番号：20418056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃーぼちゃん]

フー さん様。
書き込み。
ありがとうございます。
ホンダって誰にでも好かれるメーカーではないような気がします。
しかし熱狂的なファンが多いのもホンダだと個人的には思ってます。
私は免許を取得して最初の車はＲＸ7でした。
ル・マンで優勝したときは熱狂しました。
その後、アイルトンセナに夢中になりホンダファンになりました。
市販車とは関連は薄いかも知れませんが魂を感じさせるメーカーだとも思います。
フーさん様と同年代だと思いますが私にとって人生最後の新車かも知れません。
現車同様に、とことん乗り続けたいと思っています。

書込番号：20418134　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃーぼちゃん]

天然アップルさん様。
書き込み、ありがとうございます。
現車が我が家にやって来たときの写真は大事に保管してあります。
一緒に写る私も、ずいぶん若いです。
時の流れを実感します。
私も何台か買い換えをしてきましたが、その度に愛車との悲しい別れをしてきました。
私は愛車が業者に引き取られて走り去る後ろ姿を見送るのが嫌なので納車の際には自分から出向いています。
たかが車なのにバカげてますかね。
今度のステップワゴンも別れる時は悲しい気分になれるように大事にして思い出も沢山、重ねていきたいと思います。

書込番号：20418175　スマートフォンサイトからの書き込み

[きんのとび]

やっぱりホンダ。高年式でもＮＢＯＸと同じく錆発生。

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20161123-00064740/

フィットの手抜き塗装といい、未だこれでは昔からのボロいという評判は永遠に続くだろう。

書込番号：20469902

[野菜くるま]

いきなり変なのが現れたな。
下回りなんてどこのメーカーだってすぐ錆びるだろ。

書込番号：20472396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃーぼちゃん]

野菜くるまさん様。
書き込み、ありがとうございます。
まあ、いろんな人や考え方は沢山あります。
好き嫌いも、それぞれですから。

書込番号：20474617　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動時の異音

[ふみ1983]

私は2月末納車のクルスピです。
エンジン始動時に金属を擦ったような「キャー」とか「シャー」「ギュー」「シュルシュル」とかの、かん高い耳に触る音がします。
金属がこすれる音と同じ音。
鳴るタイミングは
椅子に座る→ブレーキペダルを踏む→スタートボタンを押す→「シャー」とかん高い音が1秒くらいして、ブルルンとエンジンがかかる。
ディーラーは症例がないと言っていますが、他にも同じ書き込みがあるってことは、症例ありまくりですよね…。

書込番号：19880583　スマートフォンサイトからの書き込み

[燻製]

＞ふみ1983さん
スレ主さんありがとう！
続報待っています

書込番号：20063446　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

>原因は「ミッションオイルの気泡」

そんなあほなＷ整備士がそんなこと言うだろうか
オイルの気泡はオイルが攪拌するためにおこる現象でオイルの性質に左右される
ギアオイル等消泡性の強いオイルとか様々なものがあり

まあこの異音は粘度の濃いオイルを入れるとオイル下がりが緩やかに抑えられるため改善の余地があると思うが
その類のオイルを使うと流動性が悪くなりＣＶＴの応答性が犠牲になる


まあ早い話が異音をとるかＣＶＴの応答性をとるか
まあ埃が入るだけで駄目になるＣＶＴオイルキャップを外して遺物を差し込んでチェックしているのだろうけど
俺は絶対に断りたい作業であり
人柱となってやってくれていることは実に喜ばしい

書込番号：20084210

[フー さん]

＞　原因は「ミッションオイルの気泡」

私も、その様にディーラーから説明を受けました。

＞　そんなあほなＷ整備士がそんなこと言うだろうか

過去スレ見れば解りますが、整備士の見解ではなく、メーカーの見解だと思います。

対策部品に交換してもらいましたが、発生頻度が減っただけで出る時は出ます。
まあ、暫く走れば音がしなくなるのし、今はアバタもえくぼで気にしてません。

書込番号：20086603　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー さん]

＞　暫く走れば音がしなくなるのし

「の」余計でした(^_^;)
駄レスお許しを

書込番号：20086707　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジモノが好き]

＞フー さんさん

私は、VTCが原因とお盆前に言われました。

何という部品を交換したのか教えていただきたいと思います。

＞ふみ1983さん

お盆頃の交換とありましたが、交換後はいかがでしょうか？

フー さんさんは交換後も発生すると言ってましたが・・・・・

書込番号：20156892

[ふみ1983]

〉オーディオ趣味さん
あなたのようなしっかりとした見解で答えていただけるとなるほど、と思いますが生で聞けばこれはひどいと感じると思います。「CVTなんだ」で済む音じゃないですよ。
単純なガーって音ではありません。
気温にも左右されて30度を超える最近では、エンジンがぶっ壊れるんじゃないかと思うくらいです。

〉フーさんさん
もう変えてもらえたんですね。
けど頻度がなくなるだけでは解決ではないですね。
そこで妥協するか、動画を撮り改善を要求するかですね。
エンジン始動時の周りの視線が苦痛でたまりません。

〉デジモノが好きさん
お盆が明けても連絡がないので、8月30日の昼過ぎにディーラーに電話をしました。
本社に聞いてみる、とのことですが、依然回答はありません。
今日は気温が高く、異音が半端無かったです。5秒以上鳴ったので周りの視線が痛かった‥

ちなみに今、本社に問い合わせのメールをしたので、じきに回答が来ると思います。

書込番号：20167908　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふみ1983]

今、回答が来ました。
結果、よくわからない単語だったのですが、「なんだかオイルの通り道の菅が振動して〜」のようで、今部品の製作中らしく、お盆という話は無くなり、9月の修理は不可能になりました。
当初はCVTが原因と思われ、お盆前にCVTを交換した人がいたみたいですが、交換後も異音がしたため、CVTが原因では無いことが判明したみたいです。
いつになるかは本社は断言出来なかったようでいつになるかは未定です。
人柱になって修理をされてる人がたくさんいるみたいですね。
私は行きつけのディーラーにもステップワゴンがあるので、ディーラーの車で試してから私の車を修理するよう言ってあります。

書込番号：20167953　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

＞「なんだかオイルの通り道の菅が振動して〜」

もしかしてオイルポンプ二次配管で、キャビテーションでも起きているのでしょうかね。
ポンプ起動で一気に油圧が掛るから、オイルの粘度が絶妙だと起きるのかな？
何れにせよ早く治ると良いですね！

書込番号：20168240

[ふみ1983]

ディーラーさんからの話で、
『本社から「いつ直る」は絶対に言ってきません。「部品を製作中とだけ言うように」とのことで、本社で把握してることはディーラーに降ろさないようにしてるようです。月初めに「改善の情報」として本社から不具合情報の通達が出たらディーラーが把握するようになってます』
と。
そりゃ異音の情報は担当のみが把握して、各ディーラーでは「情報がありません」ってなるわけですね。
ちなみにこの異音の通達は9月3日現在出てないとのこと。

書込番号：20168649　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふみ1983]

昨日、本社からホンダディーラーに一斉通達が出たそうです。
私は11月18日に部品が来るそうですが若干は早まりそうです。
これで知らないディーラーはいなくなったのでみなさんディーラーに相談に行きましょう。

書込番号：20275928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma_suke_99]

当方、無事に対策が完了しました。

交換した部品は、伝票を確認すると

部品：KIT,VALVE BODY AS
部品番号：0627059C305

となっています。

（同時にミッションオイルも交換になっております。）

２回ほど、２時間ほど放置後にエンジンを始動させてみましたが、
異音は発生しておりません。
とりあえず、一安心といったところでしょうか。
（あくまでも本人の主観です・・・）

書込番号：20277098

[ステップダディ]

本日交換しました。
部品番号はma_suke_99さんと同じです。

作業時間は3時間程です。

書込番号：20277189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふみ1983]

異音が出るのって夏場の暑い時期が一番鳴っていたので、気温が30度超えた日に試したいですね。
もう30度超える日はないかもしれませんが‥
とりあえず私は交換後も録画を試して行きたいです

書込番号：20277975　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっし〜627]

交換部品

これが交換部品です

書込番号：20281366

[ふみ1983]

ありがとうございます😊
これでみなさん落ち着きそうですね

書込番号：20292771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふみ1983]

妻に行ってもらい、ようやく修理完了。
＊ Kit.VALVE BODy AS
＊ ウルトラHCF-2
の二つが交換になりました。
しばらくは動画を撮りながらエンジン始動してみます。

書込番号：20348377　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

ふみ1983さん、お疲れ様です
努力がホンダに通じおめでとうございます

とっし〜627さん、写真拝見しました

これは・・・
部品費＆工賃の非常に高額な品質不具合をホンダは出しましたね
サプライヤとホンダで補償費を折半するのでしょうか、いずれにせよ極めて高い授業料でしょう
未だ原因と最悪ケースが不明確であり不安ですね


もう一つ不明なのはホンダに異音を申告したユーザーだけが正常品へ交換して頂けるサービスキャンペーンなのでしょうか？

ホンダ設計ミスが招いた不具合であり、ある条件下では再現するため全車改修すべきと考えます

書込番号：20362345

[ふみ1983]

ホンダに報告した人だけみたいです。

そして私のステップワゴンにまた不具合が…

窓ガラスの異音…、別にスレを立てますが、もうホンダヤメたい…

書込番号：20428656　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

どのメーカーも何かしらありますよ。
そんな事言ったら、車にも乗らない、家電も使わない、何にもなしで生活しなくてはいけなくないますよ。

全てが自分の満足いくものなんてあり得ないですから。
うまく付き合いましょう。
思いが行動や言動に現れ相手に伝わります。
そんなマイナス要素は決していい結果を生みません。

書込番号：20428786　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどり4647]

＞ふみ1983さん
買って直ぐの連発は気分よくないですよね。
特に、エンジン異音とハンドル異音は、明らかに設計ミスだし。

ちなみに、両方の異音ともに、対策部品に交換後、再発していないので満足してます。
しいて言えば、ドアハンドルを引いた時の、バネのような音。
ちょっと安っぽくて気になります。オイルスプレー吹き付けたけど変わらず。

希望を言えば切もなく、スライドドアの機構も、基本的な部分は進化無く、
未だに、ゴロゴロ音がしますよね。
高剛性ハブベアリングなんて出てくるくらいなんだから、スライドドアのガイドも、ローラーのままじゃなく、
なんらか新しい構造で、静かにスライドしないもんかと。

とは言え、前車はストリーム乗っていましたが、２年目に、フロントガラスからの雨漏り。(笑
３年目に、ミッションからの異音で、ミッション交換。
同じ年かな？パワステポンプからのフルード漏れ。なんて経験しました。
フロントガラスの時は、可動部でもないのに、どう考えても接着不良なのに、ガラスの保証は１年とか言い出すもんだから、
客相とやり取りして、無償交換させましたが。
他は無償交換はスムーズに。
その後は、同じ不具合も出ず、２３万kmOver走ってくれたので、結構満足してます。

出るものは仕方ない。
人が作る以上、完璧は無いから。
ただし、不具合は責任を持って直してねと。
不具合と、故障をごっちゃにする所も有るので、気をつけないと。
不具合の責任はメーカー。
故障の責任は、状況判断。(使い方の間違いや、劣化も有りますからね)

何事も隠さず、オープンに対応して欲しいですね。

それよりも、10万kmも走っていないのに、ガタピシいうＴ車の方が私は嫌です。

書込番号：20441069