新車価格: 334〜396 万円 2022年5月27日発売
中古車価格: 19〜685 万円 (1,223物件) ステップワゴンの中古車を見る
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ステップワゴン(モデル指定なし) | 22006件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全730スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 19 | 2009年12月13日 21:39 |
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2 | 2 | 2009年12月8日 17:58 |
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4 | 3 | 2009年12月2日 22:21 |
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17 | 11 | 2009年12月14日 18:17 |
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2 | 3 | 2009年11月30日 13:47 |
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1 | 3 | 2009年12月3日 20:23 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


スパーダZ(ブラキッシュパール,NAVI+MVCS,リアエンター,ウルトラGコート)を,先月11月14日の土曜日に契約して,僅か2週間後の28日に納車となりました。予想外の早い納車は嬉しいことなのですが,こうも即売をされると素人ながらも「本当に売れてるの?」と思ってしまいます。これだけ納車が早ければ相当数のスパーダが街中を走っていることになりますが,未だにスパーダはおろか新型ステップワゴンが走っているのを見たことがありません。「あっ,新型や!」と思ってよく見るとセレナだったりしますからね・・・。
1点

ステップワゴンの11月の販売台数は7,501台ですので先ず先ずの数字だと思います。
ただ、セレナの9,331台やヴォクシーの8,198台には負けていますが・・。
書込番号:10600692
2点

はじめまして。納車おめでとうございます。
自分も同じ11/14にスパーダZ(ホワイトパール・フローリングフロア・リヤエンター・ナビ)を契約したんですが、受注が多いとの事で、納車は1月末との事でした…。楽しみですが、正直待ちきれないですね〜。
それにしてもこんなに納車期間が違うとは、スレ主さんは、よほど優秀なディーラー・担当者にあたったのでは?
ちなみに自分もまだ新型目撃してないですよ。そんな中、新型車をすでに乗れていてうらやましい限りです。
書込番号:10601482
2点

ナニワトップロードさん
>スパーダZ(ブラキッシュパール,NAVI+MVCS
一番の売れ筋なので、ディーラーが一定数を見込み発注していたと思います。
または、ディーラー内でキャンセルが発生し、その玉が回ってきたのかも知れません。
スーパーアルテッツァさん
>ただ、セレナの9,331台やヴォクシーの8,198台には負けていますが・・。
双方の陣営、かなり熱いです。
ステップワゴンには、過敏反応気味です。
ヴォクシー煌Uを商談した際は、カタログ上の燃費は、14.2KMで一緒ですが
実燃費は、間違いなく煌Uの方が優れていますと胸をはっていました。
なんでも自社で実走行して比較した事があるそうです。
某自動車誌でも、1km以上実燃費で勝っているなど、データを見せながら
エコ度は、こちらが上と宣伝していました。
値引きはOP込みで約45万円でした。
セレナも似たりよったりですが、ステップワゴン販売前は、売れているせいか
モデル末期にも関わらず、値引きは渋ちんでした。
現在は拡大し、40万超の値引きがゲットできています。
やはり、この不況下、新型云々を越えて、値引額、実支払額が最終決定材料
になっているようです。
ホンダには、頑張ってもらいたいところですが、値引き拡大は大歓迎です。
書込番号:10601742
1点

大阪では週末の度に見かけますね。
一度、夜のスパーダにすれ違いたいものです。
反対車線からグリルを見たいですから。
書込番号:10602506
1点

香川県ですが、先日新型のノーマルとスパーダが連なって走ってました。
通勤途中にスパーダはよくすれ違います。
書込番号:10602681
0点

こんにちは。そこまで納期が早いと不安になっちゃいますね。
私は、スパーダZブラキッシュで9月末には交渉を終えていましたが、11月22日納車でした。
大阪在住ですが、3日に1台くらいで新型を見かけるようになりました。ノーマルとスパーダ半々ですね。意外にブラキッシュにはまだ遭遇していないんですよね。
私のご近所さんに、ノーマル黒とスパーダボリッシュがおられますよ。
書込番号:10603131
0点

私は10月30日にZのブラキッシュ契約しましたが、12月末〜1月初旬に納車予定ですが、今だに納車日の連絡もない状態です。
周りでは、スパーダを2台ほど確認しました。
ディーラーでは納車待ちの車よく見ますね。
書込番号:10603433
0点

こちら(も)香川県です。
11月14契約スパーダZです。
納期は2月14日予定ですが、場合によっては12月もあるかもという状態です。
ディーラーでは納車待ちを二台みただけで、走行中身かけたのはまだ一台です。
これから増えるんでしょうねぇ。
書込番号:10605486
0点

私と同じ県の方が二人もご登場されて一寸ビックリです。
因みに私の場合、車での走行時間が少ない事が原因かもしれませんが
新型を見掛けた事はありません。
書込番号:10605580
0点

ちなみに私もうどんの国です。
スパーダZ今月納車予定です。
近所ではブラキッシュ1台ホワイト1台見ました。
すべてスパーダでした。
いまから仲間が増えそうですね。
書込番号:10606525
0点

ナニワトップロードさんのスパーダは、ケイン@さんのおっしゃるとおり
訳ありでしょうね!(メーカー発注なら、そんな短期間での納車は到底無理でしょう)
スパーダの売れ行きですが、Dはかなり苦戦しているようです。
私の住む雪国では、
1、例年どうり春先までは、売れ行きが鈍い(無理して冬から新車は乗らない)
2、補助金延長で、駆け込まない。
3、ノア、ボク、セレナで、値引きの額から、総支払い額でことごとく負ける。
(このご時世、総支払額がほぼ同グレードで20万の違いは大きいですからね)
今日もボクシーに負けたと、セールスさん肩をおとしてました。
PS ようやく20日前後に納車できそうです。待ちどうしいです。
売れすぎて、同じスパーダが街でたくさん走ってるのもいやですね。
書込番号:10607752
0点

納車が早いというのは,やっぱり訳ありなんでしょうね。
けど,香川県からのクチコミが相次いで驚きです。実は,私も出身は香川県なんで,年末には新しいスパーダで家族と一緒に里帰りです。初めての遠出になるので今から楽しみです。
書込番号:10610216
0点

ステップワゴンの11月の販売台数は7501台。
ですが、ディラーが試乗車に約2000台購入しているので、実質5000台ですね。
本当の意味での販売台数が出るのは、年明けからでしょうか?
書込番号:10610410
0点

自分は12/24に契約ですでにブラキパールスパーダZ12/6に納車されて乗ってます。11月の販売台数って微妙ですよねぇ、新型ステップワゴンは少し早かったけど、新型スパーダは11月途中販売だし、旧型も含んでるだろうし…。純粋な数字に近いのは、12月発表のものかと思うんですが・・・。
それと疑問だったんですが、確定はしてないけど政府が言っている減税の延長というのは期間の延長のことですかねえ?補助金は期間もですが予算が尽きたら終了となってるので、へたすると来年の9月に延長しただけで、予算は変わってないとするとかなり前倒しで終了すると予想します。現在政府発表で3700憶中の2700億ぐらい予算つかってるそうで、それも補助金の交付決定者から割り出したものだと思います。受付機関も慣れてないのでしょうか申請中でまだ通ってないだけの人もずいぶんいるようでした。
プリウスが月刊3万台ぐらい販売してるので、9月まではどうだろう…って思ってます。予算金額も増額って政府が言ってるのかな?・・・
書込番号:10613283
0点

こんばんは、私は、10月25日G.Lパッケージ、ボルドーパールを注文しました。明日12日、納車です。
トヨタのお膝元、愛知ですがまだ2台しか走っているところを見ていません。Dでは私で7台目だとか。少しの間は、優越感があじわえそうです。
書込番号:10616012
0点

わたしも11月後半に納車された者の一人です。
まだまだ現役の初代ステップワゴンも走っているので、
たまに信号で、初代・3代目、4代目と並んで止まっているのを
みかけました。(笑)いやあ将軍家みたいで面白かったです。
初代の形は画期的で独創的だと今でも感じます。
書込番号:10622632
0点

みなさん続々と納車されている様子で本当にうらやましいですよ。
自分はスパーダZを11/14に契約したのですが、今日ディラーで聞いたら、来年1/23納車で決まりましたとの事。
当初2月上旬だったので、少しは早くなったのですが、楽しみにしてるだけに、あと1ヵ月半…果てしなく長く感じます。
それまでは、納車された方の新型を目撃するのを密かな楽しみにしてるんですが、これまた未だ1台も見れず残念な限りです。実際どれくらい売れてるのか気になりますね〜。凄く気に入って購入した車なので、もちろんヒットして欲しいけど、街中にあふれてもなあ〜って感じで複雑な心境です。
書込番号:10625277
0点

私は、11月14日の午前中にスパーダZ(ポリッシュドメタル・メタリック、MOPナビ付き)を契約しましたが、本日納車は1月22日と連絡を受けました。まだ1ヶ月以上あり、大変待ち遠しいです。
書込番号:10626591
0点




以前はラゲッジスペースのリアサイドにもありましたけど、今回のモデルはフロントに1つですね。
リアにあるとコンバータを繋いだり、アウトドアのときに便利なんですけどね…。
書込番号:10599207
1点



11月28日にRK5スパーダSが納車されたこえいたです。
10年程前のトヨタのレジアスからの乗り換えです。
レジアスではバックドアだけを開けた時も、室内灯が点灯しましたが
わが家のスパーダでは、どのランプもつきません。
夜に荷物の積み下ろしを行なう際に、不便だなーと思っております。
これは、この車の仕様なのでしょうか?それともわが家の車だけの不具合でしょうか?
ちなみに、天井灯 及び 運転席上部のランプもDOORの状態になっていますので
ドアを開けた時は、きちんと点灯します。
皆さんの車は、どのような感じなのかお教えください。
0点

RK6のスパーダ Zに乗っていますが、バックドアを開けた場合は
室内灯 (マップランプ,セカンドシート)は点灯しません。
だだし、カーゴスペースのランプ (バックドアを開けたすぐにあるランプ)
についてはバックドア連動で点灯できます。
取説の P139にも記載がありますよ。
書込番号:10563978
3点

私は他のメーカーのミニバンに乗っていますが、Makkingさんのおっしゃる通り バックドアを開けた場合は室内灯は点灯しません。で、カーゴスペースのランプがバックドア連動で点灯します。(もちろん切替スイッチにて点灯しないようにも出来ます)
書込番号:10564147
1点

Makkingさん、とんぺちさんコメントありがとうございました。
恥ずかしながら、今の今までバックドア手前のランプの存在に全く気づいていませんでした。
マニュアルに記載されている「カーゴスペース照明灯」は、セカンドシート上の室内灯の
事だと思い込んでおりました。すみません。
とんちんかんな質問に、親切にお答え頂きありがとうございました。
書込番号:10568725
0点



ステップワゴンスパーダZのドアバイザーなんですが、無限のバイザーと迷っています。
値段は無限の方が少し安いと言うのですが、純正と違い落ちたりするとディーラーの方で言われました。
見た目から出来れば無限にしたいのですが、取り付け方法や落ちたという話しを聞いた事のある方がいましたらアドバイスをいただきたいです。
1点

Mr.TMさん こんにちは
自分はRG3で無限のバイザーを使っています
契約後に純正から無理やり変更したのでディーラーさんも困ったみたいですが。。
感想をいうと全体的にシャープな感じになるので自分は好きですよ
悪い?点は本体の形状がくぼんでいるのでGSで窓を拭いてもらうと
上部がふけない事くらいですね。
なので自分はいつもGSでは窓を少し下げて拭いてもらってますが
落下するとはディーラーさんでは自分の時は聞かなかったですが
無限のHPでもそのような重大な事例は出ていないみたいなので。。
書込番号:10561656
4点

自分も別車種で無限バイザーを(長年)使っています。
機能とのトレードオフですが、風を巻き込まないように付いているゴムのフィンが劣化してボロボロになってしまうのも欠点でしょうか。
なお、落ちる(落ちやすい?)との話は聞いたことがなかったです。
書込番号:10564143
1点

http://minkara.carview.co.jp/userid/626218/blog/15894237/
>無限バイザーの良くなった点は、ゴムの部分がブレードになったこと。
>前のヤツはゴムが劣化してボロボロになったから。
>デザインも後部の窓までつながったのでカッコイイです。
なので改善されているようですね。
しかも、純正は外見上サイドに段差ができる上に視界上も問題があり。
http://minkara.carview.co.jp/userid/636871/blog/15929619/
http://minkara.carview.co.jp/userid/636871/blog/15929723/
純正は半透明というより、黒い鏡でできていると考えた方が良さそうです。
どちらにするか良く御調べになって後悔のない選択を。
書込番号:10569459
5点

取り付け方法が違いますね。
純正バイザーは両面テープに加え、ドア枠へクリップによる固定もなされているので
テープ粘着力の経年劣化に対しバイザー落下などの抑止性が高められています。
一方の無限バイザーは両面テープのみです。
書込番号:10571284
1点

↑↑↑↑
すみません、当方の誤解かもしれません。
以前、そういうことを聞いたことがあったのですが
本当ではないかもしれないので見なかったことにしてください。
書込番号:10571317
1点

http://minkara.carview.co.jp/userid/448477/car/366116/896936/note.aspx
>1枚に付き2つのクリップです。
クリップは付いているようですよ。
書込番号:10572433
2点

ヨコヤリすみません。
>>無限バイザーの良くなった点は、ゴムの部分がブレードになったこと。
>>前のヤツはゴムが劣化してボロボロになったから。
>>デザインも後部の窓までつながったのでカッコイイです。
>なので改善されているようですね。
そうでしたか、自分はもうかれこれ8年以上前の物ですから。
書込番号:10573843
0点

当方12月末に納車予定なのですが(ノーマル2WD L)、こちらの情報を知り、
ディーラーに純正ドアバイザーから無限のバイザーに変えて欲しいと
お願いしたところ、あっさりOKしてもらえました(別途郵送料1050円
かかるのですが、工賃が840円安くなるので差引210円の追加ですみました)。
これで納車の楽しみがまた一つ増えました。
ありがとうございました。
書込番号:10581164
1点

私も先日、純正から無限に変えてもらいました。
メーカー在庫が無いらしく、今月下旬の出荷になるそうです。
けっこう人気があるようですね。
書込番号:10583925
1点

自分は来年の納車で、純正のバイザーを付けたのですがこちらのクチコミを拝見して、ちょっとビックリしています。
いままで正直バイザーの色の濃さ・映りこみなど考えたことなかったです。純正なので問題ないのが当然と思ってました。早速、無限バイザーに変更するか、いっそ無しにするか検討してます。
多分、知らないまま納車になっていたらかなり気になってたと思いますよ。
Mr.TMさん・きょろびーさん貴重な情報ありがとうございます。
書込番号:10627569
0点

参考になったようで幸いです。
個人的には無限の方が高性能で値段も同等で見栄えも良く安全と思います。
私は純正バイザーは一言で言って危険な代物だと思います。
無い方がまし。無料でもいらない。というか危険。
純正を無料でつけられるくらいなら、バイザー無しか、お金を払ってでも
強く無限を勧めます。
とはいえ、人によって感じ方は違うので、できれば実物を確認してくださいね。
みなさま後悔のない御選択を。
書込番号:10630610
0点



スパーダZ 4WDのスタッドレス
(205/60/16)リム6.5J オフセット+53をネット購入しようとした所
送料が、普通は4200円ですが、4WDは6300円とのこと。
FFと4WDのタイヤ、アルミに何か違いってありましたっけ?
0点

2WDと4WD 同じタイヤです。
2本と4本の差なら、理解できますが、不思議ですね。
書込番号:10555858
0点

そういう料金設定なのでしょう。
4WD料金はパジェロやランドクルーザーに使うような大型で重いタイヤを想定しているのでしょう。
対策としては2WD用として注文すれば良いのでは?
書込番号:10555961
2点

ケイン@さん ささいちさん 返信ありがとうございます。
わたしは心配になり投稿させて頂きました。
FF RK5で注文します。ありがとうございました。
書込番号:10556714
0点



新型スパーダSを購入し、400kmくらい走行しています。一つ気になることがあるのですが、走行中にアクセルを緩め減速し始めると、エンジン音以外に「ヒュイーン」というような音がするのです。気を付けて聞き出すと、加速中にも同様の音が鳴っています。最初はそれほど気にならなかったのですが、気にし始めると、音が目立って聞こえるようになり、すごく気になります。エンジン音が静かなだけに余計に・・・。ネットで調べると、CVTの金属ベルト駆動音という可能性が強いのですが、新型車でもCVTではこのような音がするものなのでしょうか?新型ステップワゴンでは、みんなこんな感じでしょうか?
1点

ATでも音がしてますが、ギアの音だけに他のエンジンやデフの音が
同質の音で、かき消されてしまい気にならなかっただけです。
CVTは金属ベルトとプーリーとで摩擦により動力を伝達してますから
どうしても今までのギアミッション車とかと違う音はしますね…
書込番号:10555530
0点

なるほど。ATでも音はしているのですね。
なるべく気にしないようにします。
ありがとうございます。
書込番号:10559885
0点

オデッセイのカテゴリーでCVTからの異音問題が取り上げられています。ステップワゴンも基本的に同じCVTを使用しているらしいから注意したほうが良さそうです。
書込番号:10573122
0点


ステップワゴンの中古車 (全5モデル/1,223物件)
-
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 340.5万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 79.3万円
- 車両価格
- 64.8万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 379.8万円
- 車両価格
- 372.2万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
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- 372.2万円
- 諸費用
- 7.6万円