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エリシオン のクチコミ掲示板

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エリシオン2.4の燃費、他

2017/06/22 20:25(1年以上前)


自動車 > ホンダ > エリシオン

クチコミ投稿数:56件

片道

往復

エリシオンの中古車をお考えの皆様に参考として。

条件
エリシオン 2.4L
9年落ち
走行68000km
クルーズコントロールなし
エアコン Lo常時オン(一番低い温度設定)
エアコンファンスピード2
ルーフボックス付
ガソリン満タン
乗車1名
スピードほぼ100km/hをキープ(上り/下り/平坦の全て)


オイル系はエンジオイルを去年くらいに変えたくらいです。


阪和道
片道 岸和田和泉〜有田 12.1km/L
往復 岸和田和泉〜有田〜岸和田和泉 11.8km/L

アクセルワークに気を使って走ればこのような燃費で走行できます。
白浜に遊びに行ったときには高速道路上で最高13.4km/Lの表示もありました。

他車を知りませんので当たりか外れか分かりません。

完全街乗りで7km/L前後です。

ただし100km/hだと回転数がのらずレスポンスはよくありません。
110km/h以上で2200rpm前後となりトルクが乗りはじめていい感じになります。

120km/h走行ではトルクが十分にのる上にサスペンションとのバランスが良くなり
凹凸があっても路面にはりついたような快適走行になります。

ここら辺のセッティングはホンダさん間違えてしまったのかも。もっと常用域での
セッティングにふって欲しかったです。
そんなスピード滅多に出しませんし80〜100くらいがのんびりしてていいです。


同じ年式前後のアルファード、エルグランドに比べるとサスペンションの適度な硬さや
しなやかさが全然違います。直線でハンドルを左右に振れば一発です。
この2車はグラングランのフニャンフニャンです。(オーナーの方、ごめんなさい)
現行はすごく改善されていると聞きます。

当時各社試乗して足回りの差に愕然としたことを今でも覚えています。走りの良さで
エリシオンに決定しました。さすが走りのホンダと感じました。

5ATはスムーズでショックはほとんどありません。
ただし出足は1速回転数上がり気味2速へシフトするのでノロいです。

アクセル開度と燃料噴射が素直に感じます。踏んだ量だけ回転数が上がる感じ。

他車は2トン超の重いボディで軽快感を出すセッティングのためか、出足はちょこ踏みで
するっと出ますがその分燃費が異常に悪かったです。


そろそろ買い替えも考えているので記録がてら書込みしました。

書込番号:20987700

ナイスクチコミ!18




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自動車 > ホンダ > エリシオン

スレ主 宗方Cさん
クチコミ投稿数:22件

待ってました!
6/10に助手席エアバックのリコールが発表されました

先週の日曜日に早速ディーラーで助手席エアバックを外してもらい、ダミーカプラに交換してもらいました。
交換部品の到着はいつになるか未定とのこと。夏の間には到着してもらいたいものです。

これまでは、万が一、助手席エアバックが展開した場合に、金属片が飛んできて家族が負傷する恐怖がありましたが、これで、ひとまずは安心です。
以前から、ディーラーで助手席エアバックを外してしまえないか相談したこともありますが、断られていました。
リコールが出たことでようやく実現しました。

国交省のメーカーへの指導によりますと、年式が古い車種から交換するようにとのことですので、
比較的早期に部品供給がされるのではと期待しています。
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002278.html

自動車メーカーは、これまで、全数回収調査やリコールなどで、回収したエアバックの何割に不具合があったのか等の情報を
公開すべきだと思いますが、これまで全く公開していません。お客様相談室に問い合わせても明確な回答はありません。
このあたりも、国交省に「指導」をお願いしたいところです!

報道によると、アメリカでは、6年以上経った硝酸アンモニウム使用のエアバックは
異常展開のリスクが高まるとのことでした。
我が家のエリシオンは、2004年製。日本も十分高温多湿である事を考えると・・・

ひとまず、エアバック問題も解決しました
走行距離が9万kmになりますが、タイミングベルト一式を交換して、あと2〜3年は乗ろうと思います。





書込番号:19963156

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:14610件Goodアンサー獲得:2904件

2016/06/17 06:51(1年以上前)

>これまでは、万が一、助手席エアバックが展開した場合に、金属片が飛んできて家族が負傷する恐怖がありましたが、これで、ひとまずは安心です。

助手席に人が乗るのでしたら、逆にエアバックが無い為に負傷する恐怖も・・・
対策品を取付するまではエアバック問題が解決したとは言えない気はします。

書込番号:19963174

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:1585件Goodアンサー獲得:52件

2016/06/17 07:09(1年以上前)

助手席の人がフロントガラスに頭から突っ込むほうが安心?

書込番号:19963200 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


kro_nekoさん
クチコミ投稿数:273件Goodアンサー獲得:19件

2016/06/17 07:53(1年以上前)

対応が遅すぎな気がします。
リコールは早かったけど「部品の供給が間に合いません。対策しますので暫くお待ち下さい」
の方がまだマシな気がします。

書込番号:19963262 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


kro_nekoさん
クチコミ投稿数:273件Goodアンサー獲得:19件

2016/06/17 07:59(1年以上前)

>イボ痔マスターさん
>北に住んでいますさん

御二人の御意見にも賛同です。

書込番号:19963273 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1961件Goodアンサー獲得:115件

2016/06/17 08:23(1年以上前)

もちろんエアバッグは必要ですが、あくまでエアバッグはシートベルトの補助ですので、エアバッグが機能しないからフロントガラスに突っ込むっていうのはないでしょう。

書込番号:19963312 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:1585件Goodアンサー獲得:52件

2016/06/17 11:54(1年以上前)

いいえ
停車中に全力で玉突きされて御陀仏です

書込番号:19963671 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1585件Goodアンサー獲得:52件

2016/06/17 11:58(1年以上前)

あ、でもシートベルトしてないと機能しないのですね
失礼しました
ただ下手な装着だと下へのすり抜けは当然ながら上へのすり抜けもあるって注意喚起はされているようです。

書込番号:19963677 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 宗方Cさん
クチコミ投稿数:22件

2016/06/18 10:07(1年以上前)

助手席サンバイザーに取り付けられた注意書き

たくさんの反応、有難うございます。
確かに、対策済み部品が装着されるまで、「解決」ではないですね

ただ、下記のような報道を注視してきた者としては、異常展開の可能性がある代物が合法的に外されただけで、先ずは一安心です。
ちなみに我が家では、対策品が装着されるまで、助手席の仕様は控える予定です。
サンバイザーに添付写真のような注意書きもあります。

この1年間、ホンダ客相やディーラーに、何度も問い合わせましたが、
最近までリコールされていなかった(=安全だとされていた) エリシオンの助手席に装着されているインフレーターが、
下記のような事故を起こしているインフレーター、あるいは既にリコール対象となったエリシオン運転席インフレーターと比べて、
何がどのように違うのかについての情報提供は全く得られませんでした。

例えば、生産した工場が違うとか、異常を起こしたのは特定のロットだったとか、構造が違うとかの合理的な説明があれば、
少しは安心材料になったかもしれませんが、それらの情報が一切公開されない中、
「ホンダとしては、現在のところは安全であると申し上げることしかできません」 「保安部品なので外すことはできません」
などと言われても、私は信用できませんでした。
全数回収調査したエリシオン運転席エアバックの異常展開率の公開も求めてきましたが、もちろん公開されていません。
第三者機関による検証と情報公開を義務づける制度も必要だと思います。
情報公開がないと、ユーザーはますます不安になります。

助手席エアバックもリコールになるのは時間の問題だとは考えていましたが、
それまでに、少なくとも、日本初のエアバック死亡事故の犠牲者になるのだけは勘弁だと思い、何とか外す方策も探していた次第です。

ホンダ等の自動車メーカーも、ある意味では被害者であることは理解できますが、
何十万というユーザーに具体的に安全性/危険性の情報を発信しないまま放置している現状はメーカーの責任でもあると思います。インフレーターの詳細な情報は、メーカーしか握っていないのですから、、、

------------

アメリカ:エアバック負傷事故     http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51878610.html

日本:エクストレイルでの負傷事故  http://mainichi.jp/articles/20160608/k00/00m/040/065000c

日本:トヨタwill 廃車工場での異常爆裂 http://kobayakawashunichi.blog.jp/tag/%E7%B5%8C%E5%B9%B4%E5%A4%89%E5%8C%96

世界で11人の死亡事故が  http://paris0608.seesaa.net/article/436324671.html

書込番号:19965897

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自動車 > ホンダ > エリシオン 2004年モデル

スレ主 ただ1102さん
クチコミ投稿数:25件 エリシオン 2004年モデルの満足度5

先日、ディーラーにてモデューロスポーツサスペーションに交換しました。車高はノーマル比マイナス2.5センチです。
先日ホイールを18インチにしましてホイールとフェンダーの隙間が気になり交換を決意しました。
社外のダウンサスや車高調とも大分悩んだのですが純正の信頼と保証も有りこちらにしました。

交換後の感想は見た目も程よく下がり満足です。不安だった乗り心地は18インチとの組み合わせの場合こちらのサスの方が相性が良いのか乗り心地も良くなり突き上げも全く有りません。高速走行も安定感が増しました。


ファミリー重視で乗り心地を損なわずに少し車高を下げたい人にはおすすめです。

書込番号:17330725 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:64件Goodアンサー獲得:1件

2014/03/22 08:16(1年以上前)

おはようございます。
まさしく僕の求めてた、情報です!(^^)
最近エリシオンに乗り換えたんですが、やはり隙間が気になってました。ちなみに17インチなんですが、社外品のアルミを履かせているせいか?余計に隙間が気になってました…
モデューロサスペンション良さそうですね。
ただ、無限のサスペンションもいいのかな?と思っているのですが…

書込番号:17330834 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ただ1102さん
クチコミ投稿数:25件 エリシオン 2004年モデルの満足度5

2014/03/22 09:27(1年以上前)

コメントありがとうございます。

自分はみんカラのパーツレビューも参考にこちらのサスに決定しました。無限も気になりましたが値段と保証でこちらの商品をチョイスしました。

エリシオンの上質な乗り心地はも残したかったので満足です。

固めの足回りが好みの方には向かないかもしれませんが。

無限のサスのレビューも出てますのでみんからのエリシオンパーツレビュー足回りで見て参考にすると良いかもしれません。(もう見られてたらすいません)

エリシオン最高です。お互い大切に乗りたいですね

書込番号:17331015 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:64件Goodアンサー獲得:1件

2014/03/22 12:39(1年以上前)

返信ありがとうございました!大変参考になりました。
僕も上質な乗り心地にしたいので、モデューロにしたいと思います(^^)

新型オデッセイから乗り換えたんですよね、、お互い大切にしましょう。

書込番号:17331620 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ただ1102さん
クチコミ投稿数:25件 エリシオン 2004年モデルの満足度5

2014/03/22 12:44(1年以上前)

参考になり良かったです。

現行のステップワゴンスパーダーRK5からの乗り換えになります。

書込番号:17331636 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:64件Goodアンサー獲得:1件

2014/04/04 21:26(1年以上前)

こんばんは。
前はありがとうございました。 ちょっとお聞きしたいのですが、18インチタイヤのサイズ教えていただけませんか?

書込番号:17379927 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ただ1102さん
クチコミ投稿数:25件 エリシオン 2004年モデルの満足度5

2014/04/04 21:40(1年以上前)

こんばんは。
自分のタイヤサイズは235/50R18です。

プレステージ3.5の純正は225/50R18なのでどちらでも大丈夫だと思います。

書込番号:17379988 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:64件Goodアンサー獲得:1件

2014/04/04 22:01(1年以上前)

ただ1102様、早速の返信ありがとうございます。

参考になりました。そのタイヤなら見た目もバッチリですね!あんまり変わらないですかね?(^^;;

書込番号:17380082 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ただ1102さん
クチコミ投稿数:25件 エリシオン 2004年モデルの満足度5

2014/04/04 22:41(1年以上前)

ファミリーカーで乗り心地と見た目を上品に弄るなら18がベストだと思います。
エリシオンのボディーサイズだと19でも良いんですが乗り心地との両立は18かと思います。

あと19インチにするとタイヤとフェンダーの隙間が更に気になり車高調整などで最低4センチは下げないと見た目のバランスが悪いと思います。

後は使用目的によってチョイスですね。

自分は年に1度神奈川から青森までの規制でも使用するので乗り心地も損なわずに高速走行時の安定性を求めた結果18インチでモデューロスポーツサスペーションの組み合わせになりました。

お金に余裕が有ればもっと良いサスペーションなどもあるかと思いますが自分はモデューロスポーツサスペーションは保証も3年付きますしコストパフォーマンスは高いと思ってます。

書込番号:17380276 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:64件Goodアンサー獲得:1件

2014/04/05 10:37(1年以上前)

ご返信ありがとうございます!
とっても参考になりました。 18インチ、モデューロの組み合わせでいこうと思います。

すみません…質問ばかり申し訳ないのですが… ホイールでオススメがあれば、教えていただきたいです… どうも自分の選ぶやつは不評なので… 参考にできればと思います。よろしくお願いします。

書込番号:17381684 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ただ1102さん
クチコミ投稿数:25件 エリシオン 2004年モデルの満足度5

2014/04/05 11:40(1年以上前)

自分は値段が安くて品質には定評のあるレオニスWXブラックミラーカットにしました。
ホイールは好みもありますので難しいですね。

お金に余裕が有れば無限とか良いですがホイールとタイヤセットだと20万は超えると思います。

自分はホイールとアルミホイールの通販ショップのブジとかマルゼンで購入してます。

ブジとかマルゼンのホームページでエリシオンの各種ホイールの装着画像などが見れますので参考にしてはいかがですか?

後はCarviewのみんカラの車種別のパーツレビューも参考になると思います。

書込番号:17381837 スマートフォンサイトからの書き込み

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価格以上

2013/10/25 12:38(1年以上前)


自動車 > ホンダ > エリシオン 2004年モデル

スレ主 koba911さん
クチコミ投稿数:1件

先日04年式のエリシオンをお購入しました。
他の同サイズのミニバンも乗り比べての購入ですが、ジャーナリストのインプレッションのように素晴らしい足回りとエンジン、5ATもスムーズですす。
斬新なデザインのおかげで古くささもなく、オススメ。

最近価格も下がっており、乗りつぶすには最適ですね。

書込番号:16752184

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JFEさん
クチコミ投稿数:10774件Goodアンサー獲得:722件

2013/10/25 12:50(1年以上前)

4輪ダブルウィッシュボーン、凄いです!イイ車だと思います ^ ^

※「お購入」ミスかな? (笑)

書込番号:16752240 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:7件 エリシオン 2004年モデルの満足度5

2013/10/25 22:06(1年以上前)

私も04年式です。新型オデッセイも正式発売まで秒読みですが、エリシオンから失った美点も多く、買い替えまで思い切れないので、まだまだ乗りますよ。
ホント、良い車です。

書込番号:16754306

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:1件 エリシオン 2004年モデルの満足度5

2014/12/07 08:08(1年以上前)

自分は新型オデッセイを買おうかと思い車を見て試乗もしましたが燃費以外は全てにおいてエリシオンの圧勝だと思いエリシオンを中古で購入しました。
新型オデッセイはちょっと中途半端な車になってしまって残念です。ドアの内装はステップワゴン並に質感が落ちてしまってコストダウンしすぎです。

書込番号:18245357 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:30件

2015/01/24 22:46(1年以上前)

ストラットタワーバーつけるとフロントの取り回しが信じられないほど軽くなりますよ。
2万もしない部品だけど車の格が上がります。
私は購入後半年でつけましたが別の車になった感じでした。

書込番号:18403112

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売却しました。(ご参考までに)

2012/03/13 02:43(1年以上前)


自動車 > ホンダ > エリシオン

クチコミ投稿数:76件

新車で買ってはや6年。まだまだ元気に走ってくれる相棒でしたが、わたしの浮気心が発症し買い換えることになり、売却しました。

車両情報
H18年式 (中期型)エリシオン3.0VXエアロ
色 黒
走行距離 40000km
純正本革シート(ヒーター付)
ツインサンルーフ
純正ナビ・ETC・VICSビーコン
リバース連動ドアミラー
クォーツコーティング
社外セキュリティ

当初、売却に当たってDでの査定は130万。買取店持込で135万。

そこで複数社による出張買取査定を依頼。
一斉同時査定で入札方式をとった結果、一番高かった170万を付けてくださった業者さんで売却しました。

書込番号:14281306

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今秋標準エリシオンが無くなる?

2010/06/20 22:02(1年以上前)


自動車 > ホンダ > エリシオン

クチコミ投稿数:198件

今日自動車雑誌を拝見していたら、確かマガジンX情報 雑誌の予想とされていますが・・・

・標準エリシオンの販売中止にして、プレステージ一本で販売していく。
・プレステージには上級グレードSZを廃止して、V6モデルは縮小される。
・純正アナログ放送からフルセグ対応にするらしい。
・プレステージは2012年末まで販売し続ける。

覚えているのはこのくらいです。
普通のエリシオンが無くなるっていうのには驚きます・・・

書込番号:11522804

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