ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

RGｽﾊﾟｰﾀﾞｰ 足回りについて

[モカノンパパ]

はじめて質問させて頂きます。
平成19年式 RG1 ｽﾊﾟｰﾀﾞｰ 走行距離2万キロ です。

昨年末に無事故車のノーマル仕様の中古車を購入しました。

ｽﾊﾟｰﾀﾞｰのサスは標準グレードとは違いｽﾊﾟｰﾀﾞｰ専用スポーツサスになってると聞いたことがあるのですが乗車してみるとかなり固く感じます。
また、3列目に座るとﾛｰﾀﾞｳﾝしているかの様な乗り心地です。同じｽﾊﾟｰﾀﾞｰに乗っている方、乗り心地は如何ですか？こんなもんなんでしょうか？

書込番号：10730901

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

まったく違う車ですので、的外れかもしれませんが…

やはり自分で試乗車を探して、それと乗り比べるしかないでしょう…
それとモカノンパパさんが今までに乗ってた車でも変わってきますし
好みでも変わりますので…

書込番号：10731975

[ぎるふぉーど♪]

今でもRGの試乗車のあるディーラーはないでしょう…
既に購入してるんだからディーラーで点検するしか手はないのでは？

書込番号：10733150

[モカノンパパ]

ご教授ありがとうございました。
昔々、ステップワゴンに乗ってたんですがその時から比べると明らかにサスが固く感じました。
暇をみて一度、Dに聞いてみます。

書込番号：10735520

[☆step☆]

参考になるかどうかわかりませんが。
私は２４ＴからＲＧ１スパーダに乗り換えま
したが乗りごごちは結構固めになったと感じました。
新型の方に試乗したときには、もとの硬さにもどったか
な？とおもいました。

書込番号：10744096

[亀仙人の３番弟子]

かなり遅いですがお教え下さい。
私も平成２１年式ＲＧ１スパーダを中古車で購入しました。
納車後最初の感想が足が硬いです。
アスファルトの道路などで舗装が悪いとかなり車が揺れます。
前車のＲＦ１ではそんな事無かったのに.......。
モカノンパパさんはその後Ｄラーに聞いておられますか？
その後の状況を教えて頂けると助かります。

書込番号：14939478

安価なコーティングを教えてください。

[すえもも]

ステップワゴンスパーダを購入しました。ちょっと予算オーバーだったため、ガラスコーティングは高価なため、購入をやめました。
よって、コーティングは別の安価なものを検討する予定です。
安価なコーティングやｗａｘなどの施工をしてくれるところを教えてください。
また、普通のＷＡＸを定期的に塗れば、コーティングを同じ状態になるのでしょうか？

書込番号：14880184

[スーパーアルテッツァ]

ゼロウォーターをお勧め致します。

http://www.surluster.com/jp/zerowater/

私も使っていますが、WAXよりも簡単に施工出来て艶も先ず先ずです。

それとWAXを定期的に塗っても塗装の保護目的という事ではコーティングには敵いません。

書込番号：14880213

[てつわんtettsu]

こんばんは、皆様。

はじめまして、すえももさん。

新車購入おめでとうございます。
これから、楽しみが増えますね。羨ましいです。
私は欲しい車がないので11年前に買った車を今でも大事にしています。

ディラーの友人から買いましたので新車の時に無料でテフロンコートをしてもらいましたが
流石に車齢６年目くらいからは下地処理をしてガラスコーティングをしていました。
使っていたコーティング剤がなくなったので色々と物色していました。

ネット通販のモノタロウやみんカラで見つけましたリスロン社の
モリスと言うワックスに興味を持ちました。購入してみて思いましたのは
持ちは3ヶ月程度でワックスを掛けたあとはボディーはスベスベです。
艶にも不満はなくディーラー施行のコーティングと差は少ないと思います。
既に2年以上は使っていますが不具合は起きていません。

http://www.risuron.co.jp/shop/dtl_item.php?itm=120&cat_b_id=3

こちらの会社欲がないのかホームページには簡単にしか特徴を載せていません。
実物の説明欄にはUVカット、電化イオンにより撥水型でもウォータースポットになりにくい、
自己清浄効果で汚れがつきにくい、窓ガラスや樹脂類にも使用可能となっています。
ガラコやレインXは要らないということです。私の使用感でもその通りです。

前述のゼロウォーターなどはホームセンターでも買えますが
モリスワックスは通販でしか買えないようですのでそのへんが不便です。
私が購入していますモノタロウさんでは4000円弱しますが
1年では使い切れませんし施工もすごく簡単です。

普通のワックスでも塗装の保護はできると思いますが持ちの問題ですよね。
保管状況にかなり左右されると思いますので簡単に比較は難しいですね。

長々と書かせていただきましたが少しでもお役に立てれば嬉しいです。

どうも失礼いたしました。

書込番号：14880493

[まるごとみかん]

ゼロウォーターやCCウォーターなんかはどうでしょう？
どちらもホームセンターでも手に入りますので買いやすいと思います。
用品店なら他にもありますのでお好みのを（撥水がいいとか）選ばれたらいいんではないでしょうか。
ご自分で施工されるのが無理ならば業者さんって事になりますがお住まいの地域の業者さんを探して問い合わせるしかないですね（ディーラーさんは教えてくれるかな？）
身近なとこではオートバックスでもやってますが・・・

書込番号：14881359

[黄金の曙]

安価なコーティングを施工店で掛けるなら自分でコーティングした方が
良いかもしれませんよ。

まあ、昔は快洗隊（今はキーパー・ラボかな？）なんかも結構良かったんですが
この快洗隊と言うのは所謂、洗車屋さんなんですがキーパーと言うコーティング剤
を使ったコーティングが割と評判良かったんですが、せいぜい３箇月位しか持続しないので
私は足用の車に、忙しくて時間が無い時等に、たまに利用してました。

で、コストなんかを考えると自分でホムセンやカーショップ等でコーティング剤
購入してやった方が良いんじゃないんでしょうかねぇ。

私は足用の車達にはゴールド・グリッター・エボかパーマラックス・エボの
どちらかを使ってますよ。どちらも内容的にはほとんど同じモノだと思います。
まあ、液状のワックスですねぇ、施工が大変楽で水で薄めて拭くだけです。車のあらゆる
部位に濃度を変えて使用出来るので重宝しますよ。汚れ落とし性能も弱いですがあるので、
汚れも落とせます。

あとはプレクサスですねぇ。洗車傷なんかを隠すには最適なんですが
持続期間が短く、ムラになりやすいので好き嫌いが分れるかもしれません。

上で書き込まれている、ゼロウオーターや他にブリスなんかも良さそうですが
私はまだ試した事ないです。おそらくケイ素系のガラス・コーティング剤の仲間？
でしょうから？効果は結構あると思いますよ。

書込番号：14882044

サードシート床下格納

[ショッタマン]

現行のステップワゴンはサードシートが床下に格納出来て荷室が広々と使えるみたいですが、床下に格納した時にその上に物を置くのはあまり重量の重たいものを置くと床（シートの背中部分）が傾いたり、沈んだりしますでしょうか？
基本は５人乗り使用で後ろのサードシートは常時格納して荷物の運搬に使いたいのですが。（荷物の種類は中古家電「大型液晶ＴＶやその他家電全般」）

ステップワゴンのオーナーの方の見解を教えて頂きたいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：14831900

[シーパラ船長]

床下収納したら、表面に出るのは座面裏側です…
背面は一番下に格納されます…

書込番号：14831909

[kouyuipapa]

こんばんは。ショッタマンさん

当方、MC後のRK6乗りです。

格納したシートの状況はシーパラ船長さんの指摘に通りです。

格納したシートの上に重量物の積載はあまりおすすめ出来ないと思います。長時間負荷は、重さでシートが沈み、折りたたんだクッションに負荷を掛けることになると思います。

格納したシート上に直接、積載物を置かずパネル等をひいてシートに負荷を掛けない様にする事で多少は回避できるかと。

私も、２度乗った事がありますが、（体重０．０８７ｔ）結構沈むので、妻に壊れるからやめてと言われました。

少しでも参考になれば幸いです。

書込番号：14833216

[ショッタマン]

格納したらシートの背面部ではなく座面の裏側なんですね。。
失礼いたしました。

やはり、重量のあるものを置くと沈み込むのですね。
上にパネルなど敷いてから荷物を積んだほうがいいみたいですね。

書込番号：14835692

[りっちゃんパパ]

ＲＫ１に乗っています。
確か過去に３列目シートを床下収納のままで長期間放置すれば錆びるというスレがありました。
参考までにしてください。ちなみに私は床下収納部凹に荷物がありますのでこの機能はあまり必要ありませんでした（笑）

書込番号：14837931

[ゆっくり走ろう〇〇県]

シートをたたんで格納するだけの機能なので、フカフカなシートだけに
どうしても、重量物置くと沈んじゃいますね。多少ですが。。

文中に、「基本は５人乗り。サードシートは常時格納。荷物の運搬に使いたい。」と
あるように、使途がハッキリしているなら、新聞などで型取りしてDIYコンパネ敷きに
すれば良いかと思います。巨大荷室が生まれるのでかなり重宝するはずですよ！

書込番号：14838560

RK1 アイドリングストップ機能せず↓

[TZジェット]

先日納車になったステップワゴンRK1　メーターにアイドリングストップできませんと表示、その後消えることがなくアイドリングストップ機能が作動しません。
ホーン交換、アーシングをしたことが原因でしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：14787014

[ゆっくり走ろう〇〇県]

パーツ着ける前は正常だったのでしょうか？
納車された時もつきっぱなし・・なら、絶対におかしいです。修理依頼。

通常、「アイドリングストップできません」は、ブレーキ踏んだ後に
数秒間のみ表示されるだけなので、「消えない」は、異常ですね。。
パーツ着けた後に出た症状なら、とりあえず着けたパーツを一つづつ
外していき、確認していった方が良いと思います。

書込番号：14787667

[odkazu]

ステップワゴンRK5クールスピリット６月１日の納車ですが、私の場合、納車の日に試運転で、１００キロぐらい運転しても、一度も、アイドリングストップせず、アイドリングスットプ出来ませんの表示が出るばかりでした、ホンダ販売店に、問い合わせると、販売店も、なぜか解らず、どこに問い合わせたのか、解りませんが、その後、電話で初期設定をしていなかったと連絡があり、整備士がやってきて、電装品はすべて、OFFでエンジンアイドリング状態で、水温が上がって、電動ファンが、回って、設定完了でした、その後正常にアイストしています、

書込番号：14790214

[TZジェット]

納車時はちゃんとアイドリングストップしていました。
本日自分で取り付けた部品は外さず、バッテリーのー端子を外して取り付けました。
その後、メーターの表示は消えて、アイドリングストップします。
皆さんご心配おかけしました。

書込番号：14790584

[ｽﾊﾟｰﾀﾞパパ]

皆さん返信ありがとうございます。
ヒューズは確認して大丈夫でした。
接触を確認してみます。

書込番号：14798406

ステップワゴンクールスピリット純正オーディオリモコンスイッチ

[odkazu]

平成２４年６月１日納車のクールスピリットに純正オーディオリモコンスイッチと、純正ツィーターを付けるとオーディオリモコンスイッチが使用できない不具合が発生しています、ホンダの、お客様相談室に電話すると、何件か、そう言ったトラブルが、発生しているらしく、対応策を通知します、と言うだけで、７月３日現在も解決していません、何方か同じトラブルの方で、解決した方はいませんか、ちなみにナビは、パナソニックCN-L800STDで、アイドリングストップ時の再起動は電源の変更で解決しています、

書込番号：14757571

[今夜がタカタ]

アイスト搭載するなら電気系等も含めて設計見直しする必要あるのにそのまま販売したホンダ

早急に対策しないとあかんやろ

書込番号：14766433

[odkazu]

今日は、今夜がタカタさん、　　　　昨日どうしてくれるのか、ホンダお客様相談室に電話を再度すると、、今対策を検討中ですので、もうしばらくお待ちください、との返事でした、それではらちが明かないので、いつごろ対策をしてくれるのか、しつこく聞くと、８月頃には、対応したハーネスを提供できると思いますとのことです、　しかし何で技術者がいっぱいいるホンダが、ハーネスごときでそんなに時間がかかるのか、不思議です、ホンダのイメージが変わりましたね、

書込番号：14766567

[今夜がタカタ]

odkazuさま

８月に対策するんですね
グレードや装着品による不具合の有無に関係なく全てのユーザーに対して対策を実施するようにしてほしいです

自分は昔からいろんな点でホンダが好きですが、最近はホンダ技研の体質や販売店の体質にガッカリしてます

販売台数だけでなく技術やサービスまで他社に負けてほしくないです

書込番号：14766830

スキーキャリア

[鹿男 宏]

RK5に乗ってますが、スキーキャリアを購入する予定です。THULEかTERZOぐらいで検討しておりますが、リアスライドの上部のゴム部分に金具をひっかけるようですね。リアドアが閉まる時には影響ないのでしょうか？
また、実際に装着しておられてる方で、オススメや感想を教えてください。

書込番号：12564257

[ぎるふぉーど♪]

確か法規制の絡みで、装着可能なキャリアは純正キャリア以外は一機種しか出てなかったような・・・
購入以来、いまだに中積みしています。

書込番号：12564435

[tekakoke]

ＲＫ６ホワイトＺ乗りです。
最初から大きめ幅広両開きＢＯＸを乗せたかったのでカーメイトのＲＶ　ＩＮＮＯの
キャリアを使ってます。

これもおっしゃるようなゴムに引っ掛けるタイプのフット金具です。
取り付けて何回かはこのステー表面にスライドの端がこすりました。
そのたびに位置調整してこすらなくなりました。
（これは私の取り付けの甘さのせいです）

ネックといえば引っ掛ける部分のゴムは雨どいにもなってますので
これを堰き止める形になりますので雨時は排水が悪くなり
スライドドア開けたとき内側に伝うことがあります。
（社内がべたべたになる程で無いですが滴るのは確か、どのみち
雨が入り込むので私は気にしてませんが）

これが気になるようでしたらやはり純正がおすすめでしょう。
専用金具でモール部に取り付け（のはずです、ご自分でＤラーに
再確認願います）ですので。テルッツォは純正と同じステーでも金具が
ゴム部引っ掛けタイプだったはずです。スーリーは私が検討していた
半年前には対応がありませんでした（はずです）ので存じません。

私は両側スライドを活かせる両開きＢＯＸが使いたかった
（前車は左スライドのみの車で、片開きテルッツォＢＯＸでした）
ので満足してます。

書込番号：12564675

[ぎるふぉーど♪]

スキーキャリアの適合表見てみましたが、いまだにTERZOのSS101シリーズしかないですねぇ
法規制はH29年まで猶予期間が設けられたみたいですが・・
tekakokeさんのようにシステムキャリアでBOXにした方がいいかもしれませんね。

書込番号：12564724

[ヤッホゥゥ]

私は純正キャリアを使ってます。

ルーフボックスを積むのでシーズン問わず、
キャリアは付けっぱなしにすることから、
モールを挟んでしまったり、
スライドドアと干渉を避けたかったりと、いうネガを嫌ったため、
純正キャリアはかなり高いですが買っちゃいました。

買ってから気付いたのですが
純正キャリアにするなら、キャリアベースのみ購入して、
キャリアフットは同じものがTYPUSのキャリアフットとして
歴代ステップワゴンを始め、
オデッセイのサンシャインルーフ？用など
他にも二世代くらい前のホンダ車で共用してますから、
ヤフオクなどでゲットすると
かなり安く入手できますし
バーも製造元はTERZOですから、新品にこだわらなければ
いろんな手段で中古品を入手することはできるかと思います。

みんカラには純正キャリアを買い、
取り付けはすべてDIYしてる方がいましたよ。

書込番号：12565325

[鹿男 宏]

みなさん、ありがとうございます。

純正はモール部分に取り付け用の穴があって、そこにキャリアを設置していくようですが、モールの交換などが必要ではないでしょうか？

それと、純正のシステムキャリアでアタッチメントを他社製を使うことは可能でしょうか？

書込番号：12566385

[すてっぷのり]

ＲＧでの話しになります・・・。
純正のフット（車両取付部品）にモール部品も含まれてました
（そのぶん価格は高い。あと、そのフットを外した時に使うゴムの蓋もついてたかな）
三分割のルーフモールで車両についてるモールとの交換になります。取付自体は大して難しいことは無いですが、フロントガラスに接触する部分は気をつけるようにとＤからアドバイスをもらいましたね。
わたしは、純正のフット＋中古ＴＹＰＵＳベース＋中古ＴＥＲＺＯバーを組合わせて使ってます。ＴＹＰＵＳなので、ＴＥＲＺＯを使う分には何も問題ありません。
ちなみに、付けてるアタッチメントはＴＥＲＺＯのルーフボックスとＴＹＰＵＳのルーフラックです。まぁルーフラックに関しては、ルーフボックスと幅の関係で干渉するので短く加工してますが。

書込番号：12566839

[鹿男 宏]

純正キャリアはドアと干渉しないのでいいかもしれませんね。
ただ、夏場とこでキャリアをはずしても、フット部分は残るんですよね。それも気になります。
http://blogs.yahoo.co.jp/oosaka450club/6905337.html

それと、THULEYとTERZOについては、いずれもドア部分に引っ掛ける様式になりますが、それほどと長所、欠点に差はないのでしょうか？

書込番号：12570796

[鹿男 宏]

結果報告が遅れて、申し訳ございません。
結局、TERZOのキャリアにいたしました。お店の人に装着してもらったので、ドアに干渉したりはしてません。ただ、来年からは自分で装着しないといけないので、どうなるか不安ですが、まあ、大丈夫でしょう。
みなさん、ありがとうございました。

書込番号：12631757

[tekakoke]

スレ主様は解決しておられますが
1年ぶりのレスです。
先日気になって丸2年つけたままのINNOキャリアを外した
ところ、塗装が薄く（＾＾；なってましたので
取り付けには注意ぃ〜の意で写真アップしておきます。

私は覚悟の上でしたのでいいですがこれから自前で取り付けられる
（いや、私のように付けっ放しの＾＾）方へ。

表面層が薄れて下塗りが見えてます。2年間の擦れで金具表面に
塗られたゴムが勝ってます。2枚目はスライドドア内側です。

ちなみにわたしはこれを見て、みんカラ技、INNOのレガシーアダプタ流用技に
踏み切りました。

書込番号：14740650