ホンダ ステップワゴン のクチコミ掲示板

スパダに無限エアロ＆グリルを付けてる方

[さくらさくさくさん]

スパダに無限エアロ＆グリルを付けてる方ぜひ感想と画像をお願いします。
出来れば工賃込みでの価格もお教え下さい。

書込番号：10806485

[俺を殴ってくれ]

こんにちは＾＾
僕はラグジュアリースタイルよりスポーティな感じが好きだったので、社外品を待たずに無限にしました。
スポーティーな感じが好きな人にはお勧めします。
ドアが低くなるので開け閉めには気を使います。

エアロを付けるのであれば少々高いですがイルミネーションも同時に付けるのを
お勧めします。

納車時に取り付けたので工賃＋エアロ代の金額ははっきり覚えてないんですが、
割引を含めると工賃も全部込で部品代くらいの金額だったと思います。

写真載せてますので良かったらどうぞ

http://minkara.carview.co.jp/userid/615622/car/533064/1833561/photo.aspx

書込番号：10807220

[K13b]

無限エアロいいですな。
ＲＧの時に付けてましたが、バンパーこするので今回はやめときました。
車高も落ちてそうですが、こすりませんか？

書込番号：10810608

[俺を殴ってくれ]

こんばんは。車高はF55mm、R50mm下がってます。
今のところは擦ってないですが、やっぱり気を遣います＠＠；
ノーマル車高や２．３センチのダウンならそれほど気を遣わなくても
大丈夫な気がします。

書込番号：10819055

ｵﾌﾟｼｮﾝのｱﾙﾐﾎｲｰﾙについて

[しきんぼ]

用品カタログの先頭に載ってるブラックのｱﾙﾐﾎｲｰﾙを気に入りました。
ｽﾊﾟｰﾀﾞなので通常のｱﾙﾐﾎｲｰﾙもついてくるので新車購入時に装着するか迷ってます

色はシルバー系を考えています詳しい方いたら教えて下さい
よろしくお願いします

書込番号：10807674

[特命オンチャン]

どうもです。

いや自分も
スパ‐ダ‐ ホワイト納車待ちで、同じく、ブラックのアルミめちゃ悩みました。
まず、ボディの色と合うのか？←スパ‐ダ‐専用ホムペで何度もバーチャルで見ましたが、イメージがハッキリわかなく。

シルバー自分は、カッコいい思いますよ。
これは、ほんと個人の好みですから、自己満でいいと！！！
結局、自分は、もったいない！！！と嫁さんに(笑) ２年後ぐらいに、標準にスタットレス履かせ、交換しようと考えています。

もし交換したら、またアップして下さいね‐。

長々すいませんでした。

書込番号：10807720

[TOKIYUKI]

こんにちは(ﾟ▽ﾟ)/

納車されて、二ヶ月半になります。

私もオプションは着けまくりましたので、オプション記入欄が足りなくなった者ですが、アルミだけは最後の最後に断念しました。

でも、やっぱり交換したいと今になっても思っています（汗）

純正オプションのアルミがお気に入りなら、装着されてはいかがですか？
後で交換となると、もっと高い買い物になりますよ。
納車時のアルミも勿体ないですしね。

書込番号：10808184

[ディケイドパパ]

どうもです。
わたしも、黒のホイールにめちゃめちゃ悩みました。
結局、スパーダをやめて、Ｌパッケージにし、黒のホイールを装着！。
現在、納車待ちです。
あまった純正アルミは、スタッドレス用にします。
どなたか、標準のステップワゴンに無限のエアロ取り付けした方いますか？

書込番号：10809001

[しきんぼ]

いろいろな回答ありがとうございます
私と同様の考えの方がいらっしゃって安心しました

熟考しディーラーで実車も確認した結果、シルバーがなんとなく安っぽく、ﾎﾟﾘｯｼｭﾄﾞﾒﾀﾙにアルミを装着することにしました
既存のアルミは余剰になるのでスタッドレス用にしようと思います

書込番号：10817896

スマートキーについて

[アルベルティーニ]

17日にスパーダZホワイトが納車され、うれしさ100倍です。
そこでスマートキーについて疑問があるのでご存知の方がいれば教えてください。
スマートキーにて解錠、施錠した場合に確認音の「ピッ」とかが鳴ると思うのですが、少し音が大きいためどうにかならないかとマニュアルを読んでいると「動作音は音量を変えたり消したりできます」と書いてありました。
早速営業に確認してもらったところコンピューターを繋げないとたぶんできないので自分ではできないと思います。とのことだったのでお願いしました。
一応音は消せたのですが音量調整はできなかったと言われたのですが。
マニュアルには音量を変えたり出来ると書いてあるので少し疑問に思い分かる方がいればと思い質問させていただきました。

書込番号：10803411

[せいころ]

私も住宅街に住んでおり、深夜や早朝のさいのスマート音のアンサーバック音が気になり、ディーラで音量を変更してもらいました。
ＡＣＣの装備されているグレードのＺiやLiはマルチインフォメーションディスプレイで操作し、音の有無や大小を二段階で自分で変更できるそうです。
私のはLですが、コンピュータに接続してもらい音量を小に変えてもらいました。
工場出荷時は大になっているそうなので、音が気になるのであればアンサーバック音を非作動にするのではなく、小にしてもらえば良いと思います。

書込番号：10808013

[アルベルティーニ]

ありがとうございます。
やはり音量変更できるのですね
ありがとうございました

書込番号：10808545

[和泉守]

初めまして。
うちはコーナリングライトをハンドルきっただけで点かないようにしてもらいました。
交差点で指示器出しているときだけ点くように変更してもらいました。
それはディーラーのパソコンか何かを接続して設定を変えるみたいですが、
キーロックの音量もそうなんですね。できたらそのパソコン又はそのソフト
ほしいですね。自分で変更できるやつを。オプションでもいいから。

書込番号：10815010

[アルベルティーニ]

本日ディーラーへ行きアンサーバック音を小にしてもらいました。
ちょうど良いですね。
工場出荷時は小にするべきだと思いました。

書込番号：10817515

7速マニュアルシフトモードについて

[ドボッケ]

昨日１月１６日に念願のコバルトブルーのＳＰＡＤＡの２ＷＤが納車されました。
スカイルーフもつけて子供たちも大喜びなのですが、昨夜オーナーズマニュアルの１７６Ｐを
読んでいて？？なところがあったので、どなたか教えて下さい

「シフトインジケーターが７速を表示中に条件を
　満たすと燃費向上のため、さらに高速の変速比
　に切り換わります。このとき、シフトインジケー
　ターは７速のままとなります。」

　っていう４行があるのですが、条件を満たすって何ですかね？
　燃費向上のためにも理解しておきたいものです。

　自分はプレオの７速も所有しておりますが、いまいちわかりません
　５速しかない４ＷＤのページ１７８Ｐ〜には記載されてないし、、、、、？？

　上記４行だと見えない８速めがあり、車が判断して切り換えてくれる
　みたいにもとれるのですが、、　　日本語は難しい！！

書込番号：10802867

[白いＳＷ]

ドボッケさんこんにちわ！たいしたアドバイスもできませんが「コバルトブルー」につられてお邪魔させていただきます、当方もスパーダＺのコバルトブルーを昨年１２月末に納車の者です＾＾

素人考えですがＣＶＴは無段変速　→　マニュアルシフトは７まで用意してあるけど、坂道とかで惰性で行ってるときは燃費向上のためニュートラルに近いような変速にしてますよ・・・ってことでいいんじゃないでしょうか？この後お詳しい方々のレスがあると思いますので、まずは参考まで。

予断ですが年が明けてさすがにたくさんのニューステップを見ますがブルーはまだですね＾＾少しでも個性が出せて当方はめちゃめちゃ気に入ってます！コバルトブルースパーダ、大事に乗りましょうね！

書込番号：10803035

[neh]

＞「シフトインジケーターが７速を表示中に条件を
　満たすと燃費向上のため、さらに高速の変速比
　に切り換わります。このとき、シフトインジケー
　ターは７速のままとなります。」

これはＣＶＴのＤモードの時は変速比が２．４７０〜０．４５０、つまりトップ側が０．４５０
の変速比になりますが、マニュアルモードの時の変速比はカタログには書かれていないので
実際の各変速段の変速比数値はわかりませんが、７速の場合の変速比は０．４５０より大きい
値（おそらく０．５いくらか）になっている為だと思います。
他の車を見てもＣＶＴのＤモードの変速比のトップよりマニュアルモード時のトップの変速比
の方がギア比の数値が大きい場合が多いですね。

つまりＳモードでパドルシフトでギアの段数をトップに固定していても、条件によってＤモード
のトップ相当？の段数まで変わることがある（表示は７速のままで）と言うことだと思います。
この条件と言うのが何かはわかりませんが．．．
（下りの道か平地の巡航でエンジンに負荷がかからない場合でしょうかね）

書込番号：10803070

[ドボッケ]

白いＳＷさん　早速の返信ありがとうございます。私もコバルトスパーダ
めちゃめちゃめちゃ気に入っております。白いＳＷさんがＵＰしたクチコミ画像を
納車まで何度見させて頂いたか・・・　　ところでコバルトブルー友の会の入会申し込みは
どちらにお願いすればいいんですか（笑）？？　自分もまだ一回も同じ色のスパーダを見かけた事がありません。

ｎｅｈさん詳しい説明ありがとうございます。もともとの無段変速のＣＶＴの中に７速を
作ったためＳモードの７速より上の変速比0.450があるって事ですよね。自分さっき又意識
しながら緩い下り坂を７０〜８０位でＳモードの７速で下ってたんですが鈍感なのかまったく
切り替わりがわかりません。　　もしかしてＥＣＯＮボタンは関係ありますかね？？

書込番号：10804765

[neh]

スパーダは私も試乗しましたが、７速の切り替わりは体感では難しいでしょう。
ＣＶＴなのでなだらかにギア比が変わるでしょうし、ＥＣＯＮが入っているとさらに
わかりにくい様に思います。
わかるとしたら回転計で微妙に回転数の変化が見てとれるくらいでしょうか。

書込番号：10805746

[ライコネン１０１７]

燃費を気にするならマニュアルモードは使わないほうがいいですよ。

書込番号：10806681

[白いＳＷ]

ドボッケさん　こんにちわ。あのスレご覧になってましたか・・・お役に立てて何よりです＾＾コバルトブルー友の会は・・・これをご覧になっているコバルトブルーオーナーは全て会員・・・のはずです＾＾；
しばらく乗ったらレビューに投稿しようと思っていますが・・・燃費が思ったより伸びないなあ・・・セレナに乗っている後輩が軽く１０いくみたいなのに、当方のスパさんは走り出しから１０を切った状態、しかも殆どエアコンつけてないのに・・・こんなものなのかなあ（悩）

書込番号：10812904

乗り換え検討中

[しょうたく]

現行の1期前のエスティマT[X]乗って5年、妻にとってはとても車体が大きいようで取り回しに苦労してる(車は傷だらけです)ので、ひとまわり小さいサイズのミニバンを考えてます。下取りがまだ100万付くので。

実際に展示車みて広さや使い勝手はかなりよさそうでした。
クラス的にはワンランクダウンするので性能の差が気になります。
乗り換えでクラスダウンした方いますか？良かった事、悪かった事があったら教えてください。
その他方も意見があればお願いします

書込番号：10804502

[フー さん]

しょうたくさんこんばんわ！
しょうたくさんの考える「性能の差」とは何を指しておられますか？
例えば、「室内の広さ」とか「フル乗車時の加速性能」とか「燃費」とか「乗り心地」とか・・・
その辺、もう少し具体的に書いて頂ければ皆さんもアドバイスもしやすいのでは？
多分エスティマからの乗り換えであればそれほど不服は無いかと・・・
私の場合は、Ｈ９年式の初代エルグランドからの乗り換えですが、さすがに１２年以上違うと今の車はいろんな意味で未来カーです（笑）
という事で、私はダウンサイジングしましたが３列目の居住性を除いて、とても満足しています。
でも、エスティマ「Ｘ」との比較であれば室内空間は新型ステップワゴンの方が広いかも・・・
実車を試乗してご自分で判断されるのが一番かと思います。

書込番号：10805510

[グラサポ＠豊田]

しょうたくさん
　私は、エスティマL(2.4L)−アエラスＳを手放し、スパーダＺを1月15日に納車されました。
　まだ180km位しか走っていませんが、良い点、残念な点を書きますので参考にして下さい。

　【良い点】
　　・とにかく静か、ロードノイズも抑えられています。
　　・加速もエスティマよりいい。　　　
　　・燃費が良い。メーターのAVE.表示で街乗り9〜10km/Lは確実。
　　・３列目シートが収納され荷台のスペースが比べものにならないくらい広い。
　　・運転席からの視界が良好。特に、前方と後方。
　　・夜間時のメータが見易い。文字が浮き出てくるような感じ。

　【残念な点】
　　トヨタ車に比べると、
　　　・エアコンの利きが遅い？また、暖房利き始めると暑すぎるような気がする。
　　　・内装が安っぽい。
　　　・運転席、助手席の肘掛けの角度調整ができない。
　　　・運転席からナビの取付が遠く操作し難い。
　　　・昼間のメーターが少し見にくい。（まだ慣れないせいか。。。）
　　　　ただ、夜間になると文字が浮き出てくるような感じでとても見易い。
　　　・高速道路での風切り音が少し気になる。走行時の騒音が無い分大きく感じられるのか。

総合的に評価すると１世代前のエスティマより良い車と思います。

書込番号：10805647

[しょうたく]

ご意見ありがとうございます！
ﾌｰさんさん さん、
気になる性能の差とはおっしゃるとおり、走行に関するものです。試乗はしてみました、町乗りではさほど違和感は感じなかったので、差もそれほどないということなのでしょうね。
もう少し考えてトータル的に判断したいと思います。
ちなみに購入時の値引き額はいかほどでしたか？差し支えなければ教えてください。

書込番号：10805770

[しょうたく]

ｸﾞﾗｻﾎﾟ@豊田 さん、
ご意見ありがとうございます！
私と似ているケースでとても参考になりました。
今、ディーラーに見積もりしています(スパーダZ+ナビ+マルチビュー+ﾘｱｴﾝﾃなど総額350万)、オプション額にもよると思いますが、購入時の値引き額はどれくらいか教えていただけますか？
あと、ディーラーが変わることでトヨタから何か言われませんでした？

書込番号：10805840

[おちゃこ太郎]

しょうたくさん、水を差すような内容ですみません。
感じ方は人それぞれと言ってしまえばそれまでですが、どう考えてもステップより今乗られているエスティマの方が、ステップのエンジン＆室内空間以外のすべてにいおいてよいと思いますが。
（姉がしょうたくさんと同じエスを乗ってます。私は長年ホンダでしたがボディのガタつきに愛想をつかし、昨年ＭＰＶにしました。）
走行性能だけで判断、ということであれば、エスティマ（トヨタ）の「動くだけエンジン」より、「気持ちいい」ホンダエンジンの方がはるかに良いでしょう。

ただ、騒音等の快適性はやはりワンクラス落ちますよ。
古いといっても１世代前のエスティマの方が走行質感は上です。
ホンダのスライドドアミニバンが静かなのは、最初の車検まで。もっても5万キロかな？。
今回のステップでかなり良くはなった印象ですが、やはりホンダのスライドドアミニバンのボディーは「モチ」がよくありません。
たぶん、他社がホンダの低床ミニバンを実現できないように・・・。

ただ、ホンダもボディ精度を上げるように生産がかわるので、次からは他社並みになるかもしれませんが、新ステップはまだそのシステムで作られていません。

メインで使われるのではなく奥様が日常使われるのであれば、さらに走行距離も伸びないのであればステップが便利かと思います。

また、傷だらけとありますが、ステップのような視点の高い車は死角が多いのでステップにしたからといって傷が減る保証はないと思います。
もちろん、エスティマよりステップは「カクカク」してますので見切りはしやすいと思いますが正直、大変失礼ですがどんな形状の車に乗ってもカメラをつけても傷だらけにされるのではないでしょうか。

ステップに３００万以上はもったいない感じですが、そこは価値観の違いですかね。
リアカメラ以外はそれほど役に立たないと思います。

そういえばなぜステップがいいのですか？。

お気に召さなければ無視して下さい。長々と失礼しました。

書込番号：10808172

[グラサポ＠豊田]

しょくたくさん、こんばんわ。

私の場合で言うと、１１月初旬の契約ということもあり値引きは渋く、
本体価格から１７万円の値引きでした。
オプションは、フロアーマット、サイドバイザーしか付けておらず
オプションの値引きは６千円でした。
それから、ガソリンは満タンにしてもらいました。
ナビは、エスティマから市販製ナビを自分で移設しています。

前車のエスティマＬは、知り合いに売買したのでディーラでの
下取りは０です。

今ならもう少し値引きは期待できると思いますので
がんばって下さい。

【追伸】
私がスパーダＺにした大きな決め手は、
　�@３列目シートの収納による荷台のスペース
　　　１世代前のエスティマは、シートを折り畳み
　　　前にスライドさせるだけだったので対して
　　　スペースがうまれず、それが不満でした。

　�Aトヨタ車以外の車に乗ってみたかった
　　　これまで気に入ったデザインの車が無く、新型ステップを見たとき
　　　これだ！と思いました。

書込番号：10810054

[しょうたく]

色々とご意見ありがとうございました。

キズ…確かに車小さくしてもモニター類を充実しても運転する人次第でしょうね。気持ちの問題かも…

3列目収納はやはり魅力的ですね。惹かれている理由はほぼ、ｸﾞﾗｻﾎﾟ豊田さんと一緒です。

あとは、欲しいオプションを納得いくまで付けると、元値が高いエスティマクラスは手が出せなくなるので、ひとつクラスを落として付けたいオプションを後悔せずに付けるものありかな、と思ってます。

最終的には個人の価値観に左右されそうですが、良かった点や悪かった点、を考慮して購入するか判断したいと思います。
返信していただいた方々、ありがとうございました。

書込番号：10810418

そんなもんなの・・・？

[corudy]

先週スパーダＺタイプでＭ/ＯＰ、Ｄ/ＯＰ込みで見積もってもらい本体値引きを聞いたら８万ですって・・・オプションで値引きますので・・と言われましたが２割位でしょうと思ってます　他の書き込みを見るとすごく値引きしてもらってますが　なめられてますかね？
場所は都内の六○店と品○店です

書込番号：10790177

[あめっぽ]

初回の交渉というか、金額提示をしてもらったわけですよね。
初回での金額提示で
ただ単に金額はいくらですか？と聞くだけでは
値引きは誰にでも提示してる金額を言われるだけです
そんなに値引かなくても買うお客さんが居ます。
そういう方々に好条件の提示をする必要はないわけで、

値引きを引き出すためには交渉を上手にやることです
値引き交渉で検索しましょう。
皆さんの様子が伺えるのではないでしょうか。

＞都内の六○店と品○店です
このサイトでは伏字は禁止されてます。
http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm

書込番号：10790277

[ケイン＠]

都内は値引きがガチガチです。

越境されて、神奈川や埼玉での交渉をお薦めします。

保障は、近場のディーラーでも引き継がれますよ。

書込番号：10790963

[しきんぼ]

どの販売店にも粗利額予算があり、特に家賃の関係もあり都内や神奈川ｴﾘｱは総じて高いです
それらのｴﾘｱでこのサイトの大きな値引きを一般的なものと考えるのは危険です
家電量販店で通販の価格を提示してるのと同じで良い印象はあたえません

新車で買うなら気持ちよくディーラーと取引したいですね
後々何かと役にたつことも多いですよ

書込番号：10792271

[フー さん]

私の場合も初日の交渉では車両本体値引きは８万円引きでした。（１月１４日）
他メーカー車種との競合交渉しましたか？
ステップワゴンがどうしても欲しいという気持ちをセールスマンに覚られたら足元を見られますよ。
トヨタのノア/ボクシー、日産のセレナを競合として（そちらの車も検討していると思わせる）商談に臨む事です。
特にこの時期であればディーラーの多くは３月決算期を目前にして売上げ目標を達成するべく、大幅な値引きをしてくれる筈です。
但し、今月中の成約でないと3月中の納車（ディーラーにとっての売上げ）は難しいようですので、大幅値引きを狙うなら早めに！
私の場合は（本日２回目の商談で成約しました(^^♪）「提示価格では納得出来ないので、今年９月にフルモデルチェンジ予定の日産セレナを見てから考え直す」とセールスに伝えた途端に態度が変わり条件を緩めてきました。（この位の余裕を相手に見せる事が大事・・・）
でも、そこで（第一段階の揺さぶり）手を緩めてはいけません！
定番オプションのフロアマット・バイザー等の費用サービスはもちろん、車庫証明代行費用・検査登録届出代行費用（計３万４千円強）のカットを交渉。
それから、既存車両からのＥＴＣ移設作業費等の、考えられる作業費用のサービスを申し出て最終的には▲２６万の値引き（車両本体値引き２１万、ディーラーオプション値引き５万）でした。
ディーラーオプションの内訳は、バイザーとフロアマット、ETC移設作業及び再セットアップ費のみです。
車両本体価格内訳は、Ｌタイプ（１６インチアルミオプションのみ）でオーディオレスです。
純正のナビは高いうえに、走行中のＴＶ視聴を可能にする為に別途（カーショップ等で解除キットを付けなければならない）３万円近くの出費が強いられる為に、後付けにしました。
つらつらと長文申し訳ございません。
参考になれば幸いです。
では、交渉頑張って下さい(^_^)v

あ〜、今思い出したけど納車時ガソリン満タン交渉するの忘れてた・・・(^^ゞ

書込番号：10794898

[corudy]

参考にさせていただきます。ありがとうございます。

書込番号：10798022

[H.com]

都内なら、(株) ホンダ四輪販売東京で見積もりとって見てはどうですか。

書込番号：10798452

[さくらさくさくさん]

私の住んでる所は田舎ですが本日スパーダZ(1CF4J)を27万円引きで契約しました。じっくり交渉をしてみて下さい。

書込番号：10803855