ホンダ レジェンド のクチコミ掲示板

ナビ交換したけれど。

[鉄人１１号]

KC２レジェンドが、納車されて1年半が経ちました。

スマホとの同期がよく切れるのとノイズが出ると納車2週間でディラーに言ったら・・・・アルパインより交換品が即届いてナビ交換に。

その後もブルートゥースが使えなかったりした為、今年10月にまた交換しました。

やっと正常に・・・と思っていたら、今日は全く同期出来ずでした。

夏にスマホもショップに出して見てもらいましたが・・・異常なし。

車が良いだけに・・・・残念です。

ディラーからアルパイン担当者に連絡してもらっていますが、対策案を出して来るかな？。

KC2オーナーの方、ハンズフリーは使えていますか？？。

書込番号：20417300

[麻呂犬]

ブルートゥースの世界だけではないのですが、今の電子機器ってお互い単品では正常なんですよね。
ただ、お互いの機器に使用されているチップやドライバーのバージョンで不具合が出たりしますよね。
俗に相性とか言われています。
ナビってこの辺りのバージョンアップってあまり無いですよね。
スマホ側のバージョンアップに期待するしか無いかもですね。

書込番号：20417558　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄人１１号]

なるほど！！、互いのバージョンUP。

思考を替えます。

ありがとうございます。

書込番号：20417951

レクサスとの比較

[コンドウマサヒコ]

あまりしなくてもいいような

LSは設計古いですし、自分で運転する人が買うのかなぁ？みたいな
自分で運転するからホンダにしたし
ホンダ口下手だし職人ぽいし

一応ベンツもレクサスも行きました
ベンツは値引きの凄さと売り焦りに引いちゃい。肉食セレブ
レクサスの空気(白いドレスのバイオリン弾くお姉様とサロン？？なる部屋)に引いてしまい。傲慢セレブ
ホンダ行ったらあったかさ感じましてね、田舎の普通の子みたいな
んで買いましたね

ホンダはイヤミじゃないのも魅力です
レクサスとは比較になりませぬ

書込番号：20052043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

ホンダ！！！ばんざ〜〜〜い！！！ばんざ〜〜〜い！！！

これでいいですか？

書込番号：20052231

[トランスマニア]

＞コンドウマサヒコさん

過去にインサイトっていう欠陥レベルの車も有りましたが、ホンダ車の中でもレジェンドはオススメです。いい車です。

レクサスは、高級セレブなイメージなのに車体ロゴがロッテリアに見えて残念！ロゴを変えるべきだと思います。例えば、小文字にして文字数増やすとか、、、

書込番号：20052292　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンドウマサヒコ]

ホンダがんばれーF1がんばれー

こんくらいです

書込番号：20052528　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンドウマサヒコ]

＞ヤッチマッタマンさん
F1がんばれーですね

＞トランスマニアさん
白いドレスのバイオリン聞いてるおじいさんが3〜4ニンいまして、これは車売るパフォーマンスなのか？サロンに遊び来たお客様へのサービスなのか？喜ぶ人にはうれしい演出なのでしょう(納車式含む)
あとは営業マンね支店長含めてですが、ドヤってんですよーあの仲間には入れないなぁってなるんですよ都会育ちのワタシは

ああいうの含めてレクサスなんじゃないっスカ？

書込番号：20052547　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンドウマサヒコ]

もうレクサスの店内にロッテリアつくってロッテリア食べ放題とかなら買ったかもですね〜

書込番号：20052578　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

意識してる人ほどこういうスレを建てる良い例

書込番号：20053416

[市民の冒険旅行]

スレ主さんはこの動画をご覧になったことはありませんか？
https://youtu.be/aqABbmj5s1U

書込番号：20053695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

動画の最後のスキッドパッドでのテストまで見た正直な感想なんだが、

完全にホンダレジェンドの優勢勝ち。

書込番号：20054453

[ヤッチマッタマン]

ただ動力性能はモーターアシストの方式が違うので、加速性能に関しての比較は難しい。
しかしウエット路面での回転＆制止性能の差をあそこまで見せられると、ホンダの優位を認めざるを得ない。
（自分はレクサス＆メルセデスのオーナーです）

書込番号：20054464

[コンドウマサヒコ]

＞ヤッチマッタマンさん
意識低いかもです

＞市民の冒険旅行さん
なんか見たことあったかもです！比べてましたね。
LSは7〜8年前の設計らしいですもんねー
来年だか新しいの出るみたいな話し聞きましたがレジェンドがこの値段でこれですから、どんだけ凄いのだすんでしょうか
楽しみですね
一応ワタシは今回の購入でわその下のレクサスと比較してましたんですがね。まぁレクサスはムダに高いですよハイ

書込番号：20057414　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンドウマサヒコ]

ミスしました
＞働きたくないでござるさん
意識低いです！
が正しいです

書込番号：20057418　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンドウマサヒコ]

＞ヤッチマッタマンさん

ベンツとレクサスをお持ちなのですね！
新しいレクサス楽しみですね！ただワタシには特別感にお金は払えませぬので、安くていい買い物したなぁって感じです。ヤッチマッタマンさんからのお褒めのお言葉は買って良かったなって感じました。
ベンツの話しなのですがCクラスと比較してたんですが、単純に狭さでパスしました！しかしベンツも変わりましたよね
ピンクやらブルーにやらの照明がヤンキーに見えないあの上質さは欲しかったです。
Eクラスを待っても良かったんですがホンダにしときました。
身分相応なのです

お褒めのお言葉ありがとうございましたー

F1がんばれー!!

書込番号：20057445　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンドウマサヒコ]

さっきのベンツの内装のライトが上質だったって件でいい忘れが。。
レジェンドはちょい薄暗かったり雨降ってたりするとヘッドライトがブルーに光るんです。
あれはひじょーにビミョーでして
あのライトスイッチで切れないんです。

書込番号：20057463　スマートフォンサイトからの書き込み

最高のコストパフォーマンスを誇る車

[あつあつとまと]

倍の価格のレクサスLSとの比較動画がありました。
https://www.youtube.com/watch?v=aqABbmj5s1U

コスパがいいとは聞いていましたがレジェンドは700万の車にしては基本性能が異常に高いと思います。

お金があれば本当にほしいです。

書込番号：19942853

[待ジャパン]

さらにそのレジェンドの7分の1の100万の車でもエアコン付いてて基本性能の走る曲がる止まるができるけどね。

書込番号：19942903　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞あつあつとまとさん

ホンダの力作ですからねぇ。世界レベルでも通用する良い車だと思います。

レクサスは、ロゴがロッテリアに見えるのが残念。子供達の間でもロッテリアらしい。Ｌを小文字にするなり文字数増やしてデザイン変えて欲しいです。あのロゴが嫌で買わないユーザー相当数居るのでは？

書込番号：19942950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

レクサスが高すぎるだけかと。
成り立ちからして、日本のトヨタの中でも高級にあたる車でも
アメリカにもって行けばタダの大衆車扱いなので手厚いサービスを売りに立ち上げた高級ブランドです。
そのため半分くらいはサービス料と思えば車自体はそれなりだと思います。

書込番号：19942979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

日本で高級車だけどアメリカで大衆車のトヨタ車って無いでしょ。
日本で大衆車の車はアメリカでも大衆車で売ってるし。

書込番号：19943016

[轟一郎]

＞あつあつとまとさん

レジェンド良いですね！
性能は申し分ないし、めったに見ないのが、また良いです！
買えませんが(>_<)

書込番号：19943046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

＞ＡＳ−Ｐさん
すみません。そもそもトヨタの高級車＝レクサスの兄弟車でした。
アメリカじゃ日本車＝大衆車なので、他ブランドに対抗するために
手厚いサービスを売りに立ち上げたブランドでしたね。

書込番号：19943097

[餃子定食]

700万円の車で基本性能が悪くては困ります・・・・・・・

書込番号：19943138

[ちゃんちゃらぷっぷ]

確かに性能はいいんだけど エクステリアがねえ。特に顔かな。アコードもマイナーで同じような顔になっちゃったから販売面も同じになりそう。

書込番号：19943239　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

今日久々に見かけたなぁ
ライトが青く光るんだね。
性能いいのかも知れんけどデザインに全く魅力がないんだよね。
レクサス600hは倍もしないけど動力は全然違うでしょ。

書込番号：19943981　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

＞トランスマニアさん
返信ありがとうございます。
ラグジュアリーカーにそれいるのって新機能を積んでくるのがホンダらしくて好きです。
ロッテリアの発想はありませんでしたw
あのエンブレムがプレミアと思う人も多いみたいでエスティマなどのトヨタ車に貼ってるのもよく見ますがなんとなく悲しくなります。

＞轟一郎さん
返信ありがとうございます。
なかなか見ないですよね。自分はまだ街中で新型見たことないんです。
ちょっと背伸びして買うことも考えたのですがやっぱりお金が余ってるわけでない状態で公道走るには過剰性能の車買うのも勿体無いと思って諦めました。

＞ちゃんちゃらぷっぷさん
ホンダのエクステリアよくそう言われますよね。
だいたい写真で見るよりか本物は格好良いんですが、ぱっと惹かれるるわかりやすい格好良さが足らないですよね。

＞待ジャパンさん
新車100万円の車は運転してみればかなりいろいろなものを犠牲にして走らない止まらない曲がらないがわかるかと思います。
僕も昔はそんなにたかくて差があるのって思っていましたがヴィッツに乗ってその真っ直ぐ進まず修正舵も切れないセッティングに考えを改めました。

＞XJSさん
ls600hは動画の中で5lエンジンなのに3.5lのレジェンドに負けて居ます。
また値段は約1000-1500万です。

＞ＴＲＡＩＮさん
＞ＡＳ−Ｐさん
レクサスの利益率の高さはおっしゃる通りかと。
今はどうか知りませんがトヨタの利益の半分がレクサスの利益という報道もありました。
高いことがステータスでもあるのだと思いますが。
レジェンドは他社の同クラスと比べても格安だとは思います。


＞餃子定食さん
1000万超えていても基本性能が低い車もあります。

書込番号：19944116

[b.z178]

アメリカではたしか、3年後の査定額が低いランキングの上位に名前が載っていましたね(^_^;)

性能が良くても、査定額が低くなると、損する率が高いので、また売れない要因の一つでしょう。

書込番号：19944311　スマートフォンサイトからの書き込み

[550iツーリング]

レジェンドとレクサスLSは、そもそもからして車格が違うから。値段の倍の開きも当然。
つまり、正当な比較対象にならない。
庶民感覚からしたら、同一性能なら安い方がいいと思いがちだし、高いのに性能が低いとクルマとして劣ってると思いがちです。
ところが高級車マーケットは必ずしもそうならない。そう単純に行かないです。
だから難しいわけで、お金も技術もあるトヨタですらレクサスにおいて厳しい戦いを余儀なくされるわけで。
しかしながら、高級車世界マーケットでの認知度は、ホンダアキュラより明らかにトヨタレクサス。エンブレムがロッテリアに似てるから買わないとか、そういった人は元々買えない人です。声が大きくセンセーショナルな意見は、まさしく少数派たる所以でしょう。
そうでなければ少数派の意見は届かない。
レジェンドに関しては、メインマーケットを海外に置いているのなら、技術偏向に走りすぎずに、デザインにももっと力を入れるべきですね。
他の世界の高級車メーカーと比べて、デザインに関する入れ込みが少ない様に思います。

書込番号：19944795　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

煽りコメントあったの削除されたみたいですね。
運営の対応の早さに驚きました。

＞b.z178さん
アキュラのrlxの話はヤフーニュースでもトップに一時出ていて悲しくなりましたが、あれは先行販売していた廉価版のshawdでないffモデルの評価が極めて低いことが大きく影響しているように思いました。
ホンダのマーケティングにはもう少し頑張っていただきたいですねorz。

＞550iツーリングさん
おっしゃる通り高級車はイメージが大切であえて高くした方が売れるなどもあると思います。
ホンダのエクステリアはあまり評判よくないですしそれで売れないのもありそうですね。

車格をどう定義されたか知りませんがセグメントで言うとレジェンドはぎりぎりEセグメント、LS600hはFセグメントで全長で10cmも差がありません。
排気量はLSの方が上ですが動力性能は上手に軽量化しているレジェンドの方が上です。
車格を大きさで定義するなら比較対象として適切と判断し清水さんがこの比較を採用したのだと思います。
おっしゃりたいことは分かりますが今回のスレの趣旨は見栄やブランドなどを取っ払っての性能的コスパの話なのでご高配いただけますと幸いです。

技術偏向とは本当にその通りですよね。
正直ラグジュアリーカーにあの性能はいらないと思います。
ただそこを作ってみたいって理由だけでやってしまうホンダが好きです。

書込番号：19945321

[550iツーリング]

このセグメントにおいて、全長5メートルを越えるか越えないかは、わりと大きな差のように思います。
あと8気筒以上のモデルを持つか持たないかも、わりと大きな差だと思います。

書込番号：19945357　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

こういう車はアクセル全開でエンジンぶん回しての速さ、なんかどうでもいいんだよね
デザインも含めて高級感があるかどうか。
レジェンドのデザインには　のびやかさ　がまるでない。

この車を高級車として見ないのならばいいかもしれないが、となるとこの価格はどうなの？ってことになる。
はっきり言って中途半端。
高級感諦めてスポーティ路線にしとけば良かったんだよ。

書込番号：19945380

[あつあつとまと]

＞550iツーリングさん
5mm大きさが足らないことや排気量が大きいことがあなたにとって大切なことはわかりました。

＞XJSさん
非常にもっともでそういう考え方が大半だと思います。
商売では実際の売上からしても成功とは言えないでしょうね。
アクセル本気で回せばそこは免停の世界。
sportshybrid shawdを作ってみたかったから作ったってのがいいとは思いますが自分も結局買ってないですし…。
ただいろんな車があるだけ選択肢は広いのでこういう高級車があってもいいとは思います。

書込番号：19945578

[ぽちどらごん]

・・・

僕もいちどしか見たことがないのですが

売れていない？

突然見たので、人により

デザインが良いかどうかはわからないですけど

圧倒されました

町中でゆっくり走っていました。

・・・

書込番号：19999502

[teddy bear 2009]

あつあつとまとさん、リンク先の動画を拝見して最後のウエット旋回ブレーキの結果が予想外で、少々びっくりしました。

書込番号：20007143

[あつあつとまと]

＞teddy bear 2009さん
書き込みありがとうございます。
レジェンドがビッグセダンなのに走行性能が異常に高すぎるんでしょうね。
アクティブトルクベクタリングをモーターでやるとあそこまですごいんですね。
つくばのアタックでもタイムこそ1分10秒でしたが乗り味の良さにこれは狼だと清水さんが唸ってました。
同時に一般道だと高級車の割りには乗りごごち悪いとも言っていましたがw

＞ぽちどらごんさん
昨年の販売台数2700台は売れていたみたいですね。
意外に売れていてびっくりしました。

書込番号：20008176

ホンダセンシング非公式ステッカー

[いつも若く]

某、オークションサイトでホンダセンシング非公式ステッカーを手に入れましたのでリヤガラスに貼りました。
なかなかいい感じです。

書込番号：19864067　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

installed
で良いのかな？
なんとなくソフトウェアなニュアンスだよな。

自分だったら、
mounted
かな？受験英語だから不自然かな？

書込番号：19864306　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

ハズいよ
レジェンド（高級車クラス）なんだから何かしら衝突被害軽減ブレーキの類いは装備されているし
しかも非公認だなんてレジェンドがかわいそうだよ
それとそのステッカーって「赤ちゃん乗ってます」と同じニュアンスで
「緊急停止に注意してください」という注意喚起の為のものなのかな・・・そういう風に取られるかもよ

書込番号：19865538

高速走行でのハンドルの微振動

[ポルシェデゴー]

レジェンド４代乗り継いできた者です。
今回の新型レジェンドは値段が高くなりましたが、走り、装備、燃費、静粛性、そしてモーターでの4輪制御の楽しさ、と歴代と比較しても抜群の車に仕上がっていると思います。特に雪国在所ですので、これからの雪上走行性能を楽しみにしているところです。

ところで、一つだけどうしても納得できない点があります。
高速100キロ走行で急な追い越しが必要な時、当然スピードが130キロ前後（場合によってはそれ以上）になる時もあるかと思いますが（短時間走行を想定ですが）、そのスピード領域に入る過程でハンドルやシート（車体）に、これまでのレジェンドには無かった微振動が発生し、手や腿がしびれる感触が発生します。（ホイールバランス、空気圧はしっかり取ってあり、道路環境も同じです）

個体現象かと思い、他ディーラーの試乗車で同じような走行をしてみても、同じ現象が発生していましたので、そこの工場長はホンダにあげてみるとのことでした。（返事は返ってきてません）

また、タイヤのせいかと思い、ＢＳレグノに変えましたが多少良くなったかな程度でほとんど治りきれません。

これまでのレジェンドはこのような現象は無かったのですが、ＨＶにしたことで後輪2モーターの同期が高速域では取りにくくなって、このような現象が起きるのかなと思ったりしています。皆さんのレジェンドＨＶはこの点いかがでしょうか。

書込番号：19383886

[桜*桜]

時速100キロでなるのでしょうか、それともその速度以上でなるのでしょうか？その速度以上でディラーがどうテストしたか気になるんですが…

書込番号：19384111　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルシェデゴー]

桜*桜さん

分かりにくい文章で申し訳ありませんでした。

100キロ/ｈ位からアクセルを踏んで、追い越すまでの速度域のことを書かせていただきました。

書込番号：19384159

[横浜ムーミン]

ポルシェデゴーさん

明けましておめでとうございます

そのあと、メーカーなどから何か改善施策などありましたか？

書込番号：19456707　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

>高速100キロ走行で急な追い越しが必要な時、当然スピードが130キロ前後

違法行為、暴走時の話ね。
下品な運転の事を公の場に書き込むべきではない。

ホイールとハブのボスのクリアランスが大きいかも。
バランス取れていてもハブとの芯が出ていないとヴァイブレーションが出る。
もしくは、ドラシャの芯が出ていないとか。
さしあたっては、オンザカー式のホイールバランスを取ってみる。

期待薄だが、左右のトーインを揃える。
ホンダ車は、脚の出来の悪さを大きめのトーインで引きずってグリップ感を出す傾向にあるから。
腕さえあれば、ゼロトーに近く、キャンバーもゼロに近い方がスムースに走る。但し、良いタイヤとサスレイアウトの素性が良いのが前提。

それでダメなら、根本的にクルマの何処かに欠陥があると思わざるを得ない。
カマ掘られただけでフロアがくの字に曲がるメーカーだから、仕方ないカモ。

書込番号：19456857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルシェデゴー]

メーカーにはお客様相談室から2度連絡しましたが、ディラーからのその後の回答はありません。
皆さんの新車はそんな現象クレームが報告されていないから対処しないのかもしれませんが。
ちなみに、ＢＳのスタッドレスに履き替えたらだいぶ改善されましたが、
どういう事なのか分かりません。
（決して俗に言う暴走走行ではありませんのでお手柔らかに）

書込番号：19461762

[おかず９]

ホイールバランスが狂っている状態にとてもよく似ているかと思いました

なぜかバランサウェイトが適切に取り付けられていなかった、
なぜか走行中にウェイトが取れた、
など

4輪ともホイールバランスを適正化してみては如何でしょうか

書込番号：19476229

[梶原]

こんにちは皆様

ゆっくりと続いていますね。

どの個体でも特定の速度で振動が出るというのであれば、固有振動の問題は考えられないでしょうか。

ただ、「手や腿がしびれる」ほどの振動が起こるというのはちょっと異常とは思います。

書込番号：19477227

[ranpoux]

私のレジェンドハイブリッドではこんな現象はありません。何事もなかったようにあっという間に制限速度に達してしまいます。エンジンが駆動しても加速中であればほとんど気にならないレベルです。特定の速度で手がしびれるような振動が出るのはみなさまが指摘しているように異常です。駆動系の故障は怖いので、すぐに販売店に持ち込むことをお勧めします。

もしかしてキープレーンのSWがオンになっていて、レーンを外れそうになるとコンピューターがそれを察知してサンドルを切り元のレーンに戻そうとする機能がありますが、それをOFFにして試してみてください。前方に障害物があるとアクセルも振動して戻されます。また人などを見つけた場合、コンピューターはハンドルを切りブレーキをかけて回避しようとします。これらの全機能を切って一度試されることをお勧めします。

書込番号：19691801

終わり

[トラ男＠2号]

ホンダのフラッグシップに対するホンダのサービスのやる気のなさにがっかりしましたので、来週レジェンドは売却する事にして、先程レクサスGSFを契約いたしました。200MB以上のＭＰ３もしっかり聞けました。皆さまの中には弁護士費用まで心配して頂いた方がいましたが、お金の問題ではないのです。弁護士もしっかり動いています。
カタログにＭＰ３視聴可能で記載してあるのならば、注意書きを入れれば問題にならないのに。
レクサス営業、サービススタッフが失笑してましたよ。完全にメーカーの検証不測だと。
しれと下取り業者にためしに２００ＭＢ以下は聞けませんよと伝えたら、後でクレームの対象になるかもしれないのでちょっと待ってと言われましたｗ　完全にリセールダメですね。業者間は情報網持ってますから、、、
私は、友人にすべて理解したうえで売却できたので良かったです。　早くＧＳＦ来ないか楽しみにしています。

書込番号：19670671

[ＪＦＥ]

＞弁護士もしっかり動いています。

そんな案件でよく動くな〜 暇な弁護士さんだな〜

金か〜 (笑)

不満解消して良かったですね〜

書込番号：19670777　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

それ多分失笑してたんじゃなくて苦笑いしてたんでしょうねぇ。
そんな理由で買い替えるんだ・・・って。

普通はCDを最高音質でMP3にしても200MB超えないからメーカーが設定したんでしょうね。
ところでスレ主さんは巨大ファイルをしようしたいんでしょうけど、中には大量ファイルを登録して聞きたい人がいたりします。
そうするとフォルダ当たりのファイル数に制限が有ったり、階層に制限が有ったりするんだけど・・・

書込番号：19670816

[yxt0609]

このスレが失笑もの。

書込番号：19670836　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

たかがMP3によくこだわれますね。

そのこだわりを音質に向けたらもっと気持ちよく音楽聴けますよ。

書込番号：19670891　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

よかったよかった(笑)

書込番号：19670915

[CD-95]

弁護士に払うお金でナビを交換する方がよっぽど健全だと思う・・・

書込番号：19670922

[kami.it.]

先ほど って言うが、今日は火曜日なのでレクサスは定休日だ。

契約時にサービスは出て来ないし、GSFの納期は非常に長いのでクルマナシか代車生活になるハズ。

何が言いたいかと言うと、書き込みの信憑性ゼロ。
全てデッチ上げの可能性大。

不自然なところだらけだ。

書込番号：19670947　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんこ先生です。]

＞しれと下取り業者にためしに２００ＭＢ以下は聞けませんよと
つまりMP3はほとんど再生出来ないと？

書込番号：19671021　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ男＠2号]

すみませ。3月6日にＧＳＦの契約件は投稿してますが・・・

サービススタッフが出てこないとか、どっちでも良くありませんか？
そもそも勘違いされているので。

書込番号：19671209

[Jailbird]

「弁護士なら際限なく 最後までお手伝いいたします」

過払い請求のような凌ぎより、こういったアレな客を何人か捕まえていた方が儲かりそう。

歯医者ほどではないが、どの士業も大変なんだってさ。

書込番号：19671216　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ男＠2号]

気分を害されたお方がいたら先にお詫び申し上げます。

最終的にはホンダサービスの対応が悪すぎてなんでも客相へ・・
本当はもう一つ不具合があり、リアのシートヒーターが効かない
のでＤで点検すると、本体とヒーターのカプラーが外れていましたｗ
流石にビックリしましたよ、今の車はほぼＥＣＵで管理されており
たまたまシートヒーターで良かったもですが、駆動関係でしたら
命に関わります。それに対しての原因報告もありません。
だから、変える事を決めました。

書込番号：19671224

[CD-95]

＞トラ男＠2号さん

あなたが不信に思われた車を買った友人は、あなたをどう思うでしょうか。

私なら友人が承知していたとしても命にかかわるような危険な車を売ったりしませんが・・・

書込番号：19671346

[eoffice]

＞先程レクサスGSFを契約いたしました。

投稿日時2016/03/08 10:57

＞すみませ。3月6日にＧＳＦの契約件は投稿してますが・・・

上記の書き込みに知事との矛盾は？
それに以前はアウディ―を契約すると言っていたような気が・・・

虚偽事実にしても雑すぎますよ！（後付けの事柄を次々と書いていくのもその典型）

書込番号：19672061

[働きたくないでござる]

興味本位であれですが、

弁護士さんは今回どんな対応を取られたのでしょうか？
差し障りのない範囲で教えてください。

書込番号：19672407

[Wild Wild West]

新車ご契約おめでとうございます。

スレ主さん、ホンダのサービスのやる気のなさにがっかりとおっしゃいますが、前トピで再三再四代替案を提案したにも関わらずそれに対しては完全無視で、私もスレ主さんのやる気の無さにちょっとがっかりです。

愚痴はそれくらいにしておいて、とても興味があるので是非教えて下さい。

＞カタログにＭＰ３視聴可能で記載してあるのならば、注意書きを入れれば問題にならないのに。

レクサスGS Fのカタログには、当然注意書きはあるのですよね？どれくらいの容量までなら再生可能と記載があるのですか？
すみません、ただの興味本位です。

書込番号：19672491

[トラ男＠2号]

アドバイスありがとうございます。
かなり、ぶちギレていた状態でしたのでもっと皆さんのご意見を参考にしていればと思っております。
GSFは200以上聞けてますので記載なんて必要ないと思いますが。

書込番号：19672550　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ男＠2号]

アウディA6に固まっておりましたが、たまたま雑誌でレクサスGSFの記事を見て一目惚れしました。
あと、知事ってなんですか？

書込番号：19672570　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ男＠2号]

友人にすべてを理解してもらい と記載しております。何か語弊があったでしょうか？

書込番号：19672581　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ男＠2号]

A6からGSF細かすぎまして、そこまで報告するのは必要でしょうか？

書込番号：19672595　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

余計なお世話だと思いましたが、友人と仰る方との付き合いがどうなのかと思ったまでです。

別の例えですが、少なくとも私は平気で借金の保証人になってくれと頼むような人は友人と思っていません。

書込番号：19672678　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wild Wild West]

＞GSFは200以上聞けてますので記載なんて必要ないと思いますが。

つまりGSFのカタログにもMP3再生の際の最大ファイル容量の記載はない、という理解で合っていますか？

それならホンダを訴えるついでにレクサスも訴えましょう。
同じ事をしているのに、片方は訴えられて片方は免責だなんて、筋が通っていないと思います。

カタログに記載がなくても、200MB以上のMP3が聴けてご満悦なのは、主さんの都合。
別の人がレクサスで2TBのMP3が聴けなかった場合、カタログに記載を怠ったとレクサスを訴えてもおかしいと思わないのですよね？

主さんのしていることは、程度は違えど原理はそれと同じ。きちんと筋を通した方がいいと思います。

書込番号：19673949

[ポルシェデゴー]

誰でも期待をして新車を購入しているはずですが、思わぬ不都合が発生することは製造物である限りあり得る事なのでしょう。
私の新車もありました。問題にしたいのはメーカーの対応なのだと思っています。はっきり言えば売る時はお客様目線。問題が有れば上目目線が大企業への不信感なんです。
何事もなく乗られている人は多いのでしょうが、極少数の困っている人の意見があることも事実なので、明日は我が身ではないですがお互いに謙虚さが必要ではないのかなと思っています。

書込番号：19674546

[Hideda]

苦労知らずの金持ちのぼんぼんが
大人になると・・・

購入車種もころころ変わり
わがままとしか聞こえません！

書込番号：19674645

[ranpoux]

わざわざ音質の悪いMP3でMusicを聞かなくてもいいような気がします。確かに、レジェンドハイブリッドのマニュアルにはあいまいな部分が多々あります。

DCTやサスペンションは未完成、オーディオ、ナビはレスポンスの悪いアルパインをなぜかエリシオンの時代からインスパ、アコード、レジェンドに採用しています。どうしてこんなに性能の悪いナビを採用し続けるのかわかりません。この4台にわたってお客様相談室に苦情を入れてましたがとうとう変わりませんでした。(^^;)

ホンダの販売店は親切でフレンドリーなのですが、問題はホンダ本社にあります。

特になんの権限もないであろう「お客様相談室　0570-073030」に電話しても一度も問題解決したことがありません。意見が上層部に伝わった形跡もありません。

車を熟成させようとする気持ちより、新規で新技術を投入していくのがホンダのようでそれがいい部分と悪い部分になってしまうようです。

それでも運転していて楽しい車なので購入しましたが.....(^^;)

書込番号：19691776