ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

純正bs turanza er33 205 60r16適合性

[tangonovember]

当方　RP2に乗っています。色々なレビューを見ると、普通の乗用車でウエットではインフォメーションが伝わらず最悪おまけにライフが短い。と、こんな重いミニバンには最悪な気がします。サイドウオールが硬いのが＋材料なのか、突き上げがきついだけかよくわかりません。205 60R 16 のペイロードは、何キロなんでしょうか。

書込番号：19997654

[ステップダディ]

最悪と思えば履き替えるしかないですよね。

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純正bs turanza er33の適応性

[tangonovember]

色々なレビューを見ると、普通の乗用車でウエットではインフォメーションが伝わらず最悪おまけにライフが短い。と、こんな重いミニバンには最悪な気がします。サイドウオールが硬いのが＋材料なのか、突き上げがきついだけかよくわかりません。205 60R 16 のペイロードは、何キロなんでしょうか。

書込番号：19997558

[スーパーアルテッツァ]

tangonovemberさん

海外で発売されている205/60R16のTuranza ER33のUTQGは↓のように140A Aですからライフはかなり短そうですね。

http://www.tireph.com/stock-tire-sizes/kia/carens/bridgestone-turanza-er33.html

流石に国内向けの新車装着タイヤのTuranza ER33なら、UTQGが140A Aというような事は無いと思いますが・・・。

尚、UTQGについては↓の私のPROXES T1 Sportのレビューを参考にしてみて下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

それと今度履き替えるタイヤ銘柄ですが、ライフ重視ならTOYOのミニバン用タイヤであるTRANPATH mpZをお勧め致します。

書込番号：19997650

現行スパーダにジャッキは付いてますか？

[はせパク]

今年の5月にマイナーチェンジしたスパーダを検討しています。
カタログを見て気づいたのですが、足回りのところに応急パンク修理キット(スペアタイヤレス)と記載があります。
これはスペアタイヤが装備されておらず、代わりに修理キットが付いているという意味だと思います。
では、スペアタイヤがないという事は、ジャッキも付いていないということでしょうか？
今までスペアタイヤレスの車に乗った事がないので、ジャッキが付いているかどうか、ご存知の方教えてください。
(無いのなら別途用意するので)

書込番号：19966799　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はせパクさん

応急パンク修理キットを搭載した為にスペアタイヤレスとなった車でも、一般的にはジャッキは積載されています。

ステップワゴンスパーダも同様にジャッキは積載されています。

詳しくは↓からステップワゴンスパーダの取扱説明書をダウンロードして446頁に記載されています。

http://www.honda.co.jp/STEPWGN/

書込番号：19966823

[はせパク]

ご返答ありがとうございます。
ジャッキついてるの確認できました。
ありがとうございました。

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８人乗りを所有している方へ

[もんどなかむら]

現在、ヴォクシーを所有しているのですが、来年の３月で３回目の車検になるのと、今秋に４人目の子どもが生まれるので、買い替えようか検討中です。
ヴォクシーは、今約14万キロ走って居るのと、維持費がかかる面が増えて来たので、ステップワゴンにしようかと思って居るのですが、子ども４人と大人４人で乗った場合は、きついとかあるか分かる方いましたら教えて下さい。お願いします。

書込番号：19929210　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuwa-chan]

＞もんどなかむらさん

当方、わくわくゲートの使い勝手と迷って、結果、8人乗りを選択しました。
察するところ、スレ主様のご家族構成は、ご夫婦とご両親、そして子供達
といったところでしょうか。

現在の愛車が「ヴォクシー」ということなので、お分かりかと思いますが、
このクラスのミニバン、8人乗りと謳っていても実際は、2+2+2の6名での
使用が最低限快適に過ごせる人数だろうと思います。
特に、ステップワゴンの3列目は、先代RKから収納重視の簡易シートに
変更されてしまいました。
実際、私も妻の運転で3列目に座ってみましたが、「大人が長時間」座る
のは辛いかなあと思いました。

このクラスで3列目までの快適性をお求めであれば、やはりノア・ヴォク、
セレナ、ビアンテなどがよろしいかと思います。
なお、ＬＬクラスとなりますが、アルファード・ベルファイア、エルグランド
デリカD5などは、室内の横方向にかなりの余裕が感じられました。
いずれも「縦方向」の余裕には大した違いを感じませんでしたが、2列目、
3列目を常に「3人掛け」としての使用が前提であれば、圧倒的な余裕が
あると思いますので、これらのエントリーグレードなどをお勧めします。

4人目のご誕生、おめでとうございます。
暫くはチャイルドシートが必要ですよね。そうであれば尚更、ＬＬクラスの
大型ミニバンを選択されるのがよろしいかと思います。

カタログを集めて、改めてご検討されてはいかがでしょうか。

書込番号：19929352

[もんどなかむら]

＞kuwa-chanさん
早速のお返事ありがとうございます。
快適性を求めると、やはりLLサイズの方が良いのですね…。
８人乗りでも、満員で乗るのは年に2〜３回程度なのですが、色々と迷いますね。
走行性能等を考えるとやはり他の車種も検討した方が良いかもしれないですね。
展示車で拝見しましたが、ワクワクゲートは良さそうですね。

書込番号：19929434　スマートフォンサイトからの書き込み

[働くパパさん]

もんどなかむらさん

８人乗りを所有していますが正直、長時間は厳しいですよ。
ステップワゴンに限らずMクラスの３列目はどれも長時間には向いてないと感じます。
試乗で３列目の狭さや揺れ・突き上げ感を体感されるのをお薦めします。
個人的にはトータルでステップワゴンが好みでした。

書込番号：19929684　スマートフォンサイトからの書き込み

[donjuantodonjuan]

＞もんどなかむらさん
どちらにお住まいかわかりませんが、都内や近郊のベッドタウンなら、年に2、３回のフル乗車のために日常の使い勝手を犠牲にするようなLクラスは必要ないと私なら思います。 それに、ステップワゴンの３列目は、シートの縦方向（背もたれ）の寸法こそモノ足りないですが、イスは薄い割りには掛け心地は悪くないかなと…。なにより、Mクラスの中では、スパーダCSなら、ライバルよりしっかりした剛性と足回りの良さで、安定性ある走行性能を感じます。

書込番号：19929764　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者NOBU]

＞もんどなかむらさん
普段の大人2名、子供4名であれば問題ないと思います。
年に数回、ご両親も乗車されるのであれば、その数回のためにアルヴェル等のLサイズを購入するか？ですが当方ならばステップにします。
2列目にご両親と4人目のお子様、3列目に3人のお子様で何とかなるのではないでしょうか。
維持費も気にされているようですし、ステップは5000円ですが税金も安いですよ。試乗され、よい買い物を。

書込番号：19929853　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんどなかむら]

＞働くパパさんさん
＞初心者NOBUさん
＞donjuantodonjuanさん
レスありがとうございました。
皆さんの意見を加味して、妻と色々と話して他の車も視野に入れてみようかと思います。長距離には、大人だと疲れるんですね。お金もかかる事が多くなってくるので、維持費の事を考えると、ヴォクシーも段々とOHも考えなくてはならなくなるのと、エコカー減税の動向にも注意が必要ですね。
皆様ありがとうございました。

書込番号：19930118　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんどなかむら]

＞初心者NOBUさん
＞donjuantodonjuanさん
＞働くパパさんさん
皆様にgoodアンサーを付けたかったですが、全員には無理みたいですので、お礼だけで申し訳ありません。
本当にありがとうございました。

書込番号：19930128　スマートフォンサイトからの書き込み

オプションUSB端子の不具合？？について

[天然アップル]

オプションでつけた助手席前のダッシュボートにあるUSB端子が異常に抜けにくい状態です。
また運転席シートバックにつけたUSB端子は固定している台座がすぐに外れて端子ごとシートの外に飛び出してきます！

ホンダディーラーで2回見てもらいましたが、対策品が出ていないとのことで、このまましばらく様子をみてくださいとのことでした。※助手席前ダッシュボートのUSB端子についてはこうしたら抜けやすいというメーカーサービスが出している説明書のようなものをコピーでもらいました。

そもそもUSB端子が引っかかって抜けにくいというのは製品の設計不良ではないでしょうか？また運転席シートバックのUSB端子が台座ごと外れて飛び出してくるのは取り付けミス（端子取り付け部分の切り込みが大きく、切れたシート地が台座の端から飛び出している状態）ではないかと・・・

同じような症状の方で何か対策された方はおられますか？

書込番号：19901739　スマートフォンサイトからの書き込み

[大てんぷく]

前側のみ装着していますが、それほど固くはないです。
前後で試したのは一種類のUSBケーブルだけなのでしょうか。
前後ともとなるとケーブル側の問題(製品固有、あるいは個体差)の可能性もありそうなのですが…

書込番号：19901830　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞大てんぷくさん

早速のレスありがとうございます。
抜けにくいのは助手席前のみです。

運転席シートバック側はスッと抜けますね！

ケーブルは3種類くらい試しましたが
全てダメでした・・

書込番号：19901937　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

＞天然アップルさん
ケーブル挿しっぱなしはダメなんですか？

書込番号：19901995　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞生まれたてパパさん

普段は差しっぱなしでもいいんですが
ちょっと物を置いたりするときに
邪魔になりますから
できればすんなり抜けてくれると
助かるかな？！と・・

書込番号：19902027　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

＞天然アップルさん
ですよね(笑)
取り付けに関してはオプションを取り付ける工場に出入してますので、聞く事が出来ますが、解決にはなりませんよね。
シートを大きくカットし過ぎが、濃厚ですかね。
やはり不具合だと思いますので、お店と良く話合われるのが、一番ですね。解答になってなくてすみません。

書込番号：19902062　スマートフォンサイトからの書き込み

[red-wing]

はじめまして。
私は助手席前のダッシュボード内にオプションの2連ソケット付けてますが、同様の症状が出ています。

ただし、アップル純正のlightningケーブル限定です。アップル以外から出ているlightningケーブル（手元にあったのはカーメイト、セイワの2社）や、Android用のMicroUSBケーブルは問題なく抜き差しできました。

また、アップル純正lightningケーブルも、ディーラーオプションのナビについて追加したUSB端子（センターコンソール内）では問題なく抜き差しできてます。

ウチに限ってはアップル純正との相性が悪いようです。

書込番号：19905591　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞red-wingさん

ありがとうございます。
早速Nexus7のケーブルを試してみたところ
ちょっと引っかかりますがわりかしスムーズに
抜けましたσ(^_^;)

私も嫁さんもiPhoneなもので
今までアップル純正のLightningケーブルばかり
試していました。盲点でした。

今度他社製のLightningケーブルを購入して
試してみます。本当にありがとうございました！！

書込番号：19906842　スマートフォンサイトからの書き込み

取付可能なリアラダー

[tangonovember]

リアの一枚テールゲートにラダーを付けたいと思うのですが、何かないでしょうか。タフレックのアルミか、ロッキーのステンレス、どちらでも構いません。福祉車両なので、ジェットバッグを着けたいのです。

書込番号：19901505

[北に住んでいます]

下手な物だと「外部突起規制」に引っかかるし、ステップのわくわくゲート無しは福祉車両だけだから製品として販売される事は考え難いと思います。

書込番号：19902255