ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

値引きについて

[働くパパさん]

2002製シビックからの乗り替えの為、購入しました。車自体には満足していますが、なにぶん13年振りの車購入なので値引きが妥当なのかわかりません。

内容は
G EX
両側ﾊﾟﾜｽﾗ
ｾﾝｼﾝｸﾞ
7ｲﾝﾁﾅﾋﾞ
9ｲﾝﾁﾘｱﾓﾆﾀｰ
自動でﾐﾗｰが閉まる奴
細かいｵﾌﾟｼｮﾝ

車体割引約13万
ｵﾌﾟｼｮﾝ割引約12万
総額約25万割引

どうなんでしょうか？

書込番号：18761887

[スーパーアルテッツァ]

働くパパさんさん

ステップワゴンは先月発売されたところで、値引き額はマダマダ渋いです。

ステップワゴンの値引き目標額は車両本体10〜15万円、DOP2割引き程度かなと思われます。

しかしながら、MOPのSENSINGや両側パワースライドドアから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。


これに対して現状の値引き総額は約25万円という事ですね。

DOP総額が不明ですので正確な事は言えませんが、値引き総額約25万円なら良い値引き額を引き出されているように思えます。

書込番号：18761927

[働くパパさん]

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん

見解ありがとうございます。

DOPが総額50位なので値引きは二割強ですね。

もう少し粘れたかな(^_^;)

書込番号：18773261

[クター3110]

みんな値引きすごいなぁ！！

ナビ、リアモニター共にカロッツェリアの社外を選んだので、オプションも最低限ですが、本体は約10万、オプション値引きは無しです。

まー新車だし、こんなもんかなと。

今のディーラーの担当者も、非常にいい方なので、あまり系列で競わせたりも考えず、一発契約でした。

書込番号：18774882　スマートフォンサイトからの書き込み

[terafit]

今さらですが、本日、ハンコ押してきました。
G-EX　MOPはHondaセンシング・LEDヘッドライト・右側スライドドアです。本体値引き約１９万円。
DOP　フロアマットのみ　ナビ外品取り付け　値引き０でした。

下取り車の方も頑張ってくれたので、値引き＋αがありました。

順調に売れてるみたいで、グレード・オプションによって、少し納期がかかるようになってますかね。

書込番号：18910508

濃いめの色などが見て検討が出来ると嬉しいです。

[sankyou]

画像をみて色によってイメージがスゴく変わるので特に濃い目の納車や展示車等でノーマルの前後左右などの画像をお持ちの方が有れば添付して貰えると嬉しますよら。

書込番号：18872368　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむ＿むむむ]

どなたか、お持ちでないですかね？
当方スパーダ系のスパークルブラックなため、要求には合致しないかと思い。。

あまりにも放置されているため、ちょっと気になっています。

書込番号：18884108

[ブルーステップ]

ステップワゴンG　EXのコバルトブルーに乗ってます。参考になりますかね？

書込番号：18886610　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAIIが好き…]

4/29に契約、先日6/21納車
G ブラック
オプションはバイザーのみ

追記として、ヘッドライトはLEDにすべきです。
ノーマルハロゲンは暗くて見にくい！
前車のNBOXcustomから比べるとかなり暗くなりそこが悔やまれるところです>_<

ちなみに同じ時間帯に自分含めてSTEP WGNが5台一斉納車しましたが、自分以外はシルバー、ホワイトばかりでした（笑）

参考になればいいですが…

書込番号：18899982　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょう＆りゅう]

クロスピ納車待ちのものです。

ちなみに色は、白にしました。

自分も色で随分悩みました。

最終的にホンダカーズをいろいろ回って、決めました。
（自分の市内に６〜８店舗あり、全拠点で異なる色の展示車and試乗車がありましたので）

やはり、写真より実写を見て決めるのが一番です。

後悔しないためにも、色々な店舗に足を運ばれることをお勧めします。

書込番号：18901025

MOPナビのテレビについて

[aneres]

新型ステップワゴンのMOPナビのテレビの映りはいかがでしょうか？

　過去のMOPナビのテレビはチューナー・アンテナ×２のため映りが悪いという
書き込みを見ますが、新型の映りはどうでしょう？説明書をダウンロードして
みても、具体的な仕様が記載されていないようです。

　チューナー・アンテナ×２であった場合、OPでチューナー・アンテナ×４に
することは可能なんでしょうか？

　Turn by Turnなどが表示できるようなのでMOPナビにしたいのですが・・。

書込番号：18862157

[aneres]

　自己解決しました。

今日ディーラーで説明と映りを確認してきました、営業の方の説明では
やはり他社のナビに比べると悪いかもしれないとのことでしたが、店頭
ではきれいに映っていましたし、何よりもMOPナビでしかできない機能
（最大6回の無料地図更新、Turn by Turn機能、マルチビューカメラなど）
がありMOPナビを付けて契約してきました。

書込番号：18891570

高速で走行した方、いらっしゃいますかね？

[何だかな〜]

試乗しましたが、都内をゆるりと走っただけでした。どなたか、感想・感触を教えて頂きましたら、幸いです！

書込番号：18814558　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

自分の感想を書いた方が良いと思いますよ。

感じ方は人それぞれなので、スレ主さんと同じような感想を持った意見の方が参考になるでしょうから。

自分なら、試乗車で高速乗りますけどね。

書込番号：18814831　スマートフォンサイトからの書き込み

[何だかな〜]

まだ、試乗で高速乗れてないので、ストレートに質問しただけなんですが。感想を書け、と言われましてもねぇ。首都高とガラガラの地方高速道路じゃ、走行事情がまったく異なりますからね。 まぁ、ここで尋ねても無意味だったようです。返信に感謝だけはしておきます 以上

書込番号：18815401　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin9301]

クルスピFFを高速で試乗しました。

加速は問題なく、登りでも気持ちよく走れます。
室内はとても静かで快適です。

パドルシフトもとても楽しかったです。

でも何よりも驚いたのがセンシングですね。
クルーズコントロールとLKASで、ほとんど自動運転です。（過信はできませんが）
クルーズコントロールも115kmまで設定できるので快適です。

私は３１日が納車なのでとても楽しみです。

書込番号：18815694

[何だかな〜]

shin9301様
どうもありがとうございます！ 実に有益かつ生産的で前向き、論理的でストレートな回答を頂戴しました&#8252; まさに、ザ質疑の典型例でしょう。
貴重な御回答、大いに参考にさせて頂きます。質問には、回答で答えて頂きますと、こちらも気分が良いものです！ 回答者も質問者も、素直なやり取りができると嬉しいものですね。噛み合った質疑ができて、ありがとうございます。
こういう御回答を賜りますと、文面が踊ります。私なら高速で走ります、、などと聞いてもいないことを言い切られても、ただただ破壊的で何も生み出しませんよね！

書込番号：18815739　スマートフォンサイトからの書き込み

[補綴屋118]

こんばんは！初めまして。

本日、圏央道から関越に乗ってきましたが中々良かったですよ♪
静かなので、あまりスピード感が無い感じでいつの間にって事がしばしば（苦笑）
特に風に煽られるとかカーブでグラっとする事も無く快適です！乗り心地も、ホンダらしからぬ硬すぎず柔らか過ぎずでした♪

それと、レーンキープアシストは面白いのと、意外にアクセルを踏まなくても走れるのが個人的には新発見です（笑）

書込番号：18815751　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin9301]

スレ主様

お褒め頂きありがとうございます。

補足します。
あと、ロールはほとんど感じません。今、フリードスパイクに乗っていますが、これよりはるかにきれいに曲がります。
それでいて、路面の凹凸はとてもしなやかに乗り越えます。
褒め言葉ばかりで「ホンダの回し者？」と思われるかもしれませんが、正直な感想です。

あえて、？？？と思うことを言えば
フロントマスクがもっとマッチョだったら・・・と思いますが、これは個人の好みなので・・・

あとは、運転席（助手席も）の幅が若干狭いかな・・・と思います。
私はチョイポチャなので、見事にはまりすぎます。（窮屈ではないですが）

書込番号：18815795

[何だかな〜]

補綴屋118様
具体的かつ分かりやすく、簡潔な御回答、どうもありがとうございます！ 重心もしっかりしていて、体幹ならぬ車幹が落ち着いてるということでしょうか！ ホンダが社運を掛けただけのことはあるのですかね！
御回答を拝読させて頂きまして、ますます欲しくなってきました。
乗った方からの生産的な御回答は、実に清々しく気持ち良いものです。
乗ってもいないのに、アドバイスならぬ説教は無用ですし、豊富な回答数を裏付けにしてるであろうグラウンドルールの説明をされても、まさに「何だかな〜」ですよね！

書込番号：18815849　スマートフォンサイトからの書き込み

[何だかな〜]

shin9301様
重ね重ねの丁寧な御回答、本当にありがとうございます！！ 弾力性があり、運転も楽しそうですね。
確かに、ワタシもフロントの表情は「何だかな〜」の感は否めませんが、運転時のマイカーは見えない、ということで切り抜けようかなと思います。
回し者か、攻撃&破壊したいか、嘘か誠か、素直かそうでないかは、文面で分かりますので、ご心配なく！！ あらためて、ありがとうございます！

書込番号：18815910　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin9301]

スレ主様

褒め言葉以外ないのかな〜と考えていたら、高速の話からそれてしまいましたが・・・

確かにおっしゃる通り、オーナーは外観より、中を見ていることが圧倒的に多いですよね。

私はわくわくゲートやインテリアの実用性もとても気に入ってます。

スレ主様も後悔がないよう、じっくりお考えください。
そして、ぜひ高速試乗をお勧めいたします
「契約しました♪」の書き込みをお待ちしております（笑）

書込番号：18815970

[オラオラテンホー]

１ヶ月　1000キロ　乗った感想です。
高速は静かです。あまり飛ばさいので十分です。
驚いたのがセンシング。長距離の高速運転は超楽です。アクセル操作から解放されるとこんなに楽なのか。と思いました。
低速は追尾しないので、アイサイトが欲しくなりましたわ。
センシングは付けた方がいいです。過信はだめですが、事故ってからでは遅いですからねぇ〜。
ちなみに、妻が一番気に入ってるのがセカンドシート前のテーブルと日除けが付いていた事ですｗ

書込番号：18818021

[何だかな〜]

shin9301様

インテリアもお気に入りとのことですね！ ありがとうございます。前向きな御回答を賜りまして、本当に光栄です。 最初の回答をチラ見した際、ここで尋ねた自分が愚かだったとすら思いましたが、皆様の温かい御意見を頂き、とにもかくにも嬉しいです。

断罪的、思考停止を促すような回答は、価格.comには全く相応しくありませんよね。

書込番号：18818311　スマートフォンサイトからの書き込み

[何だかな〜]

オラオラテンホー様

優しい御回答、どうもありがとうございます！ センシングは必須とのことですね。長距離高速の友ですかね？ 首都高&長距離ドライブがメインでして、大変有難い御回答です！ 重ね重ね、ありがとうございます！
乗ってもいないのにコメントを寄せる事例の一方、1000キロ乗られて御回答を寄せられる方。どちらを尊重するかは、幼稚園児でも分かることでしょう！ 実体験に基づく丁寧な御回答、嬉しいです！！

書込番号：18818340　スマートフォンサイトからの書き込み

[DRYハイ]

＞　前向きな御回答を賜りまして、本当に光栄です。
＞　最初の回答をチラ見した際、ここで尋ねた自分が愚かだったとすら思いました。

最初の回答でムカついた気持ちは理解出来るが、それをいつまでも引きずっているって見苦しいよ。
逆効果だわ！

書込番号：18818850　スマートフォンサイトからの書き込み

[何だかな〜]

DRYハイ様

これは痛いところをつかれました。まさに、正鵠を射る、的を射る！
どなたに対し、逆効果になるか、なっているかは存じませぬが、以後、冷静に努めることにしましょう。

書込番号：18819120　スマートフォンサイトからの書き込み

[クター3110]

納車２週間です。
高速乗りましたよ！

とにかくホンダセンシングは便利！しかも115キロまで設定できますし。

乗りごごちもよく、加速も十分です。前乗ってたエクシーガ2.5と比べても、遜色ないです。しかもすごく静かだし。

家族みんなで喜んでおります！

書込番号：18835073　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむ＿むむむ]

クター3110さん
当方納車まであと1週ちょっと、ワクワク過ぎて説明書のpdfを読み漁っているのですが、センシングで質問です。
mainスイッチを押すとACCもLKASもオンになる、と書かれているのですが、点線車線マーク？のボタンを押さないと、LKASは有効にならないのでしょうか？

イマイチ説明書では分かりづらく、初高速の時に戸惑ってしまいそうです…

早く、ACC&LKASでの走行、してみたいです！

書込番号：18839937　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinsu8]

通りすがりの者ですが、代わりにお答えします^_^
メインスイッチを押すとaccとlkasの作動準備が出来ます。
その後に、setボタンでaccオンになり、下のlkasボタンでlkasもオンになります。
メインボタンはテレビで言う主電源みたいな感じです。

書込番号：18840370　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむ＿むむむ]

shinsu8さん

ありがとうございます！
なるほど、テレビの主電源ですね。イメージが湧きました。
あと一週間、説明書を読み耽ります。

書込番号：18840794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダビデの竪琴]

初めまして。私は6月末納車待ちで首を長くして待っています。
スレ主さんのお気持ちはよくわかりますが、冷静に読み直すと「まずはご自分の感想を書いてからみんなに聞いてみましょう」と読めます。ただし、後半は「高速試乗すればこんなところで聞く必要ないじゃん」と聞こえなくもないです。
最初にご自分のインプレッションを書いていただければよかったと思います。
その後のスレ主さんのレスは執拗な報復感があり、色々な情報がほしい私たちにとっては少々不快感があります。
最初の違和感はぜひ、もう忘れて、楽しい情報交換の場にして下さい。
私も納車されたらいろんな感想を共有したいと思いますので宜しくお願いします。

書込番号：18841389

[shin9301]

クルスピが納車されて５日が過ぎました。仕事柄高速をかなり乗るので、クルーズコントロールと、LKASをたくさん体感しました。

LKASは雨の日は感度が落ちるようです。水しぶきが立つと、カメラがラインを認識しにくいようですね。

あと、ラインが消えかかっているところも意外と多いので、そこでもNGです。

でも、かなり運転が楽になりました。

別の話ですが、下り坂等で少しエンブレを掛けたいときに、パドルシフトのマイナスを押すとギヤが落ちるんですね。（CVTなので正確な表現ではないですが・・・・）
結構便利です。

書込番号：18842424

コーナーセンサーの必要性

[ダビデの竪琴]

フィットシャトルから乗り換えで、GにセンシングとLEDヘッドライト、リヤオートスライドを選択して発注し、DOPを何にするか詰めているところです。
皆さんの選択を見ているとコーナーセンサーを装着してるかたが少ないように思います。
今回のバックモニターはシャトルの時よりかなり下向きで視界が狭い感じがします。(試乗した時に真っ先に気になりました。)
コーナーセンサーがないと不安なので着けたいのですが、前後着けると工賃込みで約10万です。
費用対効果が低いから皆さん着けないのでしょうか？
皆さんのご意見をいただけるとありがたいので、よろしくお願いいたします。

書込番号：18788946　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベジータゴットSS]

私も最初は付けようと考えていましたが、営業マンの話によると、マルチビューがあればコーナーセンサー要らなとのことで付けませんでした。
ご参考まで！

書込番号：18788990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダビデの竪琴]

そうですね、マルチモニターがあれば…
すぐにレスいただき
ありがとうございます。

書込番号：18789013　スマートフォンサイトからの書き込み

[補綴屋118]

こんばんわ。初めまして。

自分も今回は車幅が無いのでつけませんでした。カメラをつければ不要も一利有りますが、カメラは死角も有るので音とインジケーターで分かるのは特に前の隅の感覚を知るのに効果的と思います♪実際、前車RCオデッセイにはつけてました。

ナビ上にセンサー表示されたら自分もつけてたと思います。

ご予算が許されるなら、不安を払拭する意味でも取り付けられた方が良いと自分は思います。

費用対効果は、御自身の価値観によるところも有るので、あくまで参考が宜しいかと。

答えになら無いコメですみません。

書込番号：18789054　スマートフォンサイトからの書き込み

[轟一郎]

私はノアですが、コーナーセンサー4ケ所(前後)をつけました。音で知らせてくれるので、とても重宝しています。カメラだとコーナ部は弱いのと切替えが必要なので(ステップは分かりませんが)、私はセンサーの方が良いです。ノアのセンサーは縁石は低すぎて反応しませんが、取付位置が低いとの事なので反応するかも知れませんね。

ノアの場合は、エ賃込みで６万ちょっとでしたが、ステップは１０万ですか。悩みますね。

書込番号：18789113　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダビデの竪琴]

はじめまして。ありがとうございます。
そうですね、音が鳴るというのが分かりやすく重宝してました。
雨の日は不意に鳴ってうるさいと思うことはありましたが、狭いファミレス等、都心部の駐車場では安心感があったのを記憶しています。
参考にさせていただきます。

書込番号：18789133　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダビデの竪琴]

轟一郎さん
ありがとうございます。
６万なら迷わないのですが、ホンダは高いのですね。

書込番号：18789152　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinsu8]

こんばんは
私はリアのみコーナーセンサー付けました。
DOPのナビにはマルチビュー付かないので^_^;
ただ、コスト高いので、フロントにはセンサーつけませんでした。フロントはサイドビューミラーもあり、割りかし見やすいからいいかなと。

書込番号：18789250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダビデの竪琴]

ありがとうございます。
私もそれを考えました。
実際にディーラーの方に左前に立ってもらって確認しました。小さく、遠くに見えるので慣れるまで時間がかかりそうでした。
おなじことを考えた方の判断はとても参考になります。何度か足を運んで確認しようと思います。

書込番号：18789418　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつも迷っている黒豚]

こんばんわ。スパーダで今度の週末に納車予定です。
我が家のケースはshinsu8さんとは逆に、フロントのみセンサーをつけました。

今まで乗っていたのが初代ステップワゴン、試乗した際にフロントの感覚はほぼ同じくらいでしたので、私が乗るだけならほぼ必要ありませんが、空間認識の弱い嫁や、そのうち子供たちが運転することを考えると、初めのうちは車両感覚をつかむのに役立つと思い、つけた次第です。

サイドビューミラーは私も展示車に子供を立たせて見た感想として、サイドはよく見えますが前方向の感覚はいまひとつ判りにくかった　と感じています（個人の感想です）

リアについては、ナビ装着パッケージならリアカメラが3種類の見方を切りかえれるそうで、真上から見るような視点もあるので大丈夫かなと判断しました。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：18789724

[symphony5]

私もスレ主さんと全く同じで、コーナーセンサーをお願いしたら、マルチビューにした方が安全確認の幅が広がるとアドバイスを受け、そちらで注文しました。

今乗っているイプサム240uにフロント、リアともに付けていてとても重宝しています。ステップワゴンのマルチビューのカメラは前、後ろ、両サイド(それも前後方向)と、とても充実していますが、皆さんご指摘のようにセンサーは何もしなくても音で知らせてくれますから、カメラの切り替え動作が不要です。

そこを確認したところ、運転席に誘われ、カメラの切り替えがハンドル右側の方向指示器レバーの先に付いているボタンでいとも簡単にできることを教えてもらいました。映像もクリアだったのでそこで決断した次第です。ご参考までに。

書込番号：18789974　スマートフォンサイトからの書き込み

[リスト好き]

人によって運転センスはかなり違います。バスの運転手に聞いたのですが10年間同じような仕事をしていて、あね人は一度もぶつけたことがない、ある人はしょっちゅうどこかにこすったり、ぶつけたり・・・。

私はセンスに自信がないのでカメラやセンサーは本当にありがたいし、過剰でもお金をかけたい部分です。逆にセンスある人なら・・・。

書込番号：18791986

[リスト好き]

人によって運転センスはかなり違います。バスの運転手に聞いたのですが仲間内で10年間同じような仕事をしていて、ある人は一度もぶつけたことがない、ある人はしょっちゅうどこかにこすったり、ぶつけたり・・・とか。プロでもかなりセンス、技術に個人差があるそうです。

私はセンスに自信がないのでカメラやセンサーは本当にありがたいし、過剰でもお金をかけたい部分です。逆にセンスある人なら・・・。

書込番号：18791995

[ダビデの竪琴]

私も最初はフロントだけで見積もりました。でも、以前暗い場所でカメラだけ頼りにしていたら細い柱にぶつけた経験があるので、迷いはじめてしまったのです。でも、皆さんの意見を頂いて、何とか資金を捻出する気になって来ました。
本当に皆さんありがとうございます。

書込番号：18792010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダビデの竪琴]

symphony5さん
ありがとうございます。
YouTubeの動画等で確認したら、確かにマルチビューは見やすそうです。もう発注してしまったのて今から選べないのは残念ですが、セットオプションになっていて完全に予算オーバーだったので、悔しいです。

書込番号：18792064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダビデの竪琴]

リスト好きさん
思い当たることがあります。
私はセンス無さそうなので、センサーに頼ることにします。
ありがとうございました。

書込番号：18792079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダビデの竪琴]

皆様本当にありがとうございました。
なんとか費用を捻出して前後のセンサーを着けることにします。
長く乗るつもりなので、自分の弱点を考え、後悔しないように不安は少しでも除いておきたいと思います。
様々な角度からの意見を頂いて確信を持つことが出来ました。心から感謝します。

書込番号：18792132　スマートフォンサイトからの書き込み

グレード選び

[とむ＿むむむ]

昨日、クルスピを契約してしまいました！
最後まで、G・EXのアイボリーの内装とクルスピのエアロパーツについて葛藤したのですが、ちょいワルのカッコいいイメージを捨てたくなく、クルスピにしました。
ただ、懸念は17インチによる最小回転半径と全長アップです…

もはや変更も出来ないのでまな板の上の鯉ですが、皆さんはどの点を重視してグレード選びしましたか？
選んだ結果の心配点・不満・後悔なども知りたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：18787828　スマートフォンサイトからの書き込み

[働くパパさん]

私がG EXを契約した経緯を。

前提として土日以外は妻が毎日買い物等に使用。
外観のこだわり無し。

ｸﾙｽﾋﾟはタイヤが17ｲﾝﾁの為、交換時に高くなるので脱落。

ｽﾊﾟｰﾀﾞは車体が4センチ大きい為、3ナンバーになるので脱落(3ナンバーは高いとゆう思い込みで拒絶反応)

Gはシートヒーターと後部エアコンが無いので脱落。

結果G EXにしました。

参考にならなくて申し訳ないm(_ _)m

書込番号：18787980

[wicky]

自分はGとSPADAで悩んでましたが、
値段の差とエアロ・アルミに興味がない
少しの違いですがボディが大きいということで
Gを契約しました。(まだ納車されてませんが)

G 4WD
MOPでナビ、リアエンター、右電動ドア、LED、SENSING
DOPでマット、バイザー、フォグ一式、ナンバーフレーム前後、
ゲートストラップ、ボディーコート

後悔はないですけど、
MOPナビじゃないと電話スイッチが付かないのが不満ですね

書込番号：18787995

[ベジータゴットSS]

G EXを契約しました。
スパーダで検討していたのですが、後部座席に乗る家族を中心に考え、再検討しました 。スパーダは、シートヒーター、後席用フルオートエアコン、アイボリーシートのオプション設定がないことと、エアロパーツによる車重の増加、それによる燃費悪化(多少ですが)、サスが若干硬めということ。前モデルのような見た目の差がないことでスパーダを諦めました。
ボディーコート、LEDライト、LEDフォグ、リア右スライド、インターナビ、リアモニター、アイボリーシートなどフル装備で見積りを取り直すとスパーダとほぼ同じ金額になりました。
安全性や走りには、ほぼ変わりはないので、クルスピと同様な内装が望みであれば、GＥＸをおすすめします。
ただ、未だにスパーダ以外は、街中で見たことがありません。

書込番号：18788539　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu0921]

自分はＧ-ＥＸの４ＷＤにしました。
ギラギラのフロント外観、真四角のリア外観が苦手な事。
また自分はウィンタースポーツをするのですが
雪山へ行った際に細かいエアロデザインの細部に
雪が詰まる事、
ＬＥＤヘッドライトは雪が付着すると融けない事などを考えるとスパーダ系はあり得ませんでした。
ただ、Ｇ-ＥＸの４ＷＤってクルスピと値段変わらないんですよね。
因みに、ナビは音楽重視の社外品にするつもりで、今現在は取り付けキット待ちです。

書込番号：18789218　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつも迷っている黒豚]

こんばんわ。
我が家はただのスパーダにしました。（今までは初代ステップワゴン17年もの）
クルスピを選ばなかった理由は、
・最小回転半径が大きくなる（クルスピじゃなければ、多少前が長くても初代より小回りなので気にならなかった。）
・リアエアコン＆シートヒーターは不要と判断（今乗ってる車も付いてないし、冬場、車の中で上着を脱ぐと忘れる方が多いｗ）
・17インチで乗り心地が硬くなると嫁が「酔う！」とウルサイｗｗ
・まぁ、予算が許さなかったと言う理由もあります。

ただ、パドルは欲しかった。速度調節楽そう。
後付キビシイもんね。誰かそのうちチャレンジする人柱希望の方、居ないかしら。

ちょっと脱線しましたが、これから買う方の参考になれば幸いです。

書込番号：18789743

[weshow]

私はクルスピにしました。

実物見る前はスパーダーでほぼ決まりだったんですが嫁がクルスピのシート材質が気に入ったこともあり急遽クルスピに決めました。

それにしても今度のステップワゴンは室内が
とても静かですね。

今はエスティマハイブリッドに乗ってまして
買い替えを検討している時にステップワゴン試乗したんですが、ハイブリッド車に8年乗ってる自分でも
この静かさには驚かされている次第です。

エンジンもパワフルだし乗り心地も固すぎず
柔らかすぎず申し分ないです。

書込番号：18790736　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむ＿むむむ]

皆様、

様々なご事情を教えていただき、ありがとうございます。
やはり全長や最小回転半径は気にされている方が多そうですね。

イメージ戦略やらがあるんでしょうが、内装色とかオプションの選べる組み合わせをもうちょっと拡げてもらえれば
選びやすいのになー(例えばクルスピでもアイボリーの内装が選べたり、追加費用なしに16インチにできたり・・)、と思いました。

書込番号：18790980